Az autó hosszú ideig nem volt luxus, és a legtöbb orosz állampolgár arra törekszik, hogy saját járműve legyen. A válság során vásároljon autót sokan problémásá válik. Ezért van a pénzügyi piacon olyan pénzügyi termék, mint autokredit.
Az állam támogatási programja itt autó hitelek 2017-2018 olyan program, amely célja, hogy növelje a kereslet a hazai termelési gépek. 2017-ben az autókölcsönök állami támogatása az új és használt autók számára a bankok segítségével folytatódik.
Mi lesz 2017-ben az autóhitelek állami támogatása? Milyen bankok fognak részt venni a programban? Milyen gépjárművet dominálnak az állami támogatás a következő évben? Megpróbáljuk megválaszolni ezeket és más kérdéseket ebben a cikkben.
Az automatikus hitelnyújtási program 2018-ra még nem alkalmazható. De a 2009-es indítás pillanatától kezdve a program sok éven át egy sorban meghosszabbodott. Ezért valószínű, hogy 2018-ra meghosszabbodik. Ezt a helyzetet követjük, és ha a program megújul, azonnal módosítsa ezt az oldalt. Ugyanakkor 2018-ban két másik preferenciális hitelnyújtási program működik: és.
Mi a lényege a preferenciális autóhiteleknek?
Az állami támogatási program fő célja az orosz autóipar segítségével a hazai autók iránti kereslet növelése érdekében. Azok az ügyfelek, akik ezt a programot megszereznek, kedvezményt kapnak.
Így, ha a standard kamatláb mérete például 15,5%, akkor a programban való részvétel során az arány 10% -ra csökken. Az állam felelősséget vállal a készpénzhitel-kifizetések hitelfelvevő részének kompenzálására. Ez azt jelenti, hogy az autó vevője a bankot a központi bank refinanszírozási arányától kevesebb mint 2/3-ig fizeti meg a bankot.
Emlékezzünk vissza, hogy 2011-ben megfigyelték a hitelkocsik vásárlására irányuló kereslet csúcsát. Miután a bankok szigorították a hitelfelvevők követelményeit, és fokozott hitelkamat, a kereslet jelentősen csökken. Általánosságban elmondható, hogy a kamatlábak összege számos körülménytől, köztük egy adott banktól, autó márkától vagy hitelidőszaktól függ.
Hol működik a program?
A mai napig a preferenciális autóhitelek programja sikeresen működött a nagy orosz városokban - Moszkva, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Volgograd, Yekaterinburg, Kazan, Samara, Ufa, Chelyabinsk, valamint Rostov-On-Don, St. Petersburg , Omsk és sok más. A hitelek támogatása 2017-ben továbbra is működik ezekben a városokban.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hitelfelvevő, a különböző javaslatok közül választhat, figyelembe kell venni, hogy minél nagyobb a banknak nyújtott dokumentumok száma, valamint a kevésbé hitelezési idő, valamint a kezdeti hozzájárulások, a Kevesebb a hitelkamat.
Ezenkívül szem előtt kell tartani, hogy a CASCO vagy a CCAMA-biztosítási kötvény teljes költségét is befolyásolja.
A programhitelek program támogatása 2017-ben
Annak érdekében, hogy vásároljon egy autót a 2017-es preferenciális autóhitelek programjának hitelében, meg kell ismerni a feltételeket:
1. A hitelről megvásárolt autó költsége legfeljebb 1 millió 150 rubel legyen.
2. Az autó életkora legfeljebb 1 év.
3. Az autó tömege legfeljebb 3,5 tonna.
4. Az autónak nem szabad a regisztrációs rekordra.
5. A kezdeti hozzájárulás mérete a megvásárolt autó költségeinek legalább 15% -a.
6. Lépési időszak - legfeljebb 3 év.
Automatikus hitel támogatási program 2017-ben: Autó lista
2017-ben kibővül a preferenciális autóhitelek programjában részt vevő autók listája. A következő évben nemcsak a költségvetési modellek autók állnak rendelkezésre, hanem SUV-k is.
Felajánljuk, hogy megismerkedezzük a támogatott autóhitelek állami programjában részt vevő autók hozzávetőleges listáját:
Ha kapcsolatba lép a bankhoz, hogy megkapja az autóhitel, akkor tisztáznia kell a szükséges dokumentumok listáját, és megismerkednie kell a hitelfelvevőkre vonatkozó követelményekkel. A legtöbb bankban 2017-ben állami támogatással rendelkező autóhitel kerül kiadásra a következő hitelfelvevőknek:
Kor: 21-65 év;
Orosz állampolgárság;
az orosz regisztráció jelenléte;
hivatalos foglalkoztatás;
Munkatapasztalat - legalább három hónap;
A kezdeti hozzájárulás mérete 15%;
Pozitív hiteltörténet.
A hitelfelvevőkre vonatkozó követelmények kissé eltérhetnek a banktól függően.
A bankgal való kölcsönszerződés megkötésekor ügyeljen arra, hogy megismerje magát a visszafizetés és a rejtett érdekek feltételeivel.
Automatikus hitel támogatási program 2017-ben: A bankok listája
A VTB-24, a Sberbank, a Rosselkhozbank, valamint a Moszkva, az UniCredit Bank, a Rosbank és más hitelintézetek bankja állami támogatásban vásárolhat.
2014-ben a leginkább jövedelmező hitelt kaptak Gazprombank és Bank VTB-24, Rosselkhozbank és Sberbank Oroszországban. Ki lesz a hitelezési vezetője a folyó évben - még mindig ismeretlen.
Azok, akik 2017-ben egy állami támogatásban vásárolnak autót, tanácsot adunk Önnek, hogy ismerkedjen meg a bankok listájával a preferenciális autóhitelek állami programjáról az alábbi táblázatban:
Kedvezményes autóhitelek az Orosz Föderáció bankjaiban három évig rubelben
Ne feledje, hogy az állami támogatási program nem hoz létre egyértelműen meghatározott feltételeket minden hitelszervezéshez. Az állam előadta az autóhitelek kamatának kiszámítására vonatkozó követelményeket, és kizárólag sürgős hiteleket támogat.
Mint említettük, a hitel kamatláb közvetlenül az Orosz Föderáció központi bankjának megállapított refinanszírozási arányától függ. A számítások egy ilyen képlet szerint készülnek:
C \u003d D - 2/3 x p, ahol:
C egy ismeretlen kamatláb a hitel hitelfelvevő,
D - Érvényes kamat az ilyen típusú hitelezésre,
P az Orosz Föderáció központi bankjában meghatározott refinanszírozási arány.
Például: egy autóhitel-kamatláb - 20%, az állami támogatási program alatt - 10,67%. Ennek megfelelően C \u003d 20 - (14 x 2/3).
Kedvezményes autóhitelek 2017-ben: "Pluszok" és "Minuszok"
Az autóhitel megszerzése előtt meg kell gondolkodnia arról, hogy milyen előnyökkel és hátrányokkal rendelkeznek az állami programok 2017-ben történő támogatására.
A támogatott autós hitelek "pluszok" a következők:
1. Az autó-specifikus modell csökkentése csökkentett kamatlába.
2. Vásárolhat egy autót mind az orosz, mind a külföldi termelés.
3. A program résztvevőinek nagy választéka a preferenciális autós hitelprogramban, amely különböző feltételeket kínál.
4. Egy kis első részlet az autó számára - a költség 15% -ától.
"Hátrányos" támogatott autós hitelek a következők:
1. Egy kis hitelezési időszak három év.
2. Az autó nem számíthat több mint 1 millió 150 ezer rubel.
3. Csak új autót vásárolhat.
4. Hitelezés - csak rubelben.
Update 12.05.2017
Az orosz miniszterelnök Dmitry Medvegyev aláírta az állásfoglalást, amelynek megfelelıen a preferenciális autóhitelek programjainak, valamint a 2017-es kerekes járművek preferenciális lízingje. Az Orosz Föderáció kormányának honlapján releváns dokumentumok (május 3-án és május 7-én).
Az autó maximális költsége, amelyet a preferenciális autóhitelek programja keretében hajtottak végre - 1,15 millió és 1,45 millió rubel. Az orosz kormánynál úgy vélik, hogy egy ilyen intézkedés lehetőséget ad arra, hogy kompenzálja az autók árának növelését, valamint bővítse a járművek listáját és modelljeit. Ugyanakkor a jelenlegi évben a kedvezményes autóhitel korlátozása legfeljebb 6,7 százalékponttal lehet a hitelkamatból.
Ezenkívül ismert, hogy körülbelül 10 milliárd rubelt fognak fordítani a program finanszírozására. Várható, hogy a program kedvezményes aránya legalább 350 ezer autót képes megvalósítani.
Számos korábban kapott jelentés, hogy az állami támogatási intézkedések a járművek iránti keresletben 2017 első negyedévében több mint 171 ezer autó végrehajtását biztosítják, amely az értékesített jármű fele.
A Nemzeti Hivatal Hivatala (NBKI) szerint a 2017-es Cavallee-ben vásárolt autók száma 126.300 darabot (+ 23,6% -kal hasonlított be a 2016. év azonos időszakához képest).
2016-ban az állami támogatásnak köszönhetően 737 ezer autó képes volt eladni a teljes beruházás keretében a programban 66,9 milliárd rubel. Ennek eredményeként 1,489 millió autót értékesítettek tavaly.
2017-ben, amint azt az Ipari Minisztériumban bejelentették, az állami támogatás hangsúlyozása a személyszállítási járművek szegmensének javára kerül. Feltételezzük, hogy az új támogatási intézkedéseket a preferenciális lízing és preferenciális autóhitelek keretében fogadják el, amelyeket bankok és vállalatok segítségével hajtanak végre, beleértve:
· "Orosz gazdálkodó";
· "Orosz traktor";
· "A te dolgod."
62,3 milliárd rubel támogatja az orosz autóipar támogatását. Az Ipari Minisztériumban kiszámítják, hogy ennek köszönhetően lehet eladni mintegy 750 ezer autót.
A kedvezményes autós hitelprogramon vásárolható kereszteződések listája
2017-ben a kereszteződések több mint húsz modellje 2017-ben csökkent az állami támogatási programba, amelynek költsége nem haladhatja meg az 1,45 millió rubelt. Közöttük:
· HYUNDAI CRETA (minden konfiguráció);
· Renault Duster (minden konfiguráció);
· RENAULT KAPTUR (minden konfiguráció);
· Lada 4x4 (minden konfiguráció);
· Chevrolet NIVA (minden konfiguráció);
· NISSAN X-TRAIL;
· Nissan Qashqai;
· Kia Lélek;
· Kia Sportage;
· FORD KUGA;
· Mazda CX-5;
· Volkswagen tiguan;
· Lifan X60;
· Geely Emgrand X7;
· Chery Tiggo 2, 3 és 5.
Így 2017-ben több autó esett be a preferenciális autóhitelek programjába. Ezenkívül a program feltételei szerint most vásárolhat autókat különböző konfigurációkban, és nem csak az alapon.
A preferenciális autóhitelek új szabályai 2017
Összefoglalva azt javasoljuk, hogy összefoglaljuk a 2017-es preferenciális autóhitelek új szabályait:
1. Vásárolhat egy új személygépkocsit az autókereskedésben (a kiadás éve - 2016-2017) a hitelről.
2. A maximális hitelezési időszak legfeljebb 3 év (az autó a hitelre való befizetés).
3. A kamatláb a vevő 6,7% -ra csökken (a bank kamatlába).
4. Az autó határértéke A program feltételei szerint 1,45 millió rubel.
5. A külföldi és orosz termelés keresztezők listája bővül.
Minden részletet adunk hozzá a 2017-es preferenciális autóhitel programjáról, amely megtalálható a város autókereskedéseiben.
Update 10/15/2017
Oroszországban, 2017 végéig két új autóipari támogatási program működik:
egy.. Lehetővé teszi, hogy egy autót vásároljon a két vagy több fiatalkorú gyermekkel rendelkező családokkal.
2 .. Lehetővé teszi, hogy vásároljon autót kedvezményes emberekkel, korábban soha nem volt tulajdonosok.
Sok pár, valamint a fiatal családok álmodnak saját járműve. Az Orosz Föderáció lakosságának 72% -a szerint jelenléte egyszerűsíti az ember életét, különösen a fiatal szülőket. Azonban az emberek, akik ilyen jellegű terméket kívánnak vásárolni, szembe kell nézniük a kegyetlen valósággal, ahol az autók árai kitermeltek, és a hitelek harapása. Mindazonáltal a kormány számos olyan előnyt is létrehozott, amelyek különböző feltételek mellett nyújthatók. De mindenki egyszerűsíti az életet. Általánosságban elmondható, hogy a reformot "2017-es állami prodai hitelezési programnak" nevezték.
A 2017-es preferenciális hitelezés állami programja nemcsak a fiatal családok vagy az autók szerelmeseinek segítségére irányul a mozgatható ingatlan megvásárlásában. A program meglehetősen előnyös a kormány és az állami iparágak számára.
Az a tény, hogy az állam megpróbálja felvetni a hazai autóipar termelésének szintjét, valamint a fogyasztás százalékos arányát az országban. Egyszerűen tegye, többet eladjon és eladjon többet. Ezért jött létre ez a program, mert lehetővé teszi, hogy "csalik" vevők.
A kedvezményes feltételekről szóló hitelek biztosítják a bankok és az autókereskedéseket és más közvetítőket a belföldi termelés autóipari termékeinek értékesítéséről. A meglévő programok feltételei azonban valóban előnyösek azok számára, akik tulajdonát akarják megszerezni.
Az állami hatású állami programok a következőkre csökkenthetők:
A programoknak saját feltételei és jellemzői vannak, és csak korlátozott közönségre is szolgálhatnak. Vagyis az igazságban nem minden ember jönhet és kaphat autót csökkentett áron vagy csökkentett százalékban egy bankban vagy az automatikus show-ban.
Azt is érdemes tisztázni, hogy nem az, hogy a csökkentett ár megemlése. A bankok, többnyire csökkentik a kifizetések százalékos arányát az állami pénz rovására. De az autókereskedések csökkentik az autó árát, mivel nem rendelkeznek jogi joggal, hogy csökkentsék a vevő kamatlába kamatlábát.
Általában az ilyen projektek finanszírozására vonatkozó állam a vásárlásra vonatkozó kedvezmények nyújtásáról hét és fél milliárd rubel volt. Ezt a pénzt a projektek előmozdítására és a különböző vállalatok veszteségére kell fordítani. Három milliárd 750.000.000 rubel ment költségek fedezésére szolgál a 2016-os és 2017 évben, a veszteségek fedezésére hitel cégek és autókereskedők biztosító csökkentett áron áron. A finanszírozás ezen része az ilyen projektekre vonatkozik, mint az "első autó" és a "családi autó". Azok az emberek, akik első alkalommal szereznek autókat, valamint a nagy családok számíthatnak a programokban való részvételre. A megadott kedvezmény 10%.
A pénz második része hárommilliárd hétszáz ötvenmilliót - a vállalatok által a vásárlók számára nyújtott lízingekre fordítják. A finanszírozás ezen része "orosz traktor", "orosz gazdálkodó", valamint "saját üzleti tevékenységének" projektjeinek célja. A lízing kiadásakor a programok résztvevői 12,5% -os kedvezményt kapnak.
Az autó értékesítésének feladatait a 2017-es preferenciális autóhitelek állami programja szerint a vásárlók régi hitelengedményeinek visszafizetésére, valamint a bérleti díjak visszafizetésére fordították, amelyeket a vevők az érintett kormányzati projektekről adtak ki. A pazarolást az államkincstárból pénzzel borítják, valamint hozzájárulnak az értékesítés folytatásához és a kedvezmények növeléséhez.
Az a tény, hogy mind a családok is növelni fogják a mobilitást és a nagyon államot. A következő évben több mint harmincöt ezer különböző hazai autót terveznek a meghatározott projektek szerint. Mi elvileg növeli a termelékenységet és az értékesítést, visszavonja őket egy új szintre. A piac virágzik, és a fiatal családok rögzítik, fokozatosan kifizető hitelek az állam által könnyű feltételek mellett.
Az ilyen újítások megerősítik a jelenlegi kormány helyzetét, növelve az ország gazdasági állapotát, hozzájárul a piac fejlődéséhez. Ugyanakkor érdemes tisztázni, hogy hozzájárul a sajátos monopolizációhoz, mivel a nettó verseny nem indul el egy ilyen "PR" mellett a hazai technológia mozgatása mellett. Ezért az autó eladása mesterségesen repül, és a külföldi autókra vonatkozó programok esetében a piac jelentősen csökken, ahonnan a pénznem szenved.
A preferenciális autós hitelek általános feltételei 2017-re csökkenthetők:
Olvassa el a legnépszerűbb programok megszerzésének feltételeit is:
Ne felejtsük el, hogy ha a programot használta, akkor nem jelenti azt, hogy tíz százalékot adtál, és megszüntette a fix árcsökkentést. Ez a két feltétel összecsukható egy teljes egészbe, és kedvezményt, a családi autó 16,5% -os méretét, például az elsőt. Ugyanakkor lehetetlen elfelejteni a hitelfelvevőre vonatkozó követelményeket.
Természetesen ne felejtsük el a vevő számára számos követelményt, mivel ezek a tranzakció során fontos szempont. A Bank nem lesz képes autóhitel-ügyletet tenni a szükséges dokumentumok hiányában.
A személyazonosító csomag és hivatkozások legfontosabb elemei a következőkre csökkenthetők:
Ne felejtsük el, hogy ebben az esetben a hiteltörténet is fontos, az átlagos havi bér és egyéb részletekről szóló munkahelyről való mentesítés, amely tükrözi a vevő vagy családjának pénzügyi jólétét.
Továbbá ne felejtsük el, hogy lehetetlen, hogy két projektenkénti hiteleket szeleteljük, vagyis senki sem nyújt húsz százalékos kedvezményt. Az ok egyszerű: minden olyan, amely egyetlen szerződés formájában van. Vagyis lehetetlen egyszeri formanyomtatványt adni egyszerre, és azonnal két preferenciális programot rendez meg, amelyek kiküszöbölik azt a lehetőséget, hogy olyan nagy kedvezményt kapjunk százalékarányban.
A nyilvános támogatási kedvezmények eltérőek lehetnek, attól függően, hogy melyik programot úgy dönt, hogy kihasználja. Ha ez a szokásos előnyök az államtól a finanszírozás tervezésében, a kincstárból, hogy vásároljon egy autót, akkor az ár vagy kamatláb csökkenése csak 6,5% -ot érhet el.
Ha a családi automatikus vagy az első automatikus programot használja, az évi költség vagy kamatláb az autóérték 10% -ával csökkenhet.
Ha a három fennmaradó újdonságot használja, akkor a gép kamatlába vagy értéke 12,5% -kal csökkenhet.
Az első programokhoz való kötődést azonban meg kell emlékezni, hogy 2018-ra meg kell jelölni a törlését. Lehet, hogy "csípje be az utolsó autót", mert a megállapodást meg kell szüntetni az Ön és az állam között, amely lehetetlen lesz, és kedvezményt biztosít Önnek a költségekkel vagy csökkenést az évente százalékos arányban mindhárom évre az alapok kifizetése és visszatérése.
Számos bank foglalkozik a hitelezés kiadásával a kormányzati utasítások szerint. A bank kiválasztása azonban sok tényezőre kell támaszkodnia. Mint például a pénzügyi stabilitási bizalom, a szolgáltatási visszajelzések rendelkezésre állása, teljes körű tájékoztatás a pénzeszközök megvásárlására vonatkozó feltételekről és így tovább. Az ellátások nyilvántartásba vételére szolgáló bank 80% -ának legfontosabb tényezője azonban a Bank által hitelalapokra vonatkozó kamatláb.
Természetesen a vágy, hogy megőrizzük az extra több tízezer rubel, nem helytelen. Kezdetben értsd meg, mit mennek, és mennyit kell adnod. Ez egy fontos szempont - kiszámítja, hogy hány "gépet" kell vásárolni. Ez a széles körben elterjedt kifejezés ugyanúgy szól a bankok által biztosított nagy százalékkal, mert pénzért kölcsönöztél egy autót, és két autót adott.
A jelenlegi évre vonatkozóan a 2017-es preferenciális autóhitelek programja népszerűvé vált az Orosz Föderáció állampolgárai között, az alábbi autók listája a legtöbb fiatal párok és a fiatal családok vágyai, valamint az újak szerint megfizethetőek Az autók előnyei!
| 1 | Chevrolet NIVA; | 19 | Lada Vesta; |
| 2 | Chevrolet Cruze (nem minden konfiguráció); | 20 | Mazda3 (nem minden konfiguráció); |
| 3 | Chevrolet Aveo; | 21 | Mitsubishi Lancer (nem minden konfiguráció); |
| 4 | Chevrolet kobalt; | 22 | Nissan Almers; |
| 5 | CITROEN C4 (nem minden konfiguráció); | 23 | Nissan megjegyzés; |
| 6 | CITROEN C-ELYSEE; | 24 | Nissan Tiida (nem minden konfiguráció); |
| 7 | Daewoo Nexia; | 25 | OPEL ASTRA (nem minden konfiguráció); |
| 8 | DAEWOO MATIZ; | 26 | PEUGEOT 301. |
| 9 | FORD FOCUS (nem minden konfiguráció); | 27 | PEUGEOT 408 (nem minden konfiguráció); |
| 10 | Hyundai Solaris; | 28 | Renault Duster (nem minden konfiguráció); |
| 11 | Kia Rio; | 29 | Renault Logan; |
| 12 | KIA CEE'D (nem minden konfiguráció); | 30 | RENAULT SANDERO; |
| 13 | Lada Granta; | 31 | Skoda Fabia; |
| 14 | Lada Kalina; | 32 | SKODA OCTAVIA (nem minden konfiguráció); |
| 15 | Lada Priora; | 33 | TOYOTA COROLLA (kezdeti konfiguráció); |
| 16 | Lada Largus; | 34 | Volkswagen Polo (nem minden konfiguráció); |
| 17 | Lada 4 × 4; | 35 | Bogdan - Minden modell; |
| 18 | Lada Samara; | 36 | UAZ és ZAZ - Minden modell; |
Bizonyára szerszámokat szerezhet az autó megvásárlásához az aktuális évben, és ez lehetséges lesz a következő! A kérdés csak pontosan olyan programokban van, és milyen mértékben fog történni. Már a kormány világossá teszi, hogy a jelenleg letelepedett projektek közül néhányat eltávolítják és megfosztják a jogi erőt a következő évtől.
Így érdemes gondolkodni, ha azt szeretnénk, hogy bármi legyen. Azonban a pénzeszközök átvétele és kedvezmények a költség vagy csökkenés százalékos nagyon is lehetséges, különösen abban az esetben, hogy minden szükséges dokumentumot a bank vagy autókereskedő, ami által kötött szerződést, és a beszerzés az ingóságok.
Az autó az állami program általi megvásárlásának folyamata az összes szükséges dokumentum megtervezéséig a vásárlás kezdetéig több szakaszra osztható:
A preferenciális autóhitel az állami támogatással való igazi esély az Orosz Föderáció számos polgára számára, hogy kedvezőbb mértékben kapjon egy hosszú várt autót. De mielőtt regisztrálna egy ilyen kölcsön, érdemes ismerni a feltételeit, valamint a program alá tartozó autók listáját.
A 2019-es preferenciális autós hitelek állami programja a hazai autók iránti kereslet növelése érdekében jött létre. Az állami támogatás korábban is volt, de ebben az évben a bankok és modellek listáját bővítették, ami a vásárlók számára elérhetővé vált.
A program lényege bizonyos gépek megvásárlására vonatkozó kedvezményt biztosítani. Tehát, ha az autóhitel kialakításának szokásos arányának mérete 15,5 százalék, akkor az állami programban való részvétel lehetővé teszi, hogy csökkentse a 10% -os szintet. Ez a csökkenés lehetséges, köszönhetően az alapok által az állam általi kompenzációnak. Ennek eredményeként a hitelfelvevő az Orosz Föderáció központi bankjának refinanszírozási arányának kevesebb mint 70% -át fizeti.
Köztudott, hogy a legnagyobb csúcs a népszerűsége autó hitelek csökkentek 2011-ben, de meghúzása után a pénzügyi intézmények, valamint a megemelt tarifák, a szolgáltatás kezdte élvezni kisebb a kereslet. De még ma is, a hitel százaléka nincs rögzítve, és számos tényezőtől függ - az autó márkájának, a banki intézmény (hitelező), valamint a hitel kibocsátásának időszakától.
Állami támogatás a szóban forgó kedvezményes autó hitel biztosított sok városban, köztük Nyizsnyij Novgorod, Moszkva, Volgográd, Novoszibirszk, Rostov-on-Don, Cseljabinszk és mások. Speciális feltételek korábban cselekedtek, és 2019-ben kiterjesztették őket.
Amikor kiválasztunk egy megfelelő ajánlatot, a hitelfelvevő kell venni, hogy az arány a sebesség számos tényezőtől - időszak regisztrációs időszak, a méret, az előleg, valamint az összeg előírt dokumentumok megfontolásra a hitelező. A költségre gyakorolt \u200b\u200bhatás mind biztosítási - Osago és Casco.
Korábban a következő tervezési feltételek működtek az állami program állapotában.
2017-ben az ügyfelek képességei bővültek, mert a preferenciális hitelezés programja szerinti autók listája sokkal nagyobb lett. Nemcsak a költségvetési autókat, hanem a SUV-kat is magában foglalja. Tehát a következő bélyegek és modellek részt vesznek az állami programban:
A lista tartalmazza az egyéb márkák - Mazda, Mitsubishi modellek modelleit. Opel, Peugeot, Toyota, Volkswagen, Vaz és Bogdan.
A preferenciális autós hitel megtervezésekor érdemes tisztázni a bankok számára az ügyfelek számára. Rendszerint kevésbé különböznek a fogyasztói hitel megtervezéséhez releváns feltételektől. A fő követelmények az Orosz Föderáció állampolgárságának rendelkezésre állása, valamint a hitelfelvevő kora 21-65 év. Ezenkívül a banki intézmény ügyfelének az Orosz Föderáció egyik régiójának nyilvántartásba vételének nyilvántartásba kell vennie, hogy hivatalosan 3 hónapos és annál többet alkalmazzunk.
A preferenciális autóhitel nyilvántartása lehetséges, ha 15% -ról vagy annál nagyobb mennyiségű előleget biztosít. Egy másik fontos feltétel a "megpírhatatlan" hiteltörténet jelenléte. Ha korábbi problémák merültek fel más bankokkal, a preferenciális autóhitel-szolgáltatás megtagadhatja.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a különböző pénzügyi intézmények hitelfelvevőjének követelményei változhatnak. Az összes dokumentum nyilvántartásba vételének folyamatában meg kell ismerni az adósság és rejtett kamatok kifizetésének feltételeit (ha igen).
Érdemes emlékezni arra, hogy nem minden pénzügyi intézmény együttműködik az állammal a preferenciális autóhitelek kibocsátásában. A szolgáltatást nyújtó pénzügyi intézmények Rosselkhozbank, Sberbank, Rosbank, VTB-24 és egyéb hitelintézetek tulajdoníthatók. Mielőtt a végső választás meg kell ismernie az egyes bankok feltételeit, mert változhatnak. Az egyetlen dolog, ami továbbra is gyakori, a hitel pénzneme (rubelben).
Az alábbiakban figyelembe veszi egyes banki intézmények feltételeit:
Nem kevésbé kedvező feltételek kínálnak más pénzügyi intézményeket - Loco Bank, UraliB, Metokombank és mások.
A preferenciális autós hitel megtervezésekor érdemes megfontolni, hogy egy adott szervezet számára egyértelmű szabályok nem rendelkeznek. Az állami struktúrák olyan képletet adtak ki, amelyekre a számítás történik, és a támogatások csak a sürgős hitelek vonatkozásában készültek.
A hitelkamat közvetlenül függ a központi bank refinanszírozásának százalékos arányától, és a számítás egyszerű képlet segítségével történik. Tehát, hogy kiszámítsa a kamatlábat, szükség van a "2/3" és a refinanszírozási sebesség kiszámítására a kölcsön kiszámításához. A jobb megértés érdekében példát adunk. Ha a bank évente 22% -os autóhitelt biztosít, az alábbi preferenciális autós hitelprogramban 22 - (14 * 2/3) \u003d 12, 67%.
A 2019-ben autótulajdonosok által 2019-ben nyújtott preferenciális autóhitel saját árnyalatú. A szolgáltatások előnyeihez tulajdonítható:
A pozitív tulajdonságok nagy száma ellenére lehetetlen több negatív tulajdonságot kiosztani:
Az orosz miniszterelnököt egy rendelet aláírta, amely szerint a 2016-ban működő preferenciális autóhitel meghosszabbodott és 2017-ben. A szükséges dokumentumokat nyilvános hozzáféréssel kell elküldeni a kormány honlapján. A fő újítások magukban foglalják a megfizethető autó költségének növekedését. Ha korábban ez a paraméter 1,15 millió rubel volt, most már 300 ezerrel nőtt. A döntés a gépek költségeinek jelenlegi növekedésének kompenzálásának köszönhető.
A változások befolyásolták a kamatlábak kialakításának folyamatát. Tehát 2017-ben a szolgáltatás maximális kedvezménye nem lehet a hitelkamatláb 6,7% -a. A 10 milliárd rubel összegét a program finanszírozására osztják fel, és 350 ezer egység érheti el a csökkentett áron végrehajtott gépek várható mennyiségét.
Csak 2017 első három hónapjában 171 ezer egységet értékesítettek a program keretében, ami a tervezett szám felét eredményezte. By the way, 2016-ban mintegy 740 ezer autót valósítottak meg az állami támogatási program keretében.
2017-ben a kormány véleménye szerint a személygépkocsik nagy igényig élvezni fogják. Ezenkívül a közeljövőben tervezik új programokat bevezetni, például "saját üzleti" vagy "orosz traktor". Általában több mint 60 milliárd rubelt különítettek el a Hatóság belföldi gyártójának fejlődéséhez. Ugyanakkor 2017-ben tervezik eladni legalább 750 ezer autót.
A frissített állami támogatási programban több mint 20 modellje volt, amelyeknek az 1,45 millió rubel ára van. Ez a szám magában foglalja a Hyundai védelmet, a Renault Duster-t és a rögzítést, a Kia Souls és a Sport, a Volkswagen Tiguan, a Gilly Emgrand X7, Ford Kuga, Chevrolet Niva, Cherie Tiggo és mások.
A lista kiterjesztésének köszönhetően az ügyfelek nagyobb számú autót tartalmaznak különböző konfigurációkban.
2017-ben a preferenciális hitel kiadásának új feltételei hatályba léptek:
További részletekért lépjen kapcsolatba a város autókereskedésével.
Piaci hírek
Két hónapig az új autók orosz piaca növekszik. Érdemes megjegyezni, hogy ha a hanyatlás elején (2013-2014), a helyzet drámája részben lágyította a luxus és a prémium autók növekvő értékesítését, a jelenlegi növekedés nagyrészt a tömegszegmensnek köszönhető. E tekintetben a preferenciális hitelezés programját játszották. Tavaly a kölcsönzött pénzeszközökkel vásárolt autók aránya 44% -ra emelkedett. A közelmúltban a programon belüli árkorlát 1,450 000 rubelre emelkedett. A program alapvető szabályairól, és hogy megvásárolhatja ezt az eszközt, ebben az anyagban Drom.ru.
Az állami támogatási programot először 2009-ben vezették be, és többször is kiterjesztették. És akkor, és most fő feladata az volt, hogy ösztönözze az autóipar és az autóipar az országon belül. És ha tényleg a szemébe nézel - ne halj meg "avtovaz" -ra. A teljes cselekvési időszak növelte az autó maximális megengedett árát. A kezdeten 2009-ben a határértéket nevetséges - 350 000 rubel (ma az alapvető Vesta költségek több), majd a gép részeként a program részeként nem lehet drágább, mint 700 ezer, akkor a sávot egy millióra emelték, 2016-ban 1,15 milli, és ebben az évben februárjában egy másik növekedést vitattak meg. Új maximum 1,45 millió rubel. Májusban jóváhagyott, bár az Autoinadundry játékosok megkértek, hogy bővítsük a "tölcsért" még inkább, jóváhagyják a határérték 1,8 millió rubel. Arról, hogy egy újságot írt.
Érdemes megjegyezni, hogy ez az idő, a maximális ár növekedését tisztán egy ok - az autók költségeinek emelkedése. Mindig kiderült, hogy az ár nőtt - a rendelkezésre álló autók osztálya nem változott. Ebben az évben a diszkont mérete 6,7 százalékponttal volt. Így az autóhitel átlagos piaci aránya 16,2% -os arányban, figyelembe véve az előnyöket, 9,5% lesz.
Stanislav Ivanov, GK Avtomir hitelminősítése:
A program keresletben van: az összes hitel 70% -a készül az A / M. Az interakciós rendszer nem különbözik a szokásos autós vásárlástól. Az ügyfél választja az autót, megkapja a megoldást a banktól, kihasznál egy kölcsönt, a bank felsorolja a pénzt az autó, az ügyfél veszi az új autót a kabinból. Nincsenek sorok. A program jól működik, nehézségei a partner bankok hiteleinek kialakításával.
A preferenciális autóhitelek kérdése szabályozza az Orosz Föderáció kormányának rendeletét "a szövetségi költségvetésből az orosz hitelintézeteknek az orosz hitelintézetek által az egyéneknek az autók vásárlására szolgáló kölcsönökre kibocsátott hitelek kifizetésének ellentételezésére vonatkozóan. "
A programban részt vevő bankok által a május végéig részt vevő bankok újra regisztrációs eljárást kell végezniük, majd az Ipari Minisztérium megerősítő dokumentumot küld, és vele együtt - a borszámok listája vagy az ajánlott modellek listája (csak nem ismert), hogy részt vegyen a programban. Ha a borokról beszélünk, azt jelenti, hogy a program csak a már kiadott autókra vonatkozik, és a sajátos kvóták jelenlétét jelzi. Ugyanakkor nincs hivatalos megerősítése az ilyen rendszer létezéséről.
A gép maximális költsége mellett a preferenciális autóhitelek állami programja egy másik fontos követelményt jelent. Az első: az autónak újnak kell lennie, bár a tavalyi szabályoktól eltérően most már nemcsak az idei autó (2017), hanem az autó nélküli autó nélküli autó, 2016-os raktári maradványok nélkül is. Másodszor: Az autónak orosz állampolgársággal kell rendelkeznie, amelyet az Orosz Föderáció területén állítanak elő. Harmadszor: a minimális első részlet legalább 20%, és a hitelezési időszak legfeljebb három év. Negyedszer: A program csak az egyének számára érvényes.
Az Oroszországban előállított személygépkölcsönökre kiterjedő Preferenciális Állami Programon kívül a kereskedelmi és különleges közlekedéssel kapcsolatos programok is vannak programok is: "Orosz traktor", "orosz gazdálkodó", "saját üzleti".
Kia Picanto - 549.000 rubelből.
Csak indult a termelés, és megjelent a hivatalos honlapján Kia Picanto szorult a lista előestéjén a kiadói az anyag. A változás a generációk, egy új modell, hiszen április 2017 által a készülék teljes Buildments Dél-Korea, és ez azt jelenti, hogy akkor is részt vesz az állami program kedvezményes autó hitel. Nyilvánvaló, hogy az újdonság miatt nincs különleges speciális program az autó számára - árak nélkül kedvezmények. Alapgép egy liter motor (67 LE) és a „mechanika” értékesített 549.000 rubelt. Ugyanezek az egységek, de gazdagabb konfigurációban - légkondicionálóval, az ülésmagasság, az elektromos ablakok, a bluetooth és az USB-vel való beállítása 634.900 rubel lesz. Ha értékeli a motor 1,2 liter (84 LE) 4-fokos "automata", akkor a korábban figyelembe vett teljes készletek autók 649.900 rubel és 674.900 rubel, nos, a legmagasabb a GT-vonal összege 854 900 rubel.
A B-osztály kompakt városi gépeinek szegmense - a legszélesebb körű autópiacon több éve. Egy tucat a legnépszerűbb új modellek sok éve következetesen a legtöbb osztály képviselőből állt. Szinte mindegyikük valamilyen módon fejtik ki Oroszországban, és a leggyakrabban termelt az Orosz Föderáció a teljes ciklusra. És szinte minden szegmens autók a preferenciális autóhitelek állami programjának fő szereplői, és még a felső-end-berendezéseknél is, amelyek a lehetőségek maximális listájával vannak felszerelve, még mindig megfelelnek az összes feltételnek. A Keret felett maradt, kivéve a Citroen C-Elysee-t, Spanyolországban előállított. Jelenleg a kereskedők értékesítik a modell maradványait. Jelentős, hogy a hivatalos honlapon írott - ellenőrizze a kereskedőt.
FORD FIESTA - 589.000 rubelből.
A Ford Fiesta, amelyet Naberezhnye Chelnyben gyártott a Ford Fiesta teljes ciklusán, figyelembe véve az összes különleges feltételt ma pedig legalább 589 000 rubel, és megszünteti az összes bónuszt - legalább 649 000 rubel. A kölcsön használata 30 000-40 000 rubelrel csökkenti a kiskereskedelmi árat, a verziótól függően, plusz egy bónuszt az újrahasznosításhoz 30 000 rubel mennyiségben.
Az alapgép egy "atmoszférikus" 1,6-os szedán, 85 lóerővel és 135 nm-es nyomatékkal és 5 sebességes "mechanikával". Az Ambiente kezdeti készlet nagyon minimalista készletet tartalmaz. A "kozmetikumok", mint az acél kerekek és a fekete ajtó fogantyúk nem beszélnek, de itt van egy audio rendszer hiánya és a légkondicionáló, amit érdemes megjegyezni. Az objektíven fontos dolgokról a "minimum" -ból csak az első légzsákok, a központi zár, az első ablakok.
A trend verzió érdekesebb. Figyelembe véve a kereskedelemre vonatkozó kedvezményeket és a kölcsön ilyen autót 670 000 rubelből. Érdemes megjegyezni, hogy a konfigurációval kezdődően kiválaszthatja a testtípust (egy szedán drágább 10 000 rubel), és az átvitelek ("robot" powershift 60 000 rubelt adnak hozzá). A motor erősebb (már 105 LE és 148 nm), és a berendezést a fűtés és elektromosan szabályozó tükrök kiegészítik, természetesen stabilitás, fedélzeti számítógép, légkondicionáló és egy audio rendszer.
A Maximális Titanium sorozatban az ár 785 000 rubelrel kezdődik, és egy "robot" - 845 000 rubel. Az ilyen berendezések szintén a preferenciális hitelezés feltételei is csökkennek, annak ellenére, hogy még őszintén képeket is tartalmaznak: a belső tér, a fény és az esőérzékelő háttérének megvilágítása, bár az éghajlat-szabályozás és az oldalsó légzsákok határozottan hasznos dolgok.
HYUNDAI SOLARIS korábbi generáció - 583 900 rubelből.
Annak ellenére, hogy a Solaris új generációjának bemutatása, a kereskedők számára történő értékesítésre és a gyártó honlapján még mindig ajánlott az előző bestseller számára 583.900 rubel áron. Igaz, ez az ár 70 000 rubel kedvezményes. Ha nem számít, akkor a legolcsóbb Solaris az elmúlt testben 623.900 rubel lesz. Ez egy 107-es motoros motor 1,4 (135 nm) és egy 5 sebességű "mechanika". Az archaikus 4-fokozatú "automatikus" verzió 753.400 rubeltől kezdődik. A gép egy erősebb motorral 1,6 (123 LE, 155 nm) és 6-fokozatú "mechanika" költsége 743.400 rubel, ugyanazzal a motorral, de egy 6 sebességű automata - 783.400 rubel. Bár az árak komolyan befolyásolhatják a berendezést és a régi autó szállítását a kereskedelemben vagy az újrahasznosításban. A kereskedő egyedi kedvezményei nem zárhatók ki.
Mindazonáltal, még a korábbi Solaris leginkább "feltöltött" módosítása 1,6 motort és egy 6 tartományú "gépet" az elegancia maximális konfigurációjában, anélkül, hogy az állami program állapota "elhelyezett" kedvezmények nélkül. Az ilyen autót a hátsó tárcsafékek, a multimédiás rendszer jelenléte megkülönbözteti a kormánykeréken, a CD / MP3 olvasása, az USB és az AUX csatlakozók jelenléte, valamint a Bluetooth interfész, a parkolási érzékelők, az elektromos hajtású szemüvegek és tükrök, az ablaktörlő és a kormánykerék, a kormányzás és a tükrök és az első ülések fűtése.
Új Hyundai Solaris - 599 000 rubelből.
Az új Solaris a maximális konfigurációban a határértéket is belép. A leggyakoribb módosítás az elegancia berendezések maximális fokához 899.900 rubel. Ezenkívül az új Solaris újrahasznosítható különböző szintű lehetőségekkel 40 000-re; 76.000 és 80 000 rubel. A leginkább csomagolt autó végső árcédulája teljesen több millió rubel lefordítható.
KIA RIO - 560 900 rubel.
Az egykori generáció solaris analógját ma 560.900 rubel áron értékesítik. Bár nyilvánvaló, hogy a közeljövőben az új Solaris után a következő generáció Kia Rio lesz kiadva. Ami az aktuális generációs gépet illeti, két benzin "atmoszférikus" -kal kínálja: egy 1,4 literes motor 107 erővel vagy egy motor 1,6-ban 123 lóerővel. Ezenkívül a vevők választhatnak testtípus: 5 ajtós hatchback vagy 4 ajtós szedán. A márka hivatalos honlapján még mindig különleges ajánlatok vannak az elmúlt év példányaihoz.
Kia Soul - 809 900 rubel.
Formálisan ez a modell azonban keresztezőként helyezkedik el, még egy szakaszon is, de a B. osztályú képviselők csoportjába tartozik, míg az egyik legdrágább ezen a listán - 809.900 rubel, és ez egy árcédula, figyelembe véve a lízing és a kereskedelem 60 000 rubel kedvezményét. Kedvezmény nélkül ugyanazt az autót 869.900 rubelre becsülték, bár ha vállalati hitelprogramot használsz, akkor 18 000 rubel árával. Fontos, hogy a közelmúltban megnövekedett hitelkeret miatt a Kia Lélek minden verziója a program feltételei vonatkozik, beleértve a feltöltött GT módosítást (204 LE).
RENAULT SANDERO - 449.900 rubelből. (Stepway - 629 990 rubelből.)
A hivatalos Renault honlapján Oroszországban Sandero Streway egy sorban áll a kereszteződésekkel, de a lélekkel együtt, a szokásos Sandero-val együtt, a B-osztályú utasoknak tulajdonítottuk. A lépcső csak a műanyag testkészlet és a megnövekedett távolság. A meghajtó minden esetben csak előre, még akkor is, ha a 755 990 rubel legdrágább lépését választja. De még ez az ár lehetővé teszi, hogy vásároljon autót a preferenciális autós hitelek programja alatt. Ráadásul még mindig vannak autók tavaly a helyszínen, és enyhén olcsóbbak. A motor és a szokásos, valamint az egy atmoszferikus 1,6 literes kereszteződések. 8-szelep módosítás 242 HP, 16 szeleppel - 102 HP A 113 erők változata kínál. Az átvitelek lehetséges típusai három, mindkét autó ugyanaz: 5 sebességű "mechanika", 4 sebességű "automatikus" vagy kétsebes "robot" egy tengelykapcsolóval.
Renault Logan - 429.000 rubelből.
Az egykor népszerű szedán, amelyre fordult, ma már a második generációban készül. A koreai és európai márkák új riválisai körében Logan kissé elvesztette, mégis a modellt előállítják és értékesítik, bár kisebb keringésekkel. Reklámár, beleértve a gép kézbesítési költségeit a kereskedő központjához (Renault, valamilyen oknál fogva kiemeli), - 429 000 rubel. A minimális bejelentett hitelfizetés havonta - 6381 rubel. Technikailag a Logan szinte megegyezik a Sandero-val. Ez a test elrendezése más. Ellenkező esetben ugyanazok az aggregátumok: Háromféle sebességváltó, amely a teljesítményegység három teljesítményfokozatából származik.
Skoda gyors - 599.000 rubel.
A tavalyi év végén Skoda gyors elfoglalta a 2016-os legnépszerűbb modellek orosz rangsorában. És ez az osztály legrosszabb alakja. Ez nem a legalacsonyabb költség. Bár a "papíron" Skoda nagyon vonzónak tűnik. Két motor közül választhat: egyszerű 1,6 MPI (90 vagy 110 LE) orosz termelés vagy technológiai 1.4 ÁME (125 LE). A programhoz kapcsolódó megnövekedett határérték és a modell legdrágább verziói. Most a frissített verzió most a piacra kerül. Lehet, hogy a B-CLASS SKODA értékesítésének újjáéledhet. Bár az alapversenyen a megújult gép drágább 5000 rubel számára.
Volkswagen Polo - 599 900 rubel.
A Polo Sedan 2010 óta ismert Oroszországban. A modell kezdeti ára 399 000 rubel volt, és ez volt az első komoly alternatíva Logan számára. Solaris később jelent meg, 2011-ben, de egy kicsit olcsóbb: 379.000 rubelből. Az elmúlt 7 évben a Polo frissített. A "kozmetikumok" kissé megváltoztak, az elülső fényszórók és a hátsó lámpák frissültek, de a fő dolog: a fő dolog: a fő, azaz a legnépszerűbb motor - atmoszférikus 1.6 - megkapta az orosz regisztrációt, és frissítették. Később, egy töltött Polo GT limuzin egy turbómotor 1.4 TSI 125 erők, kombinálva mind egy 6-fokozatú „mechanikai” (a 826.900 rubelt), és egy „automatikus” (a 896.900 rubelt). Mint más B-osztályú modellek, a Polo Sedan egy margóval van ellátva a programkövetelmények.
A fenti opciókkal a külföldi márkák számára a preferenciális autós hitelek állami programja alatt az Avtovaz teljes tartománya alkalmas. Teljesen minden. A leginkább megfizethető támogatás ma 329.900 rubelből származik. Body Liftbek - 354 200-tól. Hitelfogyasztás 5769 és 6170 rubel. Még a legdrágább Vesta 705.900 rubel és xray a 718.900 rubel esetében az autókölcsönök kedvezményes állami programjának hatásai alatt is csökken.
CITROEN C4 SEDAN - 732 000 rubelből.
Restiling Citroen C4 Sedan komolyan megváltoztatta az autót, bár első pillantásra, és nem mondhatod. A fő innováció a 6-fokozatú AISIN automata helyett egy régi 4 sávos Al4 doboz helyett. Azok számára, akik új dízel szedánt kívánnak vásárolni, az egyetlen lehetőség a szegmensben. A modell elindításakor (2016 őszén) az ilyen módosítás minimális ára 1,040 000 rubel volt. De ma megtalálható a gyártó árlistájának helyén - még egy feladat. Ehelyett a "különleges ajánlatok" gombok és a "kapcsolattartás a kereskedővel", így valószínű, hogy a tényleges ár még vonzóbb lesz, ezáltal bővíti a teljes készletek és verziók listáját a preferenciális autóhitel program keretében.
FORD FOCUS - 674.000 rubel.
A FORD FOCUST-ot az oroszországi Oroszországban a harmadik generációban kevésbé keresi a piacon. A fokozott verseny és az árak befolyásolják. Bár a mai nap folyamatos reklámcímke nagyon vonzó - 674.000 rubel, ez a költség, figyelembe véve mindenféle kedvezményt a hitel, a kereskedelem és a (vagy) ártalmatlanítás. Nélkülük, a legolcsóbb összpontosítani a Hatchback testében ma 754 000 rubel (1,6 liter, 85 erők, kézi sebességváltó, Ambiente csomag). A szedán észrevehetően drágább - 901 000 rubelből, de nem csak a testben van. A háromszámlázási lehetőség egy felszereltebb konfigurációval kezdődik, és már van külső tükrök és elülső ülések fűtéssel, légkondicionálóval, audio rendszerrel és más alkatrészekkel, és ugyanaz a motor legfeljebb 105 erõvel rendelkezik. Ugyanaz a hatchback 891 ezer lesz. Ha meg kell mentenie egy "robot" Powershift-tel, akkor további 40 000 rubelt kell fizetnie, további 20 erőként a motorban - további 35.000. A fókuszárok univerzálisak, kivéve a különleges ajánlatokat, kivéve, 911 000 rubelrel kezdődik.
KIA CEE'D - 763 700 rubel.
A KIA CEE'D egy második autó népszerűségében az osztályteremben az orosz piacon. A forgatókönyv nyilvánvaló oka az ügyfél fontos fogyasztói tulajdonságainak ügyes kombinációja: versenyképes ár, szép megjelenés, széles választék a berendezések. A fordulatszámok sebességének szerelmesei a többdimenziós hátsó felfüggesztést kérik. Figyelembe véve a vállalati hitelnek a KIA-tól való felhasználását 6,5% -os (még jövedelmezőbb, mint a preferenciális kölcsön), és a régi autó szállítása a kereskedelemben 56.200 rubel és a teljes áron számíthat A 763.700 rubel legegyszerűbb változata. Igaz, nem lesz légkondicionáló, és a motorháztető alatt 100 erős "légköri" térfogat 1,4 liter. A következő konfigurációnál a légkondicionálóval további 45 000-et kell fizetnie, bár vele együtt, a vevő más további elemeket kap: a külső tükrök és a fiberme tenyésztő fúvókák fűtése. Az autó több alvázzal és megfelelő "légköri" 1,6 kapacitású, 130 lóerő kapacitása 919.900 rubelrel kezdődik, de a minimális felszerelése már légkondicionálóval és egyéb harangokkal rendelkezik. A kedvezmény kivételével az ilyen motorral rendelkező autók árai 1,084.900 rubelre terjednek ki a konfigurációtól függően. A preferenciális autós hitel megnövekedett határértéke azonban lehetővé tette, hogy az 1.6 GDI-os motorral (135 "lovat") és egy előrejelző "robot" -ot is megvizsgáljon, két koreai fejlődéssel.
KIA CERATO - 904 900 rubel.
Frissítve Kia Cerato, mielőtt az ár limit növelési program keretében kedvezményes autó hitel csak négy lehetséges változatot, valamint emelkedését követően teljesíti a követelményt a program bármely módosítások. A program alatt lévő autók mindegyike 1,6 LE kapacitása és 2,0 literes, 150 erős tápegységgel rendelkezik. Mindegyik módosítás befejeződik mind a 6 sebességű "mechanika", mind a 6 sebességű "automatikus". A legegyszerűbb berendezés (nem fontos, a kézi sebességváltó vagy automata sebességváltó) megelégszik légkondicionáló, négy hangszóró, acél kerék hajtás, fűtött kormánykerék, zónákat „portások” a szélvédő és a külső tükrök, látva elektromos hajtással. A következő hierarchia egy gazdagabb berendezésnek van egy további elektromos szalonfűtője. Vannak "köd", R16 kerekek, állítható magasságú vezetőülés, hátsó tárcsafékek, központi zár, klimatikus és sebességtartó automatika, multi-muli és néhány más részlet.
HYUNDAI I30 - 869 900 rubelből.
Analóg Kia Cee'd, de sokkal kevésbé kereslet az orosz piacon. Beszéd a Hyundai I30-ról. Az ok nyilvánvaló - magasabb költség. A kedvezményes árak kizárása 869.900 rubelből indul, bár a helyszínen lévő ár mellett a minimális hitelfizetés azonnal megjelenik - 14.449 rubelről. Ebből a pénzért a vevő egy autót kap egy légköri motorral 1,4 100 lóerővel és 6 sebességes "mechanikával", minimális felszereléssel ellátva: ABS, légzsákok, szalagos felvevő, külső tükrök elektromos meghajtóval és fűtéssel, levegővel Kondicionáló, fűtött első ülések és más apróságok. I30 A motor 1,6-os motorral 129-es erővel legalább 929.900 rubelt érdemes, de egy ilyen motorral és kezdeti berendezéssel gazdagabb; Ezenkívül magában foglalja az oldalsó párnákat és a biztonsági függönyöket, a többáramú, tökéletes multimédiás telepítést USB-port, energiaablakok, központi karfa, hang és más kis dolgok. Az "Automatikus" hatchback a preferenciális autóhitelek programjának keretében is elhelyezhető. Kezdeti árcédulása 939 900 rubel.
HYUNDAI ELANTRA - 909 900 rubelből.
Az újabb HYUNDAI ELANTRA drágább, mint az I30. Ugyanakkor az aggregátumok szempontjából nincsenek különleges design újdonsága. Vicces, hogy az autóhitelek kedvezményes állami programja mellett a Hyundai mind a saját, mind a Hyundai kezdetét kínálja. Egy vagy más módon, a minimális hirdetési kifizetés az ELANTRA hitelére havonta 8 000 rubel szinten. Azonban a preferenciális állami program feltételei a maximális ár javítása után ingyenesek és gépek 1,6 motorral, valamint a "légköri" 2,0 (150 LE), korábban a program árkeretére.
NISSAN ALMERA - 626.000 rubelből.
A NISSAN ALMERA-t gyakran összehasonlítjuk a B osztályú modellekkel, bár a golfszegmensnek a méretének tulajdonítható. A megadott ár megkezdése - 516 000 rubel, de ez lehetséges mérlegelési célra. Anélkül, hogy almera legalább 626 000 rubelt fog fizetni. Ugyanakkor a Nissan a hitelprogramot havonta 7844 rubelből fizeti meg. A kezdeti hozzájárulástól függően a hitelkamat 0 és 3,9% között változik. ALMERA még a maximális szintű felszereléshez is alapul a preferenciális autós hitelprogram korlátait. A kereskedő legdrágább változata ma kizárva 812 000 rubelt költ. Igaz, növekvő árakkal, csak az opciók változása, valamint az erőegység és a sebességváltó - nem. A motor nem alternatíva 1,6 l 102 erővel, aggregatív vagy 5 sebességes "mechanikus mechanikával", vagy elavult és szeszélyes 4 sebességes "automata" Renault-Nissan.
Nissan Sentra - 896.000 rubelből.
A Nissan Sentra értékesítése, ha nem sikerült, biztosan nem lettek rekordgá. A pletykák szerint az Izhevsk-i termelés időszakosan leáll, hogy ne legyőzze a raktárat. Mindazonáltal a Centra minimális ára nem a leginkább hozzáférhető. A Nissan szedánt 896 000 rubel áron hirdetik. És ez figyelembe veszi a bónuszokat. Ezek nélkül költségei 976 000 rubel lesznek. Az árlista a modellen, mielőtt növeli a maximális árat, levágta a TEKNA felszerelését a preferenciális hitelezési programban való részvételből. Részben korrigálta a vállalati Nissan program helyzetét. Az Oroszországban a márka hivatalos honlapján bejelentett minimális hitelkifizetés 13.621 rubel lesz. A kamatláb, mint egy magmotér, a kezdeti kifizetéstől és a 0-3,9% -tól függ.
PEUGEOT 408 - 832 ezer rubelből.
A CITROEN C4 SEDAN 408-as SEDAN 408-hoz Oroszországban értékesítette Oroszországban. Ellentétben a kapcsolódó CITROEN-t, az automata itt még mindig 4-fokozatú (6-fokozatú aisin csak 1,6 THP turbouxies 150 erővel rendelkezik), és a design sokkal kevésbé kifejező. A teljes készletek csak kettő. A bejelentett reklámérték 832 000 rubel jelenik meg, figyelembe véve a 250 000 rubel maximális előnyét. A következő verzió 1,085 000-es állapotot fog fizetni. Kedvezmények nélkül a 408. alapértéke több mint egymillió, ami kissé megdöbbentő. Egy vagy másik módon, annak ellenére, hogy a francia árai egy évtől három évig nyújtanak hitelprogramokat, akkor a nulla túlfizetés lehetősége, a kezdeti hozzájárulás összegétől függően.
SKODA OCTAVIA az újratervezést megelőzően és után - 924 000 (940 000) rubel.
A legnépszerűbb modell az osztályban az elmúlt években. A restilezés előtt a kezdeti költség 924 000 rubel volt, de ma a termelésben, valamint a raktárakban és a kereskedők bemutatótermében már az Octavia-t újratelepítve. De semmiképpen sem minden Octavia a preferenciális autóhitelek állami programjának feltételei alatt csökken. Minimális árcédula - 940 000 rubel. Ezek a légköri 1.6 MPI és a "mechanika" gépek. De az autó ugyanazokkal az egységekkel, de a maximális konfigurációban a stílus nem illeszkedett a hitelezési program árkeretébe, hogy módosítsák, az ilyen emelési költségek 1,169 000 rubel. Ugyanakkor lehetővé vált a frissített oktáv elérése és megragadása ugyanazokkal az 1.6 MPI-vel, de már 6 sebességű "automatikus" (1,003 000 rubel - alap aktív, 1,139 000 rubel - köztes ambíció). De most, egy új minta kedvezményes állami programjának használatával, szinte bármely Octaviát vásárolhat, kivéve a gépeket Laurin & Klement vagy Rs, valamint a teljes meghajtású gépek, valamint a Csehország, és Nizhny Novgorod gyárban termelt.
Volkswagen Jetta - 949.000 rubelből.
Volkswagen Jetta a modern szabványokon - az autóipari piac veteránja. Míg a Volkswagen-modellek jelentős része már az MQB moduláris platformra költözött, a Jetta még mindig a hét golfkocsion alapul. A 949.000 rubel esetében a Volkswagen egy 90 erős "atmoszférikus" 1,6 literes és 5 sebességű "mechanikával" szedánt kínál. A gép 6 sebességes "automata" és ugyanazon motor, de 110 erők megtérülésével legalább 1,093 000 rubel (automatikusan feltételezi a leggazdagabb csomagot), de ez lehetővé teszi, hogy ilyen autót vásároljon a program keretében preferenciális autóhitelek. Korábban a RUBICON 110 erõkben 1,6 MPI-vel ellátott autók és egy 5 sebességű MCPP 1,119 000 rubel. A fenti módosítások és konfigurációk nem esnek a program követelményei alá. Most, miután növelte a határértéket, megvásárolhatja a Jetta-t fix konfigurációban.
Tekintettel arra, hogy a kínai márkák közül néhányat Oroszországban állítanak elő, és legfeljebb 1.450 000 rubel áron értékesítik, hanem hivatalosan is részt kell venniük a preferenciális autóhitelek állami programjában. De ez elméletileg, de a gyakorlatban a kínai márkák képviselői szerint, két évvel ezelőtt, Mstromtorg küldött egy levelet egy olyan autók listájával, ahol bizonyos modellek ajánlottak. Első alkalommal, amikor a média kedvezményes autós hitelek állami programjának nem állami feltételei 2015-ben írták. A pletykák szerint 2016-ban a belső korlátozások a bankok egyik találkozóján, de csak szóbeli. Mindenesetre például a Chery nem adta el a gépen belüli gépet.
Evgenia Nikiten-Katsar, a sajtószolgálat vezetője "Cheri Cars Rus":
A jelenlegi gazdasági helyzetben az autóipari piac támogatására és fejlesztésére irányuló állami programok nagyon célszerűek. De fontos, hogy az Orosz Föderációban lévő autókat gyűjtő gyártók szerepeljenek ezeken a programokban. Sajnos a Cherry Cars RUS autók, annak ellenére, hogy a termelés meglévő lokalizációja Oroszországban nem esett az állami programok listájába és preferenciális hitelezéshez. A 2017. május 3-i 514. számú határozat megjelölésének pillanatától kezdve ebben az évben ebben az évben nem zárult ki tranzakció.
Úgy döntöttünk, hogy egyszerre ötvözzük a gépeket és az e-szegmenseket két okból: Először is, az autóiparban lévő két szegmens közötti határ már homályos, másodsorban ezeknek a modelleknek az árai közel vannak a program, és gyakran meghaladja őket.. Az árkorlát emelése előtt az egyetlen modell - a hyundai i40 az egyetlen módosításba esett. De a hitelkeret növekedésével a választás egyre inkább.
HYUNDAI I40 - 1 124 900 rubelből.
Hyundai i40 és az árkorlát növelése előtt megütötte az autóhitelek preferenciális programjának feltételeinek megfelelő modellek listáját, de csak az egyetlen és a legegyszerűbb verzióban. Az ilyen autó árcédulája 1,124,900 rubel, de a motorháztetője alatt - az "atmoszferikus" osztály "1,6 (135 LE) szerénysége. De most, ha a maximális árkorlát magasabb, és vele együtt, meglehetősen reális választani a gépet, és a fő 2,0 literes motor 150 erővel, mindkettő 6 sebességes "mechanikával" és egy "automata ". Ezenkívül az átlagos készleteket is elérheti, de a "felső" még mindig az árkereten kívül van.
Kia Optima - 1 139 900 rubel.
A program régi verziójában nem érhető el, a KIA Optima Sedan most már a preferenciális hitelezés programjának megfelelő modellek között is. Miután átadta a régi autót a kereskedelemben, 40 000 rubel kedvezményt kaphat. E szerszám használatától függően három vagy négy, 2,0 literes 150-es erős motorral rendelkező konfiguráció szerepel a kijelölt határértékekben: klasszikus (1,799,900 rubel), kényelem (1,299,900 rubel), luxe (1,419,900 rubel) és talán Luxe FCC 2017 1 451 900 rubel (ha egy régi autót szállítasz a kereskedelemben, és 40 000 kedvezményt kapsz).
Az autóhitelek preferenciális nemi programjaival együtt egyes gyártók kínálnak hiteltermékeiket, amelyet leggyakrabban a bankokkal való partnerségben hoztak létre. Néha a feltételeik lehetővé teszik, hogy számoljanak a nulla túlfizetésre vagy az autó által az állam által kijelölt államra vagy kisebb mértékig. Mindazonáltal mindegyikük általában nagyobb igényesebb az első hozzájáruláson: szabályként a gép költsége felét.
Crossovers - a második szegmens az orosz autópiac részesedésére a B-osztály után. Bár növeli a felbontást, és figyelembe vesszük ezeknek az autóknak a csoportját, kiderül, hogy a kereszteződések eltérőek: az alelemes tömegszegmensből a nagy prémium modellekhez. Az utóbbi természetesen nem vesz részt a preferenciális autóhitelek állami programjában, de sokkal szerényebb modellt talál.
FORD ECOSPORT - 840.000 rubelből.
FORD ECOSPORT Naberezhnye Chelnyben, 840 000 rubel áron értékesítve. Ráadásul az anyag előkészítése során a gép emelkedett az árban. A hirdetési ár 41 000 rubelrel nőtt. A legegyszerűbb ökoszportok a monopriferek és a "légköri" 1,6 (122 HP), kombinálva akár 5 sebességű "mechanika", akár 6 sebességű "robot" powershift. Az összkerék-hajtású változat fel van szerelve egy 2,0 literes motor 140 erők és 6 sebességes „mechanika”. Egy ilyen autó 1,135 000 rubel, és ha kedvezményt kap a kereskedelemhez vagy ártalmatlanításhoz (30 000 rubel minden változathoz, és ezen a - 65 000 rubel), és kedvezmény a kölcsön (40-55 ezer rubeltől függően verzió), akkor az összes kerék meghajtó gép a trend plusz egyetlen megfelelő konfigurációjában 1,025 000 rubel lesz. Kíváncsi, hogy még jobban felszerelt ecosportok - az összes frontkerék meghajtó és egy motor 1,6 (122 LE). Az Árak még a leginkább feltöltött konfigurációkon belül az állami program feltevéseiben: 1,215 000 rubel - kedvezmények nélkül és 1.130.000 - számviteli.
FORD KUGA - 1,244 000 rubelből.
Frissített kuga, amely az Elabuga különleges gazdasági övezetének gyárából származó szállítószalagból származik, ebben a felülvizsgálatban megjelent a program árkorlátjának növekedése miatt. Figyelembe véve a lehetséges kedvezmények összegzését, a modell 1,244 000 rubel áron áll rendelkezésre. Ez mínusz 65 000 kölcsön használata a hitel, mínusz 40.000 használata a kereskedési vagy ártalmatlanító rendszer és 50 000 "egyszerűen" kedvezmény, amely csak az alapmodellhez érhető el. A legegyszerűbb kuga egy első kerék meghajtás, amelynek légköri motorja 2,5 liter 150 erővel és egy 6 sebességű "automata". A megadott határértékek részeként hasonló aggregátumokkal rendelkező átkapcsolás esetén, de egy gazdagabb verzióban, ahol kétzónás éghajlat-szabályozás, szélvédő, kormányzás és ülések és egyéb zsetonok elektromos fűtése lesz. De hogy egy négykerekű meghajtó másolatot vásároljon egy 1,5 literes Turbo-máj EcoBoost-val, a program szerint csak akkor lesz képes, ha megragadja az összes lehetséges kedvezményt.
HYUNDAI CRETA - 789 900 rubelből.
Az új CRETA már sikerült belépnie az első három legnépszerűbb modellre Oroszországban. A koreaiak meglepően érezik a piacot. Az első kerék meghajtó átkapcsolása egy motorral 1.6 és 6-fokozatú "mechanika" költségek 789.900 rubel. Az ilyen autó felszerelése nagyon komoly: gur, első párnák, ABS, EBD és stabilizáló rendszer, Audio rendszer Bluetooth interfész, USB port és még gumiabroncsnyomás-szabályozó rendszer. Kíváncsi, hogy nem csak egykerék-módosítások illeszkednek a programba. A viszonylag közelmúltban megjelenő verzió teljes kerék meghajtóval és motorral 1.6 egyszerű berendezésben meglehetősen alkalmas az állami program régi igényeire: árcédula - 969.900 rubel autónként "mechanika". Azonban a megnövekedett határ teljesen a Krett összes módosítását, még az összkerékhajtás-meghajtó változatát is 2,0 l-es motorral (150 LE), teljes meghajtóval, a leggazdagabb konfigurációban.
Kia Sportage - 1 151 900 rubel.
Ez a modell nem lenne felülvizsgálatában, nem fogja növelni a programon belüli árkorlátot. Az 1.151.900 rubel reklám ára a speciális programok teljes egészében való részvételével lehetséges. Nélkülük, a legegyszerűbb sportolási költségek 1,249 000 rubel. Elülső működtető, 6 sebességű "mechanika", motor 2,0 l 150 erővel. A "alap" berendezés több mint szerény: még az acéllemezek is. Az állami program keretében a két következő konfiguráció is rendelkezésre áll, akkor is vásárolhat egy autót "automatikus" -vel. A külső tükrök, az audió, a sebességtartó automatika és néhány kozmetikai apróság leginkább felszerelt változata az elektromos hajtás kiegészül. Az autó az átlagos fokú felszerelés - xenon, különálló "éghajlat", hátsó Parkantrik - már "elesik" még az állami program megnövekedett árkorlátjához is.
Nissan Qashqai - 985 000 rubelből.
A Nissan Qashqai crossover a preferenciális autóhitelek állami programjának feltételeire csak a legegyszerűbb verzióban érhető el, az újrahasznosításra vonatkozó kedvezményekkel. Csak akkor Qashqai 985 000 rubelt értékesít a reklámozáshoz. Bónuszok használata nélkül az első kerék meghajtó kereszteződést 1,2 literes motorral 1,173 000 rubel értékesítik. A határérték növekedése kiterjesztette a választást, de az 1.450 000 rubel korlátozására még mindig 16 lehetséges változat van. Azonban az ideiglenes kedvezmény az autó 58 000 rubel és a kereskedelmi bónusz vagy a kereskedelmi bónusz vagy az újrahasznosítás akár 120 000 lehetővé teszi, hogy kapcsolatba lépjen a panoráma tetővel 1,448 000 rubel. Ott telepítve van az alapértelmezett 2,0 literes motor 144 lóerővel egy CVT-variátorral.
Nissan Terrano - 855 ezer rubelből.
Egy sokkal egyszerűbb Nissan Terrano nem sokkal olcsóbb, mint köhögés: figyelembe véve a kedvezményeket - 855 000 rubeltől, és nélkülük - mind a 925.000. Ez az első kerék meghajtású autó 1,6-os motorral, SPEED MCPP. Teránó ugyanazzal a motorral, már egy 6 sebességű "mechanikával" és egy teljes meghajtással, anélkül, hogy kedvezményes kereskedelmet keresne 995 000-re. Ezenkívül egy preferenciális programon is kaphat egy 2,0 literes crossover (143 LE) teljes meghajtót és 4 sebességű "automatikus". Az ilyen terán 1,149 000 rubelt költ.
NISSAN X-TRAIL - 1,64 000 rubel.
A Nissan X-Trail felülvizsgálatban szereplő megnövekedett árkorlát, amelyet St. Petersburg alatt gyűjtött össze. Az alapkonfiguráció kezdeti ára, figyelembe véve a speciális programokat - 1,264 000 rubel. De ez az, ha átadja a régi autót a kereskedelemben vagy a. Ennek kedvezménye - akár 120.000 rubel. Bár még egy 50 000 rubelt dobnak. Különleges ajánlatok nélkül, még az alapkonzoráció is hiányzik a programnak az 1.464.000 rubel árcédulája miatt. Azonban még a kezdeti opció is nagyon önellátó. Az ilyen X-Traile 6 légzsákot, a süllyesztett rendszert, és elindítja a felfelé, a kétzónás éghajlat-szabályozást, a fűtött szélvédőt és audio rendszert. A kapucnis 2,0 literes motor 141-ben, a 6-fokozatú "mechanikus" -val együttműködve.
RENAULT KAPTUR - 829.000 rubelből.
Gyönyörű Kaptur töltött zavarmentes DUSTER, mint Ecosport, felment előállítására anyagból készül: 799.000 rubelt 829.000. A Renault honlapján Oroszország, az árak az autók tavaly még található, bár nem ismert, hogy az eladatlan példányok a kereskedési hálózatban maradt. Crossover 2017 kivéve a minimum 879 000 rubel értékű kedvezményeket. Ez az első kerék meghajtás, 1.6 motor (114 LE), 5 sebességű "mechanika". Ugyanezen dolog, de a konfiguráció következő hierarchiájában 929 990 rubelt kell fizetnie. A variátorral rendelkező változat legalább 979.990 rubel, a négykerék meghajtó 1,059,990 rubelrel kezdődik. Azonban a teljes kerék meghajtóval együtt a pénz vevő kap 2,0 literes motor (143 LE) és a 6 sebességű "mechanika". A legtöbb esetben a gazdagabb konfiguráció kiválasztása nem kapcsolja ki a preferenciális autóhitelek állami programját. Még az egyetlen olyan verzió, amely korábban maradt a zárójelek mögött - 2,0 literes motorral, teljes kerék-meghajtással és 4-fokozatú "automata" 1,179,990 rubelhez - szintén elérhetővé vált.
Renault Duster - 639 000 rubelből.
A Renault Duster észrevehető olcsóbb, mint a Felvonás és a Nissanovsky partner a Terrano-arcban. A kedvezmények kizárása Az autó legalább 639 000 rubel értékű, és ha bónuszokat aktivál, akkor 589 000 rubelből. Bármely Duster egy preferenciális állami program alá esik. Egy egység egy egység szinte megegyezik a Terrano és a Capture. A különbség a variátor zűrzavarának hiányában és a Turbodiesel 1,6 DCI jelenlétében 109 erőként jelenik meg.
Ha meg akarsz vásárolni egy SUV-t a preferenciális autóhitelek programjáról, akkor figyelmet fordíthat az UAZ-re. Mint az Avtovaz esetében, az orosz gyártó minden modellje a preferenciális állami program feltételei alatt áll: Patriot, Pickup, Hunter.
SKODA YETI - 1,069 000 rubelből.
Viszonylag nemrég a csehek már bemutatott utódja Yeti - a KaroQ modell, de eddig Skoda Yeti eladta az orosz piacon a gyárból Nyizsnyij Novgorod. Igaz, a preferenciális autós hitelek programjával, csak egy autót vásárolt az aktív egyszerű konfigurációban. És nem kellett választania a motorok közül: csak Yeti, 1,6 MPI-vel 110 erővel, akár 5 sebességű "mechanikával" (1,069 000 rubel), vagy 6 sebességes "automata" (1,219 000 rubel). Miután növelte a legfeljebb 1.450 000 rubel korlátozását a hitelgazdaságban, az egyetlen fix stílusú stílus nem szerepel az autóban egy teljes meghajtású, 6-fokozatú DSG és 1,8 ÁME motor 152 erők 1,469 000 rubel. Bár ha az átadott és preferenciális autóhitel a leginkább nyereséges, akkor a kereskedő valószínűleg teljesíti és csökkenti a szerződés költségeit a preferenciális hitelhez szükséges értékekhez. Bár anélkül, hogy bármitől származik: alapértelmezés szerint a kereszteződés 10 variánsai (különböző motorok, konfiguráció, meghajtó típusok) a határokon belül vannak.
Volkswagen Tiguan Régi - 1,329 000 rubel.
Az orosz városok utcáin a Volkswagen Tiguan új generáció tele van. De a hivatal hivatalos honlapján még mindig eladja az autót az egykori generáció ára 1,329 000 rubel áron. Igaz, az egyes gépek megvásárlásának feltételeit egyedileg kell megvitatni. Nem véletlen, hogy a Volkswagen Online Showcase, Oroszországban olyan igények merevebbek, mint a jelölt jel, de figyelembe véve a generációk változását, van esély arra, hogy egy jól felszerelt autót találjunk az optimális pénzért, a preferenciális generáció germogramja. Természetesen, ha nem zavarja már egy inaktív testet.
A preferenciális autóhitelek állami programjának létezése, mint intézmény, és különösen a jóváírt autó maximális árának növekedése határozottan pozitív tényezők. Maga a program serkenti a piacot, támogatja a munkahelyeket, segít a flotta frissítésében, amely közvetetten befolyásolja az út biztonságát. Az árkorlát növekedése kiterjeszti a lehetséges modellek és teljes készletek megvásárlását. Ha a C-osztályú modell csak a szerényberendezésben bekapcsolta a programba, akkor a D szegmens a kivétel volt, és a kereszteződések listáját kellően megvitatták, majd a C-csoport lehetséges konfigurációját észrevehetően dúsították, és a modellek listáját A C-csoportban észrevehetően dúsított volt 1,450 000 rubel. Mill crossovers és D. kategória, ha a program valóban nem állami feltételeket és korlátozásokat tartalmaz, kivéve néhány gyártót a küzdelemből, és korlátozza a VIN-kódban részt vevő autók listájának korlátozását A program (amely lényegében kvótákat jelent), fennáll annak a kockázata, hogy a gyakorlatban nehézségekbe ütközik. Szerencsére egyes autógyártók alternatív hitelprogramokat kínálnak, amelyek feltételei néha még jövedelmezőbbek lehetnek.
A preferenciális hitelezés jelentős előnye, hogy csökkentse a késedelmes összegét a kamatlábakon, amelynek eredményeképpen az autóvásárlás hozzáférhetővé válik. De ugyanakkor egy ilyen program tagjává válhat, nem lehet senki.
2009-ben a kormány az orosz kidolgozott és elindított egy programot az állami kedvezményes hitelezés autót venni a hazai termelés. Hasonló megoldást eredményeztek a gazdasági válság közepén, és a program lényege az volt, hogy ösztönözze az orosz vállalkozások által kibocsátott autók fogyasztói keresletének növelését.
Az állami hitelnyújtás részleges visszafizetésből áll, mivel a hitelkockázati kifizetések által a hitel kamatlába kerül. Hagyományosan ez az állami kompenzáció az összeg 2/3-a, amely az autó költségeinek százalékában szerepel, és amely a Bank jövedelme a kölcsön biztosítására.
Fontos tudniEzt a kompenzációt nem az egész hitelkamatban végzik, hanem csak az Orosz Föderáció központi bankjában a bankszervezetek által a központi bank által kapott hitelek refinanszírozási aránya. Más szóval, ha az autocredit banki aránya 20% lesz, és a refinanszírozás 11%, akkor a 7,33% -os összeg kártérítés alá esik, és a fennmaradó 12,67% fizeti a hitelfelvevőt. Ezt a számítás az ilyen képlet szerint végezzük: 11 / 3x2 \u003d 7,33 és 20-7,33 \u003d 12,67. A refinanszírozási sebesség meghatározza az Oroszországot a megfelelő dátumra.
Az állami fogvatartás bevezetésének eredménye az Avtovaz autók gyártásának és értékesítésének 50% -ának növekedése volt. De az ilyen nagy mutatók ellenére a program még mindig felfüggesztésre került, és csak 2013-ban folytatta az állami forgalmi hitelt. 2017 májusában 10 milliárd rubelt osztottak ki az új autók értékesítésére.Ugyanakkor változások történtek az állami preferenciális autóhitelek és a bankok követelményeinek feltételeiről.
Jelentősen bővítette a program alá tartozó autók listáját (Hozzáadott SUV)és most megengedte, hogy az állami támogatással hitelezéseket vásároljon nem csak a hazai, hanem az importált autók is. És az állami visszatérítés aránya még mindig 2/3 a refinanszírozási arányok. Az alapvető követelmények is:
Ennek megfelelően a további feltételek megváltoztathatják a bankokat, valamint az árakat, amelyek miatt a különböző szervezetekben nyújtott hontalanság néha eltér. Ezek a különbségek ilyen pozíciókban nyilvánulnak meg:
Az autó költsége, típusa és súlya mellett a kormányt egyértelműen létrehozták a preferenciális hitelezés programja alá tartozó járművek egyértelmű listáját. (De minden bank külön lista). A rendszerleíró adatbázis tartalmazza az ilyen modellek gépeit:
| 1 | Chevrolet NIVA; | 19 | Lada Vesta; |
| 2 | Chevrolet Cruze (nem minden konfiguráció); | 20 | Mazda3 (nem minden konfiguráció); |
| 3 | Chevrolet Aveo; | 21 | Mitsubishi Lancer (nem minden konfiguráció); |
| 4 | Chevrolet kobalt; | 22 | Nissan Almers; |
| 5 | CITROEN C4 (nem minden konfiguráció); | 23 | Nissan megjegyzés; |
| 6 | CITROEN C-ELYSEE; | 24 | Nissan Tiida (nem minden konfiguráció); |
| 7 | Daewoo Nexia; | 25 | OPEL ASTRA (nem minden konfiguráció); |
| 8 | DAEWOO MATIZ; | 26 | PEUGEOT 301. |
| 9 | FORD FOCUS (nem minden konfiguráció); | 27 | PEUGEOT 408 (nem minden konfiguráció); |
| 10 | Hyundai Solaris; | 28 | Renault Duster (nem minden konfiguráció); |
| 11 | Kia Rio; | 29 | Renault Logan; |
| 12 | KIA CEE'D (nem minden konfiguráció); | 30 | RENAULT SANDERO; |
| 13 | Lada Granta; | 31 | Skoda Fabia; |
| 14 | Lada Kalina; | 32 | SKODA OCTAVIA (nem minden konfiguráció); |
| 15 | Lada Priora; | 33 | TOYOTA COROLLA (kezdeti konfiguráció); |
| 16 | Lada Largus; | 34 | Volkswagen Polo (nem minden konfiguráció); |
| 17 | Lada 4 × 4; | 35 | Bogdan - Minden modell; |
| 18 | Lada Samara; | 36 | UAZ és ZAZ - Minden modell; |
Azt is meg kell jegyezni, hogy a program keretében nem lehet minden típusú járműmodellt, amelyet a kormány felsorolt. Ezenkívül csak egy autóval is megszerezhető, amely a kibocsátás napjának megvásárlásakor legfeljebb egy évig fordult meg. Ami a járművek külföldi termelési, hogy tartoznak a Szerződés állami támogatási programok, az összeszerelési kell végezni a területén az Orosz Föderáció, és az ár ezt az autót nem haladja meg a megállapított maximális összeget rubel.
Meg kell jegyezni, hogy minden banknak joga van arra, hogy saját igényeit meg lehessen hozni a hitel címzettjeire, hogy autót vásároljon az állami támogatási programnak megfelelően. De a fő kérelmek a következő szempontokat tartalmazzák:
Egyes hitelszervezetek további követelményeket tesznek, például a rendelkezés az útlevélen kívül egy másik dokumentum, amely igazolja a személyiséget, leggyakrabban ez egy vezetői engedély vagy útlevél. Egyes bankok ellenkezőleg, az állami forgalmi hitelek különleges programjait két dokumentumban kínálják. De ebben az esetben a kezdeti hozzájárulás összege jelentősen megnőhet.
Ezenkívül, ha a hitelfelvevő a kölcsön visszafizetése idején nyugdíjba vonul, akkor meg kell mutatnia a nyugdíjbizonyítványt, valamint egy igazolást, amely bizonyítja az általa kapott nyugdíj méretét.
A jogszabályok nem hoznak létre korlátozásokat a preferenciális programon vásárolt autók számáról. De a banki intézmények nem nyújtanak hiteleket két vagy több.
Az Orosz Föderáció jogszabályai nem írnak elő a preferenciális hontalanság programjában részt vevő pénzügyi intézmények konkrét listáját. De nem minden létesítmény messze van a banki szervezetektől, ami nem minden intézmény kapnak akkreditációt a preferenciális autóhitelek kibocsátására.
Kezdetben csak a legalább 70 milliárd rubel engedélyezett tőkével rendelkező hitelszervezetek részt vehetnek a programban, valamint az állam vezetőségének részvényeinek 50% -ával. De a nehéz gazdasági helyzet miatt úgy döntöttek, hogy csökkentették a követelmények követelményeit, amelyek lehetővé tették több pénzügyi szervezet számára az autóhitel-támogatásokban való részvételre.
Hagyományosan az Orosz Föderáció Ipari Minisztériuma és Kereskedelmi Minisztériuma honlapján közzéteszi azoknak a bankoknak a nyilvántartását, amelyek megerősíthetik az Állami Austice programban való részvételt. Ezt a listát naponta frissítették. Ugyanakkor a tisztviselők szerint több mint 90 bankintézet tudott akkreditálni akkreditációt, köztük, és az Oroszországban lévő autók összes hitelértékesítésének 80% -át. Ezek tartalmazzák:
Meg kell jegyezni, hogy ha egy autót szeretne vásárolni egy hitelprogramban támogatásokkal, akkor a legjobb, ha kapcsolatba lép az autókereskedésekkel. Ebben az esetben a vevőnek lehetősége nyílik arra, hogy jelentősen megmentse saját idejét, mivel azonnal megtudhatja, hogyan kell együttműködni egyes bankokkal, és milyen feltételekkel kerül sor. Ha a vevő együttműködni kíván ezzel a bankkal, akkor közvetlenül nem egy járműválasztó webhelyen, lehetőség van arra, hogy kölcsönre jelentkezzen.
A bankok leggyakoribb ajánlata:
| Bank neve | Kezdeti kamatláb | Kamatláb, figyelembe véve a támogatást |
| Moszkvai Bank | 15% | 9,5% |
| UNICREDIT BANK | 13,5 – 16,5% | 8 – 11% |
| Uralibank | 16 – 17% | 10,5 – 12% |
| Sberbank | 15 – 17% | 9,5 – 11,5% |
| Rosbank | 16,5 – 21% | 11 – 15,5% |
| Gazprombank | 15% | 9,5% |
| VTB 24 | 16 – 17% | 10,5 – 11,5% |
| Rosselkhozbank | 15% | 9,5% |
Más bankok, akik részt vesznek a preferenciális állami forgalmi hitelekben is:
Ellentétben azzal a ténnyel, hogy a személytámogatási programot a hitelesítő hitelkocsi megvásárlásáról kizárólag az egyénekre tervezték, mindazonáltal akut szükségszerűen megvásárolhatod az ilyen autót az üzleti vállalkozások számára. Ehhez a Társaság tulajdonosa, függetlenül attól, hogy jogi személy vagy egyéni vállalkozó, megvásárolhat egy személyt, és gondoskodhat magának egy személyes autóért. Természetesen ez a módszer bizonyos helyzetekben nem teljesen kényelmes, de kivételes lehetőségként a kisvállalkozások képviselői számára meglehetősen nyereséges lehet. Végtére is, a túlfizetés szintje, amikor az állami támogatással rendelkező kölcsön kibocsátása jelentősen alacsonyabb, mint a rendszeres fogyasztói hitel vásárlásakor.
Természetesen az állami program egyértelműen előírja a megszerzett jármű személyes célokra történő felhasználását. De a gyakorlatban a bankok, amelyeken keresztül a vásárlást végzik, ne ellenőrizze, milyen körülmények között a jármű használatát - a bank jövedelmezőbb a hitelfelvevő, hogy fizesse meg a kölcsönt, és nem adta vissza a jelzálog-tulajdon formájában egy megvásárolt autó . De mégis, annak érdekében, hogy elkerüljük a felesleges problémákat, javasoljuk, hogy ne használjon ilyen járművet taxi vagy képzési autóként.
