Polonia este o fostă țară socialistă, prin urmare, schimbările politice care au avut loc la începutul anilor '90 au fost grav influențate de economia sa. Deci, în acest moment, a început valul de privatizare, în timpul căreia cea mai mare parte a statului deținută în mâinile private. Nișele goale largi ale sistemului economic în curs de dezvoltare sunt interesate în mod serios de mulți investitori occidentali, ceea ce face ca economia poloneză să fie semnificativă și importantă pentru întreaga piață europeană.
Economia poloneză are slăbiciunile sale. În primul rând, este relativ ridicat, prin standardele Uniunii Europene, șomajul (în 2004, 18%, dar în 2008 - doar 6,5%). Agricultura suferă de lipsa de investiții, abundența unor ferme mici și a personalului excesiv. Nu a determinat valoarea compensației pentru exproprierea în timpul comunist. Industria grea este necompetitivă.
Polonia este o țară industrială și agricolă. Produsul național brut pe cap de locuitor este de 16.600 de dolari pe an (2007). În 2007, Polonia, potrivit datelor preliminare, a fost de 632 miliarde de dolari. Datoria străină din Polonia la sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2007 a fost de 204 miliarde de dolari, 967 milioane de dolari.
După transformarea în 1989, Republica Poloneză în Republica Polonă și alegerea guvernului, condusă de prim-ministru Tadeush Mazovian și vicepremierul și ministrul Finanțelor Leshek Balzersovici, reformele pieței și democratice au început în țară: prețul liberalizarea și privatizarea proprietății de stat. La 1 mai 2004, Polonia a devenit parte a Uniunii Europene. În prezent, țara se confruntă cu o mulțime de dificultăți economice: datoria publică este de 45% din PIB, rata șomajului în țară este de aproape 10%, există dificultăți în adoptarea și finanțarea programelor de sănătate, educație și pensie.
Guvernul Poloniei a planificat să anuleze Zloty pentru 2012 și să introducă euro în țară. Dar, după cum spune Galina Vasilevsk-Trenkner, un membru al Consiliului privind politica monetară a Băncii Naționale a Poloniei: "Polonia aparent nu va avea euro mai devreme decât 2014-2015". Polonia nu este încă posibilă obținerea eliberării indicatorilor financiari și economici, care sunt obligați să intre în moneda unificată a Uniunii Europene. Acest lucru se aplică dimensiunii deficitului bugetar de stat, precum și stabilității monedei naționale.
Principalele industrii ale Poloniei sunt: \u200b\u200bIngineria mecanică, metalurgia neagră, a cărbunelui, a textilului și a industriei chimice. Țara și construcțiile navale, producția de îngrășăminte, produsele petroliere, mașinile, ingineria electrică și electronica se dezvoltă în țară. Piatră și cărbune brun, cupru, zinc, plumb, sulf, gaz natural, sare sfintita sunt minate in Polonia, logare. Creșterea producției industriale în 2008 a fost de 4,8%.
Organizarea producției. În 1990, a fost adoptat Legea privind privatizarea, care a prevăzut transformarea întreprinderilor de stat în societățile pe acțiuni și societăți cu răspundere limitată; A fost înființată Ministerul Afacerilor Proprietății. Procesul de privatizare a întreprinderilor mari a fost lent și contradictoriu datorită faptului că proiectele sale au avut loc prin organele executive ale Guvernului și ar fi trebuit să primească aprobarea directorilor și echipelor de întreprinderi. Până la sfârșitul anului 1996, doar 1895 de întreprinderi mari din 8841 au fost privatizate, care au existat în 1989. Privatizarea Malaya a fost urmată cu succes: 35 de mii întreprinderi mici au fost transferate în sectorul din 1990. În 1990, guvernul a anunțat un program de "privatizare în masă" pentru câteva sute dintre cele mai mari întreprinderi de stat; Cu toate acestea, punerea în aplicare a acestui program nu a început până în 1996, din cauza numeroaselor modificări și completări. Baza acestei privatizări a fost distribuirea de vouchere cetățenilor, care au fost acțiuni de proprietate în 15 fonduri naționale de investiții, între care au fost distribuite acțiunile întreprinderilor privatizate. Până la sfârșitul lunii noiembrie 1996, 90% din populație a fost acoperită de acest program.
Industria producției și producției. În perioada 1950-1967, ponderea angajată în industria de stat a crescut cu 93%, parțial, transferând la acesta întreprinderile din sectorul privat, au supraviețuit după naționalizare. În 1970-1980, ocuparea forței de muncă în industrie a crescut cu 15%. Investițiile mari de capital în anii postbelici au contribuit la dezvoltarea metalurgiei, ingineriei, construcțiilor de nave și industriei chimice. În perioada 1990-1991, ocuparea forței de muncă în sectorul privat al industriei a crescut cu aproape 25%. Industria poloneză este foarte diversificată și plasată din punct de vedere geografic, deși există domenii de concentrare considerabilă a întreprinderilor din industriile sale de vârf. Liderii sunt industriile producătoare de alimente, textile, cărbune, mașini și echipamente. În Voievodatul Katovic (Silezia de Sus), aproximativ 20% din toate țările care lucrează în industrie sunt concentrate; Aici sunt concentrate întreprinderile din industria cărbunelui și metalurgia feroasă. Este, de asemenea, zona principală de metalurgie neferoasă, inginerie mecanică și producție de structuri metalice și alte produse metalice. În Lodz și împrejurimile ei există aproape 42% din totalul angajat în industria textilă. Aproximativ 30% dintre angajați în industria electrică sunt concentrate în Varșovia și împrejurimile sale. Gdansk și Szczecin sunt centre mari de construcții navale. Întreprinderile din industria chimică sunt mai dispersate în țară, deși există o parte semnificativă a acestora în Voievodatul Katovic.
În Polonia, 38% din populație locuiește în zonele rurale și aproximativ 27% din fermele agricole. Pentru o serie de regiuni, agricultura continuă să rămână principalul sector al economiei, în ciuda scăderii constante a valorii sale. Cu toate acestea, mai puțin de 6% dintre polonezi continuă să lucreze exclusiv sau în principal în agricultură. Sectorul agrar polonez absoarbe fermele țărănești, în esență evacuate de structura organizațională, formele de proprietate, scară și volumul producției. Există 2,9 milioane de ferme țărănești în Polonia, dintre care dimensiunea medie este de 5,8 hectare. Peste 70% din fermele poloneze nu depășesc 5 hectare, și totuși suprafața lor totală este mai mică de 19% din suprafața totală a terenurilor rurale.
Contrar Nažim politic asupra colectivizării țărăniei după cel de-al doilea război mondial, forma privată de proprietate a rămas întotdeauna predominantă în satul polonez. Schimbările politice și economice, care au început în 1989, au permis să reducă în continuare gradul de implicare a statului în sectorul agricol al economiei și să înceapă să introducă noi forme de proprietate. Inclusiv entitățile de afaceri de diferite tipuri și capital străin. În 1992, a fost formată Agenția Proprietății Agricole din Casa de Stat (ACS), care sa axat pe gestionarea proprietății fermelor de stat agricol, care a fost inițial efectuată prin vânzarea de terenuri sau închirieri de leasing (vezi capitolul IV, secțiunea dedicată agriculturii Proprietatea trezoreriei de stat). În 2003, fermele private țărănești au reprezentat 95% din terenurile tratate.
Condițiile meteorologice imprevizibile și schimbarea profitabilității cerealelor și a altor culturi se reflectă în instabilitatea producției agratrice poloneze, care nu are un sistem de reglementare prin achiziții garantate. Întregul risc comercial se află în întregime pe producător. Doar o mică parte din consumabilele de cereale este acoperită de contracte preliminare bazate pe contracte între agriculturi și digestori, printre care: sfecla de zahăr, material rupt, legume și culori. Tipurile mixte de agricultură (cultivarea cerealelor și creșterii animalelor) prevalează în majoritatea fermelor țărănești poloneze, deoarece o specializare clară este de obicei absentă. Ca urmare, produsele destinate vânzării sunt de numai 60% din producția agricolă totală, iar toate bunurile rămase se îndreaptă spre acoperirea nevoilor personale ale țăranilor înșiși, ceea ce reprezintă o caracteristică caracteristică a agriculturii poloneze.
În 2008, agricultura a reprezentat 4,5% din PIB și a fost angajată în acest sector 17.4% (2005) a populației active a țării. În prezent, în Polonia, 2 milioane de ferme private ocupând 90% din totalul terenurilor agricole și care reprezintă aproximativ același procent din producția totală agricolă. În fermă, cu o suprafață de mai mult de 15 hectare, reprezintă 9% din numărul total de ferme. Dar, în același timp, acoperă 45% din suprafața totală a terenurilor agricole. Mai mult de jumătate din gospodăriile din Polonia produc produse pentru consumul propriu.
Polonia exportă fructe și legume, carne și produse lactate și importă grâu, cereale furajere, ulei vegetal. Polonia este un producător major de cartofi, sfeclă de zahăr, rapiță, cereale, carne de porc și păsări în Europa.
Pădure și pescuit. Teritoriul acoperit cu păduri a fost în 1995 8,6 milioane de hectare. Pădurile de stat gestionate de Ministerul Silviculturii și industria forestieră au reprezentat 82% din toate pădurile și au dat 92% din toate produsele forestiere. Rock-urile conifere (în principal pin și brad) au ocupat 82% din suprafața pădurilor de stat, restul ocupat de roci de foioase. În 1991, în Polonia au fost produse 17 milioane de metri cubi de lemn de afaceri.
Pescuitul marin a devenit o ramură importantă a economiei. În 1950, Polonia a avut 365 de nave de pescuit cu o capacitate totală de încărcare de 18,2 mii tone, iar captura a fost de 66,2 mii tone. În 1967 au existat 713 de nave cu o capacitate totală de încărcare de 208,9 mii tone, cu o captură de 321,4 mii tone. În 1981, numărul de instanțe a scăzut la 638, iar captura a fost de 673 mii tone. Aceste indicatori aproape nu se schimbă de la mijlocul anilor 1970 la mijlocul anilor 1980. Apoi, captura de pește a început să se micșoreze - la 655 mii tone în 1988, 565 mii tone în 1989 și 473 mii tone în 1990.
Transportul și comunicarea cu puterea comunistă au fost proprietatea de stat, cu excepția unui pasager și o parte nesemnificativă a utilajului de transport uzinal. În 1992, autoturismele de marfă au reprezentat 50% din cifra de afaceri totală a mărfurilor din Polonia, pe căile ferate - 38%, restul - transportul maritim și fluvial. În 1997, 386 milioane de tone de mărfuri au fost transportate, de la ei pe căi ferate 224 milioane, pe drumuri - 96 milioane, conducte - 34 milioane, mare - 24 milioane, râu - 8 milioane de tone. Transportul de automobile a transportat aproape 50% pasageri, la fel de mult - Transportul feroviar. Ponderea familiilor care dețin mașina a crescut de la 27% în 1985 la 38% în 1992. Până la sfârșitul anului 1995, 1000 de locuitori au reprezentat 194 de mașini.
Râurile Vistulei și ODRA sunt principalele căi navigabile interioare. Polonia are o flotă comercială puternică, care a crescut de la 45 de nave (capacitate totală de ridicare de 159 mii tone în 1949) la 332 de nave (2993 mii tone în 1981), dar ulterior reduse la 278 de nave în 1985 și 125 nave în 1996. Porturi În Gdansk și Gdynamul este tratat aproximativ 56% din toate bunurile marine, iar în Szczecin - cea mai mare parte a restului.
După 1989, serviciile de telecomunicații s-au extins semnificativ. Numărul de abonați telefonie a crescut de la 2,5 milioane în 1985 la 5,7 milioane în 1995. În plus, există mai mult de 75 mii de abonați de telefonie celulară. În 1993-1994, companiile străine au fost invitate să extindă și să modernizeze rețeaua poloneză "Telecomunicații Polish". Privatizarea rețelei de telefon a fost finalizată în 1998.
Principalele porturi marine ale țării sunt Gdansk, Szczecin, Swinoujscie, Gdynia, Kolobrzeg. Rutele europene care trec prin Polonia: E28, E30, E40, E65. Durata căilor ferate din țară este de 26644 km. Transportul feroviar prin țară se desfășoară de către compania "Căile ferate de stat poloneze".
Polonia produce mai mult de 91% din energia electrică în centralele electrice termice guvernamentale. Aproximativ 57% din energia electrică poloneză este produsă de TPP pe bază de cărbune de piatră și arderea altor resurse de combustibil și aproximativ 34% se bazează pe baza lignitului. Acesta este rezultatul abundenței acestor resurse naturale în Polonia. Mai puțin de 3% din electricitate este produs din resurse regenerabile, în principal pe centralele electrice HPP și eoliane. Cu toate acestea, pe baza deciziei ministrului economiei, muncii și politicii sociale din 30 mai 2003, proporția de energie obținută din resursele regenerabile va crește treptat pentru a atinge cel puțin 7,5% până în 2010 (în 2004 - 2 , 85%).
În 2007, în Polonia au fost produse 149,1 miliarde kWh, iar 129,3 miliarde kWh au fost consumate. În 2008, exporturile de energie electrică s-au ridicat la 9,703 miliarde kWh, iar importurile - 8,48 miliarde kWh.
Cărbunele este principala sursă de energie pentru economia poloneză. La sfârșitul anilor 1980, rezervele de cărbune din Polonia au fost estimate la aproximativ 40 de miliarde de tone; În 1996 - 65 de miliarde de tone. Principalele depozite de cărbune din Polonia sunt situate în Silezia, precum și în bazinele Walbrzych și Lublin. Cel mai mare Pyat al minelor de cărbune este situat în orașul Novy-Berun, la sud de Katowice; Miningul de cărbune în ea este produs din 1975. Stocurile de cărbune brun (lignit), care este exploatat în centrală (Malinets, Adamow) și Sud-Vest (Tarresen, căldură) din Polonia, sunt estimate la 14 miliarde de tone.
Rezervele de petrol în 1987 au fost doar în regulă. 2 milioane de tone, iar nevoile interne ale țării sunt satisfăcute în principal din cauza importurilor. În 1981, Polonia a importat OK din URSS. 17,4 milioane de tone de produse petroliere și petroliere. În 1996, ca urmare a unificării șapte rafinării și benzinării de petrol de stat, a fost creată poloneză NAFTA. Unele rafinării petroliere sunt parțial privatizate; O.K. 30% din acțiunile lor sunt vândute investitorilor străini. Potrivit lui 1996, rezervele de gaze naturale din Polonia au fost estimate la 121 miliarde de metri cubi. m; Gazul natural intern acoperă doar o treime din toate nevoile țării. În 1997, 85% din gaz și petrol au provenit din Rusia.
Aproximativ 99% din cifra de afaceri a comerțului cu amănuntul înainte de anii '70 a reprezentat întreprinderile naționalizate. După reforme, aproape 90% din comerțul intern au trecut în mâinile private.
Comerțul exterior până în 1989 a rămas monopol al statului. De la mijlocul anilor 1950 înainte de începutul anilor 1990, costul importului Poloniei a crescut de peste 20 de ori (cu excepția creșterii importanței alimentare mai lente), însă structura de import a țării a rămas stabilă. De la mijlocul anilor 1980, costul exporturilor a crescut cu același ritm ca și costul importurilor, cu un mic echilibru negativ al comerțului. În 1996, combustibilul a reprezentat 8% din valoarea totală a importurilor, pe mașini, echipamente și mijloace de transport - 32%. Produsele agricole sunt de 19% din valoarea totală a importurilor și a bunurilor industriale pentru consumatori - 9%. Principalele importuri de import sunt produse petroliere și petroliere, produse laminate din metale și oțel, minereu de fier, mașini de prelucrare a metalelor, grâu, bumbac.
În timp ce structura de import sa schimbat ușor, compoziția de export și-a schimbat cel mai semnificativ mod. Ponderea combustibilului, a materiilor prime și a produselor semifabricate a scăzut de la 64% din costul total al exporturilor în 1956 la 31% în 1981. În aceeași perioadă, ponderea mașinilor unelte și mașini, echipamente industriale și de transport în exporturi au crescut De la 16% la 1956 la 49% în 1981. Exportul de produse agricole și alimente a scăzut de la 12% la 6%, iar bunurile de consum industriale (cum ar fi îmbrăcămintea și bunurile de uz casnic) au crescut până la mijlocul anilor 1970 de la 7% la 15%. Cea mai semnificativă schimbare a structurii de export a constat în reducerea ponderii cărbunelui și cocsului: în 1949 au reprezentat aproape jumătate din costul exporturilor, iar în 1981 - doar 10%.
Până la sfârșitul anilor 1980, aproximativ jumătate din volumul comerțului exterior al Poloniei a reprezentat țările din blocul sovietic - aproximativ 46% din totalul exporturilor și 52% din importuri în 1986. URSS a fost principalul partener comercial al Poloniei: în 1986 Acesta a reprezentat aproape 23% din importurile sale și exportul de 25%. În următorii 10 ani, geografia comerțului exterior din Polonia sa schimbat mult. Principalele țări - importatorii din 2002 au fost Germania (29,9% din toate importurile), Italia (8,1%), Rusia (7,4%), Franța (7,2%), Țările de Jos (5,3%). Ordinul țărilor exportatoare este: Germania (33%), Italia (5,7%), Franța (5%) și Regatul Unit (4,8%), Republica Cehă (4,3%). În 2002, exporturile Poloniei s-au ridicat la 32,4 miliarde de dolari, din care 70% au reprezentat țările Uniunii Europene; Import volum - 43,4 miliarde de dolari.
Legea privind investițiile străine din 1991 a descoperit Polonia pentru ei, iar Legea întreprinderilor comune, adoptată în martie 1996, a ridicat restricții privind investițiile străine în asociațiile în participațiune. În 1997, investițiile străine directe s-au ridicat la 6,6 miliarde de dolari, în prima jumătate a anului 1998 - 5 miliarde de dolari. Din 1990 până în iulie 1998, 25,6 miliarde de dolari au fost investite în economia poloneză - cea mai mare valoare de investiții străine directe între toate europene estice țări.
Datoria externă globală a Poloniei a scăzut de la 47 miliarde de dolari în 1992 la 42,1 miliarde în 1997, însă această scădere a avut loc în parte datorită acordului din 1994 dintre Polonia și Clubul Creditorilor din Londra pe partea de scriere a datoriei. În 1998, deficitul comercial exterior a ajuns la 1,5 miliarde de dolari, dar rezervele valutare, care au fost de 26 de miliarde de dolari, au fost considerate destul de suficiente pentru a servi datoria externă a țării.
Din 1946 până în 1989, în Polonia, instituțiile financiare guvernamentale deplasate pe deplin private. În 1990, guvernul de solidaritate a început să introducă sistemul financiar capitalist, iar Polonia a devenit prima țară postcomunistă care a început implementarea reformei macroeconomice, numită "terapie de șoc". Controlul prețurilor a fost eliminat, subvențiile din industrie au fost reduse, întreprinderile de monopol de stat au fost puse în condiții de piață, iar unitatea monetară națională a devenit citată la o rată plutitoare. Pentru a combate hiperinflația (care a atins 600% pe an) în 1990, a fost elaborat planul Balserovici, a fost dezvoltat ministrul de finanțe. Deja până în 1992, hiperinflația a fost capabilă să se oprească, iar în 1993 creșterea economică reală a început în Polonia. Ratele inflației până în 1998 au scăzut la 10%; În 1999, au constituit doar câteva procente.
În aprilie 1991, sa stabilit schimbul financiar din Varșovia. În 1997, aproximativ 100 de companii au oprit pe ea. Schimbul de schimb a crescut de la 240 milioane dolari în ianuarie 1993 la 8 miliarde dolari în decembrie 1996; Mai mult de 60% din toate întoarcerile au reprezentat investitori polonezi.
Datorită restructurării întreprinderilor ineficiente din punct de vedere economic la începutul anilor 1990, sistemul bancar polonez a cunoscut o criză datoriilor grave. Astfel, în 1993, împrumuturile pentru care au fost încălcate condițiile pentru rambursarea acestora, au reprezentat 31% din valoarea împrumuturilor. Cu toate acestea, spre deosebire de băncile centrale ale majorității țărilor vecine, Banca Națională a Poloniei (BNL) a fost capabilă să reziste la dificultățile perioadei de tranziție. Drept urmare, Polonia a depășit criza, iar până la sfârșitul anului 1996 proporția debitorilor insolvenți a scăzut la 12,5%. Termenul de ședere de șase ani ca președinte actual al NBP, Ganna Gronzhevich-Waltz, sa încheiat în martie 1998. A luat din nou acest post pentru data viitoare.
Unitatea monetară din Polonia este Zloty, care a fost convertită din 1990 la cursul de schimb; Astfel, a fost finalizată perioada de prosperitate lungă a pieței valutare neagră. Zlotul a fost denominat în ianuarie 1995.
Sute de magazine în orașele mari, milioane de vizitatori, mii de fani - aceste mărci au fost mult timp iubite de Fashioneni europeni. Dar majoritatea nu bănuiesc nici măcar că brandurile promovate au fost înființate în orașele poloneze. Este pentru calitatea producătorului că produsele lor sunt achiziționate în diferite țări. La urma urmei, se știe că multe companii mondiale își concentrează producția în țările asiatice, ca urmare a căreia calitatea bunurilor suferă.
Fondatorii polonezi continuă să producă produsele lor "la fața locului", sporind astfel controlul calității la un preț constant. Dar numele celor mai multe branduri pe care mulți dintre noi sunt obișnuiți să fie considerate occidentale.
Brandul de îmbrăcăminte de tineret aparținând companiei Etios. A fost fondată cu mai mult de 20 de ani în urmă în Gdansk.
Producătorul de aparate de uz casnic mici, printre care gama de aspiratoare este deosebit de distinsă.
Branduri în care puteți cumpăra haine în 1600 de magazine dispersate în întreaga Europă.
Da, și aceste branduri au fost înființate și în cadrul companiei poloneze de redan.
Echipamente de marcă și salopete pentru călătorii montane. Fondată de compania Szanti și proprietarul său Dariouche Stanishevsky.
Numele de marcă italian nu are nici măcar despre locația acestui pantof. Compania a fost înființată în Slupsk, unde până în prezent există un birou principal și o plantă pentru producția de pantofi și pungi.
Aceste branduri de cafea sunt greu de știut, dar se află în Wadovitsa.
La prima vedere, vinurile italiene, dar, de fapt, poloneză. Aceste branduri aparțin companiei Ambra oferind produsele lor pentru export.
Brandul de bijuterii, care sa născut în Poznan.
La prima vedere, bere bavareză aparține pe deplin mărcii poloneze organizate de doi rezidenți indigeni ai Pensiei Roman și Jerzya.
Denim Brand care concurează cu astfel de giganți ca Levi și Wrangler.
În plus față de producătorii locali, în Polonia, filialele producătorilor globali de produse pe scară largă funcționează, de asemenea,. De exemplu, aparatele de uz casnic sunt produse aici de la Electrolux, Samsung, Whirpool, Indesit. Și dacă aveți norocul să cumpărați o mașină de spălat sau frigider al ansamblului polonez, atunci veți fi cu siguranță mulțumiți de calitate!
Polonia este considerată una dintre cele mai dezvoltate țări industriale.
Aici se dezvoltă astăzi cele mai importante industriile, în care sunt ocupate sute de mii de specialiști, ambele produse sunt pregătite și importante materii prime pentru centrele industriale din Europa.
Ceea ce anume se pot lăuda industriașii din Polonia astăzi și ce sunt cele mai mari întreprinderi în această țară, este necesar să se dară mai detaliate.
Industria din Polonia produce diverse produse a căror calitate la nivel mondial este evaluată suficient de ridicată. În special, industria eliberează:
O atenție deosebită merită inginerie mecanică în Polonia însăși. Astăzi este această industrie care produce un număr mare de produse diferite care sunt în cerere nu numai în această țară, ci și în Italia, Franța, Germania.
Curte, componente pentru aeronave, precum și mașini gata făcute sunt în principal agricole și formare, sunt furnizate aici din Polonia. În plus, industria produce aceste state particulare, de asemenea, autoturisme și alte vehicule în principal prin ordine ale altor state.
Industria metalurgică a Poloniei este concentrată în mai multe centre industriale din țară. Acestea sunt orașe cum ar fi Lodz, Cracovia, luminile și multe altele. În ultimii ani, țara a deținut o modernizare completă a întreprinderilor, datorită producției de produse care a fost dezvoltată simultan și creșterea industriei la un nou nivel de utilizare a resurselor, precum și calitatea produsului.
De asemenea, a crescut și volumul livrărilor de produse către alte țări datorită extinderii producției și stabilirii de noi conexiuni comerciale. În prezent, este industria poloneză care produce astfel de soiuri de produse ca închiriere lungi și plate, țevi din oțel, produse semifabricate și multe altele.
Principalul consumator al produselor de metalurgie Polonia este, desigur, UE este livrat la 90% din toate produsele. De asemenea, este produsul metalurgic polonez care se bucură de o mare popularitate în China, Rusia, Ucraina, unde este evaluată pentru o înaltă calitate, precum și un preț foarte rezonabil.
Polonia folosește întreprinderi majore în Europa în diferite direcții de activitate economică. Cele mai promițătoare dintre ele ar trebui să fie:
Aceste companii au în prezent sucursale practic pe tot parcursul zonei euro și oferă exporturi de bunuri în diferite țări. Unele dintre aceste organizații continuă să se extindă, în legătură cu care adesea invită nu numai specialiștii care locuiesc în prezent în această țară, ci și migranți pentru întreprinderile proprii.
Este în Polonia că mai multe plante destul de mari care servesc în principal metalurgie, precum și industria de apărare. Dacă vorbim despre cele mai dezvoltate dintre ele, va fi necesar să se observe șantierul naval al șantierului naval, a cărei producție se concentrează pe UE, precum și planta mecanică Tarnów și centrul de arme Radom.
Restul întreprinderilor din Polonia sunt oarecum mai mici în scara lor, deși pe configurația organizațiilor și în ceea ce privește calificarea angajaților, nu inferioare celor menționate mai sus.
Aceste întreprinderi au fost create pe baza întreprinderilor mai mici, în principal în această industrie medie, fondată în alte 50 de ani. La fel ca toate complexele de producție, după 1990, acestea au fost complet modernizate, datorită cărora aceștia dau produse corespunzătoare standardelor moderne de înaltă calitate. Multe dintre ele sunt, de asemenea, incluse în asociații europene mai mari.
În prezent, centrele poloneze își sporesc doar domeniul de aplicare, astfel au perspective destul de mari pentru dezvoltarea ulterioară și pot chiar să depună producția competitivă.
Deja în următorii ani, ei vor putea să ocolească volumul de produse și întreprinderile germane și franceze, ocupând astfel locul principal pe piață în întreaga zonă euro.
Polonia este o țară care este una dintre cele mai dezvoltate țări industriale. Aici, astăzi, industriile de frunte sunt bine dezvoltate, în care lucrează sute de mii de specialiști, nu numai produse finite, ci și materii prime importante pentru centrele industriale din Europa. Ceea ce se pot lăuda industriașii din Polonia astăzi și ce sunt cele mai mari întreprinderi în această țară, trebuie să înțelegeți mai mult.
Ceea ce face Polonia independent
În Polonia, sunt produse diferite produse, calitatea sa din întreaga lume este destul de apreciată. În special, industria eliberează:
O atenție deosebită merită inginerie mecanică în Polonia. Până în prezent, aceasta este această industrie care produce un număr mare de produse diferite, la cerere nu numai în Polonia, ci și în Italia, Franța, precum și în Germania.
Aici, din Polonia există o expediere de încercare, componente pentru aeronave, precum și mașini gata făcute în principal în scopuri agricole. În plus, industria Polonia produce autoturisme și alte vehicule, de obicei, sub ordinele altor state.
Metalurgie din Polonia.
Industria metalurgică a Poloniei este concentrată în mai multe centre industriale din țară. Acestea sunt astfel de orașe precum Lodz, Cracovia, luminile și restul. Polonia a efectuat recent o modernizare completă a întreprinderilor, datorită acestui fapt, sa dovedit simultan nu numai la creșterea producției de produse, ci și să ridice industria la un alt nivel de utilizare a resurselor, precum și o calitate îmbunătățită a produselor.
În plus, volumul livrărilor de produse în restul țării și extinderea producției și stabilirea de noi conexiuni comerciale. Până în prezent, industria poloneză produce astfel de soiuri de produse ca închiriere lungi și plate, țevi din oțel, produse semifabricate și restul.
Principalul consumator al produselor de metalurgie Polonia este considerat, bineînțeles, UE a fost livrată la 90% din toate produsele. De asemenea, produsul metalurgic polonez este foarte popular în China, Rusia, Ucraina, unde valoarea bunurilor pentru o înaltă calitate, precum și un preț destul de acceptabil.
Cele mai mari întreprinderi
Polonia are cele mai mari întreprinderi din Europa în diferite direcții de activitate economică. Cele mai promițătoare dintre ele sunt următoarele:
Aceste companii au astăzi ramuri practic pe tot parcursul zonei euro, ele oferă export de bunuri în diferite țări. Unele dintre aceste organizații continuă să se extindă, în acest sens, sunt adesea invitați la propriile lor întreprinderi nu numai specialiștii, care trăiesc în prezent în această țară, ci și migranți.
Cele mai mari plante din Polonia
Doar în Polonia există mai multe plante mari care servesc în principal metalurgie, precum și industria de apărare. Dacă vorbim despre cele mai dezvoltate dintre ele, va fi posibilă notarea șantierului naval de la Gdansk, producția sa se concentrează asupra UE, precum și a plantei mecanice Tarnów și a Centrului de arme Radom.
Alte întreprinderi Polonia sunt puțin mai puțin în scara lor, deși pe configurația organizațiilor și în ceea ce privește calificările angajaților nu sunt inferioare celui mai puțin anterior.
Aceste întreprinderi au fost organizate pe baza întreprinderilor mai mici, în special în această industrie medie, fondată în anii cincizeci. La fel ca toate complexele de producție, după 1990, acestea au fost complet modernizate, datorită acestui lucru produc produse care corespund standardelor moderne de înaltă calitate. Multe dintre ele sunt, de asemenea, incluse în asociații europene mai mari.
Până în prezent, centrele poloneze își sporesc doar domeniul de aplicare, datorită acestui fapt, au o perspectivă destul de largi pentru dezvoltarea ulterioară și chiar pot înlocui concurenții. Deja în viitorul apropiat, în funcție de volumul de produse, acestea vor fi înaintea întreprinderilor germane și franceze, ocupând astfel un loc de frunte pe piață în întreaga zonă euro.
Polonia, în zilele de prezentare, are o economie foarte dezvoltată și este un participant semnificativ la relațiile economice europene și mondiale. Polonia produce cu succes și trimite la export mașini și echipamente - aceasta este aproximativ jumătate din exportul țării, autoturisme, autobuze; Echipamente de aviație; Curtea pentru mineritul țării țării, Curtea pentru transportul mărfurilor, iahturi; Produse din industria chimică, combustibil, textile, alimente, carne, fructe. Se dezvoltă, de asemenea, regiunea de producție a materialelor de construcție și a pescuitului.
Până în prezent, după reorientarea producției la Orientul Mijlociu și Piețele Europene de Vest, principalele industrii ale Poloniei sunt industria chimică și farmacologică, industria chimică și farmacologică, sectoarele produselor alimentare și materiale textile. Dezvoltarea mare a primit construcția de nave și industria aviatică. Țara în acest moment este unul dintre liderii economici din. Industria Polonia astăzi este mai mare de treizeci la sută din PIB-ul total al țării. Majoritatea produselor fabricate sunt trimise țărilor Uniunii Europene, pentru export, care pot vorbi despre un nivel ridicat de calitate și competitivitate.
Până în prezent, în Polonia sunt produse mai mult de cinci sute de mii de mașini pe an. Acestea sunt, în principiu, mărcile de branduri străine, cum ar fi: Toyota, Fiat, Opel, Volkswagen. În plus față de transportul de călători, țara produce transportul de marfă. Acestea sunt autobuze și construcții și mașini agricole. De asemenea, în această direcție sunt produse un număr mare de piese auto, variind de la producția de anvelope și scaune auto și terminând cu electronică și motoare cu combustie internă. Majoritatea țării fabricate de produse trimite export. Producția de automobile este situată în orașe precum Varșovia, Plock, dreapta, Lublin. Producția de transport de marfă - în elch și Starachowice.
Industria metalurgică a Poloniei este împărțită în industriile negre și colorate.
În ultimii ani, țara a efectuat o largă modernizare a producției sale, care a ridicat industria la un nivel nou, a îmbunătățit calitatea produselor și, în consecință, volumul său. Astăzi, Polonia produce mai mult de 20 de milioane de tone de produse laminate. Pentru producerea de metal, țara minate și folosește propriile depozite de cărbune. Centre de producție - Varșovia, Gdansk, Poznan.
Aici puteți aloca industria minieră. Potrivit rezervelor și mineritului de cupru, argintul și sulful, țara ia unul din locurile de lider din lume, potrivit rezervelor de polimetale, în Europa. Pentru producția de cupru Polonia ocupă locul trei în Europa și a zecea din lume. Industria axată în Voievodele Southern.
Această industrie este caracterizată de un metal mare. Specializată în produsele agricole, mașini miniere, echipamente de construcții; Echipamente pentru industria chimică, autoturisme și mărfuri. Complexele de producție sunt situate în principal în Voievodatul Silezia, Varșovia, Lodz, Wroclaw, Poznan, Gdansk. Cifra de afaceri anuală în domeniul ingineriei mecanice Polonia este în prezent aproximativ 70 de miliarde de dolari.
Mai aproape de data inginerie mecanică a existat o direcție de elaborare a instrumentelor, pentru fabricarea produselor pentru industria electrică. Centrele de fabricare a pieselor electronice și electrice sunt Varșovia, Bydgoszcz și Gdansk.
Industria chimica
Industria chimică a Poloniei se bazează în principal pe sigilii mari de sare și sulf. Polonia produce o cantitate imensă de îngrășăminte de azot de înaltă calitate pentru agricultură, plastifianți și alte substanțe chimice. Producția de acid sulfuric, fosfat, lacuri, vopsele este puternic dezvoltată. Un pic mai puțin - producția de materiale plastice, cauciuc, anvelope de automobile. Polonia și aici este un lider în numărul de produse produse, intră în cei zece producători europeni. Dar, cu toate acestea, absența unor astfel de materii prime importante în resursele naturale ca petrol (extracție este foarte nesemnificativă), afectează economia globală a țării, în legătură cu care Polonia se află în spatele regiunii occidentale din domeniul industriei chimice.
Producția de produse farmaceutice, același lucru ocupă locurile de lider din economia Poloniei. Datorită dinamicii sale pozitive în dezvoltare, această industrie a apărut, potrivit companiei "Business Monitor International", pe locul doi la cifra de afaceri și atractivitatea pieței. Potrivit previziunilor analitice, dezvoltarea acestei industrii la sfârșitul anului 2017 va fi mai mare de cinci procente, iar cifra de afaceri va fi de aproximativ nouă miliarde de euro. Accentul farmaceutic este plasat, în principal pe producția generică. Un medicament generic este un medicament a cărui compoziție chimică este aceeași cu cea inițială, care are aceeași eficiență, dar nu are un brevet.
Principalele obstacole din dinamica dezvoltării industriei ușoare din Polonia rămân o cerere redusă de produse locale pe piața internă și creșterea importului de produse din industria ușoară din țările din Asia, în primul rând din China. Impactul acestor factori duce la faptul că, potrivit experților, piața produselor din industria ușoară va aștepta în mod inevitabil o diviziune clară: produsele importate din țările din Asia de Sud sau sud-est vor prevala în cea mai mică categorie de prețuri și întreprinderile poloneze care produc Astfel de produse vor fi închise, în același timp, șansele de dezvoltare ulterioară vor fi numai în acele producții care sunt implicate în producția de produse costisitoare, de înaltă calitate și unice, sub un brand bine recunoscut, precum și să-și dezvolte propriul comerț cu amănuntul Rețea de vânzări.
Industria alimentară ocupă o nișă solidă de douăzeci la sută din întreaga economie a țării. Întreprinderile producătoare de alimente, alcool, tutun sau băuturi sunt situate în mod egal în întreaga proprietate, există aproape fiecare oraș. În special, evidenți-vă de industria de dezvoltare, prelucrarea cărnii, produsele de cofetărie, produse lactate. Exportul de produse din aceste segmente de industrie pe piață atinge optzeci la sută, ceea ce indică o calitate adecvată. O direcție foarte importantă în industria alimentară este producția de zahăr, deoarece sporește impactul asupra creșterii în alte zone. În ultima perioadă, industria alimentară a fost de asemenea licențiată cu noi echipamente și tehnologii.
Industria textilă este industria națională din Polonia. Cele mai multe întreprinderi de producție sunt situate în Lodz. Întreprinderile sunt angajate în prelucrarea mătăsii, in, fibre sintetice, bumbac pentru fabricarea țesăturilor. Mai mult, produsele sunt transmise întreprinderilor interne care se specializează în haine de cusut, produse din țesături.
Polonia produce pantofi de sex masculin și femei confortabili și confortabili. În listele de producători de brand polonezi, companii precum: Nessi, Szydlowski, Sala, Kanelski, Marco, Acord, Badura, Best Dar, Simen, Mariaz. Pantofii de producție poloneză s-au dovedit foarte mult pe piața internă a țării, iar în Europa.
Producătorii de pantofi polonezi lucrează pe noi linii de echipamente achiziționate în alte țări pentru modernizarea producției interne, lucrările de personal calificate așteptate, instruite la întreprinderi, monitorizează în mod constant calitatea în toate etapele de producție. Toate acestea asigură produsele poloneze necesare poziției competitive pe caracteristicile pieței - fiabilitate, costuri reduse și confort. Timpul tocurilor și al suprimatorilor sparte a fost mult timp în trecut.
Materialele de producție sunt achiziționate în țările europene învecinate. De exemplu, pielea pentru producerea de pantofi este transmisă din Italia și Spania.
Materiale de finisare moale, talpă flexibilă, fac produse confortabile.
Produsele poloneze de încălțăminte se disting printr-un preț relativ scăzut. În același timp, după cum sa menționat, materiile prime de înaltă calitate din țările Uniunii Europene sunt furnizate pentru fabricarea acesteia. Faptul este că producătorii polonezi nu au o asemenea faimă ca și în brandurile eminente, prin urmare nu este necesar să se pună un cost ridicat pentru un nume necunoscut.
Cifra de afaceri a mărfurilor este asigurată atât de căile de râu, cât și de căile marine. Polonia are o flotă de tranzacționare destul de mare. Principalele direcții de apă sunt râurile lui Odra și Vistula. Cea mai mare parte a transportului maritim (mai mult de 60%) oferă porturi din Gdansk și Gdynia.
În ciuda faptului că șantierele navale puternice construite în timpul TIR și motorul economic și-au pierdut, de fapt, semnificația, pe baza lor, ca varză după ploaie, germinează întreprinderile private mici, dar mai specializate. Ultima dată, randamentul comun al acestei industrii este de aproximativ zece miliarde de dolari. Conform puterilor principale ale lumii, această dezvoltare poate fi încântată numai. Modernii, șantierele navale mici poloneze se simt atât pe piețele interne, cât și pe piețele străine, cum ar fi peștele în apă.
Dacă la sfârșitul secolului trecut, navele au fost construite în Polonia, costând aproximativ 3-4 dolari pe un kilogram de greutate, apoi de astăzi, construcția navală privată, schimbarea sectorului produselor, a crescut semnificativ în preț. Astăzi, costul produsului industriei apei a crescut în șase - șapte ori și se ridică la 18-20 dolari pe kilogram, iar acest lucru servește drept cel mai bun tuns de dezvoltare tehnologică. Toată producția secolului trecut nu are o comparație cu iahturile luxoase super-moderne, cu barca cu barca și alte tipuri de nave.
În ciuda faptului că, în ultimii ani, producția produselor marine are tendința de a reduce volumul producției, rămâne o ramură importantă a economiei. Dacă, în mijlocul secolului trecut, Polonia, captura din industria navală a fost de aproximativ 650 mii tone, apoi acum indicatorii de producție au scăzut la 450 mii tone.
Rezervele de resurse naturale din Polonia au condiții grațioase pentru creșterea industriei de construire a materiilor prime și a materialelor. Principala este producția de ciment și industria sticlei. Principalele domenii de producție a industriei cimentului sunt Opole - 30% din toată producția din Polonia, Svenoksokiysky (25%) și Holmsky este Voievodatul Lublin, 10-12%.
Zona de lider cu mulți ani de experiență în producția de sticlă și produse din acesta este districtul Sudeten. Există multe întreprinderi mari, concentrate asupra orașelor Boleslawts, Walbrzych și Strones-Slaskka.
Industria aviatica
Rețeaua internă a companiilor aeriene proprii este bine dezvoltată în Polonia, care implică utilizarea sa atât în \u200b\u200btransportul pasagerilor din țară, cât și în diverse bunuri. Datorită acestui fapt, există multe servicii de service și inginerie în țară.
Polonia produce un număr mare de echipamente de aviație diverse. Și, la fel, angajat în serviciul său. Există mai mult de cincizeci de întreprinderi aviatice din întreaga țară, care produc elicoptere, aeronave sportive mici și pasageri, gliders, aeronave pentru agricultură. Produce piese de schimb aviatie pentru produsele lor.
Valea aviației, situată teritorial în sud-estul Poloniei, este unul dintre cele mai bune locuri de implementare și dezvoltare a proiectelor de avioane. Aeronavă locală de producție, în plus față de cererea din țară, mergeți la export. Acestea sunt achiziționate atât Europa, cât și țările lumii. Polonia are centre proprii pentru pregătirea, recalificarea și instruirea piloților.
Traficul aerian are o importanță deosebită pentru traficul internațional de călători. Cel mai mare aeroport este situat în țara țării - Varșovia (1700.000 de pasageri). Este legată de destinațiile internaționale de aviație cu toate țările europene, precum și cu lumea de bază: New York, Cair, Delhi și Beijing. De asemenea, aeroporturile semnificative sunt situate în orașele: Gdansk, Wroclaw, Cracovia, Poznan.
Se susține că îmbunătățirea schimbărilor economice care apar în țară în ultimii ani este legată de reorientarea producătorilor interni pentru produsele exportatoare. În acest sens, nu este deloc surprinzător faptul că toate sectoarele industriale ale țării sunt astăzi active în dezvoltarea lor. Ca urmare, țara este considerată una dintre cele mai promise subvenții și potențial economic.
În Europa, dezvoltarea economiei poloneze este considerată un fenomen. Țara a fost numită "China europeană", care, în ciuda crizei globale, a reușit să nu se oprească în dezvoltarea sa. Polonia este o piață în creștere rapidă, care va începe în curând să influențeze economia globală.
