Gazdaság. Nagy-Britannia a világ egyik legfejlettebb országa, vezető kereskedelmi ország, és a világ pénzügyi központja. Az ország saját piaci gazdaságfejlesztési modellt épít ki, a következő jellemzőkkel rendelkezik: minimális állami beavatkozás és maximum magánkezdeményezés. Nagy-Britannia vezető helyet foglal el a tudományos és műszaki fejlesztésekben, a legújabb technológiák fejlesztésében.
Az Egyesült Királyság gazdaságának szerkezete általánosságban megismétli a németét. Ebben a szolgáltató szektor több mint 73%-ot, míg az ipar és a mezőgazdaság mindössze 25%-ot, illetve mintegy 2%-ot tesz ki.
Ipar. Az ipari termelés tekintetében az Egyesült Királyság az ötödik helyen áll a világon. Más nyugat-európai országokhoz hasonlóan az Egyesült Királyságban is vannak olyan területek, amelyeket erősen támogat a kormány. Ez elsősorban a kohászati ipar. Mára öt kohászati régiót őriztek meg. A kohászati ipar földrajza azonban megváltozott.
Ugyanez az ág a textilipar, melynek földrajzát az ipari forradalom kora óta megőrizték. A pamutipar Lancashire-ben, a gyapjúipar Yorkshire-ben, a lenipar Észak-Írországban, a kötöttáruipar pedig East Midlandsben összpontosul.
Az Egyesült Királyság pozíciója az energiaiparban, a petrolkémiai iparban, az élelmiszeriparban és a diverzifikált mérnöki ágazatban meglehetősen erős. Bár a gépgyártó ipari komplexum válságon és jelentős szerkezeti változásokon ment keresztül, részesedése az elmúlt években nőtt. A gépészet legjelentősebb pozíciói a hajtóművek, repülőgép- és űrberendezések gyártása, számítógépek, telefonok, kommunikációs berendezések, rádióelektronikai berendezések, autók gyártása. Ugyanakkor a hajógyártás volumene jelentősen csökkent, de az Egyesült Királyság továbbra is a világ egyik legnagyobb katonai és speciális hajógyártója.
Az elektronikai és elektrotechnikai fejlesztések legnagyobb központja a londoni agglomeráció, ugyanakkor egyre nő a méltán "Skóciai Szilícium-völgynek" nevezett Glasgow, Edinburgh és Dundee szerepe. A repülési ipar Londonban, Bristolban és East Midlandsben található. A szerszámgépek és műszerek Birmengenre korlátozódnak, a nehézgépészet pedig Északkelet-Anglia kohászati régióira korlátozódik.
Mezőgazdaság. A mezőgazdaságra jellemző a nagybirtokosok (földesurak) jelenléte, akik bérbe adják földjüket, különösen az ország délkeleti részén. Az ipar szerkezetében az állattenyésztés dominál, ami az egész évben termelő legelők meglétének köszönhető. Az állattenyésztés fő ágai Nyugat-Európa más országaihoz hasonlóan a szarvasmarha-tenyésztés, a sertéstenyésztés és a baromfitenyésztés. A növénytermesztésben a föld egyharmadát szemes növények borítják, amelyek között a búza és az árpa a vezető. A szántóterület felén évelő pázsitot termesztenek, jelentéktelen területeket tartanak fenn burgonya, cukorrépa, zöldség és bogyós termesztésre. Egyesült Királyság energiamérnöki
Szolgáltatási szektor. Az ország szigethelyzetéből adódóan a közlekedés a szolgáltatási szektor fontos ága, amelyet minden típus képvisel. A több mint 50 km hosszú Trans-Lamansh alagút üzembe helyezése után az ország közvetlen hozzáférést kapott a kontinentális közlekedési rendszerhez. Nagy-Britannia Európában az egyik első helyet foglalja el a tengeri szállítás fejlődésében. Tulajdonosa a világ egyik legnagyobb légitársasága (British Airways), amely a légitársaságok hosszát tekintve abszolút vezető Európában, de kereskedelmi forgalmat tekintve elmarad a német Lufthansától.
Nagy-Britannia pozíciója a telekommunikáció és a bankszektor területén meglehetősen erős, amelynek koncentrációja és központosítása erőteljes pénzügyi csoportok kialakulásához vezetett. A brit bankok részesedése a nemzetközi hitelezésben meghaladja a 20%-ot.
Az Egyesült Királyság jelentős szerepet játszik a turizmusban. Túlnyomóan üzleti, kognitív, sport- és oktatási turizmus országa. London mellett az ország ifjúsági központja, Liverpool, Oxford és Cambridge egyetemi városai, a skót Edinburgh és Glasgow városok a művészet és fesztiválok központjai, Cardiff Wales fővárosa, amely a középkori műemlékek kedvelőit gyűjti össze. valamint a dél-angliai üdülőterületek (Borimouth) .
A gazdaság fejlettségi szintje az Egyesült Királyság egyes területein nem azonos, ami történelmi tényezőknek és modern trendeknek egyaránt köszönhető. Az ország gazdaságának fejlesztésében a vezető pozíciókat a dél-angliai területek foglalják el, köztük a délkeleti területek. Közép-Anglia területei jobban függenek a feldolgozóipar fejlődésétől, mint mások. Anglia északi régióit az ősi hagyományos iparágak telítettsége jellemzi. A nemzeti külterületek régiói, beleértve Walest, Skóciát és Észak-Írországot, a depressziós állapotból intenzív ipari és mezőgazdasági fejlesztésű területekké váltak.
Külgazdasági tevékenység. A legtöbb nyugat-európai országhoz hasonlóan Nagy-Britannia is jelentős figyelmet fordít a külkereskedelemre, amelynek részesedése a világkereskedelemben mintegy 6%. A fő ipari termékek, amelyeket az ország külpiacra szállít, a gépipar, a vegyipar és a vegyi-gyógyszeripar termékei. A világpiacon rendkívül versenyképesek az élelmiszer-koncentrátumok, az édességek, a dohány és a különféle italok. A fő importcikkek az ipari berendezések, technológia, üzemanyag, élelmiszer.
Az ország a világ szolgáltatásexportjának 10%-át bonyolítja le - banki, biztosítási, bróker és tanácsadási szolgáltatások, valamint a számítógépes programozás területén.
Az Egyesült Királyság erőteljes globális befektető. A beruházások jelentős része az EU országaiban, ezen belül is Németországban (főleg keleten) valósul meg. Magában a Királyságban pedig magas a SPIA-ból származó befektetések aránya.
Nagy-Britannia magasan fejlett ipari ország, amely a nemzetközi munkamegosztásban ipari termékek, banki, biztosítási, hajófuvarozási és egyéb kereskedelmi tevékenységek szállítójaként működik. Az Egyesült Királyság ipara adja a nemzeti össztermék 1/3-át, az összes alkalmazott több mint 1/3-át, az export 90%-át adja. Főleg import alapanyagokat használ fel, és egyre inkább a külpiacra orientálódik.
Az ipar jellemzője a magas fejlettségi szint, a koncentráció és a monopolizáltság. Az ipari termelést tekintve az ország a 7. helyen áll a világon. A bányászat fő ága Nagy-Britanniában a szénbányászat.
A szénmedencék az ország legtöbb ipari régiójának kialakulásának magjává váltak. A legnagyobb szénmedencék Yorkshire, Northumberland-Durham és Northwest. Az olaj azonban egyre komolyabb versenytársa lett a szénnek. A brit olajfinomító ipar továbbra is a kiváló minőségű kőolaj és kőolajtermékek behozatalától függ. A kőolajat Szaúd-Arábiából, Kuvaitból, Iránból és Líbiából, olajtermékeket Olaszországból, Hollandiából és Venezuelából importálnak. 1959-ben földgázmezőket fedeztek fel az Északi-tengerben, amelyek az országban fogyasztott energia 1/6-át adják.
Az elmúlt években az Egyesült Királyság újrakezdte az ónércek fejlesztését. Az ország villamosenergia-szükségletét 80%-ban hazai forrásból fedezik. Az országban 8 nagy, saját és import energiaforrásból üzemelő hőerőmű, valamint 14 atomerőmű működik. A vízerőművek Angliában kisegítő szerepet töltenek be, de Skóciában ezek a főszerepek. A vízerőművek a tenger partjain épülnek. Jelenleg 18. A villamosenergia-termelés 1991-ben 301,2 milliárd kW volt. A vaskohászat fogyasztja a legtöbb energiát. Az ország szinte teljes acélját a British Steel állami vállalat olvasztja be. Nem messze egymástól a szén- és vasércmedencék, amelyek közelében kohászati központok fejlődnek. A kohászat főbb régi központjai Glasgow, Sheffield, Birmingham, Manchester. Mivel a kohászati vállalkozások többsége ma már Svédországból, Libériából, Kanadából importált ércen dolgozik, a kohászati központok a partok felé tolódnak el – Cardiff, Middlesbrough, Barrow stb. a színesfémek tömege a kikötővárosok felé gravitál . Nagy-Britannia színesfémek szállítója a külpiacon. A brit színesfémek fő vásárlói az USA és Németország. A színesfémkohászat fő területei West Midlands, Dél-Wales, London és Skócia. Két hatalmas cég koncentrálja az alumíniumgyártás 2/3-át, ezek az Alkan Ivdastries és a British Aluminium. A feldolgozóiparban foglalkoztatottak 1/4-e gépészetben dolgozik. Az autógyártó régiók a West Midlands (Birmingham), Anglia délkeleti része (London, Oxford, Luton) stb. A repülőgépipart az egyik legnagyobb állami vállalat, a British Airs-Pace uralja. A helikoptereket a Westland Aircraft gyártja. Az országban a repülőgép-hajtóművek szinte teljes gyártása az államosított Rolls-Royce cég kezében összpontosul, amelynek gyárai vannak Derbyben, Bristolban, Coventryben és Skóciában is. A repülőgépgyártás tekintetében Nagy-Britannia az Egyesült Államok után a második a külföldi világban. Az Egyesült Királyság a múltban a világ legnagyobb hajószállítója volt. Hajóépítő központok - a folyó torkolata. Clyde Skóciában, Birkenhead, Belfast, Sunderland és mások A nehéz elektronikai termékek gyártását az egyik legnagyobb monopólium, a General Electric (Nagy-London) gyártja. A bázikus kémia termelésének körülbelül 1/3-a kénsav és fém-oxidok. A termékek több mint 4/5-e szerves kémiával készül. Az összes alapvető kémia termelés 90%-át az "IKI" transznacionális konszern ellenőrzi. Központok: Foley, Greater London, Milford Haven. Nagy-Britannia legrégebbi hagyományos iparága a textilipar. A versengő országok textiliparának növekedésével azonban a brit textilpiacok beszűkültek. A gyapjúszöveteket Nyugat-Yorkshire-ben, a műselyemgyártást Silesdenben, Yorkshire-ben, a pamutszöveteket pedig Lancashire-ben gyártják. A brit textilmunkások gyapjútermékeit nagyra értékelik a külföldi piacokon.
Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága Európa északnyugati részén található fejlett ország. Az országban az államforma alkotmányos monarchia, amelyben az alkotmányt egy sor jogalkotási aktus váltja fel. Az államfő és 1953 óta élő szimbóluma II. Erzsébet királynő. A kétkamarás parlamenttel együtt ő vezeti a törvényhozó ágat. A végrehajtó hatalmat az országban a kormányfő gyakorolja, akit a kormánypárt vezetője képvisel.
Az államot Európa többi részétől a La Manche csatorna és a Pas de Calais, valamint az Északi-tenger választja el. Ez a berendezkedés tükröződött az állam és népe kialakulásában, amelynek kialakulásának folyamata sok évszázadot vett igénybe. Az állam három országból áll: Anglia, Skócia, Wales és Írország északi része. A terület teljes területe körülbelül 250 ezer négyzetméter. km. Négy évszázadon keresztül az állam számos gyarmat birtokában volt.
A 19. században az ország vezető pozíciót foglalt el az árutermelésben és -exportban. Jelentősége mindeddig nem gyengült számos más ország – az USA, a Szovjetunió, Németország és Japán – gyors növekedése miatt. 1973. január 1-je óta az Egyesült Királyság az Európai Közösség része, de 2016-ban a britek több mint fele az EU-ból való kilépésre szavazott, így ez lett az első olyan ország, amely kilép a közösségből.
A Gazdasági és Szociális Minisztérium szerint az állam lakossága meghaladja a 65 milliót. Többségük brit, a lakosság többi részét skótok, walesiek, cornwalliak, írek és az uniós országokból érkező bevándorlók képviselik.
A lakosság nagy része beszél angolul, de vannak helyi nyelvjárások is. A vallás több irányban is képviselteti magát az országban. Tehát a britek az anglikánságot vallják, a skótok a presbiteriánus egyházhoz, az írek pedig a katolikusokhoz ragaszkodnak. Az ország legsűrűbben lakott központi része, ahol a legnagyobb és legfejlettebb városok találhatók. A legkevesebb lakosú területek Észak-Skóciában és Közép-Walesben találhatók. Az állam átlagos népsűrűsége 266,5 fő/km2.
A lakosságot túlnyomórészt 15 és 65 év közöttiek alkotják. Figyelemre méltó, hogy a férfiak és a nők száma egyenlő - körülbelül 21 millió ember. Így a népességpiramis fiatalító megjelenésű, jellemzően csökken a születésszám. Az Egyesült Királyságban az átlagos várható élettartam 80 év.
Anglia ipara évszázadokon át többek között a nagyvárosi országok erőforrásainak rovására alakult ki. Az északi-tengeri olaj- és gázmezők felfedezésével 1960-70 között a gazdaság új lendületet kapott a fejlődésben. Ezeket az ásványokat exportálják és feldolgozzák. A legtöbb olajfinomító az ország délkeleti részén található. Hatalmas finomítók és nyersanyagértékesítési terminálok épültek itt. Számos vegyipari vállalkozás működik. A szintetikus szálak és műanyagok, gyógyszeripari termékek gyártása az olajfinomítás során végzett tudományintenzív gyártáson alapul.
A nagy mennyiségben megtermelt olajat és gázt más országokba exportálják, és saját iparát látja el nyersanyaggal és üzemanyaggal. Néhány nyersanyagot azonban más országokból importálnak. Ez azzal magyarázható, hogy az ország finomítóinak nagy része nehézolaj feldolgozására épül, és az Anglia tulajdonában lévő mezők könnyűolajat termelnek. A teljes megtermelt olaj mennyiségéből 106 millió tonnát, a termék 1/3-át exportálják, mintegy 50 millió tonnát importálnak az országba. Megközelítőleg azonos arányban importálják és exportálják a gázt.
(Aszfaltgyár Angliában)
És jelenleg az ipar továbbra is az állam vezető iparága. A legújabb becslések szerint a teljes lakosság egyhatoda dolgozik benne. Az ipar adja az ország GNP-jének egynegyedét, ami lehetővé teszi, hogy az Egyesült Királyság a 7. helyen álljon a világon a termelést tekintve. Az ipar szerkezetében fontos helyet foglal el a feldolgozás és a gépipar, felváltva ezzel az ország hagyományos iparát, a bányászatot és a textilgyártást. Az ipari vállalkozások főként az állam sűrűn lakott központjában helyezkednek el: Londontól Lancashire-ig és West Yorkshire-től Gloucestershire-ig.
A gépipar szerkezetét a közlekedési termelés uralja. Ráadásul az ország vezető szerepet tölt be a világ teherautóexportjában. Szintén jelentős pozíciók a gépészetben az erőművek, repülőgépek, űreszközök és irodai berendezések gyártása. A legnagyobb mérnöki területek West Midlandben és Anglia délkeleti részén találhatók.
(A híres londoni hőerőmű)
A szénbányászat évszázadok óta látta el az országot üzemanyaggal, az olajipar után a második helyen. A világ országai közül az Egyesült Királyság a 20. helyen áll az olajtermelésben és a 16. helyen a gáztermelésben az Északi-tenger fenekén található lelőhelyek miatt. Ennek ellenére azonban az ország kénytelen további forrásokat importálni az ipar és a lakosság ellátása érdekében.
Anglia a legnagyobb mennyiségben vas- és acéltermelő tíz ország közé tartozik. A vaskohászat fejlesztéséhez az országnak három szükséges feltétele van: gazdag szén-, vasérc- és mészkőlelőhelyek. Napjainkban az egyik British Steel vállalat biztosítja az ország szinte minden szükségletét a vasfém hengerelt termékekkel. A sziget területén ritka színesfémeket bányásznak: cirkóniumot, uránt és másokat, amelyeket repülőgép- és rakétagyártásban, atomenergiában használnak. A nyersanyagok nagy részét Európába és az USA-ba exportálják.
A sziget természeti adottságai meghatározzák a régiók mezőgazdasági fejlődésének sajátosságait. Az ország dolgozó lakosságának mindössze 2%-a foglalkozik mezőgazdasággal az Egyesült Királyságban. Ennek ellenére a mezőgazdaság gyors növekedése és fejlődése tapasztalható. Emellett a 75%-ot kitevő helyi erőforrások elegendőek a lakosság mezőgazdasági termékekkel való ellátásához. Az államnak nem kell árpát, zabot, burgonyát, tojást, tejet, sertéshúst és baromfit importálnia.
A fő mezőgazdasági területek Kelet-Angliában találhatók. Itt, az ország keleti részén, ahol párás az éghajlat és sok a rét, az állattenyésztés is fejlett. Anglia a világhírű szarvasmarhafajták szülőhelye, az országban hús- és tejelő szarvasmarhát, sertést, baromfit és juhot termesztenek. Angliában kiváló minőségű tej- és hústermékeket állítanak elő. Számos termék, például a vaj importja azonban a fogyasztás 70%-át teszi ki.
Történelmileg a juhtenyésztés jól fejlődött a szigeten, elsősorban gyapjútermelés céljából. Az ipar ma az országban megtermelt összes mezőgazdasági termék értékének mindössze 1%-át adja. A burgonya, árpa és búza, gyökérnövények, beleértve a takarmánynövényeket is, nagy területeket foglalnak el az ország keleti részén. Azonban a termékek egy részét, a szükséges szükségletek 25%-át Anglia külföldről importálja. A kertészet és a kertészet jól fejlett. A megművelt földterületek mindössze 1,5%-ának foglalkoztatásával a sziget termelésének mintegy 12%-át gyümölcsösökben és gyümölcsösökben termelik.
Angliában a mezőgazdaság túlnyomórészt mezőgazdaságból áll. Az egységes uniós kvótarendszer bevezetése után a gazdálkodóknak csökkenteniük kellett termelési volumenüket. Önköltsége mindig is meglehetősen magas volt, állami támogatások nélkül a mezőgazdaság leromlott volna. Ezért a gazdálkodók kézzelfogható állami támogatásban részesülnek. Az EU-ból való kilépést követően a gazdálkodóknak lehetőségük nyílik a mezőgazdasági termelés korábbi volumenének újraélesztésére.
Az Egyesült Királyság mezőgazdasága az ország dolgozó lakosságának mindössze 3%-át foglalkoztatja. Átlagosan kevesebb mint 3 hektár mezőgazdasági terület jut egy főre. nem kevésbé a termelés nagymértékű intenzifikációjának köszönhetően Nagy-Britannia állítja elő a lakosság által fogyasztott mezőgazdasági termékek több mint felét. Teljes mértékben árpa, zab, burgonya, baromfi, sertés, tojás, friss tej. Számos fontos brit terméket azonban más országokból kell importálni. import 4D vajat, 2/3 cukrot, fél búzát és szalonnát, U4-es marha- és borjúhúst fogyasztott az országban.
19 millió hektárt használnak mezőgazdasági termelésre: 7 millió hektáron kultúrnövények (beleértve a magvas füveket is), mintegy 12 millió hektáron pedig természetes legelő található. A használt területek aránya nem azonos a különböző területeken. Anglia délkeleti részén nagyon kevés természetes legelő található, Észak-Írországban 5 mezőgazdasági területet foglalnak el, Anglia és Wales hegyvidékein - 1/3-át, Skóciában - a föld egy részét.
Az Egyesült Királyságot gyakran a „legelők királyságának” is nevezik. Valójában a szénaföldek itt 3-szor nagyobb területet foglalnak el, mint. Nagy-Britannia természeti adottságai kedvezőbbek az állattenyésztés fejlődéséhez, mint a mezőgazdasághoz. a növénytermesztés pedig az ország mezőgazdasági kibocsátásának értékének 65, illetve 23 százalékát teszi ki. Az állattartó telepek többnyire az Egyesült Királyság nyugati, nedvesebb részén találhatók. A szarvasmarha-állományok száma meghaladja a 14 milliót, a juhok száma pedig kétszer annyi. A sertések száma növekszik – jelenleg mintegy 8 millió. A baromfitenyésztés és a tojástermelés a fő fogyasztási központok körüli nagy baromfitelepeken összpontosul.
Az állattenyésztés fő ága a nagy termelékenységű hús- és tejelő szarvasmarha tenyésztése. sok szarvasmarhafajtát adott. Hagyományosan különböző fajtákat tenyésztenek bizonyos területeken: a déli devon-i tejelőből - vörös devoni tehenek, északon pedig - világos, nagy szarvú tehenek, Dorsetben - fekete-fehér. Speciálisan tenyésztik a húsfajtákat - a híres herfordshire-t, a shorthorn-ot (rövid szarvú) és az Aberdeen Angus-t.
Több mint másfél évszázada a tenyészállomány értékesítése fontos bevételi forrás. A világ számos országában vannak Nagy-Britanniában tenyésztett szarvasmarhafajták. A legnagyobb herfordshire-i tehenek például nem Nagy-Britanniában, hanem a Szovjetunióban vannak.
Több évszázadon át, a 13. századtól kezdve a világ egyik legnagyobb juhgyapjú szállítója volt. Szinte mindenhol juhot tenyésztettek.
Mindkettő nagy bevételre tett szert a gyapjú és gyapjútermékek gyártásából és értékesítéséből. jelen - - a nemzet gazdagságának egykori forrására emlékeztető báránygyapjú zacskón ül a parlamentben a főurak elnöke. Ma már csak a mezőgazdasági termékek értékének 1%-át adja, és a juhokat főként az oda kerülő bárányok kedvéért tenyésztik. Körülbelül 30 juhfajtát tenyésztettek az Egyesült Királyságban. A legtöbb juhot Wales hegyvidékein, Észak-Angliában tenyésztik, és a lépéseket nem ellensúlyozta az élelmiszerek piaci árának emelkedése. 10 000 kis- és közepes gazdaság most a tönkremenetel szélén áll.
Közlekedés és külgazdasági kapcsolatok. Mivel az Egyesült Királyság sziget, minden külső forgalma a tengeri és légi közlekedéshez kapcsolódik. A teljes rakományforgalom körülbelül 9/10-e tengeri úton történik, ebből 1/10 a kabotázs.
Nagy-Britannia minden területe, kivéve West Midlands-t, valamilyen módon közvetlenül kapcsolódik a tengeri kikötőkhöz, amelyek a fő közlekedési csomópontokként szolgálnak. Közülük a legnagyobbak Southampton, Liverpool és Harwich, ahol a londoni és a liverpooli tengeri kikötők haladják át az összes rakomány körülbelül felét (érték szerint).
A múltban több utas érkezett az Egyesült Királyságba tengeren, mint légi úton. Az 1960-as évek elejétől azonban a légi utasok száma gyorsan növekedni kezdett, és hamarosan kétszeresére haladta meg a tengeren érkezőket. A légi közlekedés is növekszik. Az országban összesen mintegy 150 utasszállító repülőtér található. Nagy-Britanniát állandó légitársaságok kötik össze, több mint 800 ezer km hosszúságban, közel 100 országgal. A fuvarozás nagy részét az államosított British Airways, a világ egyik legnagyobb cége végzi. Az ország öt legnagyobb repülőtere - Heathrow és Gatwick londoni körzetében található, valamint az összes utas- és légi teherszállítás százalékát biztosítja.
Az Egyesült Királyságot két vasúti komp (- és Harwich-), valamint számos tengeri autó- és személykomp köti össze a kontinenssel Dániával, Svédországgal, Norvégiával, Hollandiával és Franciaországgal.
A belföldi árufuvarozásban a közúti szállítás játssza a legfontosabb szerepet. Több mint háromszor (tonna-kilométerben) gyengébb, mint és ugyanannyiszor -. A gépjármű-közlekedés fejlesztése kapcsán több mint 11 ezer km vasúti vágányt távolítottak el. Az 1970-es évek közepére a brit vasutak több mint 18 000 km-t tettek ki, ennek 20%-a villamosított volt.
Ezzel párhuzamosan az úthálózat bővítése, rekonstrukciója is zajlik. Ugyanakkor a fő hangsúly az ország főbb agglomerációinak a lehető legrövidebb úton történő összekapcsolásán van. London és a főbb ipari központok közötti távolság csökkentése érdekében a folyók torkolatában, azokon a helyeken, ahol korábban kompok jártak, 10 hidat és 3 alagutat építettek. 1960-1970-ben. több autópálya épült, a leszakadó területek utait javították, hogy élénkítsék gazdasági tevékenységüket. Az egységnyi területre jutó utak hosszát tekintve az Egyesült Királyság a negyedik helyen áll a világon. Abban az időben még kevés volt a modern autópálya, és továbbra is ezek a legtúlterheltebbek a világon - 39 autó 1 kilométerenként.
Az Egyesült Királyság gazdasága hiányos lenne, ha nem vennénk észre a külgazdasági kapcsolatok hagyományos és egyre növekvő szerepét az ország gazdaságában. 1965 és 1977 között a külkereskedelmi forgalom csaknem megnégyszereződött. Egyrészt megduplázódott, másrészt gyorsan nőnek a külföldi monopóliumok a brit gazdaságban. A „láthatatlan” majdnem megnégyszereződött. Az export növekedését az ország gazdasági problémáinak megoldásának egyik fő eszközének tartják. Jelenleg az Egyesült Királyságban gyártott termékek 3%-át exportálják, az export értékének nagy része iparcikkekből származik: autók, repülőgépek, hardverek, elektromos berendezések, vegyi termékek és textíliák. Amerika államai, amelyek az összes brit import 7. export. Nagy-Britannia új piacokat keresve bővíti kereskedelmét a szocialista országokkal.
Változik az importáruk összetétele is. A kész- és félkész termékek összimportja 1969 óta meghaladja a külföldön vásárolt alapanyagok és élelmiszerek értékét. Bár az Egyesült Királyság még mindig a világ legnagyobb élelmiszer-importőre, az élelmiszerek importból való részesedése több mint felére csökkent az elmúlt 20 évben, és jelenleg 15%-on áll. Az ország továbbra is importál (főleg) természetes gumit, szinte az összes színes- és ritkagumit, a vasérc több mint felét. Az Egyesült Királyság nyersanyagimporttól való függősége azonban csökken a hazai ipar modern iparágak irányába történő átorientációja és különösen a kémia továbbfejlesztése, valamint a helyettesítők és helyi nyersanyagok felhasználása miatt. Az északi-tengeri olajtermelés növekedésével a következő években csökkenni fog az importált üzemanyagtól való függés.
Nagy-Britannia fejlett ipari ország, amely a nemzetközi munkamegosztásban ipari termékek, banki, hajófuvarozási és egyéb kereskedelmi tevékenységek szállítójaként működik. Az ipar adja a nemzeti össztermék 1/3-át, az összes foglalkoztatott több mint 1/3-át, az export 90%-át adja. Főleg import alapanyagokat használ fel, és egyre inkább a külpiacra orientálódik. Az ipar jellemzője a magas fejlettségi szint, a koncentráció és a monopolizáltság. Az ipar részesedése a GDP szerkezetében (1991) - 21%. Az ipari termelést tekintve az ország a 7. helyen áll a világon.
1959-ben földgázmezőket fedeztek fel az Északi-tengerben, amelyek az országban fogyasztott energia 1/6-át adják.
Az elmúlt években az Egyesült Királyság újrakezdte az ónércek fejlesztését.
Az ország villamosenergia-szükségletét 80%-ban hazai forrásból fedezik. Az országban 8 nagy, saját és import energiaforrásból üzemelő hőerőmű, valamint 14 atomerőmű működik. A vízerőművek Angliában kisegítő szerepet töltenek be, de Skóciában ezek a főszerepek. A vízerőművek a tenger partjain épülnek. Jelenleg 18. A villamosenergia-termelés 1991-ben 301,2 milliárd kW volt.
A legtöbb energiát fogyasztja. Az ország szinte teljes acélját a British Steel állami vállalat olvasztja be. Nem messze egymástól a szén- és vasércmedencék, amelyek közelében kohászati központok fejlődnek. A kohászat főbb régi központjai Glasgow, Sheffield, Birmingham, Manchester.
Mióta a kohászati vállalkozások többsége importált ércből dolgozik, a kohászati központok a partok felé tolódnak el – Cardiff, Middlesbrough, Barrow stb.
A brit színesfémkohászat szinte teljes egészében import nyersanyagokon dolgozik, így a színesfémek olvasztása a kikötővárosok felé gravitál. Nagy-Britannia színesfémek szállítója a külpiacon. A brit színesfémek fő vásárlói a és. A színesfémkohászat fő területei West Midlands, Dél-Wales, London és. Két hatalmas cég koncentrálja az alumíniumgyártás 2/3-át, ezek az Alkan Ivdastries és a British Aluminium.
A feldolgozóiparban foglalkoztatottak 1/4-ében. Az autóipari gyártás területei a West Midlands (Birmingham), Anglia délkeleti része (London, Oxford, Luton) stb. A repülőgépipart az egyik legnagyobb állami vállalat, a British Airs-Pace uralja. A helikoptereket a Westland Aircraft gyártja. Az országban a repülőgép-hajtóművek szinte teljes gyártása az államosított Rolls-Royce cég kezében összpontosul, amelynek gyárai vannak Derbyben, Bristolban, Coventryben és Skóciában is. A repülőgépgyártás tekintetében Nagy-Britannia az Egyesült Államok után a második a külföldi világban.
Az Egyesült Királyság a múltban a világ legnagyobb hajószállítója volt. Központok - a folyó szája. Clyde Skóciában, Birkenhead, Belfast, Sunderland stb.
A nehéz elektronikai termékeket az egyik legnagyobb monopólium, a General Electric (Nagy-London) gyártja.
A bázikus kémia termelésének körülbelül 1/3-a kénsav és fém-oxidok. A termékek több mint 4/5-e szerves kémiával készül. Az alapvető kémia teljes termelésének 90%-át a transznacionális IKI konszern ellenőrzi. Központok: Foley, Greater London, Milford Haven.
Nagy-Britannia legrégebbi hagyományos iparága a textilipar. A versengő országok textiliparának növekedésével azonban a brit textilpiacok beszűkültek. A gyapjúszöveteket Nyugat-Yorkshire-ben, a műselyemgyártást Silesdenben, Yorkshire-ben, a pamutszöveteket pedig Lancashire-ben gyártják. A brit textilmunkások gyapjútermékeit nagyra értékelik a külföldi piacokon.
. Nagy-Britannia a világ magasan fejlett országai közé tartozik. Hangerő szerint. A GNP a hetedik helyen áll a világon. A magántőke meghatározó szerepet játszik az ország nemzetgazdaságában. Egyes iparágakban azonban, különösen az alacsony haszonkulcsú és veszteséges iparágakban, úgy gondolja, hogy az állami szektor meghatározó jelentőségű. Ez mindenekelőtt a szénre, a hajógyártásra, a repülésre, a hadiiparra és részben a közlekedési iparra vonatkozik. nagy szerepe van a gazdaságban. Nagy. Nagy-Britanniát amerikai monopóliumok játsszák, amelyek domináns pozíciót foglalnak el az ipar bizonyos ágaiban. Másrészt az állam fontos szerepet játszik a nemzetközi gazdaságban, a monetáris és pénzügyi tranzakciókban.
Nagy-Britannia a 20. század első felében hatalmas gyarmati birtokokkal rendelkezett, ahonnan intenzíven exportált nyersanyagokat. Után. A második világháború alatt fokozatosan elvesztette szinte minden kolóniáját. Lassú
A gazdaság szerkezeti változásai bizonyos lemaradáshoz vezettek a többi fejlett országhoz képest
Vezető hely a gazdaság ágazati szerkezetében. Nagy-Britannia adja az ipart, amely a magasan fejlett országok ipari termelésének mintegy 5%-át adja. Az intenzív mezőgazdaság is jellemzi.
az ipar szerkezetében. A vezető iparág a gépipar, a vegyipar és a villamosenergia-ipar. A XX. második felében markánsan csökkent a hagyományos iparágak aránya. Veliko j. Nagy-Britannia - bányászat és textil.
A szénipar a gazdaság hagyományos ága. A termelés azonban jelentősen visszaesett, és mára az ország szénexportőrből importőrré vált. A wu széntermelés volumenének csökkenése az üzemanyag mérlegben való részesedésének csökkenését, az olaj, a gáz és a nukleáris üzemanyag arányának növekedését okozza benne. Nagy-Britannia erős olajfinomító iparral rendelkezik (több mint 20 vállalkozás).
az összes villamos energia c. UK termelnek erős. TPP. Nagy részt adnak. atomerőmű, és a fajsúly. A HPP nagyon kicsi
Az állam kohászati komplexumában a vasérctermelés visszaesése és az import nyersanyagok felé orientálódás tapasztalható. Érezhetően csökkentek a csak oxigénátalakítós és elektrosolvasztó módszerekkel végzett acélolvasztás volumene. A kohászati vállalkozások főként a folyók torkolatánál fekvő tengerparti városokban találhatók. A színesfémkohászat ágai közül vezetők a midna, az ólom-cink (az ólom olvasztását tekintve több mint 320 ezer tonna - a harmadik hely a világon), alumínium. A színesfém olvasztással foglalkozó vállalkozások elsősorban a kikötővárosokban és a közelben koncentrálódnak. vízierőmű ben Skócia és. Wales.
A gépészet ágai közül a technológiai berendezések, mezőgazdasági gépek, traktorok, elektromos és elektronikai eszközök és szerszámgépek, gépjárművek, hajók, hő- és járműgyártás, valamint villamos mozdonygyártás dominál.
A brit mérnöki termékek versenyképesek, de drágák, ami negatívan befolyásolja az ország exportlehetőségeit
A termelés diverzifikált vegyipari harmadát exportálják. A vezető szerepet a termelés, a szerves szintézis kémia és az olajfinomító ipar játssza, amelyek a kikötővárosokban koncentrálódnak. Az ásványi műtrágyákat gyártó vállalkozások fogyasztóorientáltak. A vegyipar főbb központjai az. London (diverzifikált kémia és gyógyszeripar),. Foley (Naftohimiya) és a központi rész más városai. Anglia és Skócia.
A cellulóz- és papíripari vállalkozások szintén főként kikötővárosokban koncentrálódnak, elsősorban az importfára
A könnyűipar a szakterület hagyományos ága. Egyesült Királyság. A könnyűipar ágai közül vezető szerepet tölt be a mára depressziós állapotba került textilipar. Az ország a pamutszövetek exportőréből fokozatosan importőrévé vált.
. A mezőgazdasági területek nagy része Nagy-Britannia a gazdaságokban koncentrálódik több mint 100 hektáros területtel. Az ország mezőgazdasága a világ egyik legtermékenyebb és legjobban felszerelt mezőgazdasága. 75%-ban biztosítja az állam lakosságának élelmiszer-szükségletét. A mezőgazdaság fő ága az állattenyésztés, amely a termelés 70%-át adja.
A búza, a rozs és az árpa a növénytermesztés vezető növényei. A cukorrépa fontos szerepet játszik az ipari növények között. Az Egyesült Királyság a világ tíz legnagyobb burgonyatermelőjének egyike.
A zöldség-, bogyósgyümölcs-, gyümölcs-, virág- és komlótermesztésre szakosodott külvárosi gazdaságok fontos szerepet töltenek be a nagy értékű növények termesztésében. A Wa-sziget déli partján, a richok-völgyekben találhatók.
A nagy termőképességű állattenyésztés alapja a takarmánynövények, valamint az egész évben használt természetes rétek és legelők termesztése. Állami szarvasmarha-tenyésztés, különösen hús irányú fejlesztés, sertéstenyésztés, juhtenyésztés (Európában számos juh), baromfitenyésztés.
Külön területek. Nagy-Britanniának megvan a maga szűk szakterülete (a hegyek és felvidékek lejtőire jellemző a fiatal állatok tenyésztése, tejtermelésre specializálódott. Délnyugat stb.)
Szállítás. Az Egyesült Királyság linkeket biztosít fő kereskedelmi partnereihez. Ezért a tengeri szállítás vezető szerepet játszik a rakományforgalomban.
A vasúti szállítás az országon belüli áruforgalomnak mindössze 20%-át bonyolítja le. Az útvonal hossza érezhetően 17 ezer km-re csökkent az 1960-as 29 ezer km-ről. A közúti szállítás vezető pozíciót foglal el a hazai piacon
szállítás (a rakományforgalom 75%-a). Az ország sűrű autópálya-hálózattal rendelkezik. A főút az. London -. Birmingham -. Manchester -. Glasgow. Víz alatti alagút a szoroson keresztül. A La Manche csatorna lehetővé teszi a szárazföldi kommunikációt a szárazfölddel.
Az elmúlt években kiemelt szerepet kapott a vezetékes szállítás, amely kutakról szállítja az olajat és a gázt. az Északi-tengeren a fogyasztóknak. Sok csővezeték van lefektetve a tengerfenéken
A vízi közlekedés csak folyókon közlekedik. Temze és. Severn, valamint tovább. Manchester-csatorna. Más folyók és tavak rekreációs célokat szolgálnak
Heathrow repülőtér kb. London a világ egyik legnagyobb repülőtere, ahol számos nemzetközi légi útvonal metszi egymást. A légi közlekedés hazai jelentősége, elhanyagolható
2001-2005-re a részesedés. Nagy-Britannia világkereskedelme több mint felére csökkent. A külkapcsolatok típusai közül az első helyet a tőke exportja és annak az ország gazdaságát nyersanyaggal és élelmiszerrel ellátó iparágakba történő befektetése foglalja el.
Az export szerkezetében közel 40%-ot a gépek és berendezések, fegyverek adják. Fontos exportcikkek is a vegyi áruk (az iparág termékeinek 1/3-át exportálják), a mezőgazdasági termékek. C. Az import szerkezetében a gépek és berendezések (kb. 40%), késztermékek, félkész termékek, vegyipari termékek, élelmiszerek, szén és egyéb ásványi nyersanyagok a főbbek.
Fő partnerek. Nagy-Britannia országok. EU,. Japán i. USA, és az elmúlt években az ország a posztszocialista országok piacára kezdett koncentrálni. Központi és. Keleti. Európa
