A kérelem kézhezvételétől számított 15 napon belül a Biztosító elfogadja azt és a következő 5-ösen belül a biztosítási ügyre vonatkozó jogi aktus összeállítása, amelynek alapján az áldozat általi biztosítási kifizetés végrehajtásáról szóló határozatot, és Ezután a biztosítás elvégzéséhez vagy az áldozat javításához.
Ha figyelembe vette ezt az ügyet, az SC döntést hozott, hogy megtagadja a kártérítés megtagadását, akkor köteles az áldozatot írásban elküldeni az írásbeli okok kifizetésére vonatkozó teljes vagy részleges elutasításról szóló értesítést.
A kompenzáció kifizetése az SC 20 naptári napon belül köteles a nem működő és az ünnepek nem tartalmazzák ezt az időszakot. Miért kell tudnia az időzítést? Azért, hogy:
Most már tudod, miért van kompenzáció.
Az autó sok tulajdonosai a kifizetések késedelme esetén vannak követelések, de kevés ember kérdezi meg magukat, hogy a dokumentumokat benyújtják-e, és amikor a biztosítót megkapták.
Ha valaki a közlekedési balesetben szenvedett, akkor a toborzási idő növekedni fog. A nyomozó hatóságok kapcsolódnak az esemény kivizsgálásához, ebben az esetben a legteljesebb eseményt leíró hivatkozások egy hónap vagy két hónap elteltével, és néha több. Ezek a dokumentumok kellően nagy mennyiségű információt tartalmaznak annak megerősítéséhez, hogy a jármű szállításának időpontjában a biztosított, hogy józan volt, hogy a baleset idején vezetői engedélye volt, stb.
Mindezek az információk szerepelnek azon dokumentumokban, hogy az illetékes hatóságok alkalmazottai elég hosszú ideig tarthatnak. Ezért, ha biztosítja a biztosítási kifizetéseket, forduljon a biztosítótársasághoz, és megtudja az okot. Talán néhány dokumentum, amit egyszerűen elfelejtett, vagy hiba jelen van a dokumentumokban.
Ebből következik, hogy az ügybiztosítási társaság általi megfontolásra kijelölt, a kifejezés csak az összes hibát követően jelenik meg, vagy a hiányzó dokumentumok benyújtása.
Az ügy előmozdításának folyamatának felgyorsítása érdekében a kötvénytulajdonosnak be kell tartania a következő ajánlásokat:
A fizetés és a szükséges dokumentumok igénybevétele után 20 napos időszak kezdődik, amely alatt a biztosítási szervezet köteles megtagadni a javítás megtagadását, vagy írásbeli motivált megtagadást biztosít a kártérítés kifizetésére. A jelenlegi jogszabályok szerint az Egyesült Királyság 20 naptári nap (az ünnepi és nem munkanapokat nem veszik figyelembe).
Sok autósok kérdezni, hogyan kell pontosan kiszámítani a kifizetés időpontját, ha a biztosítási szervezet bármely okból szükségessé további referenciák és dokumentumok? Az RSA teljes mértékben és határozottan felelős azért, hogy teljes mértékben és határozottan: az a kifejezés, amely után az SC köteles a kifizetés megtagadására, az ügyfél kifizetésére vonatkozó kifizetések megtagadására vonatkozó megtagadás kiszámítása Az SC és a kötelező biztosítási szabályok teljes körű dokumentumok teljes listája.
Ha a törvény által létrehozott kifejezés során a biztosítási szervezet nem fogja fizetni a kártérítés kifizetését vagy a helyreállítási javítás irányításának kiadását, vagy nem nyújt ügyfelet egy motiváltnak, akkor lépjen kapcsolatba az SC-vel, és tisztázza az okot a késedelem. Továbbá, ha az SK érvei a kifizetés késedelme miatt nem teljesülnek, akkor a RAS és az FSSN által a szervezet cselekedeteivel szemben panaszt tehetsz.
Leggyakrabban az ilyen cselekvések véget érnek a probléma megoldásában. Abban az esetben, ha az SC késlelteti a kompenzációs kifizetéseket, az Ügyfél napjainkban benyújthat egy fizetési nyilatkozatot e szervezetnek a kifizetés késedelmére vonatkozó büntetés 1 százalék A kifizetések összegétől a késedelem minden napján.
Ha az RSA és az FSSN panaszai nem emelnek intézkedéseket, akkor olyan követelést kell benyújtania, amelyben az Ön igényeit le kell írni. Figyelembe véve a CC-igényt 10 nap, az időszak után, a Társaság köteles az Ügyfélnek a formában történő választ adni:
Nézze meg azt a videót, amelyben az ügyvéd elmagyarázza az OSAGO kifizetéseinek időzítésével kapcsolatos fontos pontokat.
A törvényt a határidők egyértelműen szabályozzák, amelyek során az SC köteles kártérítést tenni. Tekintsük, hogy ezek a 20 nap a javításra való hivatkozás biztosítására is vonatkoznak.
Ne felejtsük el, hogy ha zavar, akkor jogában áll kártérítést követelni a fizetési késedelemért. Abban az esetben, ha követelést nyújtott be, és nem válaszoltam rá, biztonságosan kapcsolatba léphet a bírósággal. Leggyakrabban a bíróságok a biztosított oldalára esnek, de természetes, hogy ez az esemény jelentősen késlelteti a kompenzációs kifizetések kézhezvételét. Most már tudod, hogy hány napot fizetnek, és mit kell tennie, ha ez nem történt meg.
A jogszabály a kötelező felelősségbiztosítás autocarted ipar, amelynek célja, hogy az okozott kár megtérítését az egészségügyi vagy anyagi az érintett eredményeként a közúti balesetek, a felek rendszeresen fejleszteni. Az Orosz Föderáció "Of Osago" törvénye komoly előrehaladást ért el 2014-2015 között. Ezután számos változtatást fogadtak el, ami komolyan befolyásolta a közúti biztosítás főbb szempontjait.
Így, nem volt naprakész információkat az időzítés a fizetés a CTP, hogy növeljék a korlátozások kompenzációs összegek, így egyetlen elektronikus változata az alap és így tovább.
2014-ig kifizetések történtek 30 nap. De most ez a kifejezés az alkalmazás napjától 20 napig csökkent. Érdemes ilyen árnyalatokat figyelembe venni:
Ha a biztosító késlelteti a kifizetéseket, napi 1% -os permentumot terhel a teljes összegből.
REFERENCIA. Az áldozat maga is sietnie kell. Közvetlenül tájékoztatnia kell, és az autót öt munkanapon keresztül kell benyújtania. A baleset bűnösnek is meg kell jelentenie a sérült autóját, ha a kár pontosabb értékeléséhez segít. Az autóját 10 munkanapon belül ellenőrzik az áldozat alkalmazásának benyújtásának pillanatától számított 10 munkanapon belül. Az áldozat részéről 15 munkanapon belül a baleset bűnössége nem rendelkezik azzal a jogával, hogy javítsa az autóját. Meg kell felelnie ezeknek a feltételeknek, különben a kifizetésekkel kapcsolatos problémák lehetségesek.
A biztosító a kifizetések késleltetésére veszteséges, mert büntetést kell fizetnie. De a gyakorlatban a biztosítótársaságok nem mindig szeretnék fizetni a károk valós összegét.. A biztosítók megkísérelhetik az összes lehetséges módszert a biztosítás összegének csökkentésére. A legnépszerűbb oka, hogy a hívás nagyfokú kopás a sérült részek.
Harcolni kell. Ha az összeg csökkent, független vizsgálatra van szüksége. A gyakorlatban a független szakértők által meghatározott összeg jelentősen magasabb lehet, mint a biztosító társaság által létrehozott összeg. Miután megkapta a vizsgajelentést, vegye fel a kapcsolatot a biztosítással, ahol olyan követelést kell írnia, amelynek szüksége van arra, hogy kompenzálja Önt az Ön számára az alulbecslés nélkül.
A kártérítés megszerzéséhez a baleset után a megfelelő sorrendben szükséges intézkedéseket kell végrehajtani. A folyamat három fő fázisa kiemelkedik:
A balesetre vonatkozó közlekedési szabályok követelményeinek megfelelően a vezetőnek azonnal le kell állnia, kapcsolja ki a motort és riasztást, és a megfelelő vészhelyzetet legalább 15 méterre állítsa be a baleset helyére. Miután sürgős segítség áldozatokat kell biztosítania, és ha szükséges, hívjon mentőt. Ezt követően az útrendellenőrzést hívják.
FONTOS. Míg a közlekedési rendőrség nem jön, tilos megváltoztatni az autó helyét, és megérinti az úton lévő részleteket, amelyek megtartják a megtartásokat és a szükséges nyomozót az elkövető meghatározásához.
Mindaddig, amíg forgalmi rendőröket vársz, hívhatod a biztosítót, és értesítik őket a bekövetkezett balesetről, miután megkapta a munkavállaló ajánlásait arról, hogy mit kell tennie. Minél korábban megnyílik a biztosítási ügy esetében, annál könnyebb lesz kártérítést kapni a kárért. Ugyanakkor meg kell találni a tanúkat, akik beleegyeznek abba, hogy megkapják a kapcsolataikat, és szükség esetén készen állnak arra, hogy szükség esetén bizonyságot hagyjanak. A véletlenszerű járókelők között nem olyan egyszerűek.
Továbbá nem kell elfelejtenünk egy másik résztvevőt egy balesetben. Csak abban az esetben, ha jobb az autója, mobil és útlevéladatainak száma. A biztosítás megszerzéséhez egy felvevő szükséges. Ha nem rendelkezik a DVR-vel, kérdezze meg, hogy van-e valaki azoktól, akik közel vannak, és beleegyeznek, hogy másolják a rekordot. Csináld mindent a lehető leggyorsabban.
Ezután a baleset egy másik tagjával együtt kitöltenie kell egy forgalmi incidens forma különleges formáját, amelyet a biztosításhoz csatolni kell. Óvatosan ellenőrizze az autó összes károsodását, és ellenőrizze, hogy mindegyik az ellenőrző protokollba kerüljön. A rendőrségi képviselők helyszínének ellenőrzésének folyamatában a válasz és a kérdések pontosan és tömören. Mindkét oldal külön-külön szavazás.
A baleset helyszínén a közlekedési rendőrök képviselői teszik az összes szükséges mérést és alkotják a baleseti rendszereket. Rendszerint a bűnös oldalt azonnal a helyszínen határozzák meg, és itt általában nincsenek papírok. A dokumentumokat és hivatkozásokat a Divízió osztályon adják ki és adják ki, amelyet a terület, ahol a baleset történt. Ott mindkét résztvevőnek ki kell töltenie a szabványos űrlapokat, és a forgalmi balesetről szóló hiteles dokumentumok beadása után. A papírmunka és az eljárás során nem érdemes helyreállítani az autót.
A videó, hogyan rendezhető baleset és biztosítási bérszámfejtés
A fizetési folyamatot kissé felgyorsítani, beavatkozhat a baleset és a biztosító bűnössége között. Ehhez a közlekedési rendőrségbe mehetsz, hol találja meg az ügy megfontolásának dátumát. Írhat egy petíciót a megfontolás felgyorsítására. Ha tárgyalásról beszélünk, az ülés után, akkor egy példányt vehetsz a döntéshozatalról, és magának a biztosítóknak szállíthatja.
Ne feledje, hogy ha a biztosító társaság bizonyos okokból származik, hogy kárt okozjon Önnek, ez nem oka a csalódást. Lehet, hogy bíróság elé állhat, hogy hozza az igazságosságot, és megtérítse azt a személy elvesztését, aki a baleset bűncselekményévé vált. A kompenzáció megszerzésének időzítése az ügy megfontolásának mértéke határozza meg.
Az AutoCarted felelősség kötelező biztosításának minden vezetőnek kell lennie, különben a vezető finoman fizet. Ha a biztosítási használatnak van kitéve, vagy az autó egyáltalán nem biztosított, a büntetés 800 rubel lesz.
Biztosítás az OSAA-n a biztosított felelősségét más járművezetőknek. Tehát, ha egy baleset miatt előfordul, hogy a hiba a biztosított vezető, a kompenzáció egy másik résztvevő a baleset fizet a biztosító társaság. És itt figyelembe kell venni, hogy a bűnös esemény nem kap semmit a biztosításukban, és a járművek javítása. Az érintett illesztőprogram kompenzációt kap, többet fogunk elmondani, hogy mit fogunk mondani ebben a cikkben.
Leggyakrabban elvesztünk, és nem tudom, mit tegyünk. De nagyon fontos tudni a cselekvések algoritmusát a közlekedési balesetek esetében, és alkalmazza azt, ha gyakorolni kell.
A szövetségi törvényt megállapították, hogy a CTP-vel kapcsolatos biztosítási kompenzáció kifizetésének időszaka, amely 20 napból áll. Érdemes megjegyezni, hogy itt az ünnepek itt nem szerepelnek. Ha a biztosító nem tagadja meg a meghajtó kártalanítását, hanem nem fizeti meg, meg kell fizetnie egy büntetést a késedelemért. A büntetést minden nap fizetik a kompenzációs fizetés teljes összegének 1% -a.
Ha a kompenzáció ésszerű megtagadás még mindig cselekedett, de 20 nap alatt megzavarja a meghatározott fizetési időszakot, a Társaság a halasztás minden napján 0,5% -ot fizet. Érdemes megjegyezni, hogy most a biztosító társaság egy monetáris kifizetést is végrehajthat a biztosított állampolgárnak, és elküldi azt az autónak az autószolgálatnak, amellyel a vállalat szerződést köt a javítási szolgáltatások nyújtására.
Sajnos a kompenzációs kifizetések összege nem mindig képes a résztvevők által okozott összes kárra kiterjedni. Tehát a baleset miatt az ingatlan szenvedett, akkor a kártérítés 400 000 rubel lesz. Ha a közúti balesetben káros az életre és az egészségre, akkor a fizetés összege 500 000 rubel.
Megjegyezzük, hogy a kártérítésről, amely az egészségkárosodásra szánt, teljes egészében elvárható minden áldozatot.
Abban az esetben, ha a halál baleset történt, vannak más kifizetések is. Tehát, amikor a sérültek leányvállalataira való alkalmazásakor a visszatérítés 475 000 rubel lesz. Vannak fizetés más személyek számára, akiket égnek - 25.000 rubel.
A kompenzációs kifizetés megszerzése érdekében a biztosítónak több dokumentumot kell biztosítania az út dátumától számított 5 napon belül. A szükséges dokumentumok a következők:
Más esetekben az ilyen dokumentumok hasznosak lehetnek:
Az OSAGO szabályai egyértelműen előírt helyzetek, amelyek kártérítési kifizetéseket biztosítanak. De sajnos ez megtörténik, amikor a biztosítótársaságok megtagadják az áldozat kárt az illegális alapon.
Az áldozat olyan helyzetekben kaphat kártérítést, amikor:
Annak érdekében, hogy kártérítést kapjon, a bűnös incidens kell meghatározni úgy, hogy a biztosító vissza belőle a bíróság a kártérítés összegét a jövőben.
Amikor a biztosítótársaság késlelteti a kifizetéseket, az áldozat jogosult a bíróságra alkalmazni, hogy megvédje érdekeit. Ehhez a vezetőnek meg kell összeállítani egy panaszt a társaság, kiadására írásban és alkalmazása dokumentumok fizetni venni.
Anti-intenzív - standard blokk
A követelés figyelembevétele és a hivatalos válasz - 5 nap. Öt nap elteltével a vezető saját panaszával alkalmazható a bíróságra, és megerősíti a biztosító irányát. Ha a TS tulajdonosa nyeri az ügyet, a biztosítótársaság köteles kártérítést fizetni, függetlenül attól, hogy a tulajdonos bemutatta-e ezt a követelményt a társasághoz vagy sem.
Ahhoz, hogy az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének normái szerint megvédje a bíróságot az OSAGO-jogaik védelme érdekében, 3 évig lehetséges. Érdemes megfontolni, hogy a kifejezés elkezd számodra számolni attól a pillanattól, amikor a vezető megtudta a vállalat megtagadását a kár megtérítésére vagy a hiányos mennyiségben történő kifizetésről. Más helyzetekben a kifejezést az idő lejárta után kell számolni, amelyet a kérdés engedélyével osztottak ki.
Miután megütötte a balesetet és túlélte az érzelmek viharát, az autó tulajdonosát, a végén megnyugtatja, és elkezdi javítani az érintett autót. Ezért kihasználnia kell a CTP politikáját, garantálja az autó visszaállításához szükséges biztosítási kompenzáció átvételét. Azok, akik egyszer meglátogatták a közúti balesetet, jól ismertek a cselekvések algoritmusáért, de a szerencsések, akik először balesetben ütköztek, nem mindig tudják, hogy ki kell bejelenteni, hogy mi történt, és mikor fognak kapni kártérítés.
Az eljárást, amelynek összhangban a biztosítási összegeket a baleset által érintett, a szövetségi törvény az "Osago", a 40-FZ 2002-ben elfogadott szövetségi törvény szabályozza. A mai napig jelentős változásokon ment keresztül, amelyek nagymértékben megkönnyítették az autótulajdonosok életét, ugyanakkor mindkét fél számára szigorított eljárási feltételeket. Mostantól a biztosítótársaságok sokkal kevesebb időt kapnak a közúti incidens által érintett számításokhoz. Korábban a kifizetési idő legalább egy hónap volt, most már észrevehetően csökkentek, és a kérelmezőnek csak 20 napos kártérítést kell várnia.
Szövetségi törvény 25.04.2002 N 40-FZ "a jármű tulajdonosok polgári felelősségének kötelező biztosítására"
12. cikk. Az áldozat kárt okozta biztosítási kártérítés végrehajtására vonatkozó eljárás
21. 20 naptári napig, kivéve a nem munkaszüneteket, és az e cikk 15.3. Pontjában előírt esetben 30 naptári napot, kivéve a nem működő ünnepnapokat, a A Biztosítási Kompenzáció vagy a kártérítés közvetlen kompenzációjának alkalmazása és a Biztosító köteles a kötelező biztosítás szabályaiban előírt dokumentumokat elvégezni, a Biztosító köteles az áldozat vagy az ellenőrzés után végrehajtani a biztosítási kifizetést, (VAGY) A sérült jármű független technikai szakértelme az áldozatot annak kijavítására, hogy javítsa a járművet a karbantartási állomás megjavításával, amelyen a jármű javítása lesz, és a biztosító meg fogja fizetni a sérült jármű helyreállítását, valamint a javítást Az időszak vagy az áldozat elküldése a biztosítási kártalanítás motivált elutasításához.
A biztosítóból származó számítások időszerűségének ellenőrzése érdekében minden illesztőprogram önállóan kiszámíthatja a CTP által előírt eljárás kifizetéseit. 
Ez azért fontos, mert a büntetés mérete, amelyet a biztosító társaságnak fizetnie kell a felperesnek a fizetési késedelem minden napján, jelentősen nőtt. 2017 óta mérete a kompenzációmennyiség 1% -a, amely nagyon jelentős összeget önthet. Ha a kár minden okból megtagadják, de a biztosító nem érte el a kérelmezőt ebben a csendben, minden nap minden napján, amely 0,5% -kal egyenlő büntetést fizet.
Amit ismernie kell a vezetőnek, hogy ne hagyja ki a CTP kifizetési időszakát a balesetben, és megkapja az autó javításához szükséges pénzt:
Ahhoz, hogy az idő a törvény által létrehozott, lehetséges, hogy újabb 2-3 munkanapon belül át kell menni a pénz a banki átutalás rendszer, ha az összeg nem adják ki a készpénzt a biztosító pénztár, amely kiadta biztosítás a vezető érintett driver.
De nem csak az autó tulajdonosa vagy az ünnepnapok cselekedetei felfüggesztett eljárást okozhatnak a dokumentumok elemzésére. Ez a helyzet akkor merülhet fel, ha adminisztratív vagy bűnügyi vizsgálatot végeznek a biztosított esemény tényén. Ebben a helyzetben a kifizetések kérdésének vizsgálati folyamatát a vonatkozó határozat illetékes hatóságai előtt is felfüggesztik. A biztosító társaságok számára a kifizetések késleltetésének joga megadja az OSAGO szabályait, és a biztosítók aktívan használják ezt a jogot.
Ez a fajta vizsgálat kötelező a következő esetekben:
Ha a biztosító, annak ellenére, hogy az autó tulajdonosa által elvégzett követelmények, nem fogadja el a törvény által a törvény által meghatározott törvény, és nem fizet a biztosítási pénzeszközöket az érintett oldalra, akkor bírságot szab ki.
Korábban megvédeni az autó tulajdonosának érdekeit a bíróságon. De ma a törvény biztosítja neki a lehetőséget, hogy megoldja a problémát elég sorrendben. Ehhez a 20 napos időszak törvénye által létrehozott 20 napos időszak lejárta után szükséges, hogy kapcsolatba léphessen a biztosítótársasággal és a késedelemre vonatkozó szankciók helyreállításának követelményével. A követelést kézzel írhat önkényes formában, és csatolhatja azokat a dokumentumokat, amelyek megerősítik az időben történő kezelés tényét és az alapok átadásának részleteit. 
Annak megértése érdekében, hogy a biztosító mennyire veszít a saját gondatlansága miatt, meg kell szüntetned 1% -kal azt az összeget, amelyet az AutoCarted felelősségbiztosítás érintett politikájához kell fizetni. A biztosító köteles elfogadni az ebből eredő követelést, hogy megvizsgálja és adjon hivatalos választ 5 napon belül. Ha ez nem történik meg, az autó tulajdonosa biztonságosan kapcsolatba léphet a bírósággal.
Ma a vezetők nagyon nehézek elkerülni a közlekedési baleseteket a modern városok betöltött pályáin. De a kellemetlen helyzet ütése, ne pánik. Az auto biztosítás megbízhatóan védi a gépi tulajdonosok érdekeit, garantálja a kártérítést az egészség által érintett egészségre vagy ingatlankárosodásra. Tudva, hogy milyen intézkedéseket kell tenni azonnal az incidens után, megkaphatja a megfelelő biztosítási kártérítést a fellebbezést követő 20 napos időszak után.
Úgy tűnik, hogy az autó biztosításával védve érezheti magát az úton, amely az úton történik. A biztosító azonban nem mindig áll készen arra, hogy válaszoljon kötelezettségeinek, és néha megtagadja az ügyfelek károsodásának megtérítését. Az ilyen kellemetlen helyzetek érdekében a biztosítottnak világosan meg kell ismernie jogait, és milyen helyzeteket kell fizetni. Arról, hogy amikor a biztosítási balesetben történő fizetés, és milyen időben kerülnek meg ebben a cikkben.
Milyen biztosítási kötvényből származik, a versenyző, a baleset során okozott károk kifizetése függ. Például a CASCO-biztosítás kifizetheti az autó javításának összes költségeit, még akkor is, ha a biztosító bűnös. De vannak olyan politikák, amelyekben a baleset biztosítását nem végzik el. Az Osago például megtéríti a közúti baleset károsodását csak az érintett fél, és a bűnös oldalnak önállóan kell javítania a közlekedését.
A mai napig a szolgáltatások biztosítási piaca minden ízlésre képes a fogyasztót vállalni. Választhat egy biztosítót, aki jó hírnévvel és széles körű tapasztalattal rendelkezik ezen a területen.
Ha a közlekedési baleset történt, akkor először is meg kell találni, hogy vannak áldozatok. Abban az esetben, ha a vezető és az utasok nem sérültek meg, azonnal át kell mennie az autó ellenőrzésére. Vizuálisan ellenőrizte a károkat, követte őket a kamerába. Szükséges, hogy a biztosítótársaság a jövőben ne legyen képes csökkenteni a biztosítási kifizetéseket baleset után. A következő dolog, hogy forgalmi rendőröket és biztosítójukat okozzák.
A baleset helyett a közlekedési felügyelő egy protokoll lesz, és tisztázza a közúti baleset körülményeit és a vállalat képviselőjét - az okozott károk értékelését. Ha a biztosító megbízható és lelkiismeretes, függetlenül kell foglalkoznia azzal, ami történt, az áldozatoknak ügyeire. Abban az esetben, hogy a vezető nem bízik a cég, akkor jobb, ha számítani függetlenül, melyik lesz a fizetendő biztosítási egy baleset, úgyhogy nincsenek vitás kérdések a jövőben. 
Néha nincs lehetőség, idő vagy tudás, hogy megtudja, hogy mennyi kárt okozzák a baleset után. Ha a biztosító megbízhatósága is sokat kíván kívánni, akkor helyesebb lesz a független vizsgálat elvégzéséhez. Jellemzően a biztosítási szervezetek vállalják a károk költségeit, mivel együttműködnek bizonyos szakértőkkel. Ezek a szakértők kezdetben tudják, hogy szükségük van arra, hogy károsítsák a szándékosan alacsony árat. Annak érdekében, hogy ez ne történjen meg, és nem kellett extra fizetnie a zsebét a jármű javításához, használnia kell egy független szakértő szolgáltatásait.
A piacon ma sok cég található az ingatlanok értékelésében, mind mozgatható, mind ingatlan. A megfelelő vállalat rögzítését szakértelemmel kell elvégezni. Legyen egy kicsit drágább, de a balesetbiztosítás kifizetése megegyezik a javítás valós értékének. Ebben az esetben a biztos, amelyben az autó biztosított, már nem tudja értékelni a kár túl alacsony. 
Természetesen lehetetlen elhagyni az út helyét. Ellenkező esetben, amellett, hogy a tény, hogy a biztosító annak adója biztosítási kifizetések, a sofőr is egy büntetőjogi felelősség. Még ha az egyik fél sem hibáztatja az áldozatot, azt a baleset helyszínén is meg kell hagyni a közlekedési rendőrök érkezése előtt.
Bizonyos esetekben a járművezetők önállóan egyetértenek abban, hogy mennyi kárt okozzák. Ha a kár kicsi, akkor a meghajtók a jövőbeli javítás problémájának megoldására, hogy ne rontják meg hírnevét. Általános szabályként az áldozat bizonyos összeget vesz igénybe a bűnös oldalról, amely megköveteli a károkat, és a felek utaznak, és anélkül, hogy forgalmi rendőri ellenőrnek vagy biztosítótársaságukat biztosítana. Tény, hogy jobb, ha nem erre, mert a gátlástalan áldozat időben viszont a helyzet nem kedvez a vétkes sofőr, és az utóbbi lesz válaszolni a kötelezettségeit, és vállalhat több nagy anyagi veszteségeket.
Ezért jobb, ha nem találja meg a független károk költsége anélkül, hogy szakmai alkalmazottak, vagy egy írásos nyugtát, hogy az érintett személynek nincs panasz a bűnös. 
A baleset biztosításának kifizetése nemcsak a vállalat minősítésén, hanem a vezető gondozásából is függ. Például, mielőtt aláírnánk bármilyen dokumentumot az ügynöktől, óvatosan kell olvasnia velük. Ha valamilyen összeg nem világos, akkor ne siessen, és érzelmek legyenek. By the way, sok vállalat, az érzelmi állapotát az áldozatok, adjon alá különböző formák, ami aztán játszhat a kezében.
Tehát, ha az összes kifizetést, támaszkodva a Biztosított oldalán egy baleset után, iratokkal visszaigazolások csatolni kell, beleértve egy példányát a protokoll, fényképek a baleset helyszínén, valamint a költségek az új alkatrész egy valós ár, és nem a biztosító értékelésével. Csak megfelelő értékelés után (jobb egy független szakértő segítségével), a vezető nyugodtan javíthatja a járművet. Így a biztosítót követően elismerte a biztosítási ügyet, köteles a szerződés alapján a szükséges összegeket megfizetni. 
Az új szabályok szerint az érintett félnek meg kell adnia annak biztosítója nyilatkozatot kár megtérítése után egy közlekedési baleset legkésőbb tizenöt napon a baleset. A balesetek biztosításának időzítése korábban tizenöt-harminc napig változott, de ma ez a szám harminc nap. Ezért a kérelmet követően a kárról szóló törvény kidolgozásra kerül, és a kifizetések összegét kiszámítják, a biztosítási szervezetnek meg kell adnia az ügyfélnek.
Ha valamilyen oknál fogva a biztosító nem rohan, hogy teljesítse kötelezettségeiket, akkor a biztosított egy hónap lejárta után a kár összegének több százalékkal egyenlő büntetést kell kapnia. 
A baleset biztosítására vonatkozó eljárás három szakaszra osztható:
Ha egy bizonyos pontot megsértik a megbízó, az áldozat jogosult a Bíróságra, hogy fellebbezze a Bírósághoz, hogy visszaszerezze az adósságot a gátlástalan biztosítóból. 
A vezetőnek tisztában kell lennie azzal, hogy a biztosítási szervezet kötelezettségein kívül felelőssége is van. Nem szabad úgy gondolni, hogy valamilyen oknál fogva kárt okozzon egy másik személynek, vagy akár autójára, számíthat a biztosító kárának visszafizetésére. Valójában vannak olyan esetek, amikor a kifizetések nem támaszkodnak, nevezetesen:
Abban az esetben, ha a sofőr részeg volt, nem kell balesetet fizetnie. A Rosgosstrakh Oroszország egyik legnagyobb vállalata, amely kiváló hírnévvel rendelkezik, és készen áll arra, hogy számos előre nem látható körülményt biztosítson autót.
