30. Asigurătorul este obligat să inspecteze un vehicul deteriorat, alte proprietăți sau resturile sale pentru nu mai mult de cinci zile lucrătoare de la data primirii cererii de compensare a asigurărilor sau compensarea directă a pierderilor cu documentele atașate prevăzute de reguli, Cu excepția cazului în care asigurătorul convenit altfel cu victima (paragraful Primul paragraf 11 din Legea privind OSAGO).
În conformitate cu îndeplinirea corectă a obligației asigurătorului asupra organizării expertizei tehnice independente, examinarea independentă (estimări), este necesar să se înțeleagă direcția în notificarea numită a anunțului, indicând data, ora și locația unui astfel de examinare (Punctul 3.11 din Reguli).
În același timp, notificarea este considerată livrată și în cazurile în care a fost primită de victimă, dar în funcție de circumstanțe dependente de el, nu i-a fost acordat sau nu sa familiarizat cu el (articolul 1651 alineatul (2) din civil Codul Federației Ruse).
De exemplu, un mesaj este considerat livrat dacă victima a fugit de la primirea corespondenței în departamentul de comunicații și a fost returnată după perioada de depozitare. Sarcina de verificare a direcției și livrării notificării către victimă se referă la asigurător (articolul 56 din Codul de procedură civilă a Federației Ruse și a articolului 65 din APC RF).
31. În cazul în care victima nu este prezentată proprietatea deteriorată sau resturile sale de inspecție și (sau) expertiză tehnică independentă, examinare independentă (evaluare) la data convenită cu asigurătorul, asigurătorul este de acord cu victima o nouă dată de inspecție și (sau ) Expertiză tehnică independentă, examen independent (estimări) de proprietate deteriorată sau reziduurile sale.
În cazul în care asigurătorul, o declarație privind compensarea asigurărilor sau despăgubiri directe, în conformitate cu alineatul (11) al patrulea paragraf din Legea privind OSAO a fost returnată victimei, are dreptul de a se reaplica asigurătorului cu o astfel de prin aplicarea documentelor prevăzute de reguli.
32d.), Inspecția indicată și expertiza tehnică independentă, o examinare independentă (estimare) se desfășoară în amplasarea proprietății deteriorate (alineatul (trei) al articolului 12 din Legea privind OSAGO).
La evitarea asigurătorului de la inspecție și (sau) o examinare tehnică independentă, o examinare independentă (estimări) la localizarea proprietății deteriorate, victima are dreptul să organizeze independent comportamentul de expertiză tehnică independentă, o examinare independentă (evaluare) de deteriorate proprietate sau reziduurile sale.
Primul dintre aceste cinci cazuri se referă la situații în care proprietarul are dreptul să nu ofere o mașină deteriorată societății de asigurări și să ordone o evaluare a daunelor.
(2) Ca regulă generală, legea care acționează la momentul încheierii contractului de asigurare relevant (articolul 422 din Codul civil al Federației Ruse) se aplică relațiilor cu răspunderea civilă obligatorie a proprietarilor de vehicule.
18. Dreptul de a primi despăgubiri de asigurare în legătură cu daunele asupra proprietății aparține victimei - o persoană care deține proprietate cu privire la dreptul de proprietate sau alte lucruri.
Persoanele care dețin proprietăți cu privire la un drept diferit (în special, pe baza unui contract de închiriere) sau de a folosi proprietatea prin forță, pe baza procurorului, dreptul independent la taxele de asigurare în ceea ce privește proprietatea nu posedă (paragraful al șaselea paragraf din Articolul 1 din Legea Osago).
Ar trebui să se țină seama de faptul că încheierea contractului de vânzare a vehiculului și transferul acestuia către cumpărător nu implică tranziția către cumpărător să primească compensații de asigurare în legătură cu evenimentul asigurat care a ajuns la momentul acestei transmisii (Articolul 458 alineatul (1) din Codul civil al Federației Ruse).
În acest caz, persoana care a dobândit un vehicul deteriorat nu este o victimă în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă și, prin urmare, nu poate solicita o despăgubire de asigurare în temeiul contractului de asigurare obligatoriu încheiat de proprietarul anterior (articolul 930 alineatul (1) din civil Codul Federației Ruse).
În absența persoanelor enumerate în primul paragraf, dreptul la despăgubiri pentru a daunează unui soț, părinților, copiilor victimei, care nu au legătură cu categoriile enumerate la articolul 1088 alineatul (1) din Federația Rusă. De asemenea, un astfel de drept are alți cetățeni care au suferit o șansă dacă nu avea venituri independente (articolul 12 alineatul (6) din Legea privind CCEDO).
Vezi si: Plăți pe CTP la un accident în 2019: mărimea asigurărilor, a documentelor, a termenelor limită
Al doilea lucru este, de asemenea, "Rosgosstrakhovsky". Compania a refuzat să plătească o compensație de asigurare victimei atunci când a prezentat rezultatele unei examinări independente ordonate. Rosgosstrakh a considerat că proprietarul mașinii nu a avut nici un astfel de drept, la data de 4 iulie 2016, a intrat în vigoare o interdicție privind astfel de acțiuni (articolul 12 din Legea Osago), iar accidentul a avut loc la 22 iulie 2016.
Această abordare incorectă, indicată Sun. În astfel de cazuri, instanțele nu ar trebui să acorde atenție nu la data accidentului, ci în momentul încheierii contractului, a explicat instanța de recurs. Și această lucrare a fost semnată înainte de a schimba articolul 12 al legii Osago.
În centrul celui de-al treilea litigiu a fost refuzul societății de asigurări "VSK" să plătească datorită pachetului incomplet de documente, care a trimis proprietarul mașinii. În procesul următor, suma daunelor a fost înființată, asigurătorul nu la contestat.
Și dacă este așa, este imposibil să privim dreptul la despăgubiri de asigurare, a decis Sun. Numai cerințele suplimentare pot fi respinse: compensarea daunelor morale, pedeapsa penalizării etc.
Din definiția de cazare rezultă.
"Curtea Supremă a adoptat o decizie rezonabilă", a declarat Polina-Stașhevskaya. Nu sunt de acord cu Alexeyev de la IC "Max", a căror decizie a Curții Supreme provoacă preocupări serioase. În opinia sa, Curtea ar trebui să stabilească nu numai daune, ci și documentat faptul că accidentul în sine, altfel toate părțile "beat" pe obstacole se pot transforma într-un accident.
"Abuzurile pentru astfel de situații au fost înainte, iar pe fundalul aboliției din 20 octombrie, certificatele despre accident (așa-numita formă nr. 154 - dacă) pot fi obținute dintr-o stropire a accidentelor falsificate", avertizează el. "Acțiunile deținătorilor de polițe de asigurare fără scrupule pot fi foarte neplăcuți", teama în RSA. Reprezentanții RSA au vedere solul pentru conflicte și creșterea numărului de apeluri către Curte.
20. Într-o declarație privind compensația de asigurare, victima ar trebui, de asemenea, să raporteze altfel cunoscute la momentul depunerii daunelor, cu excepția cheltuielilor pentru restaurarea proprietății deteriorate, care este supusă restituirii (de exemplu, pierderea mărfurilor Costul, cu privire la cheltuielile pentru evacuarea vehiculului de la accidentele de transport rutier etc.
Lista reprezentanților asigurătorului, indicând locațiile acestora și adresele poștale, mijloacele de comunicare cu acestea și informațiile despre timpul activității lor este un atașament obligatoriu față de polița de asigurare și ar trebui să fie supusă primirii.
23. Direcția de asigurare a plății și depunerea documentelor necesare, lista care este stabilită prin reguli, se face în metode care să asigure fixarea direcției și livrării către destinatar.
24. Termenul de douăzeci de zile pentru adoptarea de către organizarea de asigurare a deciziei privind aplicarea victimei privind plata de asigurare se calculează de la data depunerii documentelor prevăzute la punctul 3.10 din Regulament.
Asigurătorul nu are dreptul să solicite documentelor victime care nu sunt prevăzute de norme (al șaptelea alineatul (1) al articolului 12 din Legea privind CCAMA).
25. În cazul în care vehiculele sunt deteriorate ca urmare a interacțiunii (coliziune) și răspunderea civilă a proprietarilor lor este asigurată obligatorie, indemnizația de asigurare se desfășoară în temeiul articolului 141 alineatul (1) din Legea privind asigurătorul OSAA , asigurarea răspunderii civile a victimei (compensare directă a daunelor).
26. În cazul în care un accident de circulație a avut loc până la 26 septembrie 2017, ca urmare a interacțiunii (coliziune) a mai mult de două vehicule (inclusiv vehicule cu remorci la acestea), punerea în aplicare a plăților de asigurare în ordinea despăgubirii directe a pierderilor Baza articolului 141 din Legea Osago nu este produsă.
Vezi si: Tabelul KBM OSAGO 2019 pe baza Rs
Compensarea asigurărilor din cauza daunelor cauzate de viața și sănătatea victimei de rambursare directă nu este efectuată (alineatul (1) al doilea paragraf al articolului 12 din Legea privind OSAGO).
27. În cazul în care răspunderea civilă a prejudiciului nu este asigurată în temeiul contractului de asigurare obligatoriu, nu se face implementarea indemnizației de asigurare în ordinea daunelor directe.
49. Ca regulă generală, plata costului reparației de restaurare se efectuează de către asigurător, ținând seama de uzura componentelor (piese, componente, agregate) (articolul 12 alineatul (19) din Legea Osago).
Cu privire la compensarea altor cheltuieli, victima ar trebui aplicată asigurătorului.
51 Realizarea unui astfel de acord arată primirea victimelor pentru reparații.
52. În încălcarea asigurătorului obligațiilor sale de a emite victima pentru reparații sau la plata compensației de asigurare în echivalentul monetar, victima are dreptul să se adreseze instanței cu o cerere de recuperare a compensației de asigurare sub formă de plăți de asigurare.
În cazul în care asigurătorul încalcă cerințele pentru organizarea de reparații de restaurare, victima are dreptul să meargă, de asemenea, în instanță cu o cerere de interacțiune a asigurătorului de a comite acțiunile necesare, inclusiv emiterea de trimitere pentru reparații (articolul 3083 alineatul (1) din Codul civil al Federației Ruse).
La cererea reclamantului, Curtea poate fi acordată în numerar în cazul neîndeplinirii actului judiciar relevant în favoarea victimei (pedeapsa judiciară).
53. Apelul la asigurător cu o declarație de compensare a asigurărilor sub forma unei organizații și plata reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la o stație de service este realizarea dreptului de a alege o metodă de despăgubire pentru rău.
Înainte de stabilirea faptului că o încălcare a stației sale de întreținere, victima nu are dreptul de a schimba metoda de despăgubire pentru daunele aduse daunelor, astfel de cerințe sunt impuse de victimele în conformitate cu normele stabilite de articolul 161 din Legea CCAMA .
În cazul returnării victimei care urmează să fie înlocuite cu componente (părți, noduri și unități), mărimea plății de asigurare scade la valoarea lor.
Dacă victima refuză să primească componente care urmează să fie înlocuite (părți, noduri și agregate), Curtea nu are dreptul să impună asigurătorului să returneze victima.
Calcularea costului reparației de restaurare a TC afectate, care ar trebui să organizeze sau să plătească asigurătorul, Curtea Supremă a acordat o atenție deosebită.
Astfel, instanța a subliniat că atunci când se plătesc asigurătorul de reparații de restaurare, părțile componente de uzură nu sunt luate în considerare (ca regulă generală - este luată în considerare). Acestea sunt plătite la un cost total.
Acest lucru este un fel de despăgubire pentru asiguratul care, pentru unele excepții, nu este posibil să se obțină compensații de asigurare sub formă de plăți de asigurare datorită înființării unei priorități a compensațiilor naturale pentru prejudiciu, așa cum este scris mai sus.
Sun a constatat că compensarea reală a daunelor include nu numai restaurarea vehiculului într-un stat de pre-urgență. De asemenea, asigurătorul la declarația deținătorului poliței de asigurare ar trebui să compenseze costurile asociate cu:
Dar costurile asociate restabilirii elementelor davarice ale vehiculului care nu au fost luate în considerare printr-o metodologie unificată pentru determinarea costului reparației de recuperare (anexă la furnizarea BR din 19 septembrie 2014 nr. 432), asigurătorul nu este obligat să plătească, Curtea Supremă consideră. Vorbim despre Airbrushing și alte desene aplicate pe vehicul.
Sun a raportat lucrătorilor de asigurări că, în cazul neîndeplinirii societății de asigurări cu privire la responsabilitatea de reparații, aceștia au dreptul de a depune o cerere cu o cerere de recuperare a asigurătorului o compensație sub forma unei asigurări plata sau pentru a le repara pentru a-și îndeplini sarcinile, inclusiv pentru a emite o referință.
68. Creanțele de prevenire a asigurătorului pentru plata compensației de asigurare nu exclude atribuirea dreptului de a primi compensații de asigurare. În cazul primirii beneficiarului, plata de asigurare este posibilă în parte a atribuției dreptului de a primi plăți de asigurare într-o parte, nu a fost întreruptă executarea.
Datorită unei înțelegeri diferite a legilor acelorași norme de drept, apare dreptul, ceea ce duce la deciziile judiciare ambigue ale unor situații controversate. Mai ales dificil de înțelegere rămân norme legislative privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a persoanelor care dețin vehicule. Decizia Plenului Curții Supreme privind PCP (denumită în continuare PPV-urile nr. 2 sau Rezoluția) este menită să clarifice normele și procedura de aplicare a anumitor articole ambigue ale legii federale.
Plenul Curții Supreme a Federației Ruse este o reuniune a judecătorilor, menită să asigure aplicarea neechivocă a legislației pe care sunt acceptate hotărârile. Astfel de documente sunt interpretate (explicate) cum să aplice una sau o altă normă de drept, să explice corectitudinea înțelegerii normelor ambigue.
Rezoluția Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 29 ianuarie 2015 nr. 2 "privind cererea de către instanțele de legislație privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule", face o anumită claritate într-o serie de probleme care provoacă Litigiile în cercurile juridice atunci când se iau în considerare cazurile judiciare asociate legii federale "pe Osago. Cu o examinare detaliată a documentului, se pot distinge mai multe momente fundamentale:
Obligația PPP-urilor pentru toate subiectele dreptului este consacrată în legea federală "privind sistemul judiciar al Federației Ruse". Adesea, deciziile judecătorești conțin referințe nu numai la actele legislative, ci și asupra soluționării plenului. Cu toate acestea, în practica conflictelor cu privire la obligativitatea sau utilizarea deciziilor ca regulamente între teoreticienii avocatului, nu continuă niciunul deceniu. La urma urmei, legiuitorul susține că judecătorii, atunci când ia o decizie, ar trebui să fie ghidată numai de lege, iar hotărârile forțelor armate ale Federației Ruse nu aparțin acestora. Cu toate acestea, legea supremă a statului - Constituția Federației Ruse la articolul 127 caracterizează funcția principală a Curții Supreme după cum urmează:
"Curtea Supremă a Federației Ruse este cel mai înalt organism judiciar ... exercită supravegherea judiciară a activităților instanțelor și oferă clarificări privind practica judiciară".
Potrivit PPPS nr. 2, relațiile privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule sunt guvernate de norme:
După ce au studiat în detaliu textul PPVS nr. 2, este posibil să se tragă concluzii cu privire la dorința Legistrarar de a proteja în mod cuprinzător drepturile asigurătorilor, ca o contrapartidă mai puțin protejată în litigiile cu asigurătorii.
Rezumarea, se poate argumenta că clarificarea cererilor de către instanțele de legislație privind asigurarea obligatorie a cauzat noi litigii între companiile de asigurări și avocați, dar a răspuns cea mai mare parte a problemelor controversate existente. Astfel, decretul a facilitat foarte mult înțelegerea esenței legislației în domeniul asigurării obligatorii de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule.
Plenul Curții Supreme (Sun) a adoptat o rezoluție privind aplicarea legilor "Autocartina". Din versiunea finală a documentului sub presiunea Ministerului Justiției a dispărut rata datoriei victimei de a comunica numai cu o diviziune a asigurătorului în proiectarea plății. În schimb, proprietarii de mașini vor obliga să notifice companiilor despre apelurile la alte birouri. Asigurătorii se așteaptă ca o nouă hotărâre să limiteze capacitatea autoreriștilor de a utiliza scheme frauduloase.
Plenum Sun a aprobat decizia "privind cererile instanțelor de legislație privind OSAGO". După cum a scris deja "Kommersant", documentul propune consolidarea proprietarului mașinii și necesitatea de a declara ce tipuri de cheltuieli ar trebui să fie acoperite prin plată: recuperare, costurile camionului de remorcare, pierderea valorii mărfurilor (TCB) etc. , care, în opinia asigurătorilor, ar trebui să oprească unitățile auto în instanțe (a se vedea "Kommersant" din 22 decembrie).
După cum spune președintele Uniunii Autogues (RCA), Igor Yurgens, "Aceasta este o situație foarte importantă. Adesea, victima nu a trimis astfel de cerințe în declarația sa, dar "a reamintit" despre ei în reclamație sau la depunerea unei cereri ". În același timp, asigurătorul nu a putut să-și testeze validitatea, deoarece termenul de răspuns la cerere este semnificativ mai mic decât durata luării în considerare a cererii. Dacă această cerință a apărut doar într-un proces, a fost calculată de sancțiunile (sancțiuni și amenzi pentru consumatori) - care au majorat costurile asigurătorilor.
De asemenea, decizia obligă judecătorii să ia în considerare informațiile despre RSA privind disponibilitatea datelor privind politica electronică din baza de date (în litigiile privind e-OSAGO), și nu doar politica tipărită, care poate fi falsă. În cazul în care asigurătorul detectează fiabilitatea informațiilor la încheierea e-OSAGO, are dreptul să se califice pentru o primă afectată de la client.
Întrucât persoanele care solicită despăgubiri de asigurare pe CTP, sunt menționate numai proprietarii de transport. După cum sa explicat pe piață "Kommersant", nu este necesar să se percepe ca o interdicție privind atribuirea drepturilor plății plății - care ar împiedica autoreriștile care cumpără cereri de asigurări de la participanți. Decizia Plenului Forțelor Armate menționează această problemă a legii ACJO, astfel încât cumpărătorii de mașini prin proxy au dobândit o nouă politică.
În versiunea finală a deciziei a dispărut, Novella a dispărut că luarea în considerare a evenimentului asigurat și întreaga corespondență cu asigurătorul ar trebui să se desfășoare numai într-o singură diviziune a companiei - a fost inclusă în proiectul de document. Asigurătorii au insistat asupra acestei situații de a elimina întreruperea calendarului plății atunci când contactează clientul în diviziile companiei în diferite regiuni. În calitate de interlocutor "Kommersant", spune pe piață, romanul a dispărut de la hotărârea sub presiunea Ministerului Justiției. Acum a fost atins echilibrul intereselor asigurătorului și clientului: proprietarul mașinii a primit dreptul de a contacta diverse diviziuni ale companiei, dar trebuie să o notifice cu privire la toate recursurile sale.
Soarele a clarificat, de asemenea, procedura de trimitere a unui asigurător al declarației de plată. Din aceasta, direcția prin poștă pur și simplu neînregistrată este exclusă - declarația poate fi trimisă numai la corespondența poștală sau de corespondență de poștă electronică sau la serviciile de curierat. "Acesta este un alt obstacol pentru asigurații abuzivi care au reprezentat anterior informații privind direcția documentelor în scrisori ordinare SC. Era imposibil să afli dacă a fost îndreptată deloc și că, de fapt, a fost - și instanțele au luat adesea partea clienților în astfel de dispute ", spune șeful Rs.
Potrivit domnului Yurgens, principala parte a clarificării plenului Sun se aplică doar acelor laseri și imperfecțiuni ale cadrului de reglementare în domeniul CTP, care sunt utilizate în mod liber în practica unităților auto. Curtea Supremă a luat în considerare aceste nuanțe. Ne așteptăm ca acest lucru să reducă arborele apelurilor la instanțele care utilizează scheme frauduloase ", spune el.
Rezoluția Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 26 decembrie 2017 N 58
"Cu privire la cererea de către instanțele de legislație privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule"
Pentru a asigura unitatea de practică de către instanțele de reglementare care reglementează relațiile în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule, plenul Curții Supreme a Federației Ruse, ghidat de articolul 126 din Constituția Federației Ruse, și Legea constituțională federală din 5 februarie 2014 n 3-FKZ "la Curtea Supremă a Federației Ruse," decide să dea următoarele explicații.
Dispoziții generale
1. Relațiile privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule sunt reglementate de standardele capitolului 48 "Asigurarea" Codului civil al Federației Ruse (denumită în continuare Codul civil al Federației Ruse), Legea federală din aprilie 25, 2002 N 40-FZ "privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule" (denumită în continuare Legea privind CCAMA), Legea Federației Ruse din 27 noiembrie 1992 N 4015-I "asupra organizării Asigurarea din Federația Rusă "(denumită în continuare Legea nr. 4015-i), Legea Federației Ruse din 7 februarie 1992 N 2300- I" privind protecția consumatorilor "(denumită în continuare - act de protecție a consumatorilor) în parte, nu soluționate de legi speciale, precum și de regulile de asigurare obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule stabilite prin Regulamentul Băncii Centrale a Federației Ruse din 19 septembrie 2014 N 431-P (denumite în continuare reguli) și alte reglementări legale acte ale Federației Ruse.
(2) Ca regulă generală, legea care acționează la momentul încheierii contractului de asigurare relevant (articolul 422 din Codul civil al Federației Ruse) se aplică relațiilor cu răspunderea civilă obligatorie a proprietarilor de vehicule.
Dispozițiile legii Osago, astfel cum au fost modificate prin Legea federală din 28 martie 2017, N 49-FZ "privind amendamentele la legea federală" privind asigurarea obligatorie a responsabilității civile a proprietarilor de vehicule "pot fi aplicate contractelor de asigurare încheiate de la 28 aprilie 2017. Paragraful "B" clauza 1 din articolul 14.1 din Legea Aecho din această ediție se aplică relațiilor care au apărut ca urmare a accidentelor rutiere care au avut loc din 26 septembrie 2017.
Deoarece despăgubirea directă a daunelor se efectuează de asigurătorul de răspundere civilă responsabilă, în numele asigurătorului de răspundere civilă responsabilității civile (articolul 14.1 alineatul (4) din Legea Osago), se aplică o astfel de rambursare a legii CCAMA, astfel cum a fost modificată la Timpul de încheiere a unui contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă între prejudiciu și rău și asigurător și-a asigurat răspunderea civilă.
3. privind relația care rezultă din contractul obligatoriu de asigurare civilă civilă, actul privind protecția consumatorilor se aplică în cazurile în care vehiculul este utilizat exclusiv pentru nevoile personale, de familie, de domiciliu, de uz casnic și de alte nevoi care nu sunt legate de activitățile economice proprietarul.
Cu privire la relația care apare între victimă și Asociația Profesională a Asigurătorilor în legătură cu plățile de compensare, nu se aplică Legea privind protecția consumatorilor.
4. Cererea de litigii care rezultă din acordurile de asigurare a riscului obligatoriu în conformitate cu articolul 966 alineatul (2) din Codul civil al Federației Ruse este de trei ani și se calculează din ziua în care victima (beneficiar) a învățat sau ar fi trebuit să învețe :
privind eșecul asigurătorului în punerea în aplicare a compensației de asigurare sau a despăgubirii directe a pierderilor prin organizarea și plata reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la stația de service sau emiterea valorii plăților de asigurare sau
privind punerea în aplicare a compensațiilor de asigurare sau a daunelor directe nu sunt pe deplin.
De asemenea, cererea este calculată de la data următoarei zilei de la data expirării pentru adoptarea unei decizii privind implementarea compensației de asigurare sau a despăgubirii directe pentru despăgubiri prin organizarea și plata reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la un serviciu tehnic la un serviciu tehnic Stația fie la emiterea unei sume de plată de asigurare (articolul 12 alineatul (21) din Legea 12 despre CCAGO).
5. Perioada actuală de prescripție este întreruptă de asigurătorul acțiunilor care indică recunoașterea dreptului la compensarea în totalitate (Codul civil al Federației Ruse).
Recunoașterea dreptului la o parte a indemnizației de asigurare nu indică recunoașterea dreptului în ansamblu, dacă nu se specifică altfel de către asigurător.
Direcția asigurătorului susține cu documentele care justifică cerința victimei, suspendă perioada de prescripție actuală pentru zece zile calendaristice, cu excepția sărbătorilor nesoluționate, de la data primirii (alineatul 3 din articolul 202 din civil Codul Federației Ruse, Legea Aecho).
6. Perioada de prescripție pentru litigiile privind punerea în aplicare a plății compensațiilor (articolul 18 alineatul (6) din Legea privind CCEDO) se calculează din momentul în care beneficiarul (victimă) a învățat sau ar trebui să învețe despre introducerea asigurătorului în conformitate cu Legislația procedurilor Federației Ruse a aplicat în cazul falimentului; despre provocarea licenței asigurătorului pentru activitățile de asigurare; Absența posibilității de a stabili o persoană responsabilă de prejudiciul cauzat; Absența unui contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă a determinat persoana datorită neîndeplinirii responsabilității stabilite pentru asigurare.
Concluzie a unei asigurări obligatorii de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule
7. Un contract de asigurare obligatorie este public și trebuie să respecte legea ACJO, precum și alte acte juridice adoptate pentru ao pune în aplicare, în vigoare la momentul contractului. Schimbarea prevederilor Legii privind CTP, regulile după încheierea contractului, nu implică modificările prevederilor acordului (în special, a procedurii de executare, durata acțiunii, condițiile substanțiale), cu excepția cazului în care Legea se aplică relațiilor care decurg din contractele încheiate anterior (alineatele (1) și (2) din articolele 422 din Codul civil al Federației Ruse).
8. Polița de asigurare este dovada care confirmă încheierea unui contract de asigurare obligatorie pentru răspunderea civilă a proprietarului vehiculului, nu a fost încă dovedită altfel.
În cazul unui litigiu privind prezența unui contract obligatoriu de asigurare încheiat sub forma unui document electronic, instanțele judecătorești ar trebui, împreună cu alte dovezi, să țină seama de informațiile furnizate de Asociația Profesională a Asigurătorilor, pe Faptul de încheiere a contractului de asigurare obligatorie depus sub forma unui document electronic, precum și asupra condițiilor acestor contracte (punctul 7.2 din articolul 15 alineatul (3) din articolul 30 din Legea privind CTP).
Ar trebui să se țină seama de faptul că raportul Asociației Profesionale a Asigurătorilor cu privire la absența unei politici de asigurare obligatorie într-un sistem informațional automatizat în sine nu este dovada necondiționată a neîndeplinirii obligației de a încheia un contract de asigurare și ar trebui să fie evaluate împreună cu alte dovezi (Codul de procedură civilă al Federației Ruse (denumit în continuare - Codul de procedură civilă a Federației Ruse) și Codul de procedură de arbitraj a Federației Ruse (denumită în continuare - APC RF).
9. Mesaj de către asigurat la încheierea unui contract de asigurare obligatorie sub forma unui document electronic de informații nesigure, care a condus la o scădere nerezonabilă a mărimii primei de asigurare, nu este o bază pentru recunoașterea unui astfel de contract cu un neconcludentă sau eliberarea asigurătorului de compensarea asigurărilor atunci când apare un eveniment asigurat.
Din interpretarea sistemică a prevederilor paragrafului al șaselea punctul 7.2 din articolul 15 alineatul (1) al articolului 14 din legislația ACHA rezultă că, atunci când apare un eveniment asigurat, asigurătorul are dreptul la prezintă o cerință de reglementare în ceea ce privește valoarea plății de asigurare adresată asiguratului, care a furnizat informații nesigure și, de asemenea, să se recupereze cu el în mod prescris, numerar în suma sumei, salvate nejustificat ca urmare a furnizării de informații nesigure, indiferent de furnizarea de informații nesigure a apariției evenimentului asigurat.
În același timp, datorită apariției unui eveniment asigurat din partea asiguratului, numerar în cantitatea de sumă, salvată în mod nerezonabil ca urmare a furnizării de informații nesigure, la asigurător, la apariția unui eveniment asigurat, acesta nu dispune de dreptul de a prezenta o cerință de reglementare în valoare a plății de asigurare efectuate, deoarece prima de asigurare este plătită de către asiguratul în întregime.
10. Transferul incomplet și / sau târziu al asigurătorului primei de asigurare primite de brokerul de asigurare sau agentul de asigurări, utilizarea neautorizată a formelor politicii de asigurare de asigurare obligatorie nu scutește asigurătorul de la îndeplinirea contractului de asigurare obligatorie ( Punctul 7.1 din articolul 15 din Legea privind CTP).
În cazul delapidantării formelor de polițe de asigurare de asigurare obligatorie, organizația de asigurări este scutită de plata compensației de asigurare numai cu condiția ca asigurătorul, brokerul de asigurare sau agentul de asigurare să facă apel la organismele autorizate cu o declarație despre delapidarea formularelor (punctul 7.1 din articolul 15 din Legea accho).
11. După încheierea contractului de asigurare obligatorie, înlocuirea vehiculului specificată în polița de asigurare a asigurărilor obligatorii, o schimbare în perioada de asigurare, precum și înlocuirea asigurătorului nu este permisă.
În tranziția de proprietate, drepturile de gestionare economică sau de gestionare operațională pentru vehiculul de la asigurat către o altă persoană, noul proprietar este obligat să încheie un nou acord de asigurare obligatorie a răspunderii sale civile (articolul 4 alineatul (2) din lege pe Osago).
În același timp, proprietarul anterior al vehiculului are dreptul de a cere asigurătorului cu care a avut un contract de asigurare de responsabilitate, returnarea părții primei de asigurare pentru perioada de la transferul drepturilor la vehicul înainte de expirarea termenului specificat al termenului pe care a fost efectuată asigurarea.
Caz de asigurare
13. Contractul de asigurare obligatoriu nu se aplică prejudiciului, sănătății și / sau bunurilor atunci când se utilizează vehiculul pe teritoriul unui stat străin, inclusiv atunci când valoarea deteriorării depășește valoarea de asigurare marginală conform reglementărilor de asigurare a cardurilor verzi (Legea privind Osago ).
Înregistrarea documentelor privind accidentul rutier fără participarea autorizației de către ofițerii de poliție (procedură simplificată)
14. Dacă nu există dezacorduri între participanții la accidentul rutier, există dezacorduri cu privire la circumstanțele incidentului, gradul de vinovăție a fiecăruia într-un accident de circulație, natura și lista de deteriorări vizibile vehiculelor, rănirea la prejudiciul și victimele pot fi încheiate Acord privind plata de asigurare. În conformitate cu sumele și în conformitate cu articolul 11.1 din Legea privind completarea în comun a unui mijloc de trafic (Codul civil al Federației Ruse, articolul 11.1 a legii privind Osago).
În prezența unui astfel de acord, punerea în aplicare a asigurătorului pachetului de asigurare în conformitate cu articolul 11.1 din Legea OSAO într-o procedură simplificată, își încetează obligația în temeiul unui caz de asigurare specific (articolul 408 alineatul (1) din Codul civil din Federația Rusă).
15. Victima are dreptul să se adreseze asigurătorului persoanelor personale, cu cerința de despăgubire pentru viață și sănătate, care a apărut după cererea de despăgubire a asigurărilor în modul stabilit de articolul 11.1 din Legea Osago și la care victima nu știau la momentul prezentării cerințelor de despăgubire pentru daunele cauzate de daunele asupra vehiculului său (articolul 11 \u200b\u200balineatul (8) din Legea privind OSAGO).
19. În cazul decesului victimei ca urmare a unui accident rutier, dreptul de a primi plăți de asigurare prevăzute la articolul 12 alineatul (7) din Legea privind CTP, aparțin persoanelor cu handicap care depind de decedatul sau dreptul de a primi dreptul de a primi detenție din partea aceasta; copilul decedatului născut după moartea sa; Unul dintre părinți, un soț sau un alt membru al familiei, indiferent de capacitatea sa de lucru, care nu funcționează și are grijă de copiii decedați, nepoții, frații și surorile care nu au ajuns la paisprezece ani sau astfel au ajuns la vârsta specificată, dar cu privire la încheierea autorităților medicale care au nevoie de sănătate în îngrijirea neautorizată; O persoană în dependența decedatului și a devenit invalidă timp de cinci ani de la moartea sa (Codul civil al Federației Ruse, articolul 12 al articolului 12 din Legea privind OSAGO).
În absența persoanelor enumerate în primul paragraf, dreptul la despăgubiri pentru a daunează unui soț, părinților, copiilor victimei, care nu au legătură cu categoriile enumerate la articolul 1088 alineatul (1) din Federația Rusă. De asemenea, un astfel de drept are alți cetățeni care au suferit o șansă dacă nu avea venituri independente (articolul 12 alineatul (6) din Legea privind CCEDO).
Acțiunile asiguratului și victimelor la apariția evenimentului asigurat
20. La apariția evenimentului asigurat, victima este obligată nu numai să notifice asigurătorul asupra apariției sale în termenele stabilite de reguli, ci și să trimită asigurătorului o declarație privind compensarea asigurărilor și documentele prevăzute de norme (paragraful 3 din articolul 11 \u200b\u200bdin Legea Osago) și, de asemenea, să prezinte inspecția deteriorată ca urmare a unui accident de circulație, a unui vehicul și / sau a unei alte proprietăți deteriorate (articolul 12 alineatul (10) din Legea privind OSAGO). Într-o declarație privind compensația de asigurare, victima ar trebui, de asemenea, să raporteze altfel cunoscute la momentul depunerii cererii, cu excepția cheltuielilor pentru restabilirea proprietății deteriorate, care este supusă restituirii (de exemplu, pierderea valorii mărfurilor, pe cheltuielile pentru evacuarea vehiculului de pe site-ul carosabilului și etc.).
21. Execuția corectă a responsabilității victimei în direcția compensației de asigurare sau a despăgubirii directe a pierderilor și a documentelor prevăzute de reguli este direcția acestor documente la locul asigurătorului sau a unui reprezentant al asigurătorului autorizat de Asigurătorul de a lua în considerare aceste cerințe ale victimei și punerea în aplicare a despăgubirii de asigurări sau a daunelor directe (alineatul (trei) alineatul (1) din Legea privind OSAGO).
Lista reprezentanților asigurătorului, indicând locațiile acestora și adresele poștale, mijloacele de comunicare cu acestea și informațiile despre timpul activității lor este un atașament obligatoriu față de polița de asigurare și ar trebui să fie supusă primirii.
22. Documentele prevăzute de Legea APCH, inclusiv a cererii (alineatul (1) al doilea paragraf 1 din Actul OSAO), care sunt prezentate după depunerea unei cereri de compensare a asigurărilor, ar trebui să conțină informații care să permită asigurătorului Identificați aceste documente cu apeluri anterioare (de exemplu, numerele de asigurare Polis și instrucțiuni privind unitatea în care a fost depusă o declarație de compensare a asigurărilor, problema cazului de plată, dacă este cunoscut etc.).
23. Direcția de asigurare a plății și depunerea documentelor necesare, lista care este stabilită prin reguli, se face în metode care să asigure fixarea direcției și livrării către destinatar.
24. Termenul de douăzeci de zile pentru adoptarea de către organizarea de asigurare a deciziei privind aplicarea victimei privind plata de asigurare se calculează de la data depunerii documentelor prevăzute la punctul 3.10 din Regulament.
Asigurătorul nu are dreptul să solicite documentelor victime care nu sunt prevăzute de norme (al șaptelea alineatul (1) al articolului 12 din Legea privind CCAMA).
În cazul insuficienței documentelor care confirmă faptul că evenimentul asigurat și valoarea răului care trebuie rambursată de asigurător, asigurătorul în termen de trei zile lucrătoare de la data primirii prin poștă și cu recursul personal la asigurător Ziua de recurs, plata de asigurare sau compensarea directă a pierderilor este obligată să raporteze această victimă cu o indicație a listei complete a documentelor lipsă și / sau executate incorect (alineatul (1) al articolului 12 din Legea privind CCAMA).
Compensarea directă a pierderilor
25. În cazul în care vehiculele sunt deteriorate ca urmare a interacțiunii lor (coliziune), iar răspunderea civilă a proprietarilor lor este asigurată obligatorie, indemnizația de asigurare se desfășoară în temeiul articolului 14.1 din articolul 14.1 din Legea asigurătorului Osago, asigurarea răspunderea civilă a victimei (compensare directă a daunelor).
26. În cazul în care accidentul de circulație a avut loc până la 26 septembrie 2017 ca urmare a interacțiunii (coliziune) mai mult de două vehicule (inclusiv vehicule cu remorci pentru acestea), punerea în aplicare a plăților de asigurare în ordinea compensației directe a pierderilor pe baza Articolul 14.1 din Legea Osago nu se face.
Compensarea asigurărilor din cauza daunelor cauzate de viața și sănătatea victimei de rambursare directă nu este efectuată (alineatul (1) al doilea paragraf al articolului 12 din Legea privind OSAGO).
27. În cazul în care răspunderea civilă a prejudiciului nu este asigurată în temeiul contractului de asigurare obligatoriu, nu se face implementarea indemnizației de asigurare în ordinea daunelor directe. În acest caz, daunele cauzate de proprietatea victimelor este rambursată de proprietarii de vehicule în conformitate cu dreptul civil (capitolul 59 din Codul civil al Federației Ruse și al articolului 4 din Legea privind CCED); Daunele cauzate de viața și sănătatea victimelor sunt rambursate de Asociația Profesională a Asigurătorilor prin punerea în aplicare a plăților de compensare, iar în insuficiența sa pentru compensații complete pentru prejudiciu - prejudiciul (capitolul 59 din Codul civil și Legea Acho) .
28. Victima după punerea în aplicare din cauza daunelor aduse vehiculului dreptul la despăgubiri directe a pierderilor este îndreptățită să se aplice asigurătorului asigurătorului de răspundere personală, cu cerința de despăgubire pentru prejudiciul și sănătatea, care a apărut după revendicare Pentru despăgubiri directe pentru pierderi și victima nu știa în momentul prezentării unei astfel de cereri (articolul 14 alineatul (3) din Legea privind CCAMA).
29. Victima, care are dreptul la despăgubiri direcționate, în cazul responsabilității sale față de asigurătorul responsabilității sale față de procedurile utilizate în faliment sau în cazul unei revizuiri a unei licențe de desfășurare a activităților de asigurare, este Inceput să solicite rambursarea asigurărilor către asigurătorul răspunderii prejudiciului (punctul 9 din articolul 14.1 din Legea Osago).
La punerea în aplicare a asigurătorului de răspundere al victimei indemnizației de asigurare, cu suma victimei nu a fost de acord, în cazul unei introducerii în viitor a asigurătorului specificat procedurilor utilizate în faliment sau în cazul unei licențe Pentru implementarea activităților de asigurare, victima are dreptul să solicite o taxă suplimentară asigurătorului prejudiciului.
În cazul în care decizia Curții în favoarea victimelor asigurătorului responsabilității sale a fost însărcinată cu o indemnizație de asigurare, iar această decizie nu a fost îndeplinită, atunci cu introducerea procedurilor aplicate în timpul falimentului pentru acest asigurător sau o revizuire a unei licențe pentru Activități de asigurare, victima are dreptul de a solicita acuratețea răspunderii răspunderii.
În cazul în care procedurile aplicate în faliment sunt introduse atât în \u200b\u200braport cu asigurătorul responsabilității victimei, cât și în relație cu asigurătorul răspunderii prejudiciului sau în cazul licențelor lor de punere în aplicare a asigurării Activități, victima are dreptul să solicite despăgubiri pentru pierderi prin plăți de despăgubire către Uniunea Rusă a Motorovshchikov (clauza 6 din articolul 14.1 din actul Osago).
Inspecția, expertiza tehnică independentă și examinarea independentă (evaluare)
30. Asigurătorul este obligat să inspecteze un vehicul deteriorat, alte proprietăți sau resturile sale pentru nu mai mult de cinci zile lucrătoare de la data primirii cererii de compensare a asigurărilor sau compensarea directă a pierderilor cu documentele atașate prevăzute de reguli, Cu excepția cazului în care asigurătorul convenit altfel cu victima (paragraful Primul paragraf 11 din Legea privind OSAGO).
În conformitate cu îndeplinirea corectă a obligației asigurătorului asupra organizării expertizei tehnice independente, examinarea independentă (estimări), este necesar să se înțeleagă direcția în notificarea numită a anunțului, indicând data, ora și locația unui astfel de examinare (Punctul 3.11 din Reguli).
În același timp, notificarea este considerată livrată și în cazurile în care a primit victima, dar în funcție de circumstanțe dependente de el, nu i sa acordat sau nu sa familiarizat cu el (articolul 165.1 din Codul civil Federația Rusă). De exemplu, un mesaj este considerat livrat dacă victima a fugit de la primirea corespondenței în departamentul de comunicații și a fost returnată după perioada de depozitare. Sarcina de a dovedi faptul că direcția și livrarea notificării către victimă se află pe asigurător (Codul de procedură civilă a Federației Ruse și APC RF).
În prezența dezacordurilor dintre victimă și asigurător cu privire la natura și lista de daune vizibile proprietății și (sau) cu privire la circumstanțele de prejudiciu datorate deteriorarea proprietății ca urmare a unui accident de circulație în termen de cinci zile lucrătoare de la data Primirea unei cereri de compensare a asigurărilor sau daune directe cu documentele atașate prevăzute de reguli, cu excepția cazului în care asigurătorul au convenit altfel cu victimele, organizează o expertiză tehnică independentă sau o examinare independentă (evaluare).
Un examen tehnic independent sau o examinare independentă (evaluare) de proprietate deteriorată sau rămășițele sale se efectuează cel târziu la douăzeci de zile calendaristice (cu excepția sărbătorilor non-de lucru) de la data adoptării prin luarea în considerare a aplicării victimelor a compensației de asigurare sau a despăgubirii directe a pierderilor și a documentelor anexate la acesta prevăzute de norme (clauza 21 din articolul 12 din Legea privind OSAGO).
31. În cazul în care victima nu este prezentată proprietatea deteriorată sau resturile sale de inspecție și (sau) expertiză tehnică independentă, examinare independentă (evaluare) la data convenită cu asigurătorul, asigurătorul este de acord cu victima o nouă dată de inspecție și (sau ) Expertiză tehnică independentă, examen independent (estimări) de proprietate deteriorată sau reziduurile sale.
Cu nerespectarea repetată a proprietății deteriorate a victimelor sau a resturilor sale de inspecție și (sau) expertiză tehnică independentă, examinare independentă (evaluare) în asigurător convenit cu asigurătorul, asigurătorul are dreptul de a se întoarce fără a lua în considerare victima depusă de victimă Compensarea asigurărilor sau compensarea directă a pierderilor, împreună cu documentele prevăzute de norme (al patrulea alineatul (11) din articolul 12 din Legea privind CCAMA).
În cazul în care victima nu a furnizat în mod repetat proprietăți deteriorate sau resturile sale de inspecție și (sau) expertiză tehnică independentă, examinare independentă (estimări) la data convenită cu asigurătorul, rezultatele organizate independent de expertiza tehnică independentă independentă, examinarea independentă (estimări) de proprietate deteriorată sau reziduurile sale acceptate pentru a determina mărimea indemnizației de asigurare (alineatul (1) alineatul (11) din articolul 12 din Legea privind CCAMA).
În cazul în care asigurătorul, o declarație privind compensarea asigurărilor sau despăgubiri directe, în conformitate cu alineatul (11) al patrulea paragraf din Legea privind OSAO a fost returnată victimei, are dreptul de a se reaplica asigurătorului cu o astfel de prin aplicarea documentelor prevăzute de reguli. În același timp, termenele pentru inspecția asigurătorului proprietății deteriorate sau soldurile sale și (sau) organizarea expertizei tehnice independente, examinarea independentă (estimări), precum și termenele limită pentru punerea în aplicare a plăților de asigurare sau emiterea unui a Victima la repararea sau instrucțiunile către el Un refuz motivat în despăgubire de asigurare se calculează de la re-circulație (paragraful al șaselea paragraf 11 din articolul 12 din Legea privind CCEDO).
32. În cazul în care natura daunelor sau caracteristicilor vehiculului deteriorat, alte proprietăți, exclude depunerea sa pentru inspecție și expertiză tehnică independentă, examinare independentă (estimări) la locația asigurătorului și (sau) experți (de exemplu, există Deteriorarea vehiculului enumerat în lista de avarie și condițiile în care operațiunea de vehicule aprobate prin decretul Guvernului Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090, etc.), a indicat inspecția și expertiza tehnică independentă, examinarea independentă (estimare) sunt organizate la locul de proprietate deteriorată (alineatul (10) alineatul (10) al articolului 12 din Legea privind CCAMA).
La evitarea asigurătorului de la inspecție și (sau) o examinare tehnică independentă, o examinare independentă (estimări) la localizarea proprietății deteriorate, victima are dreptul să organizeze independent comportamentul de expertiză tehnică independentă, o examinare independentă (evaluare) de deteriorate proprietate sau reziduurile sale.
În cazul în care asigurătorul nu a inspectat inspecția și (sau) examinarea tehnică independentă, examinarea independentă (evaluare) în legătură cu furnizarea de victime ale informațiilor nesigure că natura daunelor exclude prezentarea proprietății deteriorate sau a resturilor sale de inspecție sau tehnică independentă Expertiză, examinare independentă (evaluare) la locul de găsire a unui asigurător și (sau) expert, atunci la soluționarea litigiului, încheierea unui expert independent prezentat victimelor în confirmarea cerințelor sale poate fi recunoscută de Curtea de Dovezi Inacceptabile (Codul de procedură civilă a Federației Ruse, APC al Federației Ruse și alineatul (5) din articolul 12 din articolul 12 din Legea CCEDO).
Compensarea asigurărilor
33. Compensarea asigurărilor se efectuează sub formă de plată de asigurare prin primirea sumei la registrul de numerar al casierului sau transferă valoarea plăților de asigurare către contul bancar al victimei (beneficiarului) sau prin organizarea și plata reparației de reținere a unui deteriorat Vehiculul la stația de service, ales de victimele în coordonare cu asigurătorul în conformitate cu normele și cu care asigurătorul are un contract pentru organizarea de reparații de reabilitare.
Ca regulă generală, dreptul de a alege o metodă de indemnizație de asigurare aparține victimei (punctul 15 din articolul 12 din Legea privind CCED). Excepția este cazul daunelor de la deteriorarea autoturismelor deținute de cetățeni (inclusiv antreprenori individuali) și înregistrați în Federația Rusă.
34. În conformitate cu plata de asigurare este înțeleasă ca fiind o sumă de numerar specifică care trebuie plătită de asigurător la despăgubiri pentru nocivitate, sănătate și / sau datorată proprietății victimei (articolul 10 alineatul (3) din Legea nr. 4015-I, Articolul 1 și Legea Acho).
36. În cazul în care victima dăunătoare victimei, restabilirea și alte cheltuieli datorate debutului evenimentului asigurat și necesar pentru punerea în aplicare a victimelor dreptului de a primi compensații de asigurare (de exemplu, costul evacuării vehiculului de la locul unui accident rutier, stocarea vehiculului deteriorat, livrarea victimei în instituția medicală; costul restaurării semnului rutier, gard; costuri pentru livrarea materialelor de reparații pe locul accidentului rutier și trafic etc.).
În cadrul contractului de asigurare obligatorie, ținând seama de prevederile articolelor 1 și ale actului ACJO, nu numai pierderile cauzate ca urmare a daunelor aduse vehiculului, ci și dăunează sub formă de pierdere (daune) de mărfuri transportate în Victima vehiculului, precum și daune datorate daunelor imobiliare care nu sunt legate de vehicule (în special, instalații imobiliare, echipamente de benzină, semne rutiere, garduri etc.), cu excepția cazurilor prevăzute la articolul 6 alineatul (2) din Acco Lege.
37. La daune reale rezultate dintr-un accident rutier, împreună cu costul de reparare și piese de schimb, există și o pierdere a costului mărfurilor, care este o scădere a costului unui vehicul cauzat de deteriorarea prematură a mărfii (externe ) Tipul vehiculului și calitățile sale operaționale într-un rezultat al scăderii rezistenței și durabilității părților individuale, nodurilor și agregatelor, compușilor și a acoperirilor de protecție datorate accidentelor rutiere și reparații ulterioare.
Pierderea costului mărfurilor este supusă unei despăgubiri și, în cazul în care indemnizația de asigurare se desfășoară în baza contractului de asigurare obligatorie sub forma unei organizații și (sau) a reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la stația de service, cu care asigurătorul Are un acord de reparație a vehiculelor, în legea prevăzută, limita sumei de asigurare.
Concluzie cu asigurătorul Acordului privind soluționarea cazului de asigurare fără expertiza tehnică independentă a unui vehicul sau a unei examinări independente (estimare) a proprietății deteriorate este punerea în aplicare a dreptului de a primi compensații de asigurare, ca urmare a cărei rezultat Executarea de către asigurător, obligațiile privind plățile de asigurare în suma convenită de părți, motivele de recuperare Nu există pierderi suplimentare. În același timp, dacă există motive de recunoaștere a acordului specificat, nevalidul victimei are dreptul să aplice instanței cu o cerere de contestare a unui astfel de acord și de recuperarea sumei de compensare a asigurărilor într-o altă sumă.
44. Obligația de asigurare a răspunderii civile nu se aplică remorcilor aparținând cetățenilor la autoturisme (paragraful "d" al articolului 4 al articolului 4 din Legea CCEDO). În același timp, obligația de asigurare a răspunderii civile a persoanelor juridice și a cetățenilor - proprietarii remorcii la camioane din 1 septembrie 2014 se efectuează prin încheierea unui contract de asigurare obligatorie care prevede posibilitatea gestionării vehiculului cu o remorcă la ea , informații despre ceea ce se face în polița de asigurare de asigurare obligatorie (punctul 7 din articolul 4 din Legea Osago).
Din 1 octombrie 2014, adică. De la data introducerii dimensiunilor limită aprobate de Banca Rusiei și ratele tarifelor de asigurare, cerințele pentru structura tarifelor de asigurare, precum și procedura de utilizare a acestora de către asigurători în determinarea primei de asigurare privind civilarea civilă Răspunderea proprietarilor de vehicule, daunele rezultate din incidentele de transport rutier în funcționarea comună a tractorului și remorcii în compoziția trenului rutier, este considerată a fi cauzată de un vehicul (tractor) și, prin urmare, plata de asigurare limitativă nu poate depăși asigurarea Suma sub un contract de asigurare, inclusiv în cazul în care proprietarii tractorului și a remorcii sunt fețe diferite.
Ar trebui să se țină seama de faptul că absența unei mărci de asigurare obligatorie privind funcționarea vehiculului cu o remorcă, după cum este necesar, articolul 4 alineatul (7) din Legea Acho nu poate servi drept bază pentru eșecul organizației de asigurări în Implementarea plăților de asigurare. În același timp, în legătură cu articolul 14 alineatul (1) din articolul 14 din Legea privind PCP, asigurătorul la cazul specificat are dreptul de a regresa asiguratului - prejudiciul.
45. În cadrul contractului de asigurare obligatorie, riscul de răspundere civilă a fost asigurat în timpul funcționării unui anumit vehicul, deci atunci când apare un eveniment asigurat, datorită acțiunilor asiguratului sau a altor persoane care utilizează vehiculul, asigurătorul de la plată De compensarea asigurărilor nu este scutită (preambul, articolul 6 alineatul (2) și paragraful "în" și "d" alineatului (1) din Legea privind CCAMA).
46. \u200b\u200bÎn cazul în care documentele compilate de ofițerii de poliție, este imposibil să se stabilească vinovăția persoanei asigurate în apariția evenimentului asigurat sau să determine gradul de vinovăție a fiecăruia dintre șoferi - participanți la accidentul rutier, Persoana care a abordat plata de asigurare nu este lipsită de dreptul de ao primi.
În acest caz, organizațiile de asigurări produc plăți de asigurare în acțiuni egale cu privire la dimensiunea daunelor suportate de fiecare victimă (al patrulea alineatul (2) din articolul 12 din Legea privind CCED).
Asigurătorul este scutit de obligația de a plăti o pedeapsă, cuantumul sancțiunii financiare, amendă și despăgubiri pentru prejudiciul moral, în cazul în care obligațiile de a plăti compensarea asigurărilor în cadrul acțiunilor egale cu privire la dimensiunea prejudiciului suportate de fiecare conducător auto sunt îndeplinite.
În cazul dezacordului cu o astfel de plată, persoana care a primit despăgubiri de asigurare are dreptul să se aplice instanței cu o cerere de recuperare a compensației de asigurare în partea lipsă. Atunci când se ia în considerare o dispută, Curtea este obligată să stabilească gradul de vinovăție de persoane recunoscute ca fiind responsabile de prejudiciul cauzat și să se recupereze de la plățile de asigurare ale organizației de asigurare, ținând seama de instanțele stabilite de Curte, a cărei răspundere civilă este asigurată . Apelul cu o declarație independentă de stabilire a gradului de vinovăție prin lege nu este furnizată.
47. În cazurile în care responsabilitatea fiecăruia dintre debitorii solidariali în raport cu victima este asigurată cu diferiți asigurători, provocând prejudicii datorită interacțiunii riscului crescut de risc crescut, asigurătorii rambursează prejudiciul de compromis (alineatul (2) din articol 323 alin. 4 al articolului 931 din Codul civil al Federației Ruse). Compensarea asigurărilor din cauza daunelor cauzate de un accident rutier datorită interacțiunii a două surse de pericol crescut pentru o terță parte produsă de fiecare asigurător care au fost asigurați de răspunderea civilă a proprietarilor de vehicule în suma asigurată, stabilită de articolul 7 din ACMA Legea, pentru fiecare asigurare de contract (articolul 1079 alineatul (3) din Codul civil al Federației Ruse și al paragrafului al XI-lea Articol 1 din Legea privind OSAGO).
Reparații de reparații
48. În alegerea deteriorării compensației cauzate de facilitatea de transport, se efectuează prin organizarea și plata reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la stația de service, cu care asigurătorul are un acord de reparație a vehiculelor în temeiul contractului de asigurare obligatorie, sau prin primirea cuantumului plăților de asigurare în registrul de numerar al asigurătorului sau suma de transfer a plăților de asigurare către contul bancar al victimei (Beneficiar) (articolul 12 alineatul (15) din Legea Osago).
49. Ca regulă generală, plata costului reparației de restaurare se efectuează de către asigurător, ținând seama de uzura componentelor (piese, componente, agregate) (articolul 12 alineatul (19) din Legea Osago).
50. La rambursarea prejudiciului sub forma unei organizații și plata reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la o stație de service, cu care asigurătorul are un acord de reparație a vehiculelor, asigurătorul nu este scutit de despăgubiri pentru alte cheltuieli datorită Debutul evenimentului asigurat și necesar pentru implementarea victimelor obținerea compensației de asigurare (de exemplu, pierderea valorii mărfurilor, evacuarea vehiculului de pe locul accidentului rutier, stocarea vehiculului deteriorat, livrarea victimei către instituția medicală , costul de restabilire a unui semn de drum, garduri, costul livrării materialelor de reparații la accidentele locației de transport rutier etc.).
Cu privire la compensarea altor cheltuieli, victima ar trebui aplicată asigurătorului.
51. În cazul unei organizații și a unei plăți efectuate de asigurătorul reparației de restaurare a vehiculului deteriorat la stația de întreținere dintre asigurător, victima și stația de întreținere trebuie realizate prin acordul de sincronizare în care stația de întreținere produce o restaurare Repararea victimei vehiculului, cu privire la costul total al reparației, o posibilă cantitate de suprataxă (paragrafele ale celui de-al treilea și al șaselea paragraf 17 din Legea privind OSAGO). Realizarea unui astfel de acord este evidențiată prin primirea victimelor pentru reparații.
În general, cu excepția punerii în aplicare a despăgubirii de asigurare în cazurile prevăzute la punctul 15.1 din articolul 12 din Legea Acho, în cazul în care costul reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat este mai mare decât valoarea plăților de asigurare determinate Contul de uzură a componentelor care urmează să fie înlocuite în timpul reparației de înlocuire, victima produce menținerea tehnică a taxei suplimentare a diferenței corespunzătoare dintre plata de asigurare și costul reabilitării.
Procedura de rezolvare a problemelor legate de daunele ascunse asupra vehiculului cauzată de cazul de asigurare este determinată de stația de service în coordonare cu asigurătorul și cu victimele și este indicată de stația de întreținere atunci când primește o victimă a vehiculului în direcția de reparații sau într-un alt document emis de victimă (al patrulea alineatul (17) al articolului 12 din Legea privind OSAGO).
52. În încălcarea asigurătorului obligațiilor sale de a emite victima pentru reparații sau la plata compensației de asigurare în echivalentul monetar, victima are dreptul să se adreseze instanței cu o cerere de recuperare a compensației de asigurare sub formă de plăți de asigurare.
În cazul în care asigurătorul care încalcă cerințele pentru organizarea de reparații de restaurare, victima are dreptul să meargă, de asemenea, în instanță cu o cerere de interacțiune a asigurătorului de a comite acțiunile necesare, inclusiv emiterea de zone de trimitere (alineatul (1) din articolul 308.3 din Codul civil al Federației Ruse). La cererea reclamantului, Curtea poate fi acordată în numerar în cazul neîndeplinirii actului judiciar relevant în favoarea victimei (pedeapsa judiciară).
53. Apelul la asigurător cu o declarație de compensare a asigurărilor sub forma unei organizații și plata reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la o stație de service este realizarea dreptului de a alege o metodă de despăgubire pentru rău.
Înainte de stabilirea faptului de încălcare a drepturilor sale de către stația de service, victima nu are dreptul de a schimba metoda de despăgubire pentru daunele cauzate. De exemplu, dacă stația de întreținere nu pornește în timp util pentru a efectua reparația de reabilitare sau efectuează reparația atât de încet încât devine în mod explicit imposibil de limită, victima are dreptul să schimbe metoda de despăgubire pentru rău și să solicite plata de compensare a asigurărilor în suma necesară pentru a elimina deficiențele și finalizarea. Repararea înlocuirii. Astfel de cerințe sunt impuse de victime în conformitate cu normele stabilite de articolul 16.1 din Legea Aechvo.
54. Întrebarea de returnare a victimei la înlocuirea componentelor (părți, componente și unități) este o circumstanță esențială pentru luarea în considerare și rezolvarea corectă a litigiului dintre victimă și organizația de asigurări pentru compensarea prejudiciului sub formă de O organizație și plata reparației de restaurare a vehiculului deteriorat la serviciul de stație tehnică, în legătură cu care Curtea este obligată să facă această circumstanță pentru discutarea părților (Codul de procedură civilă a Federației Ruse și APC RF) .
În cazul returnării victimei care urmează să fie înlocuite cu componente (părți, noduri și unități), mărimea plății de asigurare scade la valoarea lor.
Dacă victima refuză să primească componente care urmează să fie înlocuite (părți, noduri și agregate), Curtea nu are dreptul să impună asigurătorului să returneze victima.
55. Responsabilitatea pentru nerespectarea stației de serviciu a termenului limită pentru victima vehiculului reparat și încălcarea altor obligații de restabilire a vehiculului victimei este transportată de asigurător, care a emis o trimitere la reparații, indiferent dacă Locul are o suprataxă din partea victimei pentru reparații (paragrafele ale celui de-al optulea și al nouălea paragraf 17 din articolul 12 din Legea privind CCAMA). Atunci când apare un litigiu, Curtea este obligată să atragă stația de întreținere pentru a participa în cazul unei terțe părți care nu declară cereri independente privind subiectul litigiului (partea 1 din articolul 43 din Codul de procedură civilă a rusiei Federația și partea 1 a articolului 51 din APC RF).
În conformitate cu alte obligații de a restabili vehiculul victimei, pentru care asigurătorul este responsabil, ar trebui să fie înțeleasă în mod corespunzător efectuarea unei lucrări de reparații a vehiculelor la repararea vehiculului, inclusiv punerea lor în aplicare în valoare și în conformitate cu cerințele stabilite în Direcția de reparații și nu există lipsă de cerințe care sunt de obicei impuse activității de tip relevant.
În cazul încălcării obligațiilor postului pentru reparația de restaurare a unui vehicul al victimei, organizația de asigurare are dreptul de a solicita despăgubiri pentru daunele în temeiul articolelor 15 și a Codului civil al Federației Ruse.
56. Obligațiile asigurătorului pentru organizarea și plata reparației de restaurare a vehiculului victimei sunt considerate a fi îndeplinite de asigurător datorat de la data primirii victimei vehiculului reparat.
Evaziunea victimei de a obține un vehicul reparat (credit) din motive recunoscute de Curte Dispesteful poate fi baza pentru refuzul de a satisface cererile victimei de a se recupera de la asigurătorul sancțiunii, sancțiunii financiare, amendă, precum și Compensarea daunelor morale (articolul 405 alineatele (3) alineatele (1) și (3) din articolul 406 din Codul civil al Federației Ruse).
Caracteristicile implementării despăgubirii de asigurare din cauza daunelor către mașina de pasageri, care este deținută de un cetățean și înregistrat în Federația Rusă
57. În cazul în care contractul de asigurare obligatoriu a fost anexat prin daune după data de 27 aprilie 2017, compensarea asigurărilor pentru daunele cauzate de o mașină deținută de un cetățean (inclusiv cu statutul unui antreprenor individual) și înregistrat în Federația Rusă, în virtute de la punctul 15.1 din articolul 12 Legea ACHA se efectuează prin organizarea și (sau) plata reparațiilor de restaurare (reparații obligatorii de restaurare).
În cazul în care contractul de asigurare obligatoriu a fost încheiat în prezent, atunci compensația de asigurare pentru prejudiciul datorate daunelor către autovehiculul se efectuează în conformitate cu normele articolului 12 din Legea Acho, care este valabilă în momentul contractului.
În cazul în care victima nu a făcut apel la stația de service într-o perioadă specificată, apoi obținerea unei compensații de asigurare sub forma unei reparații restabilite a unui vehicul deteriorat, este obligat să contacteze asigurătorul cu o declarație privind emiterea unei noi direcții în schimb.
61. Pentru a păstra obligațiile de garanție ale producătorului, repararea unui vehicul deteriorat la o stație de service, care este o organizație de service în baza contractului încheiat cu producătorul și (sau) importator (distribuitor), se face în termen de doi ani de la anul Problema vehiculului (punctul 15.2 din articolul 12 din Legea privind CCAMA).
62. În prezența consimțământului scris al asigurătorului, victima are dreptul să organizeze în mod independent repararea de restaurare a vehiculului său deteriorat la stația de service, cu care asigurătorul la momentul depunerii victimelor declarațiilor privind compensarea asigurărilor sau direcționate Daunele sunt absente pentru organizarea de reparații de restaurare (punctul 15.3 din Legea privind OSAGO).
În acest caz, responsabilitatea pentru nerespectarea stației de service pentru transferul victimei victimei vehiculului reparat și încălcarea altor obligații de restabilire a vehiculului victimei este transportată de asigurător, deoarece o astfel de reparație se efectuează pe instrucțiunile sale și pe termenii acordului dintre acesta și stația de servicii tehnice ale acordului (Codul civil al Federației Ruse).
63. În cazul în care asigurătorul pentru cincisprezece zile calendaristice (cu excepția sărbătorilor non-de lucru) nu a răspuns la cererea victimei reparației de restaurare la stația de servicii tehnice alese de el, cu care asigurătorul nu are un acord În ceea ce privește organizarea de reparații de restaurare (articolul 12 alineatul (21) din Legea Osago, punctul 4.17.2 din Reguli), se crede că în țara de consimțământ a fost refuzată (articolul 157.1 din articolul 157.1 din Codul civil al Federației Ruse ).
Un astfel de refuz nu este supus unui recurs independent în instanță.
64. În cazul în care niciuna dintre stațiile cu care asigurătorii nu au încheiat contracte de reparații de restaurare, nu respectă normele stabilite de cerințe de asigurare obligatorie pentru organizarea de reparații de restaurare, asigurătorul cu consimțământul victimei în scris emite o victimă pentru reparații la una dintre aceste stații. În absența acestui consimțământ, despăgubirea pentru prejudiciul datorate prejudiciului vehiculului se efectuează sub formă de plată de asigurare (al cincilea paragraf 15.2 din articolul 12 din Legea privind CCEDO).
65. În cazul unei organizații și plata de către asigurătorul reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la stația de service dintre asigurător, victima și stația de întreținere ar trebui să fie realizate prin termenele limită în care produce stația de întreținere Repararea recuperării victimei vehiculului și costul total al reparației. Realizarea unui astfel de acord este evidențiată prin primirea victimelor pentru reparații.
În direcția reparațiilor, perioada de trimitere convenită de către victima vehiculului deteriorat pentru reparații, termenul de reparare a înlocuirii, costul total al repararii fără a lua în considerare uzura componentelor care urmează să fie înlocuite în timpul reparației, posibila cantitate de suprataxă (Clauzele 15.1, 17 din articolul 12 din Legea privind OSAGO) sunt indicate.
În cazul în care costul reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat este deasupra sumei de asigurare prevăzute la articolul 7 din Legea ACMA, victima plătește stațiile de întreținere la diferența dintre plata de asigurare și costul reabilitării.
66. Compensația de asigurare pentru prejudiciul cauzat de daunele unei mașini deținute de un cetățean și înregistrat în Federația Rusă, inclusiv un antreprenor individual, se realizează prin emiterea cuantumului plăților de asigurare în cazurile prevăzute la punctul 16.1 din articolul 12 din Legea privind CCAMAG, precum și în cazurile în care reparația de recuperare a vehiculului deteriorat este imposibilă pentru un motiv sau altul.
Astfel, victima are dreptul să primească compensații de asigurare în echivalent monetar, în cazul în care garanția producătorului este mai mare de doi ani de la anul vehiculului și la momentul prejudiciului ca urmare a evenimentului asigurat în cadrul contractului de asigurare obligatoriu, Termenul de obligație nu a expirat, iar asigurătorul nu emite direcția de reparații obligatorii rambursate la stația de service, care este o organizație de servicii conform contractului încheiat cu producătorul și (sau) importator (distribuitor) (alineatul (1) din articol 6 din Codul civil al Federației Ruse, punctul 15.2 și al paragrafului "E" din articolul 12 din Legea privind PCP, alineatul (3) al doilea paragraf al articolului 29 din Legea privind protecția consumatorilor).
De asemenea, în cazurile în care victima nu este de acord să producă o taxă suplimentară a stației de întreținere, compensația de asigurare pentru daunele cauzate de deteriorarea autoturismului se efectuează prin emiterea valorii plăților de asigurare către victimă (paragraful D " din clauza 16.1 din articolul 12 din Legea Osago).
67. Indiferent de mărimea suprataxei specificate în direcția de reparații, victima are dreptul să abandoneze repararea obligatorie a vehiculului într-un timp rezonabil după ce acesta este diagnosticat cu stația de întreținere și determinarea cantității exacte de Taxă suplimentară, dacă crește cantitatea de astfel de suprataxe crește. În același timp, costurile de diagnosticare sunt plătite de asigurător și nu sunt incluse în cantitatea de compensare a asigurărilor.
Cessia, subrogare, regresie
68. Creanțele de prevenire a asigurătorului pentru plata compensației de asigurare nu exclude atribuirea dreptului de a primi compensații de asigurare. În cazul primirii beneficiarului, plata de asigurare este posibilă în parte a atribuției dreptului de a primi plăți de asigurare într-o parte, nu a fost întreruptă executarea.
69. Contractul de atribuire a dreptului la plățile de asigurare este recunoscut de prizonieri dacă se determină subiectul contractului, adică. Este posibil să se stabilească în legătură cu ceea ce drept (de la care un acord) se face o concesiune. În același timp, absența în contract specifică suma exactă a legii de remediere nu este baza pentru recunoașterea contractului este neconcludentă (articolul 307 alineatul (1) alineatul (1) al articolului 432 alineatul (1) al articolului 384 din Codul civil al Federației Ruse).
Dacă vătămarea cauzată de accidentul rutier nu este compensată la organizarea de asigurări a prejudiciului (sau în cazul unei despăgubiri directe a daunelor - organizarea de asigurare a victimei) și alte persoane, apoi persoana, răul, are dreptul la despăgubiri pentru daune.
Persoana care a suferit prejudiciul rănit (vătămare împotriva prejudiciului, organizația de asigurări care a plătit indemnizația de asigurare în cadrul contractului de asigurare a proprietății voluntare, orice altă persoană, cu excepția organizațiilor de asigurări, asigurată responsabilitatea prejudiciului sau a victimei), are dreptul la Asiguratorul responsabilității victimei numai în cazurile care să permită rambursarea directă a pierderilor (Legea privind OSAGO). În alte cazuri, o astfel de cerință este prezentată asigurătorului răspunderii prejudiciului.
Persoana care are prejudicii impracticabile cauzate de evenimentul asigurat are dreptul de a solicita asigurătorului în suma stabilită în conformitate cu Legea privind PCP. În același timp, punerea în aplicare a dreptului de transmitere a cererii se desfășoară în conformitate cu legislația Federației Ruse, în conformitate cu prevederile Legii ACJO, care reglementează relația dintre victimă și asigurător (articolul 12 alineatul (23) din Legea privind CCAMA).
70. Transferul drepturilor victimei (beneficiar) în cadrul contractului obligatoriu de asigurare este permis numai din momentul evenimentului asigurat.
Dreptul creditorului inițial avansează la un nou creditor în volum și cu privire la condițiile care au existat până la momentul tranziției dreptului, inclusiv drepturile asociate cerinței principale, inclusiv cerințele pentru asigurător, obligați să implementeze plăți de asigurare În conformitate cu Legea ACJO, plata pedepsei și a sancțiunii financiare (articolul 384 alineatul (1) din Codul civil al Federației Ruse, alineatele ale articolului 12 al doilea și al treilea din Legea privind CCAMA ).
Aceleași reguli se aplică cazurilor de tranziție către asigurător care a plătit compensarea asigurărilor, drepturile în procedura de subrogare, întrucât o astfel de tranziție este un caz special de modificare a obligației legii (alineatul (4) alineatul (4) al articolului 387 alineatul (4), alineatul (4) 1 din articolul 965 din Codul civil al Federației Ruse).
71. Drepturile victimei de a compensa daunele și sănătatea, să compenseze prejudiciul moral și să obțină o lege privind CTP și articolul 13 alineatul (6) din Legea privind protecția drepturilor consumatorilor, precum și Drepturile consumatorului, prevăzute la articolul 17 alineatul (2) din Legea privind protecția consumatorilor, nu pot fi transferate în cadrul Acordului de cesiune (Codul civil al Federației Ruse).
Acordate de Curte suma compensațiilor privind daunele morale și prevăzută la articolul 16 alineatul (3) din Legea privind PCP și articolul 13 alineatul (6) din Legea privind protecția drepturilor consumatorilor de drepturi ale consumatorilor pot fi transferate în cadrul acordului de cesiune pentru oricine .
72. În cazul în care vătămarea cauzată de fața într-o stare de intoxicare (alcoolică, narcotică sau altceva), asigurătorului de a face plata de asigurare, cerința victimei față de care a provocat prejudiciu în valoare de plată plătită (paragraf "B" din articolul 14 alineatul (1) din Legea privind CCAGO). Este proiectat ca daunele cauzate de fața într-o stare de intoxicație, dacă o astfel de persoană a refuzat să treacă o examinare medicală asupra stării de intoxicare.
73. La mutarea drepturilor beneficiarului (victimă) unei alte persoane (de exemplu, o concesiune a dreptului de revendicare, subrogare) Această persoană poate obține rambursarea supusă acelorași condiții care au acționat împotriva beneficiarului inițial (alineatul (1) din articol 384 din Codul civil al Federației Ruse), în special, dobânditorul trebuie să notifice companiei de asigurări cu privire la apariția evenimentului asigurat, să solicite plăți de asigurare cu aplicarea tuturor documentelor necesare, să prezinte proprietatea deteriorată pentru inspecție și ( sau) să efectueze o expertiză tehnică independentă, o examinare independentă (inspecție), trimite o cerere dacă aceste acțiuni nu au fost comise anterior, beneficiarul anterior (victimă).
74. În cazul în care valoarea compensației plătită de asigurător în cadrul Acordului de asigurare a proprietății voluntare depășește suma de asigurare în cadrul contractului de asigurare obligatorie, asigurătorului în procedura de subrogare, împreună cu o cerință pentru o organizație de asigurare, obligată să pună în aplicare plăți de asigurare În conformitate cu Legea privind CTP, cerința privind prejudiciul în parte a acestei sume (capitolul 59 din Codul civil).
75. Asigurătorul care a plătit indemnizația de asigurare în temeiul Tratatului de Asigurări de Voluntariat, are dreptul de a solicita despăgubiri pentru despăgubiri din partea asigurătorului de răspundere a daunelor Cauzător, indiferent dacă condițiile prevăzute pentru implementarea compensației de asigurare în ordinea despăgubirii directe pentru daune.
În cazul în care, atunci când se iau în considerare în cazul unei cereri de subrogare, sa stabilit că organizația de asigurare a prejudiciului a fost plătită de indemnizația de asigurare în cadrul contractului de asigurare obligatorie, atunci Curtea trebuie să fie stabilită pe care asigurătorii (reclamantul sau inculpatul) a făcut o plată mai devreme.
În cazul în care indemnizația de asigurare în temeiul contractului de asigurare obligatorie a fost plătită mai devreme decât indemnizația de asigurare din Tratatul de proprietate de asigurare voluntară, inclusiv în cazul în care a fost plătit în conformitate cu Acordul privind daunele directe, cererea de subrogare a asigurătorului a vătămării nu este supusă satisfacției (punctul 1 din articolul 408 din Codul civil al Federației Ruse).
În cazul în care organizația de asigurare în temeiul Tratatului de Asigurări de proprietate voluntară a efectuat plata unui asigurător al prejudiciului, inclusiv atunci când există o plată pentru daune directe, procesul este supus satisfacției, cu excepția cazului în care se stabilește că organizația de asigurări Cerința de subrogare primită nu este notificată societății de asigurare datorată prejudiciului prejudiciului asupra subrogării (Codul civil al Federației Ruse).
76. În cazul înregistrării documentelor privind accidentul rutier fără participarea ofițerilor de poliție autorizați, la șoferii implicați în accidentul rutier, taxa este acuzată în termen de cinci zile lucrătoare la asigurători și-au asigurat răspunderea civilă, formularul de notificare privind traficul rutier -Transport (articolul 11 \u200b\u200balineatul (2) din Legea privind CCAMA).
Recunoașterea Curții a cauzelor pasajului prin cauza prejudiciului până la perioada de cinci zile pentru direcția asigurătorului care și-a asigurat răspunderea civilă, forma unui accident de circulație, respect (de exemplu, boli severe sau alte circumstanțe independente a persoanei, din cauza cărora a fost privată de oportunitatea de a-și îndeplini datoria), este baza de a refuza satisfacerea cerințelor asigurătorului, care a efectuat compensații de asigurare, pentru a recupera din cauza prejudiciului sumei monetare în suma de indemnizație de asigurare pe baza paragrafului "W" al articolului 14 al articolului 14 din Legea Acho.
Măsuri de responsabilitate a asigurătorului pentru încălcarea calendarului compensației de asigurare
77. Valoarea sancțiunii financiare pentru nerespectarea termenului limită pentru victima unui refuz motivat în plata de asigurare este determinată în valoare de 0,05% pentru fiecare zi de întârziere din suma de asigurare datorită daunelor cauzate de fiecare victimă , instituit prin articolul 7 din Legea ACJO (alineatul (trei) alineatul (21) din Legea privind CCAGO).
În cazul în care documentele de subscriere sunt emise fără participarea ofițerilor de poliție autorizați, atunci suma sancțiunii financiare pentru nerespectarea termenului pentru victimă de către eșecul motivat în plata de asigurare este determinată în valoare de 0,05% pentru fiecare zi de Întârzierea din valoarea maximă stabilită la articolul 11 \u200b\u200balineatele (5) și (5). Legea privind PCP.
Sancțiunea financiară se calculează din ziua următoare a zilei stabilite pentru a lua o decizie cu privire la plata compensației de asigurare, adică De la a 21-a zi de la primirea asigurătorului declarației victimei despre plata de asigurare și documentele prevăzute de reguli și până în ziua direcției refuzului motivat al victimei și în timpul oricărui lucru - până în ziua acordate de instanța sa.
În cazul unei organizații de reparații a victimelor la stația de service pe cont propriu (punctul 15.3 din articolul 12 din Legea privind OSAGO), sancțiunea financiară se calculează din cea de-a 31-a zi lucrătoare.
În cazul în care, după comiterea sancțiunii financiare, asigurătorul implementat pe deplin sau parțial compensarea asigurărilor în favoarea victimei, sancțiunea financiară este supusă acumulării până la efectuarea acestei compensații.
78. Dimensiunea unei pedepse pentru nerespectarea punerii în aplicare a plății de asigurare sau termenul pentru direcția rănită de reparații a vehiculului este determinată în valoare de 1% și pentru nerespectarea perioadei de restaurare Repararea unui vehicul deteriorat este determinată în valoare de 0,5% pentru fiecare zi de întârziere din cantitatea de compensare a asigurărilor. Pentru a fi plătit victimei unui caz de asigurare specific, minus sumele plătite de societatea de asigurări într-o ordine voluntară în cadrul Termenele stabilite de articolul 12 din Legea privind PCP (alineatul (21) al articolului 12 din Legea Aechvo).
Pedeapsa se calculează din ziua următoare zilei stabilite pentru a lua o decizie cu privire la plata compensației de asigurare, adică Din cea de-a 21-a zi după primirea asigurătorului declarației victimei plății de asigurare și a documentelor prevăzute de reguli și până în ziua îndeplinirii efectivă a obligațiilor asigurătorului în temeiul contractului inclusiv.
Se calculează pedeapsa pentru nerespectarea termenelor pentru reparația de restaurare a unui vehicul deteriorat, ca o regulă generală, din cea de-a 31-a zi lucrătoare după depunerea victimei vehiculului către stația de service sau transferă asigurătorul său pentru a organiza transportul către Locul de reparații de restaurare.
79. Recuperarea pedepsei împreună cu sancțiunea financiară se face în cazul în care asigurătorul este încălcat ca limită de timp pentru victimă prin refuzul motivat în compensația de asigurare și implementarea plății de asigurare sau a despăgubirii pentru prejudiciu în natură .
82. Dimensiunea amenzii pentru neîndeplinirea creanțelor solicitante ale victimei este determinată în valoare de 50% din diferența dintre cantitatea de indemnizație de asigurare care urmează să fie plătită asupra unui caz de asigurare specifică de către victimă și dimensiunea Plata de asigurare efectuată de asigurător în mod voluntar la inițierea cauzei în instanță, inclusiv după prezentarea unei cereri. În același timp, sumele sancțiuni (sancțiuni), sancțiuni financiare, compensații monetare a daunelor morale, precum și alte sume care nu sunt incluse în plata de asigurare, atunci când se calculează valoarea amenzii, nu sunt luate în considerare ( Articolul 3 al articolului 16.1 din Legea CCAMA).
83. Penalizarea pentru neîndeplinirea cerințelor victimei, pe baza prevederilor paragrafului al cincilea Articolul 1 și al articolului 16.1 din Legea Osago, este perceput în favoarea unui individ - victima.
Atunci când satisfaceți Curtea de Cerințe declarate de asociațiile publice ale consumatorilor (asociațiile, sindicatele) sau guvernele locale în protejarea drepturilor și intereselor legitime ale unei anumite victime - consumator, 50% dintr-o anumită sumă a amenzii, prin analogie La articolul 13 alineatul (6) din Legea privind protecția consumatorilor, se percepe în favoarea acestor asociații sau organe, indiferent dacă a fost declarată o astfel de cerință (articolul 6 alineatul (1) din Codul civil al Federației Ruse).
În cazul în care instanța îndeplinește cerințele persoanelor juridice, pedeapsa specificată nu este percepută.
84. Prezența unui litigiu judiciar privind recuperarea indemnizației de asigurare indică asigurătorul asigurătorului obligației de a le plăti în mod voluntar și, prin urmare, satisfacția cererilor victimei în timpul examinării litigiului în instanță nu scutește asigurătorul de la plata unei amenzi.
87. Penalizarea, sancțiunea financiară și amendă și amendă se aplică, de asemenea, Asociației Profesionale a Asigurătorilor (alineatul (trei) alineatul (1) din articolul 19 din Legea Aechvo).
Caracteristicile procedurale luarea în considerare a cazurilor legate de acordul de asigurare obligatorie a răspunderii civile
88. Cazurile privind litigiile care decurg din contractul de asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule (cetățeni, organizații, organisme guvernamentale, autorități locale) și nu sunt legate de punerea în aplicare a activităților antreprenoriale și alte activități economice, sunt supuse unor examinări de către instanțele de jurisdicție generală (Codul de procedură civilă a Federației Ruse).
În cazul în care, simultan cu cerința unei naturi de proprietate, un judecător înțelegător, un derivat al Lui este o cerință pentru despăgubiri pentru daune morale, astfel de cazuri sunt supuse magistratului.
În cazul în care, după o creștere a revendicărilor sau la prezentarea unei cereri de recreinte, noile cerințe sunt parțial sau complet solicitate de instanța districtuală, toate cerințele sunt supuse în considerare în instanța districtuală. În acest caz, judecătorul mondial face o definiție cu privire la transferul de afaceri către instanța districtuală (partea 3 din articolul 23 din Codul de procedură civilă a Federației Ruse).
89. Cazurile de unică folosință rezultate din acordul de răspundere civilă obligatorie a proprietarilor de vehicule și legate de punerea în aplicare a activităților antreprenoriale și a altor activități economice de către persoanele juridice și întreprinzătorii individuali sunt supuși unei examinări de către Curtea de Arbitraj (Partea 1 din articolul 27, APC RF) .
90. Cazurile privind litigiile legate de asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule sunt considerate de regula generală a jurisdicției teritoriale în locația pârâtului (Codul de procedură civilă a Federației Ruse, APC RF).
Cererea de organizare a asigurărilor poate fi, de asemenea, prezentată la locul de desfășurare a sucursalei sau reprezentării care a încheiat un contract de asigurare obligatorie sau la localizarea unei sucursale sau a unui reprezentant care a făcut o declarație privind punerea în aplicare a plății de asigurare (partea a 2-a articolului 29 din Codul de procedură civilă a Federației Ruse și a Partea 5 a articolului 36 din APC RF).
Creanțele privind litigiile asociate cu plățile de compensare sunt supuse în considerare în conformitate cu normele generale de jurisdicție teritorială - la locul de asociere profesională a asigurătorilor sau la locul de reuniune sau reprezentanța sa.
91. La prezentarea victimei direct prejudiciului, Curtea din cauza articolului 40 din articolul 40 din Codul Codului de procedură civilă a Federației Ruse și a articolului 46 din APC RF este obligată să atragă organizația de asigurări să participe în calitate de inculpat, căruia, în conformitate cu Legea privind PCP, victima are dreptul de a contacta cu o declarație de plăți de asigurare sau daune directe (al doilea paragraf 2 al articolului 11 din Legea privind CDDO) .
92. Ținând seama de faptul că, prin alineatul (1) al doilea paragraf al articolului 16.1 și al articolului 19 alineatul (3) din Legea Acho, procedura obligatorie preventivă pentru soluționarea litigiilor din Acordul PCP, victima are dreptul de a prezenta a revendicați din ziua în care am învățat sau ar fi trebuit să învăț:
privind eșecul asigurătorului în punerea în aplicare a despăgubirii de asigurări sau în daune directe prin organizarea și plata reparației de restaurare a unui vehicul deteriorat la stația de service sau prin emiterea valorii plăților de asigurare sau asupra implementării compensațiilor de asigurare sau a despăgubirii directe a despăgubirilor nu este pe deplin.
În plus, victima are dreptul să depună o cerere de la data următoarei perioadei de expirare a unei perioade de douăzeci de zile (cu excepția sărbătorilor non-de lucru) de la data depunerii unei cereri de compensare a asigurărilor cu Prezentarea tuturor documentelor necesare pentru luarea unei decizii a asigurătorului cu privire la organizarea și plata reparației de restaurare a fondurilor de transport deteriorate la stațiile de întreținere sau emiterea cuantumului de plată a asigurărilor (punctul 15.3 și alineatul (21) al articolului 12 din Legea privind CCAMA).
Sărbătorile non-de lucru sunt determinate în conformitate cu articolul 112 din Codul Muncii al Federației Ruse.
93. Respectarea victimelor Ordinului obligatoriu preventiv al soluționării litigiilor ar trebui să fie considerat direcția și furnizarea unei cereri de solicitare cu privire la toate documentele prevăzute de reguli, indicând informațiile care îi permit asigurătorului să o identifice cu apelurile anterioare.
94. Judecătorul returnează declarația de revendicare în caz de nerespectare a ordinii obligatorii preventive de soluționare a litigiului la prezentarea victimei organizației de asigurări sau, în același timp cu o organizație de asigurări și a prejudiciului codului din procedura civilă a Federației Ruse și a alineatului (1) din articolul 19 din Legea Osago).
96. Victima are dreptul să meargă în instanță cu o cerere de o organizație de asigurare cu privire la plata compensației de asigurare după primirea unui răspuns al unei organizații de asigurare sau după o perioadă de zece zile stabilită la alineatul (1) din articolul 16.1 din Legea OSAA Să ia în considerare cererea preventivă a asigurătorului, cu excepția extinderii termenului prevăzut pentru clauza 11 din Legea privind PCP.
97. Respectarea proiectului de lege privind soluționarea preventivă a litigiului în mod necesar, în conformitate cu aplicarea cerințelor de întinerire la extrădarea direcției de reparații.
98. La depunerea Curții de Reclamații de recuperare a compensațiilor de asigurare, sancțiuni și / sau sancțiuni financiare, procedura obligatorie preventivă pentru rezolvarea litigiului este considerată observată și, în cazul în care cerințele stabilite la articolul 1 al articolului 1 16.1 din Legea CCAMPA sunt îndeplinite de reclamantă numai în ceea ce privește plata cererilor de asigurare.
Respectarea articolului 12 al patrulea paragraf din Legea privind OSAGO a Ordinului obligatoriu de decontare a litigiului de a face apel la Curte cu cerințele de recuperare a sancțiunii și / sau sancțiunii financiare este obligatorie, în cazul în care este obligatorie Decizia Curții cu privire la forța juridică este considerată a plăti despăgubiri de asigurare, iar pretențiile pe care reclamantul nu le-a declarat despre recuperarea sancțiunii și sancțiunii financiare.
Respectarea articolului 12 al patrulea paragraf din Legea privind CTP a ordinului preventiv de decontare a litigiului este, de asemenea, necesar atunci când se aplică Curții cu cerințele privind recuperarea unei pedepse datorate unei încălcări a postului de service pentru durata de viață a reparației restrictive.
99. Costul unui examen tehnic independent și (sau) examinare independentă (estimări) organizată de victime în legătură cu nerespectarea asigurătorului de a asigura inspecția unui vehicul deteriorat și (sau) organizarea examinării corespunzătoare a asigurătorului Articolul 12 din Legea privind CTP, este pierderi. Astfel de pierderi sunt supuse rambursării de către asigurător în cadrul contractului de asigurare obligatorie care depășește compensația de asigurare prevăzută de lege în cazul în care asigurătorul a fost plătit în mod voluntar de indemnizația de asigurare sau Curtea a fost mulțumită de cerințele victimei (Codul civil din Federația Rusă, punctul 14 din articolul 12 din Legea Osago).
Din momentul plății valorii expertizei specificate cu privire la această sumă de cheltuieli suportate de victime, dobânda este, de asemenea, supusă acumulării prin regulile articolului 395 din Codul civil al Federației Ruse.
100. În cazul în care victima, fără a fi de acord cu rezultatele unei expertize tehnice independente efectuate de asigurători, examenul independent (estimări), a organizat independent un examen independent înainte de a se întoarce în instanță, valoarea sa se referă la cheltuielile de judecată și este supusă rambursării asupra Regulamentul părții 1 din articolul 98 Codul de procedură civilă a Federației Ruse și a articolului 110 al APC RF, indiferent de punerea în aplicare a examinării medico-legale.
101. Pe baza cerințelor conștiinței (partea 1 a articolului 35 din Codul de procedură civilă a Federației Ruse și a articolului 41 al APC RF), costurile de plată a expertizei tehnice independente și (sau) examinare independentă (Evaluare) suportate de victimele în favoarea căreia a fost adoptat un act judiciar de către asigurătorul de judecată în limitele rezonabile în care costurile sunt de obicei percepute pentru servicii similare (partea 1 din articolul 100 din Codul de procedură civilă a Federației Ruse, Partea a 2-a articolului 110 din APC RF).
Sarcina de a dovedi faptul că victimele suportate de cheltuieli sunt suprasolicitate, atribuite asigurătorului (Codul de procedură civilă a Federației Ruse și APC RF).
102. Pentru a asigura echilibrul intereselor părților, eliminarea posibilității de a obține beneficii nerezonabile ca urmare a comportamentului lipsit de scrupule al părților, care pot fi exprimate, inclusiv în divizia artificială, cerința unui acord prin intermediul Prezentarea mai multor cereri, Curtea, ținând seama de circumstanțele specifice ale cazului, astfel de acțiuni pot fi recunoscute drept abuzul drepturilor procedurale ale reclamantului și implică refuzul de a recunoaște procesele suportate de reclamantă în mod rezonabil și necesar în întregi sau în parte (partea 1 din articolul 35 din Codul de procedură civilă a Federației Ruse) sau impunerea pe reclamant suferită de pârâtul de costuri juridice (APC RF).
103. În legătură cu adoptarea prezentei rezoluții, recunoașterea deciziei Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 29 ianuarie 2015 N 2 privind aplicarea legislației privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule.
De la introducerea unui sistem de asigurare auto obligatoriu în Rusia a trecut mulți ani. Cu toate acestea, unele aspecte controversate încă nu au permisiune definitivă.
Dragi cititori! Articolul spune despre modalitățile tipice de a rezolva probleme juridice, dar fiecare caz este individual. Dacă vrei să știi cum rezolva problema ta - Contactați un consultant:
Aplicațiile și apelurile sunt acceptate în jurul ceasului și șapte zile pe săptămână..
Este rapid i. Este gratuit!
Plenul de pe OSAO a avut loc să realizeze unitatea în rezolvarea conflictelor. Deoarece nu toate hotărârile judecătorești privind Osago au fost aceleași în același tip de situații. Acest lucru a indicat imperfecțiunea legislației rusești. Pentru a realiza unitatea de aplicare a unui cadru de reglementare în domeniul asigurărilor de răspundere civilă, Curtea Supremă a Rusiei a avut loc Plenum pe CTP.
Dacă accidentul a fost emis fără participarea ofițerilor de poliție în așa-numitul, valoarea maximă de compensare a asigurărilor va fi de 50 de mii de ruble. Imediat după proiectarea și despăgubirea daunelor cauzate, toate obligațiile societății de asigurări și vinovatul unui accident înainte de încetarea victimei. Astfel, pentru orice plăți suplimentare care depășesc suma necesară, victima nu are dreptul.
Această regulă nu funcționează dacă:
Atunci când întrebarea este dacă politica este un document oficial Osago, există un răspuns clar formulat. Conform legii, politica Osago este un document public de raportare strictă. În consecință, răspunderea penală (articolul.327 din Codul penal al Federației Ruse) este prevăzută pentru falsul acestor documente. În același timp, piața serviciilor de asigurare există o creștere a cazurilor de contrafacere a acordurilor CPU. Prin urmare, este necesar să fie vigilenți în această chestiune.
Este de dorit să se dobândească asigurarea de la asigurători bine-cunoscuți. Întrucât politica falsă nu îi acordă proprietarului orice drepturi în ceea ce privește asigurătorul și nu scuti obligația de a compensa daunele aduse accidentului. Nu cu mult timp în urmă, Uniunea Evenimentelor din Rusia a spus că, începând cu 1 iulie 2019, toate formele de lansare a PCP vor fi supuse unui înlocuitor obligatoriu în legătură cu creșterea cazurilor de falsuri.
Cu toate acestea, astăzi nu au fost primite informații oficiale privind rezolvarea acestei chestiuni. Prin urmare, nu merită o grabă cu înlocuirea politicii de asigurare.
Se știe doar că noi forme vor diferi într-un grad sporit de protecție, iar costurile înlocuirii acestora vor fi complet ras pe umerii companiilor de asigurări.
În cazul în care șoferul este conștient sau nu în vina sa a câștigat o politică falsă de Osago, vor urma o serie de pedepse:
