Čas industrijskega udara v letih v Angliji. Industrijski udarec v Rusiji se je začel v XIX stoletju, njegovih fazah in posledicah za državo

Industrijska revolucija (industrijska revolucija, Velika industrijska revolucija) - To je prehod iz ročnega dela na stroj, od manufactory. za tovarna. Prehod iz večinoma agrarnega gospodarstva na industrijsko proizvodnjo, zaradi katere se pojavi preobrazba agrarna družba v industrijski. Industrijski udarec je potekal v različnih državah, ki niso hkrati, vendar lahko na splošno domnevamo, da je obdobje, ko se te spremembe pojavile iz druge polovice XVIII CENTY. in nadaljeval XIX Century.. Značilnost industrijske revolucije je bila hitra povečanje produktivnih sil, ki temeljijo na veliki strojni industriji in odobritvi kapitalizem Kot prevladujoče svetovno gospodarstvo.

Izraz "industrijska revolucija" je bila uvedena v znanstveni promet z izjemnim francoskim ekonomistom Zheroma Blanca..

Industrijska revolucija ni povezana z začetkom mase strojev, ampak tudi s spremembo celotne strukture družbe. Spremljalo ga je močno povečanje produktivnosti dela, hitro urbanizacija, začetek je hiter gospodarska rast (Pred tem je bila gospodarska rast, praviloma, je bila opazna šele čez stoletja), zgodovinsko hitro povečanje življenjske dobe prebivalstva. Industrijska revolucija je dovolila le 3-5 generacij v celotnem življenju, da bi se premaknila iz agrarne družbe (kjer je večina prebivalstva vodila naravno gospodarstvo) v industrijo.

Inovacija

Spinning Car S. Krompton, 1779

Uspeh industrijske revolucije v UK. je bila ustanovljena na več inovacija pojavil se je do konca XVIII W.

Tekstilna industrija - Spinning. Niti bombaž. na vrtljivih strojih R. arkraita. (1769), J. Hargreyvza in S. KROMPTON. Posledično so bile podobne tehnologije uporabljene za predenje nit iz volna in lane.

Parni motor - izmišljeno J. Wattt. in ga patentiral leta 1775 parni motor Prvotno uporabljen B. shahty. Za črpanje vode. Toda v 17. letu je našla aplikacijo v nekaterih drugih mehanizmih, ki jih je zamenjala hidroenergy. kjer ni bila na voljo.

Metalurgija - In. Črna metalurgija coke. Prišel v Shift. lesski premog, kot je bilo prej uporabljeno v proizvodnji lead. in medical.. Koks se uporablja ne samo v proizvodnji ado litega železa v blaste pečiampak tudi za pridobitev kovanje litega železa, vključno z pudlingovanijaIzmišljeno Henry Kort. Leta 1783-1784.

Zgodovina industrijske revolucije

Industrijska revolucija se je začela v Združenem kraljestvu v zadnji tretjini XVI stoletja in je v prvi polovici 19. stoletja prevzela celovit značaj, nato pa zajema druge države v Evropi in Ameriki.

Med XVII Century. Anglija je začela prevzeti vodja sveta Nizozemska Kar zadeva stopnje rasti kapitalističnih manufaktur, in kasneje v svetovnem trgovinskem in kolonialnem gospodarstvu. Na sredino XVIII CENTY. Anglija postane vodilna kapitalistična država. V smislu gospodarskega razvoja je presegla preostale evropske države, ki imajo vse potrebne predpogoje za pridružitev novi fazi socialno-ekonomskega razvoja - velike proizvodne proizvodnje stroja.

Industrijsko revolucijo je spremljala tesno povezana s proizvodno revolucijo v kmetijstvu, ki vodi do radikalne rasti delovanja zemljišč in dela v kmetijskem sektorju. Brez drugega, je preprosto nemogoče načeloma, saj je proizvodnja revolucija v kmetijstvu, ki zagotavlja možnost premikajočih se velikih množic prebivalstva iz kmetijskega sektorja v industrijo.

Parni motor

Prvič parni motor Thomas Severi.

V svetovnem zgodovini je začetek industrijske revolucije povezan z izumom učinkovitega parni motor v UK. V drugi polovici leta XVII Century.. Čeprav sam po sebi, podoben izum komajda dal nekaj (potrebne tehnične rešitve so bile znane tudi prej), vendar je bila v tem obdobju, je bila angleška družba pripravljena za uporabo inovacij zelo lestvice. To je bilo posledica dejstva, da je Anglija minila po statični tradicionalna družba Družbi z razvitimi tržnimi odnosi in aktivnim podjetniškim razredom. Poleg tega ima Anglija zadostna finančna sredstva (saj je bila vodja svetovnega trgovine in v lasti kolonij), ki je bila vzgojena v tradiciji protestantska zaposlitvena etika Prebivalstvo in liberalni politični sistem, v katerem država ni zatresla gospodarske dejavnosti.

Prvi poskus uporabe parnega motorja v industriji se šteje za vodno črpalko Thomas Severi., Patentirano leta 1698, vendar ni bilo uspešno zaradi pogostih izbruhov kotla in omejene moči. Bolj popoln je bil avto Thomas NewSenSen.razvili do leta 1712. Očitno je NewSonSen uporabljal prej pridobil eksperimentalne podatke Denis Papane.ki je preučil tlak voda pare na valju v valju in pri prvem ogrevanju in hlajenju para, da se bat vrne v začetno stanje ročno izdelan.

Shema parnega stroja Newcomna.

Newcomine Črpalke so našli uporabo v Angliji in drugih evropskih državah, da črpajo vodo iz globokih poplavljenih rudnikov, ki bi bilo nemogoče izdelati brez njih. Do leta 1733 so kupili 110, od tega 14 za izvoz. To so bili veliki in dragi avtomobili, zelo neučinkovit v skladu s sodobnimi standardi, vendar so se nalili, ko so premogovništvo predstavljalo relativno poceni. Z nekaterimi izboljšavami so proizvedli 1454 kosov do leta 1800, uporabljeni pa so bili do začetka 20. stoletja.

Najbolj znani razvoj zgodnjih parnih strojev J. WATT. Predlagano je bilo leta 1778. Watt je bistveno izboljšal mehanizem, zaradi česar je njegovo delo bolj stabilno. Hkrati se je moč povečala približno petkrat, kar je dalo 75% prihranka po stroških premoga. Še pomembnejše posledice je bilo dejstvo, da je bilo na podlagi Watt stroj mogoče pretvoriti progresivno gibanje bata v rotacijsko, to je, da bi motor zdaj obrnil kolo mlin ali tovarniško stroj. Že do 1800, je podjetje Waesta in njegovega spremljevalca Boltona proizvedeno 496 takih mehanizmov, od katerih je bilo le 164 uporabljenih kot črpalke. Še 308 je bilo ugotovljeno, da je uporaba na mlinih in tovarnah in 24 služenih domena peč.

Leta 1810 je bilo v Angliji 5 tisoč parnih motorjev, v naslednjih 15 letih pa se je število potrojilo.

Parni motor J. WATT.

Videz. stroji za rezanje kovin, kot naprimer struženjedovoljeno poenostaviti postopek proizvodnje kovinskih delov pare in za nadaljnje ustvarjanje več in bolj popoln in za različne namene. Do začetka XIX stoletja. Angleški inženir Richard Trevik. In ameriški Oliver Evans je kombiniral kotla in motor v eni napravi, ki ga je omogočil, da ga dodatno uporabijo za gibanje lokomotive in parni čolni.

Tekstilna industrija

Model predilne naprave XVIII. Iz muzeja Wuppertal., Nemčija

Tkanje tovarne v mestu rdečkasto, Združeno kraljestvo

Na začetku XVIII. Britanska tekstilna industrija je še vedno temeljila na predelavi lokalne volne posameznih obrtnikov. Ta sistem je bil imenovan "koča industrija", saj je bilo delo opravljeno doma, v majhnih kočenih hišah, kjer so obrtniki živeli s svojimi družinami. Zahtevajo tanjšo predelavo niti iz lane in bombaž. V srednjeveški Angliji ni prejemala široke, zato je bilo besedilo iz Indije uvoženo iz Indije.

Izum leta 1733 nestanovitnosti shuttle. povečano povpraševanje po preja. Leta 1738 je bil ustvarjen avto, ki je imel nit brez sodelovanja človeških rok, leta 1741 v bližini Birminghama je odprl tovarno, ki je predenje, ki je pripeljal do gibanja oSLIK.. Lastniki tovarne, nadstropje in Vatt, kmalu odprli novo tovarno blizu Northampton., opremljen s petimi predelnimi stroji s semilatnimi prehodi na vsakem, ki je deloval do 1764 leta 1771 v Kromfordu, \\ t Derbishire.Začel predenje tovarne Arkraita.ki so spodbudili izum, in njegovi avtomobili so se izboljšali, zdaj pa so bili vozili vodno kolo. Poleg tega je poleg volne na novih strojih postalo mogoče obdelati in rastlinska vlakna, uvožena iz Amerike. Do leta 1780 je bilo 20 v Angliji, po še 10 letih - 150 stopinjskih tovarn in številnih teh podjetij je delovalo 700-800 ljudi.

Nato je vodno kolo začelo zamenjati parni motor. V obdobju od 1775 do 1800 rastlin Watt. In Bolton B. Soho. 84 Parni stroji za tovarne bombaža in 9 avtomobilov je za volnene tovarne. Do sredine XIX stoletja, ročno tkanje v Združenem kraljestvu skoraj popolnoma izginilo. V tekstilni industriji je tako imenovana igrala pomembno vlogo. selffactor.in zagotavlja mehanizacijo procesov prediranja.

Strojništvo

Lathe. 191. 191.

V srednjeveški Evropi se je proizvodnja mehanizmov ukvarjala s čudovitimi čarovniki in proizvajalci navigacijskih in znanstvenih instrumentov. Podrobnosti o urni mehanizmih, ki se uporabljajo v proizvodnji prvih predenih strojev. Veliko podrobnosti je bilo iz lesa mizarjiOd kovine so bile ceste in jih je težko obdelati.

S prihodom vsega povečanega povpraševanja po kovinskih detajlih strojev za predenje, parne motorje, kot tudi seedlock. in drugi mehanizmi, uvedeni v britanskem kmetijstvu iz zgodnjega XVIII. izumili stružnicein v prvi polovici XIX stoletja. mletja in drugi stroji za obdelava kovin.

Med drugimi obrti, ki zahtevajo visoko natančno obdelavo kovin, je bila proizvodnja ključavnic. Ena izmed najbolj znanih mehanikov, ki se je slavila v proizvodnji gradov, je bila Joseph Brahma.. Njegov študent Henry Modsley je kasneje delal za kraljevo floto in se boril stroje za proizvodnjo škripcev in blokov. To je bil eden prvih primerov. proizvodnja toka Tako standardizacija Podrobnosti.

Metalurgija in transport.

Povečanje števila avtomobilov je povzročilo povečano potrebo iz kovine in zahtevala razvoj metalurgija. Glavni dosežek tega obdobja v metalurgiji je bil zamenjava lesski premoguporabljajo srednjeveški kovači coal Coke.. Uveden je bil v XVII stoletja. Clement Clerk in njegovi mojstri kovači in litje.

Od leta 1709, v mestu Colebrudale Abraham Darby, ustanovitelj celotne dinastije Metalurgists in Kuznetsov, je uporabil Coke za pridobitev litega železa iz rude plavž. Najprej so naredili le kuhinjske pripomočke, ki so se razlikujejo od dela tekmovalcev le z dejstvom, da so bile njegove stene tanjše, in teža je manj. V 1750-ih letih, Darbyjev sin zgradil še nekaj domene, in do takrat njegovi izdelki so bili tudi cenejši od gozdnatega vogala. Leta 1778, Darbyjev vnuk Abraham Darby III, zgrajen iz njegovega litja Shropshire. Slavni železni most, prvi most v Evropi, ki je v celoti sestavljen iz kovinskih konstrukcij.

Iron most. Shropshire., Velika Britanija

Nadaljnje izboljšanje kakovosti litega železa leta 1784 Henry Kort. Razvil proces puniling.. Rast proizvodnje in izboljšanje kakovosti angleščine do konca XVIII stoletja. Združeno kraljestvo je omogočilo, da popolnoma opusti uvoz švedskega in ruskega železa. Začelo se je gradnja kanalov, ki je omogočila prevoz premoga in kovin.

Od leta 1830 do 1847 se je proizvodnja kovin v Angliji povečala več kot 3-krat. Uporaba vroče udarec Pri tkanju rude, ki se je začela leta 1828, trikrat zmanjšala porabo goriva in je omogočila uporabo spodnjih sort premoga v proizvodnji, od leta 1826 do 1846. Izvoz železa in litega železa iz Združenega kraljestva se je povečal za 7,5-krat.

Videz je bil zelo pomemben Železnice. Prvič lokomotiva Je bila zgrajena 1804 leto Richard Treventikik.. V naslednjih letih je veliko inženirjev poskušalo ustvariti lokomotive, vendar se je najbolj srečno izkazalo, da je Georg Stephenson.ki je B. 1812 -1829 gg. Predlagal več uspešnih modelov lokomotikov. Njegova parna lokomotiva je bila uporabljena na svetu, najprej na svetu. javna cesta javnega okvira od Darlingtona do StocktonaOdprto leta 1825 po letu 1830 v Združenem kraljestvu je začela hitro gradnjo železnic.

Kemikalije

Industrijska revolucija je omogočila industrijsko proizvodnjo nekaterih najbolj priljubljenih kemikalij kot začetek razvoja kemične industrije. Žveplova kislina Znano je bilo v srednjem veku, vendar ga je prejel iz oksidov, ki so nastali med sežiganjem minerala žveplo, v steklenih plovilih. Leta 1746 jih je John Rebook zamenjal z večjo volumensko vodilo, kar je bistveno povečalo produktivnost procesa.

Druga pomembna naloga je bila proizvodnja alkalne povezave. Metoda industrijske proizvodnje natrijev karbonat leta 1791 je razvil francoski kemik Nikola Leblan. Zmešal je žveplovo kislino s soljo in dobljeno natrijev sulfat. Segrevamo z mešanico apnenec in premoga. Mešanico reakcijskih produktov obdelamo z vodo, natrijev karbonat smo dobili iz raztopine in netopne snovi (apnenec, premog in kalcijev sulfid.) zavrže. Chloroorod. Sprva je kontaminirala tudi atmosfero industrijskih prostorov, kasneje pa se je naučil biti uporabljen za pridobitev klorovodikove kisline. Metoda Leblana je bila preprosta, poceni in dala bistveno cenovno dostopnega izdelka kot prej uporabljen način pridobivanja soda. od pepelnih rastlin .

Predor pod Thams, prvi tunel pod vodo za vodo v Evropi, odprt leta 1843 za njegovo gradnjo cement.

Natrijev karbonat je bil uporabljen v različnih proizvodnih procesih, vključno z izdelavo mila, stekla, papirja, kot tudi v tekstilni industriji. Sulfurska kislina, razen proizvodnje Sode, je našla tudi uporabo odstranjevanja rje iz kovinskih izdelkov in kot belilo Za tkanine. Samo na začetku XIX stoletja. Charles Tennant. in Claude Louis Bertalel. razvil bolj učinkovito belilo na podlagi klor apne. Tovarna Tennant za proizvodnjo novega belila za dolgo časa je ostala največje svetovno kemično podjetje.

Leta 1824 je Britanski Bricklayer Joseph Aspdin patentiral proces kemikalije portland Cement. Sestojil je sintranje glina Od apnenec. Nato zmes zmeljemo v prah, zmešamo z vodo, peskom in gramoz., kaže v betonk. V nekaj letih je inženir Mark Isambar Brousel. Applied beton za izgradnjo prvega vodnega vodotesnega predora pod reko Thame , in sredi XIX stoletja. Uporabljena je bila za izgradnjo sodobnih urbanih kanalizacij.

Plinske luči

Glavni članek:Umetne svetlobne vire

Še en dosežek industrijske revolucije je bil ulična razsvetljava. Njegov videz v britanskih mestih je bil omogočen zaradi škotskega inženirja Williama Merdokuja. Izumil je proces prejemanja svetlobni plin pot piroliza premog, kot tudi metode za njegovo kopičenje, prevoz in uporabo v plinskih svetilkah. Prve plinske svetilke so bile nameščene v Londonu leta 1812-20. Kmalu je večina premoga v Združenem kraljestvu odšla na potrebe razsvetljave, saj ni le povečala udobje in varnost na mestnih ulicah, temveč je prispevala tudi k razširitvi delovnega dne v tovarnah in tovarnah, ki so bile prej odvisne od kritja Relativno drage sveče in oljne svetilke.

Vzroki industrijskega udara

Menijo, da je izvoz kapitala iz tujih britanskih kolonij To je bil eden od virov kopičenja kapitala v Metropolisu, ki je prispeval k industrijski revoluciji v Združenem kraljestvu in zaključek te države v voditelji svetovnega industrijskega razvoja . Istočasno, podobno stanje v drugih državah (na primer, Španija, Portugalska) ni pripeljal do pospeševanja gospodarskega razvoja. Poleg tega se je industrija uspešno razvila v številnih državah, ki niso imele kolonij, na primer, v Švedska, Prussia., ZDA..

Kot verjame Nobel Laureate v Economics John Hicks.Glavni dejavniki industrijske revolucije v Angliji so bili naslednji :

oblikovanje institucij, ki ščitijo zasebno lastnino in pogodbene obveznosti, zlasti neodvisen in učinkovit pravosodni sistem;

visoka stopnja razvoja trgovine;

oblikovanje tržnih dejavnikov proizvodnje, predvsem na trgu zemljišč (to je, je trgovina zemljišč postala svobodna in je bila sproščena iz fevdalnih omejitev);

razširjena uporaba delavnice in nezmožnost uporabe prisilnega dela v širokem obsegu;

razvoj finančnih trgov in nizke ravni obresti posojila;

razvoj znanosti.

Hkrati pa ne precenjuje Pomen tehničnih izumov: "Industrijska revolucija bi se zgodila brez KROMPTON. in Arkraita. In bi, še posebej v poznejših fazah, enako kot dejansko " .

Nekoliko drugačen pogled na razloge za industrijsko revolucijo je bil razvit v spisih gospodarskih zgodovinarjev: Immanuel Weltstaina., Christopher Hill., Charles Wilson, J.Bejier in drugi, - ki so analizirali potek industrializacije zahodne Evrope in drugih držav v stoletjih XVIII-XIX. Na podlagi konkretnih dejstev, ki so jim bile na voljo. Po njihovem mnenju je ključna vloga pri pospeševanju industrijske rasti Anglije v XVIII stoletju igrala Ščitinjav 1690 in okrepljen z dodatnimi protekcionističnimi ukrepi do sredine XVIII stoletja. Bila je, ki je zagotovila hiter razvoj angleške industrije, kljub temu, da je takrat konkurenca močnejša nizozemščina Industrija in zagotovljena razvoj industrije Prussia., Avstrija in Švedskakjer so bili predstavljeni tudi protekcionistični sistemi .

Veliko manjša ali zelo manjša vloga v tem procesu, po njihovem mnenju, igral dejavnike, povezane z denarjem in prisotnostjo kapitala. Študije zgodovinarjev so pokazale, da so industrijska podjetja v veliki večini v obdobju 1700-1850. Osnovni predstavniki srednjega razreda (kmetje, trgovci, obrtniki), ki niso bili zaprti z zunanjimi viri financiranja, ampak so se razvili na račun lastnih sredstev ali denarja, ki so bili sprejeti od sorodnikov / znancev (glej tudi članek Začetno kopičenje kapitala).

Med drugimi dejavniki, ki jih gospodarski zgodovani, prispevajo k industrijski revoluciji, bi lahko tudi:

Boj S. monopolija In zagotavljanje prave svobode podjetništva (v Angliji so bili ti ukrepi še posebej aktivni v obdobju od 1688 do 1724 in po letu 1746 );

Zaključek tesnega javnega naročila med podjetji in družbo, ki bo zagotovil, da bodo spoštovali določena pravila vedenja, spoštovanja pravic in podjetij ter družbo .

Industrijski udarec v Rusiji

V drugem četrtletju XIX stoletja, v Rusiji, obdobje priprave na uvedbo strojne proizvodnje v vodilnih panogah in prometu, ki je bila zaključna faza oblikovanja starih revolucijskih predpogojev v Rusiji. Industrijska revolucija v Rusiji ob koncu prve polovice XIX stoletja je nosila izjemno akutno in kontroverzno naravo, ki je bila posledica razdelilnika socialno-ekonomski Velik teritorialni lestvici države. Razvoj kapitalistične tožene stranke v Rusiji je spremljal proces razgradnje fevdalnih odnosov in inhibitornega vpliva prevladujočega naključnega v Rusiji v Rusiji. Industrijski udarec v Rusiji se je začel v 1830-1850, ko so bili ustvarjeni, praktično iz praske, tehnično napredne tekstilne in sladkorne industrije ter tehnične ponovne opreme metalurgije. Toda najbolj intenzivna industrializacija je bila v obdobjih 1891-1900., V dvajsetih in tridesetih letih in 1930 in 1950-1960.

Socialne posledice

Urbanizacija in spremembe v družbeni strukturi

Hitro razvijanje industrije in sektor serviranja je zagotovilo veliko novih delovnih mest. Hkrati je pojav poceni industrijskega blaga pripeljal do uničenja malih proizvajalcev in oslabljen obrtniki postal delavci. Toda glavni vir dopolnjevanja vojske najetih delavcev je bil osiromašen kmetje, ki so se preselili v mesta. Šele od 1880 do 1914 se je 60 milijonov Evropejcev preselilo iz vasi do mest. Hitra rast urbanega prebivalstva in notranjih migracij v XIX stoletju je postala skoraj povsod v množičnem pojavu v Evropi. Na primer, prebivalstvo Paris. Od 1800 do 1850 se je več kot 92% povečalo, prebivalstvo pa se je povečalo Manchester. Od 1790 do 1900 se je povečalo 10-krat. V številnih državah je urbano prebivalstvo do začetka 20. stoletja postalo prevladujoče (v Belgiji v popisu 1910 je bilo 54%, v Združenem kraljestvu (1911) - 51,5%). V Nemčiji leta 1907 je bila v Franciji leta 1911 43,7% - 36,5% celotnega prebivalstva.

Hitra urbanizacija in povečanje števila najetih delavcev izjemno poslabšanih socialnih problemov. Medtem ko so bili tovarniški proizvodni centri razmeroma majhni, bi lahko urbani rezident poleg zaslužka v tovarni, da bi obdeloval vrt, in v primeru izgube dela, ki ga je treba najti na kmetiji. Toda z rastjo mest so takšne priložnosti vse manj in manj. Kmetje se je preselilo v mesto, da se prilagodijo nenavadnim razmeram urbanega življenja. Kot je navedeno F. Stradel."Živi v mestu, izgubijo tradicionalno podporo za vrt, mleko, jajca, ptice, delo v velikih prostorih, da bi preživeli neprijeten nadzor mojstrov, uboga, ne bo bolj svoboden v njihovih gibanjih, da sprejme trdno nameščene ure dela - vse to v bližnji prihodnosti bo hujši test. "

Skozi XIX - Zgodnje XX stoletja stanovanjski pogoji večine najetih delavcev niso ustrezali osnovnih sanitarnih in higienskih zahtev. V večini primerov so bila njihova stanovanja prenatrpana. Prav tako je bilo "mimo postelj gostom", vadili so družine, ki so ustrelile apartmaje. V London. Obstajajo objave o dobavi dela sobe in človeka, ki je delal čez dan, in dekle, ki je delal služabnika v hotelu ponoči, bi morala uporabljati eno posteljo. Sodobniki na sredini XIX stoletja Liverpool. "Od 35 do 40 tisoč ljudi živi pod stopnjo tal - v kleti, ki nimajo toka na vseh ...".

Pred izumom plinska razsvetljava Trajanje delovnega dne v podjetjih, odvisno od naravne razsvetljave, vendar s prihodom plinskih gorilnikov tovarne, so dobili priložnost za delo ponoči. V Franciji so mnogi dokumenti v 1840-ih namestili delovni dan v 13,5-15 urah, od katerih je bil trikrat izpuščen na počitnicah. V angleških tovarnah v 1820-1840s, delovni dan minus tri prekinitve za obroke (1 uro na kosilo in 20-30 minut za zajtrk in večerjo) je trajala 12-13 ur. Varjena dela ob nedeljah.

V industriji se je začela množično žensko delo in prvič v zgodovini so mnoge ženske začele delati zunaj hiše. Hkrati so moški delali v tekstilnih tovarnah z nadzorniki in kvalificirano mehaniko, ženske pa so služile predenje in tkalski stroji ter prejela manjšo plačo kot moški. Uvedba avtomobilov je omogočila uporabo osnovnih usposobljenih, nekvalificiranih delavcev, zato poceni otroško delo je postal tudi razširjen pojav. Leta 1839 je 46% delavcev v tovarni Združenega kraljestva ni doseglo 18. dobe. Uradno priznan: "Obstajajo primeri, da otroci začnejo delati od 4 let, včasih od 5, 6, 7 in 8 let v rudnikih."

Socialni protesti, ki so se zbudili občutek "socialne sramu" za nesreče delavcev, željo po zmanjšanju političnih nestabilnosti prisilnih politikov, da bi podprli razvoj socialnih programov za revne, državne ureditve odnosov med delom in kapitalom.

Na splošno se je odrasel življenjski standard prebivalstva zaradi industrijske revolucije. Izboljšanje kakovosti prehrane, sanitarij, kakovost in dostopnost zdravstvenih storitev pomembna rast pričakovana življenjska doba in jesen smrtnost. Prišlo eksplozija prebivalstva. Za 13. stoletja (iz 6. stoletja) evropske zgodovine prebivalstva celine nikoli ni presegla 180 milijonov ljudi. Za eno XIX stoletje (od 1801 do 1914) se je število Evropejcev povečalo na 460 milijonov ljudi.

Po mnenju raziskovalcev, N. Rystenberga in L.BIRDOZELA, "Industrijska revolucija je zaznamovala začetek dramatičnega obdobja izboljšanja materialnega položaja zahodnoevropskih in ameriških družb, ki se je dotaknil vse in vsakogar," in "Romantična ideja Uspešno življenje delavcev v predindustrijski Evropi se lahko zavrne kot čista fantazija "

Izobraževanje

Filozof bere predavanje z modelom planetarnega sistema. J. Wright., V REDU. 1766 Znanstveno znanje, ki se uporablja za neformalne filozofske kroge.

Znanje o inovacijah Razširi različne načine. Delavci, ki so pridobili kvalifikacije iz enega najemnika, bi lahko šli na drugo. Ta metoda naprednega usposabljanja je bila zelo pogosta, v nekaterih državah, kot sta Francija in Švedska, poslala delavce v pripravništvo v tujini tudi z državno politiko. Pripravniki, kot tudi zdaj, ponavadi zabeleženi zapisi o njihovih delih, ki so se do danes prišli kot spomeniki ERP.

Drug način za razširjanje znanja je bila filozofska družba in krogi, katerih člani, zlasti, so bili raziskani " naravna filozofija", Kako se klical naravne znanosti in njene praktične aplikacije . Nekatera družba je objavila poročila o svojih dejavnostih, na podlagi katerih se je kasneje nastala znanstvene revije in druge periodične publikacije, vključno z enciklopedija.

Srednjeveško univerze Med industrijsko revolucijo so se spremenile tudi, njihovi izobraževalni standardi pa so se približali moderni. Poleg tega so se pojavile nove visokošolske ustanove, zlasti politehnične in specializirane institucije in akademije.

INDUSTRIJSKA REVOLUCIJA(Industrijska revolucija) - revolucionarne spremembe pripomočkov in v organizaciji proizvodnje, ki so privedle do prehoda iz predustrijskih v industrijsko družbo. Anglija poznih 18. - zgodnjih 19. stoletja se šteje za klasičen in najzgodnejši primer industrijske revolucije.

Sodobna zgodovinska in ekonomska znanost poudarja tri večje kakovostne skoke v človeški zgodovini - tri vrtljaje v produktivnih silah družbe in v strukturah same družbe. Neolitska revolucija je ustvarila proizvodnjo gospodarstva; Industrijska revolucija je privedla do prehoda iz kmetijske družbe v industrijo; Nadaljnja znanstvena in tehnična revolucija vodi do prehoda iz industrijske družbe na storitev. Vsi ti postopki so se pojavili asinhrono v različnih državah in regijah, vendar so imeli globalni značaj.

Izraz "industrijska revolucija" (ali "industrijski udarec") poudarja hitro in eksplozivno naravo sprememb, ki se je zgodila na obračanju 18-19 stoletij. Prvič v Angliji in nato v drugih državah evropske civilizacije. Prvič se je ta koncept začel uporabljati v francoskem ekonomistu iz leta 1830 Adolf Blanca. Iz leta 1840 je postalo široko uporabljajo marksisti: v prvem volumnu Kapital Karl Marx je dal podrobno analizo revolucionarnih sprememb na sredstvih proizvodnje, ki je postala temelj kapitalističnega sistema. Med zgodovinarji, ne-marksisti, je koncept "industrijske revolucije" prejel univerzalno priznanje ob koncu 19. stoletja. pod vplivom Predavanja na industrijski revoluciji Znani angleški zgodovinar Arnold Toynby.

Skupaj z ozko interpretacijo industrijske revolucije kot dogodka, ki je povezan le z genezo kapitalizma, med družbenimi znanstveniki in širšimi interpretacijami, je skupna, ko se industrijska revolucija imenuje vse globoke visokokakovostne premike v industrijski sferi. Navijači tega pristopa dodelijo ne eno industrijsko revolucijo, ampak tri (tabela 1) ali še več. Vendar se takšna širša razlaga ne šteje za splošno sprejeto.

Med socialisti in danes razprave nadaljujejo, kaj točno je treba obravnavati kot glavno vsebino industrijske revolucije 18-19 stoletij. Najpomembnejše spremembe v dobi industrijskega udara se imenujejo:

načelo novi načini dela - stroji (i.e. proizvodna mehanizacija);

oblikovanje nova vrsta gospodarske rasti - prehod s počasne in nestabilne na visoko samozadostno rast;

dokončanje oblikovanja nova socialna struktura. - preoblikovanje podjetnikov in zaposlenih v osnovnih javnih razredih.

Industrijska revolucija kot mehanizacija proizvodnje.Med industrijsko revolucijo se pojavi nov element produktivnih sil podjetja - stroj, ki je sestavljen iz treh glavnih delov: motorji, mehanizem gonila in delovni stroj. Najpomembnejši so delovna napravaki obdeluje delovni material z nadomestitvijo "spretnih rok" zaposlenega in motor, ki daje energijo delovne stroje, veliko superiorne človeške moči. Glede na to, kako se je pojavila nastajanja teh mehanskih naprav, se razlikujejo tri faze industrijske revolucije:

1. faza - videz delavcev (sprva v proizvodnji tekstila, in nato v drugih panogah);

2. faza - izum pare stroj kot motor za delovne stroje;

3. faza - ustvarjanje delavcev za proizvodnjo drugih delavcev.

Izum delavcev.V obdobju novega časa so oblačila postala prvi industrijski proizvod množične porabe. Zato se je industrijski udarec začel pri tkanju proizvodnje. Anglija je postala prvo središče industrijske revolucije - država, ki je še v 16-17 stoletjih. To je bilo glavno središče ovac v Evropi, katerih volna je bila na proizvodnji tkiv, ki se uporabljajo ne le v Angliji, ampak tudi izvaža v tujino.

Izum v izumu 1764-1765 se šteje za izum v 1764-1765 s strani angleške gostilne, James Hargrivs mehanske ostrostrelce, ki jih je poklical v čast hčerko Jenny. Ta snapper ostro (približno 20-krat) povečal produktivnost spinerja. Kljub odpornosti strahu za konkurenco trgovin, po nekaj letih, je "Jenny" začel uporabljati sceners of England skoraj povsod.

Razmerje koristnih dejavnosti jennyjevih vretena je bilo omejeno z dejstvom, da je uporabila mišično moč tkalca. Naslednji pomemben korak je bil narejen leta 1769 Prevoz Richard Arokright, patentiran predilni stroj neprekinjenega delovanja, namenjenega vodnim pogonom. Končno, leta 1775, Samuel Krompton zgradil predenje Mul stroj, proizvodnjo visoko kakovostne tkanine. Če je "Jenny" dal tanek, vendar je pritrditev nit, in Vatermashina ArKrait je močna, vendar groba, potem Mul-stroj Corpton dal prejo in močan, in hkrati tanek. Po teh izumih se je tekstilna industrija Anglije postavila iz konkurence, ki je dobavila vse razvite države na svetu s tkaninami.

Proizvodnja stroja je bila prvotno nastala na plovilni osnovi - stroje so opravili ročno in jih poganjala sila zaposlenega. Potem pa se je med industrijsko revolucijo pojavil motorje za avtomobile in se je začela proizvodnja strojev.

Izum motorja za stroje.Prvi motorje, ki se uporabljajo za napajanje delovnih strojev, je uporabilo moč dobro znane v antiki vodne kolo. Vendar se lahko taki motorji uporabljajo le blizu rek. Nevihtni razvoj strojne proizvodnje je zahteval izum univerzalnih motorjev, ki bi se lahko uporabili na vsakem mestu.

Če pridejo delavski avtomobili iz tkalske industrije, nato strojno motorje iz rudarske industrije.

Pri operacijah gorskih rudnikov je vedno ena od glavnih težav za črpanje vode. Nazaj leta 1711, Thomas Newkuchen izumil parno črpalko z valjem in batom. Ker so imele Newcomna avtomobile neenakomerno, so se pogosto zlomile.

Leta 1763 je začel delovati z izboljšanjem stroja Newkun James Watt., Univerzitetni laboratorijski pomočnik v Glasgowu. Ob razumevanju v slabostih tradicionalnega modela je WATT razvil projekt temeljnega novega avtomobila. Leta 1769, sočasno z izumom predilne naprave ArKrait, WATT je patent za svoj parni motor, vendar je njegovo izboljšanje množičnega praktičnega izvajanja zahtevala veliko več prizadevanj. Le leta 1775 v tovarni v Birminghamu je bila ustanovljena proizvodnja parnih motorjev, le v desetih letih je ta proizvodnja začela dajati oprijemljiv dobiček. Končno, leta 1784, je Watt patentiral dvojno delovanje parni stroj, ki je postal simbol »stoletja stoletja«.

Izum novega motorja ne pospeši le razvoj starih industrij (na primer tekstil), ampak je povzročila tudi nastanek bistveno novih. Zlasti je prišlo do državnega udara pri organizaciji prometa. Ustvarjanje in distribucija mehanskih vozil Zgodovinarji - ekonomisti kličejo prevoz revolucije.

Že leta 1802 je Ameriški Robert Fulton zgradil prototip čolna s parnim motorjem v Parizu. Vračanje v Ameriko, Fulton je zgradil prvi prvi parnik na svetu "Clermont". Značilnosti je, da je bil avto za ta parnik narejen v tovarni vata. Leta 1807 je Clermont prvi let na Hudsonu. Sprva ni bilo enega vijaka, ki bi želel postati potnik nove ladje. Vendar pa je Fultono po štirih letih ustanovil prvo ladjarsko družbo na svetu, še deset let v Ameriki in Angliji pa je bilo število parovcev že izmerjeno na stotine. Od leta 1830 se začne prva redna čezatlantska ladjarna linija.

Istočasno z izumom so bili pripravljeni parni čolni, da bi ustvarili parni vagon. Leta 1815. George Stephenson., Angleščina samouk mehanik, zgradil svojo prvo paro lokomotivo. Leta 1830 je zaključil gradnjo prve velike železnice med Manchestru (Industrijskim centrom) in Liverpoolom (pristanišče, od koder je bilo v svetu dobavljeno angleško blago). Koristi s te ceste so bile tako velike, da je Stephenson takoj ponudil gradnjo ceste skozi vse Anglije iz Manchestra v London. Za 19. stoletje Dolžina železnic v razvitih državah je eksplodirala eksplozivno, rast vrha je prišla do 1860-1880

Izum strojev za proizvodnjo strojev.Na začetnih fazah je bila širjenje avtomobilov omejena z dejstvom, da jih je treba izvajati ročno, zato je vsak od njih odvisen od iznajdljivosti čarovnika, enaka vrsta strojev se je medsebojno razlikovala. Prispevek v proizvodnji je bil zaključen, ko je bila opravljena mehanizacija proizvodnje strojev.

Najpomembnejše odkritje strojnega inženiringa epoha industrijske revolucije je bil izum stružnice, na kateri bi se vijaki lahko zmanjšali in izvajajo druge operacije. V tej odprtini je glavno vlogo igrala angleški mehanik Henry Modsley. Leta 1798-1800 je izumil stružnico s čeljustjo, ki je postala mogoča zelo natančno rezanje vijakov in oreškov. Razumevanje potrebe po univerzalizaciji tehničnih parametrov, modeli so postali tudi ustanovitelj tehnične standardizacije. Šele zdaj je postalo mogoče množično proizvesti vijake in oreške, ki bi bili primerni drug za drugega.

Mehanizacija strojev je omogočila vzpostavitev proizvodnje pretakanja "trgovcev" - strelno orožje, puške in jeklene pištole.

To je že dolgo znano, da pištole z rezanjem v prtljažniku streljanje in bolj natančno. Vendar pa je za polnjenje tako pištolo z udarcem, kot gladko izvrtino, je bilo težko, in ustvariti pištolo za ohišje, je potrebno narediti zaklop z visoko natančnostjo. Ko so se pojavile visoke natančne stružnice, je ta problem rešil. Leta 1841 je bila sprejeta potrebna puška Drazeja za oborožitev pruske vojske, kasneje pa je bilo omenjeno orožje sprejeto v druge evropske vojske. Krimska vojna je prepričljivo pokazala prednosti zaveznikov nadomestnega orožja pred gladkimi palicami Rusov.

Kasneje se je pojavila jeklene pištole. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je angleški izumitelj in podjetnik Henry Bessemer izumil Bessimer Converter, v 1860 pa je francoski inženir Emil Martin ustvaril Martin. Po tem se je začela industrijska proizvodnja jekla in jeklenih pištol.

Mehanizacija proizvodnje orožja je okrepila visoko gospodarsko učinkovitost zahodnoevropskih držav, nič manj kot visoka učinkovitost svojih vojsk. Zahvaljujoč temu, je kolonialni podrejenost celotnega sveta napredne Evrope postal le vprašanje časa.

"Patentna revolucija" kot predpogoj industrijske revolucije. Zgodovinarji ugotavljajo, da avtomobili sami niso bili za zahodno Evropo nekaj povsem novega. V starodavnem obdobju so izumili številne mehanske naprave, do uporabe pare. V srednjem veku je tudi nekaj poskusov uporabe strojev na manufanah. Ta dejstva kažejo, da se v smislu možnosti povsem tehničnih izumov, industrijska revolucija pojavi veliko prej kot novi čas.

Pojasnilo "pozne" množične uvedbe tehničnih izumov je v tem, da je na prvih nekaterih socialnih inovacijah zahtevala. Za uvedbo strojev, zlasti, je bilo treba najprej odpraviti srednjeveški sistem trgovine, ki je prepovedala konkurenco, in ustvariti sistem pravnega varstva pravic izumila. V povprečju stoletja so tehnični izumi ostali edinstveni vzorci: uvedba tehnike je prišla na nasprotovanje delavniškem obrtnikom, ki so se bali, da izgubijo svoje delo, in izumitelji, ki se bojijo, da bi izgubili svoj dohodek od njihovih odkritij, so bili skriti v vseh možnih možnih pogosto se je skrivnost z njimi nosila na grob.

Feudalna uredba ni ustvarila nobenih spodbud za tehnične inovacije, ampak proti ulovu. Obstaja veliko primerov zatiranja pred izumiteljem novih tehničnih inovacij. Torej, leta 1579 v Danzigi, mehanika, ki ustvarja stroj za beltotsy, je bila izvedena. Ko je leta 1733 izumil John Kay, je John Kay izumil "leteči shuttle", nato pa ga je preganjal koles po poklicu - njegova hiša je bila poražena, in je bil prisiljen pobegniti v Francijo. Zadnji odmev srednjeveškega strahu pred avtomobili je bil gibanje Ludditov v Združenem kraljestvu 18. 11. stoletja., Ko so uporniki delavci zlomili avto, "odvzamejo kruh od ljudi."

Najpomembnejši predpogoji za izum avtomobilov so postali patentna revolucija"Sredi 18. stoletja, ko so bili v Angliji sprejeti posebni zakoni, ki ščitijo (za več let), izključne pravice izumitelja, da uporabijo njegovo odpiranje. Izum je začel prinašajo preganjanja, ampak dohodek. Posledica tega je, da so mnogi izumitelji (arkright, Watt, Fulton, Stephenson) lahko postali veliki podjetniki, ki so zaslužili velik dobiček na delovanju njihovih odkritij. Brez zakonov o varstvu pravic intelektualne lastnine, izum ni mogel pridobiti široko paleto.

Industrijska revolucija kot prehod na samozadostna rast.Era industrijske revolucije je kvalitativno spremenila hitrost gospodarske rasti. V predduindustrijskih družbah je bila gospodarska rast nestabilna in nizka: obdobja gospodarske rasti so bila v času recesije, zaradi česar je povprečna stopnja rasti gibala na nič. Nov pogled na obdobje industrijske revolucije, koncepta prehoda na samozadostna rast, oblikovana leta 1956 ameriški ekonomist Walt Rostow.

W. Josto je dodelil pet stopenj rasti:

1. Tradicionalna družba (Tramciacijska družba);

2. obdobje ustvarjanja predpogojev za vzlet (predpogoji za vzlet);

3. Snemite (vzlet);

4. gibanje do zapadlosti (pogon do zapadlosti);

5. Starost visoke mase porabe).

Merilo za dodeljevanje stopenj koncepta W. J. JOSTO je bilo predvsem tehnične in gospodarske značilnosti: raven razvoja tehnologije, sektorska struktura gospodarstva, delež proizvodnega akumulacije v nacionalnih dohodkih, struktura porabe itd .

Za prva faza Tradicionalna družba je značilna, da je zaposlenih več kot 75% delovno sposobnega prebivalstva. Nacionalni dohodek se uporablja predvsem neproduktivna, poraba in ne na akumulacijo. Ta družba je strukturirana hierarhično, politična moč pripada lastnikom zemljišč ali centralni vladi. Stopnje gospodarske rasti so majhne in nestabilne.

Druga stopnja je prehoden za vzlet. V tem obdobju se v treh neindustrijskih sektorjih gospodarstva - kmetijstvo, prometa in zunanje trgovine izvajajo pomembne spremembe.

Tretja faza, "Vzlet", pokriva, po U. JOSTO, relativno kratkem času - le 20-30 let. V tem času se hitrost kapitalskih naložb močno poveča, proizvodnja izdelkov na prebivalca se bistveno poveča, se začne hitro uvajanje novih tehnik v industriji in kmetijstvu. Razvoj na začetku pokriva majhno skupino industrij ("vodilna povezava") in šele kasneje velja za celotno gospodarstvo kot celoto. Za gojenje avtomatskega, samozadostnega, je potrebno izvesti več pogojev:

močno povečanje deleža proizvodnih naložb v nacionalni dohodek (od 5% na vsaj 10%);

hiter razvoj enega ali več industrijskih sektorjev;

politična zmaga podpornikov modernizacije gospodarstva nad zagovorniki tradicionalne družbe.

Glavna ideja koncepta UU Russian je prikazana na grafu (Sl. 1), kjer je bil vzdolž osi abscisa, je bil čas preložen z navedbo faz, ki jih je izbral Roshou, in dohodka drugega roka os.

Za tradicionalno družbo je značilna nihanja na isti ravni: povprečni dohodek, se nekoliko povečuje, nato pa spada pod vplivom poslabšanja vitalnosti / prebivalstva. V drugi fazi, prehod na rast, je stanje nekoliko izboljšano: povprečni dohodek narašča, vendar je tudi nemogoče govoriti o nepopravljivih spremembah. Samo povečanje vzleta prevaja povprečni dohodek na kvalitativno nov življenjski standard in, kar je najpomembneje, ustvarja predpogoje za nepopravljivo rast.

Razlaga industrijske revolucije, ki jo je predlagala W. Broshov, predlaga, da bi videli glavno stvar v novih strojih, vendar v novih visokih stopnjah rasti. Industrijska revolucija je dejansko privedla do močnega pospeševanja stopenj letne rasti glavnih gospodarskih kazalnikov (tabela 3). Vendar pa so s tem pristopom, globoke družbene, institucionalne spremembe, kot je bilo v senci, in razmerje med investicijami in stopnjami rasti bruto nacionalnega proizvoda je napačna.

Kritiki koncepta samozadostne rasti je opazil precej abstraktno naravo kvantitativnih meril, ki jih je predlagal U. JOST, da bi poudaril stopnje. V svoji teoriji je večje logično breme diplomska naloga o podvojitvi deleža proizvodnih naložb v nacionalni dohodek. Medtem ta izjava ne izpolnjuje v celoti zgodovinske izkušnje razvitih kapitalističnih držav. Ker je ameriški ekonomist Simon Kuznets pravilno ugotovil, je bil delež notranjega akumulacije v nacionalnih dohodkih pred vzletno stopnjo v mnogih državah opazno višji od 5% (na primer, v Združenih državah leta 1840-1850, je bilo 15-20 %) in podvojijo med vzletom, ki sploh niso opazili. Shema U. JOSTO, Opombe S. Kuznets, namesto da bi lahko "komunistične vzleta", saj je v procesu socialistične industrializacije poznih 1920 - začetek tridesetih let, je bil podvojitev stopnje kopičenja proizvodnje.

Tako je predlagala U. Boga, je razlaga industrijskega udara kot ostri pospešek in kvalitativno spremembo stopnje rasti, ki je danes sprejeta, vendar v manj težki obliki. Zgodovinarji se strinjajo, da se je samo po industrijskem udaru začel trajnostno visoko gospodarsko rast, ki ni povezan z zunanjimi, vendar z notranjimi spodbudami. Vendar pa se sprememba hitrosti in kakovost gospodarske rasti sploh ne "skoči", temveč za daljše časovno obdobje. Skop v obliki skoka "vzletanje" je značilen samo za države razvojnega razvoja (za Rusijo, za nove industrijske države tretjega sveta), ki se pri izvajanju industrijskega udara, ki se uporabljajo v " Dokončana oblika "Mnogi dosežki naprednih držav.

Industrijska revolucija kot socialni udarec.Ekonomisti leve usmeritve, privrženci idej K. Marxa vidijo glavno vsebino industrijske revolucije v smislu izuma strojev in ne v gospodarski rasti, temveč v kvalitativni spremembi socialnih značilnosti delovnega procesa in družbenega Struktura družbe.

Orodja dela pridobijo to obliko obstoja, ki zahtevajo zamenjavo človeške sile po naravi, in empirične rutinske tehnike - zavestna uporaba znanstvenih spoznanj. Po paketu industrijskega udara (zadruga) narava dela postane tehnična potreba.

V predduindustrijskih družbah je proizvodnja odvisna predvsem iz posameznih kvalifikacij in fizične moči. Zato je delovni proces ostal predvsem individualiziran: kmet s svojo družino je samostojno obdeloval njegov recelj, obrtnikov z nekaj vajenci je delal sam v delavnici. Ko so podjetniki organizirali skupno ročno delo mnogih delavcev na Fabrika (takšna oblika proizvodnje je bila precej razširjena, na primer, v srednjeveški Italiji), je njihova produktivnost dela rahlo rasla rahlo, zato takšne manufactories ne bi mogla postati glavna oblika industrijske proizvodnje. Poleg tega je Fabrika Delavec vedno želel kopičiti denar, postal neodvisen obrtnika, saj je njegova delovna veščina omogočila samo delovno aktivnost. Nazadnje, ker je ročna dela zahtevala visoke kvalifikacije in konzultacije fizične moči, bi lahko imeli samo moški aktivni delavci v procesnih družbah, ženske pa so ostale le sekundarne dejavnosti, ki ne zahtevajo posebnih veščin ali fizične moči. Ta položaj zaposlenega se imenuje formalni kapital dela: Najeti zaposleni ohranja sposobnost prekinitve z najemom.

Masovna uvedba strojev je temeljne spremembe v organizaciji dela in s tem v družbeni strukturi družbe.

Proizvodnja tovarne, ki temelji na strojnem sodelovanju, je oblikovala bistveno nov zaposleni. Od njega je zahtevala možnost, da se ne več z lastnimi rokami od začetka do konca vsakega izdelka opravljajo, temveč za izvajanje monotonskih operacij iz avtomobila, nenehno delujejo ob strani z drugimi zaposlenimi. Kot rezultat, celo kopičenje denarja, takšen najeti delavec ne bi mogel postati neodvisni proizvajalec, ker njegove sposobnosti je to storila z "vijakom" ene delovne skupine, ki jo upravlja podjetnik. To - realni podrejeni kapitalKo se najeti delavec ne more več vrniti na število neodvisno zasedenih. Zdaj so podjetniki (kapitalisti) in zaposleni (proletaristi) postali glavni razredi skupnosti.

Strojna proizvodnja, poenostavitev delovne operacije, je omogočila, da vključuje ne le odraslo moško delo na delo, ampak tudi ženske in otroke. Konec 18 - zgodnjih 19. stoletja. Povprečne plače delavcev se zmanjšuje z vključevanjem ženskega in otroškega dela. Negativna stranska posledica tega je bila hitra rast umrljivosti otrok (na primer v Angliji za 100-260%). Hkrati je družba spoznala potrebo po uvedbi osnovnega izobraževanja za otroke, mlajše od 14 let.

Sprva je avtomobil izvedel kot sredstvo za podaljšanje delovnega dne. Te podjetnike, ki so spodbudili material in moralno obrabo avtomobilov. Vendar pa je podaljšanje delovnega dne v nasprotju z delovno intenziviranjem dela - povečanje porabe sil zaposlenega na enoto časa. Pogoj za okrepitev delovne sile je zmanjšati delovni dan, sicer zaposleni ne bi mogel prenesti "tovarniško kortika".

Torej, levičarski znanstveniki menijo, da je glavna socialna posledica industrijske revolucije prehod iz formalnega na resnično predmestje delovnega kapitala. Življenjska doba za nadzor delnega orodja, verjamejo, se spremeni v vseživljenjsko posebnost - služijo delni stroj. Torej, z njihovega stališča, avto osvobodi ne skrbi zaradi dela, in delo iz vse vsebine. Obstaja ločitev intelektualnih sil proizvodnega procesa iz fizičnega dela in jih spremeni v moč kapitala nad težavami. Tehnični podrejenost delavca ustvarja nerodna disciplina dela na zori.

Značilnosti industrijske revolucije v različnih državah.Industrijska revolucija se je pojavila v različnih državah neenakomerno. Po industrijski revoluciji v Angliji se industrijski udarec začne leta 1830-1860 v Franciji, leta 1850-1890 - v ZDA in Nemčiji, v 1870 v skandinavskih državah, v 1880 na Japonskem na Japonskem (sl. 1).

Industrijska revolucija v državah privlačnega razvoja ima praviloma številne temeljne razlike o tem, kako se je nadaljevala v naprednih državah.

Prvič, v državah zaostalih držav, industrijska revolucija ne povzroča le in ne toliko potreb notranjega razvoja, koliko pritiska zunaj je potreba po dajanju gospodarske in vojaške sramote v bolj napredne države. Kot rezultat, industrijski udarec v državah zaostaja, ne spontano, in pod skrbništvo države, ki posebej "raste" te tehnične in socialne inovacije, ki jih meni, da so najpogosteje.

Drugič, čeprav se je proces industrijskega udara v privlačnem razvoju bolj pospešen, vendar praviloma ostaja delno nedokončana. Vidni primer tega je sovjetska industrializacija: čeprav je bila v ZSSR mogoče industrijsko proizvodnjo gospodarskega razvoja leta 1930-1950, vendar tudi danes smo šibki mehanizmi samozadostne rasti, avtomatske proizvodne posodobitve. Prihod v mnogih pogledih kot posledica državne podpore, industrijska proizvodnja v državah za lagging ne sodeluje, da raste brez pomoči vlade.

Industrijska revolucija

Industrijska revolucija (Industrijski udarec, velika industrijska revolucija) - prehod iz ročnega dela na stroj, od Fabrika tovarne; Prehod iz pretežno agrarnega gospodarstva na industrijsko proizvodnjo, zaradi česar se pojavi preoblikovanje agrarne družbe v industrijskem. Industrijski udarec je potekal v različnih državah, ki ni hkrati, vendar lahko na splošno domnevamo, da se je obdobje, ko se je zgodilo te spremembe, začela na drugi polovici XVIII stoletja in nadaljevala v XIX stoletju. Značilnost industrijske revolucije je hitro povečanje proizvodnih sil, ki temelji na veliki strojni industriji in odobritvi kapitalizma kot prevladujočega sistema svetovnega gospodarstva.

Industrijska revolucija ni povezana z začetkom mase strojev, ampak tudi s spremembo celotne strukture družbe. Spremljalo ga je močno povečanje produktivnosti dela, hitro urbanizacijo, začetek hitre gospodarske rasti (pred tem pa je bila gospodarska rast, praviloma, je bila opazna šele čez stoletja), zgodovinsko hitro povečala življenjske standarde prebivalstva. Industrijska revolucija je dovolila le 3-5 generacij v celotnem življenju, da bi se premaknila iz agrarne družbe (kjer je večina prebivalstva vodila naravno gospodarstvo) v industrijsko.

Vzroki industrijskega udara

Industrijska revolucija se je začela v Združenem kraljestvu v zadnji tretjini XVIII stoletja in je v prvi polovici 19. stoletja prevzela celovit značaj, nato pa zajema druge države v Evropi in Ameriki.

Menijo, da je bil izvoz kapitala iz tujih britanskih kolonij eden od virov kopičenja kapitala v Metropolisu, ki je prispeval k industrijski revoluciji v Združenem kraljestvu in zaključek te države v voditelji svetovnega industrijskega razvoja. Hkrati pa podobna situacija v drugih državah (na primer Španija, Portugalska) ni privedla do pospeševanja gospodarskega razvoja. Poleg tega se je industrija uspešno razvila v številnih državah, ki niso imele kolonij, na primer na Švedskem, Prusiji, ZDA.

Ker se Nobel Laureate verjame, da gospodarstvo John Hicks, so bili glavni dejavniki industrijske revolucije v Angliji:

1. oblikovanje institucij, ki ščitijo zasebno lastnino in pogodbene obveznosti, zlasti neodvisen in učinkovit pravosodni sistem;

2. visoka raven razvoja trgovine;

3. Oblikovanje tržnih dejavnikov proizvodnje, predvsem na trgu zemljišč (to je trgovina zemljišč postala svobodna in je bila sproščena iz fevdalnih omejitev);

4. Velika uporaba delavnice in nezmožnost uporabe prisilnega obsega širokega obsega;

5. razvoj finančnih trgov in nizkega pomena za posojila;

6. Razvoj znanosti.

Hkrati pa ne precenjuje pomembnosti tehničnih izumov: "Industrijska revolucija bi se zgodila brez Kromptona in Arkrita in bi bila še posebej v kasnejših fazah, enako kot v resnici."

Nekoliko drugačen pogled na razloge za industrijsko revolucijo je bil razvit v spisih gospodarskih zgodovinarjev: Imanuel Wallelastin, Christopher Hill, Charles Wilson, J. Berzhieri, in drugi, - ki so analizirali potek industrializacije zahodne Evrope in drugih držav XVIII-XIX stoletja. Na podlagi konkretnih dejstev, ki so jim bile na voljo. Po njihovem mnenju je sistem protekcionizma, uveden v 160. letih, okrepljen z dodatnimi protekcionističnimi ukrepi do sredine XVIII stoletja, je igral ključno vlogo pri pospeševanju industrijske rasti v Angliji v XVIII. Stoletju. To je bila, ki je zagotovila hiter razvoj angleške industrije, kljub konkurenci močnejšega v času nizozemske industrije, in zagotovil tudi razvoj industrije Prusije, Avstrijo in Švedsko, kjer so bili uvedeni protekcionistični sistemi.

Veliko manjša ali zelo manjša vloga v tem procesu, po njihovem mnenju, igral dejavnike, povezane z denarjem in prisotnostjo kapitala. Študije zgodovinarjev so pokazale, da so industrijska podjetja v obdobju 1700-1850 v obdobju 1700-1850 ustanovila predstavnike srednjega razreda (kmetje, trgovci, obrtniki), ki niso bili zaprti z zunanjimi viri financiranja, ampak razvili na stroškov njihovih lastnih sredstev ali denarja iz sorodnikov / znancev.

William Bell Scott železo in premog, 1855-1860.

Med drugimi dejavniki, ki jih gospodarski zgodovani, prispevajo k industrijski revoluciji, bi lahko tudi:

1. Baby z monopoli in zagotavljanje resnične svobode podjetništva (v Angliji, so bili ti ukrepi še posebej aktivni v obdobju od 1688 do 1724 in po letu 1746);

2. Sklep skrivnega javnega naročila med podjetji in družbo, ki bo zagotovil, da bodo spoštovali določena pravila vedenja, spoštovanja pravic in podjetij ter družbo.

Menijo, da je globok razlog za dejstvo, da je industrijska revolucija, in nato znanstvena, inovativna revolucija začela v Evropi, je bila v vedenjskih stereotipih evropske osebe: namreč, v njegovem odnosu do ženske. Evropska, na splošno naj bi razlikovala med žensko, da bi jo izbrala kot poročni partner. Medtem ko je vzhodna miselnost prevzela takšno vedenje od posameznika v veliko manjši meri. Pred žensko, ki je bolj raztrgana, je bila moč na vzhodu v manjši meri potrebna, da dokaže svojo superiornost, tudi v intelektualni sferi, ki spodbuja udarne pesmi, znanstvenik astronomer, izjemen arhitekt ali briljanten znanstvenik ali izumitelj .

Spinning Car S. Krompton, 1779 leto.

Inovacija

Uspeh industrijske revolucije v Združenem kraljestvu je bil ustanovljen na več inovacijah, ki so se pojavile do konca XVIII W.:

Tekstilna industrija je predenje niti bombaža na stroje za predenje R. arkradiight (1769), J. Hargreyvza in S. Krompton. Posledično so bile podobne tehnologije uporabljene za predenje niti iz volne in lana.

Parni motor izumil J. Watt in parni stroj, patentiran leta 1775, je bil prvotno uporabljen v rudniku za črpanje vode. Toda že v 17. stoletju, je našla aplikacijo v nekaterih drugih mehanizmih, ki je nadomestila hidroelektrarno, kjer ni bilo na voljo.

Metalurgija - v črni metalurgiji Coke je prišla do spremembe oglja, prav tako kot se je že uporabljala pri proizvodnji svinca in bakra. Sedaj se koks uporablja ne le pri izdelavi litega železa tujcev v domeni peči, ampak tudi za pridobitev kovanje litega železa, vključno s Ponovno, ki ga je izumil Henry Court leta 1783-1784.

Podobne informacije.

Smise se; rezana revolucija; цени (objektiven, kanalski in kanal; t, Veli; kaja industrija; lion revolucija;) - to je prehod iz pretežno kmetijskega gospodarstva v industrijsko proizvodnjo industrijsko. Industrijska revolucija je zajemala drugo polovico XVIII stoletja in je trajala do drugega četrtletja XIX stoletja. Značilnost industrijske revolucije je bila hitra povečanje proizvodnih sil, ki temeljijo na veliki strojni industriji in odobritvi kapitalizma kot prevladujoči globalni sistem kmetovanja.

Izraz industrijska revolucija je bila uvedena v znanstveni promet z izjemnimi francoskimi ekonomskimi oblikami.

Industrijska revolucija ni povezana z začetkom mase strojev, ampak tudi s spremembo celotne strukture družbe. Spremljalo ga je močno povečanje produktivnosti dela, hitro urbanizacijo, začetek gospodarske rasti (pred tem, gospodarska rast, praviloma, je bila opazna šele čez stoletja), zgodovinsko hitro povečanje življenjske ravni prebivalstva. Industrijska revolucija je dejansko dovolila le 3-5 generacij v celotni kmetijski družbi (kjer je večina prebivalstva vodila naravno gospodarstvo) do sodobne urbane civilizacije.
Industrijska revolucija se je začela v Angliji v zadnji tretjini XVIII stoletja in je v prvi polovici 19. stoletja prevzela celovit značaj, nato pa pokriva druge države v Evropi in Ameriki.

V 18. stoletju je Anglija začela prehiteti Vodja na svetu Holland v stopnjah rasti kapitalističnih manufaktur, kasneje pa v svetovnem trgovinskem in kolonialnem gospodarstvu. Do sredine XVIII stoletja, Anglija postane vodilna kapitalistična država. V smislu gospodarskega razvoja je presegla preostale evropske države, ki imajo vse potrebne predpogoje za pridružitev novi fazi socialno-ekonomskega razvoja - velike proizvodne proizvodnje stroja.
V svetovnem zgodovini je začetek industrijske revolucije povezan z izumom učinkovitega parnim motorjem v Angliji v drugi polovici XVIII stoletja. Čeprav sam po sebi, podoben izum komajda dal nekaj (potrebne tehnične rešitve so bile znane tudi prej), vendar je bila v tem obdobju, je bila angleška družba pripravljena za uporabo inovacij zelo lestvice. Povezana je bila z dejstvom, da je Anglija tokrat sprejela iz statične tradicionalne družbe v družbo z razvitimi tržnimi odnosi in aktivnim podjetniškim razredom. Poleg tega ima Anglija zadostna finančna sredstva (saj je bila vodja svetovne trgovine in v lasti kolonij), ki jo je populacijo in liberalnega političnega sistema, v kateri država ni zatresla gospodarske dejavnosti, vzgojila v tradicijah protestantske delovne etike. .

Industrijsko revolucijo spremljajo tesno povezana proizvodna revolucija v kmetijstvu, ki vodi do radikalne rasti delovanja zemljišč in dela v kmetijskem sektorju. Brez drugega, je preprosto nemogoče načeloma, saj je proizvodnja revolucija v kmetijstvu, ki zagotavlja možnost premikajočih se velikih množic prebivalstva iz kmetijskega sektorja v industrijo.

Industrijska revolucija se šteje za dokončana s prihodom strojništva (ko stroji proizvajajo avtomobile).
Nekateri raziskovalci verjamejo, da je bil izvoz kapitala iz tujih angleških kolonij eden izmed virov kopičenja kapitala v Metropolisu, ki je prispeval k industrijski revoluciji v Združenem kraljestvu in zaključek te države v voditelje svetovnega industrijskega razvoja. Hkrati pa podobna situacija v drugih državah (na primer Španija) ni privedla do pospeševanja gospodarskega razvoja. Poleg tega se je industrija uspešno razvila v nekaterih državah, ki niso imele kolonij, na primer na Švedskem.

Ker se Nobel Laureate verjame, da gospodarstvo John Hicks, so bili glavni dejavniki industrijske revolucije v Angliji:

* Oblikovanje institucij, ki ščitijo zasebno lastništvo in pogodbene obveznosti, zlasti neodvisen in učinkovit pravosodni sistem;
* Visoka stopnja razvoja trgovine;
* Oblikovanje dejavnikov proizvodnih dejavnikov, predvsem na kopenskem trgu (to je, prodaja zemljišč je postala svobodna in je bila sproščena iz fevdalnih omejitev);
* Razširjena uporaba najetnega dela in nezmožnosti uporabe prisilnega dela v širokem obsegu.

Hkrati pa ne precenjuje pomembnosti tehničnih izumov: "Industrijska revolucija bi se zgodila brez Kromptona in Arkrita in bi bila še posebej v kasnejših fazah, enako kot v resnici."
V drugem četrtletju XIX stoletja, v Rusiji, obdobje priprave na uvedbo strojne proizvodnje v vodilnih panogah in prometu, ki je bila zaključna faza oblikovanja starih revolucijskih predpogojev v Rusiji. Industrijska revolucija v Rusiji ob koncu prve polovice XIX stoletja je bila izjemno akutna in sporna, kar je posledica raznolikosti socialno-ekonomskih struktur v velikem teritorialnem obsegu države. Razvoj kapitalistične tožene stranke v Rusiji je spremljal proces razgradnje fevdalnih odnosov in inhibitornega vpliva prevladujočega naključnega v Rusiji v Rusiji. Industrijski udarec v Rusiji (povezan z uporabo strojev) se je začel v 70-ih - zgodnjih 80-ih. XIX stoletja in najbolj intenzivna industrializacija je šla v obdobjih 1891-1913., V dvajsetih letih in 1930 in 1930 in 1950-1960.

Anglija je prva država, v kateri je prišlo do industrijskega udara. Začelo se je v zadnji tretjini XVIII. Stoletja. In končal v prvi tretjini XIX stoletja. Politični predpogoji za industrijski udarec so bili posledica buržoazne revolucije (1640-1688). Nov sistem politične moči (prek Parlamenta, kabineta ministrov) Dostop do javne uprave predstavnikov kapitala, ki je omogočil pošiljanje državne gospodarske politike, da bi ustvaril pogoje, potrebne za nadaljnji razvoj kapitalističnih oblik upravljanja, ki med začetnim shranjevanjem kapitala.

Ozadje:

Razpoložljivost flote;

Politični (institucionalni sistem - spodbuda za podjetništvo);

Geopolitična (kolonialna ekspanzija);

Tuje gospodarske (potreba po premagovanju tujega tekmovanja);

Znanstveni in tehnični (pojav strojev).

Industrijska revolucija je spremenila celoten videz Združenega kraljestva. Slabo vplivala le na južne županije, kjer ni bilo nobenih področij masovne tovarne. To je bila "zelena država", ki je ohranila značilnosti stare, podeželske Anglije.

Dejavniki industrijske revolucije:

Oblikovanje institucij, ki ščitijo zasebno lastništvo in pogodbene obveznosti, zlasti neodvisen in učinkovit pravosodni sistem; visoka stopnja trgovanja;

Oblikovanje tržnih dejavnikov proizvodnje, predvsem na trgu zemljišč (to je, je trgovina zemljišč postala svobodna in je bila sproščena iz fevdalnih omejitev);

Razširjena uporaba delavnice in nezmožnost uporabe prisilnega dela v širokem obsegu;

Razvoj finančnih trgov in nizke ravni obresti posojila;

Razvoj znanosti;

Politika zaščite;

Boj proti monopolom in zagotavljanje resnične svobode podjetništva (v Angliji, ti ukrepi so bili še posebej aktivni v obdobju od 1688 do 1724 in po letu 1746);

Zaključek skrivnega javnega naročila med podjetji in družbo, ki bo zagotovil, da bodo spoštovali določena pravila vedenja, spoštovanja pravic in podjetij ter družbo.

Razlikuje se tri faze industrijske revolucije:

1. faza - videz delavcev (sprva v proizvodnji tekstila, in nato v drugih panogah);

2. faza - izum pare stroj kot motor za delovne stroje;

3. faza - ustvarjanje delavcev za proizvodnjo drugih delavcev.

Posledice industrijske revolucije:

Oblikoval politični sistem nove Anglije. Industrijska revolucija je prispevala k oblikovanju novega gospodarstva in javne strukture. V gospodarstvu je tovarna industrija začela igrati pomembno vlogo.

V socialni strukturi družbe so se pojavile velike spremembe. Zaradi industrijske revolucije so stari socialni sloji (fevdalni in kmetje) dali podjetnikom in zaposlenim.

Število podjetnikov je nenehno raslo in preseglo število starih lastnikov zemljišč.

Gradbena železnica

Industrijski kompleks - vodilni sektor.

25. "Revolucionarna" Pot oblikovanja industrijskega kapitalizma v Franciji.
Odgovor:

Glavna zavora industrijskega udara v državi je bila fevdalna naročila, uničiti revolucijo 1789-17944.

Med revolucijo je bila izvedena številna socialno-ekonomske reforme progresivne narave:

· Odkrita odpoved fevdalnega sistema,

· Prekleta sodišča so bila izločena,

· Odločitev odpovedi davčnih privilegijev plemstva in duhovnikov,

· Vsi državljani so zagotovili pravico do vseh položajev in drugih.

Gospodarska politika revolucije, katere cilj je zagotoviti svobodo industrijskega podjetništva in trgovine.

Zato socialno-ekonomske reforme v letih revolucije ne uničujejo le fevdalnih naročil, ampak so ustvarile tudi pogoje za pospešitev industrijskega udara.

Med industrijskim udarom v Franciji je mogoče razlikovati tri faze.

Prva faza - od konca XVIII do 1815 Na koncu XVIII. V Franciji se pojavijo prvi avtomobili, vendar niso imeli široke uporabe. Industrijska rast se je pojavila leta 1805 - 1810. V času vladavine imenika in Napoleona I. V tem obdobju je kapitalistični razvoj kmetijstva, industrije in trgovine Francije opazno napredoval. Eden od prvih korakov Napoleona I na področju ekonomske politike je bil ustvarjanje francoske bankeki je postala glavna trdnjava velikega kapitala.

Vojaške zmage Napoleonske vojske, ki jih spremlja rop in zaseg novih ozemelj, je prispevala k pritoku v Franciji velikega gotovine v obliki pogodb in širjenja francoskega blaga v Evropi.

Inženiring francoske industrije se je premaknil naprej, vendar so bili parni stroji relativno majhni. Domača industrija v obliki razpršene Fabrika je prevladala, število centraliziranih marktonov in tovarn se je povečalo. Od leta 1803 se je začela mehanizacija tkanja. Vendar pa je na splošno, inženirska in tehnična ideja v Franciji je trajala iz angleščine.
Napoleensko obdobje je ustvarilo velike težave pri normalnem razvoju francoske industrije, katerih industrializacija je bila nemogoča brez avtohtonih obnova industrije, ki temelji na strojih. Kontinentalna blokada, ki jo je leta 1806, ki ga je Napoleon spodkopala gospodarsko moč Anglije in ustvaril ugodne pogoje za hegemonijo francoske industrije. Vendar pa je privedla do dejstva, da je bila francoska industrija prikrajšana za angleške avtomobile, premog, najpomembnejše vrste kolonialnih surovin za več let. Francija je kmetijstvo utrpelo zaradi prenehanja izvoza žita, vin in drugih izdelkov.
Na The druga faza Industrijski udarec (1815 -1848) Hitrost mehanizacije proizvodnje. Tekstilni, metalurški, tiskanje, keramične in druge industrije se razvijajo. V 20. letih Stavba stroja se rodi. V smislu proizvodnje industrijske proizvodnje, Francija zasedeno drugo mesto na svetu po Združenem kraljestvu, vendar je njegova tehnična raven in konkurenčnost ostala nizka. Prehod iz obrti in Fabrika, proizveden v veliko strojno industrijo, vendar je prevladala numerično obdelana in tovarna podjetja. Prevzemanje majhne proizvodnje je deloma posledica dejstva, da je v francoski industriji pomembno mesto pripadalo proizvodnjo luksuznega blaga, ki temelji na ročnem delu visoko usposobljenih obrtnikov, ki ne bi mogli zamenjati avtomobila.
Negativni vpliv na industrijski udarec v Francijo je imel prevlado v vasi majhnih kmetij, ki je bil omejen s kapitalističnim razvojem francoske vasi. Raven razvoja kmetijske proizvodnje v primerjavi z drugimi evropskimi državami je ostala nizka.
Industrijski udarec v Franciji je oviral prevladujoča finančna aristokracija in njena politika. Finančna buržoazija je imela pomembno vlogo v državi, vendar ni bila zelo zainteresirana za razvoj industrije. Obogaten je na račun okužb, finančnih in delniških špekulacij. Monetarni kapital je zrasel hitreje kot industrijsko.

Tretja faza industrijskega udara v Franciji se je začela po revoluciji 1848-1849. in trajal do konca 60-ih. V tem obdobju je tovarniško tovarna proizvodnje pokrila večina industrij. Skupni obseg industrijske proizvodnje za 1851-1865. Skoraj dvojno raslo. Število parnih motorjev v industriji in prometu se je povečalo več kot 3-krat in doseženo približno 28 tisoč. Dolžina železnic je znašala skoraj 18 tisoč km.
S primer Anglije je bila razglašena svoboda trgovine. Kreditni sistem se je uspešno razvil. Kreditne družbe se ustvarjajo tudi in se hitro razvijajo ("romski kredit", "usmerjeno posojilo", itd), varčevalne blagajne, banke (zemljiška banka, trgovine in industrijske banke). To je obdobje tako imenovanega grudelizma - masažo temeljev bančnih podjetij.
Tako se je v stoletju v Franciji, industrijski udarec in gospodarstvo države končno preselilo v tirke kapitalističnega razvoja. Vendar pa je za razliko od Anglije, francoskega kapitalizma zaradi nacionalnih značilnosti, je pridobil Our Urary.

Industrializacija v korenu je spremenila svet. Novi viri energije so omogočili izvajanje mehanizacije; Razvita so bila komunikacija in vozila.

Vzroki industrializacije

Številni dejavniki so prispevali k pospešenemu razvoju industrializacije v Evropi XIX stoletja. Zaradi razvoja večjih imperijev, zlasti britanskega imperija, so se v Evropi pojavile močne trgovalne priložnosti. Naraščajoči izvozni trgi so prispevali k povečanju produktivnosti dela, sodobne tovarne so bile postopoma začele graditi. Pospeševanje industrijskega razvoja v Združenem kraljestvu je prispevalo k znatnemu širjenju cesarstva v XVIII. Stoletju. Do konca XVIII in začetka XIX stoletja, so takšne države, kot sta Belgija in Nemčija, prav tako nadaljevala z ustvarjanjem industrijske proizvodnje. Industrializacija je zajela vsa nova področja iz Anglije v severno in zahodno Evropo, kasneje pa je stopila čez Atlantik in dosegla vzhodno obalo Združenih držav.

Ta proces je prispeval k intenzivnemu razvoju naravoslovja in tehnik. Verjetno, eden najpomembnejših izumov tega časa lahko imenujemo uporabo pare moči, ki je privedla do gibanja stroja v tovarnah. Za proizvodnjo par je bil potreben premog, nekatere najmočnejše industrijske regije Evrope pa so bile v bližini obsežnih depozitov premoga. Združeno kraljestvo je imelo koristi od rudnikov premoga v Južnem Walesu, Midlandu in North Angliji. V Nemčiji je bila premogovna industrija razvita, najprej s svojimi globokimi plasti premoga, široko raztegnjena na severu.

Poleg tega so industrijske regije imele koristi od bližine najpomembnejših prometnih poti in nakupovalnih poti, kot so reke, kanal ali morje. Na primer, v Franciji, Moselle in Marne Rivers, in Marseille, ki se nahajajo v Provansu, odprta v Franciji do prevoznega premoga, in Marseille, ki se nahaja v Provansi, odprl dostop do Sredozemskega morja.

Prva fotografija kraja (približno 1850), kjer je bilo pozneje zgrajeno glavno mesto mesta Salt Lake City. Na levi: na graviranju leta 1883 je ženski delavec (in brigadier) prikazan v britanski tovarni bombaž.

Prednost Velike Britanije je bila, da so na relativno ozkem otoku vsa mesta, ki se nahaja v bližini morja. Poleg tega je mreža plovnih poti, ki jo sestavljajo reke in kanali, predstavljal preprost način prevoza SPHIA in končnih izdelkov. Reka Severna Nemčija in Belgija sta imela enak pomen. Skupaj s priročnim geografskim položajem, je bila ponudba delovne sile, ki se uporablja v tovarnah, igrala pomembno vlogo.

Zaradi zadnjih let privatizacije skupnostnih zemljišč je bilo veliko prebivalcev podeželskih območij Velike Britanije prisiljeni iti v mesta v iskanju dela. Na evropski celini, pobeg iz vasi v velika mesta, se je začel malo kasneje. Velika vrata, kot so Liverpool, Marseille, Hamburg in Rotterdam, se hitro spremenila v velike industrijske centre.

Vpliv industrializacije

Pojav industrijske družbe je popolnoma spremenil svet. Na začetku XX stoletja, država z visoko stopnjo industrializacije ni bila le ekonomsko, ampak tudi politično močne države. Prevladujoči narodi Nemčije, Francije, Velike Britanije, Japonske in Združenih držav so se sklicevali na razvite gospodarstvo svojih držav. Industrializacija v kombinaciji s kapitalističnim gospodarstvom je ustvarila izjemno učinkovito in produktivno orodje za podporo in financiranje države. V XX stoletju so kapitalistične demokracije osredotočene na trgovanje na trgu, ki se je spremenilo v najbogatejše države sveta.

V XIX stoletju, neposreden vpliv industrijske revolucije ni vedno imel pozitivnih posledic. Zaradi urbanizacije mest in priliva slabih populacij se mnogi počutijo poslabšanje življenjskih pogojev. Bila je lakota in bolezen. Razdalja med lastniki tovarne (kapitalistov), \u200b\u200bki je za pridobitev dajatev želela zmanjšati stroške, in nizko plačane in depresivne delavce (Proletariat) ustvarila razredne konflikte. Slabo življenjske razmere povsod v Evropi XIX stoletja so vplivali na takšne filozofe kot Karl Marx, ki je leta 1848 objavil "komunistični manifest". Industrializacija ne povzroča le socialnih, temveč tudi politične spremembe. Pojav komunizma kot nasprotovanje kapitalizmu je privedlo do temeljnih sprememb v nekaterih državah. Še posebej indikativen je bil udarec v Rusiji - Velika oktobrska revolucija.

Angleški fizik Michael Faraday, ki je odprl elektromagnetizem in s tem položil temelje dinamo in električnega generatorja.

Parni motor

Parni stroji so veliko prispevali k industrializaciji, saj so proizvedli energijo za pogon črpalk, lokomotive in parnice.

Pari, izdelani v stroju pod tlakom, vstopa v turbino ali bat in jih vodi v gibanju. To gibanje se prenaša na kolesa stroja. Čeprav se datum tega izuma šteje za 1698, je bilo treba predložiti številne izboljšave pred leta 1802 parni nosilec je bil prvič opremljen s parnim motorjem. Izboljšanje parega stroja smo dolžni Škot James Westta. Watt se je rodil leta 1732 in je vse življenje posvetil izboljšanju parnega avtomobila, zaradi česar je v obdobju industrijske revolucije začel uporabljati kot vir energije in vožnje. Watt je izumil ločeno komoro za parno kondenzacijo in s tem povečala učinkovitost stroja. Barometer, centrifugalni regulator in vztrajnik so tudi njeni izumi. Eno od parnih vozil, ki jih je zgradil Watt, je bil nameščen na prvi eksperimentalni ladji "Claremont", zgrajen leta 1807 na Hudsonu.

Železniški promet

Ustvarjanje železnic s parnimi lokomotivami je pomembno prispevalo k industrializaciji. Enostavno razgled na železnico, ki deluje v Združenem kraljestvu nazaj v XIX stoletju. Po primitivnem grebenu kamna in železa je konj vlekel vozički v kamnolomu in rudnikih. Parni stroj je radikalno spremenil situacijo. Shakhtar Richard Trevitik iz Cornwell leta 1804 je udarila s parnim avtomobilom in vozičkom z odlaganjem telesa. Navdihnjen s tem rezultatom, George Stephenson je ustvaril prvo delovno parno lokomotivo, ki bi lahko potegnila vagone. Odprto leta 1830 med Londonom in Liverpoolom, prva železnica je dejansko podaljšala gradnjo železnic. Nazadnje je britanska država intervenirala in leta 1850 standardizirana rutina, ki je do takrat imela do deset možnosti širine. Tako je Britanija postala prva država, ki je bila na voljo redno delujočega nacionalnega železniškega omrežja. Zdaj so bile železnice zgrajene povsod v Evropi, ki so povezali oddaljena območja in prispevala k vključevanju gospodarstva.

Tekstilna industrija

Tovarne, opremljene s stroji, so postale proizvodne centre nacionalne industrije. Vzporedno z rastjo mehanizacije proizvodnih procesov in hitre rasti produktivnosti, povsod v Evropi obstajajo velikanske tovarne, opremljene s stroji, ki so bili servisirani s številnimi delavci. Revolucionarni uspehi pri razvoju proizvodnje tekstila so bili doseženi zaradi uporabe prvega prediranja stroja, ki ga je izumila voda, ki jo je izumil Arquer leta 1769, in izum par mehanskega tkalskega stroja, ki je bil Cartrette leta 1792. Eli Whitney leta 1793 je v Ameriki razvila ločilo vlaken za avtomatsko vejo bombažnih vlaken iz semena. Povečano povečanje obsega proizvedenega surovega bombaža je povzročilo padec rasti cen in povpraševanja. V sredini XIX stoletja je Amerika proizvedla tri četrtine celotnega sveta bombažnih tkanin. Veliko število tega blaga je prišlo iz južnih držav in nadalje v Anglijo in novo Anglijo za nadaljnjo predelavo. V tovarnah, ne le poceni oblačila, ampak tudi jedi, stekleno blago, ure - vse, kar je bilo predmet povpraševanja.

Telegraf

Uspešno gospodarstvo je bilo odvisno od komunikacijskih sredstev in poštnih sistemov povsod v Evropi v XIX stoletju. Približno leta 1875 je bila organizirana svetovna poštna unija, da bi postala poštna korespondenca z drugimi državami. Vendar pa je le z oblikovanjem telegrafa, je postalo mogoče izvesti neposrednega in trenutnega odnosa z oddaljenimi predmeti. Leta 1837 je bil električni telegraf prvič testiran v Londonu, leta 1838 pa patentiran v Ameriki, ki ga je izumil Telegraph.

Po uspešnem polaganju prvega podmorskega kabla med Severno Ameriko in Evropo leta 1866 je bila možna čezatlantska telefonska povezava.

Elektrika

Leta 1831 je Michael Faraday pokazal učinek preoblikovanja električne energije v mehanske. Zunanji elektromagnetizem služi kot osnova za razvoj dinamomosachine in električnega generatorja. Leta 1837 je ustvaril dinamo-stroj s povečano električno zmogljivostjo, in tehniko, ki je bila najprej skoraj nedostopna in precej draga, postopoma pridobila popularnost. Do začetka 20. stoletja so se ljudje naučili proizvajati relativno poceni elektriko, le zaradi energije gibanja vode. V gorskih regijah Italije, kjer premog ni bil, večina tovarn je delala iz električne energije, ki jo proizvajajo generatorji, ki prejemajo moč iz gibanja vode. V Firencah, leta 1890, so začeli delovati prvi tramvaj na električni oprijem. V 30. letih 20. stoletja je bila skoraj vse Evrope elektrificirana, države, kot so Rusija, v kateri je v XIX stoletju, je razvoj industrializacije šel precej upočasnjen kot pospešeno hitrost, začel hitro naraščati.

Delavnica tovarne ene od tovarn iz jeklarskih mlin v Essnu, največjih orožarjev nemškega imperija.

Orožje

Strelno orožje je začelo ustvarjati v XVI stoletju, njegova vloga pa se je postopoma povečala. Posledica tehnoloških inovacij XIX stoletja je bila hitra sprememba vojaškega orožja. Izum strojne pištole je privedla do kasnejših sprememb v proizvodnji orožja. Leta 1862 je izumil gatling Cannon, ki je hitro ustrelil žoge in je bil prvo strelno orožje s samodejnim polnjenjem. Prvič, takšno orožje je bilo uporabljeno za uporabo v državljanski vojni v Ameriki in kasneje se je začela uporabljati na ameriški floti. Mitrarals, izdelan v Franciji, je sestavljal 37 pečkov, ki so jih povezani s nosilci. Leta 1883, v Maxim strojni pištoli, izumil enega Američana, je bila stopnja donosa prvič uporabila po strel za izterjavo kartuš, ki je omogočila izdelavo celotne vrste posnetkov. Eden od največjih izumiteljev orožja je Alfred Krupp iz Essen, ki je v največje in najuspešnejše industrijsko podjetje v Evropi obrnil majhno podjetje v družinskem lasti. Ko je Križa podedovala podjetje, je na njem delalo pet zaposlenih. Po njegovi smrti leta 1887 je bilo že 20 tisoč ljudi že zaposlenih - dokazilo o obsežnem orožju potrebujejo v XIX stoletju.