Honore de Balzac - romanziere francese, uno dei fondatori realistico e tendenze naturalistiche in prosa. Nato il 20 maggio 1799 nella città di Tours, fu un tempo impiegato di un notaio, ma non volle continuare questo servizio, sentendo una vocazione per la letteratura. Per tutta la vita, Balzac ha lottato con una situazione finanziaria tesa, ha lavorato con perseveranza e perseveranza, ha composto molti progetti impossibili per diventare ricco, ma non ha mai perso debiti ed è stato costretto a scrivere romanzo dopo romanzo, studiando 12-18 ore un giorno. Il risultato di questo lavoro sono stati 91 romanzi, che compongono un ciclo generale "La commedia umana", in cui sono descritte più di 2000 persone con le loro caratteristiche individuali e quotidiane.
Honoré de Balzac. Dagherrotipo 1842
Balzac non conosceva la vita familiare; si sposò solo pochi mesi prima della sua morte con la contessa di Ganskaya, con la quale era stato in corrispondenza per 17 anni e aveva visitato la Russia più di una volta per incontrarlo (il marito di Ganskaya possedeva vaste proprietà in Ucraina). La malattia cardiaca di Balzac si intensificò durante il suo ultimo viaggio e, giunto a Parigi con la moglie, che sposò a Berdichev, lo scrittore morì tre mesi dopo, il 18 agosto 1850.
Nei suoi romanzi, Honoré de Balzac è un ritratto appropriato e ponderato della natura umana e delle relazioni sociali. Descriveva la classe borghese, costumi e personaggi popolari con una veridicità e una forza quasi sconosciute prima di lui. Per la maggior parte, ciascuna delle persone che fa emergere ha una passione predominante, che serve come causa motivante delle sue azioni e molto spesso anche causa della sua morte. Questa passione, nonostante le sue dimensioni divoratrici, non conferisce a questa persona un carattere eccezionale o fantastico: il romanziere rende questi tratti così chiaramente dipendenti dalle condizioni di vita e dalla fisionomia morale del soggetto che la realtà di quest'ultimo rimane fuori dubbio.
Geni e cattivi. Honore de Balzac
Una delle fonti più attive e frequenti che mettono in azione gli eroi di Balzac è il denaro. L'autore, che ha trascorso tutta la sua vita a inventare modi per un arricchimento più rapido e affidabile, ha avuto l'opportunità di studiare il mondo degli uomini d'affari, dei truffatori, degli imprenditori con i loro piani grandiosi, esagerate, fantastiche speranze, scomparendo come bolle di sapone e affascinando entrambi gli iniziatori e quelli che ci hanno creduto. Balzac ha portato questo mondo nella sua "The Human Comedy" insieme a tutte le differenze che la passione per il denaro crea in persone con mentalità diverse e abitudini diverse create da questo o quell'ambiente. La descrizione di Balzac di quest'ultimo è spesso sufficiente per caratterizzare i suoi personaggi; I più piccoli dettagli della situazione sono ritratti dall'autore con grande precisione, dando al suo quadro generale un'idea del lato morale degli eroi. Questo solo desiderio di riprodurre la situazione di vita dei personaggi in tutti i suoi dettagli può spiegare perché Emile Zola vedesse in Balzac la testa del naturalismo.
Balzac ha studiato in dettaglio il terreno, l'ambiente, le persone, prima di riprendere la descrizione. Ha viaggiato quasi in tutta la Francia, studiando le aree in cui si svolge l'azione dei suoi romanzi; ha fatto varie conoscenze, ha cercato di parlare con persone di diverse professioni e diversi ambienti sociali. Quindi tutti i suoi personaggi sono vitali, sebbene la maggior parte di essi si esaurisca per una passione prevalente, che può essere la vanità, l'invidia, l'avarizia, la passione per il profitto, o, come in padre Goriot, l'amore paterno per le figlie che è passato in mania.
Ma forte quanto Balzac nel descrivere i caratteri umani e le relazioni sociali, è altrettanto debole nel descrivere la natura: i suoi paesaggi sono pallidi, spenti e banali. È interessato solo all'uomo, e tra le persone principalmente a coloro i cui vizi rendono possibile vedere più chiaramente il vero fondamento della natura umana. Le carenze di Balzac come scrittore includono la povertà del suo stile e la mancanza di un senso delle proporzioni. Anche nella famosa immagine dell'hotel in "Padre Goriot" si nota l'eccessiva descrizione e la passione dell'artista. La trama dei suoi romanzi spesso non corrisponde al realismo dei personaggi e dell'ambientazione; il romanticismo in questo senso lo ha influenzato principalmente con il suo lato negativo. Ma il quadro generale della vita della classe borghese a Parigi e nelle province, con tutti i suoi difetti, vizi, passioni, con tutta la varietà dei caratteri e dei tipi, è loro presentato alla perfezione.
Impresa di ricerca e produzione "Istituto di ricerca di elettromeccanica tutto russo con l'impianto intitolato a A.G. Iosifyana ”è una delle più antiche imprese all'interno della struttura dell'Agenzia spaziale federale (Roscosmos).
VNIIEM è stato creato durante il tempo di guerra nell'autunno del 1941, prima come stabilimento numero 627 per lo sviluppo e la produzione più rapida di apparecchiature elettriche per la difesa della capitale. Il compleanno dell'istituto è considerato il 24 settembre 1941, quando il commissario popolare dell'industria elettrotecnica firmò un ordine sulla nomina di Andronik Gevondovich Iosifyan, dottore in scienze tecniche, professore, eminente scienziato elettromeccanico e ingegnere di talento, come direttore di l'impianto, che ha posto le basi per l'istituto come organizzazione politecnica multidisciplinare. Ben presto l'impianto fu trasformato nell'Istituto di ricerca n. 627 con un impianto sperimentale n. 1, quindi nel 1959 nell'Istituto di ricerca di elettromeccanica dell'Unione (VNIIEM). In connessione con l'espansione della sfera di attività, l'istituto nel 1992 è diventato un'impresa di ricerca e produzione e il nome "All-Union" è stato trasformato in "All-Russian". Nel 1996, la NPP "VNIIEM" prende il nome dal suo fondatore, il professor A.G. giuseppina.
VNIIEM è il primo stabilimento-istituto del paese, in cui sono stati distribuiti contemporaneamente i dipartimenti scientifici, di progettazione e ingegneria e la produzione. Fin dai primi anni dell'era spaziale, quando il paese stava muovendo i primi passi nell'esplorazione spaziale e creando il proprio scudo missilistico nucleare, VNIIEM, come organizzazione madre, ha partecipato attivamente allo sviluppo di apparecchiature elettriche per veicoli di lancio, in particolare il famoso R-7, con l'aiuto del quale è stato lanciato in orbita il primo satellite artificiale terrestre, e poi il primo veicolo spaziale con equipaggio "Vostok". Nel 1961, VNIIEM è stato insignito dell'Ordine della Bandiera Rossa del Lavoro per questo lavoro. Grazie al successo di questo progetto, a VNIIEM è stata affidata la realizzazione dei primi satelliti meteorologici. Il primo satellite meteorologico sperimentale "Kosmos-122" fu lanciato in orbita il 25 giugno 1966 e la primavera del 1967 fu accolta dal lancio di due satelliti "Kosmos-144" e "Kosmos-156". Così è stato creato il primo sistema meteorologico spaziale operativo, che è stato successivamente rifornito con satelliti simili, chiamati "Meteor". La riuscita attuazione di questi progetti spaziali ha determinato il posto della nostra impresa nell'industria spaziale. Nel periodo successivo, VNIIEM crea diverse generazioni di veicoli spaziali automatici "Meteor", "Meteor-Priroda", "Resurs-O1" per le esigenze di idrometeorologia, ricerca delle risorse naturali della Terra e monitoraggio ambientale, nonché il primo in Russia navicella spaziale idrometeorologica geostazionaria "Electro".
Negli ultimi anni, l'impresa ha accumulato una ricca esperienza nello sviluppo, nella creazione e nel lancio di veicoli spaziali. Negli ultimi 40 anni sono stati lanciati 71 veicoli spaziali, il cui tempo di volo totale nello spazio è di 208 anni. Programma spaziale federale della Russia per il 2006-15 prevede la formazione di un gruppo spaziale nazionale. Parte integrante del programma è la creazione di un sistema meteorologico in Russia. Una delle più antiche imprese del settore spaziale, VNIIEM, è stata scelta come appaltatore principale per il complesso spaziale meteorologico Meteor-3M.
L'obiettivo principale della creazione di un promettente complesso spaziale "Meteor-3M" con il veicolo spaziale "Meteor-M" è ottenere prontamente informazioni idrometeorologiche globali per le previsioni meteorologiche, il monitoraggio dello strato di ozono e la situazione delle radiazioni nello spazio vicino alla Terra, nonché per il monitoraggio la superficie del mare, comprese le condizioni del ghiaccio nelle regioni polari. Il progetto di creare una piccola navicella spaziale "Kanopus-V" è una conseguenza, da un lato, della necessità di creare in Russia una piattaforma spaziale unificata per vari carichi target e, dall'altro, della necessità di organizzare le operazioni monitoraggio delle emergenze antropiche e naturali. In futuro, la piccola piattaforma consentirà di creare sistemi multi-satellite economici. È previsto il lancio di due veicoli spaziali specializzati "Kanopus-V" del peso non superiore a 350 kg. e un carico utile dell'ordine di 130 kg.
Oltre a risolvere il problema dell'esplorazione dello spazio, l'impresa ha accumulato una ricca esperienza nella progettazione e produzione di apparecchiature per centrali nucleari: sistemi di controllo e protezione di emergenza (CPS) per reattori ad acqua pressurizzata e sistemi informativi automatizzati "SKALA" per reattori RBMK . Questi lavori hanno determinato l'intera direzione dell'attività. Attualmente VNIIEM è uno dei leader nello sviluppo e nella produzione di CPS per i sistemi di controllo di processo delle moderne centrali nucleari.
Come parte della conversione presso FSUE NPP VNIIEM, sono stati sviluppati e prodotti cuscinetti elettromagnetici per l'industria chimica e del gas e l'ingegneria meccanica, sulla base della ricca esperienza nella creazione di cuscinetti magnetici per veicoli spaziali rotanti. Alla fine. anni '80 è stata formata una direzione separata per creare soffianti oil-free con una sospensione magnetica del rotore e guarnizioni gas-dinamiche a secco per le unità di pompaggio del gas dei principali gasdotti. Nel corso degli anni, VNIIEM ha sviluppato molte macchine elettriche, azionamenti e convertitori elettromeccanici per le esigenze della Marina, in particolare, azionamenti a basso rumore per il sottomarino nucleare automatizzato del Progetto 705. Questo sottomarino nucleare, secondo gli esperti, era la migliore nave del XX secolo.
Nel prossimo futuro, le principali attività di FSUE NPP VNIIEM rimarranno: in primo luogo, la creazione di veicoli spaziali idrometeorologici e oceanografici e complessi spaziali basati su di essi; in secondo luogo, lo sviluppo e la produzione di sistemi di controllo e protezione per le unità di potenza NPP in Russia e all'estero; in terzo luogo, vengono condotte ricerche per migliorare le caratteristiche delle macchine elettriche tradizionalmente create nell'impresa, per migliorare i metodi del loro calcolo e per creare nuove dispositivi elettromeccanici ad alta tecnologia nell'interesse dell'economia nazionale, della Marina e di Gazprom.
VNIIEM CORPORATION
CORPORATION VNIIEM
30.06.2015
Il sistema nazionale di telerilevamento terrestre (ERS) "Obzor-O", che il Centro Khrunichev si è rifiutato di creare, sarà creato dallo sviluppatore di satelliti meteorologici - l'impresa VNIIEM, scrive lunedì il quotidiano Izvestia, citando una fonte a Roskosmos.
Secondo il quotidiano, al momento in cui si sta risolvendo la questione di come avverrà il trasferimento del progetto, potrebbe essere necessario indire un altro concorso.
Il sistema Obzor-O dovrebbe essere costituito da quattro satelliti in orbita circolare con un'altitudine di circa 700 chilometri e un'inclinazione di 98,2 gradi. L'apparato del sistema deve rilevare la Terra in otto gamme spettrali, compreso il visibile e l'infrarosso. Nel 2015-2017 era previsto il lancio in orbita di due satelliti.
L'addetta stampa di VNIIEM Irina Ilyina ha dichiarato al quotidiano che mentre il contratto per la produzione dei sistemi Obzor-O non è stato concluso, la società non può commentare ufficialmente in merito.
Secondo Izvestia, il nuovo appaltatore è stato scelto tra due società: la società VNIIEM e la Progress TsSKB.
Notizie RIA
