ХVIII век - век трансформации западного общества, последнее столетие переходной эпохи новой истории. Позднефеодальная цивилизация пришла к своему логическому концу: возможности дальнейшего развития были исчерпаны. Назрела объективная необходимость в технологическом перевороте, в переходе к широкой модернизации общественной системы стран Запада. Начало этому процессу положила промышленная революция, открывшая эпоху новой индустриальной цивилизации.
Промышленная революция - это процесс перехода производства на механизированную основу. Он содержал в себе коренные преобразования, направленные на создание индустриального общества и утверждение буржуазных отношений. Это знаковое событие неизменно вызывало повышенный интерес у каждого поколения исследователей. Известнейший историк современности Ф. Бродель подчеркивает глубинный и глобальный характер данного события: «... промышленная революция, что перевернет Англию, а затем весь мир, ни в какой момент своего пути не была четко ограниченным сюжетом, пучком заданных проблем в заданном пространстве и времени». Это утверждает и Э. Хобсбаум: «... однажды в 1780-х гг. впервые в человеческой истории были сорваны оковы с производительных сил общества, которые с этого момента получили возможность постоянно, быстро и беспредельно увеличивать объем рабочей силы, товаров и услуг... По любому расчету это явилось наиболее важным событием мировой истории, по крайней мере, со времен появления сельскохозяйственного производства и городов». Промышленная революция представляет собой сложный процесс, имеющий две стороны: технико-экономическую и социальную. Главным итогом первой составляющей был переход от ручного труда к машинному, от мануфактуры к фабрике, второй - формирование классовой социальной структуры общества с преобладанием промышленных классов - фабричной буржуазии и пролетариата.
Промышленный переворот представлял собой раннюю фазу индустриализации. Он зародился и впервые развернулся в Англии, наиболее подготовленной к обозначенным переменам. Эта страна и стала первопроходцем индустриализации и первой моделью индустриального общества. Э. Хобсбаум пишет: «Очевидно, это произошло не случайно. Если бы должно было произойти состязание для достижения первенства в промышленной революции в XVIII в., в нем на самом деле могло участвовать лишь одно государство... Некоторые малые государства и регионы были довольно развиты в промышленном отношении, например Саксония и Льежская епархия, хотя их промышленные комплексы были слишком малы и обособлены друг от друга, чтобы оказывать революционное воздействие, сравнимое с британским».
Предпосылки промышленной революции включают в себя ряд взаимопереплетающихся факторов: аграрный переворот, технический и научный прогресс, развитие мануфактурного производства, финансовой сферы, торговли, демографических процессов, изменения в социальной структуре, ускорение социальной мобильности, политические преобразования. Во всех отмеченных сферах происходила подлинная революция. Уже в первой половине ХVIII в. наблюдался экономический подъем, рост производства, о чем свидетельствовал демографический взрыв середины ХVIII в. Соответственно данным показателям увеличивалась емкость рынка, что в свою очередь стимулировало дальнейший рост производства и, прежде всего, сельскохозяйственного.
Ключевым событием в создании условий для промышленного переворота была аграрная революция - процесс утверждения рыночных отношений в сельской сфере (внедрение аренды, наемного труда, организация фермерского хозяйства), перехода от экстенсивных к интенсивным методам хозяйствования. Ф. Бродель отводит сельскому хозяйству определяющую роль в развитии промышленного переворота. Именно здесь, по его мнению, зарождаются основные стимулы для начала индустриализации. В результате аграрной революции улучшилось предложение сельскохозяйственного сырья для промышленности и продуктов питания в городах, повысилось благосостояние сельского населения и соответственно его платежеспособность. Наконец, аграрная революция содействовала накоплению капиталов, часть которых инвестировалась в промышленность. Первой страной, успешно завершившей во второй половине XVIII в. аграрную революцию, была та же Англия, где в течение XVI-ХVIII вв. происходили «огораживания», ориентированные на утверждение рыночных отношений в деревне. По примеру Англии новые методы ведения сельского хозяйства постепенно стали распространяться и на континенте. Однако этот процесс здесь начался позже и происходил гораздо медленнее, поскольку европейские страны не пережили столь глубокой перестройки в аграрной сфере.
В основе промышленной революции в странах Запада лежали «три кита» - хлопчатобумажный текстиль, железо и каменный уголь. Начавшись в Англии, она в первые десятилетия XIX в. охватила континентальную Европу и США. На континенте в первую очередь промышленный переворот развернулся и завершился в Бельгии - новом государстве, образованном на большей части бывших Южных Нидерландов, затем получил развитие во Франции, других странах Европы и в США. В каждой стране промышленный переворот проходил со своей спецификой, и лишь в Англии он имел последовательный и самоподдерживающий характер. В других же странах на пути модернизации стояли серьезные препятствия, зачастую политического характера, поэтому и промышленная революция развернулась там позднее и проходила неравномерно. В этой связи не случайно промышленный переворот зачастую ассоциируется с Англией и обозначается некоторыми исследователями как «британская революция». Впрочем, в этом можно убедиться, обратившись к изучению данного явления.
Промышленный переворот в производственной сфере начался в хлопчатобумажной отрасли, сравнительно молодой и высокодоходной. Э. Хобсбаум отмечает: «Хлопчатобумажная промышленность была первой отраслью промышленности, пережившей революцию, и трудно найти какую-либо другую, которая смогла бы продвинуть частное предпринимательство к революционным переменам». Начало машинному веку положили английские изобретения, ускорявшие темп прядения. Первыми среди них были механическая прялка ткача Дж. Харгривса «Дженни» (1765 г.), простые модели которой были доступны семейной мастерской, и гидравлическая (использовавшая водную энергию) прядильная машина Т. Хайса (1769 г.), патент на изобретение которой удалось получить предпринимателю Р. Аркрайту. Если прялка «Дженни» производила тонкую, но непрочную нить, то станок Аркрайта - прочную, но грубую. Недостатки обоих изобретений были устранены С. Кромптоном, создавшим новую более совершенную прялку - мюль-машину (1779 г.), выпускавшую тонкую и прочную нить. Вскоре появилась необходимость в механизации ткачества, и в 1785 г. сельский священник Э. Картрайт изобрел механический ткацкий станок с ножным приводом. А в 1793 г. последовало еще одно важное изобретение в этой отрасли: американский промышленник Э. Уитни создал хлопкоочистительную машину «Джин», что дало мощный толчок развитию производства хлопка в США.
Механизация хлопчатобумажной промышленности подготовила почву для технической реконструкции других отраслей текстильного производства - шелковой, льняной, шерстяной. В начале XIX в. появились важнейшие французские изобретения: в 1808 г. ткач Ж. Жаккар создал механизм для узорчатого ткачества (Жаккардова машина), а в 1810 г. изобретатель Ф. Жирар сконструировал первую льнопрядильную машину. При содействии русского правительства Ф. Жирар в конце 1820-х гг. под Варшавой основал льнопрядильную фабрику.
Широкое использование текстильных машин потребовало более мощный и независимый источник энергии, чем водяной двигатель. В 1784 г. английский механик Дж. Уатт запатентовал универсальный паровой двигатель двойного действия. В 1785 г. он был впервые применен на прядильной фабрике и вскоре получил широкое распространение на производстве. Промышленные предприятия, оснащенные паровыми двигателями, располагались вблизи источников топлива, в связи с этим районы добычи каменного угля становились местами высокой концентрации крупной машинной индустрии. Паровой двигатель Уатта сыграл ключевую роль в техническом перевооружении производства.
Дальнейший прогресс в промышленном развитии невозможен был без усовершенствования металлургической и горной отраслей: создание машин вызвало потребность в прочных конструкционных материалах, в более высоком качестве металла. В этой связи последовали важные открытия в металлургии: в 1784 г. английский инженер Г. Корт изобрел прокатный стан, увеличивший производительность в 15 раз, и новую технологию производства железа - пудлингование (получение ковкого железа). По словам Ф. Броделя: «... пудлингование было решающим прогрессом в английской металлургии, революцией одновременно в качестве и в количестве, которая единым махом вывела на первое место в мире, и притом на целое столетие, английскую продукцию, до того относившуюся к числу самых заурядных в смысле качества и даже количества». В конце XVIII в. основным конструкционным материалом в Англии уже становится железо, что дало мощный толчок развитию металлургии.
Новые технологии плавки были эффективны только при использовании каменного угля (кокса). Так, «революция железа» повлекла за собой массовый переход производства на минеральное топливо и соответственно рост добычи каменного угля, который в XIX в. стал не только главным источником энергии в промышленности, но и основным домашним топливом. Отмеченные перемены содействовали в целом бурному росту горнодобывающей промышленности.
Несмотря на механизацию производства сами машины в первой трети XIX в. создавались еще на основе ручного труда. Благодаря достижениям в металлургии стало возможным формирование машиностроительной отрасли, что выражалось в создании различных типов металлообрабатывающих станков. Революционным прорывом здесь было изобретение в 1797 г. английским механиком Г. Модсли токарно-винторезного станка с суппортом, механизировавшим производство винтов и гаек. Его дальнейшее усовершенствование привело к появлению в первые десятилетия XIX в. новых видов металлообрабатывающих станков - фрезерного, строгального, сверлильного, шлифовального. Однако лишь по мере совершенствования самих машин и увеличения спроса на них, к середине XIX в. произошло окончательное формирование машиностроения (машины уже производятся машинами). Это явление и знаменует окончание промышленной революции.
Отмеченные изобретения дали толчок развитию науки, в частности химии (было открыто отбеливание и крашение тканей). Механизация производства привела к возникновению нового типа промышленного предприятия - фабрики и завода. Фабрично-заводскую систему отличало широкое применение машин, относительно высокая концентрация производства и рабочей силы, а также капитало- и энергоемкость производства.
Важнейшей составляющей промышленного переворота была механизация транспортной системы. В конце ХVIII в. главным видом транспорта в странах Запада являлось морское судоходство (приходилась основная доля грузовых перевозок), осуществляемое парусными судами. Большое значение также имело речное судоходство на внутренних водных путях. Оно совершенствовалось на протяжении второй половины ХVIII - первой половины XIX в. путем строительства каналов, водохранилищ, шлюзов и т. д. В пассажирских перевозках ведущее значение имел гужевой транспорт. Его быстроходность заметно возросла благодаря замене с середины XVIII в. грунтовых дорог шоссейными. Однако формирующаяся индустриальная экономика нуждалась в создании более стабильных и мобильных транспортных коммуникаций. Начало промышленной революции на транспорте связано с попыткой использования паровой машины на речных судах. Она впервые была предпринята в США в начале XIX в.: в 1807 г. изобретателем Р. Фултоном был построен первый пароход «Клермонт». В дальнейшем паровые двигатели начали устанавливать и на морских судах, а в 1820-х гг. появились первые суда из цельнометаллического корпуса. Так началось бурное развитие парового судоходства на морях и внутренних водных путях. В 1819 г. американским пароходом была предпринята первая попытка пересечь Атлантический океан, а в 1838 г. английский пароход впервые без помощи парусов совершил океанский рейс Ливерпуль - Нью-Йорк. Однако паровое судоходство вплоть до начала XX в. оставалось дорогостоящим видом транспорта и использовалось в меньшей степени, чем парусное.
Подлинная же революция на транспорте началась с созданием нового вида передвижения - железнодорожного. Еще в ХVII в. были изобретены деревянные рельсовые дороги. В 60-х гг. XVIII в. они были заменены чугунными. А в 1814 г. английский механик Дж. Стефенсон построил первую практически пригодную модель паровоза - самоходную паросиловую установку. В 1825 г. под его руководством в Англии была построена первая в мире современная железная дорога Стоктон - Дарлингтон - линия от наземной угольной разработки до побережья. Таким образом, изобретение и строительство железной дороги было вызвано потребностями угольной промышленности. На этот факт обращает внимание Э. Хобсбаум: «Технологически железная дорога является порождением горного производства и особенно угольных шахт на севере Англии». В 1829 г. по инициативе Дж. Стефенсона была сооружена железная дорога более широкого хозяйственного значения Манчестер - Ливерпуль. Для нее изобретатель сконструировал знаменитый паровоз «Ракета». Это событие ознаменовало начало «железнодорожной революции». Уже в 1827 г. первая железная дорога была построена в США, в 1828 г. - во Франции, в 1835 г. - в Бельгии и Германии, в 1837 г. - в России. Мировая протяженность железных дорог с 1836 г. по 1850 г. увеличилась соответственно с 3000 км.до 40 000 тыс. км. Железнодорожное строительство играло важнейшую роль в промышленном перевороте, оно дало мощный толчок развитию всего хозяйственного комплекса, способствовало формированию единого национального рынка, вытеснению ручного труда, подъему крупной машинной индустрии.
Рост фабрично-заводской системы заметно увеличил потребность в инвестициях, что стимулировало развитие финансовой сферы. В ХVIII в. источником развития большинства промышленных предприятий было самофинансирование, заключавшееся в экономии на второстепенных расходах, использовании сбережений семьи. На заре промышленной революции многие предприниматели продолжали придерживаться этой традиции. Однако в условиях развернувшегося промышленного переворота промышленники уже нуждались в займах. Это стимулировало развитие финансово-кредитной системы, банковской сферы, а также создание акционерных обществ. Последние имели серьезное преимущество: большие возможности мобилизации частных капиталов и сбережений. Акционерные общества начали появляться уже в первой половине XIX в. и широкое распространение получили с 1860-х гг.
Промышленный переворот вызвал и рост торговли. Значительную роль еще играло развитие внутреннего рынка. Однако все большее значение получала внешняя торговля, при этом важным источником увеличения экспорта для развитых стран были рынки стран Востока и Юга. Мировой капиталистический рынок быстро расширялся, в него втягивались новые огромные территории на разных континентах. Сбыт английских хлопчатобумажных тканей в Индии, Африке и Латинской Америке в 1840-х гг. уже намного превышал их сбыт в Европе. Торговля в таких масштабах стала возможна благодаря расширению судостроения и строительству железных дорог.
Промышленная революция была теснейшим образом связана с развитием аграрной сферы, так как состояние последней определяло стартовые условия начала индустриального процесса. Более того, вплоть до середины XIX в. сельское хозяйство еще не уступало своих ведущих позиций в экономике, в нем была занята еще значительная часть населения (исключением была Англия). При этом следует иметь в виду, что аграрная революция, предшествовавшая промышленному перевороту, совершалась на основе ручного труда. В аграрном секторе еще долгое время сохранялась техническая отсталость и мелкое производство. Вместе с тем и сельскохозяйственную сферу не обошел модернизационный процесс. Она ответила на вызов промышленной революции совершенствованием агрикультуры, т. е. переходом на более эффективные методы обработки почвы (ликвидация пара, введение многопольного севооборота), широким использование удобрений, внедрением системы селекции семян и пород скота. Применение севооборота заметно повысило эффективность земледелия и сельского хозяйства в целом, поскольку пахотная земля стала использоваться более интенсивно. Но главное - были расширены площади посевов под технические и кормовые культуры. В результате возросла производительность труда и урожайность сельскохозяйственных культур, была решена проблема кормов, получило развитие мясомолочное животноводство. А с середины XIX в. начали уже использоваться химические удобрения и применяться сельскохозяйственные машины.
Индустриализация уже в период промышленного переворота принесла с собой и такое новое явление как циклические кризисы перепроизводства, с 20-х гг. XIX в. систематически поражавшие капиталистическое хозяйство. В истории мировой экономики впервые подобный кризис, затронувший всю промышленность, торговлю и финансовую сферу, разразился в 1825 г. в Англии. Циклические экономические кризисы приводили к разрушению части производительных сил, однако они были в большей степени механизмом развития, а не разрушения, так как, в конечном счете, уравновешивали все сферы производства и сбалансировали весь хозяйственный комплекс.
БУРЖУАЗНЫЕ РЕФОРМЫ АЛЕКСАНДРА II
Промышленная революция представляет собой одно из самых важных явлений в истории человечества, позволивших ряду стран вступить в полосу стремительного развития производительных сил и навсегда покончить с экономической отсталостью.
Промышленная революция знаменовала переход от преобладания аграрного хозяйства с его постоянной угрозой неурожаев и голода к новому этапу в развитии экономики и новому материальному уровню бытия.
Промышленный переворот представляет собой совокупность экономических, социальных и политических сдвигов, ознаменовавших превращение машин в основе средство производства.
Превращение ведущих стран Европы в гигантские фабрики вызвало крупные сдвиги в размещении населения, в его составе. Возникали большие города, появлялись новые классы и социальные группы. Последовали серьезные изменения в политическом устройстве, а затем и в духовной жизни общества.
Критерием, который помогает определить начало промышленного переворота в той или иной стране, принято считать начало формирования фабричной системы, что связано с появлением значительного числа настоящих фабрик.
В Англии, ставшей на этот путь раньше других, фабрики стали возникать повсюду в 80-х годах ХVIII в. в конце столетия к ней присоединилась Франция, а уже в ХIХ в. их примеру последовали и другие европейские страны.
Несмотря на особенности промышленного переворота в каждой стране, все же можно проследить его определенную логическую последовательность. Сначала машинное производство осваивает текстильная промышленность. Затем освоенные методы переносят на другие отрасли и в новые районы.
Изготовление машин, до сих пор кустарное, выделяется в особую отрасль производства.
На завершающем этапе массовое применение машин приводит к окончательной победе над ремеслом. Машины производятся с помощью машин, и страны, вступающие на путь индустриального развития позже лидеров, имеют возможность быстрее пройти начальные этапы переворота, используя уже накопленный опыт.
Промышленный переворот в Англии завершился к началу 60-х годов ХIХ в., во Франции и США – к началу 70-х годов, в Германии и Австро-Венгрии – к концу 80-х годов, в странах Северной Европы – в 90-е годы. В целом индустриальное общество сложилось в Европе к началу ХХ в.
Изменения, обусловленные промышленной революцией трудно переоценить. Принципиально изменилась не только техника, но и технология производства. Появились новые отрасли индустрии: нефтяная, химическая, цветных металлов, автомобильная, станкостроительная, авиационная. Началось широкое использование электроэнергии, а в качестве энергоносителей – нефти и газа.
Созданная техническая база позволила активизировать научный поиск и обеспечила быстрое внедрение научных открытий.
Рост тяжелой промышленности вел к вытеснению сравнительно мелких предприятий.
Централизация и концентрация производства привели к выделению в ряде отраслей предприятий-лидеров и обнаружили тенденцию к соглашениям по вопросам производства и сбыта между крупнейшими фирмами.
В ХХ в монополии превратились в неотъемлемую черту западного индустриального общества.
При подготовке данной работы были использованы материалы с сайта http://www.studentu.ru
Позициями, которые отмечены выше, объясняется мой выбор темы. Отметив ее исключительную важность, я бы хотел раскрыть в данной работе причины, предпосылки и последствия промышленного переворота и развития промышленного капитализма. 1. Промышленный переворот в трудах историков и экономистов. Основным источником, освещающим промышленный переворот в той стране, где он зародился, является труд...
Наряду с экономически развитыми государствами сохранялись отсталые аграрные. Завершение промышленного переворота могло произойти и произошло только после окончательного объединения Германии. 3. Особенности капиталистической индустриализации в Германии Промышленный переворот в Германии, ее индустриализация, т.е. создание фабрично-заводской промышленности, имели свои особенности. Первая...
Они в значительной мере парализовали ведущую отрасль экономики - хлопчатобумажную промышленность. Самым опустошительным был промышленный кризис 1866 г., переросший затем в длительную депрессию и положивший начало закату гегемонии Англии. В ходе промышленного переворота из пестрой массы обезземеленных крестьян, разорившихся ремесленников и мануфактурных рабочих складывался индустриальный пролета
И заставляли выполнять нелепую и ненужную работу - бить камни или расплетать канаты. И бедняки уже боялись попасть в «работный дом». Экономический подъем Англии в XIX веке Итак, в результате промышленного переворота промышленность резко ускорила выпуск продукции. В середине XIX в. Англия производила половину мировой промышленной продукции. Ее называли теперь «фабрикой мира»,.потому что...
Промышленный переворот - это переход от ручного производства к машинному, сопровождаемый изменениями во всех сферах жизни общества .
Первым промышленный переворот происходит в Великобритании в 1780-1840-х гг. Несколько позже, в начале XIX в., он стартует в США, а затем и во Франции, где особенно ускоряется в 1830-1850-е гг. В 1840-1850-е гг. промышленный переворот происходит и в Австрии и лишь затем начинается в германских землях и в Пруссии. Промышленный переворот - это изобретение новых машин и станков, а также решение проблемы источника относительно дешёвой энергии. В ходе промышленного переворота произошёл качественный прорыв в технике и технологиях , связанный с переходом от мануфактуры к фабрике и широкому использованию машин. Промышленный переворот сопровождался и социальной революцией , которая происходила с минимумом насилия.
Укоренение термина.
Сам термин «промышленная революция» (или «промышленный переворот», в исторической литературе их нередко используют как синонимы) появляется не раньше 30-х годов XIX в., скорее всего у французского экономиста Адольфа Бланки (1837), а не у Ф. Энгельса (1845), как принято было считать в советской историографии . В Англии знаменитый историк Арнольд Джозеф Тойнби вводит его в широкий оборот в 1884 г., опубликовав свои известные «Лекции о промышленной революции». Иными словами, термин значительно младше, чем само явление.
Причины и предпосылки промышленного переворота.
В различных странах промышленный переворот имеет немало особенностей, однако промышленный переворот в Англии во многом задаёт ту последовательность событий, которую мы видим впоследствии и в других странах.
Необходимость организовать массовое производство возникала в тех сферах, где был самый сильный спрос: в текстильной , в , в изготовлении тканей из хлопка. Этот спрос, прежде всего, создавала деревня: в течение XVI-XVII вв. увеличение населения вызывало рост цен на продовольствие. Аграрная революция позволила увеличить объём продукции сельского хозяйства. В деревню пошли деньги , которые всё чаще стали использоваться не традиционными способами (для покупки земли, аноблирования, на личное потребление, накопления и т.д.), а для перестройки домов и для приобретение промышленных изделий: одежды, орудий труда, домашней утвари и предметов обстановки. Это и создавало растущий спрос на продукцию промышленности.
Одновременно происходило высвобождение рук в сельском хозяйстве, благодаря лишению крестьян земли. В XVII в. «огораживания» ещё сравнительно редки, в основном землевладельцы оперируют тем взносом, который крестьяне должны были уплатить за продление срока держания (т.е. «вступной платёж» или «файн»). Увеличивая файн в десятки раз и нарушая тем самым традицию, землевладельцы вынуждали крестьян отказываться от держаний и уходить с земли. Впоследствии стремительно вырастает и число огораживаний, в XVIII в. они нередко производятся не добровольно, а насильно, по парламентским актам. Это создавало большой резерв рабочей силы.
К середине XVIII в. стало понятно, что сельское хозяйство уже не приносит былых доходов , тогда как производить промышленные товары, напротив, стало очень выгодно, поскольку спрос не успевал за предложением. Так землевладельцы стали вкладывать деньги в строительство фабрик.
Нередко можно встретить утверждение о том, что деньги на промышленный переворот поступали в основном из английской внешней торговли, однако исследованиями последних десятилетий это не подтверждается.
Заимствование изобретений из других стран.
В середине XVIII в. в Англии стали появляться собственные изобретатели, однако и до, и после этого англичане заимствовали сделанные в других странах изобретения, зачастую не нашедшие спроса у себя на родине. Из Голландии пришла идея парового двигателя. Доменные печи и оборудование для подземных работ были завезены из Германии. Тканье шелка - из Франции. Инновации в производстве стекла, впервые примененные в Италии (в частности, в Венеции) в XV-XVI вв. перешли оттуда во Францию, Голландию и лишь потом были заимствованы англичанами.
Активное применение угля.
В отсутствии достаточного количества лесов, Великобритания нуждалась в универсальном топливе, способном заменить древесину. Медленные реки делали практически невозможным повсеместное использование энергии воды. Спасением стали технологии, связанные с применением угля - идеального топлива для парового двигателя. Кроме того, уголь позволял добиться большей температуры при горении, и это использовалось в металлургии, изготовлении кирпича, бумаги и иной продукции.
Ход промышленного переворота.
Едва ли не самые существенные изменения в ходе промышленного переворота произошли в основной для Англии текстильной промышленности. В 1733 г. Джон Кей придумал самолетный челнок, усовершенствовавший ткацкий станок, приводившийся ткачом в движение при помощи шнура и блока. Ок. 1765 г. первую прядильную машину изобретает Джеймс Харгривс , в честь дочери он назвал её прялка «Дженни». Ок. 1769 г. появляется и вторая прядильная машина, изобретенная Ричардом Аркрайтом , приводившаяся в движение уже водяным колесом. И наконец в В 1779 г. появляется т.н. «мюль-машина» Сэмюэля Кромптона , адаптированная позднее для использования паровой энергии.
На глазах совершался прорыв в металлургии, позволивший сделать чугун и железо дешёвыми. К 1780-м годам Генри Корт , работавший над исследованиями по добыче чистого железа на каменном угле, изобретает пудлингование (превращение чугуна в железо). В итоге к концу XVIII в. Англия из импортера превращается в экспортера железа. Из него начинают делать то, что раньше делали из дерева. Это требует большей точности обработки - здесь на помощь приходит сверлильный станок Джона Уилкинсона , позволявший делать пушки и цилиндры, одинаковые по диаметру.
Однако промышленный переворот - это не только изобретение новых машин и станков. Была решена проблема источника относительно дешёвой энергии. Эксперименты Джеймса Уатта с паром начинаются около 1765 г., коммерческое использование его универсального двигателя - с 1783 г.
Значение промышленного переворота.
В ходе промышленного переворота произошёл качественный прорыв в технике и технологиях, связанный с переходом от мануфактуры к фабрике и широкому использованию машин. На основе этих изменений с 1780 по 1850 гг. происходит рост национального продукта на душу населения на 1-1,5 % в год. Иными словами, за полвека он удваивается, а за век вырастает вчетверо.
Промышленный переворот сопровождался и социальной революцией, которая происходила с минимумом насилия. Возникли две новые социальные группы : промышленная буржуазия и промышленный пролетариат. Меняется роль земельной аристократии, активно идет тот процесс, который в отечественной историографии получил название «обуржуазивание дворянства». Крестьянство уменьшается в численности, падает его экономическое значение. Ремесленники начинают переживать тяжелые времена. Уже мануфактура оттесняет их в сторону, фабрика же нередко вообще во многих отраслях делает ремесленное производство нерентабельным. В итоге часть ремесленников превращается в обычных наемных рабочих, а часть отчаянно ищет те ниши, где можно по-прежнему заниматься мелким производством. Растет т.н. « средний класс ». Именно после ПР о нем можно уверенно говорить, как об отдельном социальном слое, со своей структурой образования, со своей идеологией .
Новая история стран Европы и Америки. Первый период. Под ред. Адо А.В. М.: Высшая школа, 1986.
Новая история стран Европы и Америки. Начало 1870-х годов - 1918 г. Под ред. И.В. Григорьевой. М., 2001.
Язьков Е.Ф. История стран Европы и Америки в новейшее время, 1918-1945 гг.: Курс лекций. М.: Изд-во МГУ, 2006.
История стран Европы и Америки в новейшее время: 1945-2000 гг. Под ред. Язькова Е.Ф. - М.: «Простор», 2003.
В течение XIX в. промышленный переворот, знаменовавший собой торжество новой, индустриальной цивилизации, завершился в большинстве стран Европы (включая Россию), а также в США. Во второй половине XIX в. индустриализация начинается и в ряде стран Востока, прежде всего в Японии.
Этот особый этап в развитии цивилизационного процесса связан в первую очередь с широким внедрением в производство машин и вытеснением ими ручного труда. Уровень развития машинной индустрии определяет экономическое благополучие общества, его военный потенциал, международный статус. Для аграрных доиндустриальных цивилизаций было характерно перенимание производственного опыта предшествующих поколений при практически неизменном наборе традиционных орудий труда. А в основе индустриальной цивилизации лежит динамика, постоянный технический прогресс, диктуемый необходимостью непрерывного технологического обновления. Темп изменений становится беспрецедентно быстрым.
Такая скорость обеспечивается тесным союзом машинной индустрии и науки во имя конкретных практических целей. В период промышленного переворота подобный союз сложился в Англии, где он создал неслыханные доселе возможности для наращивания производства и удовлетворения материальных нужд общества. В ту эпоху верили, что промышленная цивилизация покончит с зависимостью человека от природы, устранит постоянную угрозу неурожаев, голода, эпидемий, стихийных бедствий.
Однако в условиях новой цивилизации возникали и неизвестные ранее проблемы. Так, английский экономист Т. Мальтус в книге «Опыт о принципе народонаселения» (1798) писал, что резкое повышение уровня жизни ведет к снижению смертности и росту рождаемости, причем прирост населения по темпам заметно обгоняет развитие экономики. В результате, предрекал ученый, человечество обречено на голод и вымирание. Чтобы избежать этого, необходимо было, по его мнению, искусственно ограничить рождаемость, особенно среди низших классов.
Другой видный английский экономист, Д. Рикардо (1772--1823), полагал, что экономический рост и производящие силы природы ограничены неизменным количеством земли. Никакие капиталовложения, никакое усовершенствование орудий труда не могут ничего изменить.
Пессимистические прогнозы Мальтуса и Рикардо относились ко времени становления индустриальной цивилизации. В ту пору земля действительно представлялась единственным средством получения пропитания и сырья, а главными источниками энергии считались уголь и древесина, запасы которых были огромны, но не беспредельны. Поэтому мысль об ограниченном, временном характере прогресса тревожила многие умы.
Однако человечество нашло новые возможности для развития, предвидеть которые на заре индустриальной цивилизации, естественно, никто не мог.
К концу XIX в. резко возросло значение нефтяной промышленности, а освоение электрической энергии создало новую энергетическую базу. Тогда же был изобретен и двигатель внутреннего сгорания, в дальнейшем совершивший подлинный переворот в транспорте, сельском хозяйстве и военной технике. В промышленности начали использоваться новые материалы. Изобретение новых способов получения стали открыло огромные возможности для увеличения мощности и эффективности машин; ее выплавка уже в 1870-е гг. становится важнейшим показателем промышленного потенциала страны. С развитием химии возникла химическая отрасль промышленности, что позволило создавать новые красители, искусственные удобрения, синтетические материалы, взрывчатые вещества и пр.
Начавшийся на рубеже XIX--XX вв. переход от использования органических веществ к минералам создал прочную базу для дальнейшего развития промышленного производства.
Тогда же, на рубеже веков, были сделаны открытия и изобретения, полностью изменившие облик цивилизации: электрическое освещение, радио, телефон, телеграф, воздухоплавание, автомобиль, кинематограф и пр. Полностью преобразились быт и труд человека, развитие транспорта и систем связи изменили его представления о расстояниях, способствовали восприятию мира как единого взаимосвязанного целого (этому помогало и постоянное расширение потока информации).
Машины принципиально изменили характер труда и роль человека в производстве. Правда, многие отмечали, что механизация труда ведет к превращению работника в придаток машины, безличное существо, «винтик». Но время средневековых мастеров, которые любовно и неторопливо создавали штучные изделия, несущие на себе печать их индивидуальности, безвозвратно уходило в прошлое. Преимущества, которые нес человечеству технический и научный прогресс, явно перевешивали издержки, свойственные любым новациям.
Иной стала и структура производства, его организация. Новые условия требовали значительной концентрации производства и капиталов. В последние десятилетия XIX в. наряду с сохранением свободной конкуренции многие мелкие и средние предприятия стали сливаться с крупными компаниями. Зарождается монополистический капитализм. Формы слияния были различными: картели определяли цены и делили рынки сбыта, синдикаты создавались для совместной продажи товаров, в трестах были объединены производство и сбыт. Самыми крупными объединениями являлись концерны, как правило, находившиеся в финансовой зависимости от мощной монополистической группы.
Создание монополий позволяло централизованно управлять множеством компаний и предприятий, совершенствовать техническую базу, снижать затраты на производство, ограничивать стихию рыночной конкуренции и т. д. Но вместе с тем создание гигантских промышленных империй и концентрация финансовой власти в руках небольшой группы людей привели к возникновению монополистической олигархии, которая стала влиять на политику страны. Поэтому уже в 1880-е гг. власти США (а затем и других стран) предпринимают меры по ограничению процесса монополизации, стремясь поставить его под контроль государства. Разумеется, решить эту проблему было непросто, отчасти она не потеряла своей актуальности и сегодня.
Таким образом, уже на начальном этапе индустриальной цивилизации обнаружились не только ее положительные, но и отрицательные черты. И все же в целом было очевидно, что эта цивилизация знаменует собой совершенно новую эпоху в истории человечества, предоставляя ему огромные возможности и одновременно налагая на него серьезную ответственность.
Пути модернизации
В XIX в., как и прежде, развитие капитализма шло неравномерно, несинхронно. Расстановка сил, состав «центра» и «периферии» постоянно менялись по мере нарастания конкурентной борьбы между державами. Сложные экономические процессы были неразрывно связаны с политической жизнью и определяли место той или иной страны в мире. При этом для ряда государств (Россия, Германия и др.) неотложной задачей оставалась ликвидация остатков феодальной системы.
Модернизация, охватившая страны Европы в XIX в., настолько часто сопровождалась революциями, что может создаться впечатление, будто они -- обязательный элемент становления капитализма. Одна только Франция после революции 1789--1794 гг. пережила в XIX в. еще три (в 1830, 1848 и 1871 гг.). Революции сотрясали также Испанию и Италию, в меньшей степени -- Германию и Австрию. Дважды революционные волны прокатывались по Европе синхронно (в 1830 и 1848 гг.). И все же опыт некоторых стран (например, скандинавских) позволяет говорить, что модернизация вполне могла быть осуществлена и эволюционным путем, без применения насилия.
В начале XIX в. важную роль в расширении сферы модернизации сыграли наполеоновские войны. Конечно, страны «периферии», ставшие частью огромной империи Наполеона, испытывали на себе все тяготы (материальные и моральные) побежденных. Но вместе с тем на них распространялся и весь комплекс буржуазных реформ, проведенных Наполеоном во Франции: отмена феодальных привилегий, секуляризация церковных земель, установление демократических свобод и гражданского равенства. Положительные результаты этих преобразований были столь значительны, что их не смог перечеркнуть даже развал империи Наполеона и восстановление независимости покоренных стран.
К концу XIX в. Германия, завершив национальное объединение (1871), делает грандиозный скачок и становится первой промышленной державой в Европе и второй в мире (после США). Заметно ускорилось после национального объединения и экономическое развитие Италии. Особенно быстро развивался север страны, но аграрный юг, где довольно долго сохранялись помещичьи хозяйства и полуфеодальные формы зависимости крестьян, тормозил движение вперед. И все-таки к концу XIX в. Италия окрепла настолько, что даже смогла принять участие в борьбе за колонии (правда, не на первых ролях).
Противоположный пример являла собой Испания, где абсолютистская монархия не желала сдавать позиции. С потерей почти всей своей гигантской колониальной империи Испания лишилась и важного источника доходов. Она оставалась полуфеодальной страной, промышленность развивалась крайне медленно. Ключевые позиции в испанской экономике оказались в руках иностранного капитала, и страна надолго превратилась в сырьевой придаток ведущих держав.
Перераспределение сил шло и в европейском «центре»: прежние лидеры вынуждены были постепенно уступать свои позиции под натиском молодых капиталистических держав, в которых индустриализация началась позднее. Но это как раз и позволяло провести ее на более высоком техническом уровне, не перестраивая прежних структур, которые, в сущности, еще не сложились. А вот, например, Англия, родина промышленного переворота, оказалась в сложном положении. Ей пришлось уступить свое первенство США, а затем и Германии. Отчаянные попытки англичан сохранить прежние темпы развития привели в конце XIX в. к тяжелым экономическим кризисам.
В целом медленно шло развитие капитализма и модернизация во Франции. Уровень концентрации производства оставался низким, в стране сохранялось множество мелких и средних предприятий. Правда, по концентрации банковского капитала Франция опережала другие страны. К концу XIX в. несколько крупных банков концентрировали в своих руках до 75% финансов страны. Финансовая верхушка быстро богатела на займах, предоставлявшихся другим государствам (в том числе и России). Но еще история Голландии наглядно показала, насколько опасен путь финансового капитализма, поэтому в конечном счете Франция решительно отказалась от него.
Индустриальная эпоха требовала постоянного обновления технической базы, и этот процесс бесконечен. Любые промедления и задержки на пути технического прогресса немедленно сказывались на уровне и темпе развития страны в целом. В принципе это понимали все, но странам, привыкшим к ведущим позициям, трудно было осознать, сколь легко эти позиции могут быть утрачены. И напротив, страны «молодого» капитализма (США, Германия, Россия) были поставлены в такие условия, что только ускоренный, «догоняющий» темп развития мог позволить им настичь передовые державы.
В результате мощного рывка Германия к концу XIX в. превратилась в передовую капиталистическую державу, главные позиции в ее экономике заняли черная металлургия, машиностроение и химическая промышленность. Несмотря на сохранявшиеся пережитки крепостничества (реформы 1850-х гг. были не во всем последовательными), в стране укреплялись помещичьи хозяйства капиталистического образца. Росли и гигантские монополистические союзы, тесно связанные с банками.
Германия тратила огромные средства на перевооружение, численность ее армии резко увеличилась. С опозданием включившись в борьбу за колонии, Германия все же успела создать свою колониальную империю (правда, довольно небольшую), одновременно развивая экономическую экспансию в Турцию, Китай, Латинскую Америку. И при этом к началу XX в. Германия оставалась полумодернизированной страной с весьма неразвитой демократией. Довольно низкий жизненный уровень немцев привел к тому, что милитаристские, шовинистические настроения, насаждаемые «сверху», охватили весьма широкие слои населения. В результате Германия стала очагом первой в истории человечества мировой войны.
К началу XX в. достаточно высокими темпами развивалась и Россия. Но все же по многим показателям она отставала от ведущих держав, что было связано с целым комплексом причин: сохранением остатков феодализма, неразвитостью демократии, силой традиционной системы ценностей, которая в новых условиях становилась тормозом прогресса и причиной пассивного отношения к модернизации значительной части населения. Победив в Отечественной войне 1812 г., Россия не оказалась под властью Франции, но и не испытала воздействия буржуазно-либеральных реформ Наполеона. Идеи Просвещения были распространены лишь среди незначительной части интеллектуалов (дворянской интеллигенции). Если в Западной Европе основным двигателем модернизации была буржуазия, то в России она вплоть до конца XIX в. была сравнительно немногочисленна, неконсолидирована и слишком зависима от государственной власти, чтобы претендовать на политическое лидерство. Правда, росло число крестьян, занимавшихся торговой и предпринимательской деятельностью, но в целом крестьянство, даже после реформы 1861 г. жившее патриархальной общиной, не могло стать сторонником модернизации.
И только в середине XIX в. в России начинается движение за преобразования. На первых порах оно ограничивалось средой разночинной интеллигенции, но постепенно умеренно-либеральные лозунги вытесняются под напором крайне радикальных тенденций. При этом движение развивается без активного участия буржуазии. В итоге споры и разногласия концентрируются не столько вокруг практических проблем модернизации, сколько в отвлеченной, чисто философской сфере. Речь шла в основном о культурном и духовном развитии страны, а вовсе не о комплексных изменениях в ее экономике, политических и общественных структурах.
Интеллектуальная элита разделилась на два лагеря: западники и славянофилы. Первых прельщал западный путь развития, вторые отстаивали самобытность, «особость» России (т. е. в сущности выступали за восточный путь развития). Западники в принципе поддерживали модернизацию (но именно как идею, а не как систему практических действий), тогда как славянофилы видели в ней насильственное вторжение чужеродных идей в самобытную русскую цивилизацию. Этот, в сущности, надуманный спор продолжался даже после того, как ряд стран Востока пошел на широкую модернизацию и при этом выяснилось, что она не только не разрушает национальную самобытность (так утверждали славянофилы), но и вообще не посягает на нее.
Постепенно радикальные тенденции в русском общественном движении усиливаются, их агрессивный характер нарастает. Среди части радикалов распространяется учение К. Маркса, из которого вычленяются наиболее одиозные положения: непримиримая классовая борьба, ликвидация частной собственности, социалистическая революция и установление диктатуры пролетариата. На базе этих идей формируется сверхрадикальное течение, которое в 1903 г. получает название большевизм. Эта группировка уже в своем зародыше была серьезной преградой на пути модернизации, так как будущие большевики объявили буржуазию (а также помещиков) своим главным «классовым врагом», подлежащим безусловному уничтожению.
Таким образом, в России к началу XX в. сложилась уникальная расстановка сил: набиравшему мощь радикализму не противостояли защитники буржуазного строя и модернизации. Русская буржуазия до 1905 г. даже не имела своей политической партии. А центральная власть относилась к модернизации весьма непоследовательно, идя лишь на те нововведения, преимущества которых были очевидны. Никаких рискованных, «сомнительных» мер царское правительство предпринимать не желало. Еще в середине XIX в. это привело к трагедии: в ходе Крымской войны (1853--1856) английский и французский десанты, высаженные в Крыму, нанесли тяжелое поражение русской армии, которая по вооружению и организации сильно уступала противникам.
Реформы 1860-х гг., начавшиеся с отмены крепостного права, были серьезным шагом вперед, но в целом не отличались глубиной и последовательностью. Полуфеодальные формы зависимости крестьян сохранялись, а крепкая традиционная община оставалась серьезным препятствием на пути проникновения в деревню буржуазных отношений. К концу XIX в. экономическое развитие России заметно ускорилось, но ни модернизация, ни тем более демократизация не были осуществлены в сколько-либо значительной мере. Промышленный переворот, по сути дела, так и не коснулся сельского хозяйства, хотя Россия, при всех успехах ее промышленности, по-прежнему оставалась преимущественно аграрной страной. Неравномерность развития, довольно типичное явление для стран «молодого» капитализма, в России сохранялась слишком долго, что стало одной из причин трагедии 1917 г.
А в другой стране «молодого» капитализма, США, постоянное совершенствование демократической системы во многом обеспечивало высокий темп модернизации. Хотя капитализм развивался в США быстрее, чем в других странах, американцам тоже пришлось бороться со своего рода традиционализмом. Он заключался прежде всего в растущем противоречии между промышленным Севером страны и ее аграрным Югом, где процветало плантационное рабство. После завоевания независимости многие американцы полагали, что рабство постепенно отомрет само собой, но в первой половине XIX в. произошло обратное: поскольку рабство становилось все более выгодным для плантаторов Юга, его сфера даже несколько расширилась. Фактически плантации были крупными капиталистическими хозяйствами, успешно работавшими на рынок, хотя на них и использовалось внеэкономическое принуждение в весьма грубой форме. По мере расширения границ США крепнувший Юг стремился распространить рабство на новые территории. Это встречало нараставшее сопротивление противников рабства, опорой которых был Север.
В 1861--1865 гг. конфликт между Севером и Югом (в Америке тех лет его назвали «неотвратимым конфликтом») вылился в кровопролитную Гражданскую войну. В ее основе помимо рабства лежал и земельный вопрос: Север выступал за его демократическое решение, а влиятельные круги Юга предпочитали и в дальнейшем укреплять крупное плантационное хозяйство, что мешало демократическому распределению земли. В результате Гражданской войны рабство было уничтожено. Югу пришлось смириться и с другими реформами центральной власти. И все же острота расовых проблем напоминала о себе еще долгие десятилетия после отмены рабства. Некоторое время сохранялся и хозяйственный консерватизм Юга: этот регион с трудом включался в промышленный переворот и процесс модернизации в целом.
Тем не менее, в последней трети XIX в. промышленное развитие США резко ускорилось. Богатейшие сырьевые ресурсы страны стали использоваться гораздо активнее, протекционистские пошлины надежно защищали американскую промышленность от иностранной конкуренции, а постоянный приток сотен тысяч иммигрантов обеспечивал растущую промышленность рабочей силой.
Бурно развивалась и научно-техническая мысль: только в 1860--1900 гг. в США было запатентовано около 700 тыс. изобретений. Среди них были электрический телеграф, телефон, лампа накаливания и многое другое. Успехам науки способствовала серьезная финансовая поддержка со стороны правительства США, которое в отличие от ряда европейских правительств мгновенно осознало значение технических новшеств. Крайне важную роль играла и демократическая система США, дающая широкий простор инициативе, творческой свободе личности, но в то же время контролирующая эти инициативу и свободу во избежание злоупотребления ими.
Именно поэтому центральное правительство решительно пресекло попытку Юга выделиться в самостоятельное государство. По этой же причине власти не препятствовали борьбе разных этнических и социальных групп (прежде всего рабочих) за свои права, но только до тех пор, пока эта борьба не начинала выходить за мирные, эволюционные рамки. В результате в США сложилось мощное и влиятельное профсоюзное движение, выражавшее интересы трудящихся и, как правило, успешно добивавшееся удовлетворения государством и предпринимателями их требований. Радикализму же не удалось пустить корни на американской почве, его стихийные вспышки властям при помощи общественности удавалось быстро гасить. Успешный диалог между властью и обществом стал одной из главных причин стремительного превращения США в сильнейшую индустриальную державу мира.
