Khvorost Dina Viktorovna, a PRAVOVEST vállalat vezető szakértő-tanácsadója
Autóvásárlás nehézségekkel jár. Ez a közlekedési rendőrségnél történő regisztráció, a kötelező polgári felelősségbiztosítás (OSAGO), valamint a riasztás telepítése. Ma arra összpontosítunk, hogy az autóvásárlás költségei hogyan tükröződjenek a könyvelésben és az adóelszámolásban.
A legtöbb esetben az autó kezdeti költsége a könyvelésben és az adóelszámolásban megegyezik. Kivételt képeznek a kölcsönvett pénzeszközök kamatai (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 256. cikkének 2. szakasza, 1. szakasza), valamint az összegek közötti különbségek (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 265. cikke 1. szakaszának 5.1. Pontja) , amelyek nem szerepelnek a kezdeti adóértékben, és nem működési költségként kerülnek elszámolásra. Az alábbiakban tárgyaljuk azt a kérdést, hogy az autó kezdeti költségeibe beleszámítsák-e a közlekedési rendőrségnél történő regisztráció díját.
A gépkocsi kialakult kezdeti költségét, amelyet helyesen kivitelezett dokumentumok igazolnak, a 01. "Tárgyi eszközök" számlán mutatjuk be.
A gépjármű nyilvántartásba vétele azonban nem előfeltétele annak, hogy egy eszközt a tárgyi eszközök tárgyaként könyvelésre elfogadjanak. Sőt, az autó valóban működtethető egy bizonyos ideig (a "Transit" rendszám érvényességi ideje alatt) és regisztráció nélkül. Ezért a szerző véleménye szerint ahhoz, hogy gépkocsit regisztrálhasson a 01-es számlán, nem kell megvárnia a forgalmi rendőrségen történő regisztráció pillanatát. Ez a tény akkor fontos az ingatlanadó kiszámításához, ha egy gépkocsi vásárlása és nyilvántartása különböző beszámolási (adó) időszakokban valósult meg (például decemberben vásároltak autót, és csak januárban regisztráltak).
Másrészt nem lehet figyelmen kívül hagyni egy másik nézőpontot sem, miszerint egy jármű forgalmi rendőrségnél történő nyilvántartásba vétele előtt egy autó nem felel meg az összes feltételnek, hogy elismerjék fő járműként, mivel nem áll készen arra, hogy működését, és nem hozhat gazdasági hasznot.
Az autó nyilvántartásba vételének időpontjának kérdése fontos az áfa-adólevonási jog megszerzéséhez. A megvásárolt autó után fizetendő hozzáadottérték-adó csak akkor fogadható el levonásra, miután a tárgyi eszköz a 01-es számlán megjelenik, az Art. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 171., 172. cikke, nevezetesen:
Ezenkívül az adóhatósággal az adóelszámolással kapcsolatos viták nélkül az autó csak az üzembe helyezés után kerül az amortizálható ingatlan összetételébe, ami csak a jármű forgalmi rendőrségen történő nyilvántartásba vételét követően lehetséges. Ezért a könyvelésben célszerű elfogadni egy gépkocsit a nyilvántartásba vétele után, annak időben történő nyilvántartásba vétele után (az Orosz Föderáció Tudományos Minisztériumának Hivatalának Moszkvához intézett levele 2004.12.05-én, 26-12 / 32341. Sz.
Mivel az autó tárgyi eszközként való elfogadásának pillanatát illetően nincs jogi szabályozás, a szervezetnek ezt a kérdést számviteli politikájában kell meghatároznia számviteli célokra.
Ha elfogad egy autót könyvelésre, akkor össze kell állítania egy OS-1 aktust a tárgyi eszközök elfogadásáról és átadásáról, és meg kell nyitnia egy leltárkártyát az OS-6 formában, jóváhagyva. Az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának 2003. január 21-i állásfoglalása 7. sz. "A befektetett eszközök elszámolására vonatkozó elsődleges számviteli dokumentáció egységes formájának jóváhagyásáról".
A számvitelben a közlekedési rendőrségnél történő regisztráció költsége a tárgyi eszköz kezdeti értékének növekedésével fog társulni. Ez azonban csak akkor fog megtörténni, ha a fizetéseket még azelőtt hajtották végre, hogy az autót elfogadták volna a 01-es számlára.
Két szempont van az ilyen kiadásoknak az adóelszámolásban való megjelenítésére vonatkozóan. Az adóhatóság véleménye szerint az állóeszköz kezdeti bekerülési értékét annak beszerzésével, megépítésével, gyártásával, szállításával és olyan állapotba hozásával kapcsolatos költségek összegeként kell meghatározni, amelyben az állóeszköz felhasználásra alkalmas. Mivel azonban egy autó nem engedélyezhető, hogy részt vegyen a közúti forgalomban anélkül, hogy regisztrálna a közlekedési rendőrségen, az ilyen regisztrációért fizetett összeg az autó kezdeti költségét képezi, és a tárgyi eszköznek olyan állapotba hozatalával járó költségeket jelenti, amelyben az alkalmas használat.
Az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma a bekezdések rendelkezései alapján máshoz ragaszkodik. 1. cikk 1. o. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 264. pontja, szempont: a termeléssel és az értékesítéssel kapcsolatos egyéb kiadások tartalmazzák az adótörvénykönyv által megállapított eljárásnak megfelelően felszámított adók és díjak összegét. Az állami vám szövetségi adókra vonatkozik (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 13. cikkének 10. pontja), és a fizetés költségeit az eladással kapcsolatos egyéb költségek tartalmazzák.
Tehát mindkét álláspont az adótörvény normáin alapul, az Art. 252 amelyből azt jelzik, hogy ha egyes, azonos alapokkal rendelkező költségek egyidejűleg több költségcsoporthoz rendelhetők, akkor az adózónak joga van függetlenül meghatározni, hogy melyik csoportba sorolja az ilyen költségeket.
Ez azt jelenti, hogy az adófizetőknek joguk van letelepedni, a forgalmi rendőrségnél a regisztrációs díjat beleszámítják az autó kezdeti költségébe, vagy azt figyelembe veszik az egyéb költségek részeként. Adózási szempontból rögzíteniük kell választásukat a számviteli politikában.
De nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha egy adószámlázási szervezet úgy dönt, hogy az állami nyilvántartási díjat belefoglalja az egyéb kiadások összetételébe, és a számvitelben ezeket az összegeket beleszámítja a befektetett eszköz kezdeti költségébe, akkor átmeneti különbségek keletkeznek könyvelés a jóváhagyott "Számviteli jövedelemadó-kiadások" (PBU 18/02) számviteli szabályok szerint. Az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériumának 2002. november 19-i végzésével 114n.
Annak érdekében, hogy ne legyen különbség az adó és a számvitel között, ez utóbbi esetben ez a besorolás felhasználható az autó hasznos élettartamának megállapítására is.
Az értékcsökkenés felhalmozódása az adóelszámolásban az adott tárgy üzembe helyezésének hónapját követő hónap első napján kezdődik (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 259. cikkének 2. szakasza).
Példa A cég 2006 szeptemberében 236 000 rubel értékű autót vásárolt. (áfával együtt - 36 000 rubel). A fenti osztályozás szerint a személygépkocsik a harmadik értékcsökkenési csoportba tartoznak, hasznos élettartama több mint 3 év és 5 év között van. A szervezet az elszámolás és az adóelszámolás céljából meghatározta az öt év vagy 60 hónap hasznos élettartamát. (5 év x 12 hónap = 60 hónap). Az értékcsökkenést mind az adó, mind a számvitel során lineárisan számolják el.
A szervezet 600 rubelt fizetett a forgalmi rendőrségnél történő regisztrációért.
Az autót szeptemberben (a vásárlás hónapjában) állították üzembe. Ugyanakkor az áfa levonásának minden feltétele teljesült.
A havi értékcsökkenési leírás a következő lesz:
1/60 x 100 = 1,67%.
Szeptemberben a szervezet a következő műveleteket tükrözte a könyvelésben:
Terhelés 08-4 jóváírás 60- 200 000 rubel. - az autó áfa nélküli költsége.
Tartozás 19-1 Hitel 60- 36 000 rubel. - a megvásárolt járművet előzetesen felszámított áfa.
Tartozás 71 Hitel 50- 600 rubel. - pénzeszközöket állítottak ki egy alkalmazott számára, mert gépjárművet regisztrált a közlekedési rendőrségen.
Beszedés 08-4 Hitel 71- 600 rubel. - a kezdeti költségnél figyelembe veszik a közlekedési rendőrségnél történő regisztráció összegét.
Terhelés 01 Hitel 08-4- 200 600 rubel. (200 000 + 600) dörzsölje. - a gépkocsit az eredeti bekerülési értéken könyvelték el, mint tárgyi eszközt.
Terhelés 68 alszámla "Számítások az áfa számára" jóváírás 19- 36 000 rubel. - levonásra elfogadta a megvásárolt autó áfájának összegét.
Októbertől a havi értékcsökkenés összege a könyvelés 3350 rubel lesz. (200 600 rubel x 1,67%).
20. terhelés (25, 26, 44.) Hitel 02- 3350 rubel. - kiszámították az autó havi értékcsökkenését.
Határozzuk meg a havi értékcsökkenés összegét az adóelszámolásban:
1. Ha a gépkocsi kezdeti költsége a könyvelésben és az adóelszámolásban megegyezik, azaz a kezdeti költségbe beleszámították a közlekedési rendőrségnél történő nyilvántartásba vételért fizetendő állami illeték összegét, akkor az adóelszámolásban a havi értékcsökkenés összege szintén 3350 rubel.
2. Ha az autó nyilvántartásba vételének adókötelezettségét az egyéb költségek tartalmazzák, akkor az autó kezdeti költsége 200 000 rubel, a havi értékcsökkenés összege pedig 3340 rubel. (200 000 x 1,67%).
Szeptemberben adóköteles átmeneti különbözet keletkezik az állami vám összegében (600 rubel) és halasztott adókötelezettség 144 rubel összegben a szervezet könyvelésében. (600 rubel x 24%). A halasztott adókötelezettség csökkenése havonta történik, az adócsökkenés elhatárolásának kezdetétől (októbertől 60 hónapon belül), 2,4 rubel összegben. (3350 rubel - 3340 rubel x 24%).
A könyvelésben a következő bejegyzéseket kell tenni:
Terhelés 68-1 Hitel 77- 144 rubel. - halasztott adókötelezettséget tükröz (szeptember).
Tartozás 77 Hitel 68-1- 2,4 rubel. - a halasztott adófizetési kötelezettség visszafizetése tükröződik (októbertől havonta).
Emlékezik! Ha a szervezet drága autót vásárolt több mint 300 000 rubel értékben. vagy egy személyszállító mikrobusz 400 000 rubelt meghaladó áron, akkor az alapvető értékcsökkenési kulcs 0,5-ös csökkentési tényezővel kerül alkalmazásra (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 259. cikkének 9. pontja). Ebben az esetben, feltéve, hogy a szervezetet a PBU 18/02 vezérli, 0,5-es csökkentési tényező alkalmazása az adóelszámolásban átmeneti különbségekhez vezet.2006. január 1-jétől az Art. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 259. cikke új szabályt jelent meg, amely szerint az adózónak befektetett eszköz vásárlásakor joga van a beszámolási (adó) időszak költségeibe beilleszteni az eredeti legfeljebb 10 százalékát. állóeszközök költsége (kivéve az ingyenesen kapott tárgyi eszközöket). De ahhoz, hogy a szervezet alkalmazza ezt a szabályt, ezt a rendelkezést be kell építeni a számviteli politikába adóügyi szempontból. Ezeket a költségeket amortizációs ráfordításként kell elszámolni. Ennek a rendelkezésnek az adóelszámolásban történő alkalmazása azonban ideiglenes különbségek kialakulásához is vezet a PBU 18/02.
Az adóelszámolásban a kötelező biztosítás költségei az Orosz Föderáció jogszabályainak megfelelően jóváhagyott biztosítási díjakon belüli egyéb költségekhez kapcsolódnak (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 263. cikkének 3. pontja). Ha a biztosítási szerződés feltételei szerint „a díj kifizetését egyetlen kifizetésben rögzítik, akkor egynél több beszámolási időszakra kötött szerződések esetén a költségeket a szerződés teljes időtartama alatt lineárisan számolják el. a szerződés naptári napjainak számarányával a jelentési időszakban ”. Ezért a különbségek előfordulásának elkerülése és a PBU 18/02 alkalmazásának szükségességének elkerülése érdekében a számvitelben ajánlatos tükrözni az ilyen kiadások leírására vonatkozó eljárást, hasonlóan az adóelszámoláshoz.
Példa A szervezet autót vásárolt 2006. október 10-én. Október 14-én a vállalat alkalmazottja kiadott egy OSAGO kötvényt, érvényességi ideje: 2006. október 14. - 2007. október 13. A biztosítás költsége 12 045 rubel volt. A számviteli politika ugyanazt az eljárást írja elő a kiadások leírására mind a számviteli, mind az adóügyi elszámolás során (vagyis a szerződés naptári napjainak arányában a jelentési időszakban).
Számítsuk ki a biztosítási költségek összegét az adóelszámolásban.
Egy naptári napra a biztosítási költségek: 12 045 rubel. / 365 nap = 33 rubel.
A IV. Negyedévben. 2006-ban a kötvény költségének egy részét ráfordításként kell elszámolni (október 14-től december 31-ig, azaz 79 napig).
A IV. Negyedév kiadásainak összege. 2006 2607 rubelt tesz ki. (33 rubel x 79 nap);
az I. negyedévre. 2007 (90 nap) - 2970 rubel. (33 rubel x 90 nap);
a II. negyedévre. 2007 (91 nap) - 3003 rubel. (33 rubel x 91 nap);
III negyedévre. 2007 (92 nap) - 3036 rubel. (33 rubel x 92 nap);
negyedévre. 2007 (13 nap) - 429 rubel. (33 rubel x 13 nap).
2006. októberi számviteli nyilvántartások:
Tartozás 71 Hitel 50- 12 045 rubel. - az alkalmazott pénzt kapott a pénztárból az OSAGO kötvény megvásárlásához.
Tartozás 76 Hitel 71- 12 045 rubel. - az alkalmazott vásárolt egy CTP-szabályzatot.
Tartozás 97 Hitel 76- 12 045 rubel. - a CMTPL házirendet a halasztott kiadások tartalmazzák.
20. terhelés (25, 26, 44.) Hitel 97- 594 rubel. (33 rubel x 18 nap) - az OSAGO politika 2006. októberi költségét a költségek tartalmazzák.
Az adóelszámolásban az önkéntes biztosítás jövedelemadó-költségei magukban foglalhatják:
Az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma és az adóhatóságok ragaszkodnak ahhoz a nézethez, hogy a felelősségbiztosítási szerződések alapján fizetett biztosítási díjak (a biztosítás kivételével, amely feltétel az adózó számára az orosz nemzetközi kötelezettségeknek megfelelő tevékenységek végzése) Szövetségi vagy általánosan elfogadott nemzetközi követelmények) nyereségadó szempontjából nem kerülnek elszámolásra.Így az adóhatósággal folytatott vita elkerülése érdekében az önkéntes polgári jogi felelősségbiztosítást nem illik a jövedelemadó kiadásokba beszámítani.
Ami a CASCO lopás, vészhelyzet elleni vagyonbiztosításával kapcsolatos költségeit, valamint egyéb vagyoni kockázatokat illeti, annak érdekében, hogy az ilyen költségeket jövedelemadó-kiadásokként lehessen besorolni, szükséges, hogy a biztosítási díjak összegét külön sorban emeljék ki. a dokumentumok. Ha a szerződés és a CASCO biztosítási kötvény szerinti biztosítási díj összege megegyezik (a felelősségbiztosítás és a vagyonbiztosítás elkülönítése nélkül), fennáll annak a kockázata, hogy az adóhatóság az adóalap kiszámításakor nem vállalja vegye figyelembe az önkéntes biztosítás teljes összegét. Ezért a szerző szerint jobb, ha a biztosítótól igazolást vagy más dokumentumot szerez, amely megerősíti az egyes biztosítási típusoknál felmerült költségek összegét.
2. A leggyakoribb eset, amikor autó eladásakor az eladó maga külön díj ellenében telepíti a vevő által kiválasztott riasztót. Értékesítését egy másik megállapodás alapján hajtják végre, vagy ennek a berendezésnek a költségeit külön záradékként emelik ki a fő autó-adásvételi szerződésben. A jármű vevője fizet a riasztó járműre történő felszereléséért is.
Nincs hivatalos tisztázás a jelzőár bekerülésére az autó kezdeti költségeibe, vagy az ilyen költségek közvetlenül az üzemeltetési költségekhez való hozzárendeléséről.
Az ellenőrzések során az adóhatóságok ragaszkodnak ahhoz, hogy a kiegészítő eszközök költségét a tárgyi eszköz kezdeti költségébe belefoglalják.
Milyen érveket lehet felhozni az adóhatósággal való nézeteltérés esetén? A számvitelben az autó elszámolási egysége leltári tétel. Ha azonban több, jelentősen eltérő élettartamú részből áll, akkor mindegyiket külön-külön kell figyelembe venni. Sőt, a jövőben a riasztó eltávolítható az autóból anélkül, hogy kárt okozna benne, és felszerelhető egy másikra.
Ennek megfelelően a szervezet számviteli politikájában megállapított határokon belüli, de legfeljebb 20 000 rubel értékű eszközök. egységenként elszámolható készletként és levonható a szokásos tevékenységek ráfordításaként közvetlenül a telepítés után.
Ha a riasztás költsége meghaladja a számviteli politikában meghatározott határt, és a szervezet belső dokumentumával a riasztáshoz lényegesen rövidebb vagy hosszabb élettartamot állapított meg, mint az autóé, a könyvelő felveheti a riasztást külön leltári tételként veszik figyelembe.
Így az adózónak jogában áll megválasztani, hogy az autó kezdeti költségébe beleszámítja-e a riasztás és a beszerelés költségét.
Az adóelszámolás során az amortizálható ingatlan az adózó tulajdonában lévő ingatlan, amelyet jövedelemtermelésre használ fel, amelynek költségét az értékcsökkenés kiszámításával térítik meg (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 256. cikkének 1. pontja). Mint fent említettük, az állóeszköz kezdeti bekerülési értéke magában foglalja annak megszerzésének és használatra alkalmas állapotba hozásának költségét. Az autó jelzés nélkül üzemeltethető, ezért a szerző szerint nem szabad az adó elszámolásába beleszámítani a jármű kezdeti költségébe.
Az amortizálható ingatlan olyan ingatlan, amelynek hasznos élettartama meghaladja a 12 hónapot, és amelynek kezdeti költsége meghaladja a 10 000 rubelt. A riasztó hasznos élettartama meghaladja a 12 hónapot, és feltéve, hogy annak költsége meghaladja a 10 000 rubelt, a riasztást amortizálható ingatlanként ismerik el az adóelszámolásban.
Az osztályozás szerint a riasztás az "Egyéb elektromos berendezések" 4. amortizációs csoportnak tulajdonítható, amelynek hasznos élettartama 5-7 év. A jelzéseket amortizációnak kell alávetni az általánosan megállapított eljárásnak megfelelően. És feltéve, hogy a riasztó és annak üzembe helyezési költsége, az áfa nélkül, nem haladja meg a 10 000 rubelt, az ilyen költségeket azonnal anyagként lehet elismerni (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 254. cikke (1) bekezdésének harmadik albekezdése).
Ha a szervezet az elszámolásban a jelzés költségeit az autó kezdeti költségének részeként ismeri el, akkor állandó különbségek merülnek fel (lásd PBU 18/02). Ezért a számvitel során a riasztást (ha megfelel az önálló leltári tételként történő elszámolás kritériumainak) célszerűbb az autótól elkülönítve figyelembe venni, a hasznos élettartamot hasonlóan beállítva az adóelszámolásnál alkalmazott időszakhoz.
3. Abban az esetben, ha a riasztót a jármű működésének megkezdése után vásárolták és szerelték fel a járműre, a riasztó felszerelésének költségeit nem számolják bele a tárgyi eszköz kezdeti költségébe. Ezt az álláspontot megerősíti az észak-nyugati körzet szövetségi monopóliumellenes szolgálatának 2005. július 4-i, A56-47890 / 04 számú határozata.
A tárgyi eszköz kezdeti költségét módosítani lehet modernizálás, utólagos felszerelés, befejezés, rekonstrukció, részleges felszámolás és átértékelés során. A riasztás beállítása a fenti esetek egyikére sem vonatkozik.
Így a számvitel során, amikor riasztót telepítenek egy autóra, azt külön leltári tételként lehet elszámolni, vagy fel lehet ismerni az MPZ részeként, a fent leírtak szerint.
Az adóelszámolásban a kezdeti költség a befejezés, az utólagos felszerelés, az újjáépítés, a korszerűsítés, a műszaki újrabeépítés, a részleges felszámolás eseteiben is változik (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 257. cikkének 2. pontja).
Szükséged lesz
Utasítás
A cég fogadhat autó felhasználására különféle módokon: adásvételi szerződés alapján vásárolhat, ajándékba vehet más jogi személytől. Bármennyire autó a szervezet vásárolta meg, ki kell adni, vagyis fel kell tüntetni a forgalmi rendőrségnél a nyilvántartási nyilvántartást.
Az Orosz Föderáció jogszabályi normái kötelezik az összes gépjármű-tulajdonosot arra, hogy az újonnan megszerzett járművet a tranzit rendszámok érvényességi ideje alatt, azok hiányában - a tulajdonjog dátumától számított 5 napon belül - szállítsák. Forduljon a közlekedési rendőrséghez autó vásárlásához.
Autó regisztrációs funkciói cég bármely felhatalmazott személy átveheti - a cég saját alkalmazottja vagy bérelt képviselő. A jármű nyilvántartásba vételéhez a vállalat képviselőjének meg kell keresnie a közlekedési rendőrség helyi nyilvántartási osztályát a szükséges dokumentumok összességével. A jogának gyakorlásához cég a képviselőnek magánál kell lennie a cég közjegyzői meghatalmazásával a jármű nyilvántartási eljárás lefolytatásához.
A közlekedési rendőrség iratkészlete tartalmazza a jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumokat (adásvételi szerződés, számla stb.), A TIN másolatát, a szervezet alapító okiratának másolatát, a PTS másolatát és a a társaság mérlegében elérhető egyéb járművek, a társaság tisztviselőire és a vezető személyzetére vonatkozó információk, a vállalat vezetőjének utasítása az autó szervezetbe történő bejegyzéséről. Az összes dokumentumot először a szervezetnek kell igazolnia, és azt a személynek alá kell írnia a közlekedési kérdésekért vagy a vezetőért felelős. A benyújtott dokumentumok és a cég képviselője által kiállított nyilvántartásba vételi kérelem alapján az autót kiállítják cégés az állam kibocsátása.
Szerezzen egy címet, ahol szervezetének teljes és helyes neve a Tulajdonos oszlopba van írva. Felhívjuk figyelmét, hogy a személygépkocsi jogi személy számára történő regisztrálásához, azaz cég, a tulajdonos polgári jogi felelősségének a regisztrációkor kell lennie. Biztosítási kötvény nélkül nem lehet járművet regisztrálni.
Egy kész, jól működő üzlet akkor adható el a legnagyobb haszonnal, ha helyesen közelít hozzá. Egyes cégtulajdonosok azonban, miután minden dokumentumot rendbe tettek, megtagadhatják az értékesítést, mivel az üzlet hirtelen soha nem látott nyereséget kezd hozni. Talán az volt a lényeg, hogy a dokumentumokban nem állapodtak meg megfelelően? De ha biztos abban, hogy döntése nem változik, kezdje el a vállalat eladásra való felkészítését.
Utasítás
Mivel minden potenciális vevőt csak az a vállalat érdekelhet, amelyik elhozza Önt, akkor a vállalkozás hatalmas "eladás előtti előkészítését" kell végrehajtania. Ellenkező esetben nem talál olyan vevőt, amire számít, és az árát cégek alacsony lesz.
Készítse el az év összes jelentését (vagy jobb 3-5 évre), bizonyítva, hogy cége nyereséges. Hívja meg a független könyvvizsgálókat, hogy készítsenek véleményt a pénzügyi tevékenységekről cégek az eladáskor.
Készítse el a bankok és az adóhatóságok által készített kimutatásokat, amelyek megerősítik, hogy nincsenek fennálló hitelei és adóhátralékai. Kérjen pozitív ajánlásokat azoknak a bankoknak a tulajdonosaitól, amelyekkel üzletet folytat, hogy megerősítse fenntarthatóságát.
Ellenőrizze az összes engedély és egyéb engedély érvényességét, amelyek alapján tevékenységeket végzett. Szükség szerint frissítse vagy bővítse ki őket. Az Ön életképességével kapcsolatos szállítási, eladási, helyiségbérlési, lízingelési és szolgáltatási szerződések ellenőrzése cégek.
Mielőtt céget állítanának eladás, végül döntsön az áráról. Ehhez hasonlítsa össze a következő adatokat: - az Ön jövedelmezősége cégekés a vállalkozás növekedésének lehetőségei;
- hasonló cégek költségei (létrehozásuk és az áruk és szolgáltatások piacán történő promóció költségei);
- az áruk és szolgáltatások iránti kereslet szintje a piacon.
Kiállítás után cégek a eladás, ne adja el az első érdeklődő vevőnek. Lehetséges, hogy nem ez a vevő lesz az egyetlen, ha Ön kompetensen elvégezte az összes előkészítő intézkedést a sikeres értékesítéshez. cégek.
Kapcsolódó videók
Bármely cégnél, szervezetnél, vagyis jogi személynél a járművet bérelt alkalmazott vezeti. Egy ilyen autó tulajdonjogának bejegyzése saját jellemzőkkel rendelkezik.
Utasítás
A regisztrációhoz vegye fel a kapcsolatot az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőséggel egy jogi személy nyilvántartásba vételének helyén. Ezt a tulajdonjogba lépés napjától számított 5 napon belül kell megtenni, ha a járműnek nincs tranzitszáma. Ha rendelkezésre állnak, a regisztráció érvényességük lejárta előtt (5-től 20 napig) elvégezhető.
Készítsen elő egy dokumentumcsomagot, amelyet a munkavállalónak magánál kell tartania: amely megerősíti a tulajdonjogát autó(például gépjármű adás-vételére vonatkozó szerződés, adomány, igazoló számla), amely szervezet alapító okirata autó, adónyilvántartási igazolás (TIN), műszaki állapotú útlevél, polgári biztosítási kötvény, információk jogi személyek tisztviselőiről, információk, nyilvántartásba vételi megbízás autó jármű a szervezet számára, regisztráció iránti kérelemmel ellátott kérelem. Minden dokumentumot a szervezet vezetőjének aláírásával és pecsétjével kell igazolni.
A cég-jogi dokumentumok után arc a közlekedési rendőrségen marad, várja meg a jármű nyilvántartásba vételét. A vállalat nevét fel kell tüntetni a PTS útlevélben a "Tulajdonos" oszlopban. Meg kell szereznie az állami nyilvántartási számot is.
Források:
Az autó megvásárlása után a szervezetnek regisztrálnia kell az orosz belügyminisztérium közlekedési rendőrségén. Az egész folyamat megegyezik a személyautó regisztrációjával, az egyetlen különbség a szükséges dokumentumok listájában van.
Szükséged lesz
Utasítás
Ha gépkocsit szeretne regisztrálni egy szervezethez, szüksége lesz egy kivonatra a jogi személyek nyilvántartásáról, amely legkorábban három hónappal ezelőtt készült. Készítsen másolatot az Adóügyi és Vámügyi Minisztérium dokumentumáról, amely szerint bejegyzés történt a jogi személyek egységes állami nyilvántartásában. Másolatot kell készítenie a szervezet adóhatósági nyilvántartásba vételéről szóló igazolásról, és azt közjegyzőnél kell igazolnia. Megköt egy megállapodást egy biztosító társasággal, és szerezzen MTPL kötvényt.
Készítsen meghatalmazást egy jogi személytől egy képviselőhöz, aki az autó nyilvántartásával foglalkozik. Szüksége lesz egy igazolásra is, amely tartalmazza a szervezet vezetőjének és főkönyvelőjének vezetéknevét, utónevét, védjegyét és elérhetőségeit. Minden vezetéknévnek aláírásmintával kell rendelkeznie. Készítsen kétoldalas másolatot a műszaki eszköz útleveléről. Az okmánycsomaghoz csatolja az adásvételi szerződést és a jármű átvételi igazolását, a bérleti díjat vagy a céges dokumentum közjegyző által hitelesített másolatát.
Az állami illeték megfizetésének részleteit vegye fel a közlekedési rendőrségtől. Kifizetni. Ha a befizetés banki átutalással történik, akkor a többi dokumentummal együtt be kell nyújtania egy banki alkalmazott pecsétjével és aláírásával ellátott fizetési kártyát, amelyen fel kell tüntetni a szervezet pecsétjét és a dokumentum aláírását is. fej.
Nyújtson be kérelmet a jármű nyilvántartásba vételéhez, és végezze el a jármű ellenőrzését. Ebben a szakaszban az ellenőr ellenőrzi a karosszéria számának és a motoron lévő számnak a jármű útlevelében megadott adatokkal való egyezését.
Ezután nyújtsa be az összes dokumentumot az árutovábbítási rendszámmal együtt a jogi személyek jármű-nyilvántartási ablakába. Az autó nyilvántartásba vétele után regisztrációs igazolást, állami rendszámtáblát, műszaki útlevelet kap.
Források:
Autóvásárlás sok papírmunkát igényel, és egyáltalán nem mindegy, hogy új vagy használt-e az autója. Mindenesetre vevőként kénytelen lesz megérteni néhány árnyalatot, amelyek egy autó adásvételi szerződéséhez kapcsolódnak.
Mindenkinek, aki autót akar vásárolni, először meg kell értenie az autó tulajdonjogának bejegyzésére vonatkozó szabályokat. A tranzakció hozzáértő jogi támogatása a legfontosabb pillanat a jármű megvásárlásakor. Ha az autó megvásárlása autókereskedésben történik, akkor sok nehézség elkerülhető, mivel az autókereskedés értékesítési tanácsadói foglalkoznak a kísérő dokumentáció elkészítésével.
Kétféleképpen lehet regisztrálni egy járművet a tulajdonjogba:
Az adásvételi szerződés közjegyző jelenlétében jön létre;
- az adásvételi szerződést az eladó és a vevő önállóan köti meg.
Az első esetben a két fél adásvételi szerződést köt harmadik fél, nevezetesen közjegyző jelenlétében. A tranzakció megkötése után az első fél átveszi az autó tulajdonjogát, a vevőnek csak az autó újraregisztrálását kell előírnia a közlekedési rendőrségen.
Meg kell jegyezni, hogy a közjegyzői szolgáltatások költsége nincs rögzítve. Ez a szakember egyéni jellemzőitől és az autóvásárlási szerződés teljesítésének helyétől függ. A közjegyzői szolgáltatások átlagos ára 1000 rubel.
Az eladó és a vevő közötti tranzakciót harmadik személy hajthatja végre, akinek külön engedélye van. A közvetítő cég három példányban elkészíti az adásvételi szerződést. Két eredetit kap a vevő és az eladó, a harmadik példány a közlekedési rendőrségnél marad.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az idő előtt nagyokat fenyeget a tulajdonos. Az adásvételi szerződés teljesítését követő tíz napon belül az autót nyilvántartásba kell venni a regisztrációs hatóságnál.
Autó regisztrációja során a közlekedési rendőrök a következő dokumentumokat követelik meg tőled:
Adásvételi szerződés vagy más, a jármű tulajdonjogát igazoló dokumentum;
- kérelem az autó nyilvántartásba vételéhez;
- tulajdonos útlevele;
- járműútlevél;
- az állami vám megfizetéséről szóló nyugta;
- OSAGO biztosítás.
Ha nem a jármű tulajdonosa, hanem egy meghatalmazott személy veszi nyilvántartásba, meghatalmazásra lesz szükség, amely világosan leírja a képviselő jogait.
Rendszámokat a régi tulajdonosnál lehet hagyni, ha szükséges, újakat is beszerezhet. Az új rendszám kézhezvétele után a közlekedési rendőrök elviszik, és az új tulajdonosnak minden költségen felül meg kell fizetnie az új telefonszámokért járó állami vámot (ez 3000 rubel körül van).
Ideális esetben egy ingatlan eljárása másfél órát vesz igénybe. Minden személyes dokumentumnak jó állapotban kell lennie. A regisztráció után gondosan ellenőriznie kell az összes dokumentumot az adatok kitöltésének helyességéről.
Az autó ingó vagyon, az autó tulajdonjogának állami nyilvántartását a törvény nem írja elő. A gépjármű nyilvántartásba vételével kapcsolatos regisztrációs műveletek nem tekinthetők a tulajdonjog átruházásának műveleteinek.
Az autóvásárlási tranzakciónak a jármű adásvételi szerződésének aláírásával kell kezdődnie. A szerződés egyszerű írásban vagy közjegyző által megkötött. A szerződés elkészítéséhez szüksége lesz: az eladó és a vevő útlevelére, az autó műszaki útlevelére (PTS), az autó nyilvántartási igazolására. A szerződést három példányban állítják össze, egyet az eladónak, két példányt pedig átadnak a vevőnek. Az adásvételi szerződés előnye, hogy az autó a szerződés aláírásakor és pénzátutaláskor a vevő tulajdonába kerül.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az autó tulajdonjogát igazoló dokumentumok az adásvételi szerződés és a számlatanúsítvány, a járműútlevél és a forgalmi engedély pedig regisztrációs okmány. A gépjármű nyilvántartásba vételével kapcsolatos nyilvántartási műveleteket az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség Kerületközi Nyilvántartási és Vizsgálati Osztálya (MREO) hajtja végre. Használt autó vásárlásakor van értelme ragaszkodni ahhoz, hogy az eladó önállóan távolítsa el a járművet a nyilvántartásból, mivel ha problémák merülnek fel az autóval, az új tulajdonosnak foglalkoznia kell vele.
Ha az autót törlik a nyilvántartásból, és ideiglenes nyilvántartásba veszik, akkor a vevőnek a törvényben meghatározott határidőn belül be kell tartania az autó nyilvántartásba vételét. A regisztrációs határidők megsértése pénzbírsággal járhat. A gépkocsi MREO-ban történő regisztrációjához a következő dokumentumok szükségesek: vevő útlevele, jármű műszaki útlevele, gépjármű forgalmi engedélye, jármű nyilvántartási kérelme, rendszámai, biztosítási kötvény, autó adás-vételi szerződés.
A térítés ellenében vásárolt állóeszközöket az eredeti bekerülési értéken kell elszámolni (PBU 6/01. 7. szakasz). Tartalmazza az autó kezdeti költségében:
Az autó kezdeti költsége magában foglalja a vásárlásához közvetlenül kapcsolódó költségeket (PBU 6/01 8. szakasz). Ezért a számvitelben a munkavállaló autóval történő üzleti útján felmerülő költségeit teljes mértékben az ingatlan kezdeti értékének növekedésével kell tulajdonítani.
Ha az a szervezet, amelyik autót vásárolt, azonnal üzembe helyezi, anélkül, hogy megvárná a forgalmi rendőrségen történő regisztrációt, akkor az autó kezdeti költsége kialakul, a nyilvántartásba vétel költségeit leszámítva. A jövőben ezeket a költségeket le kell írni az aktuális költségekre (PBU 10/99 5. és 2. bekezdés, 7. pont). Ezt követően nincs ok a 01-es számlán nyilvántartott autó kezdeti költségének az állami vám és az autó nyilvántartásba vételéhez kapcsolódó egyéb költségek összegével történő növelésére (a PBU 6/01 8. pontja).
Ha az autó forgalmi rendőrségnél történő nyilvántartásba vétele idején még nem állították üzembe, akkor az állami vám megfizetésének költségeit és a nyilvántartásba vétel egyéb költségeit a 08-as számlán kell rögzíteni, mint a rögzített jármű beszerzésének tényleges költségeit. eszköz. A jövőben, amikor az autót üzembe helyezik, a kezdeti költségbe beleszámítják az autó forgalmi rendőrségnél történő nyilvántartásba vételének költségeit (PBU 6/01, 8. bekezdés, 8. pont).
A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás költségeit az autó kezdeti költsége nem tartalmazza. Le kell írni őket a folyó kiadásokra. Ennek alapja a PBU 10/99 11. pontja és az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 263. cikke.
Terhelés 08. hitel 60 (76)
19-es beszedési megbízás 60 (76)
Ennek az álláspontnak az indoklását az alábbiakban a "Glavbukh Systems" anyagai adják meg
A kezdeti költség kialakulása
A térítés ellenében vásárolt befektetett eszközöket az eredeti bekerülési értéken kell elszámolni (PBU 6/01. 7. szakasz).
A vásárolt tárgyi eszközök kezdeti költségébe belefoglalja
a tárgy leszállításáért és használatra alkalmas állapotba hozatalért fizetett összegek;
a felszámított áfa összege.
a szállítónak (eladónak) kifizetett összegek;
a tárgy leszállításáért és használatra alkalmas állapotba hozataláért fizetett összegek (például a közlekedési szervezet szolgáltatásainak költségei, az összeszerelést és felszerelést végző alkalmazottak fizetése);
a feltüntetett HÉA összege (olyan esetekben, amikor nem tervezik az állóeszköz felhasználását az ezen adó hatálya alá tartozó tevékenységekben).
A megszerzett állóeszközök kezdeti bekerülési értékét képező költségek részletes listáját a táblázat tartalmazza. *
Határozza meg a térítés ellenében megvásárolt állóeszközök kezdeti költségét az alábbiak alapján:
Elsődleges könyvelési dokumentumok (számlák, átvételi igazolások stb.);
a felmerült költségeket igazoló egyéb dokumentumok (vámáru-nyilatkozatok, üzleti útra vonatkozó megrendelések stb.).
Elfogadja azokat az elszámolási dokumentumokat, amelyek egységes formanyomtatvány alapján készülnek, vagy tartalmazzák a 2011. december 6-i 402-FZ törvény 9. cikkének 2. részében előírt kötelező részleteket.
Helyzet: szükséges-e a számvitelben az állóeszköz kezdeti bekerülési értékébe beszámítani annak szállításának költségét. A tárgyi eszközt más vagyonnal együtt szállították le
Igen kell.
A PBU 6/01 8. szakasza kimondja, hogy az állóeszköz kezdeti költsége tartalmazhatja az ehhez a tárgyi eszközhöz közvetlenül kapcsolódó szállítási költségeket. *
A befektetett eszközök bekerülési értékének részét képező költségek azon részének meghatározására vonatkozó eljárást, ha azt más vagyonnal együtt szállították, jogilag nem határozták meg. Ezért a szervezet önállóan fejlesztheti, és számviteli célból konszolidálhatja a számviteli politikában (PBU 1/2008 4. és 7. bekezdés). A szállítási költségek felosztásának gazdaságilag megvalósíthatónak kell lennie. Tehát abban az esetben, ha a kiszállított tárgyak egyes egységeinek súlya ismert, a szállítási költségeket fel lehet osztani a leszállított tárgyak súlyának vagy költségének arányában.
Példa a tárgyi eszközök kezdeti költségében szereplő szállítási költségek kiszámítására. A befektetett eszközt más vagyonnal együtt szállították a szervezethez
Tevékenységének elvégzéséhez a CJSC "Alpha" nyomtatót vásárolt, amelynek súlya 5 kg. A nyomtatót egy hajózási társaság szállítja.
A szerződés értelmében a közlekedési vállalat egyidejűleg háztartási felszereléseket szállít az Alfának, amelyek össztömege 13 kg. A közlekedési vállalat szolgáltatásainak költsége 2950 rubel volt. (áfával együtt - 450 rubel).
A szervezet számviteli politikája szerint a szervezet az elszállított rakomány tömegével arányosan osztja el a szállítási eszközök költségeit, amelyek súlya ismert. A könyvelő a következőképpen számította ki a nyomtató költségeit növelő szállítási költségek összegét:
(2950 rubel - 450 rubel)? (5 kg: (5 kg + 13 kg)) = 694 rubel.
A nyomtató kezdeti költségének kialakításakor a könyvelő figyelembe vette a szállítás költségét (694 rubel).
Ha lehetetlen pontosan meghatározni az állóeszköz átadásával kapcsolatos költségek összegét, ne vegye bele a kezdeti költségbe. Tekintsük ezeket az általános termelési vagy üzleti költségeinek részeként. Ez a következtetés a PBU 6/01 8. bekezdéséből következik.
Helyzet: szükséges-e a könyvelésben az utazási költségeket (például utazási költségeket, szállodai szállást) belefoglalni a tárgyi eszköz kezdeti költségébe. Tárgyi eszköz megvásárlásához a szervezet egyik alkalmazottját üzleti útra küldték
Igen kell.
Az állóeszköz kezdeti bekerülési értéke magában foglalja a megszerzésével közvetlenül kapcsolatos költségeket, kivéve a megtérülő adókat (PBU 6/01. 8. szakasz). Ezért a számvitelben az állóeszköz megvásárlásáért kiküldött munkavállaló költségeit teljes mértékben az ingatlan kezdeti értékének növekedésével kell tulajdonítani. *
Helyzet: hogyan lehet tükrözni az autó nyilvántartásba vételének költségeit a közlekedési rendőrségnél: vegye fel őket az autó kezdeti költségébe, vagy írja le az aktuális költségekre. Az autót a szervezet megvásárolta, és a közlekedési rendőrségnél különböző időpontokban regisztrálták
Alakítsa ki az autó kezdeti költségét anélkül, hogy figyelembe venné a nyilvántartásba vétel költségeit.
Az autó tulajdonosa (tulajdonosa) a vásárlás (vámkezelés) után 10 napon belül, vagy a "Tranzit" tábla érvényességi ideje alatt köteles a törvényben előírt módon nyilvántartásba venni (a Kormány rendeletének 3. pontja). Orosz Föderáció, 1994. augusztus 12, 938. szám). Ha a tulajdonos autót használ, és nem jelentkezik időben a közlekedési rendőrségen, akkor megsérti a közlekedési szabályokat, de nem szűnik meg a jármű tulajdonosa lenni. Ez a következtetés lehetővé teszi számunkra, hogy levonjuk az RF rendelkezéseinek 1. bekezdését, amelyet az RF kormány 1993. október 23-i 1090. sz.
Ezért, ha az autót megvásárló szervezet azonnal üzembe helyezi, anélkül, hogy megvárná a forgalmi rendőrségen történő regisztrációt, a könyvelő képezi az autó kezdeti költségét, leszámítva a nyilvántartásba vétel költségeit. A jövőben ezeket a költségeket le kell írni az aktuális költségekre (PBU 10/99 5. és 2. bekezdés, 7. pont). Ezt követően nincs ok a 01-es számlán nyilvántartott autó kezdeti költségének az állami vám és az autó nyilvántartásba vételéhez kapcsolódó egyéb költségek összegével történő emelésére (a PBU 6/01 8. szakasza). *
Helyzet: hogyan lehet tükrözni az autó nyilvántartásba vételének költségeit a közlekedési rendőrségnél: vegye fel őket az autó kezdeti költségébe, vagy írja le az aktuális költségekre. Az autót a szervezet megvásárolta, és azonnal regisztráltatta a közlekedési rendőrségen
Alakítsa ki az autó kezdeti költségét, figyelembe véve a nyilvántartásba vétel költségeit.
Az autó tulajdonosa (tulajdonosa) a vásárlás (vámkezelés) után 10 napon belül, vagy a "Tranzit" tábla érvényességi ideje alatt köteles a törvényben előírt módon nyilvántartásba venni (a Kormány rendeletének 3. pontja). Orosz Föderáció, 1994. augusztus 12, 938. szám). Ha az autó forgalmi rendőrségnél történő nyilvántartásba vétele idején még nem állították üzembe, akkor az állami vám megfizetésének költségeit és a nyilvántartásba vétel egyéb költségeit a 08-as számlán kell rögzíteni, mint a rögzített jármű beszerzésének tényleges költségeit. eszköz. A jövőben, amikor az autót üzembe helyezik, az eredeti költségbe belefoglalják az autó forgalmi rendőrségnél történő nyilvántartásba vételének költségeit (PBU 6/01 8. bekezdés, 8. pont). *
Hasonló pontosításokat tartalmaz az Orosz Pénzügyminisztérium 2009. szeptember 29-i, 03-05-05-04 / 61 számú levele.
Könyvelés
A számvitelben a befektetett eszközök beszerzésével kapcsolatos költségek a 08. számla "Befektetések befektetett eszközökbe" tükröződnek. Tükrözze az állóeszközök számviteli elfogadását a 01. "Befektetett eszközök" vagy a 03. "Nyereséges tárgyi eszközökbe történő befektetések" számlán, amelyhez nyitva vannak a "Készleten lévő állóeszközök (készleten)" és a "Működő befektetett eszközök" alszámlák.
Ha a tárgyi eszköz nyilvántartásba vételének és üzembe helyezésének ideje egybeesik, akkor a könyvelésben tegye a könyvelést:
Terhelés 08. hitel 60 (76)
- a térítés ellenében megvásárolt ingatlan értékét tükrözi, amelyet a befektetett eszközök szerkezetében kell elszámolni;
08. terhelés, 23. jóváírás (26, 70, 76 ...)
- az ingatlan megszerzésének költségeit tükrözi, amelyet a befektetett eszközök struktúrájában kell elszámolni;
19-es beszedési megbízás 60 (76)
- az áfa tükröződik a megszerzett ingatlanon, amelyet a befektetett eszközök összetételében kell elszámolni, valamint a használatra alkalmas állapotba hozatal költségeit;
Debit 01 (03) "Számviteli tárgyi eszköz" alszámla Hitel 08
- a tárgyi eszközt figyelembe vették és a kezdeti bekerülési értéken üzembe helyezték.
Ha a tárgyi eszköz nyilvántartásba vételének és üzembe helyezésének pillanatai nem esnek egybe, tegye a következőket:
Terhelés 08. hitel 60 (76)
- a térítés ellenében megvásárolt ingatlan értékét tükrözi, amelyet a befektetett eszközök szerkezetében kell elszámolni;
08. terhelés, 23. jóváírás (26, 70, 76 ...)
- tükrözi az ingatlan megszerzésével kapcsolatos költségeket, amelyeket a befektetett eszközök struktúrájában kell elszámolni, valamint a használatra alkalmas állapotba hozatal költségeit;
19-es beszedési megbízás 60 (76)
- az áfa tükröződik a megszerzett ingatlanon, amelyet a befektetett eszközök összetételében kell elszámolni, valamint a használatra alkalmas állapotba hozatal költségeit;
Debit 01 (03) alszámla "Befektetett eszköz készleten (készleten)" Hitel 08
- az ingatlanokat a befektetett eszközök részeként, bekerülési értéken számolják el.
Ez az eljárás az Oroszország Pénzügyminisztériumának 2003. október 10-i, 91n. Számú végzésével jóváhagyott módszertani utasítások 20. pontjából és a számlatervezethez tartozó utasításokból * következik.
A számvitel során az állóeszközök költségét az értékcsökkenés kiszámításával kell visszafizetni. Az amortizációt a nonprofit szervezetek befektetett eszközeire terhelik. Ezt az eljárást a PBU 6/01 17. bekezdése írja elő.
S.V. Razgulin
Nincs szükség.
A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás költségeit az autó kezdeti költsége nem tartalmazza. Le kell írni őket a folyó kiadásokra. Ennek alapja a PBU 10/99 11. pontja és az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 263. cikke. *
Ugyanakkor nem számít, hogy egy OSAGO-politika nélküli autót nem vesznek nyilvántartásba a közlekedési rendőrségen, és nem lesz képes műszaki ellenőrzésnek alávetni magát (az Egyesült Államok törvényének 4. cikke 2. pontja, 32. cikkének 1. pontja). 2002. április 25., 40-FZ). Ez nem változtatja meg a biztosítási költségek lényegét. Valójában a jövőben évente meg kell kapnia az OSAGO kötvényét, és fizetnie kell a biztosítási díjakat. Ennek pedig semmi köze az autó regisztrációjához. Így a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségei nem kapcsolódnak közvetlenül az autó megvásárlásához. Ezért nincs szükség a kezdeti költségbe.
Hasonló álláspontot tükröz az Oroszországi Szövetségi Adószolgálat Moszkvának szóló, 2006. március 2-i, 20-12 / 16322. Számú levele.
S.V. Razgulin
Az adóügyi osztály igazgatóhelyettese
És az orosz pénzügyminisztérium vám- és tarifapolitikája
Az elsődleges könyvelési dokumentumokat akkor fogadják el könyvelésnek, ha azok tartalmazzák az Art. A szövetségi törvény, 2011. december 06., 402-FZ "A számvitelről" (a továbbiakban - 402-FZ törvény) 9. cikke. Az elsődleges számviteli bizonylatok formanyomtatványait a gazdasági egység vezetője hagyja jóvá, és azokat a számvitelre bízott személy fejleszti ki (a 402-FZ törvény 9. cikkének 4. része).
A 402-FZ törvény nem írja elő az egységes formátumú albumokban található dokumentumok kötelező használatát, de saját elsődleges könyvelési bizonylataik kidolgozásakor a szervezetek az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottsága által jóváhagyott egységes nyomtatványokat is felhasználhatják . Ebben az esetben felhasználhatja a GOST R 6.30-2003 dokumentumban szereplő dokumentumok elkészítésének szabályait (lásd még az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériumának 2012. december 4-i, PZ-10/2012. Sz. Tájékoztatóját).
A befektetett eszközök elszámolása a "Befektetett eszközök könyvelése" PBU 6/01 (a továbbiakban - PBU 6/01), a tárgyi eszközök számviteli módszertani útmutatójának jóváhagyásával elfogadott szabályozásnak megfelelően történik. az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériumának 2003. október 13-i 91n. sz. végzésével (a továbbiakban: Módszertani Utasítás), valamint jóváhagyva a szervezetek pénzügyi és gazdasági tevékenységeinek elszámolására szolgáló számlatáblát. az RF Pénzügyminisztériumának 2000. október 31-i 94n. számú végzésével (a továbbiakban: Számlatábla).
A befektetett eszközök (a továbbiakban: operációs rendszer) olyan tételének költségét, amely nyugdíjba vonult, vagy a jövőben nem képes gazdasági hasznot (jövedelmet) hozni a szervezet számára, le kell könyvelni (a PBU 29. pontja). 6/01). Az állóeszköz elidegenítése különösen annak értékesítése esetén történik.
Az eszköz leírására vonatkozó döntést erre a célra létrehozott jutalék hozza meg, amelyet az eszköz leírására vonatkozó törvény hoz létre, feltüntetve az eszközt jellemző adatokat (az eszköz számviteli elfogadásának dátuma, gyártási év) vagy építés, üzembe helyezési idő, hasznos élettartam, kezdeti költség és a felhalmozott értékcsökkenés, átértékelések, javítások, a nyugdíjba vonulás okai és azok indoklása, a fő alkatrészek, alkatrészek, szerelvények, szerkezeti elemek állapota) (a módszertani útmutató 77., 78. pontja) ). Az autó leírására vonatkozó törvény kidolgozásának alapjaként az OS-4a számú, jóváhagyott egységes formanyomtatványt készítheti. Az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának 2003. január 21-i állásfoglalása 7. sz.
A szervezet könyvelési szolgálatához átadott írásbeli leírási aktus alapján megjelölik az OS objektum ártalmatlanítását a leltárkártyán (leltárkönyv) (ennek alapján az egységes formanyomtatványokat veheti fel. Nem (OS-6, OS-6a, OS-6b). A tárgyi eszköz elidegenítéséről megfelelő nyilvántartást készítenek a helyén kinyitott dokumentumban is (a Módszertani Utasítás 80. pontja). A könyvelésben a könyvelések történnek:
01-es beszedés, "Befektetett eszközök elidegenítése" alszámla "Credit 01", "Működő befektetett eszközök" alszámla
Az autó eredeti költségét leírták;
Debit 02 Credit 01, "Befektetett eszközök elidegenítése" alszámla
Az elhatárolt értékcsökkenés összegét leírják.
Az orosz jogszabályok normái nem írnak elő külön szabályokat az autók tulajdonjogának átruházására, és nem követelik meg ennek a ténynek az állami nyilvántartását. Általában az adásvételi szerződés alapján eladott autó tulajdonjogának átruházásának időpontja a vevőnek történő átruházás napja lesz. A feleknek jogukban áll a megállapodásban egy másik eljárást meghatározni az autó tulajdonjogának a vevőnek történő átadására (például fizetés ellenében).
A tárgyi tárgy más személyek tulajdonába történő átadását a tárgyi eszköz elfogadásának és átruházásának aktusa formalizálja (a Módszertani Útmutatás 81. pontja), amely alapján ennek megfelelő bejegyzés történik a leltárkártyán az átadott tárgyi eszköz objektumát. Az átvételi igazolás formájának alapja az OS-1 egységes jóváhagyott formanyomtatvány. Az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának 2003. január 21-i állásfoglalása 7. sz., Amely előírja a "Fogadó szervezet" és a "Szállítás szervezete" kötelező mezőket. Ha az operációs rendszert átadják egy magánszemélynek, megfelelő változtatásokat kell végrehajtani a megadott űrlapon.
A használt befektetett eszközök értékesítéséből származó bevételeket és kiadásokat, függetlenül a végzett tevékenység típusától, a PBU 9/99 "Szervezet jövedelme" 7. és a 10/99 PBU 11. pontja alapján kell elszámolni. egy szervezet "az egyéb bevételek és ráfordítások részeként, és a 91. számla" Egyéb bevételek és ráfordítások "számláján jelenik meg abban a beszámolási időszakban, amelyre vonatkoznak, vagyis az értékesítés időszakában (a PBU 6/01. 31. pontja) ):
Debit 62 Credit 91, „Egyéb bevételek” alszámla
Az eladási ár az autó eladásából származó jövedelmet tükrözi;
91. terhelés, "Egyéb kiadások" alszámla 68. jóváírás, "ÁFA-számítások" alszámla
Visszatérített áfa az értékesített tárgyi eszközről (a megvalósítás költségével együtt);
91. terhelés, "Egyéb ráfordítások" alszámla 01. hitel, alszámla "Befektetett eszközök értékesítése"
A tárgyi eszköz maradványértékét leírták;
Betét 99 "Nyereség és veszteség" (91. jóváírás, "Egyéb bevételek és ráfordítások egyenlege" alszámla) "91. hitel", "Egyéb bevételek és ráfordítások egyenlege" alszámla (99 "Nyereség és veszteség")
Feltárta a befektetett eszköz értékesítéséből származó pénzügyi eredményt (veszteséget vagy nyereséget).
Az áru vevőnek történő átadásának tényének megerősítése céljából az eladónak joga van tőle nyugtát követelni (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 408. cikkének 2. szakasza), amelynek tartalmára vonatkozó követelmények a felek egymástól függetlenül határozzák meg. Ha az adásvételi szerződés másként nem rendelkezik, az eladó a dolog átadásával egyidejűleg köteles a vevőnek átadni annak tartozékait, valamint a vele kapcsolatos dokumentumokat (forgalmi engedély, üzemeltetési utasítás stb.). törvény, más jogi aktusok vagy szerződés alapján (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 2. o. 456. cikke).
A szakértők válaszában említett dokumentumok szövege megtalálható a jogi referenciarendszerben GARANCIA .
Ebben a cikkben megtudhatja:
Az autó könyvelésének a könyvelésben megvannak a maga sajátosságai. Először is, ha járművet vásárolt, akkor azt helyesen kell a mérlegre helyezni - a megfelelő áron és a megfelelő időben. Másodsorban meg kell szervezni a közlekedés fenntartásával kapcsolatos költségek elszámolását. És itt általában az üzemanyagokkal és a kenőanyagokkal kapcsolatos kérdések merülnek fel: szükség van-e az üzemanyagköltségek normalizálására az adóelszámolás céljából, vagy teljes mértékben, korlátozás nélkül elfogadhatók-e? Emellett minden gépjármű-tulajdonos fizet az autóbiztosításért, amelynek könyvelése szintén nehézségeket okozhat. Harmadszor, a gépjármű-számvitelért felelős könyvelő feladata lehet a szállítási adó kiszámítása. Ebben az esetben ismernie kell a fizetés kiszámításának minden részletét.
Ebben a cikkben számos nem nyilvánvaló szabályt mutattunk be, amelyek segítenek az adóügyi kérdések rendezésében.
Az autó általában drága vásárlás, amelyet befektetett eszközként vesznek figyelembe. Ezért fontos, hogy a kezdeti költséget helyesen alakítsák ki a könyvelésben. Ez a költség írható le ráfordításként és az adóelszámolásban a befektetett eszközökre megállapított szabályok szerint. Vagyis az autó megfizetése és az üzembe helyezés után (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 346.16. Cikkének 3. pontja).
Ugyanakkor a jármű állami nyilvántartásba vételének ténye nem befolyásolja a könyvelést. Az a tény, hogy az állami nyilvántartásba vétel feltételét csak akkor kell betartani, ha olyan tárgyakról van szó, amelyek jogai állami nyilvántartásba vesznek. Mint például az ingatlanok esetében (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 131. cikke). Jármű esetében magának az ingatlannak a nyilvántartásba vételéről van szó, nem pedig az ahhoz való jogokról (az 196FZ 10.12.95.10-i szövetségi törvény 15. cikkének 3. pontja). A vételi és eladási szerződés aláírásakor már megkapta a jogokat. És ha üzembe helyezte az autót és elkezdte vezetni, anélkül, hogy megvárta volna a nyilvántartást és az állami számot, akkor elviheti az autót adószámlára. És írja le ugyanabban a negyedévben az adóelszámolásban a költségek első részét.
Az autó számviteli elszámolásához a jármű állami nyilvántartásba vétele sem releváns (a PBU 6/01 "Tárgyi eszközök könyvelése" 4. szakasza). Ezért miután megvásárolt egy autót, azonnal tükrözheti a befektetett eszközök összetételében az adásvételi szerződésben meghatározott áron. Az objektum költségébe belefoglalja az e pillanatban felmerült költségeket (PBU 6/01 8. szakasz). Például a szállítási költség. Ezenkívül lehet ideje fizetni a jármű nyilvántartásba vételének állami illetékét, fizetnie a járműellenőrzésen való megfelelés díját. Ezekkel az összegekkel növelje a tárgyi eszköz eredeti költségét is.
Miután figyelembe vette az autót mint állóeszköz részét, ne változtassa meg annak költségét. A változás csak szigorúan meghatározott helyzetekben megengedett. Például utólagos felszerelés esetén (PBU 6/01 14. pont). Ezért, ha például később fizetett a szállítás és a műszaki ellenőrzés bejegyzéséért, mint az autó nyilvántartásba vétele, akkor ezeket a költségeket rendszeres költségként tükrözze a könyvelésben (a PBU 10/99 "Szervezési költségek" 5. és 7. pontja). Az adóelszámolásban ugyanaz. Az állami vám külön költségként mutatható ki az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 346.16. Cikke (1) bekezdésének 22. albekezdése alapján. És a műszaki ellenőrzés díját le kell írni az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 346.16. Cikke (1) bekezdésének 12. albekezdése szerint.
Az autó üzemeltetése során az autó tulajdonosa viseli a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (OSAGO), valamint a jármű önkéntes biztosításának (CASCO) költségeit. Az "egyszerűsített" rendszerű adóelszámolásnál csak a kötelező biztosítás, vagyis az OSAGO költségeit lehet leírni. A kifizetés után azonnal figyelembe kell vennie a házirend teljes költségét (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 346.16. Cikke 1. szakaszának 7. albekezdése és 346.17. Cikkének 2. szakasza). De a CASCO-politika költségei nem tulajdoníthatók kiadásoknak. Az a tény, hogy az ilyen biztosítás kifizetésének költségeit nem nevezik meg az "egyszerűsítés" során figyelembe vehető költségek zárt listájában (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 346.16. Cikkének 1. pontja, a minisztérium levele) Oroszország Pénzügyminisztériumának 2007. október 5-i számát, 03-11-04 / 2/119 számot).
Az autó állami nyilvántartásba vétele előtt tükrözze azt a 01-es számla külön alszámlájánAz a tény, hogy az autó nyilvántartásba vették az autót, nem számít. Vagyis figyelembe veheti a befektetett eszközök struktúrájában még a nyilvántartásba nem vett járműveket is, ha a könyvelés elfogadásához szükséges feltételek teljesülnek (a PBU 6/01 "Befektetett eszközök könyvelése" 4. szakasza). Ugyanakkor javasoljuk, hogy hozzon létre egy külön alszámlát a 01-es "Tárgyi eszközök" számlán, hogy a rajta nem szereplő gépeket tükrözze. Az ilyen analitikus könyvelés kényelmes, mivel a nem regisztrált járművek után nem fizetnek szállítási adót (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 357. cikkének (1) bekezdése). Ezért mindig kéznél lesz információk arról, hogy mely tárgyakat nem kell pontosan beszámítani a szállítási adó kiszámításába. Amint a jármű regisztrációja befejeződött, tegyen belső könyvelést a 01-es számlára. |
Ami a számvitelt illeti, akkor tükrözze benne a biztosításért fizetett összes összeget teljes egészében. Ugyanakkor a biztosítás költségét költségként leírhatja akár a kifizetés napján (a PBU 10/99 18. pontja), akár a biztosítási szerződés időtartama alatt egyenletesen (a PBU 10/19 19. pontja). 99). Javítsa ki a választott módszert a számviteli politikában.
1. példa Az autóbiztosítási költségek elszámolásaAz "Pulse" LLC az egyszerűsített adórendszert alkalmazza az adózási jövedelem és a költségek levonásával. 2015. május 5-én a vállalat egy évig fizetett egy OSAGO kötvényért, 8000 rubel összegben. Május 7-én pedig megszerzett egy másik CASCO-kötvényt, szintén egy évre, 40 000 rubelt fizetett érte. A társaság számviteli politikája szerint a biztosítás költségeit egyszerre kell elszámolni a könyvelésben. Az a gépkocsi, amelyre biztosítást vásárolnak, áruszállításra szolgál. - 8000 rubel. - tükröződik az OSAGO biztosítási díjának kifizetése; - 8000 rubel. - az OSAGO biztosítási díjának költségét a költségek fedezik. 76-os DEBIT alszámla "Elszámolások a vagyoni és személyi biztosításokért" HITEL 51 - 40 000 rubel. - tükrözi a CASCO biztosítási díjának kifizetését; DEBIT 44 CREDIT 76 alszámla "Számítások a vagyoni és személyi biztosításokhoz" - 40 000 rubel. - a CASCO biztosítási díjának költségét a költségek fedezik. A könyvelő csak az OSAGO-politika 8000 rubel összegű költségét tulajdonította az egyszerűsített adórendszer szerinti kiadásoknak, miután 2015. május 5-én megfelelő bejegyzést tett a Jövedelem és a költségek könyvében. A CASCO-politika költségei 40 000 rubel. nem tükröződnek az adószámlában. |
jegyzet: ha az autó könyvelésbe vétele előtt felmerültek biztosítási költségei, akkor úgy gondoljuk, hogy nincs ok a kifizetett összegeket a tárgy kezdeti költségébe belefoglalni. A jövőben rendszeresen felmerül ilyen kiadásokban, ezért nem teljesen helyes, ha azokat egy autó vásárlásával közvetlenül összefüggő kiadásoknak tekintjük. De a PBU 6/01 8. bekezdésével összhangban pontosan ezeket a költségeket lehet belefoglalni az állóeszköz kezdeti költségébe. Ezért vegye figyelembe az OSAGO és a CASCO biztosításokat szokásos kiadásokként, amint azt a fentiekben leírtuk, nem megfeledkezve arról, hogy a CASCO kötvény költségei nem tükröződnek az adóelszámolásban.
Az orosz pénzügyminisztérium egészen a közelmúltig úgy vélte, hogy az adóelszámolás céljából normalizálni kell az elfogyasztott üzemanyagok és kenőanyagok (POL) költségeit. Ehhez az Oroszország Közlekedési Minisztériumának 2008. március 14-i, AM-23-r. Sz. Végzésével jóváhagyott normák és eljárások alkalmazását javasolták (az Orosz Pénzügyminisztérium 2010. szeptember 3-i levele nem . 03-03-06 / 2/57). A közelmúltban azonban a pénzügyi osztály ezt nem kötelességnek, hanem az adózó jogának ismerte el (az Orosz Pénzügyminisztérium 2014. január 27-i levelei, 03-03-06 / 1/2875, június 2013. 03. 03-03-06 / 1/20097 sz. És 2013. január 30-i dátummal. (2013.03.03. Sz. 03-03-06 / 2/12). Az a tény, hogy az Orosz Föderáció adótörvénykönyve nem tartalmaz követelményeket az üzemanyagköltségek szabályozására.
Ezért az USN szerinti adóelszámolás során az üzemanyagok és kenőanyagok (benzin, olajok stb.) Költségeit teljes egészében figyelembe veheti az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 346.16. Cikke (1) bekezdésének 5. albekezdése alapján. vagy a normák határain belül. Adóügyi szempontból hagyja jóvá a kiválasztott opciót a számviteli politikával. Ugyanakkor, ha úgy dönt, hogy normalizálja az üzemanyagok és kenőanyagok költségét, nem szükséges a Közlekedési Minisztérium normáit alkalmazni. Használhatja az autógyártó műszaki dokumentációjának adatait, vagy maga alakíthat ki mutatókat az üzemanyag-fogyasztás ellenőrző méréseivel.
Annak eldöntésekor, hogy az üzemanyag és a kenőanyagok költségeit arányosítani kell-e, ne feledje, hogy a helyi adóhatóságok továbbra is előírhatják az üzemanyagok leírását a szabványok határain belül. Ezért, ha úgy dönt, hogy korlátozások nélkül figyelembe veszi az ilyen kiadásokat, készüljön fel arra, hogy érvelnie és védenie kell álláspontját.
A számvitelben az összes megvásárolt üzemanyagot a 10. „Anyagok” „Üzemanyag” alszámlán kell jóváírni (PBU 5/01. 2. szakasz: „Készletek könyvelése”). És írja le az üzemanyag-vásárlási fuvarlevelek és nyugták adatai alapján, valójában a költségelszámolási számlákra (20., 26., 44., 91. stb.). Még ha normalizálja is a kiadásokat, ez semmilyen módon nem jelenik meg a könyvelésben. A szabályokat csak adózási célokra alkalmazza. Az egyetlen dolog, hogy külön alszámlát hozhat létre, amely tükrözi az üzemanyagok és kenőanyagok vásárlásának felesleges költségeit.
2. példa Üzemanyagok és kenőanyagok költségeinek elszámolásaAz egyszerűsített adórendszert jövedelem és a kiadások levonásával alkalmazó Temp LLC mérlegében van egy személygépkocsi. 2015. május 12-én a sofőr A.E. Petrovot szolgálati megbízásra küldték. A.E. jelentése szerint Petrov pénzt kapott üzemanyag és kenőanyagok vásárlására, 825 rubel összegben. A munkanap végén az alkalmazott előzetes jelentést nyújtott be a számviteli osztályhoz a benzinkút pénztári bizonylatának mellékletével együtt, amelyből az következik, hogy 25 liter AI-95 benzint vásárolt összesen 825 rubelért. A számviteli célú számviteli politika szerint a Temp LLC átlagos költségekkel írja le az anyagokat, a fuvarlevél pedig egy hónapra szól. Május 31-én a sofőr átadta a számviteli osztálynak az üzemanyag-felhasználást igazoló fuvarlevelet. A fuvarlevél szerint:
A költségekbe beszámítandó üzemanyag mennyisége 20 liter (2 liter + 25 liter - 7 liter). Átlagos üzemanyagköltség, figyelembe véve a hónap eleji egyenleget, 66 rubel összegben. - 33 rubel. [(66 rubel + 825 rubel): (2 l + 25 l)]. A könyvelő a következő bejegyzéseket tette: DEBIT 71 HITEL 50 - 825 rubel. - nyilvántartásba vették az üzemanyag-vásárlási alapokat; 10. DEBIT "alszámla" üzemanyag "71. HITEL - 825 rubel. - nagybetűs üzemanyag és kenőanyagok (az előzetes jelentés alapján); DEBIT 26 CREDIT 10 alszámla "Üzemanyag" - 660 rubel. (20 l × 33 rubel) - az elfogyasztott üzemanyag költségét leírták. Az adóelszámolás során a Temp LLC leírja az üzemanyagok és kenőanyagok költségeit a helyi törvény által jóváhagyott következő normáknak megfelelően:
A májusi összes szokásos üzemanyag-fogyasztás 19,046 liter (0,089 l / km × 200 km × 1,07). Az üzemanyagok és kenőanyagok költségeinek maximális összege, amely figyelembe vehető az "egyszerűsített" költségeknél, 628,52 rubel. (33 rubel × 19,046 l). A Temp LLC könyvelője ezt az összeget május 31-én könyvelte el a Bevételek és Költségek Könyvében. 31,48 RUR maradt adózási szempontból. (660 rubel - 628,52 rubel). |
A szállítási adót azoknak kell fizetniük, akiken a fuvarozás be van jegyezve (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 357. cikkének (1) bekezdése). Vagyis az autók tulajdonosai. Ezért, ha bérel néhány autót, akkor nem kell számolnia és fizetnie azok után a szállítási adót. Ezt csak saját autóival végezze. Kivételt képez az az eset, ha Ön bérlő, és egy jármű ideiglenesen be van jegyezve Önre.
De az autók által okozott légszennyezés környezeti díját, vagyis a környezetre gyakorolt negatív hatás díját az fizeti, aki a járművet használja. Ez azt jelenti, hogy akkor is, ha autóit bérlik, vegye figyelembe ezeket a díjakat.
