feng shui vitorlás
Nem nehéz kitalálni, miért utal a hajó a Feng Shui elméletben a bőség és a jólét szimbólumaira. Hiszen ősidők óta minden hajó érkezése a kikötőbe áruk, luxuscikkek és tengerentúli érdekességek érkezésével járt. Így került a hajó a Feng Shuiba, és kapta meg fő célját - a család jólétének és anyagi gazdagságának növelését. De mint minden talizmán a Feng Shuiban, a hajónak is megvannak a maga tengeri szabályai és szokásai, amelyeket mindig be kell tartani, hogy a békét adó "aranyvitorlák" ne váljanak kalózhajóvá.
Vitorlás aranyrudakkal
Jó szerencsét és boldogulást az üzleti életben csak olyan kereskedelmi hajó hozhat, amelynek fedélzetén nincsenek fegyverek, ágyúk és egyéb katonai eszközök. A legjobb megoldás az, ha a hajó modellje szögek nélkül készül. Sőt, nem szabad elragadtatni magát a történelemben vagy csatákban híressé vált hajókkal, erre a klasszikus vitorlás a legmegfelelőbb, hiszen maguk a jó szél által felfújt vitorlák is kedvező jelek.
Gyártási anyagként jól használható a fém (a nemesfémeket is szívesen fogadjuk) vagy a fa. Ha ilyen talizmánt vásárol, akkor a szállítása meglehetősen nehéz lesz, mivel a kialakítás árbocokból, vitorlákból és egyéb apróságokból áll. Ezért nem kevésbé, sőt talán még hatékonyabb a saját kezűleg, rögtönzött anyagokból készített talizmán, amelybe energiát és vágyat fektetett.
További fontos feltétel a hajó leterheltsége, vagyis a Feng Shui szerint a hajó ne legyen üres. Jó, ha a hajó szinte egy hegynyi érmével, aranyrudakkal, ékszerekkel és egyéb jó közérzeti attribútumokkal van tele. Az érméket vagy gyémántokat megszemélyesítő kristályok hajórakományként is alkalmasak. Ennek a talizmánnak a működése a hajók megrakodása az előnyökkel.
Amikor hajót helyez el a házban, mindenekelőtt figyelnie kell annak mozgási irányát. Tehát egy mindenféle áruval és gazdagsággal megrakott hajónak „lebegnie” kell a szobába, és nem „lebegnie” onnan, ezáltal elvonja az anyagi jólétet és a szerencsét a házból.
feng shui hajó
A talizmánt jó a bejárati ajtó mellé tenni (ismét úgy, hogy az orr a házba irányuljon). Ez az elrendezés szimbolizálja az áldások megérkezését a házba kívülről. A hajó számára előnyös irányok délkeleten, a tudászóna északkeleten vannak.
A gazdagság hajója nem csak otthonok, hanem irodák kedvelt talizmánja, gyakran díszelgeti a nagyfőnökök, igazgatók és nagyképűek irodáit, ezáltal szerencsét vonz az oldalukra.
A talizmánok ebbe a kategóriába tartozó legmagasabb csúcsot aranyból készült sárkány formájú hajónak tekintik. Egy ilyen talizmán gyakran díszíti a világ leggazdagabb embereinek irodáit, és a valóságban nincs megfelelője. A vitorlák jelenléte egy ilyen hajón egyáltalán nem szükséges, mivel a sárkány ereje elég ahhoz, hogy mozogjon.
És a legfontosabb dolog, amit meg kell emlékezni, hogy a gazdagság hajója csak egy bevételi forrást pártfogol, és ha több variációt szeretne a gazdagság növelésének témájában, akkor szükséges, hogy háza több talizmán menedékévé váljon. melynek forrását pártfogolni fogja. Ezért a házban a szerencse és a gazdagság szimbólumait választva a vitorlásnak feltétlenül „meg kell gazdagodnia” a házában a bőségi zóna különböző helyein.
Érdekes épületek és szokatlan építészetű házak Oroszország különböző részein:
Házi tojás (Mashkova u., Moszkva)
A helyiek "Faberge tojásnak" hívják ezt a szokatlan, sok turista figyelmét felkeltő kastélyt. Eredeti formája ellenére ez az épület közönséges lakóépület.
Az eredetileg Betlehembe tervezett projekt szerzői, ahol egy szülészeti kórház építését tervezték, Szergej Tkacsenko és Oleg Dubrovszkij. Az izraeli várostervezők azonban feladták ezt a merész ötletet, és a projektet Moszkva központjában valósították meg.
Hajó alakú ház (Borovoy falu, Kemerovo régió)
A falubeliek ezt a házat "Nikolajev bárkájának" nevezték el, mivel ez egy Nikolai nevű helyi mesterember ötlete. A szerző szerint "kunyhó a szélén", ahogyan alkotását szereti nevezni, volt egy álma, ami után azonnal nekilátott az építkezésnek. A házban nappali, hálószoba, óvoda, szauna, medence és üvegház található. Figyelemre méltó, hogy mindez egyetlen rajz nélkül épült.
Novoszibirszk Technopark 
A szokatlan alakú épület a Novoszibirszki Akadémiát díszíti. A bejelentett három épület közül kettő már működik. A technopark a szibériai főváros informatikai közösségének képviselőinek vonzáskörzete, valamint az „Év Háza” díj nyertese az „Információs Technológiák” jelölésben.
Szovjetek Háza (Kalinyingrád)
A kalinyingrádi fő hosszú távú építési projektnek sok neve van: "Szörnyeteg", "Eltemetett robot", "SpongeBob". A helyi lakosok ellentmondásos érzelmeket táplálnak iránta, hiszen ez a 28 emeletes felhőkarcoló szinte a koenigsbergi királyi kastély romjaira épült, amely a híres Borostyánszoba utolsó helyszíne volt.
"Fura" bolt (Kostroma)
Az első, egyetlen és legnagyobb, eredeti kivitelű autóalkatrészek áruháza Oroszországban szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. A teherautó formájú Kostroma autó áruház 1:20-nál nagyobb méretarányban készül.
Zenés színház "Fehér zongora" (Rosztov-Don)
A méltán kulturális műemléknek számító épület építészetileg nyitott zongorára emlékeztet. A régi idők a szovjet elhúzódó építkezés emlékművének nevezik, hiszen az épület építése akár 22 évig is elhúzódott. Ez azonban a legkevésbé sem akadályozza meg abban, hogy a Művészetek Temploma Dél-Oroszország egyik legnagyobb színháza legyen.
Üzleti központ "Tver" (Tver)
Kezdetben az épület az 1980-as olimpián Tverskaya Hotel néven épült. A 22 emeletes felhőkarcoló a város egyik legmagasabb épülete, és nagyon instabilnak tűnik, ezért a helyiek "Üvegnek" nevezték el. A tulajdonosok azonban biztosítják, hogy az ingatag alapokról és az elfogadhatatlan lejtőről szóló pletykák nem mások, mint tétlen fikciók.
Törött ház (Mokhovaya utca 10., 1. és 2. épület, Moszkva)
A Nagy Honvédő Háború előtt ez a két épület egy ház volt. 1941-ben, az egyik első Moszkva légitámadás során az épület súlyosan megsérült. A rést nem hozták helyre, de a megmaradt házrészeket helyreállították.
Ház hajó formájában (Ivanovo)
A szokatlan épület, amelyet a helyiek "házhajónak" hívtak, az 1920-as években épült. A ház esős időben különlegesen hasonlít egy tengerjáróhoz: a 8 emeletes torony a fart imitálja, az első emelet üvegablakai vizuálisan a föld fölé emelik, az erkélyek szalagjai fedélzetre emlékeztetnek, a hegyes vége a ház egy hajó orra.
Azt mondják, a szovjet időkben elég volt egy levélre egy címet írni: "Ivanovo városa, házhajó", az utca és a házszám feltüntetése nélkül, és mindig eljutott a címzetthez - ezt a házat jól ismerték a lakók. a városé.
Házfal (Borovaya u., Szentpétervár)
A szokatlan alakú, óriási kellék benyomását keltő ház megdöbbenést kelt a turisták körében. Egy bizonyos szögből nézve nehéz elképzelni, hogy egy ilyen lapos épületben éljenek az emberek. A ház a múlt század elején épült Quart építész terve alapján. Szentpéterváron egyébként több ilyen ház is van.
Fehér torony (Jekatyerinburg)
A torony egy egész korszak nem hivatalos szimbóluma. Az 1930-as években ez a víztorony volt a legnagyobb a világon: akkori tározója egyszerűen hatalmas volt. A Fehér Torony prototípusai különböző országokban vannak: az egyik Kínában található, az egyik tejgyár közelében.
Az Urál fővárosában népszerű a Fehér torony. Az ő nevéhez fűződik a minden évben Jekatyerinburgban megrendezett építészeti fesztivál.
Kupola alakú ház (Novoszibirszk)
Ivan Dyrkin novoszibirszki művész a léghajó ötletétől inspirálva saját terve alapján kupolás faházat épített, amely azonnal a helyi nevezetességgé vált. Elmondása szerint a ház áramvonalas formája rendkívül ellenállóvá teszi a szélterheléssel szemben, és még jelentősebb károk esetén is bírja.
a Pionerstroy 7 1-LG600A sorozatának forgó blokkjaiból
A Krasnoselsky, Kirovsky, Primorsky kerületekben található panelházakat (1969-1982) a Szerző DSK (DSK-3) építette.
5-15 szintes gáz/beton zsanéros panelek, lakóterek 250 cm magasak, 1-5 szobás lakások.
A „Ship” az 1970-es évek tipikus és felismerhető sorozata, a panelházak Hruscsov és Brezsnyev generációja után a harmadik. Ma a legolcsóbb lakás.
A 70-es években megjelent az első 1-LG-6oo sorozat, a Author's DK (DSK-3), javított minőségek.
A kis pétervári "hajók" külön lakhatást biztosítottak a családoknak. További válaszfalak, átjáró helyiségek, külön egységek, beépített gardróbok és szűk folyosók, amelyek csökkentették a lakások fogyasztói minőségét.
A lakáshiányos időszakban a közösségi lakásokat kisebb épületek váltották fel.
Egy közös helyiséget és kis hálószobákat (6-13 m2) képzeltünk el, csak válaszfalakat, ajtókat és semmi tervezési inspirációt.
A „hajó” sorozat első házainak építése 6,3 m2-ig konyhával, ablakpárkányos ablakokkal a helytakarékosság és a konyhabútorok ésszerű elhelyezése érdekében magasra kerültek. Ilyen ablakokat szereltek be a hálószobákba, amelyek hasonlóak voltak a hajókabinokhoz. Csak ezért, a homlokzat és a szín miatt "hajó" a 600-as sorozat házait "hajóknak" nevezték.
A magas fekvésű ablakokat európaiaktól kölcsönözték. A szovjet lakosok számára az európai házak változata elfogadhatatlannak, kényelmetlennek és olcsónak bizonyult.
A "hajók" fő megkülönböztető jellemzői az előző generáció házától a tervezési elv blokk-szelvényei. A "Hruscsovszkij" és a "hajók" különböznek egymástól - mint a 3 lapos Zhdanov-szekrények és a jugoszláv falak.
1-Lg-600 sorozat
9, 12 és 15 emeletes épületek 1-Lg-600 sorozat különböző tagozatokkal:
1 részes (pont) 54 lakóház, 252 lakóépület 4. változata, azaz 5-7-9 szakasz szélességi és meridionális tájolású, valamint továbbfejlesztett elrendezések a lakásszövetkezetek számára. Építsen fel egész környékeket.
A "hajó" fejlesztés "bevetési" fő területei - Krasnoselsky és Kirov 9-, 12 emeletes "hajó", hasonlóan a falak elemeihez, téglabetétekkel, közvetett sarkokkal. Ami plusznak bizonyult: a szobák, a konyhák, a folyosók területének növekedése.
Házhajó sorozat 1-LG-600
Házak 1-LG-600 sorozat (múlt század 70-es évei): 1-Lg-600 (1969-1978-1980) szabványos és pont több bejáratú módosítások (1-LG600A; 1-LG600A-1; 1-LG600A -8 ;1-LG600A/70)
Frunzensky, Primorsky, Vyborgsky, Kalininsky, Kirovsky, Krasnoselsky kerületekben és Gorelovo, Krasnoye Selo (nagyszámú bejárattal) 7, 9, 12, 15 emeletes, főbb módosításokkal "hajókat" építettek.
Különféle elrendezésű, konyhák - 6,2 m2, szobák 6 - 18 m2.
Szentpéterváron, a Viborgszkij negyedben egy utcai kétszobás lakás eladó ilyen házakban. Zeneszerzők 26/3, egyszobás az utcán. Rudneva, 27 és az I. Fomin utcában, valamint egy szoba a Prosveshcheniya Prospekt 24. szám alatti kétszobás lakásban.
Ezeket a kilencemeletes, 1. 09. 1 sorozatú panelházakat 1993-ban fejlesztették ki, és Szentpéterváron és Gatchinában építették. 2002 óta a házak az "Optima" hivatalos védjegy alatt váltak ismertté, szintek száma 15-re nőtt.
Egyfajta ilyen ház-hajók - egy panel „lakosztály”. A szobák belmagassága 3 m.A lakásokban jó hangszigetelést biztosítanak a háromrétegű padlóközi mennyezetek, valamint a nyílászárók háromrétegű üvegezése is biztosított, ami megakadályozza a túlzott utcazaj behatolását. A 3 szobás lakásban két különálló fürdőszoba és külön hely a mosógépnek.
Szükséges-e még egyszer beszélni a Vyborgsky kerület jól fejlett infrastruktúrájáról, az átgondolt közlekedési csomópontokról?
A Szovjetunióban megjelent egy fantasztikus animációs film "A repülő hajó". Szingapúrban pedig szorgalmasan valóra váltják ezt a fantáziát. Végül is most egy szokatlan épületet építenek ott - egy hatalmas hajót, amely három sokemeletes oszlopon található.
Tulskaya, biztosan érezni fogod, hogyan lóg feletted ez a fél kilométeres óriási épület.
Minden évben a ház-hajó, az utcán található. A 2 éves Bolshaya Tulskaya Moszkva tíz legkínosabb épületének egyike. Ez a hatalmas épület azonban, amely a konstruktivizmus korszakának végét jelentette, korának igazi szimbóluma.
Ma Moszkva lakosai ezt a házat leggyakrabban "hajónak" vagy "Titanicnak" hívják. És mindez azért, mert az 1980-as években az akkoriban gyéren beépített területen megjelenő épület valóban úgy nézett ki, mint egy nagy tengerjáró hajó, amely a kék égen vitorlázik. Az építészeti csoda második neve "Atomikusok Háza". A Szovjetunió Közepes Gépgyártási Minisztériumának megrendelésére épült, amely nukleáris iparral foglalkozott.
Az épületet finn projekt szerint emelték, amelyet Vladimir Babad és Vsevolod Voskresensky szovjet építészek adaptáltak. A Tulskaya házat közel 20 évig építették - az 1970-es évektől az 1990-es évek elejéig, és először a déli és az északi bejárat jelent meg, majd a központi rész. Amikor a ház egyik oldalán javában folyt a bérlők betelepítése, a másikon csak az alsóbb emeleteket emelték ki.
A házat sok legenda övezi. Egyikük szerint az épületben vannak titkos helyiségek, ahol a KGB-tisztek vigyáztak a bérlőkre - atomtudósokra. Egy másik legenda szerint a „hajó” még egy atomháborúban is képes lesz túlélni. Az igen erős vasbetonból készült teherhordó falak, födémek és gerendák, valamint a 87 és 93 fokos szöget bezáró falak innovatív elrendezése ezt bizonyítja.
A 14 emeletes "Titanic" kilenc bejárattal és közel ezer lakással rendelkezik, és vannak kétszintesek is - ezek a legfelső emeleteken találhatók. Egy ilyen lakás látszólagos presztízse ellenére ezek az apartmanok nem különböznek egymástól nagy területeken. Például a konyha csak 9 "négyzetet" foglal el. A lakók elmondása szerint atipikus mindennapi problémákkal is szembesülnek - például a lakás szűk lépcsőházai miatt néha lehetetlen a bútorokat a második emeletre felvinni.
Kezdetben az épület első emeletei műszakilag épültek. Itt a szovjet embernek mindent meg kellett találnia, amire szüksége volt: élelmiszerboltot, fodrászatot, útlevélhivatalt. És ma több tucat üzlet, bank és szolgáltató központ található a „hajóban”.
