Az olyan terület, mint a közúti közlekedés, nagy felelősséggel és kockázatokkal jár. Ezért az OSAGO-megállapodást a törvény értelmében az Orosz Föderáció területén minden autótulajdonosnak regisztrálnia kell.
Az OSAGO biztosítási kötvény egy dokumentum, amely megerősíti az autó tulajdonosa és a biztosító társaság közötti megállapodást. Lényege a biztosító társaság azon kötelezettségére vonatkozó megállapodás, hogy megtérítse a baleset következtében az autótulajdonos által okozott kár kikötött részét, feltéve, hogy őt a baleset tettesének ismerik el.
Olvassa el az Orosz Föderáció biztosítási szövetségi törvényének részleteit
Az OSAGO-ról szóló 40. szövetségi törvény rendelkezéseinek végrehajtása feletti ellenőrzés, i.e. az autótulajdonosok megfelelő biztosítási kötvényeinek elérhetőségének ellenőrzése a közlekedési rendőrök feladata.
Jelenleg az olyan jogsértés, mint az OSAGO szabályzat hiánya, az autótulajdonos felelősségét vonja maga után, amely 500 rubel összeggel egyenlő. A késedelmes biztosítás, valamint a gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény előírásainak be nem tartása 800 rubel bírságot von maga után. Ha az autót vezető személy nem szerepel a kötelező biztosítási kötvényben, a bírság 500 rubel lesz.
A gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról szóló 40. szövetségi törvényt 2002-ben fogadták el. Ez a rendelet a következő fő szempontokat írja elő:
Az OSAGO-ról szóló jelenlegi törvény módosításának szükségességéről szóló viták annak hatékonyságának javítása érdekében fennállásának teljes ideje alatt folynak, mivel az úthasználók felelősségének problémája Oroszországban aktuális.
Ebben az évben számos módosítás történt a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról szóló szövetségi törvényben. Néhányan szóhasználati változást érintettek, ami a laikus életét lényegesen nem befolyásolja. A törvény egyes paragrafusaiban a „biztosítási díj” kifejezést a „biztosítási kártalanítás” kifejezés váltotta fel.
A 40. szövetségi törvény módosításai lényegesebb pontokat is érintettek. A folyó év szeptembere óta az OSAGO kötvény kiadásának minimális időtartama egy év. Meghatározták a sérült autó biztosítótársaságok képviselői általi ellenőrzésének maximális feltételeit. Korábban öt nap állt rendelkezésre a károk kivizsgálására attól a pillanattól kezdve, amikor a jármű átvizsgálásra került. Az új szabályozás szerint a biztosító a baleseti kérelem biztosítóhoz történő benyújtásától számított azonos határidőn belül köteles felmérni a kárt.
Ezzel együtt a 40. szövetségi törvény rendelkezést vezetett be a független vizsgálat tilalmára vonatkozóan, mivel ezt az eljárást gyakran valamelyik fél javára hajtották végre. Az önállóan szervezett szakértő által végzett kárfelmérésnek a továbbiakban nincs jogereje.
Ezzel egyidejűleg ötről tíz napra nőtt a gépjármű-tulajdonosok által a biztosítótársasághoz benyújtott kárigények elbírálására a törvény által biztosított határidő.
2017 májusában hatályba lépett egy rendelkezés, amely gyökeresen megváltoztatja a gépjármű-felelősségbiztosítási piac helyzetét – az OSAGO szerinti természetbeni kártérítés. A módosítás lényege, hogy a károsultnak korábban kifizetett közvetlen pénzbeli kártérítést a javítási utasítással és a pénzeszközöket az autót javító szervizbe történő utalással helyettesítik.
A biztosító köteles megállapodást kötni az ügyfeleit kiszolgáló javítóműhelyekkel. A 40. szövetségi törvény értelmében a szolgáltatások listájának nyilvánosan elérhetőnek kell lennie a szervezet hivatalos honlapján. A szerződőnek azonban joga van a töltőállomást indokolt kérelem benyújtásával megváltoztatni.
Az idei évtől az OSAGO biztosítási kifizetései megemelkedtek, és a maximális összeg százezer rubel lesz. Abban az esetben, ha a töltőállomás által kiállított számla meghaladja a 400 ezer rubel határt, további pénzbeli kompenzáció fizethető. Szintén a törvényi változások értelmében kártérítés lehetséges az autójavítás feltételeinek megsértése (30 nap) vagy a vészhelyzetben lévő jármű helyreállításának lehetetlensége esetén (egyéb feltételek is lehetneka biztosító és a szerződő közötti kiegészítő megállapodásokban megállapított).
A törvényi változások csak a módosítások után kiadott CTP-irányelveket érintik.
Tekintse meg a törvény módosításait a kötelező biztosításról szóló 40. számú szövetségi törvény számos cikkének példáján:
A szövetségi törvény 1. cikke 40.
40. szövetségi törvény 5. cikke.
12. szövetségi törvény 40. cikk(az OSAGO kötvény értelmében az áldozatnak okozott kár biztosítási kártérítésének végrehajtási eljárásáról).
Emlékezzünk vissza, hogy a törvény szerint 2017 óta lehetővé vált az OSAGO szabályzat interneten keresztül történő kiadása. Az elektronikus dokumentum vásárlásakor szándékosan téves adatok megadása esetén felelősséget vállalunk. A jövőben lehetőség nyílik a papíralapú biztosítás teljes elhagyására.
Az OSAGO-ról szóló 40-es szövetségi törvény a legújabb változtatásokkal a lehetséges kockázatok egy részét megszerezte, például:
Minden autótulajdonosnak nyomon kell követnie a gépjármű-felelősségbiztosítás területén bekövetkezett változásokat, valamint az OSAGO-ról szóló szövetségi törvény szövegében végrehajtott módosításokat, hogy megismerje a törvényben meghatározott jogokat, az átruházott feladatokat és a közvetlen felelősséget. . Nézd meg .
Megállapítható, hogy ebben a szakaszban az OSAGO-ról szóló szövetségi törvény véglegesítése nem áll le, és a jövőben valószínűleg kiigazítások és változtatások várhatók.
2002. április 25-i 40-FZ szövetségi törvény
"A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról"
(a 2003. június 23-i N 77-FZ, 2004. december 29-i N 199-FZ, 2005. július 21-i N 103-FZ, 2006. november 25-i szövetségi törvényekkel módosított N 192-FZ, december 30. , 2006 N 266-FZ, 2007. december 01. N 306-FZ, 2008. július 23. N 160-FZ, 2008. december 25. N 281-FZ, 2008. december 30. N 306-FZ, 309. február 2. , 2009 N 30-FZ, 2009. december 27. N 344-FZ, 2009. december 27. N 362-FZ, 2010. február 01. N 3-FZ, 2010. április 22. N 65-FZ, december 2010. N 392-FZ, 2011. február 7. N 4-FZ, 2011. július 1. N 170-FZ (2011. november 30-i módosítás) , 2011. július 11. N 200-FZ, N 201. június 14., 201. 78-FZ, 2012. július 28. N 130-FZ, 2012. július 28. N 131-FZ, 2013. május 7. N 104-FZ, 2013. július 23. N 251-FZ, július 2014. 223-FZ, 2014. november 4., N 344-FZ, a 2002. december 24-i N 176-FZ szövetségi törvénnyel módosított, az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2005. május 31-i határozata, N 6-P, szövetségi törvény 2008. május 16-i N 73-FZ, 2012. december 25-i N 267-FZ)
Ezen rendelkezések alapján megállapítható, hogy az OSAGO szerződés megkötésének kötelezettsége a bérlőt terheli. Ugyanakkor a felek közötti megállapodás eltérően is rendelkezhet - a bérbeadó különösen OSAGO-szerződést köthet a jármű vezetésére jogosult korlátlan számú személyre, és azt a bérlő rendelkezésére bocsáthatja. Abban az esetben, ha a bérlő OSAGO-szerződést iktat be, célszerű a jármű korlátozott, a bérleti szerződés időtartamával megegyező időtartamát feltüntetni.
a) kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelem;
B) útlevél vagy egyéb személyazonosító okmány (ha a biztosított magánszemély);
C) jogi személy állami nyilvántartásba vételének igazolása (ha a biztosított jogi személy);
D) a gépjármű-nyilvántartási hatóság által kiállított gépjármű-nyilvántartási okmány (járműútlevél, gépjármű forgalmi engedély, műszaki útlevél vagy műszaki szelvény vagy hasonló okmányok);
E) járművezetésre jogosult személy vezetői engedélye vagy vezetői engedélyének másolata (ha a kötelező biztosítási szerződés megkötése azzal a feltétellel történik, hogy a járművet csak bizonyos személyek vezethetik);
E) a jármű kötelező járműbiztonsági követelményeknek való megfelelőségére vonatkozó információkat tartalmazó diagnosztikai kártya (kivéve azt az esetet, amikor a gépjárművek műszaki vizsgálatára vonatkozó jogszabályok értelmében a jármű nem tartozik műszaki vizsgálat alá, vagy nem kötelező). , vagy a műszaki vizsgálat rendjét és gyakoriságát az Orosz Föderáció kormánya határozza meg, vagy az ilyen jármű műszaki vizsgálatának gyakorisága hat hónap, valamint a jelen rendelet 10. cikkének (3) bekezdésében meghatározott esetek. Szövetségi törvény).
3.1. A kötelező biztosítási szerződés megkötése iránti kérelemben a biztosított jogosult megjelölni azt a töltőállomást (állomást), amely megfelel a kötelező biztosítás szabályai által előírt, a felújítás megszervezésére vonatkozó követelményeknek, és amelyet a listáról kiválasztott. a biztosító által javasolt töltőállomások, vagy a biztosító írásbeli hozzájárulásával más töltőállomási szolgáltatás, amelyen a biztosított felelősségét biztosító biztosító biztosítási esemény bekövetkeztekor megszervez és (vagy) megrongálódott jármű helyreállítási javításának kifizetése a veszteségek közvetlen megtérítésének részeként.
Ha a károsult közvetlen kártérítési kérelmet nyújt be, ha a biztosító nem tudja megszervezni a károsult gépjárművének helyreállítását az általa a kötelező biztosítási szerződés megkötésekor megjelölt töltőállomáson, a sértettnek joga van választani. az okozott kár megtérítését biztosítási befizetés formájában, vagy vállalja, hogy a biztosító által felajánlott másik szervizben helyreállítási javítást végez, hozzájárulását írásban megerősítve.
4. A biztosított jogosult a felek megállapodása alapján a kötelező biztosítási szerződés megkötéséhez szükséges dokumentumok másolatát benyújtani. A kötelező biztosítás szabályaiban meghatározott esetekben ezek a dokumentumok elektronikus másolat vagy elektronikus dokumentum formájában, vagy a jelen (3) bekezdés "b" - "e" alpontjában meghatározott dokumentumokban foglalt információkhoz való hozzáférés útján nyújthatók be. cikket az illetékes hatóságokkal és szervezetekkel elektronikus formában történő információcserével, beleértve a tárcaközi elektronikus interakció egységes rendszerét is.
(5) A kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a külföldi államban nyilvántartásba vett és az Orosz Föderáció területén ideiglenesen használt jármű tulajdonosának be kell nyújtania a bekezdés "b", "d", "e" alpontjában előírt dokumentumokat. cikk (3) bekezdése, valamint az e cikk (3) bekezdésének "e" alpontjában meghatározott dokumentumok egyike, vagy egy külföldi államban kiállított és az Orosz Föderációban az Orosz Föderációban az Orosz Föderáció nemzetközi szerződése értelmében elismert műszaki vizsgálati okmány. Föderáció.
6. A menetrend szerinti személyszállításra használt járművek tulajdonosai kötelesek tájékoztatni az utasokat a kötelező biztosítási szerződésből eredő jogaikról és kötelezettségeikről a közlekedés területén a szövetségi végrehajtó szerv által meghatározott követelményeknek megfelelően.
6.1. Elveszett erő. - 2012. július 28-i szövetségi törvény, N 131-FZ.
7. A biztosító a kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a kötelező biztosítás megvalósulását igazoló okiratnak minősülő biztosítási kötvényt a szerződőnek átad, vagy írásban indokolt megtagadást ad ki annak megkötése iránt. kötelező biztosítási szerződés az ilyen megállapodás megkötésének lehetetlenségéről, amelyről a Bank tájékoztatja Oroszországot és a biztosítók szakmai szövetségét is. A biztosító legkésőbb a kötelező biztosítási szerződés megkötésétől számított egy munkanapon belül a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelemben meghatározott és (vagy) a jelen szerződés megkötésekor bemutatott adatokat az automatizált A kötelező biztosítás információs rendszere, amelyet a Kötelező biztosítási kötvény 30. cikkével összhangban hoztak létre, a biztosítási forma a szigorú elszámoltathatóság dokumentuma.
7.1. A biztosító biztosítja a kötelező biztosítási nyomtatványok biztosítási alkuszok és biztosítási ügynökök általi felhasználásának ellenőrzését, és felelős azok jogosulatlan használatáért. E szövetségi törvény alkalmazásában a kötelező biztosítási kötvénynyomtatványok jogosulatlan használata azt jelenti, hogy egy kitöltetlen vagy kitöltött biztosítási űrlapot kártérítés ellenében vagy ingyenesen adnak át a jármű tulajdonosának anélkül, hogy a megkötés tényét a megállapított módon tükröznék. kötelező biztosítási szerződés megkötése, valamint a kötelező biztosítási szerződés feltételeiről a biztosítónak átadott információk elferdítése, amely a biztosított részére átadott biztosítási kötvény formájában tükröződik.
Abban az esetben, ha a gépjármű tulajdonosa a károsult életében, egészségében vagy vagyonában okozott kárt, amelynek kötelező polgári jogi felelősségbiztosítását olyan kötelező biztosítási kötvény igazolja, amelynek formáját jogosulatlanul alkalmazták, a A biztosító, aki a biztosítási kötvény ezen formájának tulajdonosa, köteles saját költségén megtéríteni az okozott kárt a jelen szövetségi törvényben a biztosítási kártérítés végrehajtására megállapított módon, kivéve a kötelező biztosítási kötvények ellopásának eseteit, feltéve, hogy hogy a biztosító, biztosítási alkusz vagy biztosítási ügynök a biztosítási esemény időpontja előtt nyomtatványlopásról nyilatkozattal fordult az arra jogosult szervekhez. Azt a tényt, hogy a kötelező biztosítási kötvény a biztosítóhoz tartozik, a biztosítók szakmai szövetsége igazolja az e szövetségi törvény 26. cikke (1) bekezdésének "p" alpontjában meghatározott szakmai tevékenységi szabályokkal összhangban.
A biztosítási alkusz vagy biztosítási ügynök által beérkezett biztosítási díjnak a biztosítóra történő hiányos és (vagy) idő előtti átutalása nem mentesíti a biztosítót a kötelező biztosítási szerződésből eredő kötelezettségek teljesítésének kötelezettsége alól, ideértve a kötelező biztosítási kötvény nyomtatványok jogosulatlan felhasználását is. .
A biztosító által a sértettnek e bekezdés szerint kifizetett kártérítés összege, valamint a károsult követelésének elbírálása során felmerült költségek keretein belül a biztosító jogosult követelni a jogosulatlan kárért felelős személlyel szemben. a biztosítóhoz tartozó kötelező biztosítási kötvény nyomtatvány használata.
7.2. A kötelező biztosítási szerződés elektronikus dokumentum formájában is megköthető, figyelembe véve az e szövetségi törvényben meghatározott sajátosságokat.
A biztosító köteles biztosítani a kötelező biztosítási szerződés elektronikus dokumentum formájában történő megkötésének lehetőségét minden olyan személlyel, aki a kötelező biztosítási szerződés megkötése iránti kérelemmel elektronikus dokumentum formájában jelentkezett, a megállapított módon. ezen szövetségi törvény szerint.
Ha a biztosított óhaját fejezte ki kötelező biztosítási szerződés megkötésére elektronikus dokumentum formájában, akkor a kötelező biztosítási szerződést a biztosítónak elektronikus dokumentum formájában kell megkötnie, figyelembe véve a 24/2011. sz. szövetségi törvényben meghatározott követelményeket. bűncselekményből és a terrorizmus finanszírozásából származó bevétel”.
A biztosított által a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelem elektronikus dokumentum formájában történő létrehozása és elküldése a biztosítónak a biztosító hivatalos honlapján, az „Internet” információs és távközlési hálózatban történik. A biztosító meghatározott hivatalos honlapja egyúttal olyan információs rendszerként is használható, amely biztosítja az elektronikus formában történő információcserét a biztosított, az ezen információs rendszert üzemeltető biztosító és a biztosítók szakmai szövetsége között. , amely a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerének üzemeltetője, amelyet e szövetségi törvény 30. cikkével összhangban hoztak létre. A kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelem elektronikus dokumentum formájában történő elkészítésekor a biztosított által az „Internet” információs és távközlési hálózatban a biztosító hivatalos honlapján keresztül nyújtott információk listáját a kötelező biztosítás szabályai határozzák meg. biztosítás.
Hozzáférés a biztosító hivatalos weboldalához az „Internet” információs és távközlési hálózaton az e bekezdésben előírt műveletek végrehajtásához, beleértve az egységes azonosítási és hitelesítési rendszert vagy a biztosítók szakmai szövetségének hivatalos weboldalát. az "Internet" információs és távközlési hálózatban.
Abban az esetben, ha a biztosított által a kötelező biztosítási szerződés elektronikus okirat formájában történő megkötésekor valótlan adatszolgáltatása a biztosítási díj összegének indokolatlan csökkentését eredményezte, a biztosító jogosult visszkereset előterjesztésére. biztosítási esemény bekövetkezte esetén a valótlan adatot szolgáltató biztosított ellen teljesített biztosítási kifizetés összegében, valamint az előírt módon beszedni tőle a hamis adatszolgáltatás következtében indokolatlanul megtakarított összeg összegét. , függetlenül a biztosítási esemény bekövetkeztétől.
A kötelező biztosítás megkötésekor kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelem elektronikus dokumentum formájában, amelyet a biztosítónak megküldenek, és amelyet a biztosított egyszerű elektronikus aláírásával - magánszemély vagy a biztosított fokozottan minősített elektronikus aláírásával - ír alá. a 2011. április 6-i N 63-FZ "Az elektronikus aláírásról" szövetségi törvény követelményeinek megfelelő jogi személy a kézírásos aláírással aláírt papíralapú dokumentummal egyenértékű elektronikus dokumentumnak minősül.
Közvetlenül azután, hogy a biztosított kifizette a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díjat, a biztosító elektronikus dokumentum formájában biztosítási kötvényt küld a biztosítottnak, amelyet a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerével hoznak létre, e szövetségi törvény 30. cikkével összhangban. és a biztosító továbbfejlesztett minősített elektronikus aláírásával írták alá, összhangban a 2011. április 6-i N 63-FZ „Az elektronikus aláírásról” szövetségi törvény követelményeivel. A szerződő kérelmére szigorú elszámoltatási nyomtatványon kötött biztosítási kötvényt a biztosító irodájában ingyenesen ki lehet állítani, vagy a szerződő költségére postai úton megküldeni. Ugyanakkor a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díj összegétől külön feltüntetésre kerül, hogy a biztosított milyen áron fizeti a szolgáltatást szigorú elszámoltatási nyomtatványon kiállított biztosítási kötvény megküldésével.
A biztosítási kötvénynek elektronikus dokumentum formájában történő elküldésével egyidejűleg a biztosító a kötelező biztosítási szerződés megkötésére vonatkozó információkat beviszi a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerébe, amelyet e szövetségi törvény 30. cikkével összhangban hoztak létre.
8. A kötelező biztosítási szerződés érvényességi ideje alatt a biztosított köteles haladéktalanul írásban tájékoztatni a biztosítót a kötelező biztosítási szerződés megkötésére irányuló kérelemben meghatározott adatok változásáról.
9. A biztosító a kötelező biztosítási szerződés megkötése iránti kérelemben meghatározott és (vagy) a jelen szerződés megkötésekor megadott adatok változásáról szóló üzenet kézhezvételét követően a biztosító köteles a kötelező biztosítási kötvényt módosítani, a valamint a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerébe, amelyet e szövetségi törvény 30. cikkével összhangban hoztak létre, legkésőbb a kötelező biztosítási kötvény módosításának időpontjától számított öt munkanapon belül.
10. A biztosító a kötelező biztosítási szerződés megszűnésekor tájékoztatást ad a biztosítottnak a bekövetkezett biztosítási események számáról és jellegéről, a teljesített biztosítási kártérítésről és a várható biztosítási kártérítésről, a biztosítás időtartamáról, a biztosítási időről szóló évi LXV. a károsultak megfontolt és rendezetlen biztosítási kárigényeiről és a biztosítással kapcsolatos egyéb információkról az érvényességi idő alatt kötelező biztosítási szerződések (a továbbiakban: biztosítási tájékoztató). A biztosítással kapcsolatos információkat a biztosítók ingyenesen, írásban adják meg, és bekerülnek a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerébe is, amelyet e szövetségi törvény 30. cikkével összhangban hoztak létre.
A biztosítással kapcsolatos információkat a gépjármű tulajdonosa a következő időszakokban történő kötelező biztosítás kötésekor a biztosító rendelkezésére bocsátja, és a biztosító figyelembe veszi a kötelező biztosítási szerződés szerinti biztosítási díj kiszámításakor.
10.1. A kötelező biztosítási szerződés megkötésekor a biztosító a biztosítási díj kiszámításához és a biztosítási kártalanítási esetek fennállására vagy hiányára vonatkozó adatok ellenőrzésére, valamint a műszaki vizsgálaton való átesés tényének ellenőrzésére az automatizált információban szereplő információkat használja fel. kötelező biztosítási rendszer, amelyet e szövetségi törvény 30. cikkével összhangban hoztak létre, valamint a műszaki ellenőrzés egységes automatizált információs rendszerében található információk. Kötelező biztosítási szerződés megkötése anélkül, hogy a biztosításra vonatkozó információkat a kötelező biztosítás automatizált információs rendszerébe adnák be, amelyet e szövetségi törvény 30. cikkével összhangban hoztak létre, és ellenőrizni kell, hogy a biztosított által megadott információk megfelelnek-e az automatizált biztosítási adatoknak. kötelező biztosítás információs rendszerében és az információk műszaki ellenőrzésére szolgáló egységes automatizált információs rendszerben nem engedélyezett.
11. Az Oroszországi Bank létrehozza a kötelező biztosítási szerződés megkötésére vonatkozó igénylőlapot, a kötelező biztosítási kötvény formáját, a biztosításra vonatkozó információkat tartalmazó dokumentum formáját, a biztosítási kártalanítás vagy közvetlen kártérítés iránti kérelem formanyomtatványát. , valamint a közlekedési balesetbejelentő nyomtatvány formája.
Az elektronikus dokumentumok használatának követelményei, valamint a szerződő, a károsult (kedvezményezett) és a biztosító közötti elektronikus formában történő információcsere eljárási rendje a kötelező biztosítás megvalósítása során, így különösen az elektronikus formában történő információ elismerése, aláírásával. egyszerű elektronikus aláírást, egy papíralapú dokumentummal egyenértékű, kézzel aláírt elektronikus dokumentumot az Orosz Nemzeti Bank állapít meg a 2001. augusztus 7-i 115-FZ szövetségi törvény „A legalizálás elleni küzdelemről” követelményeinek megfelelően. A bűncselekményekből és a terrorizmus finanszírozásából származó bevételek (mosás) és az elektronikus aláírásról szóló, 2011. április 6-i 63-FZ szövetségi törvény.
Hetedik Választott Fellebbviteli Bíróság (7 AAS)
utca. Neglinnaya, 12) a 15. cikk szerinti közigazgatási felelősségre vonásról szóló, 2018. március 27-i TU-84-YUL-18-3219/3110-1 számú határozat jogellenesnek való elismeréséről. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 34.1. Harmadik fél: Kireev Nyikolaj Nyikolajevics (Irkutszki régió, Usolszkij körzet, Telma település, Lesznaja u. 9.). U S T A...
Kilencedik választottbíróság (9 AAS)
A Biztosító honlapján, amely az OSAGO-szerződés elektronikus dokumentum formájában történő megkötésének elmulasztásához vezetett, azaz megsértette a 4190-U irányelv 22. pontját, a 40-FZ szövetségi törvény 15. cikkének 7.2. pontját , a 431-P szabályzat 1.11. pontja; a biztosítottak (szerződést kötni szándékozók) cselekményeiről folyamatos folyamatos nyilvántartást és információtárolást nem végzett, és ...
OROSZ FÖDERÁCIÓ
A SZÖVETSÉGI TÖRVÉNY
A GÉPJÁRMŰ TULAJDONOSOK POLGÁRI FELELŐSSÉGÉNEK KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁSÁRÓL
Jóváhagyott
Szövetségi Tanács
2002. április 10
Utolsó módosítás: 2017. augusztus 26
Ez a szövetségi törvény határozza meg a gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításának alapvető jogi, gazdasági és szervezeti alapjait, és azért került kidolgozásra, hogy biztosítsa az áldozatok jogainak védelmét az életükben, egészségükben vagy tulajdonukban okozott károk autóhasználata során. vagy más járművet más úthasználók által.
Társadalmunk polgári életét szabályozó legfontosabb törvény a 2002. április 25-i FZ-No. 40. Az OSAGO törvény „A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról” határozza meg az úthasználók közötti esetleges viták rendezésének szabályait és feltételeit, biztosítótársaságok és harmadik felek. A jármű részvételével okozott anyagi, fizikai vagy erkölcsi kárt a baleset elkövetője az OSAGO-ról szóló hatályos törvény szerint megtéríti.
A jogalkotó rendszeresen módosítja és módosítja a 40-es szövetségi törvényt, a pillanatnyi jellemzőknek és a polgárok igényeinek megfelelően. Például a 2017. 04. 28-i verzió már érvényes és jogerős, a korábbi beállítások mára értelmüket vesztették.
A törvény fő üzenete az a megállapítás, hogy tilos közlekedéssel OSAGO szabályzat nélkül utazni. A tulajdonost megbüntetik, ha a közúti ellenőrzés során kiderül, hogy nincs biztosítás. A harmadik személynek okozott károkért a felelősséget a kötelező OSAGO kötvény szerinti biztosítási kártérítés figyelembevételével kell megtéríteni.
Az OSAGO-ról szóló törvény főbb jogi rendelkezései:
Minden felmerülő vitás kérdést bíróságon kell megoldani a balesetben résztvevő vagy a biztosító követelésére. A gyakorlatban a legtöbb peres ügy a biztosított és a biztosító között folyik a kártérítés összegével kapcsolatban. Ha egy baleset következtében a károsult valóban kártérítést kap javítás formájában, akkor a biztosítási szerződések minősége magasabb szintre emelkedik.
A kötvény meglétét a közlekedési rendőrfelügyelőknek kell ellenőrizniük, akik adminisztratív jegyzőkönyvet készítenek, ha a járművezető nem rendelkezik biztosítási kötvénnyel. Jelenleg a biztosítók szövetségi bázisának előkészítése zajlik, mely szerint az adott sofőrre vonatkozó kötvény elérhetőségéről lehet tájékozódni. A házirend elérhetőségének ellenőrzésével kapcsolatos operatív munkát egy külön állami struktúrára bízzák.
Az OSAGO kötvény igényléséhez a sofőrnek MOT-nak kell alávetni, és érvényes diagnosztikai kártyával kell rendelkeznie. Az adminisztratív büntetés, ha nincs házirend, az:
Az alacsony pénzügyi felelősség számos jogsértéshez vezet, ezért a jogalkotók mérlegelik a felelősség növelését a politika hiánya miatt. Hatékony megoldást kell találni arra az esetre, amikor az úthasználók számára nem lenne kifizetődő a biztosítás megvásárlásának elutasítása.
A javítás megtagadásához és pénzbeli ellentételezéshez bizonyos feltételeknek teljesülniük kell. Ilyen kivételek közé tartoznak az esetek:
Az innovációk gyökeresen megváltoztatták a meglévő rendszert, amelyben sok ellentmondásos pont volt. A jogalkotók azon törekvése, hogy az OSAGO-t átlátható és tisztességes formába hozzák, még sok újítást igényel. Ezzel párhuzamosan jelentősen csökken a gépjárművezetők csalárd konstrukcióinak és a biztosítótársaságok visszaéléseinek a lehetősége, és kevesebb lesz a pereskedés.
Változásokra az OSAGO rendszer létezésének problémái miatt volt szükség:
2017.01.01-től a járművezetőknek lehetőségük van elektronikus OSAGO kötvény vásárlására. Ez sok időt takarít meg, megkönnyíti az eladott kötvények hivatalos elszámolását és csökkenti a visszaélések kockázatát. A dokumentum elkészítésekor a járművezető megadja a telepítési adatokat, amelyek valódiságáért felelős. Ha bebizonyosodik, hogy a bevitt adatok hozzájárultak a biztosítási költség csökkenéséhez, akkor az elkövetőnek a különbözetet meg kell térítenie, és pénzbírság formájában közigazgatási bírságot kell fizetnie.
Erősödött a biztosítótársaság visszalépési joga a kötvényt kötött, de a közlekedési szabályokat megszegő sofőrrel szemben. A gyakorlat ugyanakkor tükrözte a biztosító szervezetek azon vágyát, hogy csökkentsék vagy teljesen töröljék kifizetéseiket. Az új rendelkezések elfogadása, különösen a természetbeni kártérítésre vonatkozóan, kivonja a kérelemből a pénzügyi folyamatokat, ami csökkenti a visszaéléseket.
Az autóipar sok polgárt érint, ezért a társadalom érdekelt az OSAGO törvény magas színvonalú és időben történő végrehajtásában.
