Vsebina
V zadnjih letih je sistem avtomobilskega zavarovanja doživel pomembne spremembe in logično je, da je ta tema pomembna za številne voznike, ki jih skrbi, kolikšen bo znesek obveznih prispevkov in kakšna plačila zavarovalnic za avtozavarovalnico v letu 2018 bodo morali plačati. zanesti se na. Na žalost lahko vsakdo pride v nesrečo in morate vedeti, kaj storiti v takih okoliščinah, kakšna odškodnina pripada, kako jo dobiti,
Pomembne novosti v OSAGO veljajo od dne 25.09.2017. Nanašajo se na odškodnino za škodo, popravila, postopek izdaje zavarovalnih obrazcev, čas pregleda poškodovanega avtomobila in finančno plat odškodninskih plačil OSAGO ter stroške same police. Za zavarovanje se po 28. aprilu 2018 že uporablja nova možnost stvarne odškodnine - popravila. Ne glede na trajanje pogodbe nova pravila predvidevajo odškodnino v primeru trčenja več (dveh ali več) vozila (TS).
V letu 2018 bodo obrazci CMTPL opremljeni z varnostno QR kodo, ki odpira podatke o zavarovancu v spletnem dostopu: pristnost zavarovanja lahko preverite kjer koli prek interneta. Po novi zakonodaji lastnike avtomobilov ne pričakujejo le povišane stopnje zavarovalnih storitev, temveč tudi večkratno zvišanje višine kritja. Spremembe predvidevajo morebitno spremembo cenovne kategorije uporabnika vozila in izračun koeficienta, določenega glede na število nesreč v preteklih obdobjih vožnje, njihovo resnost, kar na koncu vodi v zvišanje tarifnih stopenj.
Uvedba sprememb vpliva na cenovno kategorijo politike OSAGO in na izračun koeficienta bonus-malus (BMR), ki določa oblikovanje stroškov. Voznik, ki v enem letu ni bil udeležen v prometni nesreči, prejme popust, sicer pa ga čaka zvišanje cene takse za naslednje leto. Novi izračun obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti je odvisen od števila in resnosti nesreč v preteklem času vožnje in se oblikuje iz:
Glavni regulativni zakonodajni dokument na tem področju je najnovejša različica zakona z dne 25. 4. 2002 št. 40-FZ "O obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil." Novosti, ki jih je uvedel zakon z dne 28. marca 2017 št. 49-FZ, so začele veljati 25. septembra 2017 in so vplivale na bistvene vidike postopka "avtomobilske civilne odgovornosti":
Na stroške bodo vplivale tarife, ki jih sprejme vsaka regija, povprečni koeficient pa se bo uporabljal za vozne parke in pravne osebe, kar bo povečalo tudi stroške plačila: število avtomobilov podjetja pomeni povečanje števila avtomobilov. kršitve avtomobilov. Za storilce se določijo povišani koeficienti za dejstva kršitev:
|
Število kršitev |
Povečanje koeficienta |
Zakonodaja obvezuje vse lastnike vozil, da imajo zavarovalno polico, po kateri so zavarovana tveganja vseh žrtev: za ljudi - nevarnost škode za življenje / zdravje; za motorna vozila - nevarnost škode na lastnini. Za nakup police OSAGO boste morali predložiti:
Po registraciji zavarovalnica zavarovancu izda izvirno zavarovanje (polico), zavarovalna pravila, obvestilo v primeru nezgode, dokument, ki potrjuje polog sredstev. Polico morate vedno nositi s seboj v avtu. Dokument, ki ga zavarovanec sestavi samostojno elektronsko preko spletne strani zavarovalnice, mora biti natisnjen.
Zavarovalnica povzročitelja nesreče utrpelim povrne škodo v denarju ali pri popravilu. Plačila se izvajajo v mejah, ki jih določa zakon. Torej je zakonsko zagotovljena zaščita vsem udeležencem v nesreči: žrtev prejme zavarovalno odškodnino, krivec ni dolžan v celoti plačati popravila avtomobila nekoga drugega. Zavarovalec mora jasno razumeti:
Če ima krivec polico CASCO, bo za razliko od obveznega zavarovanja upravičen do plačil za to vrsto zavarovalnih storitev tako zase kot za svoj avtomobil, odvisno od pogodbe. Poleg tega je v CASCO najvišji znesek, pa tudi najmanjši, možen kateri koli in ni omejen z uradno omejitvijo OSAGO v primeru prometne nesreče.
Praksa uporabe podzakonskih aktov dokazuje, da obstajajo težke situacije, ki jih zakon ne more hitro in enostavno rešiti. V nekaterih primerih je državljan lahko hkrati priznan kot žrtev in kriv, potem ima že pravico do plačil kot žrtev nesreče. Nesoglasja, ki nastanejo pri ugotavljanju krivcev, višina odškodnine se rešujejo na sodišču z uporabo zastaralnega roka, ki je običajen za civilne zadeve - 2 ali 3 leta.
Glavni normativni akt opredeljuje 2 vrsti žrtev - ljudi in prevoz. Vrsta predmetne skupine določa obliko odškodnine subjektu, ki je utrpel škodo. V nesreči se lahko poškoduje veliko ljudi in zakonodaja posebej opisuje osebe, ki so upravičene do zavarovalnine. To so lahko posamezniki - sami oškodovanci v nesreči ali, v primeru njihove smrti, njihovi neposredni dediči in osebe po oporoki:
Zavarovalnica plača stroške, ko lastnik zavarovanja avtoodgovornosti postane odgovoren za prometno nesrečo z njegovim avtomobilom in nastane taka premoženjska škoda: škoda na tujih avtomobilih, semaforjih, zgradbah, objektih, objektih, to je na predmetu. obveznega avtomobilskega zavarovanja je premoženjska korist tistih, ki jih prizadenejo dejanja zavarovanca ...
Plačila za OSAGO v letu 2018 se izvedejo ob upoštevanju naslednjega: če so stroški popravil višji od stroškov avtomobila pred nesrečo, se nakaže največji možni znesek; nadomestilo za izterjavo upošteva stroške prevoza z avtovleko in amortizacijo vozila. Če zakonsko določena meja zadostuje za popravila, potem povzročitelju nesreče ne bo treba doplačati.
Če so stroški preseženi, ima žrtev pravico od storilca na sodišču zahtevati dodatna plačila, kot tudi odškodnino za moralno škodo, ki jo od storilca zahteva le na sodišču. Če z obračunanim izplačilom zavarovanja prizadeta oseba ni zadovoljna in obstaja namera za prejem največjega plačila, bo treba pri zavarovalnici vložiti pisni zahtevek. Če doplačila ne prejmete v petih dneh po tem, boste morali vložiti zahtevek. Pomembno je upoštevati, da lahko zavarovalnica zavrne ugoditev vlogi iz razlogov:
Z najnovejšimi zakonodajnimi novostmi se je meja plačila OSAGO dvignila in v letu 2018 znaša:
Če je povzročitelj izrednega dogodka sklenil zavarovalno pogodbo pred oktobrom 2018, se škoda obračunava po stopnjah v času police. Zgornje številke so največje in ni mogoče prejeti zneska, ki presega obvezno zavarovanje. Zavarovalnice upoštevajo določene zneske ob upoštevanju obrabe vozila, resnosti poškodbe, stroškov obnove in številnih drugih dejavnikov: strokovnjaki natančno preučijo škodo, da ne bi preplačali8
Najvišja odškodnina je določena s členom 7 "Zavarovalna vsota" zakona št. 40-FZ in za premoženje znaša 400 tisoč rubljev. za vsako poškodovano osebo v nesreči, torej ta vrednost ni razdeljena med vse udeležence, ima pravico do popolne odškodnine vsak. Stroške mora zavarovalnica povrniti na svoje stroške z izvedbo popravil in obnovitvenih del. Če sta kriva oba voznika, lahko računata na polovico škode.
Zakon predvideva izvedbo dokumentacije o prometni nesreči brez sodelovanja Državnega prometnega inšpektorata in samostojno predložitev obvestila zavarovalnici s strani upravičenca. Izvod izpolni krivec skupaj z oškodovancem na kraju nesreče in ga v 5 delovnih dneh pošlje zavarovalnici. Pred pregledom pri zastopniku zavarovalnice je potrebno fotografirati kraj nesreče, škodo, oceniti okvirno škodo in avto ohraniti v poškodovanem stanju.
Najvišji znesek zavarovalne odškodnine v tem primeru je 50.000 rubljev. Pogoji za povračilo škode po tako imenovanem "evroprotokolu": v trčenju sta udeleženi le dve vozili; poškodovanih (mrtvih) ni, ni povzročena škoda na drugem premoženju; ni nesoglasja glede podrobnosti nesreče, ni škode med udeleženci. Evroprotokol je sestavljen v skladu s pravili:
Zavarovanje avtozaščite je plačano državljanom, poškodovanim v nesreči - to so voznik (ki ni kriv za nesrečo), potniki, pešci, kolesarji in druge osebe, poškodovane v nesreči ter v primeru smrti njihovi dediči (za take družinske člane se štejejo in državljani po volji) ... Za poškodovance je ugotovljen širok razpon stroškov, ki jih mora zavarovalnica upoštevati pri izplačilih, če pa se poškodbe lahko pozdravijo prek sistema obveznega zdravstvenega zavarovanja, se možnosti za pridobitev dodatnih sredstev zmanjšajo.
Plačila se izvedejo sorazmerno s prejeto škodo. Povračljivi stroški so naslednji:
V primeru škode za življenje in zdravje zaradi nesreče, žrtev opravi popoln pregled. Višina plačila obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti se določi glede na povzročeno škodo na podlagi zdravniškega mnenja:
V primeru smrti udeleženca v nesreči odškodnino za škodo prejmejo osebe, ki so obdarjene s civilnimi zakonodajnimi normami s pravico do odškodnine ob smrti hranitelja (v njihovi odsotnosti so to zakonec, starši, otroci in osebe, na katerih vzdrževanci je bil pokojnik). Družina prejme sredstva za pokop v višini največ 25.000 rubljev in tudi odškodnino za škodo v višini 475.000 rubljev.
Na končni rezultat izračuna kritja vpliva veliko dejavnikov. Za določitev se upošteva naslednje:
V skladu z zadnjimi zakonskimi spremembami OSAGO o zavarovalnih policah, izdanih po 28. 4. 2017, se škode v primeru zavarovalnega dogodka povrnejo s popravili na stroške zavarovalnice. Državna duma je odobrila potrebo po takšni novosti, da bi preprečila pot do goljufij za prejemanje sredstev s strani namišljenih žrtev: na primer po podatkih Agencije za finančne raziskave je leta 2016 delež plačil za avtomobilsko zavarovanje ljudem, ki niso bili zares poškodovani v nesreči dosegli polovico vseh plačanih zneskov.
Hkrati pa je danes pri odškodnini v naravi veliko težav, ranljivosti, ki povzročajo nezadovoljstvo voznikov s tem novim sistemom:
Posledično, če žrtev dvomi o pravilno določenih stroških nadomestnih delov ali je nezadovoljna s kakovostjo popravil v okviru OSAGO, se lahko prijavi za neodvisni pregled in vloži zahtevek pri zavarovalnicah, in če slednji zavrnejo rešitev vprašanja na sodišču. Za oškodovanca takšne težave zapletejo celoten proces, ki je že tako težaven in neprijeten.
Po zakonu mora zavarovalnica skleniti pogodbe z bencinskimi servisi in izvajati posebne pogoje za organizacijo kakovostnih servisov:
Postopek popravila se začne tako, da zavarovalna organizacija izračuna stroške popravil za obnovitev vozila:
Odškodnino v gotovini v okviru OSAGO je možno prejeti v zameno za popravilo poškodovanega vozila, če:
Pridobitev zavarovanja AVT na prvi pogled se ne zdi težka, vendar je pomembno, da jasno sledite naslednjim korakom:
Državljan prosilec za nezgodno zavarovanje po CTP mora predložiti paket dokumentacije:
Za rešitev vprašanja plačil žrtvam in zavarovalnim organizacijam je na voljo omejen čas. V 5 koledarskih dneh je treba vlogo za zavarovalni dogodek poslati zavarovalnici, ki ima 20 delovnih dni za nakazilo sredstev za obnovo ali za predložitev utemeljene zavrnitve povračila. Če dvajsetdnevni rok ni izpolnjen, družbi grozijo zamudne kazni - oškodovancu bo morala plačati kazen v višini 1 % zavarovanja za vsak zamudni dan, vendar v okviru celotne zavarovalne premije po pogodbi. .
Pogovorite se
Izplačila avtozaščite v letu 2018: pravila za povračilo zavarovalne vsote
V Rusiji je trenutno 305 osebnih osebnih avtomobilov na 1000 ljudi, ta številka se vsako leto povečuje. Povečuje se tudi število prometnih nesreč, v katerih trpijo ljudje in poškodovana vozila. V zvezi s tem se razvija trg avtomobilskih zavarovanj, saj velika večina lastnikov avtomobilov ne more na lastne stroške plačati terjatev tistih, ki so trpeli zaradi njihovih dejanj, in popraviti svoj pokvarjen avtomobil. Udeleženci prejmejo odškodnino za škodo v primeru nesreče v Ruski federaciji na podlagi AVTPL, kasko zavarovanja, DSAGO, zelene karte. Vsak od njih zaseda ločeno tržno nišo in deluje v določenih okoliščinah.
Najresnejše spremembe so bile sprejete v 40-FZ, ki ureja obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti. Nanašajo se na tiste incidente, v registracijo katerih ni treba vključiti prometnih policistov. Kako se plača zavarovanje za primer nezgode po uveljavljenih pravilih v tem primeru? Omeniti je mogoče naslednje novosti:
V letu 2019 zavarovalnice nadaljujejo z izvajanjem predhodno uvedenih normativov nadomeščanja denarnih izplačil v naravi, to je organizacije popravil poškodovanih vozil.
V prometnih nesrečah trpijo ljudje in vozila. Da bi oškodovanec prejel popolno odškodnino, je treba vse izgube pravilno razvrstiti in določiti njihovo vrednost. Kdo povrne škodo v primeru nesreče, krivec ali zavarovalnica, je odvisno od tega, ali ima povzročitelj nesreče potrdilo OSAGO in od višine ugotovljene škode. Oceno škode na vozilu opravi neodvisni strokovnjak, ki ga povabi podjetje. Stroški obnove se določijo ob upoštevanju:
V letu 2019 je najvišji znesek odškodnine za vsako poškodovano vozilo 400 tisoč rubljev. Vse, kar presega ta znesek, plača krivec. Da bi bili na varni strani, lahko sestavite pogodbo DSAGO, ki začne veljati, ko omejitev obvezne police ni zadostna.
Za denarno oceno škode, ki jo povzročijo poškodbe žrtev nesreče, morate izračunati:
Oškodovanec mora biti odgovoren za predložitev dokumentov.
Če želi oseba, ki je bila priznana kot žrtev v nesreči, nadomestiti svoje trpljenje, ima pravico vložiti tožbo samo do krivca na sodišču. ni vključena na seznam dopustnih odškodnin po pravilniku OSAGO.
Eden prvih in najpomembnejših ukrepov, ki bi jih morali izvesti udeleženci nesreče, je obvestiti organizacijo, ki je izdala pravilnik. Za OSAGO je to pet dni, ki se računajo od dneva po nesreči. Ne gre za vložitev prijave, ampak za obvestilo, ki ga mora izpolniti policija ali udeleženci. Kršitev pogojev ni razlog za zavrnitev plačil. Za kasko zavarovanje je dopusten rok za obvestilo določen v pogodbi.
Okoliščine nesreče določajo, katera zavarovalnica plača škodo v primeru nesreče oškodovancu. Od zavarovalnice je dovoljeno zahtevati odškodnino, če so izpolnjeni trije pogoji:
Če vsaj ena točka teh zahtev ni izpolnjena, se morate obrniti na zavarovalnico krivca.
Plačilo oškodovancu oziroma izdajo napotnice za popravilo je treba opraviti najkasneje v 20 koledarskih dneh po vložitvi vloge. Odškodnina materialne škode v primeru nesreče lastniku avtomobila, ki je v dogovoru z zavarovalnico samostojno našel avtoservis in avto obnovil, se izvede po 30 koledarskih dneh.
Seznam razlogov za zavrnitev odškodnine za škodo je precej velik:
V vsakem od teh primerov obstaja algoritem dejanj za žrtev, da še vedno dobi denar.
Če ima lastnik avtomobila poleg OSAGO sklenjeno prostovoljno zavarovanje, ima pravico do sredstev za popravilo svojega vozila po nesreči samo po eni od polic. mogoče v primeru kraje, kraje, požara, nesreče, ki jo povzroči človek in drugo. Zahtevek za odškodnino po nesreči po obveznih in prostovoljnih potrdilih se hkrati šteje za poskus nezakonite obogatitve.
Zavarovalnica plačuje samo po veljavni polici v okviru določenega limita. Zahteve je treba osebno predstaviti krivcu v primeru:
Poleg tega je s sodno odločbo mogoče izterjati škodo od povzročitelja nesreče brez upoštevanja obrabe. Enotna tehnika vrednotenja, ki jo uporabljajo zavarovalnice, upošteva amortizacijo vozil. Žrtve nesreč menijo, da gre za kršitev njihovih pravic. Stališče Ustavnega sodišča: razliko v ocenah, brez in ob upoštevanju obrabe, lahko povzročitelju nesreče predstavi v tožbi.
Če je treba prejeti popolno ali delno odškodnino za škodo, se mora žrtev odločiti, od koga bo izterjala škodo v primeru nesreče: od lastnika ali od voznika. Za škodo, ki jo povzroči vozilo, odgovarja lastnik. Če bo lahko dokazal, da so nesrečo zagrešile tretje osebe, ki so si prilastile avto, bo oproščen izpolnitve zahtevkov oškodovancev.
Pred izterjavo materialne škode od povzročitelja nesreče po nesreči se vloži. Vsebuje predlog za prostovoljno plačilo, navedeni so podatki za nakazilo. Znesek se določi na podlagi rezultatov pregleda, na katerega je treba krivca povabiti s pismom ali telegramom.
Podjetje bo oškodovancem nesreče, katere krivec je njena stranka, nakazalo znesek, enak strošku zdravljenja, obnove vozila, pa tudi izgubljeni dobiček zaradi nezmožnosti za delo. Od aprila 2019 poškodovane avtomobile vse pogosteje pošiljajo na popravila, denar pa prejmejo tisti, ki so sklenili pogodbo z zavarovalnico bencinskega servisa. Plačila AVTPL v primeru nesreče imajo najvišje omejitve:
Znesek plačil oškodovancem v nesreči, ki presegajo zakonske meje, je mogoče dobiti od krivca.
Toženec mora svoje trditve navesti v dokumentu, naslovljenem na okrožno sodišče. V ugovoru se lahko ne strinjate z ugotovitvami izvedenca, ki ga je pripeljal oškodovanec, in zahteva, da sodišče določi ponovno oceno povzročene škode. Tožena stranka ima pravico priložiti potrdila, ki potrjujejo, da je v težkem finančnem položaju in ne more plačati zneska, ki ga zahteva tožnik.
Če je sodišče ugodilo zahtevku oškodovanca v nesreči in krivcu naložilo plačilo določenega zneska, obe stranki prejmeta odločbo. Tožena stranka lahko zavrne prostovoljno poplačilo dolga, zato naj se tožnik obrne na službo sodnih izvršiteljev. Imajo pravico do naslednjih dejanj:
Za nekaj časa, dokler dolg ni poplačan, se lahko tožencu prepove potovanje v tujino.
Ruski sindikat avtomobilskih zavarovalnic je razvil navodila, ki opredeljujejo postopek za lastnike avtomobilov v primeru nesreče. Ta pravila izda vsako podjetje skupaj s polico ali pa jih pošlje po elektronski pošti na naslov stranke. Vendar pa obstajajo nepredvideni trenutki, o katerih se je najbolje pogovoriti z odvetniki.
Situacije, ko se vozniki, ki kršijo prometna pravila, v prometnih nesrečah usodno poškodujejo, niso tako redke. Če pride do človeških žrtev, naj nesrečo raziščejo predstavniki prometne policije. Lahko jih vprašate, ali je imel pokojnik polico OSAGO in katero podjetje je sklenilo pogodbo. Odškodnina v primeru nesreče se oškodovancu izplača po standardni shemi. Če znesek škode presega najvišjo mejo, določeno z zakonom, bo treba zahtevo za dodatno plačilo predložiti dedičem pokojnika.
Izkušeni vozniki svetujejo, da je v primeru nesreče najprej treba pogledati registrsko tablico drugega udeleženca. To mu bo prav prišlo, če se bo odločil oditi brez čakanja na policijo. Oškodovanec ne bi smel preganjati kršitelja, saj se bo tudi za njega štelo, da je zapustil kraj nesreče in bo izgubil zavarovalnino. Če se ne spomnite številke, morate zapisati čim več podrobnosti: barvo, znamko, model, poškodbo itd. Zaslišajte priče in vzamete njihove koordinate. Inšpektorji prometne policije morajo izdati nesrečo in začeti iskati krivca. Če ga ne najdete, imate dve možnosti:
Če je krivec odkrit, mora njegovo podjetje povrniti stroške žrtve in PCA.
Lastnik avtomobila s sklenitvijo pogodbe z zavarovalnico ščiti svoj premoženjski interes. V primeru nesreče, za katero se ugotovi, da je krivec, se podjetje zavezuje, da bo oškodovancem povrnilo stroške. Če pa mora vse stroške kriti sam. Sistem zavarovanja avtomobilske odgovornosti je zgrajen tako, da stroške bremeni podjetje, ki je krivcu izdalo polico. Če ga ni, ni nikogar, ki bi plačal vračilo. Žrtev ima tri možnosti:
Tudi če se vse okoliščine seštejejo v prid neposredne odškodnine, je to nemogoče, saj ni podjetja, zoper katerega bi bil vložen regresni zahtevek.
Obdobje odškodnine za materialno škodo v primeru nesreče ureja Civilni zakonik Ruske federacije. Če morate povrniti stroške popravila vozila, je dovoljeno vložiti vlogo pri zavarovalnici v 2 letih po nesreči.Če so ljudje poškodovani, bo zastaranje trajalo tri leta.
Uvedba obveznega OSAGO pred 15 leti v Ruski federaciji je korenito spremenila položaj pri odškodnini za škodo zaradi prometnih nesreč. Zdaj skoraj vse žrtve prejmejo pravočasno polna plačila od zavarovalnic in ne s sodno odločbo storilcev, ki lahko dolga leta odplačujejo terjatve v majhnih zneskih ali sploh ne plačajo.
Vsak državljan, poškodovan v nesreči, ima pravico do odškodnine za nastalo škodo. Potem je tu obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti. Vendar tudi ta zakon ne ščiti žrtev v vseh situacijah.
Zakon navaja, da so zavarovalni dogodki po OSAGO primeri, ko je zaradi opravljanja prevoza nastala premoženjska škoda ali škoda zdravju ali življenju ljudi.
Na plačilo lahko računate, če je voznik med delovanjem vozila poškodoval zdravje nekoga drugega, pa tudi življenje druge osebe. Škoda na tujem premoženju je spet zavarovalni primer.
Malokdo pa ve, da OSAGO krije morebitno premoženjsko škodo in ne le škodo na vozilih. Med zavarovalnimi dogodki so med drugim nezgode, zaradi katerih so poškodovani:
Prav tako se za premoženjsko škodo štejejo primeri poškodb domačih, kmetijskih ali divjih živali. V tem primeru bo lastnik podrte živali prejel plačilo le, če bo ugotovljeno, da je krivec dogodka voznik.
Odškodnina za škodo po pogodbi OSAGO je možna, če je krivec ugotovljen. Vsekakor mora imeti veljavno zavarovanje, sicer bo oškodovanec ostal brez zavarovalne odškodnine.
Odgovornost za nesrečo vozniku lahko pripišejo le državni organi, predvsem sodišče ali prometna policija. Odločitev organa je vsekakor dokumentirana.
Če povzročitelj nesreče prizna, da je izzval nesrečo, je dovoljeno sestaviti dokumente brez sodelovanja inšpektorja prometne policije. Za poravnavo izgube brez potrdila je treba izpolniti številne dodatne zahteve.
Združenje domačih avtomobilskih zavarovalnic ureja razmerja med zavarovalnicami v okviru sistema OSAGO. Strokovnjaki RSA so zadolženi za sklad za odškodnine. Prav od njega jemljejo denar za odškodnino škode po obveznostih zavarovalnic, ki jim je bila odvzeta licenca.
Če je zavarovalnica tik pred stečajem in mu je bila odvzeta licenca, PCA povrne premoženjsko škodo, ki jo povzroči stranka takega podjetja. Poleg tega je sindikat avtomobilskih zavarovalnic dolžan povrniti škodo za zdravje ali življenje žrtve v nesreči, če:
Hkrati je najvišji znesek odškodnine določen v mejah trenutnih zavarovalnih vsot. To pomeni, da je končno plačilo vsaki žrtvi omejeno na naslednje vrednosti:
Tako je možno vračilo dobiti tudi po odvzemu licence zavarovalnici.
Škoda za zdravje se povrne v vsakem primeru, še posebej, če je nesrečo izzvala neznana oseba.
Oškodovanci imajo pravico do povračila posrednih stroškov, povezanih z zavarovalnim dogodkom. Zlasti je zavarovalnica dolžna oškodovancu povrniti stroške prevoza, če je poškodovano ne vozilo, temveč drugo premoženje.
Takšni stroški vključujejo plačilo za dostavo na kraj obnovitvenih del in nazaj poškodovano premoženje ter ekipo serviserjev. Prav tako je zavarovalnica dolžna plačati dobavo rezervnih delov in materiala, potrebnega za popravilo.
Če je vozilo poškodovano, lahko njegov lastnik računa na plačilo avtovleke in parkiranja. Vendar je priporočljivo, da takšne stroške vnaprej uskladite z zavarovalnico, sicer je malo verjetno, da bodo nadomestili prostovoljno.
Če so oškodovanci, je zavarovalnica dolžna povrniti stroške njihovega prevoza v zdravstveno ustanovo. Seveda lahko to zahteva dokazilo o razumnosti takih stroškov.
Zavarovalnice morajo skoraj vedno plačati, ker imajo malo ali nič razloga za zavrnitev. Vendar pa se v nekaterih primerih žrtvi še vedno lahko razumno zavrne plačilo. Zavarovalnica zagotovo ne bo povrnila škode, ki bi nastala zaradi naslednjih okoliščin.
Poleg tega zavarovalnica zavrne odškodnino, če je škoda nastala zaradi uporabe prevoza na testih ali tekmovanjih, pa tudi pri učenju vožnje na specializiranih poligonih.
Ne glede na okoliščine dogodka se izgubljeni dobiček in moralna škoda ne povrnejo. Poleg tega škoda na vozilu povzročitelja prometne nesreče ali priklopniku do njega ter na dodatni opremi ni odškodnina.
Prav tako bo zavarovalnica zagotovo zavrnila plačilo za voznika krivca:
Posebej velja omeniti škodne primere, ki sodijo v delovanje drugih obveznih zavarovanj.
Oškodovancu bo zavrnjeno plačilo avtomobilskega zavarovanja, če je prejeta škoda predmet odškodnine po drugem obveznem zavarovanju.
To pravilo velja zlasti, kadar je škoda povzročena naslednjim kategorijam oseb:
Na koncu je treba opozoriti, da zavarovalnica zajamčeno zavrne plačilo škode zaradi škode na naslednjem premoženju:
Zavarovalnice ne morejo zavrniti plačila iz razlogov, ki niso navedeni. Če se zavarovalnica odloči kršiti zakon, je treba zavarovalnici poslati predkazenski zahtevek. Šele po tem dobi lastnik avtomobila pravico vložiti tožbo ali se obrniti na finančnega varuha človekovih pravic.
Kaj si vsak lastnik avtomobila, poškodovan v nesreči, najbolj želi?
Čim prej pridobite plačilo zavarovanja za OSAGO
Tako da je bilo plačilo zavarovanja v okviru OSAGO dovolj za popravila ali pa je morda še ...
Kaj želi zavarovalnica, ko lastnik avtomobila zaprosi za OSAGO?
Neodvisni pregled po nesreči v Sankt Peterburgu - foto-hyundai
Plačajte zavarovanje za OSAGO čim dlje
Plačajte čim manj...
Zaradi dejstva, da so želje lastnika avtomobila, poškodovanega v nesreči, in zavarovalnice neposredno nasprotne, nastane nepremostljiva vojna, v kateri danes zaradi pomanjkanja zadostnega znanja in algoritma ravnanja zmagujejo predvsem zavarovalnice. da vozniki prejmejo plačila za OSAGO po nesreči.
V tem članku bomo podrobno analizirali za vsako postavko, zaporedje in značilnosti dejanj za prejemanje zavarovalnih plačil za OSAGO po nesreči.
In tako, poglejmo podrobneje vsako točko in podajte izčrpne komentarje.
V primeru manjših poškodb - evroprotokol ali klic prometne policije.
po zakonu:
S 1. junijem 2018 so začele veljati spremembe prometnih pravil, ki določajo, da so v nesreči z manjšo škodo (če je škoda, povzročena žrtvi manjša od 100.000 rubljev), vozniki dolžni sprostiti vozišče, če je ovira ustvarjen za gibanje drugih avtomobilov. V nasprotnem primeru boste morali plačati globo.
Pogoji za registracijo nesreče po Europrotokolu:
V nesreči sta bila udeležena 2 osebna vozila
V nesreči ni poškodovanih, poškodovani so le avtomobili
Oba gonilnika imata veljavne pravilnike OSAGO
O okoliščinah nesreče in o tem, kdo je krivec nesreče, se oba voznika ne strinjata.
Ocenjena škoda za žrtev znaša manj kot 100.000 rubljev
Za registracijo nesreče je potrebno "pravilno" izpolniti obrazec za prijavo nesreče.
Pravzaprav:
Večina voznikov ne zna "pravilno" izpolniti obrazca za prijavo nesreče.
Zavarovalnice imajo stroge zahteve za izpolnjevanje obrazca za obvestilo o nesreči in uporabljajo kakršen koli izgovor za zavrnitev plačila. Na napačnem mestu sem postavil kljukico - zavrnitev, napačno sem narisal diagram - zavrnitev, v 5 dneh se nisem srečal s prijavo (za oba udeleženca) - zavrnitev itd.
Kot rezultat:
Če obvestila ne izpolnite "pravilno", vam bo odvzeta pravica do prejema zavarovanj za OSAGO!
Z znatno škodo.
po zakonu:
S klicem prometne policije na kraj nesreče boste posledično prejeli sklep. Od leta 2018 prometna policija ne izdaja več potrdila obrazec 154 s seznamom škode, ki jo je avto prejel v nesreči.
Pravzaprav:
Prometni policisti pogosto malomarno opravljajo svoje naloge, škodo na avtomobilu zapišejo v odlok iz besed žrtve, ki ne pozna zasnove avtomobila ali pa v stanju živčne napetosti ni pripravljena našteti vseh poškodovani elementi njegovega avtomobila.
Kot rezultat:
Zavarovalnica se pri izplačilu zavarovanja za OSAGO po nesreči vodi po evidencah prometne policije o škodi na avtomobilu, če v odloku niso bili zabeleženi nekateri elementi, vam jih zavarovalnica ne bo plačala!
Zakaj je treba pred obiskom zavarovalnice opraviti neodvisen pregled.
po zakonu:
Po polici OSAGO, sklenjeni po 28. 4. 2017, so zavarovalnice dolžne vplačati zavarovanja samo v naravi, torej popravilo .
Če zavarovalnica ne more popraviti avtomobila, potem škoda se plača povzročeno z avtomobilom v denarju, ob upoštevanju obrabe .
Pravzaprav:
Zavarovalnica pregleda vaš avto, izračuna stroške popravil in višino škode, upoštevajoč obrabo. Izbere, kaj je zanjo donosno in bodisi izda napotnico za popravila bodisi plača denar, upoštevajoč obrabo.
Hkrati pa želi zavarovalnica kot gospodarska organizacija tudi zaslužiti.
Če ste dobili napotnico za popravilo in ste prispeli v servisno delavnico, zaposleni na bencinskih servisih izjavljajo, da denar, ki ga prejmete od zavarovalnice, ne sovraži za "normalna" popravila. Ponudili vam bodo doplačilo iz svojega žepa. Tako zmanjšanje plačila zavarovalnice.
Če ste plačani v gotovini, bo to umetno podcenjeno za 10-50%. Ne veš, koliko bi moral biti plačan.
Kot rezultat:
V vsakem primeru doplačate za popravilo iz lastnega žepa !!!
Pred obiskom zavarovalnice opravite neodvisni pregled po nesreči.
po zakonu:
Kadar koli imate pravico opraviti neodvisni pregled, tako pred obiskom zavarovalnice kot tudi po njem.
Pravzaprav:
Ste stranka pregleda, plačate denar, kar pomeni, da bodo med pregledom upoštevani vsi vaši komentarji, pregled bo opravljen ob za vas primernem času, upoštevani bodo najkrajši roki, določeni v pogodbi . V postopku pregleda bodo upoštevane vse skrite napake, vsi detajli, ki so bili prizadeti v prometni nesreči, kakovost opravljenega pregleda pa boste nadzirali ob prejemu paketa dokumentov.
Kot rezultat:
Prihranite čas, dobite visokokakovostno storitev, veste, koliko bi morali prejeti kot rezultat plačila zavarovanja za OSAGO po nesreči. Izberete lahko servis za popravilo vašega avtomobila na podlagi izračunanega zneska za plačilo in se s predstavniki zavarovalnice in na servisu pogovarjate o delih, ki jih popravljate in zamenjate.
po zakonu:
V skladu z Zakonom o AVTO se morate za prejem zavarovalnih plačil za AVTO po nesreči obrniti na zavarovalnico, predložiti nalog prometne policije in zavarovalnici predložiti svoje poškodovano premoženje.
Pravzaprav:
Večina zavarovalnic ima organizirane enotne centre za sprejem vlog za obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti in pregled poškodovanih vozil. V teh centrih boste porabili več kot eno uro, pogosto pa tudi skoraj cel dan, da se prijavite za avtoodškodnino in če je vaš avto na poti (na njem ste prišli), njegovo škodo predstavite "strokovnjaku" zavarovalnice. Vaš avto bodo pregledali površno (kaj bodo videli), da bi ugotovili skrite napake, mesto pregleda ni opremljeno, preprosto rečeno na ulici, na parkirišču. In če atmosferski dejavniki (dež, sneg, mraz, čas dneva) posegajo v inšpekcijski postopek, potem ne pričakujte, da bo plačilo zavarovanja za avtoodškodnino po nesreči primerno za popravilo.
Kot rezultat:
Če se takoj po nesreči obrnete na zavarovalnico, tvegate, da boste velik del popravil plačali iz svojega žepa.
Preden se obrnete na zavarovalnico, ste opravili neodvisen pregled in skupaj z rezultati pregleda predložite svoj poškodovan avto.
po zakonu:
Za plačilo obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti imate pravico zaprositi v treh letih po nesreči, po Europrotokolu v 5 dneh po nesreči.
Svojo nepremičnino morate predložiti na vpogled s strani zavarovalnice.
Zavarovalnica je dolžna plačati oziroma izdati napotnico za popravila v 20 koledarskih dneh.
Pravzaprav:
Izberete primeren čas za pisanje vloge na zavarovalnico, k vlogi priložite poročilo neodvisnega pregleda.
Če je vaš avto na poti, škodo predajte zastopniku zavarovalnice. Če ne želite sedeti v vrsti za pregled, lahko goljufate (navsezadnje po prometnih pravilih različne poškodbe, vključno s poškodbami svetlobnih naprav, prepovedujejo gibanje vozil), v vlogi za plačilo zavarovanja pod OSAGO po nesreči označite, da avto ni v gibanju in bo zavarovalnica poslala njegovega "strokovnjaka" na parkirišče. Tudi, če avto ni v gibanju.
Kot rezultat:
Na zavarovalnico se obrneš, ko ti ustreza, veš koliko moraš plačati, prihraniš čas in živce. Rok plačila 20 koledarskih dni teče od trenutka pisanja vloge in ne od trenutka, ko "strokovnjak" zavarovalnice pregleda vaš avto, prihranite teden ali dva.
po zakonu:
Zavarovalnica je po tem, ko napišete vlogo, dolžna v 20 koledarskih dneh plačati celotno odškodnino za škodo zaradi nezgode.
Pravzaprav:
Prejeli boste tako imenovano »nesporno plačilo«, kot zavarovalnice imenujejo manjši del zavarovanja za OSAGO po nesreči zaradi vas, ki ga plačajo. Ko so pogledali v tla, so plačali. Zavarovalnice, ki plačujejo malo, se zanašajo na vztrajnost in pomanjkanje znanja avtomobilistov. Dejansko po statističnih podatkih le vsak deseti voznik, ki je prejel podcenjeno plačilo, opravi neodvisen pregled po nesreči in napiše zahtevek zavarovalnici.
Kot rezultat:
Dobiš "nekaj denarja" in ne razumeš veliko ali malo. Boš imel dovolj za popravila ali ne. Posledično popravila običajno doplačate iz lastnega žepa.
Ko ste plačali zavarovanje za OSAGO po nesreči, ste ugotovili, da ste plačani malo in ni bilo dovolj denarja za popravilo prejetega denarja
po zakonu:
Pri zavarovalnici imate pravico vložiti predkazenski zahtevek, ki ga utemelji z rezultati neodvisnega pregleda po nesreči.
Pravzaprav:
Ker je sprva malo plačala, se zavarovalnica zanaša na navadne statistike, saj 9 od 10 poškodovanih voznikov, ki so prejeli podcenjeno plačilo, ne gre nikamor in dodajajo za popravila iz lastnega žepa.
Če zavarovalnica tožbenemu zahtevku ne bo ugodila, bo zadeva šla na sodišče in tam bo dokazano, da je zavarovalnica plačala manj, kot bi morala, bo zavarovalnica kaznovana z globo 50 % zneska prenizkega plačila plus kazen v višini 1 % na dan zneska prenizkega plačila, ki ob upoštevanju trajanja sodnih postopkov v povprečju 3-4 mesece, bo 100 % prenizkega plačila. Preprosto povedano, če zavarovalnica sproži zadevo na sodišču, bo plačala 2,5-krat več, kar je zelo nedonosno. Na primer, prenizko plačilo zavarovalnice je znašalo 20.000 rubljev, globa bo 10.000 rubljev, kazenske obresti v višini 20.000 rubljev skupaj 50.000 bo plačala zavarovalnica skupaj z vsemi pravnimi stroški.
Zaradi velikih glob zavarovalnice zelo aktivno plačujejo predkazenske zahtevke, samo napisati je treba zahtevek.
Kot rezultat:
Napisali ste reklamacijo in v 10 koledarskih dneh prejmete neplačan denar.
Napisali ste zahtevek, prejeli ste 100 % plačilo, "vrgli ste še eno kocko", plačali malo dodatnega denarja ali ste bili "motivirani" zavrnjeni
po zakonu:
Zavarovalnica je dolžna ugoditi zahtevku ali podati obrazloženo zavrnitev v 10 koledarskih dneh.
Za kršitev plačilnih pogojev so predvidene precejšnje globe.
Če je razlika med izračuni različnih izvedencev po sklepu plenuma vrhovnega sodišča manjša od 10 %, potem je ta razlika znotraj povprečne statistične napake.
Pravzaprav:
V velikih zavarovalnicah se dnevno odda na stotine vlog za OSAGO in na desetine zahtevkov, pogoji pa so tako majhni - 20 dni za plačilo in 5 dni za obravnavo zahtevka. Naloga zavarovalnic je, da se v vsakem primeru držijo rokov, zato je večina plačil in škod obdelanih skrbno in vestno ter del tega, kako do njih. Vaš zahtevek lahko spada v kateri koli del, rezultat pa je lahko drugačen. Morda bo vaš zahtevek 100-odstotno zadovoljen ali pa ga bodo zavrnili iz popolnoma smešnega razloga.
V večini primerov se škodi ugodi, saj se začetno plačilo običajno opravi za zunanjo škodo ali tiste škode, ki jih je »ogledal strokovnjak zavarovalnice«.
Nekatere zavarovalnice ravnajo še bolj zvit in na škodo plačajo ravno toliko, da bi bila razlika med izračunom samostojnega pregleda po nesreči in plačilom zavarovalnice 9-9,5 %, v tem primeru formalno ne morete iti na sodišče, saj je po pojasnilu plenuma Vrhovno sodišče ta razlika znotraj povprečne napake.
Kot rezultat:
Z oddajo zahtevka lahko dobite 100 % povračilo stroškov za OSAGO.
Morda boste prejeli neutemeljeno zavrnitev s sklicevanjem, da poročilo neodvisnega pregleda ni v skladu z rusko zakonodajo.
Plačate lahko 90-91% in ne morete iti na sodišče.
Bili ste zavrnjeni na podlagi obrazloženega zahtevka ali plačani malo, vendar ne vsi
po zakonu:
V primeru utemeljene zavrnitve zahtevka ali delnega premajhnega plačila imate pravico do sodišča.
Če se na sodišču izkaže, da je zavarovalnica plačala manj, kot bi morala, se zavarovalnica kaznuje z globo 50 % prenizkega plačila plus kazen v višini 1 % na dan od zneska premajhnega plačila od dneva plačila ali zavrnitve. zahtevka do odločitve sodišča. Zatezne obresti ne smejo presegati 100 % zneska premajhnega plačila.
Pravzaprav:
Večina avtomobilistov se boji ladij, ne verjamejo, da lahko dosežejo pravičnost pri plačilu zavarovanja za avtoodškodnino po nesreči. Na to računajo zavarovalnice.
Praksa kaže, da lahko pri stiku s specializiranimi odvetniki računate na 100-odstotni uspeh na sodišču.
Specializirani odvetniki za zavarovanje obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti po nesreči bodo analizirali vaš primer, dali izčrpne odgovore o možnostih za zmago v zadevi na sodišču. V tožbi bo naveden znesek premajhnega plačila, znesek globe in obresti, ki vam pripadajo po zakonu.
Kot rezultat:
Kot rezultat odhoda na sodišče s pomočjo specializiranih odvetnikov boste prejeli manjkajoče plačilo zavarovanja za OSAGO po nesreči, prejeli boste 50-odstotno globo in kazni, prav tako pa boste prejeli odškodnino za vse svoje pravne stroške.
