Calculator impozit de cai putere. Impozitul pe cai putere. Puterea de impozitare - esența

Dacă în timpul reparării mașinii, un motor a fost instalat cu o altă putere (mai mare sau mai mică), proprietarul trebuie să informeze poliția rutieră, care se află la locul înregistrării mașinii, astfel încât să se facă modificări adecvate transport. Și numai după aceea este posibilă recalcularea impozitului de transport.

Persoanele practice care dobândesc o mașină înțeleg că puterea motorului său va afecta nu numai viteza. Acest indicator depinde de valoarea impozitului pe puterea mașinii.

Să încercăm să ne dăm seama ce schimbări ale acestei părți a legislației fiscale ar trebui să fie așteptat în 2017 și ce factori este important să se ia în considerare la calcularea impozitului descris.
Indiferent cât de multe dispute între proprietarii de vehicule și politicieni nu ar provoca, să o plătească tuturor rușilor care au o mașină. Valoarea impozitului nu este fixă, depinde de numărul de "cai" sub capotă, precum și de la timp în timp, în timpul căreia mașina este deținută de contribuabil.

Caracteristici ale impozitului de cai putere 2017

În anul următor, modificările vizează o creștere a colectării veniturilor monetare.
Suma va adăuga o bază fiscală plus o taxă pentru clasa înaltă a mașinii, când mașina nu este considerată un mijloc comun de mișcare, ci un lux.

Există o discuție de reducere a impozitului pentru proprietarii de mașini ecologice, dar nu există încă o confirmare legislativă.

Cei care intenționează să achiziționeze o mașină trebuie să știe că de la începutul anului 2017, amendamentul la Legea privind impozitul pe transport a intrat în vigoare, potrivit căruia autoritățile auto nu au raportat în mod independent achiziționarea de autorități auto, o amendă de 20% din suma fiscală este suprapusă.

Numai proprietarii de transport care au o mulțime de peste 12 tone pot spera pentru facilitarea sarcinii fiscale: daunele cauzate de astfel de mașini masive este plătită separat. Adevărat, nu este clar dacă va fi pur și simplu beneficii sau eliminarea completă a impozitului pe transport - amendamentele sunt, de asemenea, în lucrare. Puteți citi mai multe despre impozitele pentru camioane.

Pentru majoritatea proprietarilor de mașini, impozitul pe mașinile de cai putere 2017 va rămâne același.
Există o altă inovație care nu ar trebui să fie trecută cu vederea.

Calcularea impozitului auto pentru cai putere

Baza de calcul a impozitului pe transport este cai putere. În acelea. Documentele mașinii Puterea este înregistrată în l. din. Dar dacă nu este, și este proiectat în kilowați, ei trebuie să fie tradusi în putere, având în vedere că 1 kW \u003d 1,35962 l. din.

La calcularea impozitelor, sunt utilizate ruble complete. Roundingul are loc, ca în aritmetică: mai puțin de 50 de copeici sunt resetate, mai mult - rotunjirea se află pe întreaga parte.
Astăzi puteți găsi un calculator de taxe de transport pe Internet. Pentru a obține rezultatul, faceți doar date suficiente. Dar, de preferință, bineînțeles, fiți conștienți de regulile de bază pentru calcularea. În plus, formulele pentru care se calculează impozitul nu este dificil.

Organizațiile sunt calculate de acest tip de impozit pe cont propriu, iar pentru persoanele fizice, suma fiscală calculează Inspectoratul Fiscal. Adevărat, merită să țineți cont de faptul că, în conformitate cu FZ a Federației Ruse din 2 aprilie 2014 nr. 52 la achiziționarea unei mașini noi, toți entuziaștii auto trebuie să solicite achiziția sa.

Cum să aflați ce impozit de cai putere să plătească

Există reguli pentru calcularea impozitului pe autoturisme pentru cai putere, același pentru orice regiune. De fapt, cantitatea pariului poate varia anual. Decizia privind suma finală a ratei este aprobată în fiecare regiune separat pe baza a 28 de capitole. 2 din Codul fiscal al Federației Ruse.

Pentru a calcula suma fiscală, trebuie să aveți informații despre:

1. Rata sa de impozitare. Are dimensiunea sa în fiecare regiune și depinde de anul de producție și / sau de clasa de mediu, volumul motorului.
2. Baza fiscală (l. P.) Pentru transport cu motoare, este definită ca cai putere. Puteți afla aceste informații ușor de la PTS sau STS.
3. Numărul de luni de furnizare a transportului în termen de un an.
4. Creșterea coeficientului pentru mașinile scumpe. Se conectează pentru autoturisme, costul căruia depășește 3 milioane pentru mașini, prețul căruia fluctuează în 3-5 milioane de ruble, rata este înmulțită cu 1,5, pentru prețul autoturismelor de la 5 la 10 milioane - cu 2, peste 10 milioane - pe 3.

Formula tradițională pentru calcularea - NS * LS, în care LS - cai putere, rata de impozitare NS.

Dacă mașina a cumpărat mai puțin de un an în urmă, formula este completată: na * ls * kmv / 12, (kmv - număr de luni de proprietate).
Pentru proprietarii de mașini de lux au folosit NS * LS * PV (un coeficient crescut este luat în considerare aici).
Dacă din momentul cumpărării unei mașini de lux, NA nu a trecut, formula arată astfel: * LS * KMV / 12 * PV.

Care este impozitul pe transport pe cai putere

Prin lege, valoarea impozitului intră în faptul că subiectul Federației Ruse, unde este înregistrată mașina, pentru repararea drumurilor din regiune. Adevărat, dacă mai devreme (până în 2003), toate onorariile au mers exclusiv în Fondul rutier, apoi după schimbări din 1 ianuarie 2003, fondurile asamblate primite la bugetul subiectului și cheltuiesc nu numai pe drumuri, ci și pe construcții de obiecte importante pentru regiune, salariați angajați și alte cheltuieli.

De fapt, se pare că există găuri în buget din când în când. Acest lucru deranjează mulți șoferi, devenind un motiv pentru nemulțumiri și dispute. Plata unei taxe destul de ridicate, nu pot avea garanții că vor obține o țesătură de drum bun.

Întrebări acute care dau naștere unei mașini pentru cai putere

Toate numeroasele discuții din jurul taxei de transport sunt reduse la faptul că trebuie să fie eliminat sau se modifică serios. Îndepărtarea mașinilor și federația proprietarilor de mașini din Rusia (farurile) consideră că impozitul nedrept și susține abolirea sa.

Își explică poziția după cum urmează. Taxa de astăzi echivalează pe cei care conduc la mașină în fiecare zi, la autochetele, ale căror mașini sunt inactive în garaj. Ultima categorie poate fi atribuită susținătorilor de conducere de vară, mulți pensionari care stau în spatele roții vechiului lor "Zhiguli" de câteva ori pe an. Adică, frecvența drumului nu ia în considerare.

Un alt punct controversat este de a ține cont de puterea mașinii. Sunt de acord, nu orice mașină puternică pe drumurile rusești este nouă. Și dacă, sub capota unei astfel de mașini vechi, există o mulțime de cai putere, nu înseamnă că toți lucrează la capacitate maximă pe autostradă. De-a lungul anilor, chiar și o mașină cu facilități înalte își pierde capacitatea de a le folosi în totalitate.

Acesta este un sistem unic, pur rus, care nu practică oriunde în lume: fondurile din Fondul rutier sunt colectate de la impozitul pe cai putere și din vânzarea de produse petroliere. Este vorba despre ultima sursă de venituri fiscale pe care sunt oferite entuziaștii auto să transfere încărcătura completă, eliminând taxele fiscale pe mașină de-a lungul forței de cal.
Autovehiculii cred că este mult mai corect: o mare încărcătură financiară va cădea pe umerii celor care folosesc cu adevărat transportul personal și, în consecință, să exploateze mai activ drumurile.

Mulți susținători ai unor astfel de abordări se referă la experiența altor țări. De exemplu, în China, un astfel de sistem a funcționat cu succes din 2007. Se practică în Occident, oferind un colaps complet datorită implementării principiului justiției sociale.

Toate aceste fapte au fost luate ca bază a proiectului de lege propus de deputații din LDPR. Pe acest proiect, de la începutul anului 2017, autovehiculele au trebuit să fie livrate din plata impozitului pe HP Dar asta nu sa întâmplat. Inițiativa nu a fost susținută de Guvern și, în prezent, regulile de colectare a impozitului descris au suferit doar modificări minore. Acest lucru se explică prin statistici simple: în eliminarea impozitului pe transport, bugetele regiunilor sunt inflamate de aproximativ 146 de miliarde de ruble, ceea ce va afecta considerabil fondurile rutiere. Într-o astfel de situație, nu este întotdeauna panza perfectă a drumurilor pot plăti pentru calitatea lor.

Care are dreptul la beneficii la plata impozitului pe HP

Un număr de cetățeni sunt eligibili pentru impozitare preferențială. Tariful și în acest caz sunt specificate la nivel regional.
Proprietarii unor mașini nu pot plăti taxe.

• Proprietari de T.S., renovat pentru nevoile persoanelor cu dizabilități;
• Cei care au primit o mașină de la serviciile sociale, cu condiția ca capacitatea sa să fie mai mică de 100 CP;
• Proprietarii de echipamente speciale, care sunt utilizate în agricultură.

Beneficiile disponibile pentru o anumită categorie de cetățeni într-un subiect, în altul, poate să nu acționeze.

Dar există o listă comună a persoanelor preferențiale pentru întreaga Rusia. Acestea includ:

• au mers participanți;
• persoanele care primesc ordinea gloriei 1-3 grade;
• eroii Uniunii Sovietice și Rusiei;
• veterani ai caldului;
• veterani de ostilități care au avut loc în alte perioade;
• dezactivat (cu excepția grupului 3);
• persoanele care transportau cetățeni incapabili dacă mașina aparține acestuia din urmă;
• proprietarii de transport, volumul motorului nu depășește 70 de litri. din.;
• lichidatorii consecințelor accidentelor asupra Chernobiului, pe "far" etc.

Ceea ce amenință întârzierea în plata impozitelor pe forțele auto

Plata taxei de plată trebuie efectuată până la 1 octombrie, venind peste perioada fiscală. Deci, în 2017, impozitul pentru anul 2016 este plătit.
Pentru Yurlitz, plățile sunt stabilite prin perioadele de raportare (de exemplu, blocuri). Organele legislative regionale nu pot stabili perioade de raportare care să permită organizațiilor să efectueze o plată o dată pe an (pentru persoanele juridice - până la 1 februarie).

Ca urmare, perioada fiscală pentru persoane fizice este un an, pentru organizațiile depind de caracteristicile regionale - sau, de asemenea, un an, sau trimestrial.

Și ceea ce amenință la cei care au întârziat sau au ratat plata fiscală? În primul rând, valoarea impozitului începe să acumuleze penale. Dimensiunea sa este mică, dar acest lucru este inutil de FTS. În plus, dacă taxa rămâne neplătită sau parțial neplătită, aceasta va fi recuperată în instanță dacă suma care trebuie recuperată depășește 3000 de ruble.

Procedura proiectorului:

• În numele debitorului, aceștia trimit cererea de plată a datoriilor și penalităților.
• Timp de șase luni de la data expirării, o declarație este prezentată Curții pentru colectarea TN.

Dacă impozitul nu este plătit de către entitatea juridică, se va urma o amendă în sumă mare.
După cum se spune, Miserul plătește de două ori. Pentru a evita problemele inutile, este mai bine să plătiți în timp util toate taxele.

În cazul în care societatea are o mașină pe bilanț, ar trebui să plătească taxa de transport. A se vedea cum să calculați impozitul pe mașină, la ce rată face calculul, ce perioadă de plată și depunerea raportării. Un exemplu detaliat de calcul al impozitului pe aparat va ajuta la a se afla mai repede.

Cum se calculează impozitul pe vehicul în 2017

Dacă compania deține o mașină mai mică de un an, faceți calculul în conformitate cu următoarea formulă:

Creșterea coeficienților pentru calcularea taxei de transport

În consecință, cantitatea de impozite obținute prin formulele menționate mai sus va trebui să fie mărită cu raportul de la 1,1 la 3, în funcție de costul mașinii și anul de eliberare.

Important! Creșterea coeficientului se aplică numai pe baza informațiilor Ministerului Industriei și Comisiei din Rusia și nu depinde de costul real al companiei de a cumpăra o mașină. Dacă compania a cumpărat o mașină la un preț de peste 3 milioane de ruble, dar nu se află în listă, creșterea raportului privind impozitul pe transport în 2017 nu se aplică. În schimb, dacă costul de cumpărare a unei mașini este mai mic de 3 milioane, dar în listă această mașină este - utilizați raportul de creștere.

În 2017 au fost instalate următoarele coeficienți de impozitare auto în creștere:

Cum se determină baza fiscală pentru impozitul pe transport

Pentru diferite tipuri de transport, baza fiscală este determinată în moduri diferite. Dar pentru a determina impozitul pe mașină, este necesar să se utilizeze indicele de putere al motorului vehiculului în cai putere.

Dacă energia motorului este indicată în kilowați, traduceți kilowați în cai putere pe baza egalității 1kw \u003d 1,35962 HP

Informațiile privind numărul de cai putere sunt conținute în documentele vehiculului.

Taxele de impozitare a transporturilor

Taxele de impozitare a transporturilor sunt stabilite de fiecare subiect al Federației Ruse în mod independent. Articolul 361 din Codul Fiscal al Federației Ruse identifică valori pentru fiecare vehicul. Cu aceasta, fiecare subiect al Federației Ruse este dat dreptul de a mări sau micșora dimensiunea, dar nu mai mult de 10 ori.

Priviți mai jos ratele de impozitare a transporturilor pe autoturismele din NK RF:

Descărcați o listă completă a ratelor de impozitare topice pe autoturismele stabilite prin codul fiscal al Federației Ruse, cu privire la referința de mai jos.

De exemplu, ratele din 2017 la Moscova sunt stabilite de Legea Moscovei "privind impozitul pe transport" din 09.07.2008 nr. 33 în următoarele dimensiuni:

Procedura de plată și raportare

Timpul plății plăților fiscale și avansate pentru impozitul pe autoturisme stabilește autoritățile regiunilor. Prin urmare, contabilul ar trebui să vadă legea entității constitutive a Federației Ruse, în care este înregistrată mașina. Sau să verifice termenele de pe site-ul oficial al FTS din Rusia.

De exemplu, la Moscova, taxa de transport se plătește o dată pe an nu mai târziu de 5 februarie, în urma raportării. Astfel, companiile ale căror autoturisme sunt înregistrate la Moscova trebuie să plătească impozitul pentru anul 2017 nu mai târziu de 5 februarie 2018.

Dar termenul limită pentru trecerea declarației fiscale privind impozitul pe transport este stabilit pentru toți una - 1 februarie, după raportare. Deci, declarația fiscală de transport pentru anul 2017 este prezentată nu mai târziu de 1 februarie 2018.

Exemplu. Calculul impozitului de transport pentru anul 2017

Compania are 2 mașini:

VOLVO XC90 D4 cu motor diesel, cu o capacitate de 185 CP, versiune 2010. Dețineau mai mult de 12 luni.

Audi Q7 Quattro cu un motor de benzină, cu o putere de 272 CP, emitere -2016. Deținute de 5 luni. 2017.

Auto livrat înregistrat la Moscova.

La sfârșitul anului 2017, contabilul calculează separat taxa de transport pentru fiecare transport de motoare.

1. DeVolvo.xC90 D4.

În ciuda faptului că această mașină este listată în lista Ministerului Industriei Ruse, pentru 2017, coeficientul de creștere la ea nu se aplică. Conform listei, termenul de utilizare nu ar trebui să fie mai mare de 3 ani. Auto este operat din 2010 (ne uităm la documente și nu de camionul mașinii de către mașină).

Rata de impozitare - 50 de ruble. Pentru 1 hp.

Dimensiunea impozitului de transport în 2017 va fi de 9.250 de ruble. (185 CP * 50 RUB.)

1. Audi Q7 Quattro.

Această mașină este listată în lista Ministerului Industriei.

Deoarece mașina este de numai 5 luni., Atunci taxa este calculată numai în acest timp.

Bidifica fiscală - 150 de ruble. Pentru 1 hp.

Rata de impozitare pentru 2017 va fi de 22 100 de ruble. (272 CP * 150 * 5 luni / 12 luni * 1,3)

Taxa forței de cai 2019: Tabelul - Calculul valorii pe regiuni și orașe ale Rusiei pentru autoturisme și motociclete. Impozitul pe transport se percepe presupus pentru menținerea infrastructurii rutiere existente, precum și construirea de noi. În practică, desigur, având în vedere numărul de mașini din Rusia și calitatea suprafeței drumului, acesta este un alt sistem de spălare a banilor. Dar nu pentru a plăti impozitul pe drum este imposibil, mai mult decât atât, pentru mulți proprietari de mașini, suma sa este unul dintre factorii determinanți atunci când cumpără o mașină. De exemplu, la Moscova la o mașină puternică, valoarea impozitului poate depăși 50 de mii de ruble pe an, care lovește elevii și persoanele cu venituri mici care au întrupat visul la viață și au dobândit o mașină puternică.

Costul unei cai putere pentru impozitul pe transport în 2019:

Spre deosebire de indivizi individuali obișnuiți, organizația face în mod independent impozitul pe transport. În revizuirea noastră - principalele reguli și formule care vor ajuta la calcularea inconfundabilă a valorii finale a impozitului.

Ce vine de la

În zilele noastre, un număr mare de oameni și companii au propriile mijloace de mișcare. Este foarte convenabil, dar necesită costuri suplimentare. În plus față de plata pentru benzină și întreținere, fiecare proprietar al transportului este obligat să deducă impozitul pe tipul specific de vehicul. Conform legislației fiscale rusești, rata dintr-o anumită regiune nu ar trebui să fie variată cu cea mai acceptată acceptată mai mult sau mai puțin de 10 ori (articolul 2 din art. 361 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Ca regulă generală, calculul impozitului de transport în 2017 depinde:

• din costul mijloacelor de mișcare;
• puterea sa;
• regiunea de înregistrare.

Desigur, transportul mare și scump necesită întotdeauna o investiție mai mare. Acest lucru duce la faptul că mulți preferă să dobândească mijloace mai economice de mișcare.

Ce intră sub incidența taxei

Pentru a începe, observăm că, în cadrul impozitului pe mijloacele de mișcare, în plus față de autoturismele, alte tipuri de transport sunt în scădere. Acest lucru, în special, poate fi (articolul 358 din Codul fiscal al Federației Ruse):

• transport aerian;
• motociclete, colecții de motoare etc.;
• toate tipurile de camioane;
• vehicule de apă: bărci, hidrocicole, iahturi, bărci, barci cu barci etc.;
• Înseamnă că se deplasează în zăpadă în timpul iernii: snowmobile, sanie, etc.

Din ce transport nu există taxe

Nu pentru tot transportul, statul păstrează impozitul. Aceste instrumente care nu înregistrează în general sunt scrise la alineatul (2) din art. 358 din Codul fiscal al Federației Ruse. Printre ei:

• transportul aerian, care este la dispoziția serviciilor de aviație sanitară și servicii medicale;
• nave maritime pentru foraj;
• transportul de marfă și transportul maritim / transportul aerian, care aparțin antreprenorilor și firmelor private;
• autoturisme utilizate de persoane cu handicap;
• tipuri de transport maritim și fluviale care sunt utilizate pentru pescuit;
• combinează toate modelele, transportul special (lapturnare etc.), care sunt utilizate în munca agricolă;
• vehicule vehicule care sunt în deturnare (dacă sunt confirmate rezultatul răpirii);
• bărci cu vopsele sau bărci cu motor cu un motor de până la 5 CP;
• transport, care apare în Registrul internațional rus al navelor.

Mecanismul de calcul

Un calcul detaliat al impozitului pe transport are loc, ținând seama de circumstanțele care sunt scrise în art. 362 Cod fiscal. Deci, dacă într-o anumită regiune a Rusiei, termenele limită de raportare intermediare sunt determinate, atunci pentru fiecare trimestru este necesar să deduceți o plată în avans în trezorerie, iar reziduul fiscal este plătit la finalizarea anului. Dacă trimestrul de raportare este absent, suma plătește o singură dată la sfârșitul anului.

Apropo, calculul costului impozitului pe transport în Crimeea are loc în conformitate cu o schemă similară (se stabilesc plățile în avans).

Formule

Procedura totală de calculare a impozitului pe transport este definită la articolul 362 din Codul Fiscal al Federației Ruse, precum și în plus față de actele legislative regionale cu privire la această plată.

În cazul în care perioadele de raportare nu iau în considerare, atunci formula de calcul al impozitului pe transport în 2017 este următoarea:

Suma rămasă pe rezultatele anului \u003d Baza fiscală * BET - Avansat avansuri

Pentru a deveni clar, oferim un exemplu simplu de calcul al taxei de transport.

EXEMPLU

Organizația Moscovei are un camion. Puterea motorului său este de 136 CP Rata de impozitare a acestui vehicul este de 26 de ruble / HP. (până la 200 hp inclusiv).

Astfel, impozitul anual pentru acest transport este egal cu:

136 HP. × 26 RUB. / HP \u003d 3536 de ruble.

Caracteristicile lui Yurlitz.

Rețineți că calcularea impozitului de transport pentru persoanele juridice în 2017 nu a fost modificată semnificativ. Pentru a determina valoarea impozitului, organizația trebuie să calculeze numărul de luni în care a fost listat vehiculul. Prin urmare, rata de proprietate este unul dintre principalii coeficienți pentru calcularea taxei de transport.

Ca regulă generală, impozitul trebuie dedus din luna transportului de transport în cont până la luna de deregistrare. Dar se întâmplă ca vehiculul să schimbe proprietarul, iar luni sunt incomplete. Apoi, numărarea este făcută folosind coeficientul de posesie.

Deci, dacă vehiculul a fost înregistrat până la al 15-lea, atunci pentru noul proprietar în această lună se referă la calcularea taxei de transport pentru luna incompletă de proprietate. Iar, dimpotrivă: atunci când înregistrarea are loc după a 15-a zi, atunci noul proprietar nu are nevoie să plătească pentru taxă pentru lună.

Și prin analogie în lege, este clar eliminat: dacă vehiculul a fost eliminat din contabilitate după al 15-lea, atunci această lună este luată în considerare o lună întreagă.

Astfel, coeficientul de proprietate (kV) este raportul dintre numărul de luni întregi, în care T / C a fost înregistrat la proprietarul său la numărul total de luni în anul (pentru impozitul anual) sau trimestrial (pentru impozitul în avans plată).

Plăți în avans

În ceea ce privește calcularea plăților în avans privind impozitul pe transport, se angajează, luând în considerare apariția termenelor limită de raportare. Și anume - trimestrele 1, 2 și 3.

Formula de numărare a plăților în avans arată astfel:

• NB - baza de impozitare (pentru masina este de obicei puterea motorului in L.S.);
• NS - rata de impozitare;
• KV - coeficientul de proprietate;
• KP este o creștere a coeficientului.

După cum se poate observa, calculul plății în avans privind impozitul pe transport include coeficientul său de creștere. Acționează asupra transportului dacă prețul său este mai mare de 3 milioane de ruble. Lista acestor autoturisme publică Ministerul Industriei și Comisiei din Rusia pe site-ul său http://minpromtorg.gov.ru.

Pariurile actuale

După cum sa menționat, impozitul pe mijloacele de mișcare depinde în primul rând de baza fiscală și pariază. Astfel, pentru pasageri și camioane, baza este puterea măsurată în cai putere.

Tarifele generale definesc codul fiscal al Federației Ruse (articolul 361). În acest caz, nu există tabelul universal de calcul al taxei de transport. Faptul este că, în diferite locații, ratele pot fi mai mici și mai mult. Limita este setată în 10 ori.

Ratele pentru calcularea impozitului de transport în tabel pentru anul 2017 pot fi vizualizate în celălalt material.

În ceea ce privește impozitul pe transport în Crimeea, calculul în 2017 ar trebui să se facă în conformitate cu tarifele, care sunt prezentate în tabelul următor:

Concluzie

Acum puteți auzi adesea despre anularea impozitului pe transport în general și, în schimb, pentru a crește prețurile pentru combustibil. Dar adoptarea unei astfel de decizii la nivel de stat este puțin probabilă.

După cum se poate observa, proprietarii de vehicule trebuie să abordeze în mod corespunzător calcularea taxei de transport. Acest lucru va contribui la evitarea multor probleme și, de asemenea, păstrează mașina sau suprapunerea pentru mașină sau alt tip de mișcare, pe care legea recunoaște obiectul impozitării cu această taxă.

În Federația Rusă a introdus un sistem interesant pentru plata taxei de transport. Suma cu care trebuie să vă împărțiți va depinde de numărul de cai putere. Deci, toate întrebările care pot apărea despre impozitul pe transport în 2018 sunt scrise mai jos.

Calculator Taxa de transport

Plata taxei de plată are loc în conformitate cu 28 capitolul 2 din Codul fiscal al Federației Ruse. Și este demn de remarcat că dacă tu individualConsiderați că suma pentru a plăti pentru inspecția fiscală, dar aveți, de asemenea, o datorie de a solicita achiziționarea de vehicule. daca tu entitate, Nu trebuie să mă bazez pe o asemenea generozitate, va trebui să calculați singur suma taxei.

Taxa de transport este plătită în ultimul an. Primirea pe care trebuie să o primiți, de obicei, în octombrie.

Este important să ne amintim că taxa este plătită pentru întreaga lună de proprietate de către vehicul, indiferent de numărul de vânzări.

Să vă acordăm atenția 4 posibilă formule Pentru proprietarul mașinii:

1. (Rata de impozitare) x (l / s) \u003d suma fiscală - cel mai standard
2. (Rata de impozitare) x (l / s) x (număr. Mons. Posesia / 12) \u003d suma fiscală - dacă dețineți o mașină mai mică de un an.
3. (Rata de impozitare) X (L / S) x (coeficient special) \u003d suma fiscală - Calculul pentru mașinile în valoare de peste 3 milioane de ruble.
4. (Rata de impozitare) x (l / s) x (număr. Poseda / 12) x (coeficient special) \u003d suma fiscală - calcul pentru autoturisme în valoare de 3 milioane de ruble, dacă dețineți o mașină timp de mai puțin de un an.

După cum vedem, dacă costul mașinii este peste 3 milioane de ruble, apare un coeficient special.

Kilowatt traducere în cai putere

Pe măsură ce înțelegeți informațiile dvs., taxa este calculată de la numărul de cai putere, dar ce să faceți un proprietar al mașinii dacă puterea motorului este indicată în kilowați? Totul este simplu, trebuie doar să traduce Kilowatta în L.S. Conform formulei speciale:

1kw \u003d 1,35962 hp

Exemplu: 144 kW x 1,35962 \u003d 195,79 hp (rotunjirea trebuie să fie produsă la sute)

Pentru a calcula taxa de transport, puteți utiliza calculatorul convenabil.

Taxă de transport pentru mașina vândută

Plata taxei de plată este responsabilitatea fiecărui entuziast al mașinii. Dar există un caz în care nu este clar ce să plătească. Și această situație apare atunci când mașina a fost vândută și a primit o chitanță cu taxă de transport.

Nu fi surprins dacă ați vândut mașina cu proxy, în acest caz rămâneți oricum de către proprietar. Dar dacă vânzarea vehiculului ați produs corect? Am citit răspunsurile la aceste întrebări de mai jos.

3 Articolul 363 din Codul Fiscal al Federației Ruse prevede că, dacă autoritățile fiscale au permis o greșeală în determinarea impozitului, atunci chitanța obținută poate fi doar 3 perioade de raportare, adică O taxă forfetară poate să nu fie mai mare de 3 ani de utilizare de către mașină, chiar dacă taxa nu a fost plătită timp de 6 ani.

De asemenea, poate fi permisă o greșeală să permită autorităților de stat, să își asume atunci când efectuează date despre noul proprietar. Nu uitați să informați autoritățile adresa dvs. pentru a obține chitanțe la timp.

Asigurați-vă că cumpărătorul înregistrează o mașină pentru sine în timpul 10 zileȘi nu vindeți mașina cu proxy, deoarece veți rămâne proprietarul formal.

Dacă aveți încă o chitanță, iar mașina este într-adevăr listată corect pe noul proprietar, atunci este necesar obțineți un certificat în poliția rutieră Faptul că vehiculul este listat pentru noul proprietar. Apoi, contactați FTS, de unde se primește chitanța, scrieți o declarație, indicând contractul de vânzare, care a fost vândut mașinii și atașați o copie a acestui contract. După aceste acțiuni, trebuie să primiți un decret de la FNS că nu mai există pretenții.

Va fi taxa de transport pentru a doua mașină percepută?

Am decis să cumpărăm oa doua mașină cu soția mea. Are nevoie de el pentru a ajunge acasă și înapoi acasă. Ea chiar sa predat pentru asta. Spuneți-mi dacă a doua mașină are o taxă de transport și, dacă da, cât de mult depășește sau mai mică decât una. Este posibil să reduceți cumva suma impozitului, dacă îl înregistrați pe mine, deoarece prima mașină este înregistrată pe soția mea sau este mai bine să scrieți pe o singură persoană. Au taxe suplimentare sau taxe suplimentare pentru a doua mașină. Vă rog să-mi spuneți cum să faceți într-o astfel de situație, pentru a nu plăti în plus.

În Legea privind impozitul pe transport (capitolul 26 al Codului Fiscal al Federației Ruse), este clar clar modul în care se calculează impozitul. Taxa de transport este plătită la a doua mașină, dar este calculată separat pe fiecare vehicul, pe baza puterii motorului său și a tipului de mașină (încărcătură sau pasageri). Adică, câte cai putere aveți toate vehiculele, atât de mult plătiți. Nu sunt necesare alte taxe și taxe. Suma nu depinde de mașină sau de ambele mașini pe COM.

Dacă mașina este scumpă, prețul său este peste 3 milioane de ruble, apoi se utilizează un coeficient special atunci când impozitele sunt acumulate. Cu privire la rata de impozitare a autoturismelor și a mașinilor sportive. Luați în considerare acest lucru atunci când alegeți și cumpărați o mașină.