È venuto un conoscente e ha detto: "L'assicurazione finisce, aiutami a farlo!" Certo, qual è la domanda! Descriverò alcuni punti interessanti:
La politica del CTP di Ingosstrakh era ancora in vigore e c'erano poche speranze di estenderla. Più precisamente, è impossibile estendere la versione cartacea, puoi prolungare E-OSAGO nello stesso IC. Tuttavia, dalla mia esperienza, posso dire che avere una polizza valida a volte aiuta molto. Ad esempio, è possibile copiare e trasferire i dati delle politiche. Oppure controllare i dati della polizza è più veloce e senza problemi (beh, questo è soggettivo).
Così. La polizza era ordinaria, cartacea, quindi non c'era l'ufficio e ce l'abbiamo fatta. In ufficio, come previsto, è stata trovata questa polizza, ma per rinnovarla non c'erano né link né pulsanti (come detto sopra, le polizze cartacee non si estendono). Hanno iniziato a fare una nuova politica: hanno inserito tutti i dati e sono arrivati al calcolo:
Il prezzo era buono, anche se non è cambiato. Bene, puoi anche dire questo: l'ho reso felice, perché non è cambiato. In generale, sì, è bello quando tutti i driver hanno 0,5 ciascuno e non si è "schianto" in un anno. Fare clic sul pulsante "MTPL elettronico" e procedere alla fase di verifica dei dati:
Ma niente. È passata mezz'ora e nulla è cambiato. Intorno alla lettera "I" un serpente corre in cerchio - tutto qui!
Alla fine, abbiamo ricominciato. Proprio per la purezza dell'esperimento, la cache del browser è stata cancellata. Nel browser Chrome, puoi farlo digitando quanto segue nella barra degli indirizzi:. Tuttavia, in questo modo puoi cancellare tutto e di conseguenza sarai nuovamente loggato su tutti gli altri siti. Pertanto, puoi cancellare la cache solo di ciò di cui hai bisogno. Devi comporre questo:. Più avanti nella riga di ricerca scriviamo: ingos... E l'elenco dei siti sarà ridotto al minimo. Fare clic sull'icona del cestino a destra dei siti e i dati della cache verranno cancellati.
Successivamente, è necessario riavviare il browser, quindi chiudere la finestra e richiamare nuovamente la finestra del browser. Ma alla fine…. Dopo aver ripetuto tutte le azioni, c'era un altro messaggio che chiedeva di aspettare. Ma quando l'ora sull'orologio ha superato le 22-00 ed è stato fatto un terzo tentativo di emettere una politica E-OSAGO sul sito web di Ingosstrakh, non siamo più riusciti a vedere nemmeno questo messaggio. Il sistema ha invece dato un rifiuto:
Per motivi di interesse, inseriamo la nostra serie e il numero PTS. E dopo aver confermato che abbiamo indicato i dati corretti, ci hai dato sapere chi? ! Personalmente non ho nulla contro questo assicuratore, ma ne sento parlare per la prima volta. Beh niente. Google per aiutare e troviamo informazioni su di lui: l'azienda si trova a San Pietroburgo (e siamo nel Caucaso settentrionale 🙂). Osserviamo le rappresentazioni:
Di conseguenza, l'ufficio più vicino si trova a Krasnodar, cioè a 400 km da noi))) Grazie, agente unico per un'offerta così generosa, ma non farlo) Quindi, la domanda è, perché farlo? Comunque. ho già scritto.
Quindi non è stato possibile emettere una polizza nella stessa compagnia in cui è terminata la precedente polizza. Non ha funzionato il giorno dopo, cioè oggi. Non c'era dubbio che la registrazione della polizza E-OSAGO a tarda notte non funzionasse, poiché era rimasto pochissimo tempo prima che entrasse in vigore. Bene, non si sa mai ... Ma al mattino il tentativo non è stato coronato da successo - di conseguenza, è stata ricevuta una finestra con la richiesta di attendere la verifica.
Ma abbiamo fatto la politica.
Dove e come? Sul posto ! Tutto, in linea di principio, è andato bene e la polizza è stata emessa in tempi relativamente brevi. Non c'è niente di speciale da descrivere, ma ci sono alcuni punti. In SRTS, la marca e il modello dell'auto sono indicati come VAZ 11183. Sul sito Web di Ingosstrakh, è necessario rendere loro omaggio, c'è un ampio elenco di marchi e modelli ed è anche possibile mettere un segno di spunta nel campo obbligatorio e digitare da tastiera esattamente la marca e il modello. Ma sul sito Web AlfaStrakhovanie per VAZ non ci sono tali modelli:
Cioè, quando si digita "11 ..." vengono visualizzate diverse opzioni, ma non ciò che è necessario. A proposito, IC AlfaStrakhovanie non ha la possibilità di specificare la modifica del modello. E questo non è molto buono. ma cosa si può fare? La marca e il modello di cui hai bisogno non sono nell'elenco? No, c'è ancora: solo tu devi scegliere non "VAZ", ma "LADA". Ed ecco la lista dei modelli KALINA. Era questa discrepanza con i dati SRTS che preoccupava un po' quando si redigeva una politica. Tuttavia, in che modo i proprietari di "Kalin" rilasciano E-OSAGO?
Cosa rassicura: quando emettiamo una polizza, indichiamo il numero VIN dell'auto, oltre alla targa. Inoltre, è stata scelta una modifica, in cui tutti i dati "potenza del motore, trazione anteriore o posteriore, tipo di carrozzeria" coincidono. Bene, questo è praticamente tutto.
Oh, sì)) Nella fase finale, quando si sceglie un metodo di pagamento, AlfaStrakhovanie usa un piccolo trucco: un tentativo di imporre un servizio aggiuntivo. Vale a dire, non appena viene selezionato il tipo di metodo di pagamento, lo schermo si sposta verso l'alto (ovviamente, per renderlo più conveniente per l'utente e non cerca il pulsante "paga" per molto tempo. ciascuno.
Naturalmente, non ci sono domande, se vuoi assicurare ulteriormente il conducente, puoi lasciare una casella di controllo nel campo di selezione del servizio. È solo che se non noti questa riga, rimarrai sorpreso più tardi quando andrai al pagamento)))
Devo dire che tutti stanno girando come possono e non vogliamo in alcun modo offendere SK AlfaStrakhovanie. Al contrario, vorrei esprimere la mia gratitudine per il fatto che il servizio per l'emissione di polizze E-OSAGO funziona in modo abbastanza tollerabile ed è spesso proprio il sito dove puoi ancora fare una polizza quando la tua azienda ti rifiuta, in cui hai ancora una politica valida.
È tutto. Scrivi i tuoi commenti, saremo lieti.
Il problema principale che gli automobilisti devono affrontare quando cercano di emettere MTPL online sul sito Web di una compagnia di assicurazioni è un errore che si verifica, che le informazioni " non ha superato il test nell'AIS RSA"(Lei -" Nessuna conferma ricevuta da sistemi PCA centralizzati"). Ciò significa che i dati inseriti da qualche parte (almeno in qualche virgola, almeno in una cifra) differiscono da quanto registrato nel database dell'Unione degli Assicuratori.
Ci possono essere tre ragioni:
A proposito, ecco perché è meglio prima "catturare" gli errori su un sito del genere, anche se prevedi di acquistare OSAGO non in questa azienda, e quindi registrarlo sul sito del tuo IC. Proprio perché il sito CGS è reso più comodo e mette in evidenza gli errori (su alcuni monitor la retroilluminazione gialla a basso contrasto è poco visibile, in questo caso prova a guardare lo schermo “dal basso”, così i colori saranno più contrastati e guarda dov'è l'errore):
Meglio ancora, controlla tutti i campi in base alla politica dell'anno scorso: questi sono i dati che "si trovano" nell'AIS RSA. Si prega di notare che se è possibile scegliere tra il numero TCP e il numero COP, è necessario scrivere quanto indicato nella precedente policy OSAGO nella clausola 2
Inoltre, il problema potrebbe non essere nei dati sulla macchina stessa, ma nei documenti di terze parti:
Da dove viene questo errore? Il fatto è che quando si acquista una polizza tramite un agente, l'agente è autorizzato a inserire qualsiasi informazione nel database. È considerato un lavoratore qualificato. E quando è sorta la domanda sulla vendita di assicurazioni online, nessuno può dare ai conducenti l'opportunità di indicare la potenza e altre caratteristiche importanti da soli, altrimenti tutti avranno 99 CV contemporaneamente! Pertanto, abbiamo fatto questo controllo: il suo significato è che i dati inseriti coincidono con gli ultimi dati del database AIS SAR. In altre parole, dovrebbero essere gli stessi inseriti dall'agente al momento dell'acquisto della precedente polizza.
Ma gli agenti non sono sempre perfetti, inoltre, prima, una piccola imprecisione nella politica non contava molto. Alcuni agenti, ad esempio, hanno scritto 99 CV per tutte le auto piccole per impostazione predefinita, invece degli esatti 95, 85 o 91 - lo stesso, il prezzo è lo stesso. O un altro esempio: in un'assicurazione nel loro programma interno era consuetudine scrivere Hyundai e in un altro - Hyundai. Alcuni hanno numeri arrotondati, altri no. E ora l'autista deve "indovinare" come sono stati registrati tutti i dati nell'ultima compagnia di assicurazioni.
Cos'altro puoi fare?
Ho iniziato a timbrare un mese prima della fine della polizza, sono entrati degli errori, poi una strada con errori grammaticali, poi le lettere nel nome dell'auto non sono corrette (ho una Suzuki SX4 secondo i documenti, e la SX- 4 è stato inserito nel database). Sono andato all'ufficio centrale di Volgograd, ho corretto tutto, ma non sono ancora riuscito a ottenere eOCAGO, perché il sito ha dato un errore MarkModelCarRsaCode prima di pagare. Questo errore è il problema del famigerato "-" nella marca dell'auto, ma come si è scoperto, è stato SX4 che ha attraversato tutte le basi di tutti gli assicuratori e solo SX-4 è stato selezionato presso Zetta Insurance LLC (I visto personalmente sul monitor). Quindi in un mese non sono riuscito a risolvere tutti i problemi, ma dopo aver eseguito il debug dei miei dati tramite una visita in ufficio (ad eccezione della marca dell'auto), mi sono preparato per la prossima assicurazione tra un anno.
Verranno aggiunti suggerimenti.
Sarei felice di sentire la tua opinione nei commenti.
La verifica della PCA nelle polizze elettroniche OSAGO è una procedura obbligatoria. Inserisci le informazioni sulla tua auto, su te stesso (dati del passaporto) e sui conducenti che saranno autorizzati a guidare. La compagnia di assicurazioni invia queste informazioni in forma crittografata al database PCA.
Il database PCA viene controllato automaticamente. Il suo scopo principale è verificare se hai avuto polizze in precedenza, qual è la loro storia assicurativa (il numero di incidenti) e calcolare correttamente il costo della polizza.
Il controllo del database PCA viene avviato dopo aver compilato una domanda di assicurazione per una polizza MTPL elettronica nel tuo account personale sul sito Web della compagnia assicurativa.
Senza il positivo superamento della verifica non si potrà procedere al pagamento della polizza.
La verifica non sempre ha esito positivo. Spesso, il sistema dell'assicuratore non lo soddisfa.
Le ragioni del fallimento sono diverse. I guasti tecnici, la mancanza di informazioni su di te e sulla tua auto nel database sono i più comuni.
A volte c'è un blocco intenzionale dei risultati della scansione. In questo modo, le aziende senza scrupoli stanno cercando di regolare il flusso di clienti ed eliminare quelli non redditizi - dalle regioni "tossiche" e con perdite negli anni precedenti. Tali azioni sono vietate e possono portare a sanzioni dolorose per gli assicuratori della PCA e della Banca centrale della Federazione Russa.
Quando si registra una polizza MTPL elettronica sul sito web della compagnia assicurativa, si potrebbe essere informati che il controllo automatico PCA non è stato superato.
Ad esempio, in Rosgosstrakh appare così:
Per rimediare alla situazione, ti verrà offerto di caricare copie elettroniche dei seguenti documenti sul sito:
È sicuro? Piuttosto. L'accesso al tuo account personale per la registrazione di E-CMTPL avviene tramite il protocollo sicuro https (per ogni evenienza, controllalo nella barra degli indirizzi del tuo browser). Le informazioni sui documenti andranno solo alla compagnia assicurativa, che non ha il diritto di trasferirle a terzi.
Gli specialisti dell'assicuratore controlleranno manualmente i dati del documento nel database PCA. E entro 30 minuti, verranno inviate ulteriori istruzioni via e-mail. Il tempo varia da compagnia a compagnia, ma in media non dovrai aspettare più di mezz'ora.
Il risultato della verifica manuale dei documenti da parte dei dipendenti della compagnia assicurativa sarà una lettera.
Ad esempio, una lettera proviene da Rosgosstrakh con il seguente contenuto.
Nella lettera, sarai informato che secondo i tuoi documenti, tutto è in ordine e hai compilato tutto correttamente nella domanda di E-CMTPL.
Per comodità dei clienti, tutti i dati inseriti nell'account personale vengono salvati. Comprese le informazioni sull'assicurato, sul veicolo e sui conducenti.
Non resta che andare nella sezione pagamenti e pagare la polizza con carta di credito.
Quali sono i vantaggi del metodo? Per il cliente, il vantaggio di un database unificato è che il costo della polizza dovrebbe essere annunciato dal dipendente IC solo dopo che la richiesta al database PCA è stata completata e il diritto a ricevere uno sconto di costo è stato identificato. In precedenza, il calcolo veniva spesso effettuato alla tariffa base senza tener conto del bonus esistente. Per la compagnia di assicurazioni, un punto positivo è la capacità di ottenere un'immagine reale della storia di guida del cliente. In precedenza, l'autista, dopo aver appreso dell'aumento tariffario a causa di un incidente, è passato al servizio in un'altra SK, che non era a conoscenza dell'incidente, ed era assicurato al costo normale. Ora in qualsiasi organizzazione la sua storia sarà visibile, quindi la tariffa sarà la stessa ovunque, cioè aumentata a causa di violazioni del codice stradale e incidenti stradali.
Ad esempio, in Rosgosstrakh appare così: Per rimediare alla situazione, ti verrà offerto di caricare copie elettroniche dei seguenti documenti sul sito:
È sicuro? Piuttosto. L'accesso al tuo account personale per la registrazione di E-CMTPL avviene tramite il protocollo sicuro https (per ogni evenienza, controllalo nella barra degli indirizzi del tuo browser).
Le informazioni sui documenti andranno solo alla compagnia assicurativa, che non ha il diritto di trasferirle a terzi. Gli specialisti dell'assicuratore controlleranno manualmente i dati del documento nel database PCA.
E entro 30 minuti, verranno inviate ulteriori istruzioni via e-mail.
Perché non ci sono informazioni nel database? I dati personali in un database assicurativo unificato possono essere assenti per diversi motivi:
Cosa fare se non ci sono informazioni nel database PCA? Per assicurarsi che non ci siano davvero dati nel PCA su MSC, è necessario inviare una richiesta scritta all'Unione degli assicuratori auto.
Alpha era in quel momento. SC 4517 - 03/02/2017 - 14:03 Citazione: Inserito da Veyron T.k. già con la politica da Alpha era a quel tempo. Bene, qui ho problemi con la politica Alpha, nonostante ciò. Che hanno un cliente per tre auto per il terzo anno.In Ingos ho appena creato un account personale, quindi non c'è tempo per fare una polizza, li tengo di riserva e VSK, se l'Alfa prova ancora a buttare con la polizza . Olegator 4518 - 03/02/2017 - 14:05 4514-BIA Citazione: Messaggio da BIA 4509-Olegator Olezhka, ho imparato questi concetti.
Moderatore autocarro con cassone ribaltabile 0 - 06.11.2015 - 11:52 Tutte le domande e le risposte sull'assicurazione sono qui, si prega di scrivere brevemente e al punto. Sono vietate pubblicità e corrispondenza personale, per consulenze dettagliate si prega di lasciare una mail. , poi con RESO in genere una selva oscura.
Importante
Il driver deve ripristinare il cbm. Una valida politica in reso. È stato dimesso senza sconti. Inoltre, quest'anno l'autista è riuscito a cambiare il V / U e il passaporto della Federazione Russa.
P.S. Il VIN dell'auto è stato scritto in lettere latine, la serie e il numero della patente di guida in russo, anche il PTS è in russo, ma il numero dello stato è così: le lettere del numero in russo e poi 26RUS. Nella politica, la serie del conducente è diventata 26YH, sebbene abbia guidato 26UN.
Ho chiesto a un agente Ingosstrakh locale, ha detto che sì, se online, cambia in latino.WebMoney è stato rifornito dal sito Web di WebMoney con una carta bancaria, ha trasferito 3000, la commissione era di 54 rubli e anche da WebMoney la commissione era circa 85 rubli e il prezzo della polizza era 2853 , 77.
