Az emberek rendezésének fő formái vidéki települések és városok. Ráadásul a modern világban az urbanizációs folyamat a világ lett.
« Urbanizáció"Ez nemcsak a városok gyors növekedése és fejlődése, a városi lakosság részesedésének növekedése, ez a városok részei és jelentősége növekedése a társadalom minden területén, valamint a városi dominanciája Életmód a vidéken.
Város - Ez egy nagy település, amely ipari, szervezeti és gazdasági, vezetői, kulturális, közlekedési és egyéb (de nem!) Funkciókat végez. A város "méretét" mérik az ott élő emberek száma, azaz az emberiséggel. Még mindig hozzáteszi, hogy a várost a lakosság és a gazdaság koncentrációja viszonylag kis területen jellemzi.
A világ gyakorlatában nincsenek elfogadott megközelítések a városok elosztásának kritériumának. Számos országban a városi státusz rendezésének hozzárendelése a törvény (Oroszország, Kanada stb.), Másrészt a "város" fogalma statisztikai és részben történelmi (például országokban). És például a jogi és történelmi kritériumok összevonásra kerültek (még a középkorban is, egyes települések "panaszkodtak" a Lendlords hatalmából származó függetlenségi jogok miatt).
De gyakran az egyetlen kritérium a város elosztására az emberiség. A "City" állapot megszerzése különböző különböző országokban. Ban, lehet egy település, ahol több mint 200 ember lakosok száma. - A lakosok száma több mint 1 ezer ember. Ban, a városok közé tartozik az összes település, amelynek száma több mint 2,5 ezer ember.
Ezenkívül az "urbanizált terület" kifejezés gyakrabban használják, azaz a szilárd városfejlesztés zónája vagy egy másik kifejezés "statisztikai terület" (a szokásos megértésben a város és a külvárosai).
Az agglomerációkban gyakrabban egy "mag", de ismert policentrikus agglomerációk (multi-core), például a Ruhr agglomeráció (B), amely több ekvivalens várost ötvözi Duisburgtól Dortmundig.
Az urbanizációs folyamat legmagasabb linkje a "megalopolis" kialakulása - az agglomerációk felhalmozódása és a közelben fekvő városok felhalmozódása, és hajlamosak egyesíteni. Ezt a kifejezést az 1950-es években Jean Gottman vezette be az 1950-es években az 1950-es években az Egyesült Államok északkeleti északkeleti részén, a Bostonból (Megalopolis Bosvash, amely jelenleg 25 agglomerációt tartalmaz, és ahol körülbelül 40 millió ember él). Később ez a kifejezés széles körben gyakorolhat.
A következő Megalopolis ismert: 1) - Tokióból Osaka (60 millió ember). - Tokaido; 2), ahol csak a területen a szomszédos agglomerációk közötti átlagos távolság, a 30 km-nél kisebb szomszédos agglomerációk között, és az agglomerációk "magja" nagyvárosok; 3) a pap mamutváros „chipits” húzódó Milwaukee Pittsburgh az USA-ban; 4) Angol Megalopolis, a legfontosabb nuclei-londoni és Liverpool agglomerációkkal, amelyek nagy kikötő komplexek stb.
A Japánban szereplő Megalopido-ban szereplő agglomerációk különleges neveket kaptak: Cayikhin (Tokyo és Yokohama közelében), Hansin (Osaka-Kobe), Tube (agglomeráció, amelynek középpontja Nagoya).
A Megalopolis belépő városa közös közlekedési rendszerrel rendelkezik a populáció komplex inga utazásával.
Az ipar koncentrációja, és a nagy és legnagyobb városokban a lakosság drasztikusan romlott az élet környezeti feltételei. Ez a világ gazdaságilag fejlett országaiba vezetett a "Subanization" új jelenségéhez - amikor a külvárosok növekedése elkezdte a "magok" növekedését, köszönhetően a biztonságos populációnak a külvárosok tisztább külvárosába való mozgásának köszönhetően (Az Egyesült Államokban - az agglomerációk népességének mintegy 60% -a külvárosokban él). De ez nem jelenti az agglomerációk romlását gazdaságilag fejlett országokban, vagy csökkenti az urbanizáció szintjét.
Az átlagos népsűrűség a világ legnagyobb városaiban megközelítőleg a következők: Párizs - 32 ezer ember 1 km Tokió - 16 ezer, New York, London - több mint 10 ezer, Moszkva - körülbelül 9 ezer ember 1 km2.
A fejlődő országokban az urbanizációs folyamat gyors és gyakran ellenőrizhetetlen. Nem korlátlanul és esélye hiányzik, hogy a vidéki területeken dolgozzon munkát "nyomja" a nem minősített lakosságot a városban. A város lakosságának robbanásveszélyes növekedése a slumterületek kialakulásával jár, amelyet nem egészségtelen életkörülmények jellemeznek. Az ilyen típusú urbanizációt "slum" vagy "hamis urbanizáció" -nak nevezik. Ráadásul az egyes körzetekben, Calcutta stb. A népsűrűség gyakran meghaladja az 1 km2-es 100 ezer embert. A slum és squatter településekben a lakosság 80% -a él, a Casablanca lakosságának 70% -a, a Kinshassa és Lagos lakóinak több mint 50% -a stb.
De a fejlődő országok városi lakosságának növekedési üteme még a lakosság növekedési ütemét is meghaladja (évente 4-5%). A szakértők úgy vélik, hogy 2000 és 16 között a világ 20 legnagyobb városa. Ez lesz a fejlődő országok városai.
A gazdaságilag fejlett és fejlődő országok urbanizációs folyamat kétségtelenül saját jellemzői vannak.
De azonosíthatja a globális urbanizációs folyamat több alapmintáját:
A globális urbanizációs folyamat irányítása az emberiség egyik legfontosabb problémája.
A XX. Század második felében. A világ népességének növekedési üteme élesen emelkedett az egészség és a halálozás területén való siker miatt. A világ népessége a század végéig évente több mint 90 millió ember nő. A lakosság ilyen éles növekedését "demográfiai robbanásnak" nevezték. Azonban a "demográfiai robbanás" elsősorban Ázsia, Afrika és Latin-Amerika országaiban történt, akiknél a lakosság második típusának jellemzője - a teljes népesség növekedésének 90% -a kerül elszámolásra
A populáció gyors növekedése ezen országokban az akut problémákat okozott, amelyek az emberek munkájával, lakhatással, orvosi ellátással stb.
Az alacsony populációval rendelkező országokban (például Franciaország, Németország), problémák merülnek fel a "nemzet elöregedése" - az idősebb emberek részarányának növekedése a lakosság korszerkezetében.
Ezért ezekben a napokban a világ számos országa célzott demográfiai politikákat folytat - egy olyan intézkedéscsökkentő (gazdasági, propaganda stb.), Amelynek célja a születési ráta szabályozása a népesség természetes növekedésének növelése vagy csökkentése érdekében.
A Föld lakossága nagyon egyenetlen: a lakosság 70% -a koncentrálódik a föld 7% -ánál. A népesség sűrűsége ezekben a területeken néhány száz ember 1 km2. Ugyanakkor a népesség sűrűsége nem haladja meg az 5 embert / km2-et, és a Sushi 15% -a egyáltalán nem lakik.
A lakosság ilyen egyenetlen elhelyezését számos egymással összefüggő tényező okozza: természetes, történelmi, demográfiai és társadalmi-gazdasági. Azok az emberek, akik még mindig az emberi élet kedvező feltételeivel rendelkező területeken rendeződtek, de a gazdaságot kidolgozták, elhelyezése döntő befolyást gyakorol a lakosság elhelyezésére. Az emberek a fejlett iparággal, a mezőgazdasággal, a szállítási autópályák mentén helyezkednek el. Emellett egy magas vagy alacsony természetes növekedés jelentősen befolyásolja az emberek rendezésének sűrűségét.
Jelenleg az emberiség fele egy 200 kilométeres tengerparti szalagban él. A világ legnagyobb sűrűn lakott területei jelenleg déli és délkelet-ázsiai, Európa és az Egyesült Államok északkeleti részén, valamint a nyugat-afrikai régió (Nigéria, Benin, Ghána). Ugyanakkor óriási területek (Észak-Amerikában, Ázsiában, Ausztráliában, Ausztráliában, Afrika északi részén), ahol az átlagos népsűrűség kevesebb, mint 10 fő / km2.
A városi lakosság növekedésének folyamata, a városok számának növelése és konszolidációja, a hálózatok megjelenése és a városok rendszereinek kialakítása, valamint a városok szerepének növelése a modern világban urbanizáció. Az urbanizáció a modernitás legfontosabb társadalmi-gazdasági folyamata.
Fejlesztése során három szakaszot osztanak ki:
A globális folyamat során a urbanizáció közös jellemzői vannak a legtöbb ország számára.
| Kár az urbanizáció | Példák a megnyilvánulásra |
| 1. A városi lakosság gyors növekedési ütemei | A 20. század második felében a városi népesség részesedése 16% -kal nőtt (ugyanakkor a városi lakosság száma 50 millió emberrel nő.) |
| 2. A népesség koncentrációja elsősorban a nagyvárosokban | A XX. Század elején nagyvárosok (több mint 100 ezer ember) 360 volt, jelenleg több mint 2500 a milliomos városok száma meghaladta a 200-ot. 20 város a világon több mint 10 millió ember lakos. |
| 3. A városok "dugása", területük bővítése | Agglomerációk kialakulása. Például Mexikóváros, São Paulo, Tokió, New York 16-20 millió ember lakossága. Megalopolis képződése: Bosvash (45 millió ember), Tokaido (60 millió ember) stb. |
Maximális és minimális várható élettartam. A népesség dinamikája. Alacsony születési arány, halálozás és természetes növekedés. Demográfiai politika. A népesség-reprodukció típusai. Magas termékenység és természetes növekedés és viszonylag alacsony halandóság. A legnagyobb világ migrációk. Várható élettartam. A termékenység és a halálozás dinamikája a Taldom kerületben.
"A lakosság szexuális szerkezete" az idősek maximális aránya. Munkaerő-erőforrások. Ország. Oroszország lakosságának szexuális szerkezete. Okozza, hogy meghatározza a férfi és a női populáció arányát. Mexikó. Az idősek aránya magasabb, mint a gyermekek aránya. Gyermekek létrehozása. Olyan országok, ahol a gyermekek megosztják a legnagyobbat. A népesség reprodukálása. A népesség nagy korosztályát. A férfi és a női populáció aránya. Azok az államok, amelyekben a férfiak uralkodnak.
"Vizsgálat" a világ népessége "" - azonosítja a megfelelést. Összefoglalva. A demográfiai robbanás a szám növekedése. Melyik országnak van a legnagyobb születési aránya. Becslésekre vonatkozó kritériumok. Hány ember jelenik meg minden órában. Hány ember jelenik meg minden percben. Természetes népesség növekedése. Hány ember jelenik meg minden nap. A felsorolt \u200b\u200bvallások közül melyik. Tudás. Ősi görög matematikus és filozófus pitagorák.
"A népesség kérdései" - Mi a "demográfiai robbanás". Milyen típusú külső migráció jellemző a modern Oroszország számára. Minden csapat bekapcsolja az 1 kérdést. Milyen okokból befolyásolják a világ népességének elhelyezését és sűrűségét. Milyen folyamatok tartalmazzák a lakosság természetes mozgását. Adja meg a migráció meghatározását. Adja meg az urbanizáció meghatározását. A modern munkaerő-emigráció európai országai. Szétszórt vidéki település.
"A lakosság félévű összetétele" - életkor és pubertás. Álmodhatsz. Gondol. Praktikus munka. A lakosság korszerkezete. A világ népességének korszerkezete. Kiterjesztett csúcs. Demográfiai terhelés. Férfiak. Gazdaságilag aktív népesség. A férfiak és a nők aránya. A korompozíció függése a reprodukció típusára. A világ népességének politikai összetétele. A világ szexuális és életkor összetétele. Ez igaz a lakosság reprodukciójának korral kapcsolatos összetételére.
"A világ lakosságának szerkezete" a népesség politikai összetétele. Protestantizmus. A lakosság korösszetétele. A diákok száma. Az ethorisztikus konfliktusok középpontjában. A lakosság vallási összetétele. A lakosság korstruktúrájának a munkaerő-erőforrásokra gyakorolt \u200b\u200bhatása. Konfucianizmus. Hosszú történelmi folyamat eredménye. Genitális piramisok. Az írástudatlanok aránya a lakosságban. Az alapnyelvek elosztása. Taoizmus. A női népesség túlsúlya.
Bevezetés ................................................. ................................. 3
Az urbanizáció története ................................. .............. ................ ... 4
Az urbanizáció és annak jellemzői ........................................... .. ........... Öt
Az urbanizáció problémája .............................................. .................. 9
Következtetés ................................................. .......................... ... 15
Referenciák ................................................. ...................16
Bevezetés
Urbanization (Franz. - urbanizáció, angol - urbanizáció, lat. Urbanus - városi, Urbs - város), a városok szerepének megerősítése és a kifejezetten városi kultúra és életmód terjedése az emberiség fejlődésében. Ez egy többfunkciós és többszintű folyamat, amely lefedi a földrajzi, társadalmi-gazdasági, demográfiai és kulturális változásokat. Szűkebb értelemben, hagyományosan statisztikai demográfiai, az urbanizáció a városok növekedése, különösen nagy (több mint 1 millió lakos), a városi lakosság részesedésének növekedése az országban, a régióban, a világban (a lakosság urbanizációja) ).
A városi lakosság részesedése (1990,%): Európában 73, Ázsiában 31, Africa 32, Észak. Amerika 75, Latin-Amerika 72, Ausztráliában és Óceániában 71; A világ gazdaságilag fejlett országaiban (1990,%): US 75, Németország 78.3, Egyesült Királyság 89. Az "urbanizáció" kifejezés 1867-ben Spanyolországban először jelent meg. A társadalmi-filozófiai jelentésben való urbanizáció egy hagyományos társadalomból való áttérés, hogy minőségi típusú - ipari és post-ipari. A városi lakosság növekedését a városok, a vándorlás és a vidéki települések a városi városok kialakulása végzik. Egyes országokban a legnagyobb városok "mágneseként" járnak el, amelyek nemcsak a vidéki területek (hagyományos forrás) lakosságát vonzzák, hanem más városokból és országokból származó bevándorlókat is, beleértve az illegálisokat is. Az inga migráció is jellemző, amikor a külvárosok és a környező terület lakossága a legfontosabb városokba kerül, amelyek naponta dolgoznak. A nagyvárosok népességnövekedése mindig alacsonyabb, mint az ország átlagán (néhány demográfus is utal a "fekete lyukak" megapolises). Az életmód nagyvárosokban hasonló a világ minden országában, ezért az urbanizáció fontos kapcsolat a globalizációnak.
Urbanizáció története.
Az első városok a III és II. Ezer BC-ben merültek fel. Mesopotámiában, Egyiptomban, Indiában és Kínában. Az adminisztratív és politikai hatalmat koncentrálták. És legalábbis kereskedelem és kézművesség. A nagy slave nagybetűs despoty 2000-ig nőtt. Lakók az ókori Rómában, akár 700 ezer. És a római birodalom létezésének végén 1 millió. Róma bukása után a lakosság 40 ezerre csökkent. Korábban a középkor a kézművesség és a kereskedelem és a politikai széttagolás gyenge fejlődésének köszönhetően nem ismeri a városokat a szó teljes értelemben. A feudális városok növekedése és a lakosság X-X1VV-vel kezdődött, és köteles volt kidolgozni a kézművességet és a kereskedelmet, amely elérte a XIV-XVV-ot.
A világ legmodernebb városai - a kapitalizmus agya. Az ipari forradalom kezdetén 750 város volt a lakosok száma több mint 5 ezer. Ember, 45 több mint 100 ezer ember. A huszadik század közepén. Nagyvárosok voltak\u003e 2000. A Transcaucasia és a Közép-Ázsia első városaink rendelkeznek az I. évezredekben az Államok és a görög telepek központjaként. Oroszországban ezek a hercegek és a kereskedelmi központok rezidenciája volt. Az ókori Rusot Gardariknak nevezték - egy ezer város országát. A XII. Században több tízezer ember élt Kijevben, Novgorodban. Sok orosz városot elpusztították Tatar-mongol. A városok újjáéledése a XV. Század végével kezdődött. A megerősített pontok városává váltak. Az ipari fejlődés és az ipari puccs korszakában a XVIII-XIX, a régi és az új városok, mind az Európában, mind a világ többi régiójának megjelenésétől kezdve. A globális teljes polgárok meghatározott számának növekedése a következő mutatókat szemlélteti: 1800-3%; 1904-13,6%; 1950-29,8%; 1978-39%. Ez az urbanizáció időszak kezdetben lassan és fedett fejlett országokat folytatott. A jelenlegi század 50-es évei óta, a gyarmati rendszer gyarmati rendszerének eredményeként, amely megkezdte a tudományos és technikai forradalmat, és a gyökértörés okozta a termelő erők szerkezetében, az urbanizáció hihetetlen ütembe jutott, fedezte az összes országot - az urbanizáció jelensége.
Az urbanizáció összetett és ellentmondásos. A különböző országokban és a kontinensek különböző módon nyilvánulnak meg, annál nagyobb a gazdasági fejlődés és a népsűrűség szintje, az ország urbanizáció témái. Az urbanizáció szintjének leggyakoribb mutatója a városi lakosság részesedése. Fejlett országok - FRG- 84,7%; USA - 72,9%; Japán - 76,2%; Nigéria - 20,4%. Jelentős urbanizáció a fejlett bányászati \u200b\u200bországokban: Irak-72%; Venezuela-82%. Ez egy hamis urbanizáció. Ezt kiegészíti a nagyvárosokban a lakosság koncentrációjának mértéke.
A nagyvárosok gyorsabban nőnek. Különösen az óriások városa: 1850 - 4 város\u003e 1 millió. emberi; 1900-12; 1950-65; 1980-225. A fejlett országokban a városi milliomosok 2/3-án koncentráltak, ezeknek az országoknak az összes polgárának körülbelül 40% -a. A közelmúltban a városi lakosság aránya csökken. A városi lakosság további koncentrációja visszafordíthatatlan. A városi lakosság sűrűsége nagyon nagy - 9 ezer / négyzetméter. KM - New York és Tokió - 11 ezer. személy / sqm. Problémák merülnek fel, beleértve a környezeti "társadalom - természetét", az egészségügyi és higiéniai, közlekedési stb. A szolgáltatási szféra, az infrastruktúra, a közlekedés intenzív fejlődése. A legtöbb országban az urbanizáció véletlenszerűen történik, ami a fejlődő országokban való munkanélküliség növekedéséhez és a szolgáltatási szektor hipertrófiájához vezet. A Slums növekedése - Bidonville, a faverl a külvárosban egy tipikus kép a fejlődő országok számára. A fejlett országokban a központhoz kapcsolódó külvárosok növekedése. Ennek eredményeképpen a város, az agglomeráció vagy a Megalopolis előfordulnak. A várost az agglomerációba degenerálják, növekedésük megtörténik. Az agglomerációk összetétele magában foglalja a fővárosot (az agglomeráció magja) és a környező települések, ipari, rekreációs és egyéb zónák. Az agglomerációs termelésen belüli fő kapcsolatok. Ezek szintén ipari csomópontok. A határ általában kétórás közlekedési hozzáférés, és az átlagos sugár körülbelül 40-50 km. Az agglomerációk határai gyakran nem egyeznek meg adminisztratív határaival, mivel az utóbbi esetben a befolyásuk zónáját nem veszik figyelembe. A világban több ezer városi agglomeráció, amelyben hatalmas ipari teljesítmény és humán erőforrások koncentrálódnak. Az agglomerációk monocentrikus (moszkva) és policentrikusak az extraháló területeken (Donbass, Kuzbass, a falvak akklumálása rovására). Az agglomerációk tipikus jellemzője a pendulum migrációk, például 0,6 millió ember a külvárosoktól naponta naponta érkezik. Néhány országban (USA, stb.) A lakosság és az ipari vállalkozások aktív kiáramlása a magokból (központok) a külvárosokban. Az ilyen folyamatot szuburbanizációnak nevezik. A gazdag népesség a külvárosokban él, ami faji különbségeket eredményez. A negro növekedése és a nemvas lakossága az agglomerációk központjában. A gazdag adófizetők repülése a középső régiók életkörülményeinek romlásához vezet. Külvárosi népességünk is gyorsabban nőtt, mint a központok.
Az urbanizáció és annak jellemzői
A város nem volt azonnal a település domináns formájává. A hosszú évszázados városi életformák voltak a kivétel, nem pedig az ilyen termelési formák uralmának köszönhetően, amelynek alapja volt a természetes gazdaság és az egyéni munkaerő. Tehát a korszakban a klasszikus rabszolgaság szorosan kapcsolódott a földtulajdonhoz, a mezőgazdasági munkaerővel. A feudális korszakban a városi élet még mindig az antipode - mezőgazdaság jellemzői voltak, így a városi települések szétszóródtak egy kiterjedt területen és gyengén kapcsolódtak. A falu dominanciája, mint a település formáiban a település formái végső soron gyenge szintje volt a termelő erők fejlődésének, ami nem engedte meg, hogy mennyit menjen messze a földtől gazdaságilag. A város és a falvak közötti kapcsolatok megkezdődnek a termelési erők fejlődésének hatása alatt. E folyamatok objektív alapja a városi termelés gyártása a manufaktúra alapján, majd a gyár alapján. A bővülő városi termelésnek köszönhetően a városi népesség relatív száma elég gyorsan nőtt. Ipari forradalom Európában a XIX. Század XVIII-Első felének végén. A gyökér átalakította a városok megjelenését. A városi település leggyakoribb formája gyári városokká válik. Ezután az utat megnyitották a "település" környezet gyors növekedéséhez, mesterségesen létrehozott személy által a termelési élet folyamatában. Ezek a műszakok a termelésben új történelmi fázist okoztak a település fejlesztésében, amelyet az urbanizáció magja jellemez, ami azt jelenti, hogy az ország lakosságának arányának növekedése, és főként az iparosításhoz kapcsolódik. A XIX. Században különösen a magas urbanizációt figyelték meg. A vidéki lakosság migrációja miatt. Az agglomerációk, kúpok, megalopolisok, az urbanizált régiók intenzív folyamata folytatódik a modern világban.
Az agglomeráció a települések felhalmozódása, egy intenzív gazdasági, munkaügyi és társadalmi-kulturális kapcsolatokkal kombinálva. A nagyvárosok körül, valamint a sűrűn lakott ipari területeken. Oroszországban a XXI. Század elején. Körülbelül 140 nagy osztályú agglomerációk alakultak ki. Az ország 2 / s lakossága él, 2 / s ipari és 90% -a Oroszország tudományos potenciálja koncentrálódik. A vezetés több rögzítést vagy szorosan fejlődő agglomerációt (általában 3-5) tartalmaz, erősen fejlett legnagyobb városokkal. Japánban 13 agglomerációt osztottak ki, köztük Tokyo, amely 7 agglomerációból áll (27, 6 millió ember), Nagoyskaya - 5 agglomerációból (7, 3 millió ember), Oszakov, stb. Hasonló bevezetésre kerül az USA-ban 1963-ban a "standard konszolidált terület" kifejezés.
A Megalopolis a települések hierarchikus összetettségének és skálázási rendszere, amely számos agglomerációból és agglomerációból áll. A Megalopolis a XX. Század közepén jelent meg. Az ENSZ terminológiájában a Megalopolis-t legalább 5 millió lakosú lakossággal nevezik. Ugyanakkor az étkezési terület 2 / e nem állítható fel. Így a MegalopoDoAdo Tokyo, Nagoya és Osquis Eururation, a part mentén körülbelül 800 km hosszúságú. A Megalopoidok közé tartoztak az államközi entitások, mint például a Nagy Tavak (USA-Kanada) vagy Donetsk-Rostov agglomerációk (Oroszország-Ukrajna) megalopolisza. Oroszországban a Moszkva-Nizhny Novgorod régiónak nevezhető a településen; Ural Megalopolis származik. A Megalopolis hálóval létrehozott urbanizált régió összetettebb, nagyszabású és földrajzilag kiterjedt települési rendszernek számít. A Nascent Urbanized Régiók közé tartozik a London-Párizs-Rur, Észak-Amerika atlanti partja, stb. Az ilyen rendszerek elosztásának alapja több mint 100 ezer ember lakossága. A milliomosok egy különleges helyet foglalnak el közöttük. 1900-ban csak 10, és most már több mint 400. Ez a városok milliói, akik az agglomerációban dolgoznak, és hozzájárulnak a bonyolultabb destruktív és városi tervezési rendszerek létrehozásához - agglomások, megalopolis és szuper-amerikai Formációk - Urbanizált régiók. Jelenleg az urbanizáció a tudományos és technikai forradalomnak, a termelési erőknek és a munkaerő természetének változásai, a tevékenységek közötti kapcsolatok elmélyítése, valamint az információs kapcsolatok elmélyítése.
Az urbanizáció közös jellemzői a világon:
· Az interclass társadalmi struktúrák és a lakosság csoportjai megőrzése, a lakóhely lakóhelye szerinti lakosság megteremtése;
· A komplex elszámolási rendszerek és struktúrák kialakulása által okozott társadalmi-térbeli kapcsolatok intenzívebbé tétele;
· A vidék (mint település falu) integrálása városi és a falu funkcióinak szűkülete, mint társadalmi-gazdasági alrendszer;
· Az ilyen tevékenységek magas koncentrációja, például a tudomány, a kultúra, az információ, a menedzsment és az ország gazdaságában szereplő szerepük növekedése;
· A gazdasági várostervezés regionális polarizációja, és ennek eredményeképpen a társadalmi fejlődés országon belül.
A fejlett országokban való urbanizáció jellemzői a következőkben nyilvánulnak meg:
· Lassítsa le a városi lakosság arányának növekedési ütemét és stabilizálását az ország teljes lakosságában. A lassulás akkor figyelhető meg, amikor a városi lakosság aránya meghaladja a 75% -ot, és a stabilizáció 80%. Az ilyen szintű urbanizáció az Egyesült Királyságban, Belgiumban, Hollandiában, Dániában és Németországban ünneplik;
· A lakosság stabilizálása és beáramlása a vidék egyes régióiban;
· A nagyvárosi agglomerációk demográfiai növekedésének megszüntetése a lakosság, a tőke, a társadalmi-kulturális és menedzsment funkciókat. Ezenkívül az utóbbi években a termelés és a népesség dekoncentrációjának folyamata az agglomerációs magok külső zónáiban, Nagy-Britannia, Ausztrália, Franciaország fővárosi agglomerációiban, Németország és Japán, és még az agglomeráción túl is
· A városok etnikai összetételének változása a fejlődő országokból származó folyamatos arcok miatt. A migránsok családjainak magas termékenysége jelentősen befolyásolja a városok "titkos" lakosságának arányának csökkenését;
· Új munkahelyek elhelyezése az agglomeráció külső övezetében, és még túl is.
A modern urbanizáció a társadalmi-területi különbségek mélyedéséhez vezetett. Az urbanizáció feltételeinek koncentrációjának és gazdasági hatékonyságának egyfajta díjazását folyamatosan reprodukálható a legfejlettebb országokban, a területi és a szociális polarizációban a városok és külvárosok központi területei közötti hátrányos és fejlett területek között; A kedvezőtlen környezeti feltételek megjelenése és a városi lakosság egészségi állapotának romlása, különösen az alacsony jövedelmű rétegek.
Subanization - (A külvárosi övezet gyors növekedése nagyvárosok körül), amelyek első jelei a második világháború előtt megjelentek, először megérintették az összes gazdag rétegeket, és megjelentek a nagyváros társadalmi betegségeiből származó repülésük formájában.
Az urbanizáció problémája
Az urbanizáció, annak ellenére, hogy sok pozitív szempont, nem tekinthető negatív oldalaktól. Különösen a városok általában környezeti problémákat szenvednek a közúti forgalmi dugók, az ipari vállalkozások nagy koncentrációja és a megfelelő hulladékkezelő rendszerek hiánya miatt. Ezenkívül a városok általában aránytalanul nagy mennyiségű földterületre, vízre és természeti erőforrásokra van szükségük, ha figyelembe veszik a területüket és a lakosságukat, a magas átlagos jövedelmet, amely jelentős fogyasztási szintet határoz meg.
És bár ezeknek a problémáknak az alapvető oka a lakosság és a gazdasági tevékenység koncentrációja a városokban, a városi lakosság különböző rétegei életmutatóiban fenntartható szakadék jelenléte azt jelenti, hogy az urbanizáció többsége önmagában a szegény népesség. A fejlődő országok városainak jövedelmének rémisztő különbségeinek köszönhetően a megfelelő mutatók nagyon jelentősek és továbbra is romlanak. Globális szinten a városi szegények számának növelése (a napi 2 dollárnál nem több, mint napi jövedelem) növeli a városi lakosság egészének növekedési ütemét. A lakás magas költsége miatt a városok szegény lakói gyakran kénytelenek élni a túlzsúfolt slumákban, ahol nincs elegendő infrastruktúra a vízellátás és a higiénia. Az ENSZ települési programjának legutóbbi becslései szerint 2005-ben 840 millió ember élt a nyomornegyedekben. 2004-ben több mint 600 millió város lakosa nem volt hozzáférése a modern higiéniai eszközökhöz, és 180 millió embernek ugyanolyan szintű vízellátás forrásaira.
Az urbanizáció is befolyásolja a demográfiai folyamatokat. Nagymértékben nyilvánul meg a méretek méretétől és az emberek profiljának (funkcionális típus) függvényében. A városiasítási folyamat fejlesztésével a városi lakosság születési aránya a vidéki képzéshez képest csökken, a termékenység és a vidéki területek. Néhány fejlődő országban a városok születési aránya magasabb, amelyet számos társadalmi-gazdasági, demográfiai és vallási tényező magyaráz, különösen az a tény, hogy a városok kiegyensúlyozottabb szexuális arány.
Ami az egészségügyi és halálozási arányokat illeti, a rendelkezésre álló adatok szerint az élettartam általában a városi területeken magasabb, mint a vidéki területeken, bár a legtöbb fejlődő országban nincsenek egyéni értékelés a halálozási kockázatok a város életében és vidéki lakosság. Ezek a vélemények a lakosság egészségi állapota az egyes városok a fejlődő országokban azt mutatják, hogy az epidemiológiai átmenet nem fertőző betegségek, hanem a krónikus és degeneratív betegségek, valamint a fő oka a morbiditás és mortalitás, fejlettebb városokban, mint vidéken a fejlődő világ. Ez a tendencia párhuzamosan működik a fejlett országok történelmi tapasztalataival, ahol a járványügyi átmenet a városokban kezdődött, de ma a városi és vidéki területek jellemzik. Ugyanakkor Afrika számos városában a HIV / AIDS járvány elterjedése lelassította az epidemiológiai átmenetet és csökkentette a halálozási arányt. A legkevésbé urbanizált országokban a fertőző betegségek és az anyai halálozás magas együtthatók még mindig jellemzőek a vidéki területekre.
A krónikus betegségek előfordulása (beleértve a kardiovaszkuláris rendszer, a rák és a cukorbetegség) és a baleseteket a fejlődő világ számos városában növekszik. A közúti közlekedési balesetek például a sérülések vagy halálos kimenetelének jelentős oka a városi területeken nagyobb gyakorisággal. Az édesítőszerek és zsírok fogyasztásának növekedése az urbanizált fejlődő országokban az elhízási problémák súlyosbodásához vezet, ami viszont a cukorbetegség és a szív- és érrendszeri betegségek eloszlását okozza. A mezőgazdasági területeken az élelmiszer egészségesebb és teljes, élelmiszer-adalékanyagok nélkül.
Az urbanizáció következménye a termelés mozgása. A külvárosok növekedése nemcsak a lakosság mozgásához vezetett, hanem a termelés mozgásához is. Ennek oka összetett és változatos. Világos, hogy sok kiskereskedő és szolgáltató cég (élelmiszerbolt, hardverbolt, mosodai és vegytisztítás, fodrász és kozmetikai szalonok) a külvárosba költöztek. Az ilyen vállalkozásoknak a fogyasztók közelében kell lenniük, különösen a gazdag fogyasztókkal. De a városközpont sok gyártási céget hagyott. A növekvő földárak a termelés bővülését a városközpontban nagyon drága. És a magas költségek a termelési vállalkozások elhelyezését a város üzleti részében kevésbé vonzóak. A rakományszállításukkal ellátott cégek drága problémákkal szembesülnek az utcai dugók, a kirakodás és a rakodás, stb. Az árufuvarozás gyors fejlődése számos céget emelt fel a központi vasúti terminálok és a kikötő közelében. De talán a legfontosabb tényező a modern termelési technológia, amely rendkívül integrált, folyamatos folyamatokon alapul, amelyekre egy tágas, egyszintes gyártó komplex szükséges. Az ilyen technológia magában foglalja a városközpontban vagy egy exorbitáns áron elérhető nagy hely jelenlétét.
De ez nem jelenti azt, hogy minden nagyobb vállalkozás költözött a külvárosba. Egyes termelési típusok a központokban maradtak. A pénzügyi és bevásárlási szolgáltatások területén rendkívül szakosodott szolgáltatásokról, a központi igazgatási menedzsmentről beszélünk, amelynek erőforrásai a készség, a tudás, az információ, és a termékek nem áruk, szolgáltatások, tanácsadás és döntések. Ezek az intézmények, amelyek bankok és ügyvédek, hirdetési ügynökségek és központi közigazgatási hivatalok, tanácsadó cégek és kormányzati szervek - kitölti a központok és a városi terület nagy részét, és a város központi üzleti részének fő funkciója lesz.
A sikeres lakosságok migrációja, valamint az új formációkban (külvárosokban) a virágzó gyártási vállalkozások vezetése arra a tényre vezet, hogy az új vállalkozások és az új lakóépületek épülnek az elővárosi gyűrűben, és nem a központokban. Ugyanakkor a központok egyre drágább területekké válnak. Magas népsűrűség, az épületek haldoklósága magas költségeket igényel az újjáépítéshez, a menedzsmenthez, az utcai tisztításhoz, a rendelés és a jogszerűség fenntartásához.
Közvetlen kapcsolat van a városközponttól és a jövedelmi szinttől való távolság között. Rendszerint vannak képzett munkavállalók, műszaki személyzet és fehér gallérok a város "üzleti" részéről. A viszonylag magas fizető emberek többsége a város üzleti részében dolgozik - banki és pénzügyi cégek, ügyvédi és tanácsadó irodák, hirdetési ügynökségek. Másrészt sokféle termelési, nagykereskedelmi és kiskereskedelmi és szolgáltatási vállalkozás költözött a külvárosba. Ennek eredménye jelentős földrajzi eltéréssé válik a munkák és a munkaerő között a külvárosokban és a városközpontban. Az ilyen félreértés hatékony közlekedési rendszert igényel a lakosság szükséges keresztszállításának biztosítására.
A világ legnagyobb városaiban, a tömegközlekedési rendszerek megújításának és fejlesztésének érdeke - Suburban vasutak, metró, buszok, felfüggesztett utak stb. Tekintettel az elővárosi populáció számának növekedésének előrejelzéseiről, és 20 év után a városi autóforgalom volumenének későbbi megduplázódásának lehetősége miatt sok városi tervező a jármű hatékony alternatíváinak keresését tekinti. Minél fontosabb, mivel a beruházások növekedése az utak és a nagysebességű autópályák építése során leggyakrabban növeli a mozgás mennyiségét, nem pedig csökkenti a közlekedési forgalmi dugókat. A városi autópályákon végzett forgalom átlagos sebessége nem csak növekszik, hanem csökken. Ezenkívül feltételezzük, hogy a tömegközlekedési rendszerek bővítése és javítása jelentős társadalmi előnyökkel járhat a következő területeken: életképes és frissített városközpont létrehozása; A belépési utak javítása a városközpont alacsony jövedelmű lakosainak külvárosában; A rendkívül akut környezetszennyezési problémák elkerülésének képessége, amelyhez az autóipari közlekedés vezethet.
A környezetszennyezés valószínűleg a fő probléma. Végtére is egészségügyi problémái vannak, és így a magas szintű betegségek és halálozás. Napjainkban a város a legfontosabb tényező a negatív emberi hatás a környezetre, mivel pontosan bennük a világ bármely országának fő termelési létesítményei koncentrálódnak. Az agglomerációk növekedése miatt az egész területek megjelennek, sőt a kedvezőtlen környezeti helyzetű régiók is. A környezetvédők már bevezették az ilyen kifejezéseket, mint az "urbosystems" (földrajzi, biológiai és technológiai rendszerek készletét, amikor a vadon élő állatok növényvilágja és állatvilágja kénytelenek létezni egy nagyon változatos éghajlati és környezeti helyzetben), "(természetes és antropogén alrendszerek keveréke).
A víz és a levegőszennyezés súlyossága, valamint a szilárd hulladék felhalmozódása megfelelően tükröződik a nemzetközi szervezetek különböző hivatalos dokumentumaiban és a sajtóban. Az a tény, hogy a folyók és a tavak városi és ipari hulladékokká válnak, széles körben ismertek. A városok többsége kétséges minőségű vizet iszik. A légszennyezés hozzájárul a tüdőrák, emphysema, pneumonia és más betegségek előfordulásához. A szilárd hulladékok (szemét) megszabadulása sok város számára akut problémává válik, mivel a szemétszobák használhatók, és a városiak megakadályozzák a hulladéklerakók elhelyezését és a kályhák elhelyezését a házuk közelében. A nagyvárosokban állandó zaj és hum is negatívan befolyásolja a környezetet és az embert, elsősorban.
Sok probléma kapcsolódik a befolyása a Lithosphere a Föld: a mentesség módosított kivitelezés során, kis tározók és folyók elszívja, földcsuszamlások és szakadékok keletkeznek, gyakran a talajvíz, hogy illeszkedjen az építési (változása miatt a talajvíz szintje a városban . A személy alacsony környezeti kultúrája a nem tervezett hulladéklerakók kialakulásához vezet, az ipari vállalkozások is hozzájárulnak a Föld mérgező termelési hulladékának szennyezéséhez.
A környezetszennyezés lehetséges következményei hosszú távú perspektívában még zavarosabbak. Egyes tudósok úgy vélik, hogy az összefonódás az ipar, az emberek, szerkezetek, beton (cement) - vagyis, ez az alapja a város - vezethet a levegő és a hő szennyezés, elegendő ahhoz, hogy a visszafordíthatatlan és potenciálisan katasztrofális éghajlati változások miatt az ún úgynevezett üvegházhatás. A környezetszennyezési problémák gyökereit legjobban a nyersanyagok módszerével ismertetjük, amelyek egy egyszerű elképzelésen alapulnak, hogy az ipari folyamatokban használt összes erőforrás (üzemanyag, nyersanyag, víz, stb) súlya végül megközelítőleg egyenlő lesz Súly ipari hulladék.
Szerencsére az ökológiai rendszer, vagy a természet, képes önmagát reprodukálni, amelynek következtében bizonyos mértékig elnyeli és újrahasznosíthatja az ilyen hulladékot. Az ipari hulladék mennyisége azonban hajlamos meghaladni az abszorbens képességét. Ennek egyik oka a lakosság növekedése, sűrűsége. A környezetvédelmi rendszer, amely 50 vagy 100 millió ember befogadására alkalmas, nem ellenáll a 200 vagy a 300 millió nyomásnak. Így a környezet védelme és sokszorosítása az urbanizációs folyamatok fejlesztése miatt az egyik legösszetettebb globális probléma, amelynek értéke A modern társadalmi-gazdasági fejlődés egyetlen rendszergazdálkodásában folyamatosan növekszik.
Az urbanizáció ütemének növelése a világon - a jelenség elkerülhetetlen. Ennek a folyamatnak a minőségi vonatkozásai természetesen függenek, és hogyan kell meghozni, és a vonatkozó döntéseket elvégzik, de nem csak. Minden dinamikus társadalmi folyamat nyilvánvaló összetettsége, és még inkább az ilyen nyílt rendszerekhez való viszonyban, mint a nagyvárosok, nyilvánvalónak tűnik, hogy növekedésük és átalakulásaik a legjobb eredményeket adják, ha mindenki ebben a folyamatban részt vesz kivéve a világot.
Ugyanakkor a gazdasági és környezeti szempontok elszámolása az urbanizációs folyamat jellemzőinek elemzésében egy közös jellemző, amely a világ minden tájáról jellemző megközelítéseket jellemez.
Következtetés
Az utóbbi években a népesség urbanizációjának éles növekedése volt. Az urbanizációt a nagyobb milliomos városok növekedése kísérte, a környezetszennyezés az ipari központok közelében, az életkörülmények romlása a régiókban. A városi légköri levegő jelentősen nagy koncentrációt tartalmaz a toxikus szennyeződések koncentrációihoz képest a vidéki rendetlenekhez képest. A vidék miatt sokan elhagyták a mezőgazdasági várost, nem tudták kielégíteni a lakosság fokozott szükségleteit. A talaj hozamának növelése érdekében a mesterséges műtrágyákat elkezdték használni. Ha nem hagyományos műtrágyák, a talaj overshable vegyületek által nehézfémeket. A rendszer a nukleáris technológia létrehozása a nukleáris fegyverek tett személy tudja, hogy egy pusztító hatása az ökoszisztémára (tragédia csernobili). A huszadik századot a Föld lakosságának növekedési folyamatainak és urbanizációs növekedési folyamatainak stabilitásának elvesztése jellemezte. Ez az energia, az ipar és a mezőgazdaság, a közlekedés nagyszabású fejlődését okozott, ami az antropogén és a technológiai hatások jelentős növekedését eredményezte. Az aktív ember által okozott emberi tevékenység eredményeképpen a bolygónk számos régiójában bioszféra megsemmisült, és új típusú élőhelyet hoztak létre - technoszféra.
A népesség-reprodukció típusa magas termékenységi ráta, alacsony mortalitási ráta, a populáció természetes növekedésének magas mutatói - több mint 10.
A világ 2/3-os országai közül a nőket numerikusan uralják: számos FÁK-országban, a külföldi Európában, Észak-Amerikában.
A trópusi Afrika, Latin-Amerika, Ausztrália és Óceánia, a férfiak és a nők száma ugyanolyan.
Észak-Afrikában, a tengerentúli ázsiai, az emberek észrevehetően uralják. A perzsa-öböl olajtermelő országaiban a férfi munkaerő nagy beáramlása következtében a férfiak aránya az egész lakosságban 55-65%, Katarban - 67,2% (ez az ország a guinnessbe esett) Nyilvántartási könyv a "Női hiány" jelöléséről).
És mégis, a végső világ mutató, az az előnye, a férfiak két leginkább multilingified ország a világon különösen erősen érintette - Kína (38 millió euró) és India (35 millió forint). Ezért általában a világban 100 nő több mint 101 férfit vesz igénybe.
A mezőgazdasági lakosság foglalkoztatása (ősi időkből)
Iparági fejlesztés
Az emberiség több mint fele, és egy 50 kilométer, amely a Sushi 12% -át foglalja el, a közlekedési és kereskedelmi tengerekre és az óceánokra összpontosít.
Az átlagos népsűrűség 48 fő / km².
A világ legnépesebb országa Banglades, a népsűrűség több mint 1000 fő / km². De kicsi, többnyire szigeten az államok még magasabbak: Szingapúrban - több mint 6500, a Maldív-szigeteken - 1100, Máltán - 1200, Monaco - 16.400 fő / km².
Mint korábban, a migrációk fő oka a gazdasági. Amikor az emberek elhagyják az új foglalkoztatási helyet, jobb életet. Az ilyen migrációt munkaügyi migrációknak hívták. Ennek eredményeképpen a 20. század elején 35-40 millió ember folyamatosan vagy ideiglenesen működik az országán kívül. A munkaerő-emigránsok fő áramlása a fejlődő országokból származik, és a bányákban, az építési telkeken működik, alacsonyra jutott munka.
A világon a munkaerő-erőforrások vonzerejének 4 entitása van: 1) Nyugat-Európa (különösen FRG, Franciaország, Egyesült Királyság, Svájc)
3) Most van egy harmadik központ a munkaerő-források vonzerejének - a perzsa-öböl olajtermelő országainak vonzerejére. Ezekben az országokban az Egyiptomból, Indiából, Pakisztánból és más országokból származó munkaerő-bevándorlók teljes munkaerő-forrásaiban sokkal meghaladják a helyi lakosságot.
A huszadik század második felében a külső vándorlás új formája jelent meg - "elme szivárgás" (agyszivattyúzás). A lényeg az idegen tudósok, mérnökök, orvosok és más magasan képzett szakemberek megőrzése. "Az elme szivárgása" az Egyesült Államokban Nyugat-Európából származó kiáramlást kezdte, de a fejlődő országok is voltak az ilyen bevándorlók fő beszállítói - az értelmiségiek; A 80-as évek végén - a 90-es évek elején, a században - Oroszországból, Ukrajnából és más FÁK-országokból.
A közelmúltbeli jelenség a menekültáramlások kialakulása az akut politikai és katonai konfliktusok területéről; Környezetvédelmi menekültek környezeti katasztrófákból.
A lakosság és a gazdaság koncentrációja elsősorban nagyvárosokban
- a városok "dugása", területük bővítése; Átmenet a pontvárosból a városi agglomerációig.
Mit gondolsz:
Nem: a világ legtöbb országában várható élettartam nem túl magas.
Tudtad:
A) - Az országok 11 lakossági reprodukció.
B) - országok 1 fajta népesség-reprodukció.
3. Melyik alább felsorolt \u200b\u200bemberek tartoznak az indo-európai nyelvekhez: kínai, hinduk, orosz, japán, brazilok, amerikaiak, a britek?
A népek indoeurópai nyelvcsaládja tartalmazza: hinduk, orosz, brazilok, az Egyesült Államok amerikaiak, a britek.
4. Mi a következő nyelvekről beszél a térképen megjelölt kerület lakosságáról: angol, francia, német, spanyol, portugál, arab? (Arab)
5. mely az alább felsorolt \u200b\u200bországokban a lakosság nagy része vallja katolicizmus: 1) Ukrajna 2) Hollandia 3) Olaszország, 4) Görögország, 5) Fülöp-szigetek, 6) Indonézia, 7) Szudán 8) Argentína? (Olaszország, Fülöp-szigetek, Argentína)
Tudsz:
2. A fogalmak meghatározása:
« A népesség reprodukálása " - a termékenységi folyamatok, a halálozás és a természetes növekedés, amely biztosítja az emberi generációk megszakítás nélküli újraindítását és változását.
« Urbanizáció" - A városok növekedése, a városi lakosság sajátos súlyának növelése az országban, a régióban, a világban, az egyre összetettebb hálózatok és városrendszerek kialakulása és fejlesztése.
6) Kína (39%), 7) Etiópia (16%).
5. Értékelje, hogy a következő állítások helyesek, és ha szükséges, adja meg a helyes választ:
A) "Világrekordman" az 1000 lakos születési arányában Kína. (nem,
Trópusi Afrika és Délnyugat-Ázsia).
B) A legtöbb fejlődő ország demográfiai politikákat folytat, amelyek célja a termékenység, a halálozás és a természetes növekedés csökkentése. (Igen, igaz).
BAN BEN ) A legmagasabb urbanizáció jellemző a fejlett országok, és a legalacsonyabb
– a fejlődéshez? (Az urbanizáció üteme nagymértékben függ a szintjétől. A leggazdaságosabban fejlett országokban, amelyek magas szintű urbanizációt értek el, a városi lakosság aránya a közelmúltban viszonylag lassan fejlődött, a lakosságnak a fővárosokban és a legnagyobb más városokban , Általában is csökken. A fejlődő országokban, ahol az urbanizáció szintje jelentősen alacsonyabb, a városi lakosság gyorsan növekszik.)
6.Töltse ki a következő mondatokat:
A) A termékenységi folyamatokon, a mortalitás és a lakosság természetes növekedése, a döntő hatás .... Az emberek életkörülményei. (társadalmi-gazdasági).
B) olyan esetekben, amikor a nemzeti (etnikai) határok egybeesnek a politikai, képződnek. Államok. (Singletonational)
C) Az urbanizáció modern fázisában különösen jellemző az átmenet a "pont" városról .... . (a városi agglomerációkhoz)
