O parte semnificativă în cheltuielile fiecărui conducător auto ocupă costul înregistrării poliței de asigurare a OSAGO. Este imposibil să o refuzați, deoarece acest document este obligatoriu pentru fiecare șofer. În acest sens, mulți șoferi caută modalități de a salva pe designul său.
Această întrebare particulară este interesată în special de persoanele care au un venit mic. Acestea includ pensionari, persoane cu dizabilități și alte categorii de cetățeni cu un salariu mic. Să ne dăm seama cum să salvăm atunci când este posibil să creați cetățeni care au căzut în aceste grupuri și dacă este posibil să abandoneze Osago pentru persoanele cu dizabilități sau pensionari în general.
În 2019, încălcarea normelor rutiere legate de lipsa poliței de asigurare este plină de următoarele probleme:
Important! Singurul caz în care vehiculul nu este supus unei amenzi pentru lipsa de asigurare - găsirea acestuia în garaj sau în parcare.
După cum vedeți din cele de mai sus, reduceți costurile de asigurare refuzând un contract sau o înșelătorie. Cu toate acestea, există modalități legale de reducere a sumei necesare.
Acestea includ următoarele tipuri de transport:
Principala lege care reglementează normele și regulile de asigurare obligatorie este Legea nr. 40 - FZ. Adoptarea sa a avut loc în 2002, dar în 2018 au fost făcute o serie de schimbări și, în virtutea acestora să intre în ianuarie 2019. Se referă la următoarele oportunități de a obține beneficii sau de a returna o parte din instrumentele cheltuite:
1. Potrivit Legii nr. 40 - FZ (articolul 17 alineatul (1), există posibilitatea ca persoanele cu handicap să primească compensații pentru prima de asigurare.
Dacă vă simțiți despre grupul de persoane cu dizabilități care solicită vehiculul atunci când este prezentat. Compensația are loc după cum urmează:
2. În conformitate cu 2 puncte din același articol, autoritățile fiecărui subiect al Federației și Guvernele Locale au voie să introducă beneficii similare pentru pensionarii de pe CTP. Banii pentru acesta vor fi retrași din bugetul local.
Pe baza acestui lucru, puteți clarifica prezența beneficiilor în zona dvs. de reședință. Nu fi timid - căutați cu îndrăzneală sfaturi cu privire la această problemă.
3. Pentru pensionari există un alt tip de beneficii. Cu toate acestea, nu este stabilită de stat, ci de firmele care sunt angajate în acest tip de activitate. Acest lucru se face cu scopul de a atrage cât mai mulți clienți și multe companii o folosesc în practică. Dezavantajul acestei metode este că diferite companii pot furniza diferite condiții între ele și pentru a căuta o sentință mai bună va trebui să-și petreacă o perioadă considerabilă de timp.
Cu privire la această oportunitate, pentru a obține beneficii de la stat pentru dizabilități și beneficii pentru persoanele de vârstă de pensionare. Cu toate acestea, există încă modalități de reducere a costului CTP, dar se calculează separat pentru fiecare șofer al vehiculului.
Calculul și acumularea reducerii la primirea asigurărilor se face o dată pe an. Următorii parametri sunt luați în considerare:
Notă! Dacă, timp de 10 ani, asigurătorul nu a făcut rambursare bani, puteți achiziționa un Osago cu o reducere de 50%.
Din păcate, după cum vedem, beneficiile directe nu sunt furnizate persoanelor de vârstă de pensionare, care pot reduce prețul politicii CCAMA. Cu toate acestea, nu trebuie să fie supărată. Profitați de toate modalitățile indirecte de a obține o reducere la asigurare și beneficii. Suma lor oferă, de asemenea, o reducere semnificativă a costurilor.
De asemenea, nu ar trebui să fie timid atunci când clarificați categoriile de persoane care se încadrează în programe preferențiale din regiunea în care locuiți. Poate că în domeniul dvs. au fost introduse reduceri pentru persoanele de vârstă de pensionare și este suficient să obțineți suficient pentru a contacta serviciile relevante la locul de reședință.
Curtea Constituțională a Federației Ruse a confirmat dreptul reprezentanților legali ai persoanei cu handicap pentru copii la 50% compensații pentru costurile CTP, "ziarul rusesc". Astfel, chiar și în cazurile în care mașina nu este înregistrată pe o persoană însuși cu dizabilități sau un copil cu dizabilități, dar asupra părinților sau reprezentanților legitimi, ei vor putea beneficia de despăgubiri în valoare de 50% din primele de asigurare plătite în Osago.
Reamintim că dreptul de a compensa costurile CTP a fost inițial furnizat persoanelor cu dizabilități care au primit vehicule prin intermediul organismelor de protecție socială. Cu toate acestea, de la 1 ianuarie 2005, dreptul de a primi o mașină în termeni preferențiali pe care au pierdut-o. După aceasta, nu numai adulții cu handicap, dar și copiii cu dizabilități au primit dreptul de a compensa despăgubirea pentru costurile CTP. În aceste scopuri, bugetul de stat este alocat subvențiilor la bugetele subiecților Federației Ruse, în conformitate cu Decretul Guvernului Rusiei nr. 528 din 19.08.2005.
Cu toate acestea, organismele de protecție socială refuză foarte des părinților copiilor cu dizabilități sau reprezentanții lor legali în obținerea acestei compensații. Oficialii motivează acest lucru prin faptul că mașina nu este decorată pentru un copil cu handicap, ci pentru părinții săi. În opinia lor, numai proprietarul vehiculului poate primi despăgubiri.
Motivul examinării acestei probleme de către Curtea Constituțională a Federației Ruse a fost recursul magistratului din orașul Voturi din regiunea Nivghny Novgorod. Natalia BiRyukova, ridicând doi copii cu dizabilități, a făcut apel la instanță. În conformitate cu recomandările medicului, au nevoie de un vehicul special. În administrația locală de protecție socială, sa refuzat 50% din compensația pentru costul CTP, deoarece Proprietarul mașinii este ea, și nu copiii ei.
Curtea Constituțională a Federației Ruse a examinat această problemă, iar decretul său a fost recunoscut drept contrar constituției Rusiei, alineatul (1) al articolului 17 alineatul (1) din Legea federală "privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule". Copul a interzis să refuze această compensație dacă copilul sub mărturia medicală este pus pe mașină, dar el este decorat pentru cineva de la părinții săi. Astfel, nu numai proprietarii de vehicule, ci și părinții copiilor cu dizabilități sau reprezentanții legali, au dreptul să primească o compensație în valoare de 50% din prima de asigurare, dar și părinți ai copiilor cu dizabilități sau reprezentanții lor legali dacă aceste vehicule sunt utilizate pentru aceste vehicule motive medicale.
"Înregistrarea unei mașini pentru un copil cu handicap este teoretic posibilă, dar creează dificultăți suplimentare în achiziția sa și ulterior. Prin urmare, în practică, astfel de cazuri sunt extrem de rare. Majoritatea proprietarilor de mașini sunt părinții copiilor cu dizabilități. Decizia COP va permite practicarea de a refuza reprezentanți legitimi ai copiilor cu dizabilități într-o serie de regiuni într-o serie de regiuni în plata compensației pe CTP numai pe motiv că proprietarul mașinii nu este un copil cu dizabilități el însuși, și reprezentantul său legal ", a declarat adjunctul președinte al Curții Constituționale a Federației Ruse Serghei Mavrin.
Osago se referă la categoria tipurilor obligatorii de asigurare de răspundere civilă a cetățenilor care dețin mașini. Polița de asigurare vă permite să acoperiți deteriorarea neașteptată a sănătății proprietarului mașinii și a pasagerilor săi, precum și a mediului de transport.
În consecință, dacă proprietarul mașinii intră într-un accident, atunci daunele vor fi rambursate prin plăți de către societatea de asigurări cu care a fost emis contractul. Valoarea finală a plății este prevăzută în acord. La rândul său, asigurătorul după examinarea efectuată ar trebui să acopere daunele nu proprietarului poliței de asigurare, ci cetățenilor răniți în DPT.
Mulți cetățeni sunt interesați de întrebarea dacă compensația monetară a fost pusă cu persoane cu dizabilități în proiectarea CTP și ce trebuie făcut. Această întrebare este reglementată de prevederile art. 17 din Legea federală "privind asigurarea obligatorie ...". Ca urmare, sunt dezactivate, inclusiv copiii cu dizabilități care au mașini bazate pe mărturie medicală, sunt compensate.
Dimensiunea sa este de 50% din prima de asigurare plătită în conformitate cu termenii contractului de asigurare.
În același timp, pe teritoriul Moscovei, valoarea rambursării a fost încă 50% din suma primului de asigurare, dar nu mai mult de 1980 RUB.. Plata despăgubirii a fost făcută din bugetul orașului. Motivul plăților a fost Ordinul Guvernului Moscovei din 03.11.2004 №2202-RP și din 27.04.2005 nr. 699-RP. Cu toate acestea, aceste acte de reglementare au limitat forța pe baza soluționării guvernului Moscovei din 10.11.2015 nr. 743-PP.
Rambursarea este plătită cu utilizarea mașinii de către o persoană care are dreptul să primească o astfel de compensare. În paralel, doi șofer pot solicita plăți. Principala condiție pentru asigurarea compensației pentru persoanele cu handicap academic, care a achiziționat un dispozitiv tehnic pentru economii personale, este considerată ca având mărturie medicală pentru a oferi un transport special.
Astfel de concluzii oferă, de obicei, sucursale ale FCU "Biroul principal al ITU ...".
Un alt motiv este marca de poliție a traficului în vehiculul din mașină (TCP) că vehiculul a fost emis de autoritățile executive.
De asemenea, persoanele cu dizabilități sunt obligate să prezinte un certificat medical care să confirme dreptul de a controla mașina cu parametrii constructivi corespunzători ai șoferului, care are capacități limitate. Cu alte cuvinte, documentul ar trebui să indice absența contraindicațiilor la conducere. Cerințele desemnate sunt prevăzute prin Ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale din 12.04.2011 nr. 302N "privind aprobarea listelor de factori de producție periculoși ..." și Ministerul Sănătății al Ministerului Sănătății din 29 septembrie, 1989 Nr. 555 "privind îmbunătățirea sistemului de inspecție medicală ...".
Întrebări privind dezvoltarea unor programe speciale de reabilitare, inclusiv stabilirea mărturiei medicale care vizează furnizarea de vehicule relevante, au fost reglementate de Decretul Guvernului din 16 decembrie 2004 nr. 805 "privind procedura de organizare și activitate ...". Documentul de reglementare și legal a determinat, de asemenea, tipurile, termenele limită, volumul măsurilor de implementare a reabilitării medicale și profesionale a cetățenilor. Cu toate acestea, hotărârea și-a pierdut puterea în 2010. Astăzi, programul personal de reabilitare a cetățenilor este stabilit de prevederile Legii federale din 24.11.95 nr. 181-FZ "privind protecția socială a persoanelor cu handicap".
Acestea includ activități de reabilitare care sunt oferite cu dizabilități gratuite și mijloacele tehnice de reabilitare necesare pentru recuperare, compensare pentru funcțiile perturbate ale corpului.
La cumpărarea unei mașini, chestiunea controlului manual este adesea ridicată, care este demonstrată dezactivată. O problemă similară poate fi rezolvată la dezvoltarea unui program de reabilitare personală. Pentru a face acest lucru, adăugați intrarea corespunzătoare în lista TCR a poziției "mașinii în detrimentul economiilor personale". Instituțiile de stat ITU poate stabili indicații medicale care vizează furnizarea de dispozitive tehnice cu dizabilități pentru reabilitare. De asemenea, organismul autorizat poate recomanda tipul de control manual.
Plata despăgubirii se efectuează de către departamentele regionale de protecție socială a populației la locul înregistrării cetățenilor. Baza de compensare este declarația persoanei cu handicap sau a reprezentantului său legal.
În plus, este necesar să se atașeze copiile următoarelor documente la aplicație:
Asigurați-vă că vehiculul este obligat fiecărui cetățean care trăiește în Rusia. Un document care confirmă prezența acestei asigurări este polița de asigurare. Dimensiunea tarifelor de asigurare standard stabilește Guvernul Federației Ruse. Valoarea poliței de asigurare este calculată individual la fiecare conducător auto, prin înmulțirea tarifului standard pentru anumiți coeficienți.
După cum sa menționat mai devreme, o persoană cu handicap trebuie să îndeplinească următoarele condiții pentru despăgubiri:
În mod separat, este necesar să se amintească că beneficiile de asigurare a autovehiculelor includ 50% din prețul poliței de asigurare.
Este nevoie de o sumă exclusivă care este indicată în poloneză.
În acest caz, polița de asigurare ar trebui plătită fără întârziere. Există cazuri în care compensarea depășește indicatorul de 50%. De asemenea, este posibil să se completeze acoperirea acestuia. Totul depinde de autoritățile fiecărei regiuni individuale.
În Ministerul Protecției Sociale a Populației, primește în mod regulat cereri de durată a perioadei, pentru care nelegarea este plătită compensarea asigurării în temeiul acordului de asigurare obligatorie a răspunderii civile.
Conform regulilor generale, contractul de asigurare este valabil pe tot parcursul anului. Un astfel de termen este setat la articolul 10 din FZ din data de 25.04.2002 nr. 40-FZ "pe asigurarea obligatorie ...". Costurile care sunt asociate cu furnizarea de asistență socială cetățenilor sunt prevăzute de actul bugetar federal pentru anul următor.
Pe baza explicațiilor Ministerului Afacerilor Interne din 17 ianuarie 2013 nr. 13-7 / 56, compensarea cheltuielilor CTP ar trebui să fie efectuată în anul curent.
Nu este furnizată plata compensației pentru anii anteriori.
Trebuie amintit că asigurarea asigurătoare sau decorată poate constitui baza pentru atragerea conducătorului auto la responsabilitatea administrativă. Dimensiunea zonei de penalizare depinde de circumstanțele specifice care vor fi discutate mai jos.
Adesea există o situație în care șoferii părăsesc poliția de asigurare acasă. Pentru o astfel de infracțiune, este răspunzătoare sub forma unei amenzi. Dimensiunea sa este de 500 de ruble. (Articolul 12.3 din Codul administrativ). În unele cazuri, șoferul poate fi separat de un avertisment.
În același timp, poate exista o situație în care ofițerul de poliție rutieră va insista ca politica uitată să fie egală cu asigurarea restante. Pur și simplu, el poate încerca să se recupereze de la violator o amendă de 800 de ruble. Este important să se pregătească pentru o astfel de situație și să pregătească imediat dovezi pentru viitorul apel al protocolului. În detaliu cu informațiile necesare în rezolvarea problemei, puteți găsi Internetul.
Se întâlnesc periodic șoferii care conduc o mașină, având o poliță de asigurare cu o perioadă expirată. Pentru o astfel de infracțiune, există o pedeapsă mai mare decât în \u200b\u200bcazul precedent. Dimensiunea sa este de 800 de ruble. O pedeapsă similară așteaptă șoferul pentru absența completă a poliței de asigurare.
Aproape fiecare șofer a intrat într-o situație atunci când este necesar să se facă urgent în spatele volanului unei mașini străine. În mod natural, pur și simplu nu există timp pentru a reevalua polița de asigurare.
Pentru o astfel de infracțiune, este răspunzătoare sub forma unei amenzi.
Dimensiunea sa este 500 de ruble. (Articolul 12.37 din Coaga).
În accident, victima primește nu numai vătămări corporale. Invata despre.
Când concedierea compensează nu numai vacanța principală, ci și suplimentară. Citiți mai multe în.
Compensarea pentru grădiniță pentru cel de-al doilea copil nu este emisă în fiecare regiune. Citiți cât de mult.
Șoferul poate reduce perioada de utilizare de către vehicul timp de 6 luni. În consecință, costul politicii devine mai mic. Cu toate acestea, va fi posibil să călătoriți o mașină.
Această metodă de economii este cea mai potrivită pentru DACNIS, care nu utilizează vehiculul în timpul iernii.
Dacă rupeți timpul specificat și conduceți o mașină cu o politică restante, infractorul amenință o amendă 500 de ruble.
În anul curent, evacuarea autoturismelor de pe Stradiția în absența politicii Osago nu poate fi aplicată. Până la sfârșitul anului 2019, pentru lipsa de asigurare, lucrătorii de poliție rutieră ar putea solicita o interdicție privind utilizarea unei mașini prin dezmembrarea plăcilor de licență.
În perioada 2019-2016, un astfel de pedeapsă nu mai este aplicat.
Absența unei polițe de asigurare este baza pentru impunerea unei amenzi.
Conform legii, polița de asigurare implică o anumită limită a plăților către victimă. Plățile se fac la apariția evenimentului asigurat.
Dimensiunea acoperirii de asigurare este de 400.000 de ruble, din care 240.000 de ruble. Conturi pentru despăgubiri pentru daunele la viața și sănătatea victimelor și 160.000 de ruble. Este de compensare pentru daunele cauzate de proprietatea victimelor.
Persoanele cu dizabilități care doresc să primească despăgubiri, este important să vă amintiți că pentru a obține acest lucru pentru anul curent, trebuie să aplicați nu mai târziu de 10 decembrie. După luarea în considerare a cererii, este necesar să se solicite despăgubiri la Departamentul Teritorial de protecție socială a populației la locul înregistrării destinatarului. Utilizarea recomandărilor de mai sus va contribui la evitarea situațiilor neplăcute cu organele de poliție rutieră și va primi o compensație în timp util.
Asigurarea auto este necesară fără excepție, dar reprezentanții grupurilor sociale protejate nu sunt capabile să plătească integral premium de asigurare. Prin urmare, statul prevede privilegiile CTP pentru grupurile cu handicap de grupuri și alte categorii și ia parte din cheltuieli pentru ei înșiși.
Ce beneficii sunt furnizate persoanei cu dizabilități a 2 grupuri la încheierea contractului CTP? La minimum, această compensare este de jumătate din costul poliței de asigurare. Plata pentru decorarea asigurărilor va trebui făcută singură, iar restituirile pot fi obținute după apel la organismele autorizate din punct de vedere social.
Compensarea pe OSAO cu handicap în valoare de 50% din valoarea contractului de asigurare nu este limita. Decizia finală privind mărimea sa este acceptată de autoritățile locale de protecție socială. Birourile regionale au dreptul de a determina în mod independent cantitatea de despăgubire.
Informații utile! Uneori, dacă este necesar, reparația unei mașini afectate de un accident și o persoană aparținând unei persoane cu nevoi speciale, guvernanța regională oferă o compensație completă pentru costul lucrărilor de restaurare.
Procedura de plată a compensațiilor primelor de asigurare în cadrul Tratatului Osago este prevăzută la art. 17 FZ din data de 25.04.2002 nr. 40 "privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule". La alineatul (1) din prezentul articol, se spune că persoanele cu handicap (inclusiv copiii cu dizabilități), care utilizează vehicule în conformitate cu mărturia medicală, au dreptul de a rambursa o parte din primele de asigurare anuale plătite de asigurător la încheierea unui contract în cu valoare de 50% din această sumă.
Următoarele descrie procedura de obținere a despăgubirii și a caracteristicilor furnizării sale. Se spune, de asemenea, că costurile care sunt destinate rambursării părții primei de asigurare sunt vizate și pot fi cheltuite numai pentru scopul propus. Statul dă autorității să plătească aceste compensații. Autoritățile locale reprezentând fiecare subiect al Federației Ruse.
Sistemul de beneficii pe Osago pentru grupurile cu handicap 2 nu este valabil în toate cazurile. Pentru a obține o reducere, trebuie să păstrați următoarele condiții:
Cerințele de mai sus există pentru a proteja compania de asigurări de o posibilă fraudă de la persoanele native cu dizabilități.
Pentru a fi plătit, un dezactivat trebuie să contacteze departamentul local de securitate socială la locul de reședință cu declarația relevantă și pachetul de documente. În circulație, aceste contracte de asigurare trebuie să fie în vigoare. De asemenea, este necesar să se precizeze o metodă de obținere a despăgubirii și a detaliilor bancare pentru a înscrie despăgubirea (în caz de calcul fără numerar).
Pe o notă! Cracărea fondurilor plătite de la bugetul de stat este foarte problematică și lungă. Prin urmare, un angajat al serviciului social trebuie să furnizeze detalii despre cardul bancar personal Sberbank. Aceasta este cheia faptului că banii vor fi listați mult mai repede. În plus, nu veți avea nevoie de mult timp să vă așteptați la checkout.
După cum sa menționat deja, un șofer cu handicap sau reprezentantul său legal ar trebui să se aplice serviciului social la locul de reședință pentru înregistrarea despăgubirii pe Osago. Cu dvs., trebuie să luați următoarele documente:
La sceve, lucrătorul Serviciului de Securitate Socială contribuie la completarea unei cereri de plată a despăgubirii. Copiile documentelor de mai sus le sunt încredințate. Perioada maximă de examinare a timpului este de 15 zile, după care solicitantul primește un răspuns în scris. Nu uitați să furnizați detalii ale contului bancar sau să specificați o altă modalitate de plată a plății - transfer poștal sau înscrierea pentru cartea de economii.
Bine de stiut! Puteți emite despăgubiri în orice departament al IFC care continuă să se deschidă în mod activ în toate regiunile țării. Acolo puteți obține informațiile necesare, înscrieți operatorul utilizând instrucțiunea atunci când completați aplicația și treceți documentele pentru examinare. Cea mai plăcută este disponibilitatea oportunității de a se înscrie pentru o coadă electronică și de a veni la ora stabilită.
Uneori, lista de documente de mai sus nu este suficientă și este necesară confirmarea dizabilităților înainte de a obține compensații pentru CTP. Apoi este necesar să o completați cu următoarele valori mobiliare:
Veteranii și pensionarii care sunt eligibili și pentru beneficii nu ar trebui să ofere concluzii cu privire la caracterul adecvat al mașinii. Ei aduc la social. Servicesc certificatele dvs. speciale.
Contractul de asigurare pentru toate grupurile sociale ale populației este o bază generală pentru toate grupurile sociale. Astfel, persoana cu handicap a Grupului 2 întocmește o politică în aceleași condiții ca cetățean fără nevoi speciale.
Fiecare societate de asigurări ia în considerare o istorie pozitivă sau negativă a asigurării în formarea costului politicii. La reducerea prețului afectează absența accidentelor în ultimul an, vârsta și experiența șoferului. Dacă persoanele cu handicap are doar caracteristici pozitive și este deservită de acest asigurător, nu la un an, coeficientul său Bonus Malus afectează costul politicii și plătește mai puțin decât prima de asigurare.
La finalizarea tranzacției, proprietarul mașinii sau reprezentantul său primește un pachet de documente: un acord cu asigurătorul, contabilizează plata și după introducerea sa și polița de asigurare în sine.
Atunci când organismul de securitate socială decide nu în favoarea grupului cu dizabilități cu handicap de 2 grupuri, este obligat să-i furnizeze un refuz de a plăti pentru recuperare în scris de 10 zile. Motivul refuzului poate fi unul dintre următoarele:
Unul dintre motivele cele mai frecvente pentru refuz este un proiect documentar incorect al unui accident. Imediat după accident, șoferul trebuie să apeleze imediat poliția rutieră și să nu mute mașina până când nu sosește inspecția rutieră.
Dacă este primit un eșec, trebuie să acordați atenție unei scrisori din partea serviciului social. Trebuie să fie descrisă procedura de provocare a deciziei.
Cea mai eficientă modalitate de a vă proteja drepturile este să contactați autoritățile de urmărire penală. De asemenea, puteți depune un proces împotriva departamentului de servicii sociale, care a refuzat să plătească, dar pentru a da în judecată organismul de stat nu este ușor. Prin urmare, este mai bine să scrieți o declarație a Procuraturii Locale.
FZ nr. 40 prevede posibilitatea de a primi plăți cu dizabilități în echivalentul monetar. De exemplu, costul de reparații a vehiculului depășește indicatorii de granițe ai EuroproTocolului sau Osago (respectiv 50 și 400 mii ruble). Astfel, se crede că mașina nu este supusă reparării, deoarece proprietarul nu are posibilitatea de a stinge diferența lipsă.
Un alt motiv pentru aplicarea plăților de asigurare în natură nu este o deteriorare a mașinii, ci o altă proprietate. Dacă șoferul a murit sau a câștigat leziuni grele, asigurătorul este, de asemenea, obligat să plătească despăgubiri. Solicitați o rambursare monetară a persoanelor cu dizabilități 2 grupele nu pot mai adesea o dată pentru o perioadă de trei ani.
Persoanele cu dizabilități 2 grupe sunt sub protecția socială a statului și au dreptul la o despăgubire parțială pentru prima de asigurare în baza Acordului Osago în detrimentul statului. În același timp, există o serie de condiții care vă permit să utilizați acest beneficiu, iar designul de rambursare se află într-o procedură specifică.
Site-ul are un avocat online care vă poate ajuta cu sfaturi cu privire la toate tipurile de beneficii și de compensare. Vă rugăm să vă înscrieți într-un formular special.
De asemenea, veți fi interesați să știți dacă este posibil să se aranjeze și cât de mult va costa.
Așteptăm întrebările dvs. Cât de mult ați comentat în rezultatele asigurărilor de asigurare și ați fost compensați deloc?
Evaluați postul și livrați cum ar fi.
Secțiunea: Știri / Data: 30 aprilie 2016 la 4:48 / Vizualizări: 18149
Pentru toți proprietarii de vehicule din Federația Rusă, asigurarea răspunderii autocartului este obligatorie. Polița de asigurare a OSAGO este un document care confirmă disponibilitatea asigurărilor.
Cum se calculează costul evenimentului asigurat? Coeficienții de bază sunt luați (care stabilește Guvernul Federației Ruse) și se înmulțesc cu coeficienți speciali care sunt calculați individual pentru fiecare accident.
Conform legislației, există beneficii pentru CCO-urile pentru persoanele cu handicap, în valoare de compensare 50% din costul poliței de asigurare. Legea se aplică tuturor grupurilor de invaliditate, și anume 1, 2, 3. Articolul 17 din Legea federală nr. 40-FZ oferă intimitatea dizabilităților.
Asigurarea OSAGO pentru persoanele cu handicap este compensată, sub rezerva următoarelor condiții:
Trebuie să existe o intrare în IPR-urile pe care vi le-a fost recomandată mașina și puteți controla vehiculul;
Persoana cu handicap ar trebui să fie utilizată de vehicul (sau reprezentant legal, ceea ce înseamnă un copil cu dizabilități), conform mărturii medicale. Maximă o altă persoană poate folosi mașina.
Acestea. Reducerile la OSAGO pentru persoanele cu handicap apar după cum urmează: Plătiți costul total al poliței de asigurare și, din această sumă, 50% din cost este compensată prin dezvoltarea socială a autorităților de tutelă și tutelă.
Compensația poate depăși 50%, soluționează independent autoritățile fiecărei regiuni.
Această problemă în Federația Rusă este implicată în autoritățile de protecție socială.
Pachetul necesar de documente, pentru a obține beneficii pentru a fi dezactivate în proiectarea CTP:
Declarație că (- "eu cer să returnez ..."), documentele de identitate (pașaport);
Documente privind dreptul de proprietate asupra mașinii;
Polița de asigurare a lui Osago însuși;
Primirea plății primei de asigurare în temeiul contractului;
Acestea. Pașaport (pașaport pentru vehicule).
Pentru a obține o reducere la CTP pentru persoanele cu handicap pentru anul curent, trebuie să contactați declarația până la data de 10 decembrie. După luarea în considerare a cererii, compensația va fi listată pe carte sau va primi la locul de reședință.
Produse RecomandateȘtiri utile
Pentru toți proprietarii de vehicule din Federația Rusă, asigurarea răspunderii autocartului este obligatorie. Polița de asigurare a OSAGO este un document care confirmă disponibilitatea asigurărilor. Cum…
Avantajul acestui control manual pentru mașină este că îl puteți instala aproape la orice mașină, starea principală este ...
La prima vedere, se pare că este destul de dificil să se pună presiune asupra gazului. Datorită unui mâner confortabil care merge la controlul pedalei de frână, ...
Pentru a instala cele mai multe controale manuale pentru mașină, sunt necesare specialiști, pentru elemente de fixare, instalare și setări. Trebuie să faceți modificări la management, să modificați ...
