Z uporabo različnih metod zgradite temelje. Posebej priljubljen je tisti, ki zagotavlja uporabo vijačnih pilotov. Hvala za njihovo uporabo, lahko ustvarite bazo za dom v samo nekaj dneh. Hkrati se bo dokončana fundacija izkazala za trajno, zanesljivo in trajno. Ampak ne vsi vedo, kako pritegniti vijačne pilote. Konec koncev, tukaj morate uporabiti poseben pristop za doseganje odličnega rezultata. Navodila za to delo so podrobneje predstavljene spodaj. Hvala za njo, lahko to storite s svojimi rokami.
Značilnosti vijačnih pilotov temeljev.
Pred začetkom dela na privijanju vijačnih pilotov je treba vnaprej pripraviti vse materiale in orodja, ki bodo potrebne med njenim izvajanjem. Seznam je naslednji:
Poleg tega boste morali pripraviti načrt prihodnje temelje in povabiti več ljudi, ki vam bodo pomagali privigati vijačne pilote.
Shema kupa.
Treba je začeti z oznako tako imenovanega polja pila. To je potrebno, da pravilno distribuirate območje. Potrebno je dati oznake na izračun, ki jih je treba priviti na razdalji največ 3 metre med seboj. Če se to pravilo ne spoštuje, fundacija ne bo imela časa za klicanje zahtevane nosilnosti. Poleg tega se lahko zaradi tega pride do močnega povezovanja palice za smeti.
Markup je treba izvesti na naslednji način. Najprej se merijo diagonalno, nato pa so nastavljeni v 4 vogalih kljuka okoli oboda podnožja hiše. Da bi bilo čim bolj, je priporočljivo, da nastavite prvih dveh ekstremnih plovil na eni vrstici. Po tem, s pomočjo kalkulatorja, se izračuna diagonala. Potem je postavljen tretji PEG, zadnji pa je razstavljen z ruleto, ki označuje linearne dimenzije.
Opozoriti je treba, da je privijanje kotinskega vijačnega pilota potrebno strogo v središču bara. To pomeni, da če bodo velikosti vaše prihodnje hiše podane okoli robov, bo potrebno odšteti polovico od širine palice najprej na eni strani in nato na drugi strani. Da bi olajšali razumevanje metodologije izračuna, je priložen primer za vašo pozornost. Torej, velikost stanovanja vzdolž robov je 6 * 6 metrov, medtem ko prvo krono hiše zastopa palica s prerezom 150 * 150 mm, oziroma, kotni vijačni piloti bodo morali priviti naročilo približno 5,85-5,85 metrov drug od drugega.
Na podlagi takšnih izračunov takoj proizvedejo označevanje na tleh. Po tem je na vsakem od njih opravljena jama. Njegova globina ne sme presegati 0,7 metra, sicer bo zamašila blokado. Hkrati bodo morali biti piloti zelo globlje, vsaj 1,7 metra. Potem, tudi pod delovanjem zmrzovanja, se ne bodo ponovili iz tal.
Vendar je treba opozoriti, da je predstavljena globina stiskalnic pilotov le pogojna. Potrebni bodo, da se vozijo v tal, dokler se ne zgodi popolne postaje - to je osnovno pravilo, ki ga je treba upoštevati.
Napravo podlaga.
V nasprotnem primeru fundacija ne bo imela visoko nosilnost.
Toda kako morate pravilno priviti vijak? Najprej morate biti pozorni na tehnološko luknjo. Na koncu kupa je treba vstaviti ostanke, nato pa se na dve strani na dveh straneh postavi cev za veliko premera, ki bo delovala kot vzvod. Nato je magnetna raven posneta na prtljažniku. Po tem morate nastavite kot naklona. Na spiralim kupu ne sme presegati dveh stopinj. Če ne bodite pozorni na to točko, bo dokončana fundacija neenakomerno razdelila obremenitev. Zaradi tega se bo pojavila deformacija pilotov. Kot rezultat, potem boste morali popraviti bazo stanovanja.
Ko se kupi vstavi v zemljo, in vzvod na njem bo popravljen, je treba zagnati, da ga proizvajajo. To se izvaja z izvajanjem krožnih gibov okoli svoje osi. Ponavadi za 1 obrat, kupi gre na globino približno 200 mm. Ko se ustavi vrtenje, to pomeni, da je že v celoti nameščen, medtem ko je verjel, da je popolnoma blunting. Po tem bo potrebno opraviti obrezovanje pilotov v višino. Takšno delo je potrebno izvajati z uporabo ravni. Obrezovanje vsake kupo je treba izvesti vsaj 10 cm, to je dolžina tehnološke odprtine, ker nima nosilne zmogljivosti.
Ko se piloti privijejo in zaprejo višino, bo vzel betoniranje. To je potrebno z uporabo cementa. Njegova blagovna znamka ne sme biti manjša od M150. Pesek je treba jemati brez nečistoč. Te sestavine se uporabljajo v naslednjih razmerjih 1: 3. Hkrati, ko ga zmešamo, je treba uvesti malo vode. Konsistenca se mora izkazati enako kot kislo smetano. Končano raztopino bo treba vliti v pilote. Približno 0,02 kubičnih metrov mešanice cementnega peska mora potekati na vsako.
Betoniranje je potrebno za zaščito pilotov pred korozijo od znotraj. Zato je tako pomembno, da ga porabimo, ker bo delovala kot porok za trajnost končne temelje.
Nato boste morali pozdraviti rokavice. Delujejo kot skupna platforma, ki bo zanesljiva osnova. Hkrati pa vam bodo na glavi, da hitro izvedete nadaljnjo namestitev bara, saj imajo posebne luknje za njegovo pritrditev.
Naslov je položen na kupo in varjeno. Varjeni šiv se bo zagotovo očistil, nato pa pokrijte s protikorozijsko sredstvom. Po tem lahko začnete izvajati datiranje in gradnjo hiše, ker fundacija na vijačnih pilotih ne zahteva krčenja.
Koristen nasvet
Da bi namestitev vijačnih pilotov prešla hitro in brez nepredvidenih situacij, je treba ta priporočila vodena:
Shema tipov Fundacije Pile.
Kako jih ni mogoče zaviti s piloti?
Da bi preprečili napake pri izvajanju takšnega odgovornega in pomembnega dela, morate vedeti, da je med njem prepovedano opravljati:
Povzetek
Na ta način so nameščene pilote. Opozoriti je treba, da je to precej dolgotrajen in zapleten proces, ki je poln nianse. Treba je upoštevati še manjše podrobnosti, ker bo to odvisno od uspeha dela. Treba je začeti opravljati ga šele po pripravi vseh materialov in orodij, kot tudi skupina ljudi, kot je samo s takšnim procesom preprosto ne morejo spopasti.
Bodite prepričani, da sledite navodilom po korakih in naštete nasvete pri njegovem izvajanju. Pomagali vam bodo takoj dokončati delo in izpolnite vse. Torej boste zadovoljni z rezultatom, ker boste lahko ustvarili kvalitativno osnovo za vaš dom. Dobra zgradba!
Vijačni piloti: kako ga priviti z lastnimi rokami?
Ali je mogoče zbrati vijačne pilote brez uporabe posebne opreme - vprašanje, ki zahteva podrobno obravnavo. V literaturi so navodila po korakih podana za takšno delo, vendar lahko izpolnjujete mnenje o nezadostni zanesljivosti podpor, ki so jih uvedle same.
Po analizi vseh argumentov je priporočljivo, da bi kompromisna rešitev: dolgi piloti z velikim premerom, ki je namenjen za pomembne obremenitve, je bolje zaupati zmogljivo tehniko. To bo povečalo hitrost dela in zagotovilo varnost. Z neodvisnim gradnjo lahkih gospodinjstev ali gospodinjskih stavb, Fenderjev konstrukcij, ne morete porabiti denarja za najem posebne opreme in privijte podporo z lastnimi rokami. Piloti za takšne modele imajo manjšo velikost, zato bo njihova namestitev prijazna ekipa.
Če želite označiti polje Pile z rokami, boste potrebovali:
Ne glede na metodo, na katero se bo izvedla konvekcija, je priporočljivo izbrati pripravljene pilote znanega proizvajalca. Proizvodnja podpor z lastnimi rokami je težavna (razen namestitve malih velikih objektov, ki jih bodo potrebni precej), zahteva uporabo drage opreme (varilni stroj) in prisotnost določenih veščin. Nakup poceni izdelkov od neznanega proizvajalca ali prodajalca zmanjšuje stopnjo zanesljivosti. Poleg tega se lahko podpora iz nizko kakovostnih zlitin deformirajo ali prelomijo v fazi namestitve.
Za vrtenje pilotov z uporabo samo lastne moči, boste potrebovali:
Poleg ročnega zvijanja se bo mehanizirana metoda, za katero se bo morala uporabljati z neodvisno gradnjo.
Če želite označiti polje Pile z lastnimi rokami, določite zahtevano količino pilotov. Skupna obremenitev ni težko ugotoviti, poznavanje dimenzij in materiala (njegov delež) prihodnjih objektov. Nosilnost standardnih pilotov je znana, naveden pri označevanju, in če je potrebno, je mogoče najti v referenčnih materialih. Delitev prve vrednosti na drugo in zaokroževanje rezultat na večino za zavarovanje, dobimo želeno količino podpor.
Označevanje polja kupa na parceli.
Z velikim številom pilotov je njihova lokacija lažje deponirati shematično, po potrebi prilagaja skico, po kateri se označite na spletno mesto.
Skica polja Pile.
Pri oblikovanju polja pila upoštevajte, da:
Na tleh se oznak proizvaja z namestitvijo opreme na kraju samem in jo povezujejo z vrvico (odpravimo napenjanje). V procesu nadzorujte razdaljo z ruleto in položajem označevalnih elementov z uporabo ravni.
Če želite nastaviti kup z lastnimi rokami, boste morali narediti pomembna prizadevanja. Pomagala bo poenostaviti konstrukcijo vzvoda, ki se zbira v več tehnikah.
Optimalno privijanje z lastnimi rokami izvajajo sile vsaj trije ljudje. Dva zavrtite vijačno podporo s pomočjo ročic, tretji pa nenehno krmiljenje položaja kupa z magnetno nivojem. Da bi zagotovili navpično namestitev, se preskus izvede pred privijanjem, nato pa po vsakem nastopu od 360 °.
Vijačne pilote s pomočjo podolgovatih ročic.
Za mehanizirano namestitev pilotov uporabljajo vrtalnik z lastnimi rokami (z zmogljivostjo 1,5 kW) in zobnim ključem.
Elementi takega načrta so povezani z vijaki. Pritrdilni elementi je treba izbrati trajno, primerno, na primer, strojna oprema prodaja v avto trgovinah. Da bi preprečili deformacijo cevi iz spremljajočega napora, lahko togost povečate s tlakom kanala.
Vijačni vrtalniku in "mlinček mesa".
Ker menjalniki povečajo navor od vaja, je pilot lažji v tleh. Vijak v lastne roke v tem primeru je hitrejši.
Ne smemo pozabiti na potrebo po nadzoru ravni ravni.
Nameščanje pilotov v navpičnem položaju pred privijanjem.
Kupi bo služil kot zanesljiva podpora le, če sama po sebi prenese obremenitev na gostem sloju tal in ne iščejo pod težo strukture. Zato, z lastnimi rokami, ne glede na izbiro metode namestitve, izvajajo "do postaje", to je do trenutka, ko tesnjenje tal med vrtenjem doseže takšno stopnjo gostote, ki ne omogoča nadaljnjega potopanja. Če se kupi še vedno zajebava, je nemogoče zaustaviti delo.
Preverite navpični položaj kupa.
Ko namestite vse pilote z lastnimi rokami, so podpori poravnane z višino ravni. Tako naj zgornji deli nosilcev tvorijo gladko vodoravno ravnino.
Rezanje vijakov, izvedite njihovo polnjenje z betonsko raztopino, ki se lahko, odvisno od zahtevane glasnosti, ročno pripravite ročno ali z mešalnikom betona. Ko je napolnjena s piloti, se beton spremlja, tako da brez praznine ostane. Nato se začnejo takoj, brez izpostavljenosti na nizu moči z malto.
Polnjenje pila betona.
Na pilotih je varil rokavice.
Nameščanje naglavnega pasu za kupo.
Namestite pritrditev iz kanala ali lesa.
Ready Pile polje.
Pogosto je priporočljivo pri nameščanju podlagah s svojimi rokami, da uporabite močnejšo tehniko. Tako imenovane malte se prevažajo v prtljažniku osebnega avtomobila, vendar imajo pomembno moč. Pridobitev take opreme po ceni približno 150 tisoč rubljev za zasebno gospodinjstvo je nedonosna, še posebej, če nameravate namestiti podporo samo za ograjo in lahke zgradbe.
Nameščanje nosilcev s kompaktnim korenom.
Če je mogoče najeti takšno opremo, je vredno upoštevati možnost, kot alternativo namestitvi nosilcev ročno.
Split vijak z lastnimi rokami, navodili
Priljubljeni vijačni piloti, priljubljeni med posameznimi razvijalci, ki jih privija ročno, upravičeno zasedajo vidno mesto v gradbeništvu. Uporaba specializirane opreme in osebja, ki služi svojemu osebju, je draga, zahteva pravočasno pripravo prednjega dela in zaupanja v pristojnosti izvajalcev.
Privijanje vijačnih pilotov na lastno vam omogoča, da prihranite denar in razdelijo prizadevanja glede na prisotnost prostega časa.
Privlačna stran te vrste baze je pomanjkanje zemeljskih izdelkov, ni potrebno celo načrtovati znotraj konture stavbe. Fundacija kupa je primerna za šibka in vodno nasičena tla, saj je v takih okoliščinah skoraj edina razumna rešitev.
Rezila na področju nižjega rezanja vijačnih pilotov znatno povečajo območje vsebine v primerjavi s potopnimi ali borovičnimi dolgočasnimi kolegi.
Širši premer in tesno zemljo, najtežje privijte pilote Pila deblo v obliki jeklene cevi z debelino 3,5 mm vzdrži pomembne obremenitve z lastno majhno težo. Piloti prihajajo na gradbišče v polni tovarniški pripravljenosti, ne da bi potrebovali dodatne manipulacije. Kljub temu, namestitev vijačnih pilotov ročno zahteva pravilno oceno njegovih fizičnih zmogljivosti.
Napora, potreben za vgradnjo, je odvisen od:
Smo racionalno uporabljati ročno metodo v primerih, ko se spuščajo peščena, telepana ali imnastalna tla, ki jo sestavljajo razpršeni delci z nizko povezanimi, spuščen. Ročno privijte vijačne pilote v kamnitih tal, več, ki vsebujejo velike vključke ali v gostem gline, lahko zahteva preveč moči in prevzemajo čas.
Pred začetkom dela izpišite os na pickup
V nasprotju s temeljnim trakom ali ploščem ima polje Pile zlomljeno strukturo. Zato je lahko nastajanja linearne geometrije težko. Pri postavitvi ogrodja stavbe je treba doseči najbolj natančno pozicioniranje kupa ne samo v vzdolžni smeri, temveč tudi na križu, ki zagotavlja naključje stojala in preprečiti ekscentričnost uporabe tovora REILEL.
Doseganje cilja ni težko, čeprav zahteva večjo pozornost in natančnost. Priporočljivo je, da osi pripeljete na pickup pred začetkom dela. Ta izraz se imenuje par omaric s prečno ploščo, na katerem je položaj osi označen z nohtom.
So pravokotne na steno in se raztezajo tri do pet metrov od križišča osi. Enostavnost uporabe takšnega sistema je možnost kadarkoli, odstranite ali potegnite navoj med oznakami, ki označujejo položaj osi, zato ne vpliva na zmogljivost in ni potrkana.
Krozen osi se samodejno pripelje na prehodih. Če so na različnih višinah, in točka njihovega uvedbe ni jasna, potem se zniža od zgornje niti, da se obrnite na dno, pravokotno. Na enak način je Center pila narejen. Od kotnega križišča je razdalja projekta preložena vzdolž osi, gradbena palum pa se prenese na tla, pritrdite točko PEG. O tem, kako narediti označevanje pod temeljem, si oglejte ta videoposnetek:
Podobno so vse oznake centrov nastavljene na montažo vijakov ročno ali mehanizirano. Druga možnost, dražja in natančna, je razčlenitev s pomočjo laser tachemera. Nadzorna plošča položaja pilotov omogoča izključitev netočnosti, povezanih s pritrditvijo niti, merilnih napak rulete in napake s prenosne točke z napravami.
Ni potrebno prihraniti denarja in časa na napravi, potrebno pa bo od začetka dela na gradnji temeljev in pred njihovim koncem.
Da zavrtite pilote, potrebujete tri osebe Po končani okvari in odstranitvi pilotov na tleh lahko ustvarite "vrtanje vodje", ki olajšuje zvijanje pilotov. Sev je globina približno pol metra in premer blizu velikosti pila debla, bo prihranil moč na prvi fazi in preprečuje, da kanal odhaja od projekta.
Ker je glavna obremenitev zaznana s pilami in del stebla pod tlakom tal, punkcija pod reliefno oznako ne bo imela negativnega učinka.
Po prehodu predhodnega kanala se njegovo pozicioniranje preveri glede na osi. Za to je obnovljena napetost nit na zahtevani osi, se padajoča padajoča in dobro premestitev je podana iz projektnega položaja. Po potrebi je treba popraviti.
Ne da bi se pridružil mehanizmu za swing, da bo navijal, bo težko Vijačenje pilotov se začne s pripravo police na namestitev vzvodov, ki prenašajo vrtilni navor. Uporablja se posebna šoba, pritrjena z vijakom na zgornjem kotu kupa ali luknje za preskok vzvoda. Druga možnost lahko povzroči deformacijo in oslabitev zgornjega dela izdelka, zato je njena aplikacija boljša omejena z zgradbami, ki ne nosijo pomembne obremenitve, na primer ograje ali izgube.
Z vstavljanjem zadostnih ročic v oči, običajno tri do štiri metre in pritrditev kupa v začetnem položaju, se začne vrteti, medtem ko hkrati nadzoruje navpičnost s pomočjo nivoja za izgradnjo. Tako je potrebno za opravljanje dela kot minimalno tri ljudi. O gledanju v tem videu:
Za boljši nadzor se lahko premaknete na osi prevzema na razdalji, ki je enaka polovici premera pila in potegnite navoj. To vam omogoča, da natančno prenesete položaj na osi, ki jo po potrebi prilagodite, ker je vijak zajeban, še posebej, če je naglavni trak še vedno na visoki nadmorski višini, so pritrjena nerazumljiva prizadevanja, ki omogočajo nerazumljiva prizadevanja, ki omogočajo nerazumljivo prizadevanja, zlahka potrkati centri, ki so v skladu s projektnim položajem.
Po potopitvi rezil bodo možnosti za prilagajanje položaja kupa minimalne, nepotrebne napore bodo privedle do deformacije ali upogibanja soda.
Če je zemlja gosta, položila dva pilota v bližini Postavitev spodnjih rezilnih rezil mora biti vsaj globina zamrzovanja tal. Ta vrednost je enostavna za nadzor, merjenje višine zgornjega dela sodja. Če tla vsebuje velike kamne, ne da bi vam omogočili potopitev rezil na želeno oznako, je treba položiti eno - dva pilota v bližini.
Nato je treba povezati s kovinskimi ploščami ali profilom vse glave v eno togo konstrukcijo in preskočiti spodnjim togom.
Ko ročno zvijate vse vijačne pilote, se prepričajte, da so njihovi rezili na dani globini, zgornje površine so obrezane na želeno višino. Oznake se prenesejo na gradnjo, raven vode, raven ali laserski graditelj letala. Po tem se ekstra kovina razreže z ročno žago. Podporne tabele so varjene na naglasu stisnjenega kupa in nastavite begnje spodnjega dajanja.
Ne pozabite izvesti protikorozijske zaščite, varjene na zvar jeklenih elementov s posebno barvo ali mastiko.
To je zelo slabo vprašanje za mnoge in morda najpomembnejše. Izkušnje kažejo, da ni bilo primera, ko se z vijačnimi piloti ne bi mogli vrteti. Vedno se je izkazalo, toda tuji predmeti, ki nastanejo na poti, še vedno so svoje prilagoditve na polju Pile - nekateri piloti so bili iz linije. Iz tega nihče ni zavarovan in eden mora biti vedno pripravljen na to. Faktor neznanega je v vsakem poslu. Vijačni piloti imajo takšen dejavnik, kamni, korenine dreves in drugih neznanih predmetov, ki so pod zemljo. Edini Odrešenik, ki je bil objavljen iz splošne strukture pilotov, je glava, njeno igrišče kompenzira odhod iz središča črte in bo omogočil vsaj delno, vendar za zajemanje dajanja za prihodnjo strukturo. Možno je ugotoviti uspeh privijanja na dva načina: poznavanje njenih tal in poskusnega vrtanja (ali privijanja). Poznavanje tal je večinoma omejeno na prisotnost kamnov v njem - če jih je veliko tam, je najverjetneje ne bo delal. Če so in naletijo občasno, vendar ne trdnih depozitov, lahko poskusite in najverjetneje bo vijačenje uspešno. Na splošno, vse vrste tal, razen za skale, gredo pod vijačnimi piloti. Druga metoda je vrtanje ali vijačenje. Po našem mnenju je vrtanje veliko bolj učinkovito kot vijačenje, ker lahko vidimo in segamo v zemljo, lahko naredimo oznako in pripravimo manjši premer vrtin, da nato prinesejo vijačne pilote in jih hitro zavrtite v obstoječe oznake. In vijačenje je samo banalni pilot črpal na različnih mestih na Avosu ... ne bo šel. Ta metoda je nedonosna in ne učinkovita. Nikoli nismo in ne. Samo vrtanje ali enostavna analiza tal bo pomagala 90% ugotoviti možnost vijačnih pilotov. Torej, ugotovili, da se bodo pridružili vijačni piloti na vašem spletnem mestu, in gremo na izbor pilotov ...
Do danes se premer vijačnih pilotov v različnih proizvajalcih spreminja od 47 do 108 mm., Piloti in večji premer so možni, vendar je že na posebnem naročilu. Piloti majhnega premera, od 47 do 76 mm, ki se uporabljajo predvsem pri gradnji ograj ali utrdb. Pile "89" mm se lahko uporabi pri izgradnji okvirskih hiš ali pljučnih struktur, vendar ne bomo upoštevali vseh teh pilotov, ker Vedno gredo kot pomožno. Osredotočili se bomo na vijak 108 mm. Takšna kupa lahko prenese obremenitev do 3500 kg! To pomeni, da lahko na takem temelju vse vrste hiš, razen kamna, in ne dvomite na moč - fundacija bo služila zvesto več let. Samo pravilno izračunajte količino. Da ni težko. Treba je izračunati, da je nosilnost temeljev 30% več od teže strukture, ki upošteva dodatne obremenitve, tj. Obstajala je stopnja varnosti. Dolžina kupa se lahko jemlje tudi z maržo, ker je bolj lažje odrezati, kot da bi zvaril dobro cev na kup, vendar še vedno računam vsaj, da je tiho vneseno vsaj na globino zamrzovanja 1,5 m, In bolje je iti na gline pol metra. Najbolj teče pilote je 2-2,5 m. Ko ste v celoti izračunani, naročite vijačne pilote v proizvodnji in jih prinesite na vaše spletno mesto.
Ogled ima zelo pomembno vlogo v procesu vijačnih vijakov. Tudi vi lahko rečete prevladujoče, ker Od nje je neposredno odvisno od rezultatov vijaka. Rad bi naštel preprost sklop orodja, brez "posebnih naprav", ki jih je mogoče enostavno sestaviti v gradbenih trgovinah. Torej, začnimo ...
1) lopato - koristno je za poravnavo površine pod krajem vijačenja kupa.
14) list tankega kartona - potreben za "dokončno" gladkega kroga
Vijak, ko se je proces približal poravnavi na eno raven. Na tej marki
In narezan kupi. Da je linija ravna, morate ovijati list
Karton in na nizu oznake za kombiniranje koncev, nato zavijte gladko
krog.
Še vedno je potrebno imeti elektriko in če ni, potem generator. Redko, ko obstajajo primeri, da ne obrezovanje pilotov.
4. Naredimo Markup.
Markup je treba izračunati zelo natančno, na milimeter. Narejen je iz dveh komponent - ojačitve in vrvice. V večini primerov ima fundacija kvadrat ali pravokotnik. Če imate enako, potem boste morali za začetek, moramo postaviti zunanji obseg in privijte pilote štirih vogalov. Iz njih je zgrajena celotna fundacija. Vzamemo ruleto, risamo, osem palic opreme (dva za vsak kot),
twine in začetek ... Prva stvar, ki jo potrebujemo, je vezava na parcelo ali tako imenovano "izhodišče". V našem primeru popolnoma veste, kje naj fundacija stoji, zato moramo imeti prvo vrstico katere koli strani temeljev, mora biti neomajno in se ne more dotakniti, ker je geometrija celotne temelje zgrajena iz njega. Vse druge stranke lahko premaknete, da nastavite želeno velikost. Merite, da je ta stran vzporedna z ograjo, cesto itd. In raztezamo vrvico, ki jo raztezamo na dva armaturinama, dosežene v tleh. Linijo je treba potegniti več kot prihodnost temelja. Na splošno se vsaka prihodnja linija temeljev vzame iz njene velikosti, zaradi česar so vsi vogali oznake, ki ga dobimo na križu. To je potrebno, da se armatura ne moti privijanja, nastale "prilagodljive" kote z vrvico lahko nadzorujejo vijačenje pilotov. Opomba Fotografije: 
Ko ste potegnili vrvico s štirih strani in jo naredili, da so velikosti vseh strani v križišču vrvice, kot tudi diagonala pravokotnika, ki je enaka, lahko začnete vrtati. Pozor !!! Je pomembno!!! Če naredite temelje za "centre", na robovih ali nekako, morate narediti velikost vrvice več, ker Vsaka kupa mora biti vpisana v kot vaše oznake, "po mnenju centrov" bo velikost nekoliko manjša kot na "čevelj". Razumeli boste, kaj želim povedati, ko boste prebrali vse do konca ali že na lastnih izkušnjah v praksi.
5. Purrime dobro. 
Vdolbinice so postavljene s katerim koli rjavim vrtom, domačim, motoburnom itd., Vendar pa morajo luknje manj premer od samih pilotov. To je vse potrebno za usmerjanje kup na poti, ki jo potrebujemo, dajte ji smer gibanja. Globina je lahko katera koli, vendar nekoliko krajša od samega tihega. Če poskušate vrteti kupo, brez "vodnika", se bo plazil na tleh na desno ali levo in potrebno velikost, ki jo komajda dohiteva. V nekaterih primerih, brez vodnika, sploh ne gre na tla. Poskusite obe možnosti in se prepričajte, da ste sami. Morate vrtati vodnjake v središču vogala, tako da, ko nastavite kup, se kupa jasno prilega v kotom, ne da bi se odmaknili od vrvice in ga ne prenaša. Zmerno. Kot je prikazano na fotografiji od zgoraj. Ko ste iz vrtali prvih štirih vogalov, lahko začnete privijače.
6. Privijamo in poravnamo: vzdolž črte, vodoravne in navpične ravni.
Pila smo postavili v kotu. Brusiranje magnetnega nivoja in dogajajte skozi to. Za začetek, ročice niso potrebne, ker V začetni fazi velikih prizadevanj ni potrebna. 
Začnemo privijalo in slediti razseljevanju pilotov na straneh. V celotnem procesu bi moral biti kup jasno v kotu, je zelo težko to storiti, se bo premaknilo na stran in oditi. Kot ga usklajujemo v odstavku 7. Za, medtem ko moramo vrteti štiri pilote štirih vogalov. Ko se poveča odpornost na kupo, postavimo ročice. Morate se zviti z enotnim prizadevanjem vseh udeležencev. Neenakomerna moč na vzvodih bo bolj vzela večje razseljevanje kup, zato morate poskusiti. Dva Twist, nenehno gledamo navpično raven na obeh straneh in premik kupa, takoj popraviti, če je potrebno. Če tal, ki prehaja, lahko takoj nastavite štiri pilote hidrorevina, bo še naprej nadzorovati vse linije in zgraditi preostale pilote na tej ravni. Ko ste priviti prvih štirih pilotov, odstranite oznako in zavijte vrvico na samih pilotih, ker so linije še vedno potrebne za izgradnjo preostalih pilotov. Če se piloti prišli na različne višine, se lahko raven podeli skozi vrvico in jo pozneje osredotočimo na to. Oglejte si fotografije ...
Upoštevajte, da so vsi kotni piloti zajebani in razstavljeni po nivoju, se vrvico navijejo tudi na njih, pa tudi v smislu njih, vendar približno šestdeset centimetrov pod vijaki sami, da bi bili udobno hojo. Potrebujemo meč, da bi dodatno privijali pilote okoli oboda. To je storjeno preprosto. Vzemimo ojačitev in naredimo prečno oznako pod naslednjo linijo vijačnih pilotov. Brimo luknje in se prilegajo na nastale vogale stranske pilote. Notranje se še vedno ne dotikajte, zavrtite pilote okoli zunanjega oboda, nato pa vse notranje ...
Splet se odrašča in zavezali bomo vrvico vsakemu nasprotnemu obližu. Nato vsa notranja križišča vrvice samodejno zagotavljajo kraje vijačenja, ki so potrebni novi vijačni piloti. Ostaja samo za vrtanje in vijak. Hoja postaja bolj zapletena in vedno morate biti pozorni, da ne bi motili in ne zlomiti svetilnikov v obliki vrvice. Vsekakor ni zelo priročno, vendar je vse neprijetnosti z več kot plačilo za rezultat - vsi piloti so prijazni v vrsti, od katere strani ne gledajo. Ta tehnika povečuje tudi delovni čas dela, temveč vam omogoča, da nadzorujete premik kupa, ki ga ni mogoče storiti "neumno" njihovega vijaka v tla, ki računajo na "Almaz". Samo takšno metodo je mogoče doseči kot natančne dimenzije in dostojni rezultat. Vendar si te upam razburiti - nikoli ne bom delal popolnoma. Kakorkoli, obstajajo nianse na poti do zaključka dela. Poglejte nekaj trenutkov privijanja fotografij, nato pa se bomo obrnili na razgledne in popravili nastajajoče odtenke. 
7. Obstajajo nianse:
- Kaj naj storim, če kupi gre?
Sama ne bo nikoli gladko, mora biti usmerjena. Takoj, ko začnete swist, se tiho začne premakniti zaradi svoje vijačne naprave. Ni težko poravnati kupa in recepcija je ena: morate na vrhu, kolikor je mogoče proti offset in twist določen čas v tem položaju, potem pa je spet poravnan in videti rezultat. Če se je prišla na svoje mesto, še naprej zavijte natančno, če ni doseženo, potem ponovno nagibajte in še naprej privijte pod nagib, dokler ne pade na njegovo mesto. To je ista stvar za vrtenje vijaka na drevo. Poskus. Več posebnih naprav se uporablja za prisilno pritrditev kupa in ne dajejo njenim izmenom iz centra, vendar menimo, da je preprosto vijačenje. Oglejte si, kako je poravnava izgleda kot slike ... 
Na tej fotografiji je tiho šlo v vogal in dalo vrvico. Da se vrnete nazaj
Nastavimo ga na eni strani, v kateri se je premaknila, znižala malo, izravnano in gledala na rezultat - prihaja do mesta, ki ga potrebujemo, jasno v kotu križišča
vrvico. Tako je enostavno manipulirati gibanje vijačnih pilotov. Ko so vsa mesta poravnana, se vrhovi pilotov še vedno ne približujejo. Za poravnavo vrha kupa je tudi preprosto: Potrebno je potegniti vrvico na vrhu pilotov iz enega na drugega na drugega ekstremnega vijačnega kupa v vrsti in običajen fizični vpliv dveh ali treh ljudi, da ga izkopljejo in prinesi na linijo. Kot rezultat, se izkaže natančno: 
Tukaj je nekaj možnosti in ni statističnih podatkov, vsak primer je posameznik. Kaj je mogoče storiti? 1) Poskusite iti skozi to mesto, da se vrtite pilo z dobrim naporom na vzvodih. Z brušenjem. Včasih pomaga. To se zgodi, da so celo rezila upognjena, vendar je še vedno vredno poskuša narediti to možnost najprej. 2) Opustite kup nazaj in poskusite odstraniti oviro iz vodnjaka. Če je ovira velika, potem se ne izteka več. Kaj potem? 3) Potem, če se kupi ne kot kotno in je šel bolj ali manj dostojno na tla, recimo tako na meter ... lahko ga pustite na mestu. Razumem, da ni dosegla globin zamrzovanja ... ampak si predstavljate, če ste twen-en pilo tweet in vstati na zadnji, dvajset sekundo?)) Zadnja možnost ostaja ... 4) Premakni temelje. Lahko se varno opravi, če ste naleteli na podobne ovire v prvi fazi, ko zavrtite kotne pilote. Če je stala kotna, jo lahko kuhamo s počitkom. Zato se kotni piloti najprej prenašajo.
To je lahko, če je trdna glinena plast nahaja v bližini površine. Lahko poskusite poskusiti, vendar kot praksa kaže, trdne plasti skoraj niso pobarvane, še posebej, če gre za prtljažnik tam. Ali potrebujete posebno tehniko, vendar stane drago. Izhod. Če je kupi vnesel manj kot meter, potem tvegate dejstvo, da se struktura lahko preprosto premakne na stran. Če je več ali meter, potem lahko obrezovanje pilotov na najnižji ravni, potem bo hiša stala, vendar spet, vijačni piloti so nad globino zmrzovanja. To ni kriminalno, ampak pravi, da je potrebno narediti še eno ustanovo ...
8. Neobvezno:
Ne moremo storiti, ker so vijačni piloti precej sposobni, ne da bi betonirali, da prenesejo nobeno leseno strukturo, in katero koli kamnito strukturo, tudi s betoniranjem, ne bodo stojile v nobenem primeru. Torej po našem mnenju je to le dodatne stroške. Čeprav ni pomembno.
Naredite iz različnih materialov in na različne načine: RAM, večplastna plošča, varjena vogal, kanal, ali na splošno veže na zavoro ... in je to potrebno? Ko govorimo, da lahko vijačni piloti prenesejo le lesene zgradbe, vemo - vsaka od teh stavb je vedno lastna vezava ali prva krona, ki jo je mogoče storiti neposredno na srčni obroč (navsezadnje, ni nobenih lukenj v naglavju ), zato pomislite dobro, preden naredite dajanje, ker v primerjavi z betoniranjem ni tako poceni užitek. Vzemite vsaj stroške enega kanala ali palice 150x150?
Zaključek.
Za zaključek, lahko rečemo, da so piloti z vijaki danes dobro dokazana tehnologija. Ona je že opravil svojo pot razvoja in tvorbe, in je ni mogoče poklicati nove, ker je stara vojaška tehnologija, ki ni bila uporabljena v industrijskih gradnjah, in nato v civilnem. Poleg tega obstaja tudi ogromna gospodarska korist - ker je strošek takšne temelje 2-2,5-krat večji od istega pasu ali monolitne plošče. Praktičnost je veliko višja! No, v resnici, če greš in se še vedno odločajo, da bi sami cenil takšno temelj, potem vam lahko povemo, da to zahteva resne izkušnje v specialistu, ki je veliko delal na takih temeljih. Zato je bolje, da to podjetjem zaupate resničnim strokovnjakom!
|
Uporaba za ustvarjanje temeljev vijačnih pilotov je pogosto neizogibna izbira med gradnjo na nestabilnih tleh. Pogosto se vrtijo vijačni piloti izvedejo neodvisno. To je mogoče pri reševanju pilotov za predenje z ustvarjanjem majhnih poletnih stavb ali gospodinjskih stavb.
Ročno načrtovanje zvijanja vijačnih pilotov, je pomembno oceniti svoje lastne sile. Masivne podlage za veliko državo kočo bo zahtevalo privlačnost tehnologije. Majhne gospodinjske stavbe, poletno hišo ali verando se lahko izvajajo s svojimi rokami, videoposnetek bo prikazal korake takšnih dejavnosti.
Odločanje, da jih na svoje, bo treba pripraviti:
Ko se je odločil opravljanje dela, na lastno vrtenje z vijaki, najprej, bo treba skrbno vzeti, da izberejo. Strokovnjaki priporočajo, da dajo prednost končnim izdelkom, so izdelali dolgo uveljavljene proizvajalce iz zanesljivih kovinskih zlitin na trgu.
Tisti, ki so se odločili, da bodo lastne roke cenili svoje sposobnosti. Neodvisno ustvarjanje bo zahtevalo razpoložljivost specializiranih orodij. Na primer, varilni stroj.
Zanesljivo vijačenje se izvede samo v primeru izračuna dolžine kovinske ojačitve. Morajo doseči globino pod stopnjo zamrzovanja tal.
Z učenjem, kako vrteti vijačne pilote z lastnimi rokami, je pomembno odločiti na delovnem mestu in določiti območje prihodnje gradnje. Glede na območje temelje stavbe stavbe se določi količina pilotov.
Označevanje polja pila
Pri označevanju pripravljenih pilotov na označevanju so navedene njihove nosilne sposobnosti. Zaradi tega bo namestitev prihodnje strukture treba izračunati le na podlagi teh podatkov njihovo število. Izračuni uporabljajo podatke o prihodnji specifični teži ustvarjene strukture in njenih dimenzij.
Skica prihodnje označevanja polja kupu za namestitev je vnaprej ustvarjena na papirju. Nato se oznak prenese neposredno na spletno mesto.
Projekt, na podlagi katerih lahko zavrtite vijačne pilote z lastnimi rokami, bi morali upoštevati naslednje obvezne zahteve:
Te pogoje je treba upoštevati, da vzpostavijo podporo in prihodnji vijačni piloti z lastnimi rokami. Nato se izvede vgradnja nosilcev, ki so povezane z vrvico. Označevalni elementi se preverjajo z uporabo stopnje gradnje.
Delovanje se še vedno izvaja z uporabo vsaj enega ali dveh pomočnikov. Delo poenostavlja najbolj preprosto gradnjo vzvoda, ki jo ustvarijo vaše lastne roke. Ustvariti:
Takšni vijaki bodo uporabljali dva zaposlena, ki se ročno zvijata z vijačnimi piloti. Najbolj lastnik prihodnje strukture ali še en njegov pomočnika je zaželeno, da nadzorujejo uporabo magnetnega nivoja. Ta ček se izvaja večkrat med namestitvijo. Preverjanje prve ravni se izvede pred začetkom vijaka, nato pa je zaželeno, da ga vadite po vsaki rotaciji s 360O. To bo zagotovilo izvedbo navpične namestitve pilotov.
Enostaven proces in privijanje njihovih vrednostnih papirjev bo pomagalo zanesljivo. Če želite to narediti, je dovolj, da veste, kako vrtite vijak s svojimi rokami z vrtalnico in minimalno dodatno orodje.
V tem primeru bo potrebno zaviti:
Za povečanje togosti se lahko uporabi polaganje lupine, ki bo povečalo togost in preprečilo deformacijo. V tej izvedbi, privijte vijačne pilote je tudi problematično. Zaželeno je opravljati delo z 2-3 asistenti. Specializiran avto v takem položaju ne bo potreben in ga je mogoče varno in hitro očistiti.
Uporaba vrtalnega in menjalnika pospešuje vijačne vijačne pilote v tla. Privijte pilote vijaka z uporabo tehnike. Pomembno je, da nadzirate navpično vijačenje vijačnih pilotov z uporabo magnetne stopnje gradnje.
Priročna možnost vijačenja postane uporaba kompaktnega korena. Takšno opremo je mogoče dobiti.
Pri ustvarjanju te temelje se velika vloga plača globini potopitve vijačnih podpor. Vstavi se v tla, ki je vstavljen, do trenutka, ko tal začne zagotoviti maksimalno odpornost, ko so uvedeni piloti. Delo se nadaljuje, dokler oprema ne nadaljuje z vijakom kupa. Če se delo prekine prej, je pomanjkanje obremenitve na gostem sloju tal postane vzrok možnega vzorčenja temelja pod težo strukture.
Katere napake lahko povzroči slabo izpolnjevanje podstavkov?Neodvisna montaža podloge Fundacija, če lahko nekatera pravila za izvedbo dela povzročijo gradnja zasnove. Najpogostejši vključuje:
Prednamensko kopanje z ročnim jama ali vodja vrtanja na mestu prihodnje namestitve vijačnih pilotov se pripozna kot najpogostejša napaka. Zanesljivost oblikovanja je sposobna zagotoviti samo možnosti, ko se piloti privijejo v tla. Predhodna dela izključujejo postopek tesnila tal, ko se privija, kar zmanjšuje kakovost zanesljivosti strukture konstrukcije.
Zavrnitev privijanja dodatnega kupa poleg tistega, ki je prenehal potopiti v zemljo pred sosednjem. To kaže, da se lahko palica sooča s kamnom ali fragmentom trajne pasme. Otvoritveno delo je bolje, da ga ustavi, vrh se razreže na splošno raven in prilagodi dodatno kupo.
Poleg tega je na podlagi take temelje mogoče začeti gradnjo gospodinjskih gradnje ali majhnih na območju poletne hiše. Značilnosti oblikovanja Fundacije Pile, praviloma izključujejo oblikovanje kleti ali podzemnih tal. Takšna osnova za strukturo preprosto ne pomeni. Toda ustvariti majhno podpolje v tem primeru je povsem resnično.
Kvalitativno izvedeno temeljno podlago se odlikuje po trajnosti uporabe in je primerna kot proračunski stroški proizvodnje.
Neodvisno zgraditi temelj - dejanje, ki povzroča spoštovanje. Toda mnogi zavračajo to idejo, saj je brez posebnega izobraževanja, hude gradbene opreme in prostega časa, je to nemogoče. Mnoge te naloge se zdi nemogoče, ne da bi pritegnili brigacijo izkušenih graditeljev. Toda malo ljudi ve, da lahko uporaba vijačnih pilotov znatno zmanjša stroške gradnje, proces postavitve samega fundacije Pile bo trajal le 1-2 dni.
Ampak, karkoli že je, ne delajte brez posebnih orodij. Za delo, bomo potrebovali:
Pred začetkom zvijanja vijakov je treba označiti oznako polja pila. Modeli je treba nastaviti na določeni razdalji drug od drugega (ne več kot 3 m). Če to pravilo ne izpolnjuje tega pravila, fundacija ne pridobi potrebne nosilnosti in v prihodnje lahko pride do lesa.
2. Pregled perimetra.
Nato sledi obodu. Najprej je treba izmeriti diagonalo, nastavite kljukice v štirih vogalih okoli perimetra hiše. Na sliki je prikazana diagonalna formula za izračun.
3. Privijte kotne pilote.
4. Privijte preostale vijake.
Najprej je treba kopati jamo na mestu, kjer ste bili opisani. Globina jame ne sme presegati 0,5 - 0,7 metra. Pilote je treba priviti v tla na globino najmanj 1,7 metra, da bi se izognili izpraznitvi pod delovanjem očisti prahu. Postopek vijačnih vijakov se lahko izvede ročno in s posebnimi napravami.
V tehnološki luknji na koncu pila se vstavi odpas. Nadalje, na obeh straneh, morate na to, da je cev večjega premera, ki bo služil kot vzvod. Magnetno raven mora biti pritrjena na deblo pila. Kot naklona ne sme presegati 1,5- 2 stopinja. V nasprotnem primeru se bo pojavila neenakomerna porazdelitev obremenitve in zaradi deformacije pilotov. Zanesljivost in kakovost temelje kot celote sta odvisna od pravilnosti vijakov vijačnih pilotov.
Po tem je treba pilote betonetizirati. To storiti, je treba uporabiti raztopino razreda cement-pesek od M150. Betoniranje vijačnih pilotov je potrebno le, da se vsi kisik nebrivirajo iz votline kupa, s čimer se ga zaščiti pred korozijo od znotraj. (Brez kisika - brez korozije!)
7. Namestitev rokavic.
Končna faza namestitve je varjenje rokavic. Hladilec, nosite na kupu in dobrodošli. Varjeni šivi je treba očistiti, po katerem se zdravilo proti koroziji obdelamo.
Z desno konstrukcijo bazena z vijakom, je sposobna ne-desetletij. Pomembno je, da takoj zavrnete prihranke na materialu za izgradnjo temeljev.
Naročanje pilotov v naši tovarni, ste lahko prepričani o njihovi kakovosti. Sodelujemo z vodilnimi dobavitelji kovin. Zato ponujamo optimalne cene za iztržljivo območje.
Kljub dejstvu, da je namestitev vijačnih pilotov lahko izvedena neodvisno, je včasih težko krmariti v zaporedju ukrepov. Naša rastlina ponuja storitve usposobljenih monterjev. V skladu s sedanjimi standardi in standardi bodo namenili pilote. Fundacija na vijačnih pilotih naše proizvodnje se razlikuje po moči ne glede na vrsto tal.
Vedno vam bomo pomagali izbrati premer izdelka in tip. Prav tako lahko izračunate potrebno velikost kupa za vaš projekt. Tako boste prihranili ne le denar, ampak tudi čas. Danes je spiralna kupa optimalna gradiva za hitro in zanesljivo izgradnjo temeljev.
