Azok számára, akik szűkösek a földön, a tudósok egyedi lebegő házakat találtak ki. A jövő egyfajta "Noé bárkája" általában mobilitással és környezetbarátsággal különbözik. Ezenkívül nem hallják a városi zajt, nem látják a bosszantó szomszédokat, és nem érzik a kipufogógázokat, amelyeket az utcán futó autók osztanak ilyen nagylelkűen.
A SolarLab úszóháza napelemekkel, víz- és hulladékkezelő rendszerekkel van felszerelve, így teljesen autonóm módon létezhet. Egyedülálló házat fejlesztenek kifejezetten a Vízügyi és Ökológiai Intézet számára, amely a tervek szerint a németországi Bodeni -tónál lesz. Ott is megcsodálhatja a kiállítást. A tudósok azt tervezik, hogy az intézet alapján kiállítást hoznak létre, hogy bemutassák a napenergia és különösen az úszó házak felhasználásának kilátásait. Azt állítják, hogy hamarosan az ilyen lakások nem kevésbé gyakoriak, mint egy közönséges városi lakások egy sokemeletes épületben.
Azok számára, akik nem szeretnek várni, a lakóhajó második változata egy hagyományos pótkocsi, amely pontonon úszik. Másrészt miért ne? Teljesen lehetséges trailerben élni, amíg a SolarLab befejezi műalkotását.
Ez az egyedülálló otthon a Huron -tó közepén áll. Mint tudják, ezen a területen a vízszint nagyon gyakran változik, ezért minden házat időnként árvíz fenyeget. Mindenki, csak nem ez a ház, mert a szokásos alapozás helyett pontonon áll a szerkezet. A stílusos úszó házat a MOS cég építette, amely nem először old meg ilyen bonyolult problémákat.
A következő lakóhajó modern kialakítású és kifinomult. Itt talál egyfajta garázst egy szórakoztató csónakhoz, és egy hangulatos teraszt az épület tetején, ahol belélegezheti a tengeri levegőt és napozhat.
By the way, az ingatlanpiacon, lakóhajók nemrég kezdett komoly kereslet. Az európai Aquashell cég "Kevell" modellje ennek élénk megerősítése. Ezt a moduláris úszóházat legfeljebb 5 fős család számára tervezték, azonban ha szeretné, rendelhet kevesebb szobával rendelkező épületet.
A TubiQ ötlettel állt elő a jövő lebegő házaihoz is. Ez nem is egy ház, hanem egy nagy moduláris jacht, amelyben a szerkezeti elemek a vezető és az utasok igényeitől függően változhatnak. A TubiQ alumíniumból és üvegszálból készül, így biztonságosabb a nyílt tengeri hajózás, ellentétben a hagyományos jachtokkal, amelyek megfelelő gondozás nélkül nem maradhatnak túl sokáig a vízben.
Nem egészen hagyományos lakóhajó. A Lausitz Resort német építészeit, amikor létrehozták, hatalmas hajók inspirálták, tehát a széles cső, és egyfajta vitorla, amely megvédi a lakosokat a perzselő tengeri naptól.
Egészen egy lebegő ház, amely úgy néz ki, mint egy hatalmas bálna. Egy nagy kilátó fedélzeten megcsodálhatja a tengeri hullámokat és a szédítő naplementét.
Lakóhajó "The Last Resort"
A következő modellt "The Last Resort" -nak hívják. Ennek a lakóhajónak már sikerült beleszeretnie a nyilvánosságba. Elnyerte a RAFAA Architecture & Design első díját, és 2013 végén kerül a gyártásba.
A hollandok évszázadok óta küzdenek az árapályokkal gátak építésével, víz kiszivattyúzásával és házak mozgatásával, ahol az árapály elérhetetlen volt. Most, ahelyett, hogy harcolnának földjeik elárasztása ellen, a vállalkozó szellemű hollandok az árapályt fogják használni az Új víz nevű új fejlesztés részeként. A világ első úszó lakótelepe, a "Citadella" részt vesz a közelgő eseményen.
Ezt a projektet Koen Olthuis, a Waterstudio fejlesztette ki. Az úszó komplexum az építész szerint 25% -kal kevesebb energiát használ fel, mint egy hagyományos épület a földön, köszönhetően a vízhűtés egyedülálló módszerének. Emellett a Citadella sok családnak segít lakhatási problémájuk megoldásában.
Ezek nem lebegő buborékok, hanem "Oyster" nevű teljes értékű házak, amelyeket Shekhar Shinde indiai építész tervezett. A kerek lakóhajókat egy család számára tervezték. Ugyanilyen fontos az a tény is, hogy a szerkezetek környezetbarátak: ezeknek az úszó házaknak a tetejét fotovoltaikus panelek borítják, hogy napenergiát nyerjenek.
Akiknek nincs elég lakásuk a vízen, azoknak tetszhet a miénk.
Az ilyen házak építésének koncepcióját a tervezők és építészek évről évre fejlesztik és fejlesztik. Bár a kereslet irántuk még nem nagy, senki sem vitatja egyediségüket. Ezenkívül a lakóépítés ezen szegmensében a típusok és formák sokfélesége szó szerint megzavarja a képzeletet: vannak kis kunyhók az úszó platformokon és egész mobil szigetek. Valójában a méret nem fontos, mert mindenesetre egy ilyen ház felejthetetlen szabadságérzetet ad.
Úgy döntöttünk, hogy a felülvizsgálatot ezzel az eredeti kanadai házzal kezdjük, amelynek területe majdnem 190 négyzetméter. A MOS Architects mérnökei tervezték tíz évvel ezelőtt, de a projektjük nemrég valósult meg. A szerkezet megbízható acél pontonon alapul.
Ennek a háznak a kialakítása hagyományosnak nevezhető. Erős acél talppal rendelkezik, amely támogatja a másfél emeleti mérnöki csodát. Építésére építették a legtöbb időt és erőfeszítést. A lakóterületeken kívül a szerkezethez kert és móló is tartozik.
És ez egy példa egy modern csónakházra, néhány hagyományos elemmel. A norvég TYIN tegnestue Architects cég tervezői tervezték és építették, a skandináv országokban közös anyagok és megoldások felhasználásával. Egyes alkatrészeket a régi csónakház lebontása után is újra felhasználtak. A homlokzat színe különösen kifejezővé teszi a dizájnt.
Saját jachtja önmagában egyedülálló élmény. De új szintre is emelheti. Legalábbis álmokban és ambiciózus projektekben, remélve, hogy hamarosan valóra válnak.
Vegyük például ezt az érdekes lakóépületet, amely egy jachtot és egy személyes szigetet ötvöz. Mi nincs itt! Egy kis vulkántól az úszómedencéig és a privát kabinokig.
És itt van még lenyűgözőbb koncepció, amelyet alkotója, Vincent Callebo a romantikus LILYPAD névnek adott. A szerkezet képes befogadni egy kisváros lakosságát, pontosabban akár 50 ezer embert! Természetesen nem lesz nyilvános lakóhajó, inkább luxusklubként funkcionál az elit számára. Bár ezt nem lehet biztosan megmondani, hiszen a szerző maga tervezi, hogy futurisztikus koncepcióját 2100 -ban valósítják meg.
De elég álom - itt az ideje, hogy lemenjen a földre, különösen, mivel a már meglévő házak, amelyek eredetiségükben semmivel sem rosszabbak, mint a fentiek. Amszterdamban, az Amstel -folyón egy érdekes, minimalista, többfunkciós otthont láthat, amelyet a +31 Architects tervezett.
Az első szint teljesen víz alá került, mivel ebben a városrészben nem szabad három méternél magasabb házat építeni. De a második emelet ablakaiból csodálatos kilátás nyílik.
Az ilyen házak említésekor képzeletünk egy kis kunyhót rajzol a víz közelébe, amelyet a természeti szépség vesz körül, és természetesen mi magunk is élvezzük a szabad levegőt.
Ezért találták ki a Sealandert, amely szárazföldön és vízen is képes mozogni. Könnyen rögzíthető egy autóhoz, tartályba vihető, és már ott élvezheti kialakításának minden előnyét.
Mivel gyönyörű tájakról beszélünk, emlékezhetünk a víz alatti világra is. Valójában még csábítóbb, már csak azért is, mert sokkal ritkábban csodáljuk, és még mindig tele van rejtélyekkel és titkokkal. Egy ilyen nyaraláshoz a Giancarlo Zema kifejlesztette a Trilobis 65 öko-jacht koncepciót.
Térjünk vissza Kanadába, ahol egy csodás csónakház rekonstrukciójának csodálatos projektjét valósították meg, amelynek teljes területe nem kevesebb, mint 600 négyzetméter. Két szintes, az egyik a vendégeknek szentelt. Egy egyszerű, modern és rendkívül praktikus kialakítást fejlesztettek ki erre a házra.
És ez a ház nem olyan, mint bármi más. Nagyon egyszerű, de ugyanakkor egyedi és egyedi. A lekerekített formák azonnal észrevehetők. A belső tér kialakításakor nagy jelentőséget tulajdonítottak a részleteknek.
"Soha ne tedd azt, amit mások jobban tudnak, vagy legalábbis nem rosszabbul, mint te.".
(John D. Rockefeller)
Valamennyi lebegő szerkezet felmérés, osztályozás és nyilvántartásba vétel vagy elszámolás tárgyát képezi.
A személyes (nem kereskedelmi) használatra szánt kis csónakok (hossza nem haladja meg a 20 métert) tanúsítás, besorolás és nyilvántartásba vétel szükséges, hajójegy kiadásával és az Oroszországi Vészhelyzeti Minisztérium Állami Ellenőrzési Nyilvántartásába való bejegyzéssel. Szövetség a kormányrendeletnek, a hatályos szabályoknak és közigazgatási szabályoknak megfelelően.
Kishajók kereskedelmi használatra az orosz tengeri hajózási nyilvántartás vagy az orosz folyónyilvántartás ellenőrzi és minősíti, és a tengeri kikötők kapitányai és a vízgyűjtők igazgatóságai jegyzik be. Az Orosz Föderáció közlekedési miniszterhelyettesének V.A. magyarázataival összhangban. Olersky (2013. február 25-én kelt levél, ОВ-28/1947) a kereskedelmi célú kishajók osztályozásával és felmérésével kapcsolatos felelősség megosztása az RS vagy az RRR között a hajók használati területeinek távolsága szerint menedék vagy a tengerpart:
- belvízi utak - RRR;
- tengeri területek (a menedékhelyektől vagy a parttól legfeljebb 12 mérföld távolságban) - a hajótulajdonos PC vagy RRR választása szerint.
Lebegő tárgyak a GDP -n a folyónyilvántartás felméri és osztályozza. Az úszó tárgyak GDP -n való elszámolását (nem nyilvántartásba vételét) a vízgyűjtők adminisztrációja végzi a Szabályzatban előírt módon.
Úszó tárgyak felmérése és nyilvántartása a GDP -hez nem kapcsolódó vízterületeken kormányrendelettel továbbra is az Állami Felügyeleti Szolgálathoz van rendelve.
Elméletileg ez lehetséges, ha egy edényről van szó, és azt a megállapított eljárásnak megfelelően regisztrálják, mert az Orosz Föderáció Lakáskódexének 15. cikkének 2. pontjával összhangban a lakóépületeket elismerik egy elszigetelt szoba, amely ingatlan, és alkalmas az állampolgárok állandó tartózkodására... Így ha az úszó szerkezet megfelel az Orosz Föderáció Kormányának 28.012006 47. számú rendeletében a lakóterekre vonatkozó követelményeknek, akkor lakóhelynek tekinthető, mivel nincs előírás a jogszabályban, hogy a lakásnak a földön kell lennie.
A gyakorlatban vannak olyan precedensek, amikor az állami információs rendszer -felügyelet (GIMS) által regisztrált kis hajókon "regisztrálták". De egy lebegő tárgyon (még akkor is, ha "úszó háznak" nevezte) nem lehet "regisztrálni" - a lebegő tárgyak nem tartoznak az ingatlanhoz a jelenlegi jogszabályok szerint :)
Cégünk ennek az iránynak a fejlesztését kezdte annak a ténynek köszönhetően, hogy nem találtunk orosz vállalkozót saját álmunk megvalósítására - hogy modern úszó házak legyenek egész évben. :)
A vízen lévő házakat hajójegy kibocsátásával osztályozzák, felmérik és nyilvántartásba veszik az Orosz Föderáció Állami Felügyeleti Szolgálatában, kis méretű "nem önjáró hajóállomásként". Ha hitelt kell szerezni, akkor azt a zálogjoggal lehet bejegyezni a regisztráló hatóságnál (az Orosz Föderáció Sürgősségi Minisztériuma GIMS) történő regisztrációval, amely még nagyobb összegű garanciát nyújt a banknak, mint egy járműbiztosíték (összehasonlítható hitelösszeggel), és sok biztosítótársaság rendelkezik speciális biztosítási programokkal a kishajók számára a különféle kockázatoktól.
Egy ház, egy nyaraló vagy egy vízparti fürdő jelentős költsége egy úszó alap - egy beton ponton (úszó platform) - költsége. Ha hozzáadja a "közönséges" ház (nyaraló vagy fürdőház) költségét az alapozáshoz és a földterülethez (az első sor a víz szélén) - legalább 1-2 hektár földet és a vízellátás költségét és vízelvezetés (csatornázás), a telek javítása és egy nagy kényelmes terasz építése, akkor egy lakóhajó vagy nyaraló sokkal olcsóbb. És gyakorlatilag lehetetlen csak 1-2 hektár földet vásárolni a víz közelében :)
Az úszó ház (dacha) nem különbözik más kis vízi járművektől. A nem önjáró hajó mozgatásához a leendő vásárlónak nincs szüksége navigációs ismeretekre-vontatót használnak. De ha úgy tervezi, hogy vízen utazik csónakmotorokkal, engedélyt kell szereznie (mint minden csónak, motorcsónak vagy jet -ski esetében). A regisztráció és az engedélyezés nem kötelező csak 200 kg -ig terjedő és 8 kW / 10 LE teljesítményű külső motorral rendelkező hajók esetében. (csak akkor ajánlatos a rakodócsavart felszerelni, ha ilyen csónakot használnak vontatásra).
Így lehetőség van csónakkal lakóhajót vagy nyaralót vontatni csónakkal, még kis csónakmotorral is "nyugodt vízen" keresztül zárt víztározóban, nyugodt időben csónakmesteri bizonyítvány megszerzése nélkül :)
Nekünk sem tetszik minden. De a fényképeken látható házak meghatározott vásárlók számára készültek, és az ügyfélnek mindig igaza van :)
Igyekszünk kielégíteni az Ügyfelek "szeszélyeit", ha ez nem befolyásolja a lakóhajó biztonságos működését és élettartamát.
Küldjön rajzokat a pontonról - majd meglátjuk.
Azonban figyelembe kell vennie, hogy bármilyen acél pontont vásárolni úszó ház vagy nyaraló építéséhez nem jó ötlet:
1. A hajóépítésben a hegesztő a legritkább és legmagasabban fizetett szakma. Valamennyi hegesztőnek kötelező a tengeri vagy folyami nyilvántartás tanúsítása (tanúsítása), mert az edény biztonsága a varratok minőségétől függ. Biztos benne, hogy a pontont egy minősített szakember főzte?
2. Az acél ponton rendszeres ellenőrzést igényel (beleértve a belsőt is) és rendszeres festést (különösen használt), ami azt jelenti, hogy rendszeresen hívnia kell egy nagy teherbírású darut, és ki kell emelnie a lakóhajót a vízből. Ennek eredményeképpen a költségek magasabbak és az élettartam rövidebb lesz :(
3. A legtöbb acél pontont nem arra tervezték, hogy téli (jég) körülmények között működjön (különösen terhelés alatt).
Igen, ez akkor történik, ha nincsenek (vagy törött) lezárt válaszfalak, és a hajótest hagyományos U alakú. MINDEN vasbeton házunk U alakú és TELJESEN belül speciális habgal van töltve - nem olcsó, de a biztonság és a megbízhatóság megéri! Még ha az ilyen hajótest is megsérül (és ezt nagyon -nagyon nehéz megtenni), a hajó nemhogy nem veszíti el felhajtóerejét, de még a legkisebb sarkát sem kapja meg! 
Nincs elég szigetelésük (a lakóépület felépítményének szigetelési vastagsága nem haladja meg a 40, legfeljebb 75 mm -t).
PS: Ha nem találja a választ a kérdésére, nézze meg a szakaszokat
A lakóhajókat régóta ismerik. Több mint száz évvel ezelőtt az indiai Kasmír állam fővárosában, Srinagar városában egy egész lebegő város jelent meg a vízen. A helyi maharadzsa megtiltotta a földek eladását külföldieknek házépítés céljából. Aztán a britek (India brit gyarmat volt), akik szerettek pihenni ezeken a helyeken, úszó házakat kezdtek építeni a festői Dal -tóra. Napjainkban több ezer úszó ház található a Dal -tavon: templomok, paloták, szállodák, üzletek, kúriák. A lakóhajók Kanadában, az USA -ban, Finnországban, Svédországban, Németországban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban és természetesen Hollandiában is gyakoriak. Hollandiában körülbelül tízezer úszó ház található. Több mint 2500 család lakik csak lakóhajókon Amszterdam csatornáin. Amszterdamtól nem messze, a lakóhajók modern iburgi környéke híres. Szentpétervár közelében lebegő házakat bérelnek Toksovóban (Khepojarvi -tó, Sas -hegy).
Az úszó házak de jure hajók, és lehetővé teszik tulajdonosuk számára, hogy spóroljanak az ingatlanadón, nem igényelnek építési engedélyt, és a megfelelő engedély (parkolóbérlet) kézhezvétele után akár az ősi város történelmi központjában is elhelyezkedhetnek. Orosz körülmények között a lakóhajót inkább nyaralóként vagy kereskedelmi létesítményként lehet használni - egy kemping vagy egy rekreációs központ részeként. Egy oroszországi lebegő ház alakú dacha biztonságosan használható, talán csak kis zárt víztesteken - tavakon, ahonnan lehetetlen ellopni az úszó dachát vontatásával. Ezenkívül a lakóhajó biztonságosan elhelyezhető a kikötőkben.
Az orosz jogszabályok szempontjából a lakóhajó kicsi, nem önjáró hajó, ha hossza nem haladja meg a 20 métert, és az utasok befogadóképessége (a mentőülések számát tekintve) nem haladja meg a 12 főt. Egy kis csónakot - egy lakóhajót regisztrálni kell a Kishajók Állami Felügyeleténél (Kishajók Állami Ellenőrzése), és rendszeresen műszaki ellenőrzésen kell átesni (valószínűleg sejtheti, hogy az ellenőrzés általában hogyan történik). A lakóhajó regisztrálásához adás -vételi szerződésre, műszaki útlevélre, tulajdonos -személyi igazolványra, TIN -re és nyugtára van szükség a hajó típusával arányos állami illeték megfizetéséről. Miután regisztrálta a lakóhajót az Állami Felügyeleti Szolgálatnál, hajójegyet kell kapnia. A hajójegy igazolja a lakóhajónak az Orosz Föderáció állami zászlaja felvonására vonatkozó jogát, igazolja a lakóhajó tulajdonjogát a benne megjelölt hajótulajdonosnak és a lakóhajó kapacitását. A lakóhajón fedélzeten kell lennie a hajójegy jegyzőkönyvi másolatának.
Mivel a lakóhajója kicsi hajó, bárhol kiköthet rajta, ahol a parkolás nem tilos, és a lakóhajója nem zavarja a navigációt. De hamarosan lakóhajója minden bizonnyal érdekelni fogja a helyi tisztviselőket és mindenféle ellenőröket és ellenőröket, amelyekből Nagy Anyaföldünk bőven akad. Annak érdekében, hogy a váratlan látogatóknak ne magyarázza el minden alkalommal a tengeri és folyami jog alapjait, könnyebb lehet, ha 20 évre vízhasználati megállapodást köt a helyi közigazgatással az orosz vízügyi törvény 3. fejezete alapján. Szövetség (2006. 06. 03. 74. sz. Törvény). A Vízügyi Kódex 3. fejezetének 11.1. És 11.2. Cikke lehetővé teszi a vízterület rekreációs célokra történő felhasználását, különösen álló és (vagy) úszó peronok létrehozására a felszíni vizekkel borított területeken. Szállítási adót is kell fizetnie, amelyet a lakóhajó térfogata alapján számítanak ki (1 reg.t = 2,83 köbméter).
A vízen álló ház hazánk számára még mindig egzotikus, de világszerte az emberek aktívan élnek hasonló lakhatási lehetőséggel. A lakóhajókat szegény vietnami halászok és intelligens európaiak egyaránt lakják. A modern vízparti ház kényelmében gyakran nem rosszabb, mint a fővárosi lakások.
David Jay Spyker. Ház a vízen. 1999
Ezeket az épületeket állandó lakóhelyként és nyári vidéki házként is használják. Mobilok és helyhez kötöttek is lehetnek. Előnyük, hogy lakóhajót lehet építeni ott, ahol a tőkeépítés lehetetlen.
Házak vízre építését sok országban már régóta végzik. Régen uszályokat, régi hajókat és más úszó tárgyakat használtak erre a célra. Most van egy egész irány az építkezésben, amely a vízen lévő házak építésével foglalkozik, amelyek teljesen lakhatók.
Sok európai országban ma már nemcsak eredeti, hanem rangos is, ha egy tó vagy folyó partján van a ház. Sokan kifejezetten ezt a lakástípust választják.
A kényelem, a viszonylag olcsó konstrukció, a fenntarthatóság, a mobilitás, az a lehetőség, hogy több házat egy egész lebegő faluba össze lehet kötni - vonzó ötletté tette a vízen lévő házak építését nemcsak a kikapcsolódás és a természetben való élet szerelmeseinek, hanem az utazást végző cégeknek is ki a turistákat, halászokat és vadászokat.
Számos technológia létezik, amelyek lehetővé teszik házak vízre építését.
Egy uszály egyrészt nagyon kényelmes otthon lehet, de sok gond adódhat a felújítással és a belső dekorációval. Természetesen könnyebb új uszályt rendelni a hajógyárban, amely már megfelel az Ön igényeinek, de gyakrabban használnak ilyeneket. Az újbóli felszerelés mellett elengedhetetlen a fenék megelőző karbantartása és a rozsda elleni tisztítás 2 évente egyszer, ehhez pedig az uszály partra emelése szükséges. Van még egy dolog: az uszály, még ha lakóépületté alakítják is, nem mozoghat szabadon, és nem állhat meg bárhol a tulajdonosánál: az úszó házak parkolására külön területeket különítenek el. Az ilyen házak főleg Európában és az USA -ban gyakoriak.
A házak vízre építésének technológiája a pantonok segítségével nem olyan régen jelent meg. Ez speciális pontonok használatán alapul, amelyeket egymással egyetlen lebegő platformra kombinálnak. Ez a platform tartja a házat a vízen. Annak ellenére, hogy meglehetősen lenyűgöző súlyú, és néhány lakóhajó nagyon nagy lehet, és több tucat ember számára készült, a szerkezet jó stabilitással rendelkezik, és olyan tulajdonságokkal rendelkezik, mint egy jól úszó és nem süllyedő hajó.
Ez a technológia monumentálisabb, mivel biztosítja az épületek építését a konkrét leszállási szakaszok alapján. Alapvetően ezt a technológiát úszó éttermek vagy szállodák építésére használják, de vannak példák ennek a technológiának a megvalósítására a lakóépületek építésében. Az ilyen házak fő előnye a vízen, hogy szabadságot biztosítanak bármilyen építészeti elképzelés megvalósításához, gyakorlatilag nincs korlátozás a tervezők és építészek fantáziájára. Egy szilárd beton leszállóhelyen meglehetősen nagy, több emeletes házak állíthatók fel.
David Jay Spyker. Sodródva. 2001
Sok külföldi országban a vízparti házak régóta megszokott lakóhelyek. Az európai országok közül különösen népszerűek Nagy-Britanniában, Olaszországban és Hollandiában, ahol a háború utáni időszakban, minőségi lakhatás hiányában, az emberek elkezdték a kikötőhelyeken kikötött uszályokat és régi hajókat használni a lakhatáshoz. helyhez kötött házként kezdték felfogni. Aztán megkapták a "Houseboat" nevet.
Például csak Hollandiában jelenleg mintegy 10 ezer "víz" ház található, ebből 2,5 ezer Amszterdam és környékének lakói.
A lakóhajót egykor olcsó otthonnak tekintették, amely nem nyújtott magas szintű kényelmet. Jellemzően egy ilyen élő uszályban 2-3 szoba, apró konyha, WC és zuhanyzó volt. Idővel a vízparti házak divatossá váltak, és a Houseboat birtoklása tekintélyes lett. Manapság az Amszterdam központjában található házi uszályok sok pénzbe kerülnek. A lakóhajó átlagára Hollandiában körülbelül 500 ezer euró, ráadásul bele kell fektetni a fenék javításába és tisztításába, fizetnie kell a vízadót és a kikötést.
Ezenkívül számos további korlátozás vonatkozik azokra, akik szeretnek a vízen élni ebben az országban. Például vízparti házak vásárlására szolgáló jelzáloghitelt csak egy holland bank - az ING - bocsát ki. Az uszályokat egymástól legalább 2 méterre és a hidaktól legalább 7 méterre kell kikötni. Az ilyen házak megjelenése szintén nem változtatható meg a hatóságok engedélye nélkül.
Hollandiában most vízen tesztelik az új generációs házakat, amelyek alumíniumból és könnyű, de tartós fafajokból készülnek. A házak egy speciális úszó platformra vannak felszerelve, amely lehetővé teszi számukra a vízben való könnyű mozgatást. A korszerű úszó házak építése segíthet megoldani a lakásépítéshez szükséges földhiány problémáját. Hollandiában ez az irány nagyon aktívan fejlődik, például most évente mintegy 200 úszó ház épül az országban, és 2025 -re az előrejelzések szerint több mint 20 ezer ilyen lakóépületet építenek a vízre. Itt még egy külön állami struktúrát is létrehoztak, amelynek tevékenysége az ilyen típusú építkezés támogatását célozza. A hollandok a jövőben teljes úszó területek építését tervezik.
Barbara Haviland. Lakóhajó szarvasokkal az Atchafayala -n. 2010
Néhány párizsi egész évben a vízen él, köztük még hírességek is: a népszerű színész, Pierre Richard több évig élt a Szajna partján kikötött úszó bárkán, Párizs központjában.
A lakóhajók Franciaországban is népszerűek. A franciák ezeket a házakat is teljes értékű lakásként emlegetik. Télen az uszályokat speciálisan felszerelt kandallókkal fűtik. A lebegő házakat Franciaországban a gazdagok kiváltságának tekintik, egy lebegő ház költsége 100 és 300 ezer euró között mozog. Plusz fekhelyek bérlése és karbantartása. Mindazonáltal a franciák körében, akik a vízen akarnak élni, és a víz felszínét az ablakból kívánják szemlélni a zajos városi utcák helyett, minden évben egyre többen vannak.
Oroszországban a vízházak építése iránti érdeklődés nem is olyan régen kezdett megjelenni, és eddig az ilyen szerkezeteket nem fejlesztették széles körben, inkább ideiglenes lakásként használják.
Hazánkban jelenleg minden vízparti házat két csoportra lehet osztani: ideiglenes külvárosi lakások és elit objektumok.
Ami az első csoportot illeti, az ilyen házak egyszerű nevet kaptak - úszó házak. Általában nyáron élnek, és az ilyen úszó házak általában nem érik el a teljes értékű fővárosi lakást a kényelem szempontjából. Ennek ellenére remek alternatíva a szokásos jachtokhoz és hajókhoz. Egy ilyen úszó házikóban kényelmesen utazhat a vízen.
A vízen elit épületek között lakóépületek és éttermek, kávézók és irodák egyaránt találhatók. Ilyen épületek csak néhány évvel ezelőtt jelentek meg hazánkban. Példa erre a moszkvai úszó étterem "Knyaz Yury", amely a "Hotel Russia" melletti mólón van kikötve.
Vannak leszállási szakaszaink is. Például Moszkvában és Szentpéterváron már csak egy hivatalos lakossági leszállóhely van. Kikötve van Szentpéterváron, a Krestovsky -szigeten. Ez egy nagy kétszintes épület, amelynek második emeletén hatalmas, 63 négyzetméteres medence található. m. A háznak két erkélye van, szauna, mozi és télikert.
Eddig Oroszországban az új víz alatti épületek építési üteme meglehetősen lassú. Nem sok vállalat dolgozik ebben a szegmensben, és nem minden állampolgárunk kész elfogadni az ilyen típusú lakásokat.
Ennek ellenére az ipar fejlődésére vonatkozó előrejelzések bizakodóak. Az ingatlanok, mint tudják, még nem fognak drágulni, ami azt jelenti, hogy az emberek alternatívát fognak keresni. És házat vagy irodát vízre építeni nem olyan nehéz és sokkal megfizethetőbb, mint egy fővárosi épület. Ezért a felületépítésre szakosodott vállalatok bíznak abban, hogy termékeik iránti kereslet az elkövetkező években növekedni fog. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a magas lakásárak mellett az egyik ok, ami növeli az emberek érdeklődését a vízparti házak iránt, az a nagyvárosok sok lakosának vágya, hogy a zajos utcáktól távol, a természetben éljenek.
Diana kártya. A tengernél. 2012
Jelenleg azonban ez az ingatlanszegmens csak a nagyvárosokban és azok külvárosaiban fejlődik. A helyzet az, hogy a tartományokban a föld és a vidéki házak jobban megközelíthetők, nincs komoly probléma a földszerzéssel, és elegendő terület van a városokban az építkezéshez.
Az úszó ház építésének költsége a mérettől, az építési technológiától, a befejezéstől és még sok más tényezőtől függ. Átlagosan 900 és 5 ezer dollár között mozog négyzetméterenként. m. Ugyanakkor a házaknak minimális árküszöbük van, gyakorlatilag díszítés nélkül, sőt, csupasz falakkal. Ha teljesen használatra kész lakást, éttermet vagy irodát szeretne kapni, akkor egy ilyen objektum átlagos ára körülbelül 1500-2000 dollár négyzetméterenként. m.
A partra lépéshez a tulajdonosnak 1 futómétert kell bérelnie a bankból a létrához.
Ezenkívül, ha házat épít vízre, különös figyelmet kell fordítani a kommunikáció megszervezésére, amelynek szigorúan meg kell felelnie a jelenlegi egészségügyi előírásoknak. Különösen óvatosan kell megközelíteni a csatornázás szervezését, és ez többletköltség. A kiváló minőségű modern tisztítórendszer ára elérheti a 200 ezer rubelt.
Vízparti ház vásárlása csak a kezdet. A tulajdonosnak továbbra is rendszeres karbantartási költségei vannak az ilyen lakásokra, valamint havi bérleti díja egy földdarabnak. A partra lépéshez a tulajdonosnak 1 futómétert kell bérelnie a bankból a létrához.
Azt is meg kell jegyezni, hogy nagyon kevés kész ajánlat van a piacunkon, a másodlagos piac ebben a szegmensben gyengén fejlett. Ezen okok miatt azoknak, akik úszó házat szeretnének vásárolni, nem az ingatlanirodákkal kell felvenniük a kapcsolatot, hanem azokkal a cégekkel, amelyek közvetlenül részt vesznek az ilyen objektumok építésében. Általában minden ház egyedi megrendelés alapján készül, figyelembe véve az ügyfél kívánságait.
A vízen lévő házak fő jellemzője, hogy nem rendelkeznek ingatlan státusszal. Az a tény azonban, hogy formálisan nem ingatlan, nem zárja ki ezen objektumok nyilvántartásba vételének szükségességét.
Igen, nem kell a KTF -hez mennie, hogy regisztrálja ezt a lakást, és nincs szükség a földtulajdon regisztrálására sem. Jogilag a hatályos jogszabályok szerint az ilyen objektumok úszó szerkezetnek minősülnek. Valójában a lakóhajók többsége nem önjáró kishajó.
Mindy Newman. Paris House Boat
Ezért az indítást követően az ilyen úszó házat nyilvántartásba kell venni az Állami Kishajó -felügyelőségnél (GIMS), és hajójegyet is kell kapnia érte. Fontos megjegyezni azt is, hogy amikor egy ilyen házat víztesteken keresztül mozgatnak, be kell tartani a megállapított navigációs szabályokat, és rendszeres műszaki ellenőrzésnek kell alávetni.
Az egyetlen kivétel a nagy leszállási szakaszok lehetnek, amelyek mérete meghaladja a kis hajóknál megengedett méreteket (hossza több mint 15 méter). Ebben az esetben be kell jegyezni a házat az állami folyónyilvántartásba.
Az ilyen lakások előnye, hogy nem kell ingatlanadót fizetni. És egy mínusz - az sem fog működni, ha regisztrál a házban a vízen.
Ezenkívül szeretném megjegyezni, hogy hazánkban nincs gyakorlat a jelzálog -hitelezésről, ha úszó házakat vásárolnak. Mivel ez az objektum nem ingatlan, nem fog működni, ha hitelt kap hozzá. Az egyetlen lehetőség a szokásos fogyasztási hitel felvétele, de ebben az esetben a hitelezési feltételek szigorúbbak és kevésbé jövedelmezőek, mint a jelzálog.
Végezetül azt szeretném mondani, hogy az orosz úszó házpiac jó növekedési kilátásokkal rendelkezik. Igen, ez számunkra még újdonság, de már van példa az ilyen projektek sikeres megvalósítására. Az ilyen létesítmények építésével foglalkozó vállalatok száma is fokozatosan növekszik. Manapság sok hajóépítő a klasszikus hajókkal együtt különféle lakóhajókat kínál az ügyfeleknek.
Természetesen embereink nem valószínű, hogy állandó lakhatásként használják őket. De egy ilyen ház a vízen kiváló alternatíva lehet a vidéki nyaralók számára az alacsonyabb ár miatt.
Anna Belova, rmnt.ru
