القانون الاتحادي بشأن التأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير.  قانون OSAGO في الإصدار الأخير

القانون الاتحادي بشأن التأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير. قانون OSAGO في الإصدار الأخير

الاتحاد الروسي
القانون الاتحادي
حول التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي السيارات

وافق
مجلس الاتحاد
10 أبريل 2002
تاريخ آخر تعديل: 26 آب (أغسطس) 2017


يحدد هذا القانون الفيدرالي الأسس القانونية والاقتصادية والتنظيمية الأساسية للتأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات ، وقد تم تطويره لضمان حماية حقوق الضحايا في التعويض عن الأضرار التي لحقت بحياتهم أو صحتهم أو ممتلكاتهم عند استخدام السيارة. أو مركبة أخرى من قبل مستخدمي الطريق الآخرين.

  • الفصل 1. أحكام عامة
    • . مفاهيم أساسية
    • . تشريعات الاتحاد الروسي بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات
    • . المبادئ الأساسية للتأمين الإجباري
  • الفصل الثاني: شروط وإجراءات تنفيذ التأمين الإجباري
    • . التزام أصحاب المركبات بموجب تأمين المسؤولية المدنية
    • . قواعد التأمين الإجباري
    • . موضوع التأمين الإجباري ومخاطر التأمين
    • . مبلغ التأمين
    • . تنظيم تعريفات التأمين للتأمين الإجباري
    • . معدلات ومعاملات أسعار التأمين الأساسية
    • . مدة سريان عقد التأمين الإجباري
    • . تصرفات حاملي وثائق التأمين والضحايا في حالة وقوع حدث مؤمن عليه
      • . تسجيل المستندات الخاصة بحادث مروري دون مشاركة ضباط الشرطة المخولين
    • . إجراءات تنفيذ التعويض التأميني عن الضرر الذي لحق بالمتضرر
      • . الفحص الفني المستقل للمركبة
    • المادة 13
    • . حق دعوى الرجوع للمؤمن على المتسبب في الضرر
      • . أضرار مباشرة
    • . إجراءات تنفيذ التأمين الإجباري
    • . تأمين إجباري للاستخدام المحدود للمركبات
      • . خصوصيات النظر في المنازعات بموجب عقود التأمين الإجباري
    • . تعويض أقساط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري
  • الفصل 3. مدفوعات التعويضات
    • . الحق في الحصول على تعويضات
    • . دفع تعويضات
    • . استرداد مدفوعات التعويضات
  • الفصل 4. شركات التأمين
    • . شركات التأمين
    • . خصوصيات قيام شركات التأمين بعمليات التأمين الإجباري
    • مادة 23
  • الفصل 5. النقابة المهنية لشركات التأمين
    • . النقابة المهنية لشركات التأمين
    • . وظائف وصلاحيات النقابة المهنية لشركات التأمين
    • . قواعد النشاط المهني
      • . اتفاقية التعويض المباشر
    • . التزام النقابة المهنية بدفع تعويضات
    • . ممتلكات الجمعية المهنية لشركات التأمين
    • . الاشتراكات والمدفوعات الإجبارية الأخرى لأعضاء الجمعية المهنية
  • الفصل 6. أحكام ختامية
    • . تفاعل المعلومات
    • . أنظمة التأمين الدولية
    • . السيطرة على وفاء أصحاب المركبات بالتزاماتهم التأمينية
    • . عند دخول هذا القانون الاتحادي حيز التنفيذ
    • . جعل الإجراءات القانونية التنظيمية متوافقة مع هذا القانون الاتحادي
  • القانون الاتحادي بشأن OSAGO الإصدار الأخير لعام 2018

    أهم قانون ينظم الحياة المدنية لمجتمعنا هو القانون الاتحادي رقم 40 بتاريخ 25 أبريل 2002. يحدد قانون OSAGO "بشأن التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لمالكي المركبات" القواعد والشروط لحل النزاعات المحتملة بين مستخدمي الطرق ، شركات التأمين والجهات الخارجية. يتم تعويض الضرر المادي أو الضرر المادي أو المعنوي بمشاركة السيارة من قبل مرتكب الحادث بموجب القانون الحالي في OSAGO.

    يُدخل المشرع بانتظام تعديلات وتغييرات على القانون الاتحادي 40 ، وفقًا للسمات الحالية للحظة ومتطلبات المواطنين. على سبيل المثال ، إصدار 2017/04/28 صالح الآن وله قوة قانونية ، فقدت الإعدادات السابقة معناها اليوم.

    الأحكام الأساسية لـ OSAGO

    تتمثل الرسالة الرئيسية للقانون في أنه يُحظر السفر بوسائل النقل بدون سياسة OSAGO. سيتم معاقبة المالك إذا كشف الفحص على جانب الطريق عن عدم وجود تأمين. يجب تعويض المسؤولية عن الأضرار التي تلحق بالأطراف الثالثة مع الأخذ في الاعتبار تعويض التأمين بموجب بوليصة OSAGO الإلزامية.

    الأحكام القانونية الرئيسية لقانون OSAGO:

    1. يتم توفير جميع الأوصاف والأحكام لحماية مصالح الطرف المتضرر على النحو الأمثل.
    2. السائقون الذين ثبت ذنبهم ملزمون بالتعويض عن جميع أنواع الأضرار التي لحقت بالمشاركين في الحادث.
    3. يتم تحديد أفعال الجاني من خلال الأحكام الواردة في سياسة OSAGO ، ويجب تنفيذها دون أدنى شك.

    يجب حل جميع النقاط المتنازع عليها الناشئة في المحكمة بناءً على مطالبة المشارك في الحادث أو شركة التأمين. في الممارسة العملية ، تحدث معظم الدعاوى القضائية بين المؤمن له والمؤمن على مبلغ التعويض. إذا تم تعويض الطرف المتضرر بالفعل نتيجة لحادث في شكل إصلاحات ، فإن جودة عقود التأمين سترتفع إلى مستوى أعلى.

    تطبيق القانون

    يجب فحص وجود البوليصة من قبل مفتشي شرطة المرور ، الذين يقومون بوضع بروتوكول إداري إذا لم يكن لدى السائق بوليصة تأمين. حاليًا ، يتم إعداد القاعدة الفيدرالية لشركات التأمين ، والتي بموجبها يمكنك الحصول على معلومات حول مدى توفر سياسة لسائق معين. سيعهد بالعمل التشغيلي المتعلق بالتحقق من توافر السياسة إلى هيكل دولة منفصل.

    للتقدم بطلب للحصول على سياسة OSAGO ، يجب أن يخضع السائق لـ MOT وأن يكون لديه بطاقة تشخيص صالحة. العقوبة الإدارية لعدم وجود سياسة:

    • مع بوليصة تأمين متأخرة - ألف روبل ؛
    • عدم وجود وثيقة عند التحقق من 500 روبل ؛
    • يقود سائق غير مشمول في السياسة 500 روبل.

    تؤدي المسؤولية المالية المنخفضة إلى العديد من الانتهاكات ، لذلك يفكر المشرعون في زيادة المسؤولية عن عدم وجود سياسة. مطلوب إيجاد حل فعال عندما يكون من غير المربح لمستخدمي الطريق رفض شراء التأمين.

    التغييرات في 40-FZ على OSAGO وآفاق لمزيد من التطور

    1. تم تغيير الموعد النهائي لفحص السيارة المتضررة من قبل موظفي IC. في السابق ، تم إجراء الفحص في غضون 5 أيام بعد توفير السيارة ، والآن في غضون 5 أيام بعد تقديم المستندات الخاصة بالحدث المؤمن عليه.
    2. وفُرض حظر على إجراء تقييم خبير مستقل ، غالبًا ما كان متحيزًا ويحمي مصالح أحد الطرفين. يتم البت في مسألة خبرة الطرف الثالث من قبل المحكمة في حالة فتح المحاكمة.
    3. تم مضاعفة مدة تقديم المخالفة مع استنتاجات شركة التأمين ، حتى 10 أيام.
    4. السياسات الصادرة اعتبارًا من 1 سبتمبر 2017 لها مدة سنة واحدة على الأقل.
    5. بدأ تطبيق التعويضات العينية عن الأضرار في الغالبية العظمى من حالات التأمين. يتم الإصلاح في محطات الخدمة المرخصة ، وتحول شركة التأمين الأموال لاستبدال المكونات وترميم السيارة. عند إبرام اتفاقية ، تتاح لمالك السيارة فرصة التعرف على قائمة ورش الإصلاح المرفقة. من خلال التوقيع على الاتفاقية ، يوافق مالك الآلة على استخدامها.
    6. تمت زيادة حدود الدفع بموجب البروتوكول الأوروبي إلى 100000 روبل بدلاً من 50000 روبل سابقًا. تبلغ تغطية الإصلاح في محطة الخدمة 400 ألف روبل ، ويتم إصدار الفرق في التقييم نقدًا للمالك. ويحدد القانون الحالات التي يتم فيها صرف تعويض التأمين نقدًا ، ولا يتم عن طريق الإصلاح.

    من أجل رفض الإصلاح والحصول على تعويض مالي ، يجب استيفاء شروط معينة. تشمل هذه الاستثناءات الحالات:

    • قد تتجاوز فترة الإصلاح شهرًا واحدًا بشكل كبير ، كما هو موضح في الاستنتاج الرسمي لمحطة الخدمة ؛
    • مع التدمير الكامل للمركبة واستحالة استعادتها ؛
    • باتفاق إضافي محدد في عقد التأمين ؛
    • إذا كان المالك معاقًا ويرغب في الحصول على تعويض نقدي بدلاً من الإصلاحات.

    غيرت الابتكارات النظام الحالي جذريًا ، حيث كانت هناك العديد من النقاط المثيرة للجدل. إن رغبة المشرعين في جعل OSAGO في شكل شفاف وعادل تتطلب العديد من الابتكارات. في الوقت نفسه ، ستنخفض بشكل كبير احتمالية وجود مخططات احتيالية من قبل السائقين وانتهاكات شركات التأمين ، وستكون هناك دعاوى أقل.

    كانت التغييرات مطلوبة بسبب مشاكل في وجود نظام OSAGO:

    • تفسير مزدوج للعديد من التركيبات والقواعد ؛
    • عدم رغبة شركات التأمين في الوفاء بالتزاماتها بالكامل ؛
    • الفقه الخلافي. غالبًا ما أصدرت المحاكم قرارًا يندرج لاحقًا في إجراءات الاستئناف والنقض وتم استئنافه من قبل أحد المشاركين في العملية ؛
    • سياسات خاطئة واسعة الانتشار ؛
    • تغطية منخفضة المخاطر تتطلب تمويلًا إضافيًا من قبل الطرف المتأثر.

    بدءًا من 01/01/2017 ، يتمتع السائقون بفرصة شراء سياسة OSAGO الإلكترونية. هذا يوفر الكثير من الوقت ، ويسهل المحاسبة الرسمية لسياسات البيع ويقلل من مخاطر إساءة الاستخدام. عند إعداد مستند ، يقوم السائق بإدخال بيانات التثبيت ، من أجل التحقق من صحته. إذا ثبت أن البيانات المدخلة ساهمت في انخفاض تكلفة التأمين ، فسيتعين على الجاني تعويض الفرق وتكبد عقوبة إدارية في شكل غرامة.

    تم تعزيز حق شركة التأمين في التراجع عن السائق الذي لديه بوليصة ولكنه انتهك قواعد المرور. في الوقت نفسه ، عكست الممارسة رغبة مؤسسات التأمين في تقليص مدفوعاتها أو إلغائها بالكامل. إن اعتماد أحكام جديدة ، خاصة فيما يتعلق بالتعويض العيني ، يزيل التدفقات المالية من التطبيق ، مما يقلل من التجاوزات.

    يهتم قطاع السيارات بالعديد من المواطنين ، لذلك يهتم المجتمع بالتنفيذ عالي الجودة وفي الوقت المناسب لقانون OSAGO.

    منذ 1 يوليو 2003 ، أصبح القانون الفيدرالي للتأمين الإجباري على المسؤولية المدنية للمركبات N 40-FZ ساريًا في بلدنا - ما يسمى بقانون OSAGO ، المصمم لتبسيط إجراءات استرداد الأضرار في المواقف المختلفة. من هذه اللحظة فصاعدًا ، أصبح تأمين المسؤولية المدنية الإجباري جزءًا لا يتجزأ من قبول المواطنين لقيادة المركبات.

    يتعين على كل سائق أن يكون لديه بوليصة OSAGO تؤكد تأمين المسؤولية المدنية لأطراف ثالثة. جوهر هذا التأمين هو أنه إذا تم الاعتراف بالسائق المسجل في البوليصة باعتباره الجاني في الحادث ، فإن شركة التأمين تقوم بتعويض قدر معين من الضرر الذي يلحق بالضحايا. نحن نتحدث عن تعويض عن الضرر الذي لحق بالمركبة نفسها وصحة الضحايا وحياتهم. إذا تم التعرف على السائق كضحية - في هذه الحالة ، تعمل سياسة الجاني في الحادث. نظام التأمين هذا هو ممارسة عالمية أثبتت فعاليتها مرارًا وتكرارًا ، وتخضع للأداء الضميري لواجبات جميع المشاركين في العملية ، بما في ذلك شركة التأمين.

    مواد قانون OSAGO

      الفصل الأول أحكام عامة

      الفصل الثاني - شروط وإجراءات تنفيذ التأمين الإجباري

      الفصل الثالث مدفوعات التعويضات

      الفصل الرابع شركات التأمين

      الفصل الخامس النقابة المهنية لشركات التأمين

      الفصل السادس أحكام ختامية

    أهداف وغايات القانون الاتحادي بشأن OSAGO

    الهدف الرئيسي للقانون الجديد هو حماية حقوق الضحايا مع استرداد التعويض عن الضرر الناجم عن مرتكبي الحادث ، والذي ستدفعه شركة التأمين. تسمح لك هذه الآلية القانونية بالحصول على تعويض سريع عن الأضرار المادية والمادية دون التقاضي المطول.

    تتمثل المهمة الرئيسية لتأمين OSAGO في تقليل الوقت بين الحدث المؤمن عليه واستلام التعويض المشار إليه من قبل الطرف المتضرر. في الوقت نفسه ، يتم التركيز على زيادة مسؤولية السائقين وشركات التأمين التي تصدر بوالص التأمين. على وجه الخصوص ، فإن أي حدث مؤمن عليه بإدانة شركة التأمين سيؤدي إلى زيادة تكلفة التأمين التالي لسائق معين.

    الأحكام الرئيسية لقانون OSAGO

    • إعلان التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية كواجب على جميع السائقين كما يحدده القانون ؛
    • تحديد موضوع التأمين الإجباري ، والمبالغ المؤمن عليها ، ونسب المدفوعات ، ومخاطر التأمين ، وما إلى ذلك ؛
    • إجراء تسجيل حادث في إطار سياسات OSAGO الحالية ؛
    • قائمة مراحل الفحص الفني للنقل ؛
    • وصف إجراءات التعويض ؛
    • إجراءات الطعن في مواقف أي من الأطراف ؛
    • سجل المنظمات والأنشطة اللازمة لمراقبة وفاء جميع المشاركين في اتفاقيات التأمين بالتزاماتهم

    يسلط فصل منفصل من القانون الاتحادي بشأن OSAGO الضوء على الأحكام المتعلقة بالرابطات المهنية لشركات التأمين. تتناول الفصول الأخيرة جوانب تأمين المسؤولية المدنية بموجب القانون الدولي.

    قائمة التغييرات لعام 2018 في قانون OSAGO الجديد

    تضمن القانون الاتحادي بشأن OSAGO في الإصدار الجديد لعام 2018 التغييرات التالية:

    1. تمت زيادة مبلغ مدفوعات حد التعويض من 120.000 إلى 400.000 روبل. علاوة على ذلك ، يمكن لكل ضحية المطالبة بهذا المبلغ ، بينما قبل ذلك كان المبلغ للفرد يقتصر على 160 ألف روبل.
    2. تشكيل قاعدة بيانات موحدة للمعلومات ، بما في ذلك جميع حاملي وثائق التأمين وشركات التأمين من OSAGO و CASCO. مكنت هذه الخطوة من دمج جميع المعلومات المتاحة في مكتبة إلكترونية عالمية من أجل التحكم الأكثر فعالية في نظام التأمين الإجباري.
    3. تم تقنين مبلغ حد جديد يتم دفعه كتعويض عن الأضرار التي لحقت بالصحة والحياة - 500000 روبل. لتحديد مبالغ التعويض عن الضرر في حالة إصابات الضحايا ، تم وضع جدول خاص. يحتوي هذا الجدول على المعاملات المحسوبة من المبلغ الرئيسي المؤمن عليه وفقًا لخطورة الإصابات المتلقاة.
    4. يتم تحديد الأحكام الرئيسية مع التعديلات المتعلقة بإصدار السياسات الإلكترونية.
    5. تم اعتماد أحكام بشأن التعويض العيني عن الضرر بموجب سياسات OSAGO.

    منذ عام 2019 ، تم التخطيط لإدخال "بروتوكول أوروبي غير محدود" ، والذي سيكون ساري المفعول في جميع أنحاء الاتحاد الروسي. في هذه الحالة ، يمكن إصدار التأمين في حالة وقوع حادث من قبل المشاركين أنفسهم ، رهناً بتوفر التصوير بالفيديو والصور ، فضلاً عن البيانات من نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية على الأرض.

    إيجابيات وسلبيات تأمين OSAGO

    يوفر التأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير لأصحاب المركبات والسائقين المزايا التالية:

    • المسؤولية المشتركة لجميع المشاركين في الحركة
    • الدفع الفوري للتعويض ؛
    • التسجيل الفوري لحدث مؤمن عليه ؛
    • سرعة إصدار الوثيقة ؛
    • إمكانية إبرام عقد تأمين بسياسة "مجانية غير مقيدة" ؛
    • الدعم على الطريق في حالة وقوع حادث من قبل المفوضين الميدانيين لشركات التأمين ؛
    • تكلفة منخفضة نسبيًا

    تختلف أسعار شركات التأمين اليوم حسب مكان تسجيل السيارة. لذلك ، يمكن اعتبار الارتباط الإقليمي لتكلفة التأمين على السيارات مكونًا إيجابيًا وكعنصرًا سلبيًا.

    يجب تسليط الضوء على النقاط التالية باعتبارها عيوب واضحة لتأمين OSAGO:

    • عدم القدرة على التعويض الكامل عن الضرر الناجم عن المدفوعات المقترحة ؛
    • عدم مسؤولية بعض شركات التأمين عن تأخير التعويض عن الضرر ؛
    • العديد من الفروق الدقيقة القانونية التي تسمح لمشغل التأمين بعدم الوفاء بالتزاماته بموجب العقد المبرم ؛
    • الإجراءات البيروقراطية (الشهادات ، آراء الأطباء ، إلخ) عند التعويض عن الأضرار الناجمة عن إصابة (علاج طويل الأمد وعجز الضحية) ؛
    • الزيادة الأخيرة في تعرفة خدمات شركات التأمين

    وتجدر الإشارة إلى أن الجاني في الحادث يجب أن يزود شركة التأمين بمركبته الخاصة للفحص. لا يجوز إصلاح السيارة التالفة في غضون 15 يومًا بعد الحادث حتى يتم فحص الضرر من قبل شركة التأمين.

    وفقًا للقانون ، يمكن تضمين السائقين الآخرين في بوليصة تأمين OSAGO ، مما سيزيد تكلفة التأمين وفقًا لذلك. وفي الوقت نفسه ، يُعرض على مالكي المركبات العقود "المجانية" المذكورة أعلاه ، والتي تنص على إمكانية قيادة السيارة من قبل أي شخص قادر يحمل رخصة قيادة.

    استنتاج

    اليوم ، يعتبر قانون التأمين الإجباري ضد المسؤولية المدنية لمالكي المركبات أداة فعالة لحل المواقف المختلفة المتعلقة بحوادث المرور. أثبت الإصدار الجديد من قانون OSAGO لعام 2018 أن هذه الوثيقة القانونية ستستمر في التعديل مع مراعاة الرأي العام والوقائع الموضوعية المتغيرة.

    تتمثل المهمة الرئيسية في الوقت الحالي في هذا المجال في تنفيذ رقابة صارمة على الوفاء بالتزامات شركات التأمين. وفي الوقت نفسه ، من الضروري مواءمة التشريعات مع القواعد القانونية الدولية ، مما سيوسع بشكل كبير نطاق القانون الاتحادي بشأن التأمين الإجباري من المسؤولية المدنية.

    الاتحاد الروسي

    على التأمين المدني الإجباري
    مسؤوليات مالكي السيارات

    (بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية بتاريخ 23.06.2003 N 77-FZ ،
    بتاريخ 29.12.2004 N 199-FZ ، بتاريخ 21.07.2005 N 103-FZ ،
    بتاريخ 25.11.2006 N 192-FZ ، بتاريخ 30.12.2006 N 266-FZ ،
    بتاريخ 12/01/2007 N 306-FZ بتاريخ 07/23/2008 N 160-FZ ،
    بتاريخ 25.12.2008 N 281-FZ ، بتاريخ 30.12.2008 N 309-FZ ،
    بتاريخ 28.02.2009 N 30-FZ ، بتاريخ 27.12.2009 N 344-FZ ،
    بتاريخ 27/12/2009 N 362-FZ بتاريخ 2010/02/01 N 3-FZ ،
    بتاريخ 22.04.2010 N 65-FZ ، بتاريخ 28.12.2010 N 392-FZ ،
    بتاريخ 07.02.2011 N 4-FZ ،
    بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 176-FZ المؤرخ 24 ديسمبر 2002 ،
    المرسوم الصادر عن المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 رقم 6-س ،
    القانون الاتحادي المؤرخ 16 مايو 2008 N 73-FZ)



    من أجل حماية حقوق الضحايا في التعويض عن الأضرار التي لحقت بحياتهم أو صحتهم أو ممتلكاتهم عند استخدام المركبات من قبل أشخاص آخرين ، يحدد هذا القانون الاتحادي الأسس القانونية والاقتصادية والتنظيمية للتأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات (المشار إليها فيما يلي إلى كتأمين إلزامي).

    الفصل الأول أحكام عامة

    المادة 1. المفاهيم الأساسية

    لأغراض هذا القانون الاتحادي ، يتم استخدام المفاهيم الأساسية التالية:

    مركبة - جهاز مصمم لنقل الأشخاص أو البضائع أو المعدات المثبتة عليها براً ؛

    استخدام مركبة - تشغيل مركبة مرتبطة بحركتها داخل الطرق (حركة المرور) ، وكذلك في المناطق المجاورة لها والمخصصة لحركة المركبات (في الساحات ، في المناطق السكنية ، في مواقف السيارات ، محطات الوقود ومناطق أخرى). لا يشكل تشغيل المعدات المثبتة على السيارة والتي لا تتعلق بشكل مباشر بمشاركة السيارة في حركة المرور على الطرق استخدامًا للمركبة ؛

    مالك السيارة - مالك السيارة ، وكذلك الشخص الذي يمتلك السيارة على حق الإدارة الاقتصادية أو حق الإدارة التشغيلية أو على أساس قانوني آخر (حق الإيجار ، التوكيل الرسمي للحق في قيادة السيارة ، أمر من السلطة المختصة بنقل السيارة إلى هذا الشخص وما شابه). الشخص الذي يقود مركبة بحكم أداء واجباته الرسمية أو العمالية ، بما في ذلك على أساس عقد عمل أو عقد قانون مدني مع المالك أو مالك آخر للسيارة ، ليس مالك السيارة ؛

    سائق - شخص يقود مركبة. عند تعليم قيادة السيارة ، يعتبر السائق متدربًا ؛

    الضحية - الشخص الذي تضررت حياته أو صحته أو ممتلكاته عند استخدام السيارة من قبل شخص آخر ، بما في ذلك أحد المشاة وسائق السيارة المتضرر وراكب السيارة - مشارك في حادث مروري ؛

    مكان إقامة (مكان) الضحية - مكان إقامة المواطن المحدد وفقًا للقانون المدني أو مكان الكيان القانوني المعترف به كضحايا ؛

    عقد التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات (يشار إليه فيما بعد باسم عقد التأمين الإجباري) - عقد التأمين الذي تتعهد بموجبه شركة التأمين ، مقابل الرسوم (قسط التأمين) المنصوص عليها في العقد ، عند وقوع حدث ( حدث التأمين) المنصوص عليه في العقد ، لتعويض الضحايا عن الضرر الذي لحق بحياتهم نتيجة لهذا الحدث أو الصحة أو الممتلكات (لدفع دفعة التأمين) ضمن المبلغ المحدد في العقد (المبلغ المؤمن عليه). يتم إبرام عقد التأمين الإجباري بالطريقة والشروط المنصوص عليها في هذا القانون الاتحادي ، ويكون عامًا ؛

    حامل الوثيقة - الشخص الذي أبرم عقد التأمين الإجباري مع شركة التأمين ؛

    شركة التأمين - مؤسسة تأمين لها الحق في إجراء تأمين إلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات وفقًا لتصريح (ترخيص) صادر عن الهيئة التنفيذية الفيدرالية للإشراف على أنشطة التأمين بالطريقة المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ؛

    حدث مؤمن عليه - بداية المسؤولية المدنية لمالك السيارة للتسبب في ضرر للحياة أو الصحة أو ممتلكات الضحايا عند استخدام السيارة ، يستتبع ، وفقًا لعقد التأمين الإجباري ، التزام شركة التأمين بإجراء دفع التأمين
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    معدلات التأمين - أسعار الأسعار المحددة وفقًا لهذا القانون الاتحادي ، والتي تطبقها شركات التأمين عند تحديد قسط التأمين بموجب عقد تأمين إلزامي وتتكون من المعدلات والمعاملات الأساسية ؛

    مدفوعات التعويض - المدفوعات التي تتم وفقًا لهذا القانون الاتحادي في الحالات التي لا يمكن فيها سداد مدفوعات التأمين للتأمين الإجباري ؛

    ممثل شركة التأمين في الكيان التأسيسي للاتحاد الروسي (المشار إليه فيما يلي باسم ممثل شركة التأمين) - قسم فرعي منفصل لشركة التأمين (الفرع) في الكيان المكون للاتحاد الروسي ، يمارس ، ضمن الحدود المنصوص عليها في القانون المدني ، صلاحيات شركة التأمين للنظر في مطالبات الضحايا لمدفوعات التأمين وتنفيذها ، أو شركة تأمين أخرى تمارس هذه الصلاحيات على حساب شركة التأمين التي أبرمت عقد تأمين إلزامي على أساس اتفاق مع شركة التأمين ؛

    التعويض المباشر عن الخسائر - التعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكات الضحية ، يتم تنفيذه وفقًا لهذا القانون الاتحادي من قبل شركة التأمين التي قامت بالتأمين على المسؤولية المدنية للضحية - مالك السيارة.

    المادة 2. تشريعات الاتحاد الروسي بشأن التأمين الإجباري على المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات

    1. تتألف تشريعات الاتحاد الروسي بشأن تأمين المسؤولية المدنية الإجباري لأصحاب المركبات من القانون المدني للاتحاد الروسي ، وهذا القانون الاتحادي ، والقوانين الفيدرالية الأخرى وغيرها من الإجراءات القانونية التنظيمية الصادرة عن الاتحاد الروسي الصادرة وفقًا لها.

    2. إذا حددت معاهدة دولية للاتحاد الروسي قواعد غير تلك المنصوص عليها في هذا القانون الاتحادي ، تسري قواعد المعاهدة الدولية.

    المادة 3. المبادئ الأساسية للتأمين الإجباري

    المبادئ الرئيسية للتأمين الإجباري هي:

    ضمان التعويض عن الأضرار التي لحقت بحياة الضحايا أو صحتهم أو ممتلكاتهم ، ضمن الحدود التي ينص عليها هذا القانون الاتحادي ؛

    بموجب المرسوم الصادر عن المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 N 6-P ، فإن أحكام الفقرتين الثالثة والرابعة من المادة 3 ، التي تحدد التزام مالكي المركبات بالتأمين على مخاطر مسؤوليتهم المدنية وعدم المقبولية استخدام المركبات على أراضي الاتحاد الروسي ، والتي لم يفِ أصحابها بهذا الالتزام ، معترف بها على أنها غير متناقضة مع دستور الاتحاد الروسي.


    التأمين الشامل والإلزامي على المسؤولية المدنية من قبل مالكي المركبات ؛

    عدم جواز استخدام المركبات على أراضي الاتحاد الروسي ، والتي لم يفِ أصحابها بالالتزام المنصوص عليه في هذا القانون الاتحادي لتأمين مسؤوليتهم المدنية ؛

    المصلحة الاقتصادية لأصحاب المركبات في تحسين السلامة على الطرق.

    الباب الثاني. شروط وإجراءات التأمين الإجباري

    المادة 4. التزام أصحاب المركبات بتأمين المسؤولية المدنية

    1. يلتزم مالكو المركبات ، وفقًا للشروط وبالطريقة المنصوص عليها في هذا القانون الاتحادي ووفقًا له ، بتأمين مخاطر مسؤوليتهم المدنية ، التي قد تنشأ نتيجة إلحاق ضرر بحياة الآخرين أو صحتهم أو ممتلكاتهم. الأشخاص عند استخدام المركبات.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    يمتد الالتزام بالتأمين على المسؤولية المدنية إلى مالكي جميع المركبات المستخدمة على أراضي الاتحاد الروسي ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرتين 3 و 4 من هذه المادة.

    بموجب المرسوم الصادر عن المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 N 6-P ، فإن أحكام الفقرة 2 من المادة 4 ، التي تحدد التزام مالكي المركبات بالتأمين ضد مخاطر مسؤوليتهم المدنية وعدم جواز استخدام المركبات الموجودة على أراضي الاتحاد الروسي ، والتي لم يفِ أصحابها بهذا الالتزام ، معترف بها على أنها لا تتعارض مع دستور الاتحاد الروسي.


    2. إذا نشأ الحق في امتلاك مركبة (حيازتها في الملكية ، أو استلام في الإدارة الاقتصادية أو الإدارة التشغيلية ، وما إلى ذلك) ، يكون مالك السيارة ملزمًا بتأمين مسؤوليته المدنية قبل تسجيل السيارة ، ولكن في موعد لا يتجاوز بعد خمسة أيام من نشوء الحق في التملك.

    3 - لا ينطبق التزام تأمين المسؤولية على مالكي:

    أ) المركبات التي لا تزيد سرعتها التصميمية عن 20 كيلومترًا في الساعة ؛

    ب) المركبات التي ، وفقًا لخصائصها التقنية ، لا تخضع لأحكام تشريعات الاتحاد الروسي بشأن قبول المركبات للمشاركة في حركة المرور على الطرق في أراضي الاتحاد الروسي ؛

    ج) مركبات القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والقوات الأخرى ، والتشكيلات والهيئات العسكرية التي تقدم فيها الخدمة العسكرية ، باستثناء الحافلات والسيارات والمقطورات الخاصة بهم ، والمركبات الأخرى المستخدمة لضمان الأنشطة الاقتصادية للقوات المسلحة التابعة للاتحاد الروسي والقوات والتشكيلات والهيئات العسكرية الأخرى ؛
    (الفقرة "ج" بصيغتها المعدلة بالقانون الاتحادي الصادر في 23 يونيو 2003 رقم 77-منطقة حرة)

    د) المركبات المسجلة في دول أجنبية ، إذا كانت المسؤولية المدنية لأصحاب هذه المركبات مؤمنة في إطار أنظمة التأمين الإلزامي الدولي التي يكون الاتحاد الروسي عضوًا فيها ؛

    هـ) مقطورات للسيارات المملوكة للمواطنين.
    (تم إدخال البند "هـ" بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    4. لا ينطبق الالتزام بالتأمين على المسؤولية المدنية على مالك السيارة التي يتم تأمين مخاطر مسؤوليتها وفقًا لهذا القانون الاتحادي من قبل شخص آخر (مؤمن عليه).

    5. يجوز لمالكي المركبات الذين قاموا بالتأمين على مسؤوليتهم المدنية وفقًا لهذا القانون الاتحادي إجراء تأمين إضافي طوعي في حالة عدم كفاية مدفوعات التأمين بموجب التأمين الإلزامي للتعويض الكامل عن الضرر الذي يلحق بحياة الضحايا أو صحتهم أو ممتلكاتهم ، مثل وكذلك في حالة وقوع حادث المسؤولية غير المتعلقة بالمخاطر المؤمن عليها بموجب التأمين الإجباري (البند 2 من المادة 6 من هذا القانون الاتحادي).

    6. يقوم مالكو المركبات ، الذين لم يتم التأمين على مخاطر مسؤوليتهم في شكل تأمين إلزامي و (أو) طوعي ، بالتعويض عن الضرر الذي يلحق بحياة الضحايا أو صحتهم أو ممتلكاتهم ، وفقًا للقانون المدني.

    يتحمل الأشخاص الذين انتهكوا المتطلبات المنصوص عليها في هذا القانون الاتحادي للتأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات المسؤولية وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.

    المادة 5. قواعد التأمين الإجباري

    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    1. تحدد حكومة الاتحاد الروسي إجراءات ممارسة حقوق الأطراف والتزاماتهم بموجب عقد تأمين إلزامي يحدده هذا القانون الاتحادي والقوانين الاتحادية الأخرى في قواعد التأمين الإجباري.

    2 - تشتمل قواعد التأمين الإجباري مع أحكام أخرى على الأحكام التالية:

    أ) إجراءات إبرام عقد التأمين الإجباري وتعديله وإطالة أمده والإنهاء المبكر له ؛

    ب) إجراءات دفع قسط التأمين.

    ج) قائمة إجراءات الأشخاص في تنفيذ التأمين الإجباري ، بما في ذلك في حالة وقوع حدث مؤمن عليه ؛

    د) إجراءات تحديد مقدار الخسائر الخاضعة للتعويض ودفع أقساط التأمين ؛

    هـ) إجراءات فض المنازعات المتعلقة بالتأمين الإجباري.

    3. قد تحتوي قواعد التأمين الإجباري أيضًا على أحكام هذا القانون الاتحادي والقوانين الاتحادية الأخرى التي تحدد شروط عقد التأمين الإجباري.

    حول رفض قبول طلب الطعن في دستورية المادة 6 للنظر فيه ، انظر قرار المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 رقم N 6-P.


    المادة 6. موضوع التأمين الإجباري ومخاطر التأمين

    1. موضوع التأمين الإلزامي هو المصالح المتعلقة بالممتلكات المرتبطة بخطر المسؤولية المدنية لمالك السيارة عن الالتزامات الناشئة عن إلحاق الضرر بحياة الضحايا أو صحتهم أو ممتلكاتهم عند استخدام السيارة في إقليم الاتحاد الروسي.

    2 - تشمل المخاطر المؤمن عليها للتأمين الإجباري وقوع المسؤولية المدنية عن الالتزامات المحددة في الفقرة 1 من هذه المادة ، باستثناء حالات المسؤولية الناشئة عن:

    أ) التسبب في ضرر عند استخدام مركبة غير تلك المحددة في عقد التأمين الإجباري.

    ب) إحداث ضرر غير مالي أو نشوء التزام بالتعويض عن الكسب الفائت ؛

    ج) التسبب في ضرر عند استخدام المركبات أثناء المنافسات أو الاختبارات أو التدريب على القيادة في مناطق مخصصة لذلك ؛

    د) التلوث البيئي.

    هـ) الضرر الناجم عن تأثير البضائع المنقولة ، إذا كان خطر هذه المسؤولية خاضعًا للتأمين الإجباري وفقًا للقانون المتعلق بنوع التأمين الإجباري ذي الصلة ؛

    و) إلحاق الضرر بحياة الموظفين أو صحتهم أثناء أداء واجباتهم العمالية ، إذا كان هذا الضرر خاضعًا للتعويض وفقًا للقانون بشأن النوع ذي الصلة من التأمين الإجباري أو التأمين الاجتماعي الإجباري ؛

    ز) التزامات بتعويض صاحب العمل عن الخسائر الناجمة عن إلحاق الضرر بالعامل ؛

    ح) إلحاق الضرر بالسائق للسيارة التي يقودها والمقطورة الخاصة بها ، والبضائع التي تحملها ، والمعدات المثبتة عليها وممتلكات أخرى ؛
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)ط) التسبب في ضرر عند تحميل البضائع على مركبة أو تفريغها ؛
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    ي) إتلاف أو تدمير القطع الأثرية وغيرها من العناصر الفريدة والمباني والهياكل ذات الأهمية التاريخية والثقافية ، والمنتجات المصنوعة من المعادن الثمينة والأحجار الكريمة وشبه الكريمة ، والنقود ، والأوراق المالية ، والأشياء ذات الطبيعة الدينية ، وكذلك الأعمال العلمية والأدب والفن وغيرها من الأشياء المملوكة للملكية الفكرية ؛

    ك) التزام مالك السيارة بالتعويض عن الضرر الزائد عن مبلغ المسؤولية المنصوص عليه في قواعد الفصل 59 من القانون المدني للاتحاد الروسي (إذا تم تحديد مبلغ أكبر من المسؤولية بموجب القانون الفيدرالي أو إتفاق).

    في حالة المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات في الحالات المحددة في هذه الفقرة ، يخضع الضرر الناجم للتعويض من قبلهم وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.

    المادة 7. مبلغ التأمين

    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    مبلغ التأمين ، الذي يتعهد المؤمن في حدوده ، عند وقوع كل حدث مؤمن عليه (بغض النظر عن عددهم خلال مدة عقد التأمين الإجباري) ، بتعويض المصاب عن الضرر الناجم ، هو:

    أ) من حيث التعويض عن الضرر الذي يلحق بحياة أو صحة كل ضحية ، لا يزيد عن 160 ألف روبل ؛

    ب) من حيث التعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكات العديد من الضحايا ، لا تزيد عن 160 ألف روبل ؛

    ج) من حيث التعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكات ضحية واحدة ، لا تزيد عن 120 ألف روبل.

    المادة 8. تنظيم الدولة لأسعار التأمين

    1. يتم تنفيذ اللوائح الحكومية لرسوم التأمين من خلال تحديد تعريفات التأمين المبررة اقتصاديًا أو مستوياتها القصوى ، وفقًا لهذا القانون الاتحادي ، بالإضافة إلى هيكل تعريفات التأمين وإجراءات تطبيقها من قبل شركات التأمين عند تحديد قسط التأمين بموجب عقد تأمين إلزامي.

    بموجب قرار صادر عن المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 N 6-P ، فإن حكم الفقرة الأولى من البند 2 من المادة 8 ، والذي يمنح حكومة الاتحاد الروسي سلطة تحديد معدلات التأمين للتأمين الإجباري (مستوياتها القصوى) ، معترف بها على أنها لا تتعارض مع دستور الاتحاد الروسي.


    2. تعريفات التأمين للتأمين الإجباري (مستوياتها القصوى) ، وهيكل تعريفات التأمين وإجراءات تطبيقها من قبل شركات التأمين عند تحديد قسط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري ، باستثناء تعريفات التأمين (مستوياتها القصوى) ، يتم إنشاء هيكل تعريفات التأمين وإجراءات تطبيقها من قبل شركات التأمين عند تحديد أقساط التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية من قبل حكومة الاتحاد الروسي وفقًا لهذا القانون الاتحادي.
    (المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 362-FZ بتاريخ 27 ديسمبر 2009)

    3. لا يجوز أن تقل مدة سريان معدلات التأمين المقررة عن ستة أشهر.

    لا يستلزم التغيير في أسعار التأمين تغيير قسط التأمين بموجب عقد تأمين إلزامي خلال فترة سريانه ، يدفعه المؤمن عليه بأسعار التأمين السارية وقت السداد.

    4. لا يُسمح بتعويض كامل أو جزئي لفئات معينة من شركات التأمين عن أقساط التأمين التي دفعوها عن طريق زيادة أقساط التأمين لفئات أخرى من شركات التأمين.

    5. تخضع البيانات الإحصائية السنوية للتأمين الإجباري للنشر الرسمي من قبل الهيئة التنفيذية الاتحادية للإشراف على أنشطة التأمين.

    المادة 9. معدلات ومعاملات أسعار التأمين الأساسية

    1. تتكون معدلات التأمين من المعدلات والمعاملات الأساسية. يتم احتساب أقساط التأمين بموجب عقود التأمين الإجباري على أنها نتاج المعدلات الأساسية ومعاملات معدل التأمين.

    يتم تحديد المعدلات الأساسية لمعدلات التأمين اعتمادًا على الخصائص التقنية وميزات التصميم والغرض من المركبات ، والتي تؤثر بشكل كبير على احتمالية الضرر أثناء استخدامها والمقدار المحتمل للضرر الناجم.

    2 - تُحدَّد المعامِلات المشمولة في رسوم التأمين بالاعتماد على:

    أ) منطقة الاستخدام الأساسي للمركبة ، والتي يتم تحديدها للأفراد بناءً على مكان إقامة مالك السيارة ، المشار إليها في جواز سفر السيارة أو شهادة تسجيل السيارة أو في جواز سفر المواطن ، للكيانات القانونية - في مكان تسجيل السيارة

    ب) وجود أو عدم وجود مدفوعات التأمين التي قامت بها شركات التأمين في الفترات السابقة في تنفيذ تأمين المسؤولية المدنية الإجباري لمالكي هذه السيارة ، وفي حالة التأمين الإجباري مع الاستخدام المحدود للسيارة ، والذي ينص على قيادة السيارة فقط من قبل السائقين المشار إليهم من قبل المؤمن له ، وجود أو عدم وجود مدفوعات التأمين ، التي تنتجها شركات التأمين في الفترات السابقة في تنفيذ التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لكل من هؤلاء السائقين ؛

    ج) الخصائص التقنية للمركبات.

    د) الاستخدام الموسمي للمركبات ؛

    هـ) ظروف أخرى تؤثر بشكل كبير على مقدار الخطر المؤمن عليه.

    2.1. بالنسبة لحالات التأمين الإجباري على المسؤولية المدنية للمواطنين الذين يستخدمون المركبات الخاصة بهم ، تحدد أسعار التأمين أيضًا معاملات تأخذ في الاعتبار ما إذا كان عقد التأمين الإجباري ينص على شرط أن السائقين المحددين من قبل المؤمن لهم هم فقط المسموح لهم بقيادة السيارة ، وإذا تم توفير مثل هذا الشرط ، فإن خبرتهم في القيادة وعمرهم.

    3 - بالإضافة إلى المعاملات المحددة وفقا للفقرة 2 من هذه المادة ، تنص أسعار التأمين على المعاملات التي يتم تطبيقها في التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات:

    الذي قدم معلومات خاطئة عن علم إلى شركة التأمين حول الظروف التي طلبها والتي تؤثر على قسط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري ، والذي استلزم دفعه بمبلغ أقل مقارنة بالمبلغ الذي كان سيتم دفعه إذا قدم أصحاب السيارة معلومات موثوقة ؛

    ساهم عمداً في وقوع حدث مؤمن عليه أو زيادة الخسائر المرتبطة به ، أو شوه عن قصد ظروف وقوع حدث مؤمن عليه من أجل زيادة مدفوعات التأمين ؛

    تسبب في ضرر في ظل الظروف التي كانت أساسًا لتقديم دعوى الرجوع (المادة 14 من هذا القانون الاتحادي).

    يتم تطبيق المعاملات المحددة في هذه الفقرة من قبل شركات التأمين عند إبرام أو تمديد عقد التأمين الإجباري لمدة عام بعد الفترة التي علمت فيها شركة التأمين بارتكاب الإجراءات (التقاعس) المنصوص عليها في هذه الفقرة.

    4. لا يجوز أن يتجاوز الحد الأقصى لمبلغ أقساط التأمين بموجب عقد التأمين الإلزامي ثلاثة أضعاف المعدل الأساسي لتعريفات التأمين ، المعدلة وفقًا لإقليم الاستخدام السائد للسيارة ، وعند تطبيق المعاملات المحددة وفقًا للفقرة 3 من هذا المقال خمس مرات.

    5. قد تنص تعريفات التأمين بالإضافة إلى ذلك على المعدلات والمعاملات الأساسية التي تطبقها شركات التأمين في تنفيذ التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات المسجلة في دول أجنبية والمستخدمة مؤقتًا على أراضي الاتحاد الروسي.

    6. معدلات التأمين المحددة وفقًا لهذا القانون الاتحادي إلزامية للاستخدام من قبل شركات التأمين. لا يحق لشركات التأمين تطبيق معدلات و (أو) معاملات أخرى غير تلك التي تحددها أسعار التأمين.

    بخصوص رفض قبول طلب الطعن في دستورية المادة 10 للنظر فيه ، انظر قرار المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 رقم N 6-P.


    المادة 10

    1- مدة عقد التأمين الإجباري سنة واحدة ، باستثناء الحالات التي تنص فيها هذه المادة على فترات أخرى لصلاحية هذا العقد.

    2. يبرم أصحاب المركبات المسجلة في دول أجنبية والمستخدمة مؤقتًا على أراضي الاتحاد الروسي عقود تأمين إلزامي لكامل فترة الاستخدام المؤقت لهذه المركبات ، ولكن ليس أقل من 5 أيام.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    3. عند اقتناء مركبة (شراء ، وراثة ، وقبول هدية ، وما إلى ذلك) ، يحق لمالكها إبرام عقد تأمين إجباري لفترة السفر إلى مكان تسجيل السيارة. في الوقت نفسه ، يلتزم مالك السيارة بإبرام عقد تأمين إلزامي لمدة عام واحد قبل تسجيلها وفقًا لأحكام الفقرة 1 من هذه المادة.

    وفقًا للقانون الاتحادي الصادر في 1 ديسمبر 2007 N 306-FZ ، اعتبارًا من 1 مارس 2009 ، سيتم استكمال المادة 11 من هذه الوثيقة بالفقرات 8-11.


    المادة 11

    1. إذا كان حامل الوثيقة مشاركًا في حادث مروري ، فإنه ملزم بإبلاغ المشاركين الآخرين في الحادث المذكور ، بناءً على طلبهم ، بمعلومات حول عقد التأمين الإجباري الذي بموجبه يتم التأمين على المسؤولية المدنية لأصحاب هذه السيارة.

    كما يُفرض الالتزام المنصوص عليه في هذه الفقرة على السائق الذي يقود المركبة في حالة عدم وجود حامل الوثيقة.

    2. تلتزم شركة التأمين بإخطار شركة التأمين بحالات الضرر الحاصل عند استخدام السيارة والتي قد تترتب عليها مسؤولية مدنية على المؤمن له خلال المدة التي يحددها عقد التأمين الإجباري وبالطريقة التي يحددها هذا العقد.

    في الوقت نفسه ، يجب على المؤمن له ، قبل تلبية مطالبات الضحايا بالتعويض عن الضرر الذي لحق بهم ، تحذير شركة التأمين من ذلك والتصرف وفقًا لتعليماتها ، وإذا تم رفع دعوى ضد المؤمن عليه ، شركة التأمين في القضية. وبخلاف ذلك ، يحق للمؤمن أن يرفع دعوى تعويض التأمين ضد ما لديه من اعتراضات على مطالبات التعويض عن الضرر الناجم.

    3. إذا كان المجني عليه ينوي ممارسة حقه في منفعة تأمين ، فإنه ملزم بإخطار شركة التأمين بوقوع الحدث المؤمن عليه في أسرع وقت ممكن.

    4 - تنطبق أحكام هذا القانون الاتحادي المتعلقة بالضحايا أيضا على الأشخاص الذين لحق بهم ضرر نتيجة وفاة معيلهم ، وورثة الضحايا وغيرهم من الأشخاص الذين يحق لهم ، وفقا للقانون المدني ، الحصول على تعويض عن الضرر. تسبب لهم عند استخدام المركبات من قبل أشخاص آخرين.

    5. من أجل حل مسألة دفع دفعة التأمين ، يقبل المؤمن المستندات الخاصة بحادث مروري والتي يعدها ضباط الشرطة المعتمدون ، باستثناء الحالة المنصوص عليها في الفقرة 8 من هذه المادة.
    (تم تقديم البند 5 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ بتاريخ 01.12.2007 ، بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 4-FZ بتاريخ 07.02.2011)

    6. يمكن أن يتم تسجيل المستندات الخاصة بحادث سير بحضور المؤمن أو ممثل شركة التأمين الذي وصل بناء على طلب المشارك في حادث المرور.

    7. سائقي المركبات المتورطين في حادث مروري يملأون استمارات التبليغ عن الحوادث المرورية الصادرة عن شركات التأمين. يقوم السائقون بإخطار حاملي وثائق التأمين بحادث مروري وملء استمارات مثل هذه الإشعارات.

    8. بدون مشاركة ضباط الشرطة المعتمدين ، يمكن تنفيذ المستندات المتعلقة بحادث مروري بالطريقة التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي ، إذا كانت الظروف التالية موجودة في وقت واحد:

    ب) وقع حادث مروري بمشاركة مركبتين ، يتم التأمين على المسؤولية المدنية لأصحابها وفقًا لهذا القانون الاتحادي ؛

    ج) ظروف التسبب في ضرر فيما يتعلق بالأضرار التي لحقت بالممتلكات نتيجة لحادث مروري ، لا تسبب طبيعة وقائمة الأضرار المرئية للمركبات خلافًا بين المشاركين في حادث المرور ويتم تسجيلها في إشعارات الحوادث المرورية على الطرق والتي يتم تعبئة استماراتها من قبل السائقين المتورطين في حادث مروري على الطرق.حوادث مرور المركبات وفقا لقواعد التأمين الإجباري.

    (تم تقديم البند 8 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    9- في حالة إعداد المستندات المتعلقة بحادث مروري دون مشاركة ضباط الشرطة المعتمدين ، يتم إرسال نماذج الإخطار بحوادث المرور المكتملة ، بالإضافة إلى طلب الضحية لدفع التأمين ، إلى شركة التأمين لتحديد مقدار الخسائر الخاضعة لـ تعويضات.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 4-FZ بتاريخ 7 فبراير 2011)

    يحق لشركة التأمين تعيين فحص مستقل للمركبات المتورطة في حادث مروري في حالة وجود تناقضات فيما يتعلق بطبيعة وقائمة الأضرار المرئية للمركبات و (أو) ظروف التسبب في ضرر فيما يتعلق بالضرر الذي يلحق بالممتلكات مثل نتيجة حادث مروري مسجّل في بلاغات الحادث المروري المقدمة.

    (تم تقديم المادة 9 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    10. في حالة إعداد المستندات الخاصة بحادث سير دون مشاركة ضباط الشرطة المعتمدين ، لا يمكن أن يتجاوز مبلغ التأمين المستحق للضحية كتعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكاته 25 ألف روبل.
    (تم تقديم البند 10 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ بتاريخ 01.12.2007 ، بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 4-FZ بتاريخ 07.02.2011)

    11. لا يحق للضحية الذي حصل على مدفوعات التأمين على أساس الفقرات 8-10 من هذه المادة تقديم مطالبات إضافية إلى شركة التأمين للتعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكاته نتيجة لحادث مروري.

    يحق للضحية التقدم إلى شركة التأمين التي قامت بتأمين المسؤولية المدنية للشخص الذي تسبب في الضرر ، للحصول على تعويض عن الضرر الذي لحق بالحياة أو الصحة ، والذي نشأ بعد تقديم المطالبة بدفع التأمين والذي لم يفعله الضحية تعرف وقت تقديم المطالبة.

    (تم تقديم المادة 11 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    المادة 12- تحديد مقدار دفعة التأمين

    1. يتم احتساب مبلغ مدفوعات التأمين المستحقة للضحية كتعويض عن الضرر الذي لحق بصحته من قبل شركة التأمين وفقًا لقواعد الفصل 59 من القانون المدني للاتحاد الروسي.

    مبلغ التأمين مقابل إلحاق الضرر بحياة الضحية هو:

    135 ألف روبل - للأشخاص الذين يحق لهم ، بموجب القانون المدني ، الحصول على تعويض عن الضرر في حالة وفاة الضحية (المعيل) ؛

    ما لا يزيد عن 25 ألف روبل لسداد نفقات الدفن - للأشخاص الذين تحملوا هذه النفقات.

    (البند 1 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    1.1 يلتزم الضحية بتزويد شركة التأمين بجميع المستندات والأدلة ، وكذلك تقديم جميع المعلومات المعروفة التي تؤكد مقدار وطبيعة الضرر الذي لحق بحياة الضحية أو صحتها.
    (تم تقديم البند 1.1 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    2. عند التسبب في ضرر للممتلكات ، يكون الضحية ، الذي يعتزم ممارسة حقه في مدفوعات التأمين ، ملزمًا بتقديم الممتلكات المتضررة أو رفاتها إلى شركة التأمين لتفتيشها و (أو) تنظيم فحص (تقييم) مستقل في من أجل توضيح ظروف الضرر وتحديد مقدار الخسائر الخاضعة للتعويض.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    إذا كان التفتيش و (أو) الفحص المستقل (التقييم) للممتلكات المتضررة أو بقاياها التي قدمها الضحية لا يسمح بإثبات وجود حدث مؤمن عليه ومقدار الخسائر الخاضعة للتعويض بموجب عقد التأمين الإجباري ، من أجل توضيح هذه الظروف ، يحق لشركة التأمين فحص سيارة المؤمن عليه ، عند استخدامها التي تضررت الضحية ، و (أو) على نفقته الخاصة ، يحق له تنظيم ودفع مقابل فحص مستقل في فيما يتعلق بهذه السيارة. يلتزم حامل الوثيقة بتوفير هذه السيارة بناءً على طلب شركة التأمين.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    2.1. يتم تحديد مقدار الأضرار الخاضعة للتعويض في حالة الأضرار التي لحقت بممتلكات الضحية من خلال:

    أ) في حالة الخسارة الكاملة لممتلكات الضحية - بقيمة القيمة الفعلية للممتلكات في يوم وقوع الحدث المؤمن عليه. يُفهم إجمالي الخسارة على أنها الحالات التي يكون فيها إصلاح الممتلكات التالفة مستحيلاً أو تكون تكلفة إصلاح الممتلكات المتضررة مساوية لقيمتها أو تتجاوز قيمتها اعتبارًا من تاريخ وقوع الحدث المؤمن عليه ؛

    ب) في حالة الإضرار بممتلكات الضحية - في مبلغ المصاريف اللازمة لإحضار الممتلكات إلى الحالة التي كانت عليها قبل وقوع الحدث المؤمن عليه.

    (تم تقديم البند 2.1 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    2.2. تشمل المصاريف المحددة في البند 2.1 من هذه المقالة أيضًا نفقات المواد وقطع الغيار اللازمة لإصلاح الترميم ، ونفقات الدفع مقابل الأعمال المتعلقة بهذا الإصلاح. يتم تحديد مبلغ نفقات المواد وقطع الغيار مع الأخذ في الاعتبار تآكل المكونات (الأجزاء والتجمعات والتجمعات) التي سيتم استبدالها أثناء إصلاح الترميم ، بالطريقة التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي. في الوقت نفسه ، لا يمكن تحميل الاستهلاك الذي يزيد عن 80 في المائة من قيمتها على المكونات المحددة (الأجزاء والتجمعات والتجمعات).
    (تم تقديم البند 2.2 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ بتاريخ 01.12.2007 ، بصيغته المعدلة بموجب القانون الاتحادي رقم 3-FZ بتاريخ 01.02.2010)

    3. تلتزم شركة التأمين بفحص الممتلكات المتضررة و (أو) تنظيم فحصها المستقل (التقييم) في غضون فترة لا تزيد عن خمسة أيام عمل من تاريخ تقديم الضحية للطلب ذي الصلة ، ما لم يتم الاتفاق على فترة أخرى من قبل المؤمن مع الضحية.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    في حالة أن طبيعة الضرر أو خصائص الممتلكات المتضررة تستبعد تقديمها للتفتيش وتنظيم فحص (تقييم) مستقل في موقع شركة التأمين و (أو) خبير (على سبيل المثال ، تلف السيارة ، باستثناء مشاركتها في حركة المرور على الطرق) ، يتم إجراء التفتيش المحدد والفحص المستقل (التقييم) في موقع الممتلكات المتضررة خلال الفترة المحددة بموجب هذه الفقرة.

    قد ينص عقد التأمين الإجباري على فترات أخرى يكون فيها المؤمن ملزمًا بالوصول لتفتيش و (أو) تنظيم فحص (تقييم) مستقل للممتلكات المتضررة ، مع مراعاة السمات الإقليمية لتنفيذها في صعوبة الوصول ، المناطق النائية أو ذات الكثافة السكانية المنخفضة. إذا توصل المؤمن والضحية ، بناءً على نتائج فحص الممتلكات المتضررة من قبل شركة التأمين ، إلى اتفاق بشأن مبلغ دفعة التأمين ولم يصررا على تنظيم فحص مستقل (تقييم) للممتلكات المتضررة ، لا يجوز إجراء مثل هذا الفحص.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    4. إذا لم يتوصل المؤمن والضحية ، بعد فحص الممتلكات المتضررة من قبل شركة التأمين ، إلى اتفاق بشأن مبلغ دفعة التأمين ، يكون المؤمن ملزمًا بتنظيم فحص مستقل (تقييم) ، والضحية - إلى تقديم الممتلكات المتضررة لفحص مستقل (تقييم).

    إذا لم تقم شركة التأمين بفحص الممتلكات المتضررة و (أو) لم تنظم فحصها المستقل (التقييم) خلال الفترة المحددة بموجب الفقرة 3 من هذه المادة ، يحق للضحية التقدم بشكل مستقل لمثل هذا الفحص (التقييم) ، دون عرض الممتلكات المتضررة على شركة التأمين لفحصها.

    (البند 4 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    5. يتم تضمين تكلفة الفحص المستقل (التقييم) ، الذي تم على أساسه دفع مبلغ التأمين ، في تكوين الخسائر الخاضعة لتعويض شركة التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري.

    6. يحق لشركة التأمين أن ترفض دفع مبلغ التأمين للضحية أو جزء منه ، إذا تم إصلاح الممتلكات المتضررة أو التخلص من رفاتها قبل التفتيش و (أو) الفحص المستقل (التقييم) الممتلكات المتضررة وفقًا لمتطلبات هذه المادة ، لا تسمح بإثبات وجود حدث مؤمن عليه بشكل موثوق ومقدار الخسائر الخاضعة للتعويض بموجب عقد التأمين الإجباري.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    7. من أجل توضيح ظروف وقوع حدث مؤمن عليه ، وإثبات الضرر الذي يلحق بالمركبة وأسبابه ، والتكنولوجيا ، وطرق وتكلفة إصلاحها ، يتم إجراء فحص فني مستقل للمركبة.

    تمت الموافقة على قواعد إجراء فحص تقني مستقل للمركبة ، ومتطلبات الفنيين الخبراء ، بما في ذلك الشروط والإجراءات الخاصة بشهاداتهم المهنية والحفاظ على سجل الدولة للفنيين الخبراء ، من قبل الهيئة التنفيذية الفيدرالية المرخصة من قبل حكومة روسيا الاتحاد.

    المادة 13. دفع التأمين

    1. يحق للضحية أن يقدم مباشرة إلى شركة التأمين مطالبة بالتعويض عن الضرر الذي لحق بحياته أو صحته أو ممتلكاته ، ضمن المبلغ المؤمن عليه. يتم إرسال طلب الضحية الذي يحتوي على مطالبة بدفع تأمين ، مع المستندات المرفقة به بشأن وقوع حدث مؤمن عليه ومقدار الضرر الذي سيتم تعويضه ، إلى شركة التأمين في موقع شركة التأمين أو ممثلها المفوض. من قبل شركة التأمين للنظر في المطالبات المحددة للضحية ودفع مدفوعات التأمين.

    يجب الإشارة في بوليصة التأمين إلى الموقع والعنوان البريدي لشركة التأمين ، وكذلك جميع ممثليها في الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، ووسائل الاتصال بهم ومعلومات حول ساعات عملهم.

    2. على المؤمن النظر في طلب المجني عليه لدفع التأمين والمستندات المرفقة به المنصوص عليها في قواعد التأمين الإجباري خلال ثلاثين يوماً من تاريخ استلامها. خلال الفترة المحددة ، تلتزم شركة التأمين بدفع دفعة تأمين للضحية أو أن ترسل له رفضًا مسببًا لدفع هذا المبلغ.

    في حالة الإخفاق في الوفاء بهذا الالتزام ، يتعين على شركة التأمين عن كل يوم تأخير دفع غرامة (غرامة) للضحية بمقدار واحد وسبعين وسبعين من معدل إعادة التمويل للبنك المركزي للاتحاد الروسي ، ساري المفعول في اليوم الذي كان من المفترض أن تفي فيه شركة التأمين بهذا الالتزام ، من مبلغ التأمين المحدد بموجب المادة 7 من هذا القانون الاتحادي حسب نوع التعويض عن الضرر الذي لحق بكل ضحية.

    لا يجوز أن يتجاوز مبلغ العقوبة (العقوبة) المستحقة للضحية المبلغ المؤمن عليه حسب نوع التعويض عن الضرر الذي يلحق بكل ضحية ، المنصوص عليه في المادة 7 من هذا القانون الاتحادي.

    إلى أن يتم التحديد الكامل لمبلغ الضرر المطلوب تعويضه ، يحق لشركة التأمين ، بناءً على طلب الضحية ، أن تسدد جزءًا من دفعة التأمين المقابلة للجزء المحدد بالفعل من الضرر المحدد.

    بالاتفاق مع الضحية ووفقًا للشروط المنصوص عليها في عقد التأمين الإجباري ، يحق لشركة التأمين تنظيم ودفع تكاليف إصلاح الممتلكات المتضررة على حساب مدفوعات التأمين.

    (البند 2 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    3. عندما يتقدم العديد من الضحايا في حالة حدوث ضرر لحياتهم أو صحتهم نتيجة لحدث واحد مؤمن عليه ، يجب أن تخضع مدفوعات التأمين لمتطلبات الفقرة 1 من المادة 12 من هذا القانون الاتحادي.

    إذا كان مبلغ المطالبات المقدمة من قبل العديد من الضحايا إلى شركة التأمين في يوم دفع التأمين الأول للتعويض عن الأضرار التي لحقت بالممتلكات في هذا الحدث المؤمن عليه يتجاوز مبلغ التأمين المحدد بموجب المادة 7 من هذا القانون الاتحادي ، يتم سداد مدفوعات التأمين بالتناسب إلى نسبة مبلغ هذا التأمين إلى مبلغ المطالبات المحددة للضحايا (مع مراعاة القيود المفروضة على مدفوعات التأمين من حيث التعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكات ضحية واحدة ، وفقًا للمادة 7 من هذا القانون الاتحادي).

    4. يعفى المؤمن من التزامه بسداد دفعة التأمين في الحالات التي ينص عليها القانون و (أو) عقد التأمين الإجباري.

    البند 14. حق الرجوع للمؤمن

    يحق لشركة التأمين رفع دعوى الرجوع على الشخص الذي تسبب في الضرر بمبلغ التأمين الذي دفعه المؤمن ، إذا:
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    نتيجة لنية الشخص المحدد ، حدث ضرر لحياة الضحية أو صحتها ؛

    تسبب الشخص المحدد في الضرر أثناء القيادة وهو في حالة سكر (كحولي أو مخدر أو غير ذلك) ؛

    لم يكن للشخص المحدد الحق في قيادة السيارة التي تعرضوا للأذى أثناء استخدامها ؛

    هرب الشخص المذكور من مكان الحادث المروري ؛

    الشخص المحدد غير مشمول في عقد التأمين الإجباري كشخص اعترف بقيادة السيارة (عند إبرام عقد تأمين إلزامي بشرط أن يتم استخدام السيارة فقط من قبل السائقين المحددين في عقد التأمين الإجباري) ؛

    وقع الحدث المؤمن عليه عندما استخدم الشخص المحدد السيارة في الفترة غير المنصوص عليها في عقد التأمين الإجباري (عند إبرام عقد التأمين الإجباري بشرط استخدام السيارة خلال الفترة المنصوص عليها في عقد التأمين الإجباري).

    في الوقت نفسه ، يحق لشركة التأمين أيضًا مطالبة الشخص المذكور بسداد النفقات المتكبدة في سياق النظر في الحدث المؤمن عليه.

    المادة 14.1. أضرار مباشرة

    1. يحق للضحية تقديم مطالبة بالتعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكاته مباشرة إلى شركة التأمين التي قامت بتأمين المسؤولية المدنية للضحية ، إذا كانت الظروف التالية موجودة في وقت واحد:

    أ) نتيجة لحادث مروري ، كان الضرر قد لحق بالممتلكات فقط ؛

    ب) وقع حادث مروري بمشاركة مركبتين ، تكون المسؤولية المدنية لأصحابها مؤمنة بموجب هذا القانون الاتحادي.

    2 - يجب على المؤمن الذي قام بالتأمين على المسؤولية المدنية للضحية تقييم ظروف حادث المرور المنصوص عليها في الإشعار بوقوع حادث مروري ، وبناءً على المستندات المقدمة ، يقوم بتعويض الضحية بناءً على طلبه بالتعويض وفقًا لذلك. مع قواعد التأمين الإجباري.

    3 - ممارسة الحق في التعويض المباشر عن الخسائر لا يقيد حق الضحية في أن يطلب إلى شركة التأمين التي قامت بالتأمين المسؤولية المدنية للشخص الذي تسبب في الضرر ، للتعويض عن الضرر الذي لحق بحياته أو صحته. بعد تقديم مطالبة لمدفوعات التأمين والتي لم تكن الضحية على علم بها وقت تقديم المطالبة.

    4 - يجب على شركة التأمين التي قامت بالتأمين على المسؤولية المدنية للضحية أن تعوض عن الضرر الذي لحق بممتلكات الضحية بمبلغ دفعة التأمين نيابة عن شركة التأمين التي قامت بالتأمين على المسؤولية المدنية للشخص الذي تسبب في الضرر (يقوم بالتعويض المباشر عن الخسائر) ، وفقًا لاتفاقية التعويض المباشر عن الخسائر (المادة 26.1 من هذا القانون الاتحادي) مع مراعاة أحكام هذه المادة.

    5. يحق لشركة التأمين التي قدمت تعويضًا مباشرًا عن الخسائر أن تطالب بمبلغ مدفوعات التأمين ضد شركة التأمين التي قامت بتأمين المسؤولية المدنية للشخص الذي تسبب في الضرر ، أو ضد الشخص الذي تسبب في الضرر في الحالات المنصوص عليها في المادة 14 من هذا القانون الاتحادي.

    6- يلتزم المؤمن الذي قام بالتأمين على المسؤولية المدنية للشخص الذي تسبب في الضرر بتعويض شركة التأمين التي قدمت تعويضًا مباشرًا عن الخسائر على حساب مدفوعات التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري ، والتي عوضها للشخص المصاب. وفقًا لاتفاقية التعويض المباشر عن الخسائر (المادة 26.1 من هذا القانون الاتحادي).
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 3-FZ بتاريخ 1 فبراير 2010)

    المادة 15. إجراءات تنفيذ التأمين الإجباري

    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    1. يتم تنفيذ التأمين الإجباري من قبل أصحاب المركبات من خلال إبرام عقود التأمين الإجباري مع شركات التأمين ، والتي تبين المركبات التي يتم تأمين المسؤولية المدنية لأصحابها.

    2. يتم إبرام عقد التأمين الإجباري فيما يتعلق بمالك السيارة ، والأشخاص المحددين من قبله في عقد التأمين الإجباري ، أو فيما يتعلق بعدد غير محدود من الأشخاص الذين يقبلهم المالك لقيادة السيارة وفقًا لـ شروط عقد التأمين الإجباري ، وكذلك على الأشخاص الآخرين الذين يستخدمون المركبة بشكل قانوني.

    3 - لإبرام عقد تأمين إجباري ، يجب على المؤمن عليه تقديم المستندات التالية إلى شركة التأمين:

    أ) طلب إبرام عقد تأمين إجباري ؛

    ب) جواز السفر أو وثيقة هوية أخرى (إذا كان المؤمن عليه فرداً) ؛

    ج) شهادة تسجيل الدولة لكيان قانوني (إذا كان المؤمن له كيانًا قانونيًا) ؛

    د) وثيقة تسجيل السيارة الصادرة عن سلطة تسجيل المركبات (جواز سفر السيارة ، شهادة تسجيل السيارة ، جواز السفر الفني أو القسيمة الفنية أو المستندات المماثلة) ؛

    هـ) رخصة القيادة أو نسخة من رخصة القيادة للشخص المخول بقيادة السيارة (إذا تم إبرام عقد التأمين الإجباري بشرط السماح لأشخاص معينين فقط بقيادة السيارة).

    4. باتفاق الطرفين ، يحق للمؤمن عليه تقديم نسخ من المستندات اللازمة لإبرام عقد التأمين الإجباري.

    5. عند إبرام عقد تأمين إلزامي ، يجب على مالك السيارة المسجلة في دولة أجنبية والمستخدمة مؤقتًا على أراضي الاتحاد الروسي تقديم المستندات المنصوص عليها في الفقرات الفرعية "ب" و "د" و "هـ" من الفقرة 3 من هذه المقالة.

    6. يلتزم أصحاب المركبات المستخدمة لنقل الركاب على الطرق العادية بإبلاغ الركاب بحقوقهم والتزاماتهم الناشئة عن عقد التأمين الإجباري وفقًا للمتطلبات التي تحددها الهيئة التنفيذية الاتحادية في مجال النقل.

    7. عند إبرام عقد التأمين الإجباري ، يجب على شركة التأمين أن تقدم إلى حامل الوثيقة بوليصة تأمين ، وهي وثيقة تشهد بتنفيذ التأمين الإجباري. شكل بوليصة التأمين الإجباري هو وثيقة المساءلة الصارمة.

    8. خلال فترة سريان عقد التأمين الإجباري ، يجب على المؤمن له إبلاغ شركة التأمين على الفور كتابيًا عن التغييرات في المعلومات المحددة في طلب إبرام عقد التأمين الإجباري.

    9. عند استلام إخطار من المؤمن له بشأن التغيير في المعلومات المحددة في طلب إبرام عقد التأمين الإجباري و (أو) المقدم في إبرام هذا العقد ، يجب على شركة التأمين تعديل بوليصة التأمين الإجباري.

    10- عند إنهاء عقد التأمين الإجباري ، يجب على شركة التأمين أن تزود المؤمن عليه بمعلومات عن عدد وطبيعة الأحداث المؤمن عليها التي حدثت ، ودفعات التأمين المدفوعة ومدفوعات التأمين المقبلة ، ومدة التأمين ، وفي حالة التأمني المعلقة. مطالبات الضحايا التي لم يتم تسويتها لمدفوعات التأمين وغيرها من المعلومات حول التأمين خلال فترة الصلاحية عقود التأمين الإجباري (يشار إليها فيما بعد باسم معلومات التأمين). تقدم شركات التأمين معلومات مكتوبة حول التأمين مجانًا.

    يتم توفير المعلومات حول التأمين من قبل مالك السيارة إلى شركة التأمين عند تنفيذ التأمين الإجباري في فترات لاحقة ويأخذها المؤمن في الاعتبار عند حساب قسط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري.

    11- تحدد الهيئة التنفيذية الاتحادية التي رخصت لها حكومة الاتحاد الروسي شكل طلب إبرام عقد تأمين إلزامي ، وشكل بوليصة التأمين الإجباري وشكل وثيقة تحتوي على معلومات عن التأمين.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 160-FZ بتاريخ 23 يوليو 2008)

    المادة 16. التأمين الإجباري للاستخدام المحدود للمركبات

    1. لأصحاب المركبات الحق في إبرام عقود التأمين الإجباري ، مع مراعاة الاستخدام المحدود للمركبات التي في حوزتهم أو ملكيتهم.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    يتم التعرف على الاستخدام المحدود للمركبات التي يمتلكها أو يمتلكها المواطنون على أنها مركبات قيادة فقط من قبل السائقين المحددين من قبل المؤمن له و (أو) الاستخدام الموسمي للمركبات لمدة ثلاثة أشهر أو أكثر في السنة التقويمية.

    الاستخدام المحدود للمركبات التي تملكها أو تمتلكها كيانات قانونية هو استخدامها الموسمي ، ولا سيما استخدام كاسحات الثلج والمركبات الزراعية والري وغيرها من المركبات الخاصة لمدة ستة أشهر أو أكثر في السنة التقويمية.
    (فقرة أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    يحق لمالك السيارة إخطار شركة التأمين بهذه الظروف كتابةً عند إبرام عقد التأمين الإجباري. في هذه الحالة ، يتم تحديد قسط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري ، والذي يأخذ في الاعتبار الاستخدام المحدود للسيارة ، باستخدام المعاملات المنصوص عليها في أسعار التأمين مع مراعاة تجربة القيادة والعمر والبيانات الشخصية الأخرى للسائقين اعترف بقيادة السيارة ، و (أو) المنصوص عليها في عقد التأمين الإجباري فترة التأمين لاستخدامها (الفقرة 2 من المادة 9 من هذا القانون الاتحادي).

    2. عند إجراء التأمين الإجباري ، مع مراعاة الاستخدام المحدود للسيارة ، يجب أن توضح بوليصة التأمين السائقين المقبولين لقيادة السيارة ، بما في ذلك على أساس التوكيل المناسب ، و (أو) فترة الاستخدام المنصوص عليه في عقد التأمين الإجباري.

    3. خلال فترة سريان عقد التأمين الإجباري ، الذي يأخذ في الاعتبار الاستخدام المحدود للسيارة ، يلتزم حامل الوثيقة بإبلاغ شركة التأمين على الفور كتابيًا عن نقل السيطرة على السيارة إلى السائقين غير المشار إليهم في بوليصة التأمين على النحو المصرح به لقيادة السيارة ، و (أو) زيادة في فترة استخدامها بعد الفترة المحددة في عقد التأمين الإجباري. عند استلام مثل هذه الرسالة ، تقوم شركة التأمين بإجراء التغييرات المناسبة على بوليصة التأمين. في الوقت نفسه ، يحق لشركة التأمين المطالبة بدفع قسط تأمين إضافي وفقًا لمعدلات التأمين للتأمين الإجباري بما يتناسب مع زيادة المخاطر.

    المادة 17. التعويض عن أقساط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري

    1. المعوقون (بمن فيهم الأطفال المعوقون) الذين يمتلكون سيارات حسب المؤشرات الطبية ، أو ممثليهم القانونيين ، يحصلون على تعويض بنسبة 50 في المائة من قسط التأمين الذي يدفعونه بموجب عقد التأمين الإجباري.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    يتم تقديم هذا التعويض بشرط أن يتم استخدام السيارة من قبل شخص يستحق هذا التعويض ، ومعه لا يزيد عن سائقين.
    (فقرة أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    تعويض أقساط التأمين بموجب عقد التأمين الإجباري هو التزام على حساب الاتحاد الروسي.
    (المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 199-FZ بتاريخ 29 ديسمبر 2004)

    ينقل الاتحاد الروسي إلى سلطات الدولة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي صلاحيات دفع تعويضات للأشخاص المعاقين عن أقساط التأمين بموجب عقد تأمين إلزامي تحدده هذه المادة.

    يتم توفير الأموال لتنفيذ الصلاحيات القابلة للتحويل لتوفير تدابير الدعم الاجتماعي هذه كجزء من صندوق التعويضات الفيدرالي ، الذي تم تشكيله في الميزانية الفيدرالية ، في شكل إعانات.
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    يتم تحديد مبلغ الأموال المنصوص عليها في ميزانية الكيان المكون للاتحاد الروسي بناءً على عدد الأشخاص المؤهلين للحصول على تدابير الدعم الاجتماعي المذكورة ، وكذلك على مبلغ أقساط التأمين المحسوبة وفقًا لهذا القانون الاتحادي .
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    تُقيد الإعانات وفقًا للإجراءات المحددة لتنفيذ الميزانية الفيدرالية في حسابات ميزانيات الكيانات المكونة للاتحاد الروسي.
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    تحدد حكومة الاتحاد الروسي إجراءات الإنفاق والمحاسبة المتعلقة بالأموال المخصصة لتقديم الإعانات.
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    تقدم سلطات الدولة في الكيانات المكونة للاتحاد الروسي كل ثلاثة أشهر إلى الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن وضع سياسة مالية وائتمانية ونقدية موحدة للدولة ، وتقريرًا عن إنفاق الإعانات المقدمة مع الإشارة إلى عدد الأشخاص المؤهلين للحصول على هذه الإعانات الاجتماعية. تدابير الدعم ، وفئات المستفيدين ، وكذلك تحديد مبلغ النفقات المتكبدة. إذا لزم الأمر ، يجب تقديم بيانات الإبلاغ الإضافية بالطريقة التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي.
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    الأموال المخصصة لتنفيذ هذه الصلاحيات مستهدفة ولا يمكن استخدامها لأغراض أخرى.
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    في حالة استخدام الأموال في غير الغرض المقصود منها ، يحق للهيئة التنفيذية الفيدرالية المخولة تحصيل الأموال المذكورة بالطريقة المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي.
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    يتم التحكم في إنفاق الأموال من قبل الهيئة التنفيذية الاتحادية التي تمارس وظائف الرقابة والإشراف في المجال المالي والمتعلق بالميزانية ، وتمارس الهيئة التنفيذية الاتحادية وظائف الرقابة والإشراف في مجال الرعاية الصحية والتنمية الاجتماعية ، والحسابات غرفة الاتحاد الروسي.
    (تم إدخال الفقرة بموجب القانون الاتحادي رقم 199-FZ المؤرخ 29 ديسمبر 2004)

    2. للهيئات الحكومية التابعة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي وهيئات الحكومة الذاتية المحلية ، ضمن صلاحياتها ، الحق في تحديد تعويضات كاملة أو جزئية عن أقساط التأمين بموجب عقود التأمين الإجباري لفئات أخرى من المواطنين. يتم تحديد مصادر التمويل وإجراءات تقديم هذه التعويضات وفقًا للإجراءات القانونية التنظيمية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي والإجراءات القانونية التنظيمية للحكومات المحلية.

    الفصل الثالث. مدفوعات التعويض

    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    المادة 18- الحق في الحصول على تعويضات

    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    1 - يتم الدفع التعويضي على حساب التعويض عن الضرر الذي لحق بحياة الضحية أو صحتها في الحالات التي لا يمكن فيها دفع مدفوعات التأمين للتأمين الإجباري للأسباب التالية:

    ب) إلغاء ترخيص شركة التأمين لممارسة أنشطة التأمين.

    ج) عدم يقين الشخص المسؤول عن الضرر الذي لحق بالضحية ؛

    د) عدم وجود عقد تأمين إجباري ، يتم بموجبه تأمين المسؤولية المدنية للشخص الذي تسبب في الضرر ، بسبب إخفاقه في الوفاء بالتزام التأمين المنصوص عليه في هذا القانون الاتحادي.

    2 - يتم دفع التعويض على حساب التعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكات الضحية في الحالات التي لا يمكن فيها دفع مدفوعات التأمين للتأمين الإجباري بسبب:

    أ) تطبيق إجراءات الإفلاس المنصوص عليها في القانون الاتحادي على شركة التأمين ؛

    ب) إلغاء ترخيص المؤمن لممارسة أعمال التأمين.

    3- يحق للمواطنين الأجانب وعديمي الجنسية والكيانات القانونية الأجنبية على أراضي الاتحاد الروسي تلقي مدفوعات التعويض على قدم المساواة مع مواطني الاتحاد الروسي والكيانات القانونية الروسية.

    (البند 3 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    6. يجوز رفع دعوى بناء على طلب الضحية لدفع تعويضات في غضون ثلاث سنوات.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    المادة 19- تنفيذ مدفوعات التعويضات

    1. بناء على طلب الضحايا ، يتم دفع تعويضات من قبل نقابة مهنية لشركات التأمين التي تعمل على أساس الوثائق التأسيسية ووفقًا لهذا القانون الاتحادي.

    يمكن أن يتم النظر في مطالبات الضحايا بدفع تعويضات ، وتنفيذ مدفوعات التعويض وممارسة حقوق المطالبة المنصوص عليها في المادة 20 من هذا القانون الاتحادي من قبل شركات التأمين التي تعمل على حساب جمعية مهنية على أساس العقود المبرمة معها.

    2. بالقياس ، تنطبق القواعد المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي للعلاقات بين المستفيد والمؤمن بموجب عقد تأمين إلزامي على العلاقات بين الطرف المتضرر والرابطة المهنية لشركات التأمين فيما يتعلق بمدفوعات التعويض. يتم تطبيق الأحكام ذات الصلة بقدر ما لا ينص القانون الاتحادي على خلاف ذلك ولا تنبع من جوهر هذه العلاقات.

    يتم تحديد مدفوعات التعويضات:

    من حيث التعويض عن الضرر الذي يلحق بحياة أو صحة كل ضحية ، بما لا يزيد عن 160 ألف روبل ، مع مراعاة متطلبات الفقرة 1 من المادة 12 من هذا القانون الاتحادي ؛
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    من حيث التعويض عن الأضرار التي لحقت بممتلكات العديد من الضحايا ، بما لا يزيد عن 160 ألف روبل ولا يزيد عن 120 ألف روبل في حالة الإضرار بممتلكات ضحية واحدة.

    في الوقت نفسه ، يتم تخفيض مدفوعات التعويض المحددة بمبلغ يساوي مبلغ التعويض الجزئي المقدم من شركة التأمين و (أو) الشخص المسؤول عن الضرر الناجم.

    (البند 2 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    المادة 20- تحصيل مبالغ مدفوعات التعويضات

    1. يتم استرداد مبلغ التعويض الذي تم دفعه للضحية وفقًا للفقرتين الفرعيتين "ج" و "د" من الفقرة 1 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي عن طريق اللجوء إلى مطالبة نقابة مهنية لشركات التأمين من الشخص المسؤول عن الضرر الذي لحق بالضحية.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    يحق للرابطة المهنية لشركات التأمين أيضًا أن تطلب من الشخص المذكور تعويضه عن النفقات المتكبدة للنظر في مطالبة الضحية بدفع تعويض.

    2. في حدود مبلغ التعويض المدفوع للضحية وفقًا للفقرتين الفرعيتين "أ" و "ب" من الفقرة 1 والفقرة 2 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي ، الحق في المطالبة بمدفوعات التأمين للتأمين الإجباري ، يجب على الضحية إلى شركة التأمين ، ويمرر إلى النقابة المهنية لشركات التأمين.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    الفصل الرابع. المؤمنون

    المادة 21 - شركات التأمين

    1. يجب أن يكون لشركة التأمين ممثل في كل موضوع من موضوعات الاتحاد الروسي مخول بالنظر في مطالبات الضحايا لمدفوعات التأمين ودفع مدفوعات التأمين.

    بموجب مرسوم المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي الصادر في 31 مايو 2005 N 6-P ، الفقرة 2 من المادة 2 ، كمنح الحق في الحصول على ترخيص للتأمين ضد المسؤولية المدنية لمالكي المركبات فقط لمنظمات التأمين الأعضاء النقابة المهنية لشركات التأمين ، معترف بها على أنها لا تتعارض مع دستور الاتحاد الروسي.


    2. يجب أن تكون شركات التأمين أعضاء في جمعية مهنية لشركات التأمين التي تعمل وفقًا لهذا القانون الاتحادي.

    3. من المتطلبات الضرورية لمؤسسة التأمين التي تتقدم بطلب للحصول على تصريح (ترخيص) لتنفيذ تأمين المسؤولية المدنية الإجباري لمالكي المركبات أن تتمتع مؤسسة التأمين هذه بخبرة لا تقل عن سنتين في تنفيذ عمليات التأمين على المركبات أو المسؤولية المدنية لأصحابها .

    يجب أن يكون مقر شركات التأمين وممثليهم في أماكن مهيأة لأداء وظائفهم.

    4. يحق للمؤمن القيام بعمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية ، بشرط أن يكون هذا المؤمن مدرجًا في قائمة المؤمنين الذين يقومون بعمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية. يتم الاحتفاظ بهذه القائمة من قبل جمعية مهنية لشركات التأمين.
    (تم تقديم البند 4 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    5. لإدراجها في قائمة شركات التأمين التي تقوم بعمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية ، يجب على شركة التأمين:

    أ) أن تكون عضوًا في جمعية مهنية لشركات التأمين ؛

    ب) تقديم مساهمة في صندوق الخصوم المتداولة ، الذي تشكله جمعية مهنية لشركات التأمين وفقًا لهذا القانون الاتحادي ، بمبلغ يعادل 500 ألف يورو بسعر البنك المركزي للاتحاد الروسي الذي تم إنشاؤه في تاريخ السداد. .

    (تم تقديم البند 5 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    6. يتم إرسال المعلومات حول شركات التأمين المدرجة في قائمة شركات التأمين التي تقوم بعمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية إلى الهيئة التنفيذية الاتحادية للإشراف على أنشطة التأمين في غضون 30 يومًا من تاريخ إدراجها في القائمة المحددة.
    (تم تقديم البند 6 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    7. يتعين على الاتحاد المهني لشركات التأمين نشر قائمة ربع سنوية بشركات التأمين التي تقوم بعمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية على موقعها الإلكتروني الرسمي على الإنترنت ونشرها في وسائل الإعلام المطبوعة مع توزيع لا يقل عن 10000 نسخة.
    (تم تقديم البند 7 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    مادة 22

    1 - تنظيم إبرام عقود التأمين الإجباري ووضع إعلانات لخدمات شركات تأمين محددة للتأمين الإجباري في المباني والأراضي التي تحتلها سلطات الدولة في الاتحاد الروسي ، وسلطات الدولة للكيانات المكونة لروسيا الاتحاد والحكومات المحلية محظورة.

    2. إذا كان الفرق بين دخل ومصروفات شركة التأمين للربع الأول ، ستة أشهر ، تسعة أشهر ، السنة التقويمية (فترة الإبلاغ) يتجاوز 5 في المائة من الدخل المحدد ، في سياق التأمين الإجباري ، يجب أن يكون المبلغ الزائد توجيهات من شركة التأمين لتشكيل احتياطي تأمين للتعويض عن تكاليف سداد مدفوعات التأمين والتعويض المباشر عن الخسائر في الفترات اللاحقة (احتياطي التثبيت للتأمين الإجباري) حتى يصل هذا الاحتياطي إلى قيمة تساوي 10 في المائة من حجم التأمين احتياطي للخسائر المتكبدة ولكن غير المعلنة التي شكلتها شركة التأمين لتسديد مدفوعات التأمين للتأمين الإجباري (احتياطي للخسائر التي حدثت ولكن غير مصرح بها للتأمين الإجباري) في نهاية فترة التقرير.
    (البند 2 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 30-FZ بتاريخ 28 فبراير 2009)

    3 - عند القيام بالتأمين الإجباري ، تقوم شركات التأمين بما يلي:

    احتياطي للدعم المالي لمدفوعات التعويض المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "أ" و "ب" من الفقرة 1 والفقرة 2 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي (احتياطي الضمان) ؛
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    احتياطي للدعم المالي لمدفوعات التعويض التي تتم وفقًا للفقرات الفرعية "ج" و "د" من الفقرة 1 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي (احتياطي لمدفوعات التعويضات الحالية).
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    يتم تحديد مبلغ الاستقطاعات من احتياطي الضمانات واحتياطي مدفوعات التعويضات الحالية وفقًا لهيكل معدلات التأمين.

    الفصل الخامس - النقابات المهنية للمؤمنين

    المادة 24 - النقابة المهنية لشركات التأمين

    1. الجمعية المهنية لشركات التأمين هي منظمة غير هادفة للربح ، وهي جمعية مهنية واحدة لروسيا بأكملها تقوم على مبدأ العضوية الإجبارية لشركات التأمين وتعمل على ضمان تفاعلهم وتشكيل قواعد للأنشطة المهنية في تنفيذ التأمين الإلزامي.

    2. يتم إنشاء جمعية مهنية لشركات التأمين بموافقة الهيئة التنفيذية الاتحادية للإشراف على أنشطة التأمين.

    يتم إنشاء جمعية مهنية لشركات التأمين وتعمل وفقًا لأحكام تشريعات الاتحاد الروسي المنصوص عليها فيما يتعلق بالجمعيات (النقابات). تطبق هذه الأحكام مع مراعاة خصوصيات وضع الجمعية المهنية لشركات التأمين المنشأة بموجب هذا القانون الاتحادي.

    3. الجمعية المهنية لشركات التأمين مفتوحة للأعضاء الجدد.

    يجب أن تحتوي المستندات التأسيسية للنقابة المهنية على شرط موافقة أعضاء الجمعية المهنية على دخول شركات التأمين التي تفي بالمتطلبات التي تنطبق ، وفقًا للوثائق التأسيسية للنقابة المهنية ، على أعضاء الجمعية المهنية. النقابة المهنية.

    المادة 25 - مهام وصلاحيات النقابة المهنية لشركات التأمين

    1 - النقابة المهنية لشركات التأمين:

    أ) تضمن تفاعل أعضائها في تنفيذ التأمين الإجباري من قبلهم ، وتطور وتضع قواعد النشاط المهني الملزمة للنقابة المهنية وأعضائها وتراقب التقيد بها ؛

    ب) يمثل ويدافع في سلطات الدولة والحكومات المحلية والهيئات والمنظمات الأخرى عن المصالح المرتبطة بتنفيذ أعضاء الاتحاد المهني للتأمين الإجباري ؛

    ج) دفع تعويضات للضحايا وفقًا للوثائق التأسيسية للرابطة المهنية ومتطلبات هذا القانون الاتحادي ، وكذلك ممارسة حقوق المطالبة المنصوص عليها في المادة 20 من هذا القانون الاتحادي ؛

    ج 1) تنظيم تزويد أعضائها بأشكال من وثائق التأمين الإجباري والنماذج المستخدمة في تنفيذ عمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية ، وممارسة الرقابة على استخدام هذه النماذج ؛
    (تم تقديم البند "ج 1" بموجب القانون الاتحادي رقم 392-FZ المؤرخ 28 ديسمبر 2010)

    د) التعويض عن الجزء المفقود من الأصول في تحويل محفظة التأمين على حساب الأموال المخصصة لتسديد مدفوعات التعويض وفقًا للقانون الاتحادي رقم 127-FZ المؤرخ 26 أكتوبر 2002 "بشأن الإفلاس (الإفلاس)" ؛

    هـ) يؤدي الوظائف الأخرى المنصوص عليها في الوثائق التأسيسية للجمعية المهنية وفقًا لأهدافها وغاياتها.

    (البند 1 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 65-FZ المؤرخ 22 أبريل 2010)

    2. النقابة المهنية لشركات التأمين لها الحق في:

    شكل واستخدام موارد المعلومات التي تحتوي على معلومات عن التأمين الإجباري ، بما في ذلك معلومات عن عقود التأمين الإجباري والأحداث المؤمنة ، والبيانات الشخصية عن حاملي وثائق التأمين والضحايا ، مع توفير المتطلبات المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي لحماية المعلومات ذات الوصول المحدود ؛

    حماية مصالح أعضاء النقابات المهنية في المحكمة فيما يتعلق بتنفيذ التأمين الإجباري من قبلهم ؛

    تنفيذ المهام الموكلة إليها وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي للحصول على المعلومات والدعم التنظيمي والتقني لتنفيذ هذا القانون الاتحادي ، بما في ذلك الوظائف المتعلقة بأنشطة أعضاء الجمعية المهنية في إطار أنظمة التأمين الدولية .
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    يحق للرابطة المهنية لشركات التأمين تنفيذ الأنشطة الأخرى المنصوص عليها في الوثائق التأسيسية وفقًا للأهداف المحددة في هذا القانون الاتحادي.

    يمكن للجمعية المهنية القيام بأنشطة تجارية فقط بقدر ما تخدم تحقيق الأهداف التي تم إنشاؤها من أجلها وتتوافق مع هذه الأهداف.

    المادة 26. قواعد النشاط المهني

    1. تضع النقابة المهنية لشركات التأمين قواعد ملزمة للنقابة المهنية وأعضائها وتتضمن متطلبات تتعلق بما يلي:

    أ) إجراءات وشروط نظر أعضاء النقابة المهنية في مطالبات الضحايا لمدفوعات التأمين بموجب عقود التأمين الإجباري التي أبرمها أعضاء آخرون في النقابة المهنية ، وإجراءات وشروط إجراء مدفوعات التأمين هذه ؛

    ب) إجراءات وشروط الجمعية المهنية لدفع تعويضات للضحايا ، بما في ذلك ترتيب تلبية هذه المتطلبات في حالة عدم كفاية الأموال لهذه الجمعية المهنية ، وإجراءات توزيع المسؤولية بين أعضائها عن التزامات المحترف الارتباط بتنفيذ مدفوعات التعويضات ؛

    ب.1) شروط الاتفاقية المبرمة بين أعضاء الاتحاد المهني لشركات التأمين بشأن التعويض المباشر عن الخسائر ؛
    (تم إدخال البند "ب 1" بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    ج) إجراءات تمويل مدفوعات التعويض من قبل أعضاء جمعية مهنية ، وتدابير للتحكم في الاستخدام المستهدف للأموال ذات الصلة ، وإجراءات الاحتفاظ بسجلات من قبل جمعية مهنية بشأن المعاملات مع الأموال المخصصة لمدفوعات التعويض ؛

    ج 1) إجراءات أعضاء النقابة المهنية لشركات التأمين وتنفيذ المستندات من قبلهم أثناء نقل محفظة التأمين ، وكذلك الشروط والميزات الإضافية لنقل محفظة التأمين ، بما في ذلك اختيار شركة التأمين التي يتم تحويل محفظة التأمين ، عند تطبيق إجراءات منع إفلاس شركة التأمين وفي سياق الإجراءات المطبقة في حالة إفلاس شركة التأمين ، إجراءات تحديد المبلغ والدفع لشركة التأمين التي تم تحويل محفظة التأمين إليها ، الأجر المناسب ؛
    (البند "ج 1" بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 65-FZ المؤرخ 22 أبريل 2010)

    د) تكوين مصادر المعلومات الخاصة بجمعية مهنية تحتوي على معلومات ذات وصول محدود ، بالإضافة إلى قواعد لحماية موارد المعلومات هذه واستخدامها ؛

    هـ) إجراءات الانضمام إلى النقابة المهنية للأعضاء الجدد وانسحاب أو استبعاد الأعضاء منها ؛

    و) شروط وإجراءات تكوين وإنفاق أموال الجمعية المهنية لأغراض أخرى غير تمويل مدفوعات التعويضات ، بما في ذلك إجراءات توزيع التكاليف ذات الصلة والمدفوعات والرسوم والمساهمات بين أعضائها ؛

    ز) مؤهلات الموظفين.

    ح) قواعد التوثيق والمحاسبة وإعداد التقارير.

    ط) حماية حقوق حاملي الوثائق والضحايا المتعلقة بالتأمين الإجباري ، بما في ذلك إجراءات النظر في شكاواهم ضد أفعال أعضاء الاتحادات المهنية ؛

    ي) إجراءات إجراء عمليات التفتيش على أنشطة أعضاء الجمعية المهنية للتأمين الإجباري وامتثالهم للقواعد المعمول بها ، بما في ذلك إنشاء هيئة رقابية وإجراءات لتعريف الأعضاء الآخرين في الاتحاد المهني بنتائج عمليات التفتيش هذه ، وكذلك متطلبات ضمان انفتاح المعلومات لإجراء عمليات التفتيش هذه ؛

    ك) العقوبات والتدابير الأخرى المتعلقة بأعضاء النقابات المهنية ومسؤوليها وموظفيها ، وإجراءات تطبيق مثل هذه العقوبات والتدابير الأخرى والمحاسبة عليها ، فضلاً عن مراقبة تنفيذها ؛

    ل) حل النزاعات بين أعضاء النقابة المهنية التي تنشأ عندما نظر أحد أعضاء الجمعية المهنية في مطالبات الضحايا وقام بدفع مدفوعات التأمين بموجب عقود التأمين الإجباري التي أبرمها عضو آخر في النقابة المهنية ، بالإضافة إلى قضايا أخرى تتعلق بالمهنيين نشاط في التأمين الإجباري ؛

    م) قواعد النشاط المهني المتعلقة بأنشطة الجمعية المهنية لشركات التأمين وأنشطة أعضائها في إطار أنظمة التأمين الدولية وبما يتوافق مع المتطلبات المفروضة ضمن هذه الأنظمة ، بما في ذلك إجراءات دفع الاشتراكات والتكوين والاستخدام صندوق الخصوم المتداولة ، وتحديد معدلات التأمين وإجراءات تطبيقها في تحديد قسط التأمين ، وكذلك هيكل أسعار التأمين ، بما في ذلك الحصة من قسط التأمين المخصص لمكافأة إبرام عقد التأمين ؛
    (بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 306-FZ بتاريخ 1 ديسمبر 2007 ، ورقم 362-FZ بتاريخ 27 ديسمبر 2009)

    ن) القواعد الأخرى للنشاط المهني في التأمين الإجباري ، التي يدخل إنشائها في اختصاص الجمعية المهنية بقرار من أعضائها ؛

    س) إجراءات المحاسبة والتخزين والتدمير ونقل نماذج بوالص التأمين ؛
    (تم تقديم البند "p" بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    ع) تحديد نصيب الأجر عن إبرام عقد التأمين الإجباري من قسط التأمين الذي يدفعه المؤمن عليه بموجب عقد التأمين الإجباري ، في حدود نفقات المؤمن لتنفيذ التأمين الإجباري ؛
    (تم إدخال البند "r" بموجب القانون الاتحادي رقم 362-FZ المؤرخ 27 ديسمبر 2009)

    ج) إجراءات الاحتفاظ بالمجلات المحاسبية لعقود التأمين الإجباري المبرمة وعقود التأمين المشترك ودفاتر محاسبة الخسائر وعقود التأمين التي تم إنهاؤها مبكرًا وعقود التأمين المشترك وتوفيرها ؛
    (تم إدخال البند "ج" بموجب القانون الاتحادي رقم 65-FZ المؤرخ 22 أبريل 2010)

    ص) الإجراء الخاص بتزويد أعضاء النقابة المهنية لشركات التأمين بأشكال من وثائق التأمين الإجباري والنماذج المستخدمة في تنفيذ عمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية ، واستخدام هذه النماذج ، اعتمادًا على الاستقرار المالي والملاءة المالية من أعضاء النقابة المهنية لشركات التأمين ، وكذلك الامتثال لشروط العضوية في النقابة المهنية لشركات التأمين.
    (تم إدخال الفقرة "t" بموجب القانون الاتحادي الصادر في 28 ديسمبر 2010 N 392-FZ)

    1.1 المتطلبات المحددة في الفقرات الفرعية "أ" - "هـ" ، "ن" ، "ع" - "تي" من الفقرة 1 من هذه المادة يتم وضعها وتغييرها من قبل نقابة مهنية لشركات التأمين بالاتفاق مع الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة والتنظيم القانوني في مجال أنشطة التأمين ، المتطلبات المحددة في الفقرة الفرعية "ر" من الفقرة 1 من هذه المادة فيما يتعلق بإجراءات تزويد أعضاء النقابة المهنية لشركات التأمين بأشكال بوالص التأمين الإجباري والنماذج المستخدمة في التنفيذ عمليات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية ، بالاتفاق أيضًا مع الهيئة التنفيذية الاتحادية التي تمارس وظائف اعتماد الإجراءات القانونية التنظيمية ومراقبة الامتثال لتشريعات مكافحة الاحتكار ، والمتطلبات الأخرى المنصوص عليها في الفقرة 1 من هذه المادة - من قبل جمعية مهنية من شركات التأمين ، رهنا بإخطار الهيئة الاتحادية و السلطة التنفيذية للإشراف على أنشطة التأمين بالطريقة التي تحددها هذه الهيئة.
    (بصيغته المعدلة بالقوانين الاتحادية رقم 306-FZ المؤرخة 1 ديسمبر 2007 ورقم 362-FZ المؤرخ 27 ديسمبر 2009 ورقم 65-FZ المؤرخ 22 أبريل 2010 ورقم 392-FZ المؤرخ 28 ديسمبر 2010)

    2 - في حالة انتهاك قواعد النشاط المهني التي وضعتها النقابة المهنية لشركات التأمين حقوق الأشخاص الآخرين ، بمن فيهم الضحايا ، وحاملو وثائق التأمين ، ومؤسسات التأمين غير الأعضاء في جمعية مهنية ، والأشخاص الذين انتهكت حقوقهم ، و للهيئة التنفيذية الفيدرالية للإشراف على أنشطة التأمين الحق في رفع دعوى للاعتراف بهذه القواعد على أنها باطلة أو مع مطالبة بتعديلها.

    يحق للأشخاص الذين انتهكت حقوقهم أن يطالبوا النقابة المهنية لشركات التأمين بالتعويض عن الخسائر التي لحقت بهم.

    المادة 26.1. اتفاقية التعويض المباشر

    (مقدمة بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    1. يتم إبرام اتفاق بشأن التعويض المباشر عن الخسائر بين أعضاء النقابة المهنية لشركات التأمين. تحدد هذه الاتفاقية إجراءات وشروط التسويات بين شركة التأمين التي قدمت تعويضًا مباشرًا عن الخسائر وشركة التأمين التي قامت بتأمين المسؤولية المدنية للشخص الذي تسبب في الضرر.

    يمكن إجراء التسويات بين شركات التأمين هذه عن طريق سداد مبلغ الخسائر المدفوعة لكل مطالبة أو بناءً على عدد المطالبات التي تم الوفاء بها خلال فترة التقرير ومتوسط ​​مبلغ مدفوعات التأمين.

    تحدد الهيئة التنفيذية الفيدرالية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة متطلبات اتفاقية التعويض المباشر عن الخسائر ، وإجراءات التسويات بين شركات التأمين المذكورة ، فضلاً عن خصوصيات المحاسبة للعمليات المتعلقة بالتعويض المباشر عن الخسائر. والتنظيم القانوني في مجال أنشطة التأمين.

    2. يجب أن تنص المستندات التأسيسية للنقابة المهنية لشركات التأمين على أن إبرام اتفاق بشأن التعويض المباشر عن الخسائر مع جميع أعضاء هذه الجمعية هو شرط إلزامي لعضوية مؤسسة تأمين في اتحاد مهني لشركات التأمين.

    المادة 27- إلزام الجمعية المهنية بدفع تعويضات

    1. يجب أن تحدد المستندات التأسيسية للجمعية المهنية التزامها بسداد مدفوعات التعويض المنصوص عليها في هذا القانون الاتحادي ، وفيما يتعلق بأعضاء الجمعية المهنية ، فإن مسؤوليتها الفرعية عن الالتزامات ذات الصلة للجمعية المهنية.

    2 - يتم تلبية مطالبات الضحايا للتعويضات المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "أ" و "ب" من الفقرة 1 والفقرة 2 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي من قبل جمعية مهنية على حساب الأموال التي يرسلها أعضاء جمعية مهنية من احتياطيات الضمان (الفقرة 3 من المادة 22 من هذا القانون الاتحادي) ، وكذلك الأموال المتلقاة من ممارسة النقابات المهنية للحق في المطالبة المنصوص عليه في الفقرة 2 من المادة 20 من هذا القانون الاتحادي.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    يجب تلبية مطالبات الضحايا لمدفوعات التعويض المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "ج" و "د" من الفقرة 1 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي من قبل جمعية مهنية على حساب الأموال المرسلة من قبل أعضاء الجمعية المهنية من احتياطيات مدفوعات التعويضات الحالية (الفقرة 3 من المادة 22 من هذا القانون الاتحادي) ، وكذلك الأموال المتلقاة من ممارسة النقابات المهنية للحق في المطالبة المنصوص عليه في الفقرة 1 من المادة 20 من هذا القانون الاتحادي.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    إذا كانت الأموال المرسلة من قبل أعضاء النقابة المهنية من احتياطيات الضمانات غير كافية ، فإن مطالبات الضحايا بدفع تعويضات منصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "أ" و "ب" من الفقرة 1 والفقرة 2 من المادة 18 من هذا الاتحاد يتم استيفاء القانون من قبل الجمعية المهنية على حساب الأموال المرسلة من قبل أعضاء الجمعية المهنية من احتياطيات المدفوعات التعويضية الحالية (البند 3 من المادة 22 من هذا القانون الاتحادي) ، وكذلك الأموال المتلقاة من ممارسة النقابة المهنية الحق في المطالبة المنصوص عليه في البند 1 من المادة 20 من هذا القانون الاتحادي.
    (فقرة أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 344-FZ المؤرخ 27 ديسمبر 2009)

    إذا كانت الأموال المرسلة من قبل أعضاء النقابة المهنية من احتياطيات مدفوعات التعويضات الحالية غير كافية ، فإن مطالبات الضحايا لمدفوعات التعويض المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "ج" و "د" من الفقرة 1 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي يرضيها الاتحاد المهني على حساب الأموال المرسلة من قبل أعضاء الجمعية المهنية من ضمانات الاحتياطيات (البند 3 من المادة 22 من هذا القانون الاتحادي) ، وكذلك الأموال المتلقاة من ممارسة النقابة المهنية للحق للمطالبة المنصوص عليها في البند 2 من المادة 20 من هذا القانون الاتحادي.
    (فقرة أدخلت بموجب القانون الاتحادي رقم 344-FZ المؤرخ 27 ديسمبر 2009)

    3. المسؤولية الفرعية المنشأة وفقاً للفقرة 1 من هذه المادة ، يتحمل أعضاء النقابة المهنية:

    لالتزامات النقابات المهنية فيما يتعلق بسداد مدفوعات التعويض المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "أ" و "ب" من الفقرة 1 والفقرة 2 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي ، في حدود احتياطيات الضمان التي تشكلها ؛
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    لالتزامات الجمعية المهنية فيما يتعلق بدفع مبالغ التعويض المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "ج" و "د" من الفقرة 1 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي ، في حدود احتياطيات مدفوعات التعويضات الحالية التي تشكلها.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    المادة 28- ممتلكات الجمعية المهنية لشركات التأمين

    1. تتكون ممتلكات الجمعية المهنية لشركات التأمين من:

    الممتلكات المنقولة إلى جمعية مهنية من قبل مؤسسيها وفقًا للاتفاقية التأسيسية لجمعية مهنية ؛

    رسوم الدخول ورسوم العضوية والمساهمات المخصصة والمدفوعات الإلزامية الأخرى التي يدفعها أعضائها إلى النقابة المهنية وفقًا لقواعد الجمعية المهنية ؛

    الأموال المحصلة من ممارسة حقوق المطالبة المنصوص عليها في المادة 20 من هذا القانون الاتحادي ؛

    التبرعات ، الأموال من مصادر أخرى.

    يجوز استخدام ممتلكات الجمعية المهنية حصريًا للأغراض التي تأسست من أجلها الجمعية المهنية.

    2. يجب فصل الأموال المخصصة لتمويل مدفوعات التعويض عن الممتلكات الأخرى لجمعية مهنية.

    في الوقت نفسه ، يتم فصل الأموال المخصصة لتمويل مدفوعات التعويض المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "أ" و "ب" من الفقرة 1 والفقرة 2 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي عن الأموال المخصصة لتمويل مدفوعات التعويض على أسس أخرى.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    تنعكس الأموال المخصصة لتمويل مدفوعات التعويض في الميزانيات العمومية المنفصلة لاتحاد مهني ، ويتم الاحتفاظ بمحاسبة منفصلة لها. بالنسبة للتسويات المتعلقة بالأنشطة المتعلقة بتنفيذ كل نوع من أنواع مدفوعات التعويضات المحددة ، تفتح جمعية مهنية حسابًا مصرفيًا منفصلاً.

    2.1. من أجل الوفاء بالتزاماتها المالية تجاه المشاركين في أنظمة التأمين الدولية ، تشكل الرابطة المهنية لشركات التأمين صندوق الالتزامات المتداولة.
    (تم تقديم البند 2.1 بموجب القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    3. يتم استثمار الأموال المجانية مؤقتًا لجمعية مهنية وفقًا لشروط التنويع والسداد والربحية والسيولة فقط لغرض الحفاظ على هذه الأموال وزيادتها.

    يتم تحديد توجيهات استثمار الأموال المجانية مؤقتًا للجمعية المهنية من خلال الخطة السنوية المعتمدة من قبل الاجتماع العام لأعضاء الجمعية المهنية.

    4. يجوز للهيئة التنفيذية الاتحادية للإشراف على أنشطة التأمين وضع متطلبات للحد الأدنى من الأموال لتمويل مدفوعات التعويض المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين "أ" و "ب" من الفقرة 1 والفقرة 2 من المادة 18 من هذا القانون الاتحادي و موجود في الحساب المصرفي لجمعية مهنية.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 103-FZ المؤرخ 21 يوليو 2005)

    5. تستخدم الأموال التي تتلقاها جمعية مهنية من ممارسة حقوق المطالبة المنصوص عليها في المادة 20 من هذا القانون الاتحادي لتمويل مدفوعات التعويضات.

    6. تخضع الأنشطة المالية للرابطة المهنية لشركات التأمين لعمليات تدقيق سنوية إلزامية.

    تتم الموافقة على منظمة تدقيق مستقلة وشروط العقد التي تلتزم النقابة المهنية لشركات التأمين بإبرامها معها من قبل الاجتماع العام لأعضاء الجمعية المهنية.

    7. يجب أن يُنشر التقرير السنوي والميزانية العمومية السنوية للجمعية المهنية ، بعد اعتمادهما من قبل الاجتماع العام لأعضاء الجمعية المهنية ، للنشر سنويًا.

    مادة 29

    يتم تحديد مبلغ وإجراءات الدفع من قبل أعضاء الجمعية المهنية لمساهمات شركات التأمين والمساهمات والمدفوعات الإلزامية الأخرى إلى جمعية مهنية من قبل الاجتماع العام لأعضاء جمعية مهنية وفقًا لهذا القانون الاتحادي ، وغيرها من الإجراءات القانونية التنظيمية للرابطة المهنية. الاتحاد الروسي والوثائق التأسيسية لنقابة مهنية. لتنفيذ عمليات التأمين من قبل شركات التأمين في إطار أنظمة التأمين الدولية ، قد تنص الوثائق التأسيسية لاتحاد مهني لشركات التأمين على إجراء مختلف لتحديد مبلغ ودفع الاشتراكات الإلزامية.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    الفصل السادس. حكم نهائي

    المادة 30- التفاعل الإعلامي

    فيما يتعلق برفض قبول طلب للطعن في دستورية الفقرة 1 من المادة 30 ، انظر قرار المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 رقم N 6-P.


    1 - تلتزم السلطات التنفيذية للاتحاد الروسي ، والسلطات التنفيذية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، والحكومات المحلية والمنظمات والمواطنين بتقديم معلوماتهم مجانًا ، بناءً على طلب شركات التأمين وجمعياتهم المهنية (بما في ذلك المعلومات السرية) المتعلقة بالأحداث المؤمن عليها بموجب التأمين الإجباري أو الأحداث التي أدت إلى مطالبات من قبل الضحايا بدفع تعويضات.

    كما تزود هيئات الشؤون الداخلية شركات التأمين ، بناءً على طلبها ، بمعلومات عن تسجيل المركبات مع أصحابها الذين أبرم هؤلاء المؤمنون عقود تأمين إجباري.

    تلتزم شركات التأمين واتحاداتها المهنية بالامتثال لأنظمة الحماية المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ، ونظام معالجة المعلومات السرية المتلقاة وإجراءات استخدامها ، وفي حالة انتهاكها ، يتحملون المسؤولية المنصوص عليها بموجب تشريعات الاتحاد الروسي.

    فيما يتعلق برفض قبول طلب للطعن في دستورية الفقرة 2 من المادة 30 للنظر فيه ، انظر قرار المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 رقم N 6-P.


    2. تلتزم شركات التأمين بالإبلاغ عن المعلومات المتعلقة بعقود التأمين الإجباري المبرمة والممتدة وغير الصالحة والمنتهية إلى هيئات الشؤون الداخلية.

    تحدد هيئات الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي إجراءات تقديم المعلومات المنصوص عليها في هذه الفقرة بالاتفاق مع الهيئة التنفيذية الاتحادية للإشراف على أنشطة التأمين.

    3. من أجل تنظيم تبادل المعلومات حول التأمين الإجباري والرقابة على تنفيذه ، تم إنشاء نظام معلومات آلي يحتوي على معلومات عن عقود التأمين الإجباري ، والأحداث المؤمن عليها ، والمركبات وأصحابها ، ومعلومات إحصائية وغيرها عن التأمين الإجباري. تشير المعلومات التي تم إنشاؤها ضمن نظام المعلومات الآلي المحدد إلى موارد المعلومات الفيدرالية.

    استخدام موارد المعلومات لنظام المعلومات الآلي مجاني وعام ، باستثناء المعلومات التي تشكل معلومات وصول مقيدة وفقًا للقانون الاتحادي. يتم استخدام المعلومات ذات الوصول المحدود من قبل سلطات الدولة وشركات التأمين وجمعياتهم المهنية والهيئات والمنظمات الأخرى وفقًا لاختصاصاتها المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ، وبالطريقة التي تحددها.

    قوائم المعلومات المقدمة على أساس إلزامي من قبل السلطات العامة وشركات التأمين والأشخاص الآخرين لتشكيل موارد المعلومات لنظام المعلومات الآلي ، وإجراءات تزويد المستخدمين بالمعلومات الواردة فيه ، وكذلك الهيئات والمنظمات المسؤولة عن جمع و معالجة موارد المعلومات هذه ، بموافقة حكومة الاتحاد الروسي.

    المادة 31 - نظم التأمين الدولية

    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    يدخل البند 1 من المادة 31 حيز التنفيذ في 1 يناير 2009 (القانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007).


    1. في حالة الاستخدام المؤقت لمركبة مسجلة في أراضي الاتحاد الروسي ، في إقليم دولة أجنبية تطبق فيها أنظمة التأمين الدولية ، يكون مالك هذه السيارة ملزمًا بالتأمين ضد مخاطر مدني المسؤولية عن الالتزامات الناشئة عن التسبب في ضرر لحياة الضحايا أو صحتهم أو ممتلكاتهم عند استخدام السيارة في أراضي الدولة الأجنبية المحددة ، لفترة الاستخدام المؤقت للسيارة ، ولكن ليس أقل من 15 يومًا.

    2. يجب أن تتوافق الشروط التي يتم بموجبها ، في إطار أنظمة التأمين الدولية ، مع تأمين المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات المسجلة في أراضي الدول الأجنبية والمستخدمة مؤقتًا في أراضي الاتحاد الروسي ، مع تشريعات الاتحاد الروسي بشأن التأمين ، الإجراءات القانونية التنظيمية لحكومة الاتحاد الروسي التي تحدد قواعد التأمين الإجباري.

    3. الشروط التي بموجبها ، في إطار أنظمة التأمين الدولية ، يتم تنفيذ تأمين المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات المسجلة في الاتحاد الروسي والمستخدمة مؤقتًا في أراضي الدول الأجنبية التي تطبق فيها أنظمة التأمين الدولية ، يجب أن تمتثل لها متطلبات وقواعد مثل هذه الأنظمة الدولية.

    4. تتولى الهيئة التنفيذية الفيدرالية تنسيق الإجراءات لمشاركة الاتحاد المهني لشركات التأمين في أنظمة التأمين الدولية ، والتي تؤدي وظائف تطوير سياسة الدولة والتنظيم القانوني في مجال أنشطة التأمين.

    مادة 32

    1. تتولى الشرطة مراقبة وفاء مالكي المركبات بالتزام التأمين المنصوص عليه في هذا القانون الاتحادي عند التسجيل وتنظيم التفتيش الفني للدولة وممارسة صلاحياتهم الأخرى في مجال مراقبة الامتثال لقواعد المرور ، وكذلك الإجراءات القانونية المنظمة في مجال ضمان سلامة الطرق. يلتزم سائق السيارة بالحصول على بوليصة تأمين إلزامي معه وتسليمها لضباط الشرطة المخولين بذلك للتحقق منها وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 4-FZ بتاريخ 7 فبراير 2011)

    تمارس سلطات الجمارك الرقابة على وفاء مالكي المركبات بالالتزام المنصوص عليه في هذا القانون الاتحادي لتأمين مسؤوليتهم المدنية عند دخول المركبات إلى الاتحاد الروسي ، وكذلك على الوفاء بالالتزام المنصوص عليه في الفقرة 1 من المادة 31 من هذا القانون الاتحادي ، عندما تغادر المركبات الاتحاد الروسي إلى دول أخرى تطبق فيها أنظمة التأمين الدولية.
    (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 306-FZ المؤرخ 1 ديسمبر 2007)

    بموجب المرسوم الصادر عن المحكمة الدستورية للاتحاد الروسي بتاريخ 31 مايو 2005 N 6-P ، فإن أحكام الفقرة 3 من المادة 32 ، التي تحدد التزام مالكي المركبات بالتأمين ضد مخاطر مسؤوليتهم المدنية وعدم جواز استخدام المركبات الموجودة على أراضي الاتحاد الروسي ، والتي لم يفِ أصحابها بهذا الالتزام ، معترف بها على أنها لا تتعارض مع دستور الاتحاد الروسي.


    3. في أراضي الاتحاد الروسي ، يُحظر استخدام المركبات التي لم يفِ أصحابها بالالتزام المنصوص عليه في هذا القانون الاتحادي لتأمين مسؤوليتهم المدنية. هذه المركبات لا تخضع للتفتيش الفني والتسجيل.

    مادة 33

    1. يدخل هذا القانون الاتحادي حيز التنفيذ في 1 يوليو 2003 ، باستثناء الأحكام التي تنص ، وفقًا لهذه المادة ، على تواريخ نفاذ أخرى.

    2. تدخل أحكام هذا القانون الاتحادي المنصوص عليها فيما يتعلق بإنشاء نقابة مهنية لشركات التأمين وشروط إصدار التصاريح (التراخيص) لشركات التأمين لإجراء تأمين المسؤولية المدنية الإلزامي لأصحاب المركبات حيز التنفيذ في يوم النشر الرسمي لهذا القانون الاتحادي.

    5. في الفترة من 1 كانون الثاني (يناير) 2010 إلى 31 كانون الأول (ديسمبر) 2012 ، بما في ذلك ، إذا كان الفرق بين دخل ومصروفات شركة التأمين للفترة المشمولة بالتقرير يتجاوز 5 في المائة من الدخل المشار إليه في سياق التأمين الإجباري ، فإن المبلغ الزائد تم توجيهه من قبل شركة التأمين لتشكيل احتياطي استقرار للتأمين الإجباري حتى يصل هذا الاحتياطي إلى القيمة الحدية ، محسوبة كمجموع 10 في المائة من الاحتياطي للخسائر التي حدثت ولكن غير المبلغ عنها على التأمين الإجباري في نهاية فترة التقرير وفرق إيجابي بين حجم احتياطي التثبيت للتأمين الإجباري كما في 31 ديسمبر 2009 و 10٪ من احتياطي الخسائر المتكبدة ، ولكن خسائر التأمين الإجباري غير المبلغ عنها كما في 31 ديسمبر 2009 مضروبة في عدد الأرباع المتبقية حتى 31 ديسمبر 2012 ومقسومة على 12.
    (تم تقديم البند 5 بموجب القانون الاتحادي رقم 30-FZ المؤرخ 28 فبراير 2009)

    6. إذا كان مبلغ احتياطي التثبيت للتأمين الإجباري ، الذي تم تكوينه اعتبارًا من 31 مارس 2010 وفترات التقارير اللاحقة حتى 31 ديسمبر 2012 ، يتجاوز الحد المحدد في البند 5 من هذه المادة ، يجب على شركة التأمين تعديل مبلغ احتياطي الاستقرار للتأمين الإجباري وفقًا لقيمة الحد المحددة.
    (تم تقديم البند 6 بموجب القانون الاتحادي رقم 30-FZ المؤرخ 28 فبراير 2009)

    7. في حالة تجاوز احتياطي الاستقرار للتأمين الإجباري المحدد في البند 2 من المادة 22 من هذا القانون الاتحادي ، اعتبارًا من 31 ديسمبر 2012 ، نسبة 10 في المائة من احتياطي الخسائر المتكبدة ولكن غير المبلغ عنها للتأمين الإجباري ، يتعين على شركة التأمين إحضار مبلغها خط مع القيمة المحددة.
    (تم تقديم البند 7 بموجب القانون الاتحادي رقم 30-FZ المؤرخ 28 فبراير 2009)

    مادة 34

    على رئيس الاتحاد الروسي وحكومة الاتحاد الروسي مواءمة إجراءاتهما القانونية التنظيمية مع هذا القانون الاتحادي.

    الرئيس
    الاتحاد الروسي
    خامسا بوتين