بالتأكيد من دورة الجغرافيا المدرسية ، يتذكر جميع القراء أن روسيا هي أكبر دولة في العالم. تبلغ مساحتها حوالي مرة ونصف مساحة كندا والصين ، وتقريباً ضعف مساحة الولايات المتحدة ، وخمسة أضعاف مساحة الهند ، وخمسة وعشرون من مساحة فرنسا. لذلك ، لا تواجه الدولة أي مشاكل خاصة مع الكثافة السكانية. بالطبع ، هناك صعوبات معينة ، كما هو الحال في البلدان الأخرى ، مرتبطة بتوسع المدن الكبرى ، لكن بشكل عام ، لا يزال الوضع أفضل مما هو عليه في الصين.
لقد كتبنا بالفعل عن الأساليب "غير المعيارية" لبناء المنازل في منشور "مشاريع منازل من حاويات" ، منازل عائمة - هذه "نظرة أخرى من الخارج" ، قررنا أن نقدمها لك.
مثل هذه الفكرة في المجتمع الحديث لا يمكن أن تأتي إلا لأولئك الذين واجهوا بالفعل مشكلة إعادة التوطين. في عاصمة هولندا ، أمستردام ، ظلت هذه المهمة قائمة منذ منتصف القرن الماضي. أمستردام الحالية مبنية بشكل كثيف لدرجة أنه حتى قطعة الأرض الصغيرة يجب أن تدفع أموالاً رائعة. من ناحية أخرى ، يتزايد عدد سكان العاصمة باستمرار - تجذب المدينة العديد من السياح والمهاجرين من خلال حرية قوانينها القانونية والاقتصادية والأخلاقية. لذلك كان على الهولنديين أن ينظروا إلى الوضع من زاوية مختلفة ، وأن ينتبهوا إلى سطح الماء ، كبديل للمباني على الأرض.
نعلم جميعًا عن المنازل المطلة على الماء في البندقية. لكن المباني هناك تقع على أكوام طويلة مدفوعة بعمق 12 مترًا في أرض الجزر. المنازل الهولندية هي بالفعل عوامات يمكن تثبيتها في مكان ما اليوم والرسو في مكان آخر غدًا. مدهش ، أليس كذلك؟ مجرد حلم رومانسي! ومع ذلك ، في هولندا يمكن توفير مثل هذه المنازل من قبل المواطنين العاديين ، الذين لا يميلون بأي حال من الأحوال إلى الرومانسية المفرطة.
بالمناسبة ، كان الممثل الشهير للسينما العالمية ، الفرنسي بيير ريتشارد ، يعيش في منزل عائم كان يطفو على النهر الرئيسي لفرنسا ، نهر السين ، منذ ما يقرب من 3 عقود.
في الواقع ، تجدر الإشارة إلى أن الهولنديين ما زالوا يفتقرون إلى "النخيل" في اختراع المراكب. لذلك ، على سبيل المثال ، في التاريخ المحلي لروسيا القديمة ، هناك ذكر لقبيلة شود الذين بنوا منازلهم على البحيرات ، وهناك ذكر لحقيقة أن منازلهم كانت عائمة. في أمستردام ، ظهرت فكرة "السكن على الماء" بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، عندما اضطر الأشخاص الذين لم يكن لديهم الأموال لبناء وترميم المساكن القديمة إلى الاستقرار في المراكب والقوارب القديمة ، والتي كانت كثيرة جدًا في في ذلك الوقت على مراسي المدينة.
بعد الخمسينيات من القرن الماضي ، أصبحت المراكب ذات شعبية كبيرة بين الأثرياء. وحيث يكون هناك طلب ، فإن الكثير من الأموال "تدور" دائمًا. دفع هذا إلى لفت انتباه مسؤولي المدينة إلى فكرة المراكب ، وفي الستينيات ، تم إنشاء مشروع في أمستردام لكتلة كاملة من المنازل النصفية على الماء. صحيح ، بسبب العديد من الخلافات والتأخيرات البيروقراطية ، بدأ بناء الأشياء بمبلغ 18 ألف قطعة (!) قبل عام واحد فقط من بداية القرن الحادي والعشرين ، وانتقل السكان الأوائل إلى ايبورغ (ما يسمى بالربع "العائم") عام 2003.
في الوقت الحالي ، يستمر بناء أيبورغ. بحلول نهاية العمل ، من المخطط إعادة توطين حوالي 46 ألف شخص هنا. تقدر تكلفة المتر المربع من المساكن في المنازل العائمة بالعملة الروسية بحوالي 50 ألف روبل.
تكاد فكرة المنازل العائمة تحظى بشعبية كبيرة في جمهورية التشيك ، حيث تقف العشرات من هذه المنازل على نهر فلاتفا ، وتسبح من وقت لآخر إلى أماكن جديدة.
معظم مشاريع المنازل العائمة الهولندية عبارة عن ألواح بلاستيكية أو خشبية من طابقين ، مجمعة على إطارات معدنية ، ويجب عزلها بشكل صحيح من الداخل. من المتصور بناء منازل مصممة لكل من عائلة واحدة ومباني متعددة الشقق. يتم إجراء جميع الاتصالات هنا:
ولكن في نفس الوقت ، يمكن فصل كل هذا و "نقله" إلى مكان آخر ، حيث يمكنك أيضًا الاتصال بنظام دعم الحياة. بين البيوت هناك "شوارع" مصنوعة من دعامات معدنية يمكنك على طولها التنقل بالدراجات. بالمناسبة ، هذه هي السيارة المفضلة لدى الهولنديين. بالمناسبة ، لدى سكان "المراكب" طيورهم "الداجنة" - البجع ، التي غالبًا ما يطعمها الناس. هناك ملاعب وحدائق صغيرة وساحات.
فكرة بناء منازل عائمة (في كثير من الأحيان في الآونة الأخيرة يمكن للمرء أن يسمع اسم "المراكب") "هاجرت" إلى بلدنا مؤخرًا نسبيًا - قبل بضع سنوات فقط. بالطبع ، لا يحصل مواطنونا العاديون على نفس الأجور التي يتم دفعها للعمال في هولندا ، لذا فإن فكرة وجود منازل على الماء تحظى بشعبية حتى الآن بين الأثرياء فقط. ومع ذلك ، بدأت في الوقت المناسب في هولندا. لكن الشيء الرئيسي هو أن هناك طلبًا على المراكب.
على الرغم من أن الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا قد يتذكرون مطاعم وفنادق الحقبة السوفيتية الواقعة على المياه. إذا لم نخطئ ، فإن هذه الهياكل لا تزال قائمة في منتجعات ساحل البحر الأسود. لذلك كانت هناك بالفعل بعض المتطلبات الأساسية لهذا العمل في روسيا. بالطبع ، نحن مهتمون أكثر بفكرة بناء وتشغيل المنازل العائمة من الجانب التجاري البحت - كيفية كسب المال منها.
في الواقع ، نرى هنا طريقتين فقط لتحقيق الربح:
بالإضافة إلى ذلك ، فإن خصوصيات المناخ الروسي - شتاء قارس ، تجعل هذه الفكرة ممكنة للتنفيذ فقط في الجزء الجنوبي من البلاد. هناك أيضًا بعض الفروق الدقيقة القانونية في تصميم مثل هذا المنزل. لكن يبدو أن أولئك المهتمين حقًا بهذه الفكرة ، التي تعد بانتشار واسع النطاق في المستقبل القريب ، لن يوقفهم مثل هذه العوائق.
ملاحظة.هل تريد الاعتراف بشركتك؟ هل تحلم بالتغلب على جميع منافسيك؟ اجعل علامتك التجارية مشهورة! اتصل بوكالة العلامات التجارية SOLDIS Branding -
يقع نصف أراضي هولندا تحت مستوى سطح البحر ، لذا فإن العديد من السدود والسدود تحمي أمستردام من الفيضانات. حتى اسم المدينة جاء من كلمتين: أمستل ودام. أمستل هو اسم النهر الذي تقع عليه المدينة ، والسد يعني "السد" في الترجمة. منذ مائة عام ، كان الهولنديون يستعيدون الأرض من البحر. يصبح البناء على الأراضي النادرة مكلفًا للغاية - تتطلب تربة المستنقعات عددًا كبيرًا من الركائز ليتم دفعها.
في مقال اليوم سأتحدث عن نوع بديل من المساكن - منازل على الماء. هذه الهياكل مصنوعة من خشب وألمنيوم خفيف الوزن ولكنه متين. تقع المنازل على منصة عائمة خاصة بحيث يمكن نقلها بسهولة من مكان إلى آخر باستخدام قارب. يهدف الاختراع إلى حل مشكلة نقص الأراضي للإسكان في البلاد. يعتزم المهندسون المعماريون الهولنديون إنشاء مدينة كاملة على المياه في غضون 50 عامًا. إذا تم بناء حوالي 200 منزل عائم في هولندا كل عام ، فوفقًا لتوقعات الخبراء ، بحلول عام 2025 سيزداد هذا العدد 100 مرة - ما يصل إلى 20 ألف منزل على الماء. بهذا المعدل ، سيضطر الهولنديون على ما يبدو إلى إغراق الأرض التي استعادوها بهذه الصعوبة.
خلفية صغيرة عن المراكب في أمستردام.
ظهرت البيوت المائية في هولندا منذ زمن بعيد وانتشرت في القرن الماضي. بعد الحرب العالمية الثانية ، كان هناك نقص شديد في الإسكان. في هذا الوقت ، تم تحديث الأسطول الهولندي ، وبدأ الناس ، المحرومون من مساكن "الأرض" ، يعيشون في السفن القديمة التي تم إيقاف تشغيلها والتي تم وضعها. يوجد الآن حوالي 10 آلاف منزل مائي في البلاد ، منها حوالي 2.5 ألف ترسو في أمستردام والمنطقة المحيطة بها.
كانت المراكب تعتبر غير مريحة للغاية وكان يتم شراؤها من قبل الربان المتقاعدين لأنها كانت وسيلة رخيصة للاستقرار في وسط أمستردام. تتكون البارجة القديمة عادة من غرفتين بحد أقصى ثلاث غرف ومطبخ صغير ومرحاض ودش ، حيث يتعين على المرء أن ينتبه. بالإضافة إلى التهوية السيئة والرطوبة العالية. في أمستردام ، لا يزال بإمكانك العثور على الصنادل القديمة التي تعود إلى القرن التاسع عشر ، والتي لا تزال تعمل جيدًا للغرض المقصود منها.
بمرور الوقت ، أصبحت هذه المنازل عصرية ، واليوم أصبح الحصول عليها مرموقًا للغاية. تكلف منازل البارجة الموجودة في المركز الكثير من المال ، حيث لم يعد هناك مساحة على القنوات. متوسط سعر البارجة السكنية حوالي 500 ألف يورو. يتم إنفاق 1000 يورو أخرى سنويًا على التجديدات. يضاف إلى ذلك رسوم الإرساء وضريبة المياه والإرسال الإلزامي لإزالة الصدأ من الهيكل كل 5 سنوات.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من القيود القانونية الأخرى على ركاب القوارب. يتم إصدار قرض الرهن العقاري لشراء المنازل العائمة من قبل بنك هولندي واحد فقط - ING. يتم تسجيل رخصة الإرساء ، وعند بيع قارب سكني ، يحق للسلطات عدم إعادة كتابة الترخيص للمالك الجديد. يجب ألا تقل المسافة بين القوارب عن مترين وأن تكون على بعد 7 أمتار على الأقل من الجسر. في الوقت نفسه ، لا يمكن تغيير مظهر القوارب دون إذن من السلطات المحلية.
لقد انتهت أماكن إقامة المنازل على الماء في المركز منذ فترة طويلة ، والآن في أمستردام ، تعد منطقة إيبورغ ، التي بدأ بناؤها في عام 1996 ، واحدة من الأماكن القليلة التي يمكنك فيها إرساء منزلك. عارض الكثيرون البناء ، بحجة أنه من شأنه أن يخل بالتوازن الطبيعي لبحيرة إجمير. واضطرت السلطات المحلية إلى إجراء استفتاء عام 1997 ، وكان 60 في المائة من الذين صوتوا ضده. ولكن بسبب قلة الإقبال (41 بالمائة فقط) ، لم يتم التعرف على النتيجة واستمر البناء. تتكون Iburg من 3 جزر وسيتم الانتهاء منها بالكامل في عام 2012. 18000 منزل سوف تستوعب السكان وتوظف أكثر من 10 آلاف شخص. تشمل الخطة منازل ومدارس ومتاجر ومراكز رياضية ومطاعم وشاطئ ومقبرة.
بعد استصلاح بعض المساحات المخصصة للطرق والمنازل من المياه ، تشكلت بحيرة في المنطقة الجديدة. على جانب واحد من البحيرة الاصطناعية يوجد حي عائم صممه شركة الهندسة المعمارية مارليس رومر. توجد منازل مختلفة هنا ، ومنازل كبيرة بها مسبح ومنازل للعديد من العائلات. 
ويتكون المنزل العائم من منصة نقالة خرسانية يبلغ ارتفاعها حوالي متر ونصف ويوضع عليها إطار خشبي مكسو بألواح استاند. ترسو الصناديق الخرسانية على الأرصفة. 
تتميز هذه المنازل بميزة واحدة ، يمكن تغييرها ونقلها بناءً على طلب أصحابها. على سبيل المثال ، يمكنك إرساء بانتون مع دفيئة أو عشب في منزلك ، أو توسيع منزل موجود عن طريق شراء وحدة مع غرف إضافية. يتم تجميع المنازل كمنشئ. 
تقف المنازل على طول الساحل على ركائز متينة ، ثم تطفو على الماء. نظرًا لحقيقة أن أكثر من ثلث مساحة هولندا تحت مستوى سطح البحر ، فإن بناء المنازل على الأرض أمر مكلف للغاية. يتم تجميع المنازل العائمة في أحواض بناء السفن وتسليمها إلى الموقع عن طريق المياه. 
مشروع للمهندس المعماري مارليس رومر (www.rohmer.nl). تم تصميم المنازل في عام 2001 ، وتم تسليم الربع من حوض بناء السفن في عام 2009. تكلفة البناء 1000 يورو لكل متر مربع. متر. 
هذه هي الطريقة التي تطفو بها المنازل الجاهزة بالكامل مع الديكور. 
عادة ما يتكون المنزل العائم من 3 طوابق. المنزل لديه جميع الاتصالات اللازمة. 
يتم حاليًا اختبار جيل جديد من المراكب العائمة في هولندا. هذه الهياكل مصنوعة من خشب وألمنيوم خفيف الوزن ولكنه متين. تقع المنازل على منصة عائمة خاصة بحيث يمكن نقلها بسهولة من مكان إلى آخر باستخدام قارب. يهدف الاختراع إلى حل مشكلة نقص الأراضي للإسكان في البلاد. يعتزم المهندسون المعماريون الهولنديون إنشاء مدينة كاملة على المياه في غضون 50 عامًا. إذا تم بناء حوالي 200 منزل عائم في هولندا سنويًا ، فوفقًا لتوقعات الخبراء بحلول عام 2025 ، سيزداد هذا الرقم 100 مرة - ما يصل إلى 20 ألف منزل على الماء. بمثل هذا المعدل ، سيضطر الهولنديون ، على ما يبدو ، إلى إغراق الأرض المستصلحة من الماء مرة أخرى بهذه الصعوبة. 
على مستوى الولاية ، تم إنشاء هيكل لدعم بناء المساكن التجريبية. في المستقبل ، عندما تكتسب المراكب العائمة موطئ قدم في سوق العقارات ، فمن المخطط بناء مناطق عائمة بالكامل وبلدات صغيرة. 
على طول الجانب الآخر من النهر ، يوجد المكان الوحيد في أمستردام حيث يمكنك بناء منزل وفقًا لتصميمك. 
من أجل الحفاظ على المظهر التاريخي للمدن ، من المعتاد إرضاء خيال المهندسين المعماريين بمتطلبات بيروقراطية ، وأحيانًا سخيفة. لم يعد أصحاب مفاتيح الفيلات العائمة الجديدة في منطقة Seeburg بأمستردام سعداء بالمشاركة في بناء حي Iiburg التجريبي. من المخطط تركيب أكثر من مائة منزل على المياه في إيبورغ ، لكن العديد من هذه المنازل لا يمكنها الوصول إلى أمستردام لأنها لا تلتزم بقواعد صارمة فيما يتعلق بعمق أو ارتفاع الهياكل العائمة. 
يجب عدم غمر الفيلا العائمة في الماء أكثر من متر ونصف. يجب ألا يزيد ارتفاعه عن منسوب المياه عن سبعة أمتار ونصف المتر. ينفق مالكو الفلل عشرات الآلاف من اليورو لتكييف منازلهم وفقًا لهذه المتطلبات ، لكن النتيجة ليست مثالية. 
"ريموند هاسيلرهارم ، مالك فيلا أخرى: لقد استأجرت متخصصين من أكثر المكاتب المعمارية تأهيلا في هولندا - Waterstudio. لقد دعوا بناة العقود ، واجتذبوا مهندسين جادين. ونتيجة لذلك ، حتى فريق من ذوي الخبرة لم يتمكن من بناء منزل على مياه تفي بكامل متطلبات المدينة ". 
"عندما أنظر إلى منزلي الجديد ، على الرغم من كل شيء ، أولاً وقبل كل شيء ، أنا معجب به والمنظر الخلاب المحيط به. إنه منزل فريد من نوعه ، منزل على الماء - هذا على أي حال غير عادي. ولكن إذا كنت عرفت مسبقًا كيف سيكون هذا المشروع تجريبيًا (بعد كل شيء ، اعتقدت في البداية أنه بالنسبة لهولندا كان شبه روتيني ، وأن البنائين والمهندسين والمعماريين وسلطات المدينة حول ماذا ، وماذا ، وحول الهياكل المائية قد تم الاتفاق عليها منذ فترة طويلة ) وهكذا ، إذا علمت أن كل هذه الاتفاقيات ما زالت في مرحلة التطوير ، فلن أستمر في هذا البناء. واتضح أنني اخترت بنفسي نصيب شهيد ". 
ليس هناك مكان يمشي فيه كلبك؟ لا مشكلة! شراء منزلك من العشب مع شجرة! 
مساحة صغيرة؟ لا مكان لتدخين الماريجوانا؟ بالنسبة لك ، وحدة خاصة مع أثاث خارجي وشواية ؛) 
المزيد عن الهندسة المعمارية الجيدة والمشاريع الشيقة.
على الرغم من الوضع القانوني غير المفهوم ، فإن الشكل الجديد للعقارات السكنية - المنازل العائمة - أصبح شائعًا في روسيا.
الصورة: Depositphotos / S_Razvodovskij
لطالما حظيت المراكب بشعبية كبيرة في أوروبا. في روسيا ، تعد هذه ظاهرة جديدة نسبيًا ، لكن الطلب على مثل هذه المنازل يفوق العرض عدة مرات.
يوجد في أوروبا منازل مائية أكثر بكثير من روسيا: في بلدان مثل ألمانيا أو هولندا ، تكون أقسام الأنهار أرخص بكثير من الأرض ، لذلك يفضل الكثيرون الاستقرار على المياه. يحظى شكل مماثل للعقارات السكنية بشعبية في فرنسا ، حيث من الضروري شراء تصريح خاص من مكتب رئيس البلدية للإقامة الدائمة على الماء ، والذي يمنح الحق في تجهيز وتركيب الاتصالات لمنازل القوارب.
(الصورة: روبرت هاردينج / جلوبالوكبريس)
(الصورة: ليزا إس إنجلبريخت / جلوبالوكبريس)
يقول ميخائيل بيكوف ، المدير التجاري لشركة "House on Water": "في بلدنا ، سوق الإمداد بالمساكن المائية ضيقة جدًا. ولا تعرف أين وكيف يتم تقديم هذا النوع من المساكن".
ومع ذلك ، هناك طلب على المساكن "المائية" في روسيا ، كما تقول أوكسانا ديفييفا ، مديرة قسم مبيعات العقارات في المدينة في بلاكوود. وفقا لها ، يتجاوز الطلب العرض عدة مرات.
ما هو السكن العائم
أرخص خيار منزل على طوافات... يتم دمج الطوافات في منصة عائمة واحدة. تحافظ هذه المنصة أيضًا على الهيكل الموجود في الموقع على الماء. على الرغم من الوزن المثير للإعجاب إلى حد ما ، يتمتع الهيكل بثبات جيد وله خصائص السفينة التي تحافظ على طفو جيد. بالإضافة إلى ذلك ، لا يخضع العائم للتآكل وعمر خدمته عدة مئات من السنين. وفقًا للخبراء ، يتمتع هذا النوع من المساكن بإمكانيات كبيرة: توفر العوامات إمكانية بناء منزل وفقًا لمشروع فردي.
صنادلمجهزة للسكن أقل شيوعًا. يمكن تحويل البارجة القديمة إلى مسكن. لكن من الأسهل طلب بارجة من حوض بناء السفن. هذه المنازل شائعة بشكل رئيسي في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية. في روسيا ، تظل احتمالات استخدام المراكب غامضة.
ديباركادر- نوع من العقارات باهظة الثمن إلى حد ما. توفر هذه التقنية للبناء على الهياكل الخرسانية. الميزة الرئيسية لهذه المنازل على الماء أنها توفر حرية تنفيذ أي تصميم معماري. لا توجد قيود عمليا على خيال المصممين والمهندسين المعماريين. في مرحلة الهبوط الخرساني الصلب ، يمكنك بناء منازل كبيرة إلى حد ما بارتفاع عدة طوابق.
يمكن أن تعمل أجهزة إزالة اللوح إما بشكل مستقل ، مع وجود مولد خاص بها ، وإمدادات المياه الخاصة بها ، وأنظمة التهوية والصرف الصحي. ومع ذلك ، يمكن أيضًا توصيلها بالشبكات المحلية ، والاتصالات المركزية للمدينة ، إذا لزم الأمر ، يمكن أن تطفو بشكل مستقل (على سبيل المثال ، عند الانتقال إلى مكان آخر لوقوف السيارات). ومع ذلك ، من الصعب إصلاح مثل هذا الجسم العائم. "يجب رفع سطح الهبوط بشكل دوري على الممرات ويجب فحص الجلد بحثًا عن التسريبات. يكون ذلك مكلفًا للغاية إذا لم يكن من الممكن تنفيذ هذه الأعمال باستخدام الممرات ، لكن أعمال الغوص لتحديد التسربات وإزالتها لا تعطي فكرة كاملة صورة لجودة أعمال الإصلاح المنجزة "، يقول ميخائيل بيكوف.
"يمكن تجهيز أي من هذه الأنواع من المنازل العائمة بالبنية التحتية اللازمة للعيش فيها على مدار السنة. على سبيل المثال ، يمكنك وضع مرحاض من النوع البحري مع نزول يدوي أو وضع خزان بسعة 100 لتر. ولكن لهذا ، يحتاج المالك إلى التفكير في مخطط كيفية توصيل المجاري إلى المنزل أو تركيب المركب المائي. إلى مكان الضخ "، - ينصح المدير التجاري لشركة" Mikizha "(ينشئ منازل على الماء) دميتري سوبينياكوف.
كم منازل على الماء
"تعتمد سلامة مرحلة الهبوط على المواد والتقنيات المستخدمة في بنائها ، وأنظمة البنية التحتية الهندسية ، ولكن الأهم من ذلك ، على أساس مبني بشكل صحيح. تحتاج إلى شراء مراحل الهبوط بعد إجراء تدقيق تقني ،" يحذر Oksana Diveeva.
تعتمد تكلفة مثل هذا المشروع على حجم وجودة معدات البناء والهندسة. يقول خبير من بلاكوود: "التكلفة المقدرة لبناء" منزل عائم "تبدأ من مليوني روبل ، وفي بعض الحالات يصل السعر إلى 3 ملايين دولار".
من المستحيل التسجيل في "المركب" ، ولكن يمكن تسجيله في هيئة التفتيش الحكومية للسفن الصغيرة كمركبة عائمة. وهذا يتطلب وجود أضواء ومعدات إنقاذ على متن المركب. قد تنشأ مشاكل التسجيل إذا تجاوز حجم المنزل 20 م في الطول. بهذا الحجم ، من الضروري بالفعل التقدم إلى سجل النهر.
فيرا كوزوبوفا
نحتها لأعلى ولأسفل - جزء من سحر المدينة الفريد وفي نفس الوقت ... مكان إقامة للعديد من سكان المدينة. فقط تخيل ، في وسط المدينة؟ حسنًا ، ما هو ليس رومانسيًا! 🙂
وبعد كل شيء ، هذه ليست حالات منعزلة ، فالصنادل القديمة "المتوقفة" على جانبي الترع هي ظاهرة نموذجية ، وفقًا للإحصاءات الرسمية ، هناك حوالي 2500 مسجلة في المدينة ، وحوالي 10000 في الدولة ككل .
يمكن تقسيمها إلى نوعين - الصنادل القديمة التي تم إيقاف تشغيلها ، وتحويلها إلى مساكن ، والمنازل المثبتة على منصات خاصة يمكن نقلها من مكان إلى آخر بمساعدة قارب.
يحتوي هذا المنزل على كل ما تحتاجه لنمط حياة عادي ، وتنقسم المساحة إلى وظائف إلى مطبخ وغرفة نوم وغرفة معيشة وما إلى ذلك.
إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك شراء شرفة صغيرة أو ما يشبه الحديقة.
يوجد أيضًا متحف "Woonboot" (Houseboat) ، حيث يمكنك أن تتساءل عن الشكل الداخلي. لكن ، بالطبع ، كل شيء تقريبي للغاية ، لأنه ، مثل أي منزل ، لكل منزل عائم "وجه" خاص به ، والذي يعتمد على ذوق وخيال أصحابها.
متحف وونبوت
كانت بداية كل شيء نقصًا عاديًا في المساكن ، والتي اكتسبت حجمًا حرجًا بالفعل بحلول منتصف القرن الماضي ، بعد نهاية الحرب العالمية الثانية. تقول الشائعات أن أول سكان القوارب كانوا من الهيبيين ، حسنًا ، وبعدهم ، تم سحب الناس العاديين من الأرض إلى الماء.
كانت الميزة الرئيسية للمنزل البديل هي رخصته النسبية ، بشرط أن يكون يقع في وسط المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، بالطبع ، هناك بعض الحرية ، لأنه بدون تغيير مكان إقامتك ، يمكنك بسهولة تغيير عنوانه. بالمناسبة ، كان هناك عدد كافٍ من المحبين للحرية ، وفقًا للإحصاءات الرسمية نفسها ، يعيش الآن أكثر من 5 آلاف شخص في منازل على الماء.
بمرور الوقت ، أصبح الطلب عليهم أكثر فأكثر ، وهناك عدد أقل وأقل من الأماكن المجانية "لوقوف السيارات" على القنوات. إن محرك الإعلان المعروف - عبارة "الطلب يؤدي إلى العرض" ، لم يتجاوز هذا الجانب من الحياة أيضًا. الآن امتلاك مثل هذا السكن ليس مرموقًا فحسب ، بل إنه مكلف أيضًا ، تكلفته قابلة للمقارنة مع تكلفة شقة لائقة على الأرض - 250-600 ألف يورو.
نعم ، والصيانة نفسها مكلفة للغاية ، لأنه بالإضافة إلى الضرائب الإضافية ، تحتاج إلى إجراء إصلاحات في الوقت المناسب ، ومرة واحدة على الأقل كل خمس سنوات ، وإرسال بارجة منزلية إلى حوض بناء السفن لتنظيف الصدأ من بدنها.
بالمناسبة ، يوجد منزل عائم في العشرة الأوائل من أكثر المنازل غرابة في العالم.
هل تعتقد أن هذه الأسباب يمكن أن تجبرك على التخلي عن حيازة ما هو غير عادي؟ صحيح تمامًا - لا! أود أن أقول - على العكس من ذلك ، لقد استفزتهم فقط: يقوم المهندسون المعماريون الهولنديون الآن بتصميم كتل حديثة كاملة على الماء ، أحدها تم إنشاؤه بواسطة المكتب المعماري مارليس رومر وتم بناؤه في عام 2001 ، في منطقة تسمى "IJburg".
يتم تجميع هذه المنازل في حوض بناء السفن ، ويتم سحب الكتلة النهائية عبر الماء إلى "مكان التسجيل". تشبه المنطقة في حد ذاتها مدينة من مجموعة Lego للأطفال ، لأنه ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن للمالك شراء عائم إضافي ، على سبيل المثال ، زراعة الزهور عليه ، وكذلك زيادة مساحة مسكنه عن طريق شراء غرفة أخرى .
ربما هذا ما ستبدو عليه مدينة المستقبل؟ على الأقل ، هذا أكثر أهمية من هذا ، لأن معظم البلاد تقع وتحتل مناطق جديدة من البحر لأكثر من قرن. - بديل جيد للإسكان البري ، لكن لا يحدث أن تضطر المنطقة للغمر مرة أخرى حتى يكون للمدن الجديدة المكان المناسب؟ 😉
المنزل الواقع على الماء هو منزل غريب حتى يومنا هذا. يجذب هذا المبنى نفسه ليس فقط من خلال غرابة ، ولكن أيضًا من خلال الانسجام الذي يتناسب مع المنزل مع سطح الماء. لكن لا يريد الجميع مثل هذا المنزل ، لأنه من الواضح أن هذا البناء مثقل بصعوبات معينة ذات طبيعة مختلفة.
الصعوبة الأولى التي سيواجهها المطور هي الحصول على تصريح رسمي لمثل هذا البناء. لا يمكن بناء هذا المنزل إلا على البنوك ، أو في محيطها المباشر ، حتى لا تتداخل مع الملاحة. بما في ذلك ، تحتاج إلى عقد إيجار لمنطقة المياه. بمجرد الانتهاء من الإجراءات الشكلية ، من المنطقي الانتقال إلى مرحلة التصميم.
لبناء منزل قوي ودائم وموثوق بما فيه الكفاية ، تحتاج إلى تصميم مثل هذا المنزل على الماء بأكبر قدر ممكن من المسؤولية. من أجل تجنب المشاكل أثناء البناء ، أو في وقت استخدام هذا المنزل ، يجب أن يتم تنفيذ هذا النوع من العمل فقط من قبل محترفين مؤهلين من ذوي الخبرة في المباني من هذا النوع ، أو جميع الوثائق التعليمية اللازمة ، حول توفر المعرفة اللازمة . بما في ذلك التراخيص. على وجه الخصوص ، من الأفضل استخدام الأشخاص الذين يعيشون بالقرب من المبنى المستقبلي الخاص بك والذين لديهم خبرة في الملاحة النهرية.
لإنشاء مبنى سكني على سطح الماء يجب أن يتم خطوة بخطوة:
4. عمل الحساب النهائي لتصميم المنزل فيما يتعلق بتوفير الأمان للأشخاص الذين يعيشون في المنزل. على وجه الخصوص ، من الضروري مراعاة موقع المنزل بحيث لا يشكل عقبة على الطريق الملاحي.
من المهم جدًا إجراء حساب دقيق لبيانات ثبات المبنى على سطح الماء ، حتى لا يتأرجح المبنى ويتأرجح تحت الرياح القوية.
تعتمد راحة العيش في مبنى معين ، وعمر خدمته ، والمعلمة العامة للموثوقية والسلامة على دقة وتفاصيل تطوير خطة مرحلة الهبوط. لهذا السبب ، من المهم جدًا العثور على المهنيين المناسبين.
يبدأ أي بناء من الأساس. ولكن في المنازل العائمة الأساس مفقود. كيف اذن لبناء منزل؟ هنا يتم استبدال الأساس بنجاح بواسطة عائم ، منصة خاصة تشبه طوافة. سيتحمل العائم كل الوزن الذي سيعطيه المبنى ، ولهذا السبب يجب أن يتمتع العائم بقوة كبيرة. تصميماته لها خيارات عديدة ويمكن بناؤها من مواد بناء مختلفة مثل الفولاذ والخرسانة المسلحة وحتى البلاستيك. تستخدم العوامات البلاستيكية فقط للمباني الصغيرة ، مثل شرفات المراقبة والمقاهي وما إلى ذلك.
إذا كانت مهمتك ليست بناء منزل عائم ، ولكن ببساطة بناء مبنى على الماء ، فهذا يعني وجود أساس ثابت ، وليس عائم. في هذه الحالة ، ستساعدك الأكوام اللولبية ، نفس تلك المستخدمة في بناء المنازل في مناطق المستنقعات.
بمجرد إجراء وثائق التصميم لكل من العائم والمنزل ، ستحتاج إلى إجراء جميع الاتصالات إلى موقع البناء. من خط الأنابيب إلى الشبكات الكهربائية والمرافق الأخرى. كل هذا يتوقف على مكان وجود المنزل ، لأن الاتصال بشبكات من النوع الحضري قد يكون مستحيلًا تمامًا. ضع في اعتبارك طرق ترتيب المنازل على سطح الماء بدورها.
أول شيء هو حل مشكلة الكهرباء. إذا كنت تقوم بالبناء بالقرب من الشبكات الكهربائية ، فسيكون من السهل الاتصال بهذه الشبكة. ولكن إذا كان المبنى بعيدًا عن المناطق الحضرية ، فسيساعدك نوع مستقل من أنظمة الإمداد بالطاقة ، مثل مولدات الديزل أو البطاريات الشمسية أو مولدات الرياح. هذه طريقة رائعة لتكون صديقًا للبيئة ، ولكن تثبيتها في مبنى سيكون مكلفًا.
الشيء الثاني المطلوب هو نظام خطوط الأنابيب الذي سيزودك بمياه الشرب والمياه التقنية. على غرار الإمداد بالكهرباء ، يسهل هذا العمل الاتصال بإمدادات المياه المركزية في المدينة. ولكن إذا لم يكن ذلك ممكنًا بالنسبة لك ، فإن الخيار المستقل سيفي بالغرض. على سبيل المثال - لحفر بئر قريب على الشاطئ. سيساعدك تصريح خاص من وكالة حماية البيئة في ذلك. على وجه الخصوص ، ستكون هناك حاجة إلى مرشحات خاصة لتنقية المياه ، مما يجعل الماء حول المنزل مناسبًا للشرب.
والثالث سيكون الاهتمام بالسلامة البيئية - تنفيذ أنظمة الصرف الصحي. أسهل طريقة للقيام بذلك هي الاتصال بجامع موجود بالقرب من الشاطئ. لكن ، كقاعدة عامة ، هذا الاحتمال نادر جدًا. لذلك ، ستساعدك الخزانات الخاصة في حل هذه المشكلة ، والتي ستجمع كل النفايات. ومع ذلك ، فإن الخيار الأفضل هو نظام بيولوجي لتنقية المياه يعمل في وضع مستقل. إنها تكلف الكثير جدًا ، ولكن بمساعدتهم يمكنك نسيان هذه المشكلة تمامًا وعدم العودة إليها لعدة عقود. بالإضافة إلى ذلك ، يجوز استخدام المياه النقية بهذه الطريقة لري حديقتك ، وعندما تصبها ببساطة في خزان ، فإنك تثريها بالأكسجين ، وبالتالي تزيد من جودة الخزان نفسه. هذه الأنظمة المستقلة هي الحل الأكثر صحة من الناحية البيئية ، لأن المحطة الصحية والوبائية لن تتمكن من تقديم أي شيء لك.
آخر شيء مطلوب. هذه تدفئة. بالنسبة لخطوط العرض الشمالية الروسية ، وجميع أنحاء روسيا تقريبًا شمالًا صلبًا ، فإن هذه النقطة مهمة بشكل خاص. هنا سوف يساعد ، على الرغم من كونه مكلفًا ، ولكنه مناسب جدًا لتجميع الطاقة الشمسية من النوع الفراغي. مع خيار أرخص ، فإن غلاية التدفئة مناسبة أيضًا. الغلايات من أنواع مختلفة ، يجب اختيارها على النحو الأمثل من حيث الحجم والوقود المستهلك. هناك طرق تسخين أخرى ، نوع كهربائي ، لكن صيانتها مكلفة للغاية.
لن يعمل طاقم البناء المعتاد هنا بشكل جيد. نحن بحاجة إلى مهنيين ذوي خبرة اجتازوا الشهادة. هم في شركات البناء الخاصة. والشركات ، بدورها ، تعرف جيدًا كيف يتم بناء هذه المنازل.
بمجرد تثبيت العائم ، سيبدأ البناء المباشر للمنزل. في هذه المرحلة ، من المهم جدًا استخدام مواد البناء المناسبة لمجموعة المهام فقط ، بما في ذلك المواد التي تتوافق بجدية مع المشروع الهندسي. كقاعدة عامة ، مواد البناء لهذه الهياكل مصنوعة من الخشب أو المعدن المجلفن ، والذي يحتوي على بيانات محددة ممتازة.
انتباه! إذا كان المنزل مبنيًا من الخشب فقط ، فيجب معالجة مواد البناء مسبقًا بعوامل مطهرة ، بما في ذلك مثبطات الحريق. سيسمح ذلك للهيكل بالعمل لفترة طويلة ، وفي نفس الوقت سيوفر السلامة اللازمة من الحرائق.
يجوز عمل الزخرفة الخارجية للمبنى من أي مواد بناء مرغوبة حتى الحجر الصناعي والانحياز.
بمجرد الانتهاء من بناء منزلك ، حان الوقت لتصميمه بشكل مناسب. هنا ، سيحتاج المالك إلى إجراء الكثير من خلال السلطات المختلفة بحيث يكون كل شيء قانونيًا ، ولا أحد يأخذ منك ما تم بناؤه من خلال العمل الصادق. أنت بحاجة إلى مستند خاص بالحق في امتلاك هذا المبنى ، بما في ذلك ، لإجراء مسح ، وكذلك لتشغيل المنزل ، والحصول على رقم وإذن للرسو ، وحتى التأمين بالشكل المطلوب.
هناك خاصية أخرى غير عادية في هذه الحالة: لا يحق للمالك المبتهج لمبنى على سطح الماء أن يسجل هناك ، لأن هذا المنزل لن يعتبر منزلاً ، بل مجرد نوع من المركبات العائمة.
