Ha nem tudja, hogyan kell 7 mérföldet költeni, mert nincs elég belőlük a repüléshez, akkor jó hír az Ön számára - lehetősége van megvásárolni a hiányzó bónuszokat.
Évente 15.000 pont vásárolható meg. Ötszáz darabos csomagolásban értékesítik, a csomag ára 500 rubel. Ugyanakkor a résztvevő státusza nem változhat, vagyis nem aranyozik zöld helyett. De lehet majd venni a szükséges jegyet a mérföldekre.
Hogyan vásárolhatok s7 mérföldet? Ehhez fel kell hívnia a cég ingyenes s7-es segélyvonalát. Mondja el a kezelőnek, hogy hány pontot vásárol, és válaszoljon néhány kérdésre. A rendszerbe való bejelentkezéshez meg kell adnia a bankkártya adatait, és be kell fejeznie a vásárlást. A vásárlás azonnal jóváírásra kerül a fiókjában, így azonnal vásárolhat jegyet.
Amikor kitalálja, hogyan értékesítheti a 7 mérföldet, ne feledje, hogy a vállalat valójában nem rendelkezik ilyen funkcióval. De van két lehetőség, amelyek nagyon hasonlítanak az eladásra.
Az összes árnyalatot az üzemeltetőtől megtudhatja, ha felhívja a cég forródrótját.
A felhalmozott mérföldek számát a www.s7.ru weboldalon, a program résztvevőjének személyes fiókjában, a "Saját mérföld" részben találja.
Minél gyakrabban fizet a napi vásárlásaiért az S7 Priority kártyával, annál több mérföldet kap. Minél magasabb a fizetési kártya kategóriája, annál gyorsabban halmoz fel mérföldeket. Az S7 Priority programban mérföldeket is felhalmozhat, ha pénzt helyez az Uletny felhalmozási számlára. Minden 200 rubel után. (20 dollár vagy 18 euró), amelyet a hónap folyamán tettek fel a számlára, 1 mérföld jóváírásra kerül.
Használhatja a www.s7.ru weboldalon megszerzett kilométereket. Ehhez menjen a Személyes fiókjába, és válassza ki a mérföldekkel történő fizetés lehetőségét. Az S7 Priority program résztvevőjének személyes fiókjába való belépéshez szükséges bejelentkezési nevet és jelszót el kellett volna küldeni az Ön e -mail címére a kártya kiállítása után. A repülés költsége mérföldekben a www.s7.ru weboldal "S7 Priority" rovatában található.
A kártyával történő vásárlás mérföldjeit havonta egyszer jóváírják a naptári hónap végét követő 5 munkanapon belül. A felhalmozott mérföldek számát a www.s7.ru webhelyen található személyes fiókja tükrözi.
A mérföldeket nem írják jóvá a készpénzfelvétel és a bankkártya -jutalékok terhére a jelenlegi tarifáknak megfelelően. Ezenkívül a bank nem gyűjt mérföldeket a kaszinókban és nyereményjátékokban végzett műveletekhez; sorsjegyek és kötvények vásárlására; befektetési alapok, zálogházak javára végrehajtott ügyletekről; a pénzügyi intézményekkel kötött ügyletekről; a JSC "Alfa-Bank" és más bankok számláira / kártyáira történő pénzátutalással kapcsolatos összes tranzakcióra; a pénzátutalással kapcsolatos tranzakciókhoz az elektronikus pénzeszközök egyenlegének növelésével (Yandex.Money, WebMoney stb.), mobil fizetési tranzakciók esetén, a kártya kereskedelmi célú használatával kapcsolatos tranzakciók esetén: fizetési tranzakciók áruk és szolgáltatások jogi személyek (például élelmiszerek, bútorok stb. vásárlása nagy hipermarketekben), a METRO Cash & Carry, a SELGROS Cash & Carry ügyletekben. A mérföldeket nem írják jóvá az S7 Priority kártya számlájára kiadott kiegészítő S7 Priority kártyával végrehajtott tranzakciók esetén sem, ha a kiegészítő kártyát nem a fő kártyabirtokos nevére állítják ki. A Bank fenntartja magának a jogot, hogy törölje a tévesen összegyűjtött mérföldeket, és módosítsa azon műveletek listáját, amelyeknél a mérföldeket nem írják jóvá.
A kereskedőkódok (Merchand ID) teljes listája, amelyeknél a mérföldeket nem írják jóváIgen, amikor mérföldeket írnak jóvá, akkor lekerekítik: a kártyával a vásárlási összegnek azt a részét, amely nem 60 rubel / 1 dollár / 1 euró többszöröse, elvetik. Például 150 rubel összegű kártyás vásárlás esetén 2 mérföld jóváírásra kerül. Ha a kártyaszámla devizában van, akkor 5 mérföld jóváírásra kerül egy 5,5 dolláros vagy euró értékű vásárlás esetén.
Mai áttekintés olvasónktól Sergio, amelynek anyaga még novemberben készült publikálásra, de technikai okok miatt csak most derült ki. Az S7 program legutóbbi decemberi módosításai a szövegben történtek.
2011 óta részt veszek az S7 Priority programban, általában ez az első mérföldes programom. Most arany státuszom van benne, amit aktívan használok. Nekem is van két társmárkám a három közül. Ez alatt a négy év alatt sokat repült, pénzért és kilométerekért is.
S7 Airlines(Siberia Airlines márka) belföldi útvonalak széles hálózatával rendelkezik. Az S7 Airlines rendszeres járatokat indít a FÁK-országokba, Európába, a Közel-Keletre, Délkelet-Ázsiába és az ázsiai-csendes-óceáni térségbe is.
Az S7 flotta 58 repülőgépből áll, ebből 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (mint minden C8 Y189 -es, de nem repültem velük, hallottam, hogy úgy tűnik csak gazdaságos tábla), 13 B737-800 (C12 Y154 / 156) és két régi B767-300 (C12 Y240 / C18 Y222). Az oldalak általában egységesek, nincsenek "meglepetések". Részletesen megteheti.
Az útvonalhálózat két nagy csomópontot tartalmaz Moszkvában (Domodedovo) és Novoszibirszkben, és kiterjed Oroszország, a FÁK és Európa mintegy száz városára, valamint számos ázsiai célállomásra, köztük Dubaira, Hongkongra, Pekingre, Szöulba, Tokióba, Phuketbe, Hongkongba Kong.
Szolgáltatási osztályok
Ezzel az S7 nagyon rosszul jár. Rossz gazdaság és rossz üzlet.
Mint státusz srác, biztosan nem panaszkodom, mindig pénzért repülök az A319 / A320 harmadik sorában, a negyedikben a B737 -ben és az első sorban, mérföldekre repülve. De állapot nélkül az elrendezésnek minden bizonnyal szüksége van a legjobbra. Általában vannak rossz helyek, például nem összecsukható sor a vészhelyzet előtt vagy a második sor (ez az üzlet !!!) az A319-ben
A szolgáltatás az üzleti életben mindig sántít (rosszabb, mint a normál légitársaságok gazdaságossága), a gazdaságban elvileg elég tolerálható szar. Persze nem a legrosszabb, de azért szar.
Csak azt akarom mondani: "A pokolba ezzel az S7 -nel, repüljön Aeroflot gépekkel!"
// Halvány reménnyel írtam ezt az S7 vezetőség figyelmére, hallgass meg! Látom, hogyan változik az AK, a "Priority" most a legjobb program az oroszok számára, az oldal meglehetősen működőképes lett. Hirdesse a dolgozóit, az AK béna a szolgáltatás szempontjából. Teljes közömbösség az utasok iránt! //
De furcsa módon nem tudok rosszat mondani a B767 mindkét oldaláról, nagyon jó helyek vannak a gazdaságban, és az üzleti székek, bár ősz hajjal vannak borítva, nagyon kényelmesek maguknak. De az ottani szolgáltatás stabilan szar, nincs meglepetés. Például könnyen elfogyhat a víz a fürdőszobákban a repülés vége felé, és a gondoskodó légiutas -kísérők egy csomag nedves törlőkendőt tesznek fel. A tea hozzáadását nem kapja meg, vizet kell könyörögnie.
Az üzleti életben minden ehető könnyen véget érhet, és szenvednie kell egy téglával, amelyet tévesen egy steak helyére tettek. Minden kérés személyes szívesség.
Szövetség és partnerek
// vagy inkább az egyetlen partner a mai napon //
Itt az S7 a legjobb. Öt éve az AK tagja Egy világ- a rendelkezésre álló három és fél globális szövetség legjobbja. Az állapotot minden résztvevő teljes mértékben támogatja. És maguk a résztvevők - Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways- nagyon erős partnerek. Nos, és még néhány légitársaság.
Nos, az egyetlen nem szövetséges partner Emirátusok... Mit mondjak - egy ilyen partnerség sokat ér. Bár a státusz támogatás ebben az esetben egy kicsi, de nagyon sértő zavar.
További részletek
Az elmúlt évben a program sok változáson ment keresztül. Leginkább persze negatívakat. De vannak pluszok is. Kiterjedt változtatásokat vezettek be 2015 decemberében.
Először is megszűnt a mérföldes transzferkocsi kibocsátásának lehetősége. Aztán részben visszaadták, de nem lett könnyebb. A kivételek listája nevetségesen kicsi.
Néhány területen lódíjat vezettek be. Próbáld meg például Peking-Krasznojarszk mérföldekre eljutni, nagyon meglepődsz.
Új zónát vezetett be "Külföld közelében".
Állítsa be az új "Oroszország 4" zóna bevezetésével.
Most kétévente legalább egyszer repülnie kell pénzért, hogy mérföldeket tudjon eltölteni.
A társmárkák időbeli elhatárolását nagyon csökkentették.
A promóciós jegyek már nem frissíthetők mérföldekre.
A Svyaznoy Club pluszokat már nem lehet mérföldekre konvertálni.
A profik közül - 300% -os díjat vezettek be az üzletért. Az üzleti bérlettel együtt nem volt rossz. Ezután 150% -ra vagy 250% -ra vágják.
Most kedvezmény jár a gyerekeknek járó díjjegyre.
A gyerekek most is mérföldeket kereshetnek járataikért.
Díjra pályázhat az Emirates -en (de a díjak ölnek).
Most lehetőség van egyirányú jegyek kibocsátására számos partner számára - ez nagyon erős lépés.
Megálltunk Domodedovóban a felső csarnokban, ami korábban Transaerovsky volt. Ez volt a kedvenc társalgóm. Kár, hogy a C7 elrontotta. Az étel megjelent, de a hely teljesen eltűnt. Ez egyfajta "fokozott kényelmi várószobává" vált.
Különféle promóciók vannak, például "hány év, ennyi és kedvezmény" - a tapasztalt tagok nagyon jól tudtak mérföldeket hozzáadni a saját járataik járataihoz.
Vagy emlékszel, amikor repülőgépeket fogtál iPhone -on? És most 1000 mérföldet adnak ki a Facebookon (hallottam, hogy csalással és még sok mással is lehetséges).
Vagy az akció éppen véget ért - 10% kedvezmény az S7 Priority tagok tarifájából.
Nos, és a 2015. december 01 -től bevezetett fő változások. Ez az a ritka eset, amikor a változások pozitívak, nem negatívak. Új tarifarendet vezettek be, most a legtöbb gazdaságos jegy esetében a távolság 100% -át, legalább 500 mérföldet kell felszámítani, kivéve a zsák nélküli viteldíjakat, amelyek 50% -osak. Nos, ezeket a nulla poggyász tarifákat ténylegesen bevezették. Eddig az ár olcsóbb lett. Bár természetesen az alacsony ár csak a további növekedés lehetősége.
[összeomlás]
Miután regisztrált a webhelyen, 500 mérföldet kap bónuszszámlájára. A legérdekesebb az, hogy ha a repülés után jelentkezik be, akkor 6 hónapon belül visszaállíthatja a korábban végrehajtott járatokat. A partnerek járatai azonban nem visszamenőleg állíthatók vissza ( egy S7 -es repülővel Moszkvába repült Avangard mérföldre - decemberben jóváírták őket az S7 Priority regisztrálásakor - kb. Shtirlitz).
Az első járat után alapszintű kártyát küldünk postai úton. Figyelembe véve a társaság egyes részvényeinek a programban szerzett tapasztalatokhoz való kötődését, mindenkinek azt javaslom, hogy regisztráljon most - ez nem lesz felesleges.
A programban négy részvételi szint van - alap, ezüst, arany és platina. Az ezüst szinttől kezdve további poggyászhoz juthat, beléphet a társalgókba, választhat bármilyen helyet az utastérben magának és utazótársainak; a kettős fizetésért mérföldekkel jegyet vehet, még akkor is, ha kilométereken keresztül nincs hely. Nos, ezen nem bocsátkozom, a státuszmunkások már mindent tudnak.
További részletek
Repüléssel mérföldeket halmozni egyszerű. Repülsz és megkapod. A C7 -en és a szövetségi partnereken. Néhány helyen és más partnerekkel mérföldeket is elérhet - amikor például Minszkbe repül a BelAvia útján.
Keressen partnerekkel - 500 mérföldet kaphat autókölcsönzésért, és mérföldeket is kaphat szállodák foglalásáért az ostrovok.ru oldalon. Az autó bérleti díját más helyre tettem, így nem tudok véleményt mondani. De a "monogám" valószínűleg kényelmes. Ami Ostrovokot illeti, a belső valutáján keresztül történik átutalás, azt hiszem, ha valaki használja, akkor jobb, ha éjszakákra változtatja az "álmait", és nem C7 mérföldre.
Számos lánc és szálloda is van, amelyeket nem ismerek, ezért nem tudok nyilatkozni.
Egy másik nagyon erős partner a Tripadvisor. Hagyjon véleményt az oldalon, és szerezzen mérföldeket. A körülmények nagyon jók. Kaphat néhány értékelést a járatról. Keressen akár 1500 mérföldet havonta. Sok korlátozás van.
Lehetőség van arra is, hogy betétet nyitjon alfa -ban, és pénz helyett mérföldeket szerezzen. De ez azoknak szól, akiknek nagyon rossz a matek. A feltételek nem kedvezőek, nem hiszem, hogy bárki is használja.
A legfontosabb pedig a társmárkák felhalmozása.
Ma három társmárka létezik-az Alfa-Bank, a Bank of Moscow és az Unicredit-Bank.
Vizsgáljuk meg mindegyiket részletesen.
Hitel- és betéti kártyákat adnak ki. Terhelés csak a szolgáltatáscsomagokon belül.
Van egy érdekes módja annak, hogy drága hitelkártyát szerezzen, ha olcsó hitelkártyára állítja ki. De nem mindenkinek sikerül. Talán még most sem sikerül senkinek, de korábban ez a trükk megtörtént.
Felhalmozódás: standard mérföldért 60 rubelért, aranyért 48 rubel, platina 40 rubelért, fekete 34 rubel (hitelre, terhelésre 40 rubel). Az összes legérdekesebb dolog nem öntött, így minden 4900, 4814, 4812 - nincs mérföld.
Továbbá, terhelés esetén, a kártya kategóriájától függetlenül, amikor összekapcsolja a kártyát az euróban és dollárban lévő számlákkal, egy mérföld jóváírásra kerül 1 euro vagy 1 dollár elköltése esetén. De akkor nincs gond az átalakítással.
Jómagam hosszú évek óta használok debit gold alfa -t, elvileg mindennel elégedett vagyok. Minden logikus és érthető, a legkényelmesebb internetbank, nagyon kényelmes egy kártyát különböző számlákhoz kapcsolni - furcsa, hogy ezt nem minden bank teszi meg, nagyon kényelmes a különböző kártyákon megjelenő SMS -eket különböző telefonszámokhoz csatlakoztatni.
Az S7 személyes számláján a mérföldek a hónap első napjaiban tükröződnek, a teljes kiadási összeg rubelben, külön összeg a dollárban való költéshez és külön összeg az euróban való költéshez. A társmárkák legrosszabb körülményei ellenére továbbra is az alfa kártyáit használom (kettő közülük van, az egyik a nevemben, a második a feleségem nevében, S7 számmal), mivel a szolgáltatás szempontjából egyik sem A Bank of Moscow és az Unicredit with Alpha nincs a közelben.
Hitelkártyákat adnak ki. Lehetőség van nulla korlátú hitelkártya kibocsátására. Felhalmozódás: standard - mérföld 60 rubelért, arany 48 rubelért, platina 40 rubelért (vagy 48ért, de meglehetősen hülye "kiegészítő előnyökkel").
Az internetes bankolás nagyon kényelmetlen. Talán még a legrosszabb is mind közül. Ami az ATM -ek / fiókok számát illeti, minden szörnyű. Különösen a készpénzbefizetési funkcióval rendelkező ATM -ek tekintetében.
Nem tudom a díjak témáját megfelelő mennyiségben nyilvánosságra hozni, mivel nem aktívan használom a kártyát, és nem is szívesen. De minden legfinomabb elhalad mellette.
Van egy szabványos hitelkártyám, mikroszkopikus limitekkel. Ingyenesen megjelent az akció keretében (nem is emlékszem, hogy az akció a Facebookon vagy a VKontakte -on volt). Figyelembe véve a szörnyű szolgáltatást és az ilyen kis díjat, nem hiszem, hogy ez a kártya bárkit is érdekelne.
Néha érdekes promóciók vannak a mérföldek további felhalmozására. A promóciókhoz tartom a kártyát. A személyes fiókban lévő mérföldek a hónap elején tükröződnek, minden műveletre külön összegben. Egy másik jelentős hátrány, hogy fizetni kell a saját pénzeszközök hitelkártyáról történő kivonásáért.
A díjakat tekintve a bank a legjobb. Betéti és hitelkártyákat ad ki.
A klasszikusok számára mérföld 40 rubelért, arany 32 rubelért, platina - ~ 22,85 rubel. mérföldenként (1 , 75 mérföld a kártyára költött minden 40 rubel után).
Nem használok kártyát a BM -től, a tulajdonosok véleménye szerint a díjak tekintetében semmi jóra nem kell számítani, minden nyalánkság elhalad. Nos, mivel korábban a bank ügyfele voltam, biztosan állíthatom, hogy a bank egyáltalán nem az ügyfelet célozza, a szolgáltatás szörnyű.
Vannak promóciók a kártyák ingyenes kiadásához. De engem még ezek az akciók sem vonzottak. Az egyetlen érdekes lehetőség egy évente 20 ezer forintos kártya, amellyel két jegyet fel lehet frissíteni üzleti célokra, a jegyek pedig meglehetősen nehéz útvonalon, több átszállással is lehetnek. De egy ilyen frissítésnek sok korlátozása van.
[összeomlás]
Az S7 webhelyen hiányzó mérföldeket vásárolhat, akár évi 15 000 mérföldet, 1 mérföld áron 1 rubelért, 500 mérföldes tömbökben. Ahhoz, hogy mérföldeket lehessen vásárolni, feltétele van a fizetett járatnak az aktuális vagy az előző évben.
A mérföldeket más tagoknak is ajándékozhatja, akár évi 15 000 mérföldet, 0,5 r / mérföldes díj ellenében.
További részletek
Saját járatokra a webhelyen díjjegyet adhatnak ki, mind a díjak összege, mind a férőhelyek azonnal láthatók. Úgy tűnik, hogy ezek a leggyakoribb dolgok - de egy évvel ezelőtt csak álmodni lehetett róla. Saját járataihoz oda-vissza vagy egyirányú jegyet állíthat ki-a költségek felére (ami nagyon szép, ugyanabban az Aeroflot-ban egyirányú felár fizetendő).
Íme a díjak táblázata:
Oroszország 1: Asztrahan, Volgograd, Voronyezs, Jekatyerinburg, Kazan, Kalinyingrád, Krasznodar, Moszkva, Nyizsnevartovszk, Nyizsnyekamszk, Nyizsnyij Novgorod, Perm, Rostov, Szamara, Szentpétervár, Sztavropol, Szurgut, Tyumen, Ufa, Cseljabinszk.
Oroszország 2: Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altaysk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Nadym, Novokuznetsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Omszk, Salekhard, Tomsk, Ulan-Ude, Chita.
Oroszország 3: Blagoveshchensk, Vladivostok, Magadan, Mirny, Norilsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Khabarovsk, Yuzhno-Sahalinsk, Jakutsk.
Oroszország 4: Adler, Anapa, Vladikavkaz, Mineralnye Vody, Szimferopol.
FÁK országok: Azerbajdzsán, Örményország, Grúzia, Kazahsztán, Kirgizisztán, Moldova, Tádzsikisztán, Türkmenisztán, Üzbegisztán, Ukrajna.
Európa: Ausztria, Bulgária, Németország, Görögország, Írország, Spanyolország, Olaszország, Ciprus, Horvátország, Montenegró, Csehország.
Közel-Kelet: Egyesült Arab Emírségek.
Távol-Kelet: Kína (Hongkong kivételével), Dél -Korea (Szöul), Japán.
Délkelet -Ázsia: Hongkong (kivéve Kínát), Thaiföld.
Az ár egy oda-vissza jegy, egy irányban egy szegmens. Ha a jegy megállókkal rendelkezik, akkor a költségeket két külön jegyre kell számítani (néhány kisebb kivétellel). Például a GOJ-DME 7500 mérföldbe kerül, és ugyanabban a zónában, de Moszkvában megállva a GOJ-DME-AED 15 000 mérföldbe kerül. De egy kiegészítő táblázat szerint ugyanabból a Nyizsnyij Novgorodból, Moszkván keresztül, de egy drágább zónába, Tivatba, a jegy 12 500 mérföldbe kerül.
Most a legérdekesebb pazarlás (véleményem szerint) a saját járatokon egy Moszkvából Spanyolországba tartó üzlet (ha talál szabad helyeket). 20.000 mérföld egy útba.
Egy másik jövedelmező módja a mérföldek elköltésének az OVB-DXB üzlet, 22 500 egyirányú.
Háromszoros összegért mérföldes jegyet vehet, még akkor is, ha nincsenek helyek az adott osztályokban. A státusz tagjainak pedig csak a duplája a költség.
A 2 és 12 év közötti gyermekeknek szóló jegyek esetében 30% kedvezmény jár a mérföldes viteldíjból.
Lehetőség van kilométerekre való frissítésre is. De sok a korlátozás, így egy ilyen mérföldes pazarlás most aligha ésszerű. A promóciós viteldíjakhoz nem lehet jegyet frissíteni, az Economy viteldíj -csoport frissítésének költsége majdnem megegyezik a teljes mérföldes jegy költségeivel, és a Standard csoport jegyeinek költsége majdnem megegyezik a Üzleti.
A helyzetek természetesen változóak, és néha a mérföldes frissítés sem lesz rossz pazarlás. A frissítés írásbeli kérésre történik a webhelyen keresztül, a frissítendő jegynek versnek kell lennie közvetlenül az S7 -ben, a fizetett jegy mérföldjeit kérésre jóváírják. Ha kizárólag üzleti célból szeretne repülni, akkor a mérföldes frissítés a legjobb megoldás a szükséges fizetett járat végrehajtásához.
Az indulási dátum fizetett átutalása lehetséges (a rendelkezésre álló férőhelyek függvényében). Nincs visszatérítés, nem változik a célállomás.
Töltsön mérföldeket partnerekre
Íme a díjtáblázat.
Oroszország: Moszkva, Szentpétervár, Jekatyerinburg, Kazan.
Európa: Ausztria, Albánia, Algéria, Örményország, Azerbajdzsán, Fehéroroszország, Belgium, Bulgária, Bosznia -Hercegovina, Nagy -Britannia, Magyarország, Németország, Gibraltár, Görögország, Grúzia, Dánia, Ciprus, Izland, Írország, Spanyolország, Olaszország, Lettország, Litvánia, Líbia , Luxemburg, Macedónia, Málta, Marokkó, Moldova, Hollandia, Norvégia, Lengyelország, Portugália, Románia, Svalbard és Jan Maen, Szlovákia, Szlovénia, Szerbia, Tunézia, Törökország, Ukrajna, Feröer -szigetek, Finnország, Franciaország, Horvátország, Csehország, Észtország, Montenegró, Svédország, Svájc.
Közel-Kelet: Jordánia, Izrael, Egyiptom, Szaúd -Arábia, Egyesült Arab Emírségek, Katar, Szíria, Libanon, Bahrein, Kuvait, Irán, Omán, Irak, Szudán, Kazahsztán, Üzbegisztán, Türkmenisztán, Tádzsikisztán, Kirgizisztán, Afganisztán, Jemen.
Távol-Kelet: Kína (Hongkong kivételével), Japán, Korea.
Délkelet-Ázsia: Hong Kong, Sania (Kína), Tajvan, Thaiföld, Szingapúr, Vietnam, Malajzia, Mianmar, Indonézia, Guam, Palau, Brunei, Karácsony -sziget, Kambodzsa, Fülöp -szigetek, Laosz.
Ausztrália és Óceánia: Ausztrália, Új -Zéland, Fidzsi -szigetek (Nadi), Új -Kaledónia (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Pápua Új -Guinea, Norfolk -szigetek, Nauru, Francia Polinézia, Salamon -szigetek, Tonga, Szamoa, Marshall -szigetek, Cook -szigetek, Észak -Mariana -szigetek ...
Afrika: Dél-Afrika, Tanzánia, Angola, Zambia, Mozambik, Kenya, Namíbia, Zimbabwe, Botswana, Uganda, Kamerun, Ghána, Szenegál, Guinea, Csád, Nigéria, Etiópia, Togo, Mauritius, Benin, Burkina Faso, CAR, Elefántcsontpart , Kongó, Kongói Demokratikus Köztársaság, Comore, Zöld-foki-szigetek, Dzsibuti, Gabon, Gambia, Bissau-Guinea, Egyenlítői-Guinea, Madagaszkár, Mali, Mauritánia, Libéria, Malawi, Niger, Ruanda, Sierra Leone, Szomália, Tomeyunion és Elv, Seychelles .
Észak Amerika: USA, Kanada, Grönland, Saint Pierre és Miquelon.
Közép-Amerika: Mexikó, Kuba, Guatemala, Panama, Costa Rica, El Salvador, Kajmán -szigetek, Bahama -szigetek, Jamaica, Haiti, Guadeloupe, Dominika, Trinidad és Tobago, Bermuda, Puerto Rico, Aruba, Belize, Honduras, Nicaragua, Montser Gratren, Martinique, törökök és Caicos -szigetek, Saint Vincent és a Grenadine -szigetek, Virgin -szigetek (Egyesült Királyság), Virgin -szigetek (Egyesült Államok), Santa Lucia, Saint Kitt és Nevis, Kókusz -szigetek, Barbados, Antigua és Barbuda, Antillák (Hollandia), Anguilla, Hawaii ...
Dél Amerika: Suriname, Chile, Argentína, Peru, Ecuador, Uruguay, Bolívia, Brazília, Kolumbia, Venezuela, Guyana, Falkland -szigetek, Paraguay
India: India, Maldív -szigetek, Banglades, Pakisztán, Nepál, Bhután.
Sok korlátozás van - minden irányban legfeljebb két szegmens, nem lehet átszállni, HL tilos, visszatérés tilos, a változtatásokból csak a dátum megváltoztatása megengedett. Jegyet csak az egyik partnerre lehet kiállítani, egyirányú jegyet csak a Japan Airlines, az American Airlines, a British Airways és a Qantas, az összes többi számára csak az RT. Gyermekeknek nincs kedvezmény.
A díjak vagy egészen humánusak lehetnek, például az American Airlines és a Cathay Pacific esetében (mindkettő nem repül Oroszországba), vagy egyszerűen zsarolnak, például az Emirates -en. De amikor az Emirates üzletággal a Maldív-szigetekre repül (a DME-DXB-MLE-DXB-DME 75 000 mérföldbe kerül az üzleti életben), nem bűn körülbelül 50 ezer rubelt fizetni. Bár ezen az útvonalon jobb a Qatar Airways -t választani, amely nem rosszabb Dubainál, az adók „csak” 24 000 rubelt tesznek ki.
A gazdaság szempontjából a legjövedelmezőbb útvonalak a távoli Európa - a Kanári -szigetek, Izland. Az üzleti életből - ahogy már jeleztem - a Maldív -szigetek. Oroszország ázsiai részének lakóit érdekelheti a PEK-HKG-CEB-HKG-PEK útvonal (Cathay Pacific, gazdaság 30 000 mérföld + 2000 rubel adó, üzlet 45 000 mérföld + 2000 rubel adó).
[összeomlás]
Itt nagyon röviden írok. Oroszországban csak két versenytársat látok az S7 Priority programban - az Aeroflot Bonus és a Miles & More. Mindezekben a programokban mérföldeket kell halmoznom, mivel mindegyiknek megvan a maga célja. Az első osztály nem adható ki S7 mérföldre. Az S7 útvonalhálózata sokkal kisebb, mint az Aerofloté. Az S7 -nek sokkal kevesebb kilométeres partnere van, mint a Miles & More -nak. Ezért az S7 -ből sok a versenytársaké.
Nos, megismétlem az elképzelésemet, amelyet már sokszor említettem a hozzászólásokban - hogy kilométereket takarítsak meg -, hogy repüljek az üzleti életben. Az egyetlen módja. Különben miért van szükség minderre? A gazdaságos repülésekhez pedig más eszközök is rendelkezésre állnak - „pszeudo -jegyirodák” - ma a legjobbak - a VTB24 világtérképe, a Gazprom iGlobe és az MTS Bank utazási lehetősége.
A nagy bankok és légitársaságok harcolnak a fogyasztó figyelméért, különféle mézeskalácsokkal csábítják. A szó szerinti édességektől a többi ingyenes ajándékig megpróbálnak megnyerni, és az s7 sem kivétel. Tehát vannak speciális s7 mérföldek, amelyek azonosak a bónuszprogramokkal, amelyek szinte minden nagyobb bankban elérhetők. Ám beszerzésük és használatuk során vannak olyan funkciók, amelyek félrevezethetik a felkészületlen felhasználókat.
Maga a vállalat a "Oneworld" nemzetközi szövetség tagja, és mi ez, és milyen előnyökkel jár az Ön számára, az alábbiakban elmondjuk. Már több mint 15 különböző légitársaságot foglal magában, de rajtuk kívül a c7 -nek más vállalkozói is vannak szerte a világon, többségük utazási iroda.
A vállalat vagy partnere szolgáltatásainak kifizetésével kis százalékos levonást kap - bónuszokat, amelyek valójában a felhasználó által végrehajtott minden műveletből származó cashback. Kombinálható bónusz kártyákkal, és még több előnyhöz juthat, de az ilyen hitelkártyáknak vannak hátrányai. Találjuk ki, mi ez a bónuszprogram, és hogyan lehet a legtöbbet kihozni belőle.
Lehetővé teszi, hogy ingyenes járatot szerezzen a teljes jegyár kifizetésével cashback -en keresztül. A felhalmozott pénzeszközök felhasználása azonban nem ez. És itt van egy apró árnyalat, mert a jegy árának csak 99 százalékát lehet kifizetni mérföldekkel, a többit a kártyájáról terheljük.
De miért van szüksége olyan bónuszprogramra, amely egyetlen légitársaságra korlátozza Önt, ha kártyát igényelhet egy bankban, azzal a lehetőséggel, hogy kérésére bónuszokat költhet?
Először is, a kilométer -levonások sokkal magasabbak, mint a c7 versenytársaknál. Másodszor, a bónuszokat el lehet költeni a Oneworld program összes légitársaságában és vállalkozójában. Ezek járatok a világ több mint 100 országába, valamint további 14 légitársaság, amelyek csatlakozási pontként használhatók.
Ennek eredményeként lehetőséget kap arra, hogy pontokat gyűjtsön és használjon szerte a világon és bármilyen légi utazáson. Így nemcsak a OneWorldon belül, hanem az Emirates program keretében is fizethet a járatokért, amely lehetővé teszi, hogy szinte az egész világot beutazhassa.
Bizonyára sokan sok okból nem szeretik a turistaosztályon való repülést, de ezt azért kell megtenniük, mert az üzleti osztályért fizetett néhány ezer plusz összeg értelmetlen pénzkidobásnak tűnik. Azonban a járatokból kapott bónuszok egy részét, nevezetesen 6,5 ezret adhat el, és növelheti a jegyen feltüntetett osztályt. Ez lehetővé teszi, hogy miután felszállt a nyaralásra, és visszavásárolta a jegyeket, kényelmesen hazarepüljön.
A programnak ez a funkciója különösen kényelmes azok számára, akiknek gyakran kell utazniuk olyan munkáltató költségén, aki csak a turistaosztályért fizet.
Egy ilyen rendszer nagyban leegyszerűsíti az ügyfelek életét, mert nemcsak a repülőjegy vásárlása, hanem a légitársaságon belüli szolgáltatások kifizetése is lehetővé teszi, hogy szó szerint azonnal megtapasztalják a programot.
Minél magasabb osztályú jegyet vásárol, annál több státusz bónuszt kap a megvásárlásáért. De a mérföldeket a vásárlási összeg 10-15 százalékának számítják ki, és 1 rubel értékkel egyenértékűek. Vagyis minden kilométere feltételesen rubelre váltható, és ebben az esetben a segítségükkel végrehajtott műveletek sokkal könnyebben kiszámíthatók és ellenőrizhetők lesznek.
Ezenkívül bónuszokat költhet a légitársaságon és a repülőtéren belüli bármely tevékenységre, ami lehetővé teszi, hogy ne csak a saját ételét fizesse meg a járaton, hanem javítsa a repülési feltételeket.
Ha azonban valamilyen oknál fogva nincs szüksége bónuszokra, vagy a munkáltató minden költséget magára vállal, minden kérdés nélkül, akkor a kapott kilométerek átvihetők egy másik kártyára és egy barátnak. Azok számára, akik aggódnak mások jóléte miatt, és jó cselekedetet akarnak végrehajtani, javasolják a cashback átutalását egy jótékonysági szervezetnek, mert bizonyos értelemben ez még mindig pénz.
Nem szabad úgy kezelni a mérföldeket, mint valami mulandó és érthetetlen dolgot, mert szó szerint ugyanazok a rubel, mint a bankkártyáján. Ezeket egyszerűen más egységek formájában mutatják be, amelyeken keresztül a légitársaság készpénz -visszatérítést hajt végre a kiadások összegéből.
A mérföldek lejárnak, ha az ügyfél hosszú ideig inaktív, de mindig átvihetők egy barát bónuszkártyájára. És ha ez a funkció nem szükséges, akkor a megtakarított pénzt egyszerűen jótékonysági célra adományozhatja, ezáltal azoknak adva, akiknek akár néhány száz rubel is ajándék lesz. Mindez lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy valahogy kezelje a kapott pénzeszközöket, hogy ne égjenek ki céltalanul.
A С7 maga is együttműködik tucatnyi jótékonysági alapítvánnyal, köztük a Vöröskereszttel. Ezért, ha mélyen belemélyed a jótékonyság témájába, akkor a fordításhoz fűzött megjegyzésekben kiválaszthatja, hogy pontosan mire kell költeni a pénzt. Meg kell jegyezni, hogy az alapokat nem szállítják jótékonysági szervezeteknek, hanem csak a velük végzett vásárlásokat. Ez lehetővé teszi, hogy mind az ügyfelek, mind maga a légitársaság biztos lehessen abban, hogy a pénzt nem lopják el, vagy nem használják fölösleges dolgokra.
Ha elegendő bónusz van, akkor a partnercégek egyikében költhet. A c7 többek között együttműködik a szállásfoglalási szolgáltatásokkal, valamint az autókölcsönzéssel, így nem csak az ingyenes járatra számíthat. A bónuszok két típusból állnak:
A státuszpontok növelik a vállalat ügyfeleként való elsőbbséget. Minél magasabb, annál jobb szolgáltatást kínálnak az ügyfélnek. A Milli meghosszabbítható, ha hosszú ideig nem használja az S7 szolgáltatásait, vagy rövid ideig növelheti annak érdekében, hogy egy vagy két járaton megtapasztalja a teljes értékű üzleti osztály minden gyönyörét, és megértse, hogy kell -e vagy sem.
Sokan hallottak a légitársaságok kilométereinek fogalmáról, de nem mindig világos, hogy mi ez és hogyan használhatók. A modern légi fuvarozók a hűségprogramot használják annak érdekében, hogy több utast vonzzanak repülőgépeikre. A járatok során nyújtott szolgáltatások, a jegyárak, az ételek és egyéb szolgáltatások sok vállalatnál nagyjából azonosak, és a figyelem felkeltésére kifejlesztették a bónuszpontok gyűjtési rendszerét, az úgynevezett mérföldeket.
Bizonyos műveletekért és vásárlásokért jóváírják őket. Például, amikor regisztrál a légitársaság weboldalán, bizonyos számú bónusz mérföld kerül jóváírásra. Jegyvásárláskor is kapnak pontokat. Számuk a jegy árától és az indulási és érkezési pontok közötti távolságtól függ. Ezek felhalmozhatók, és bármikor fizethetnek a légi fuvarozók által nyújtott különféle szolgáltatásokért. Leggyakrabban ez jegyvásárlás, vagyis az ingyenes repülési lehetőség.
Oroszország egyik legnagyobb légi fuvarozójának van egy bónusz mérföld programja is, az S7 Priority. Tagjává válhat, ha regisztrál a légitársaság weboldalán, vagy felhívja a szervizközpontot, ekkor elérhető lesz a személyes fiókja.
Amikor először látogatja meg személyes fiókját, ajánlott összekapcsolni fiókját egy mobiltelefonszámmal. Ha a jelszó elveszett, az SMS -aktiválásnak köszönhetően könnyen visszaállítható.
Az S7 bónusz mérföldeknek számos előnye van a versenytársakkal szemben.
Üdvözlő mérföldek halmozódása.
Attól függően, hogy a tagot hogyan regisztrálták, bizonyos számú mérföld jóváírásra kerül. Minden tag, aki regisztrált a weboldalon vagy a szervizközponton keresztül, a légitársasággal végzett első járat után 500 mérföldet, egy felnőtt gyermekkel 1000 mérföldet kap. Amikor egy partner webhelyről indul, a bónuszpontok számát maga a partner webhely határozza meg.
A mérföldek visszaállítása a korábbi járatokra.
A társaság nagylelkűen jutalmazza azokat, akik régóta használják szolgáltatásait, de bizonyos körülmények miatt korábban nem vehettek részt a hűségprogramban. Az összes járatra, amely a regisztrációt megelőző fél évben történt, a személy bónuszpontokat kap. Ehhez meg kell erősítenie az összes korábbi járatot a személyes fiókjában.
A bónuszok fokozott érvényessége.
A mérföldek nem járnak le abban az évben, amelyben megkapták, plusz a következő két évben. A programban regisztrált 12 év alatti személyek esetében nem jár le a megfelelő születésnapig.
A felhalmozott mérföldek gurítása.
A mérföldek megújulnak, ha évente legalább egyszer rendszeres S7 -es vagy más partnercéggel repülnek. Az év végén térítés ellenében igénybe veheti a futamidő meghosszabbítását, de a létszámkorlát van - nem több, mint 10 ezer.
Motivációs megtakarítási rendszer.
Az S7 Priority program lehetővé teszi ügyfelei számára, hogy még több mérföldet szerezzenek, idővel egy vagy másik státuszt biztosítva számukra. Minél gyakrabban veszi igénybe az ügyfél a vállalat szolgáltatásait, annál rangosabb a státusz és annál több bónuszt ad. Négy van közülük:
Ezek és más előnyök egyre több utast vonzanak az S7 -be.
A bónuszokat a következő műveletekre gyűjtik:
Annak érdekében, hogy a bónuszok automatikusan jóváírásra kerüljenek a számlán, a művelet végrehajtásakor meg kell adnia annak számát.
Gyorsan összegyűjthet tízezer mérföldet az alábbiak szerint: regisztráljon az oldalon, ez adja az első 500-1000 bónuszt. Fizessen a vásárlásokért az S7 Tinkoff nevű partner bankkártyával. Vegyen részt promóciókban és vásároljon a partneroldalakon. Hamarosan ez lehetővé teszi az első 10 ezer bónuszpont összegyűjtését.
A mérföldes számológép jó segítség a repülési bónuszok kiszámításához. Megtalálható a cég honlapján. Az interfész és a számlálási módszer egyszerű és kényelmes. Például ki kell számítania, hogy hány bónuszt írnak jóvá Moszkva és Párizs között. Ehhez adja meg a megfelelő oszlopokban az indulási és érkezési pontokat, válassza ki a járatot üzemeltető légitársaságot, és jelölje meg az S7 Priority kártya típusát. A számítások néhány másodpercet vesznek igénybe, és a képernyőn megjelenik egy táblázat, amely jelzi, hogy hány kilométert írnak jóvá a viteldíj függvényében.
Vannak prémium tarifák, az Optimum és a Priority, amelyek nagy díjakat számítanak fel. Ezekről bővebben a szervizközpontban és a weboldalon tájékozódhat.
Az olvasó valószínűleg azon tűnődött, mit és hogyan kell fizetni S7 mérfölddel. Több módon is elköltheti őket:
Ezt megteheti a webhelyen, vagy letöltheti az alkalmazást. A repülési országok teljes listája, valamint a jótékonysági adományozási lehetőségek elérhetők személyes fiókjában.
Azok számára, akiknek nincs elegendő bónuszuk egy jegy vagy szolgáltatás megvásárlásához, a c7 felajánlja, hogy mérföldeket vásárol . Ehhez a következő feltételeknek kell teljesülniük:
Évente legfeljebb 10 ezer mérföldet lehet vásárolni. A tranzakció nem törölhető.
Kell keresni mérföldeket, ha ritkán repül?
A megtakarítások évente 4-5 alkalommal gyakrabban indítanak járatokat. Ellenkező esetben nem lehet elegendő összeget felhalmozni és időben elkölteni.
Van -e előnye, vagy mód arra, hogy a légitársaságok extra pénzt préseljenek ki az utasból?
A hozzáértő utazástervezéssel és a feltételek gondos elolvasásával a program lehetővé teszi, hogy pénzt takarítson meg a jegyvásárlásnál. Jó dolog bónuszokkal fizetni a jegyekért, de nem szabad üldöznie azokat a felesleges vásárlásokat, amelyeket egyes webhelyek előírnak, és azt mondják: "Egy csomó extra pontot adunk a fiókjához."
Hány mérföldet kapnak a járatok?
A szám a települések közötti távolságtól, a tarifától és a kártya típusától függ. Pontosabb információkat a cég honlapján található mérföldszámológép segítségével lehet kiszámítani, amely megjeleníti a képernyőn elvégzett számítást.
Ez a szolgáltatás az S7 légitársaságoktól jó módja annak, hogy pénzt takarítson meg a járatokon. A bónusz mérföldek összegyűjtésének, fogadásának és elköltésének több módja is van, és mindenki megtalálja a számára megfelelő módot. Ha egy utas ritkán repül repülőgéppel, a felhalmozott bónuszokat egy másik személynek adományozhatják, vagy jótékonysági programra költhetik.
* Ezek a feltételek 2018 májusától érvényesek.
