Használt jármű vásárlása mindig kockázatos lépés a jövőbeli felhasználó számára. Végtére is, a kockázatok nemcsak az autó műszaki hibájában rejlenek, hanem a biztosított járművek beszerzésének lehetőségében is. Hasonló helyzet alakulhat ki az új tulajdonos számára, hogy elváljon a megvásárolt autótól és az arra költött pénztől. Éppen ezért óvatosan kell megközelíteni a használt autó kiválasztását, feltétlenül ellenőrizze az autót, hogy van -e betét vagy kölcsön.
Ha autóhitelt adnak ki, akkor az autó a jövőbeli kifizetések egyfajta garanciájaként működik. A pénzintézet és az autó vásárlója közötti megállapodás előírja a jármű útlevelének megtalálását a hitelezővel.
Ezenkívül számos pénzügyi szervezet készpénzhitelt nyújt különböző igényekhez. Ez a kölcsönzési lehetőség pedig egy másik módja annak, hogy záloggal terhelje meg az autót.
Az a tény, hogy nincs PTS, megtiltja a különböző tranzakciókat az autóval. De a valóságban a gátlástalan embereknek mégis sikerül ezt a dokumentum másolatának segítségével megtenni. Ez azt jelenti, hogy az adósság ebben az esetben a leendő felhasználót illeti.
Az ilyen helyzetekből kiút lehet a jármű PTS által biztosított sürgős pénz.
Kiderült, hogy a fedezett hitel nem akadályozza az autóeladást. De egy pénzügyi szervezet számára nincs különbség attól, hogy kitől vegye fel az autót az adósság meg nem fizetése esetén. És a vevő tudatlansága a jármű zálogjoggal való megterhelésével kapcsolatban nem zárja ki annak lehetőségét, hogy beszedje a hitelező javára. Leggyakrabban a bíróságok utóbbiak mellett állnak.
A jelzáloggal terhelt jármű eladásának egyetlen legális módja a potenciális vevővel kötött megállapodás. Fizetheti a hitel teljes előírt összegét a banknak, és átadhatja a fizetés és az autó költsége közötti különbséget az eladónak. Így vagy úgy, a tulajdonos köteles figyelmeztetni a vevőt az autó fedezeti állapotára. Ellenkező esetben a tranzakció érvénytelennek nyilvánítható, majd a szállítás korábbi tulajdonosának vissza kell adnia a pénzt a vevőnek.
Annak érdekében, hogy ne kerüljön ilyen helyzetekbe, ismernie kell a zálogos autó jeleit. Ennek közvetlen mutatója a hitelező szervezetre vonatkozó bejegyzés az átfogó biztosítási kötvényben. Ennek a jelnek a jelenléte azt jelzi, hogy olyan hitelgépet vásároltak, amely még nem rendelkezik tiszta történelemmel, vagyis az adósságot nem fizették ki. Számos közvetett jel is utal arra, hogy autózáloggal számolnak.
Emlékezik! Mindezen jelek hiánya még nem beszél a jármű jogi tisztaságáról. Például a zálogházban lévő zálogkocsit rendkívül nehéz ellenőrizni.
Az a kérdés, hogy ellenőrizze -e az autó fedezetét egy bankban, a használt autó legtöbb potenciális vásárlója számára releváns. Ma jogi szempontból többféleképpen is meg lehet határozni az autó tisztaságát:
1. A szállítás igazolása személyes borszám alapján. Ez a folyamat ingyenes, és online megoldható. Annak érdekében, hogy megtudja az érdeklődésre számot tartó információkat, látogasson el a zálogjoggal kapcsolatos ingatlan-nyilvántartás webhelyére, a www.reestr-zalogov.ru oldalra, és írja be az autó borszámát a megfelelő sorba. Ezen műveletek elvégzése után megnyílik az összes szükséges információ az autó tartozásáról.
Fontos! Az információ hiánya az oldalon az autó esetleges zálogjogáról egyáltalán nem garancia az ellenkezőjére. Végül is a biztosított járművek nyilvántartásban történő regisztrálása önkéntes, nem kötelező. Következésképpen az autó tulajdonosa egyszerűen úgy döntött, hogy nem veszi fel az adatokat a nyilvántartásba.
2. Ellenőrizze a biztosítékkal ellátott autók nyilvántartását a vin.auto.ru link segítségével. Ez az oldal néhány bank kezdeményezése, amelyek úgy döntöttek, hogy létrehoznak egy projektet a zálogban lévő autókról szóló információcseréhez. A zálogjog tárgyában történő szállításra vonatkozó információk megtalálása ezen a címen egyszerű és nem sok időt vesz igénybe.
3. Ellenőrizze az autót a közlekedési rendőrség adatbázisában a www.gibdd.ru/check/auto címen. Egy ilyen adatbázis nem fogja felfedni a letét jelenlétét az autón, de segít ellenőrizni az autó értékesítésére vonatkozó egyéb korlátozásokat. Keresés, lopás, lefoglalás bíróság előtt - minden ilyen információ a jövő autójáról megtalálható a közlekedési rendőrség honlapján.
Használt autó vásárlásakor tanulmányozza a probléma jogi oldalát. Érdemes különös figyelmet fordítani az adásvételi szerződés figyelembevételére. A dokumentum megfelelő kitöltése nem garantálja, hogy az autó további problémákat okozhat a következő tulajdonosnak. Ügyeljen a következő adatok jelenlétére a dokumentumban:
Fontos! Feltétlenül szükséges, hogy a felek aláírása jelen legyen a megkötött megállapodás végén. Ellenőrizze, hogy a járműre vonatkozó összes információt pontosan a TCP -ből másolta -e ki. Felhívjuk figyelmét, hogy a kérdés jogi oldaláról fontos megemlíteni a dokumentum szövegében, hogy az autó nem pénzintézet záloga.
A jármű új tulajdonosa általában csak akkor értesül a zálogos autó vásárlásáról, miután a bank követeli az adósság törlesztését. Az egyetlen helyes megoldás ilyen körülmények között az lenne, ha keresetet nyújtana be a bírósághoz. Sőt, nem olyan könnyű megcáfolni egy autó lefoglalását, szükség van jó jogi segítség igénybevételére. De ez nem mindig segít - leggyakrabban a bíróság a pénzügyi szervezetek oldalára áll.
Természetesen megpróbálhat pénzt gyűjteni az autó korábbi tulajdonosától. De el kell ismernie, hogy általában a nehéz pénzügyi helyzet kényszeríti az embereket ilyen tisztességtelen cselekedetekre. Ezért nincs értelme visszatérítést várni.
Az óvatosság segít megmenteni magát a csalárd tevékenységektől:
Használt autó vásárlása mindig bizonyos kockázatot jelent. A banknak elzálogosított autó megvásárlásával az új tulajdonos automatikusan vállalja a rajta lévő összes tartozás visszafizetését. Csak egy új autó járhat garanciaként a szállítás hiteltörténetének hiányára.
Sok gátlástalan tulajdonos úgy próbálja eladni az autót, hogy nem fizeti ki a kölcsönt. A sikeres üzlet eredményeként az újonnan vert pénztulajdonosok sok problémával szembesülnek. Ezért nagyon fontos a szerződés aláírása előtt ellenőrizni az eladó megbízhatóságát.
Kérje meg az eladót, hogy mutassa meg a járműútlevelet (PTS). Kérjük, figyelmesen olvassa el a tartalmat és a jelöléseket. Ha „Ismétlődő” felvételt talál, ne siessen a vásárlással. Az ilyen jelek a cím elvesztésére vagy az autó hitelre történő felvételére kerülnek, mert az eredeti a bankban van. Ezenkívül nem kaphat CASCO biztosítást másolatért. Hasonlítsa össze a karosszéria és a motor számát a TCP -ben feltüntetett számokkal - meg kell egyezniük. Nézze meg az eladó útlevelét. Személyes adatainak meg kell egyezniük a TCP -ben szereplő adatokkal. Ha az adatok nem egyeznek, akkor valószínűleg egy autót próbálnak meg proxy útján eladni Önnek, ami jogsértés. Nézd meg azt is, hogy mennyi ideig használta az autót az előző tulajdonos. Ha túl kicsi, akkor van oka kételkedni.
A fenti tippek segítenek megtalálni a szükséges információkat az érdeklődő autóról, és megvédik magukat csalás esetén. A megtett intézkedések megnyugtatnak és elkerülik a kellemetlen következményeket.
A Banks Today Live
Ezzel a jellel megjelölt cikkek mindig releváns... Ezt nézzük
És a cikk megjegyzéseire válaszol képzett ügyvédés maga a szerző cikkeket.
Az autóvásárlás örömteli esemény minden ember számára. Végül is nemcsak közlekedési eszközt szereznek be, hanem hűséges „barátot” is. Annak érdekében, hogy lépést tudjunk tartani a modern élet őrült tempójával, nagyon fontos, hogy ez a "barát" mindig ott legyen, és ne hagyja cserben a gazdáját.
Sajnos az autópiac csalók konglomerátuma, akik különféle trükkökhöz folyamodnak céljuk elérése érdekében. Autóvásárlással, különösen "kézből", könnyen pénz nélkül vagy autó nélkül maradhat. Ezzel kapcsolatban felmerül a kérdés: „Hogyan védekezzünk, és ne legyünk rosszindulatú áldozatok? És mit kell figyelembe venni autóvásárláskor? "
Az autóvásárlás olyan folyamat, amelyet nem lehet siettetni. Annak érdekében, hogy valóban értékes autót válasszon, kevés a vizuális értékelés a tranzakció tárgyáról. Ami az autókereskedéseken keresztül történő vásárlást illeti, itt biztos lehet abban, hogy a megvásárolt jármű nem tartozik senkinek, és nincsenek rajta bírságok.
A helyzet bonyolultabb, ha "kézből" vásárol egy autót. A használt autó természetesen sokkal olcsóbb, és javítást igényel. Ezenkívül nem mindenki engedheti meg magának az új autót.
Az ilyen autósok számára nem lesz felesleges emlékezni arra, hogy az első dolguk, hogy ellenőrizzék az autót kölcsön vagy zálogjog tekintetében. Ezt mindig és minden körülmények között meg kell tenni. Még akkor sem, ha az eladó rokona vagy jó barátja, senki nem tudja garantálni, hogy a megvásárolt autó nincs zálogban.
Érdemes megjegyezni, hogy az autóval együtt minden meglévő tartozás az új tulajdonosra kerül. Ezek lehetnek adók és büntetések, valamint kölcsönszerződés szerinti törlesztőrészletek. Hitelkésések esetén a bank mindig képes lesz a biztosíték felvételére.
A megvásárolt autó szemrevételezése után meg kell kérni a tulajdonostól az autóra vonatkozó dokumentumokat. Ha az eladó dokumentummásolatokat mutat, akkor ennek a ténynek figyelmeztetnie kell a vevőt. Még ha az eladó azt mondja is, hogy később megmutatja az eredetiket, ez is kétes ügyletről beszél. A legjobb, ha elutasítja ezt a lehetőséget. Valószínű, hogy az eladó elzálogosította a szállítást, megpróbál időt nyerni és megtéveszteni a vevőt.
Az autó fő dokumentuma a PTS - járműútlevél. Ezenkívül előfordulhat, hogy az eladónak CASCO -szerződése van, azt is meg kell ismernie. Sajnos nem minden autótulajdonos olvassa el a biztosítóval kötött szerződéseket. De bennük van, hogy mindig jelzést tesznek a zálog jelenlétére.
A TCP -ből ki kell írnia a következő adatokat:
Ezek az adatok segítenek kideríteni, hogy az autó hitelképes -e vagy sem.
Nem lesz felesleges megkérdezni a tulajdonost, hogy rendelkezik -e adásvételi szerződéssel, vagy szervizszerződéssel a vásárolt autóra. A lényeg az, hogy az ilyen dokumentumok megfelelő jelöléseket is tartalmaznak.
A közlekedési rendőrség weboldaláról megtudhatja, hogy egy autó hitelben van -e. Az állam kielégíti az autósok igényeit, így a szolgáltatás minden internethasználó számára elérhető.
Olvassa el még:
Panasz a Sberbankkal kapcsolatban - hogyan és hol panaszkodhat az 1. bank miatt?
A szolgáltatás használatához nincs szükség speciális készségekre, csak a következőkre van szüksége:
Ez az oldal kiváló asszisztens autóvásárláskor, mert itt ellenőrizheti az autót lopás szempontjából, hogy történt -e baleset, megtudhatja a regisztrációs műveletek történetét, történtek -e letartóztatások stb. Ezenkívül a webhely felhasználói hozzáférhetnek a vásárolt autó tulajdonosainak számával kapcsolatos információkhoz.
A beérkezett kérések nemcsak a szállításról, hanem a tulajdonosáról is sok információt szolgáltathatnak a felhasználónak. Ez kétségtelenül egy bizonyos képet fog alkotni, és a vevő eldöntheti, hogy a választott autót kell -e vinnie.
A Szövetségi Adókamara hivatalos weboldalát úgy tervezték, hogy segítsen a vevőnek információkat gyűjteni a letét meglétéről vagy hiányáról a megvásárolt járműre vonatkozóan.
Ha például egy jármű tulajdonosa korábban hitelt vett fel egy autó fedezetével, és abbahagyta a fizetést, akkor a szolgáltatás megjeleníti a megfelelő jegyeket.
Az oldalon könnyű navigálni, így a szükséges információk mindig kéznél vannak. A felhasználó műveleteinek eljárása megegyezik az előző bekezdésben leírtakkal, az egyetlen különbség az, hogy el kell mennie a „Mozgatható biztosítékok nyilvántartása” fülre. Ezután meg kell adnia a VIN -számot, és csekket kell kérnie.
Érdemes megjegyezni, hogy a VIN -kódot különös gonddal kell megadni. Ha hiba történik, a szolgáltatás nem jelzi ezt, hanem egy üzenetet jelenít meg, amely szerint: "nincs információ kérésre."
Nagyon gyakran előfordul, hogy a fenti módszerek az autó ellenőrzésére nem elegendőek.
Sajnos a közlekedési rendőrség és a Szövetségi Adószolgálat oldalai gyakran lógnak és helytelen információkat közölnek. Nehéz megmondani, hogy ez miért történik. Sok autórajongó azonban további hitelesítési szolgáltatásokat vesz igénybe. Az ilyen webhelyek listáját a táblázat tartalmazza:
| Szám P / P | Webhely | Rövid leírás |
|---|---|---|
| 1 | gibdd.ru | A közlekedés ellenőrzése a közlekedési rendőrség hivatalos honlapján. Ez lopás, bírság és egyebek. Ellenőrizheted. |
| 2 | reestr-zalogov.ru | A zálogjogok nyilvántartása szerinti autók ellenőrzésének oldala. A keresés VIN kód alapján történik. Segít megtudni, van -e kölcsön az autóhoz. |
| 3 | avtokod.mos.ru | A szolgáltatás hasznos a moszkvai és a moszkvai régió vásárlói számára. Segít megtudni a megadott területen regisztrált járművek teljes történetét. TCP adatok szükségesek. Autohistory ellenőrzés. |
| 4 | Avtobot.net | Egy egyedülálló webhely, amely lehetővé teszi, hogy megtudja az autó tulajdonosát, valamint ellenőrizze az autót a szállítás rendszáma alapján. A szolgáltatás megadja a tulajdonos teljes nevét, fényképét, telefonszámát, valamint regisztrációt a közösségi hálózatokban. Ilyen adatok mellett a vevő könnyen átlát a csalón. |
| 5 | toll.ru | A webhely lehetővé teszi, hogy ellenőrizze, hogy az autót törölték -e. VIN kód szükséges. Kényelmes az Oroszországba érkező autók vásárlásakor a Vámunió területéről. Az autót VIN szám alapján ellenőrizheti. |
| 6 | Ulsugi.mosreg.ru | Az oldalon könnyen talál információt arról, hogy a megvásárolt autót taxiként regisztrálták -e. Meg kell adni a jármű állami számát. |
| 7 | avto-nomer.ru | A szolgáltatás fényképet mutat egy autóról, rendszámtábla segítségével. |
| 8 | autoins.ru | Nagyon hasznos oldal. Segít információt találni arról, hogy a CTP házirend érvényes -e jelenleg. Az utóbbi időben egyre gyakoribbak a fiktív biztosítási kötvények kibocsátásának esetei. A házirendet a linken ellenőrizheti. |
| 9 | fssprus.ru | Az oldal lehetővé teszi, hogy ne annyira az autót ellenőrizze, mint maga a jármű tulajdonosát. Végtére is, ha adóssága van a kölcsönökkel, akkor valószínűleg a megvásárolt autó zálogba kerül, és elmehet adósságainak törlesztésére. |
| 10 | avtocod.ru | Az autó története - a legteljesebb információ az autóról - baleset, futásteljesítmény, tulajdonosok stb. |
Olvassa el még:
A WebMoney pénztárca feltöltése a Yandex segítségével. Pénzről?
Ez a lista nem teljes. A webhelyek listáját követve azonban teljesebb képet kaphat az autóról és tulajdonosáról, ami azt jelenti, hogy elkerülheti a kétes vásárlást.
Gyakran előfordul, hogy valaki személygépkocsit vásárolt, és egy idő után megtudja, hogy szállítása zálogban van.
Ilyen helyzetben az első dolog, hogy segítséget kell kérni az ügyvédektől. Mert jogait megvédeni és a pénzt visszaadni csak a bíróságokon keresztül lehet majd.
Az adás -vételi szerződés megléte segít az új tulajdonosnak abban, hogy érvénytelennek ismerje el a tranzakciót, és visszaszerezze a neki kifizetett pénzt az eladótól. Azonban aligha akarja valaki önként visszaadni a pénzt. Ezért kötelezően be kell gyűjtenie. És ezek bizonyos idő- és anyagköltségek.
A vevőnek bizonyítania kell a bíróság előtt, hogy jóhiszemű vásárló. Egyszerű szavakkal mutassa be azokat a tényeket, amelyeket a vevő nem tudott és nem tudhatott arról, hogy a jármű zálogba került. A bíróság számára elegendő egy közjegyzői igazolás. Az ilyen dokumentumot a tranzakció napján állítják össze. A tanúsítvány megjegyzi, hogy ez az autó nem szerepel a zálogjog ingatlan -nyilvántartásában.
Amint azt a bírósági gyakorlat is mutatja, a zálogba vett autóknál óriási számú helyzet adódhat. Előfordul, hogy a jármű egyik kézről sem ment át, és már több vásárlónak is meg kell védenie jogait a bíróságon.
Először is a vevőnek el kell döntenie, hogy milyen eredményt szeretne. Ha például magának akarja megtartani az autót, akkor tanácsos eljönni a bank irodájába, és az ottani záloggal megoldani a kérdést.
Mindenesetre a biztosítékkal ellátott autó vevőjének további költségei elkerülhetetlenek. Ezenkívül az ilyen probléma megoldásának folyamata nagyon időigényes és nagyon költséges lehet.
Mindenki kellemetlen helyzetbe kerülhet, és jelzálog autót vásárolhat. Sajnos nagy esély van arra, hogy alkut kössünk a csalókkal. Ezért az autósok weboldalakat hoznak létre, különböző fórumokon kommunikálnak azzal a céllal, hogy segítsék egymást a járművek helyes vásárlásában, értékesítésében, vagy a problémás autók problémájának megoldásában.
Az autórajongók az emberek különleges világa. Örömmel osztják meg tudásukat, és mindig készek megadni a szükséges tanácsokat. Például:
A használt autók nagyon népszerűek pénzügyi rendelkezésre állásuk miatt, amikor nincs lehetőség "ló" megvásárlására a szalonban. De a kézzelfogható előnyök mellett az ilyen autóknak vannak hátrányai is, különösen a korábbi működésük története.
Sajnos az autótulajdonosok gyakran találkoznak csalókkal, akik tudatosan hibás autót árulnak egyértelműen felfújt áron, egyszerű javítással álcázva a valós állapotot.
És az is előfordul, hogy autót vesz, szinte újat, és még jó áron is. És kiderül, hogy ez egy jelzálogkocsi, amelyért a hitelt még nem fizették ki. Ennek eredményeként az autóval együtt adósságokat szerez. Ennek elkerülése érdekében szükséges ellenőrizze az autót óvadék ellenében... És nagyon könnyű megtenni.
A legjobb módja annak, hogy megvédje magát a jelzálogkölcsön -vásárlástól, ha alaposan tanulmányozza a tulajdonos által biztosított dokumentumokat.
Jelzáloggal jelzett autó jelei:
Ezenkívül a minimális futásteljesítményű autó túl alacsony költségeinek riasztónak kell lenniük. Ne áltasd magad, mert "fösvény kétszer fizet", és ez mindig igaz.
Nak nek ellenőrizze az autót óvadék ellenében, csak a ProAuto portált kell használnia. Itt, ha beírja a GOS kódot vagy a VIN kódot a keresősávba, gyorsan megkapja az autó teljes működési történetét az eladás pillanatáig.
Anélkül, hogy elhagyná otthonát, megtudhatja, hogy a jármű zálogban van -e, baleset résztvevője volt -e, szerepel -e lopásban. Azt is megtudhatja az import minden részletéről, ha importált autóról van szó, mennyire helyesen vámkezelte a vámhatóság, nyilvántartásba vették -e a közlekedési rendőröknél.
A felsorolt adatokból világos és naprakész jelentés lesz, amely dokumentum, és amelyet a bűnüldöző szervek felhasználhatnak az Ön érdekeinek védelmére.
A portál segítségével minden fontos információt megtudhat a megvásárolni kívánt autóról nyugodt otthoni környezetben. Csak ismernie kell az állami regisztrációs rendszert vagy a VIN-kódot, hogy gyorsan információkat gyűjtsünk Önnek megbízható forrásokból
Ennek eredményeként magabiztos lesz az Ön számára kínált "termékben", valamint csökkentheti a kezdeti költségeket, és a lehető legnyereségesebb járművet vásárolhatja meg magának.
Az autóellenőrzési szolgáltatások költsége mindenki számára elérhető. Ezenkívül használhat promóciós kódot is, amelyről a webhely megfelelő szakaszában tájékozódhat.
Mindenesetre az autóellenőrzés ára sokkal alacsonyabb, mint a gyanús autó vásárlásából származó esetleges veszteségek.
Azon előnyökkel együtt, amelyeket egy használt autó vásárlása lehetővé tesz, például pénzt takaríthat meg, és nincs korlátozás a szolgáltatási helyek megválasztásában, ennek a lehetőségnek bizonyos kockázatai is vannak. Különösen a tranzakció tárgya lehet egy gép, amely biztosíték státusszal rendelkezik. Vagyis valójában még a szerződés teljesítése után sem tekinthető az autós egy ilyen jármű törvényes tulajdonosának. Annak érdekében, hogy ne kerüljön hasonló helyzetbe, van egy egyszerű és egyben megbízható módszer - a ProAuto portál segítségével ellenőrizheti a járművet az állam vagy a VIN -szám alapján. Nagyon kevés időbe és pénzbe kerül az információk elemzése, és ennek eredményeképpen biztosan megtudhatja, hogy az eladásra kínált autó szerepel -e a biztosítéki tárgyak nyilvántartásában. Miután megkapta a megerősítést, aláírhatja a papírokat, és félelem nélkül hivatalossá teheti a kívánt "vasló" tulajdonjogát.
A zálogban lévő autó megtalálásával kapcsolatos probléma leginkább az autóhitel igénylésekor merül fel. Vagyis egy személy, aki új autót vásárol, kölcsönszerződést köt egy bankkal vagy egy autókereskedéssel, vállalva, hogy bizonyos összeget időben fizet kamatokkal. Ha ezt nem teszi meg, akkor a hitelező szervezetnek joga van behajtani a járművet az adósságok fedezésére. Annak érdekében, hogy ne fizessék ki a számlákat, és még nyereséget is szerezzenek, sok támadó azonnal megpróbálja eladni az autót, "elfelejtve", hogy tájékoztassa a potenciális vevőt olyan fontos árnyalatokról, mint a zálogba vett autó. Minden körülmény csak a jármű lefoglalásakor derül ki, miközben szinte lehetetlen, hogy az újonnan veretett tulajdonos megvédje jogait, és legalább a pénz egy részét visszaadja, nem beszélve a vásárolt autóról. Portálunk segítségével egy ilyen probléma csírázható a bimbóban, ha ellenőrzi az autót, hogy vannak -e korlátozások, beleértve a biztosítékhoz való tartozást is.
Biztonsági szempontból minden használt autót ellenőrizni kell vásárlás előtt, de különösen fontos ezt megtenni, ha egyértelmű jelei vannak annak, hogy valami nincs rendben vele:
az autó indokolatlanul alacsony ára - ha egy kiváló tulajdonságokkal rendelkező autó túl olcsó, akkor mindenképpen vigyáznia kell.
Hazánkban népszerű gyakorlat az autó hitelből történő vásárlása. Ez kényelmes, mivel azonnal leülhet egy vadonatúj autó volánja mögé, anélkül, hogy megvárná a szükséges összeg felhalmozását. Ez előnyös, mivel a vásárláskor a begyűjtött összeg nagy valószínűséggel leértékelődik.
Másrészt, ha ilyen módon vásárol autót, akkor 3-5 éven belül az autó fedezet, és nem értékesíthető vagy más módon manipulálható. Pedig vannak kézművesek, akiknek sikerül eladniuk a biztosítékkal ellátott autót a regisztrációs igazolás másolatának felhasználásával (az eredetit a hitelező őrzi). Időszerű autó ellenőrzése letét ellenében amit pillanatok alatt meg lehet tenni.
A vásárlás előtt kétféleképpen ellenőrizheti a jármű előzményeit:
Az első módszer sok időt vesz igénybe, néhányat sorban fogsz tölteni. Ugyanez a sors vár rád, amikor eljön az ideje, hogy átvegye a jelentést az ellenőrzés eredményeivel.
A második lehetőség egy online szolgáltatás. Ez egy modern módszer, amely otthona falain belül elérhető. Elég, ha belép a ProAuto portálra, adja meg az autó állami regisztrációs kódját vagy annak VIN-kódját, és nyomja meg az "ellenőrzés" gombot. A többit a rendszer azonnal elvégzi.
Egy autó ellenőrzése letét ellenében a portálon keresztül a szükséges adatok megadása után azonnal végrehajtásra kerül. A közlekedési rendőrök, közlekedési rendőrök, bűnüldöző szervek bázisai információforrásként szolgálnak az autóról, ezért minden adat releváns és megbízható.
A gyűjtés befejezése után a portál szakemberei jelentést készítenek. A kész jelentés informatív, olvasmányos dokumentum, amely segít elkerülni a biztonságos autó megvásárlását minden tartozásával együtt, és ilyen vásárlás esetén megtámadhatja ezt az eljárást a bíróság előtt.
Az ügylet kétféleképpen támadható meg és érvényteleníthető:
Az első esetben annak valószínűsége, hogy megállapodnak a jármű eladóval az üzlet felmondásáról, nullára hajlik. Általában a volt tulajdonost általában nem könnyű megtalálni az üzlet után.
A második lehetőség hatékonyabb lesz. Igaz, gyakrabban a bíróság áll a hitelező oldalán, és az adósságkötelezettségeket Önnek kell fizetnie, mint az autó új tulajdonosának.
Ugyanakkor, ha szilárd bizonyítékok állnak rendelkezésre, amelyek közül az egyik az autóellenőrzési jelentés, sok idő és türelem, valamint pénz és jó ügyvéd lesz, akkor teljesen lehetséges az ügy megnyerése.
Így ez a helyzet az egyik emlékeztető arra, hogy a járművek másodlagos piacon történő vásárlásával kapcsolatos ügyletek nagy kockázatot jelentenek. Szinte mindig fennáll annak a lehetősége, hogy a tisztességtelen eladók áldozatává válnak, és olyan autót vásárolnak, amelyet zálogba adtak, vagy annak deklarált állapota messze nem valós, vagy akár az is kiderül, hogy az autó lopásban szerepel.
Ezért, autó ellenőrzése letét ellenében mentheti meg az adóssággal rendelkező járművásárlástól. Ezenkívül nem lesz felesleges ellenőrizni az autó vámkezelésének, nyilvántartásba vételének helyességét, megállapítani, hogy szerepel -e lopásban stb.
Ezenkívül vásárlás előtt mindenképpen végezzen független műszaki ellenőrzést egy megbízható autószervizben. Ez figyelmeztet a hibás autó vásárlásának nagy valószínűségére, ami nagyon gyakori, ha használt járművekről van szó. A karbantartás eredményeit dokumentálni kell. Ez segít csökkenteni a bejelentett értéket, ha olyan hibák vannak a gép állapotában, amelyekről az eladó elhallgatott.
8.06.2016 | 12:00 Frissítve: 2018.06.29 1395
Szép napot mindenkinek, kedves barátaim!
Előfordul, hogy az autósokat vonzzák az autók értékesítésének nagyon jövedelmező lehetőségei, de ők, miután hallottak az autócsalásokról, félnek az esetleges piszkos trükköktől pénzügyi oldalról. És az egészen rendes árak nem adnak garanciát e tekintetben.
A sok csalárd konstrukció közül különösen veszélyes és széles körben elterjedt a hiteljárművek értékesítése, amit nemcsak a szélhámosok végeznek folyamatosan, hanem a hétköznapi tisztességtelen emberek is, akik valami más rovására oldják meg fejfájásukat.
A hitelkártyára eső sofőröket nem lehet irigyelni, mert az esetek többségében minden nem a javukra végződik, pénztől és szállítástól egyaránt megfosztva őket. Ezért az autóhitelek ezen problémájának lényegéről szóló információ nem zavarja mindenkit, aki nem zárja ki a jövőben az autóvásárlást.
Mindenekelőtt meg kell értenie több fontos dolgot, hogy megértse a probléma lényegét, különbségét a hasonló bajoktól és a benne rejlő veszély teljes mélységét. És hidd el, nem félek tőled, hanem csak a teljes igazságot akarom elhozni, ami ebben a kérdésben még messze van a mi oldalunkról, nagy sajnálatunkra.
Tehát itt tisztáznia kell:
A hiteles autókat közvetlenül az autókereskedések értékesítik közvetlenül, ugyanakkor szükségszerűen így vagy úgy együttműködnek a bankokkal, mivel a többé -kevésbé komoly modern üzletág banki közvetítés nélkül irreális.
Az autó autókereskedésben vesz egy autót, ott hitelt húz fel és kifizeti az első összeget. Külsőleg pedig, különösen a reklámfellebbezéseket figyelembe véve, minden úgy néz ki, mintha az autót maga az autókereskedés nyújtaná kölcsön, de a bank ebben egy kicsit segít.
Valójában minden teljesen más! Természetesen semmilyen reklám nem reklámoz ilyen dolgokat, és maguk a menedzserek sem terjeszkednek ki ebben az ügyben a konkrét válaszok közvetlen igénye nélkül. A tény az, hogy a valóságban egy banktól vesz kölcsön autót, de az itteni szalon valójában menedzser asszisztens szerepet játszik. Az autókat olyan gyártók értékesítik, akiknek azonnal kemény pénzre van szükségük a termelés támogatásához.
A meghatalmazott márkakereskedések, autókereskedések és hasonló hasonló létesítmények közvetítők, de a bankok viselik az autóhitelek fő vagy akár teljes pénzügyi terheit. És mi a fő? Így van - pénzügy! Tehát ki a felelős ennek a háromságnak? Természetesen a bankok! A Bank az autókereskedésekkel együttműködve vásárol autókat a gyártóktól, majd ugyanebben a partnerségben értékesíti őket hitelprogramok keretében.
És az üzleti finanszírozóként tevékenykedő bankok dolgozzák ki az ilyen programok alapját, amelyek szerint a szalonok ezután működnek, és úgy mutatják be őket, mintha az ő javaslataik lennének. És minden aláírt papíron, még a közlekedési rendőröknél történt regisztráció ellenére is, a hitelszállítás valódi tulajdonosa a bank, és ő lesz az, amíg a hitelt teljes mértékben vissza nem fizetik. Vagyis valójában az, aki autóhitelt vett fel, valaki más autóját vezeti, annak ellenére, hogy jelentős összegeket fizetnek be. Ez így működik, bár úgy tűnik, hogy ez egyfajta abszurditás.
Most figyelem!
A gépkocsihitelek dokumentációját minden bank úgy állítja össze, hogy vis maior esetén maguk a bankok pénzügyi veszteségei a lehető legalacsonyabbak. És az ilyen fogalmat, mint az igazságosság egyáltalán nem veszik figyelembe ezekben a dokumentumokban, hiszen maga az őszinteség is nagyon feltételes itt -ott.
És mi a fő következtetés számodra mindebből? És azt, hogy ha egy személy, függetlenül attól, hogy újonnan jött -e egy autókereskedőtől, vagy az első (második, harmadik stb.) Tulajdonos használta -e, akkor még a meglévő DCT (adásvételi szerződés) ellenére sem tartozik hozzá. egyéb dokumentumokat és az Ön autóját mindig elviheti a tulajdonos bank, amely teljesen közömbös, hogy ki és milyen feltételekkel van a hitelszállítás tulajdonosa bármikor. Az alábbiakban kitérek erre a fontos kérdésre.
Az internetes kutatási séma az autóhitel gyanúja esetén megegyezik a biztosítékkal.
Az ilyen ellenőrzések után (személyes találkozó során és az interneten), ha semmi rossz nem került elő, akkor már azt a következtetést vonhatjuk le, hogy az autó nagy valószínűséggel jogi problémák nélkül áll.
De ha még mindig kétségei vannak, vagy gyanút találtak, és továbbra sem kívánja feladni a tranzakciót, akkor szükség esetén folytathatja az ellenőrzést a pénzintézeteken keresztül, minden banknál külön -külön vagy a hitelintézetekkel (BCI) együttműködve ...
A hitelgépek és a biztosítékok esetében a kutatási módszerek azonosak.
Hitelirodák ellenőrzése (ha rendelkezésre áll a tárgykód). A tárgykódot az autó tulajdonosa adhatja meg, vagy saját maga szerezheti be az eladó útlevelének adatai szerint a Központi Bank honlapján a helyreállítási eljáráson keresztül.
Felhívjuk figyelmét, hogy a fent felsorolt szervezetek nem nyújtanak ingyenes szolgáltatásokat.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a különböző bankokban a biztosítéknyilvántartásukhoz való hozzáférés biztosításának politikája jelentősen eltérhet: a jogosulatlan személyek teljes körű magánéletétől az információk egyszerű jegykéréssel vagy telefonon keresztül történő megadásával.
Mint már írtam, az autóhitel kibocsátásakor sok bank utánozza az okmányfedezetet, a gépjármű -útlevelet (PTS) a hitelvisszafizetés idejére a páncélszekrényében hagyja, és állítólag megakadályozza a csalárd autóeladásokat.
Valójában ez az intézkedés nem sokat segíthet a jóhiszemű adósságtörlesztés ösztönzőjeként. És a bankok illegális értékesítésével kapcsolatos aggodalom nem különösebben éles, mivel, mint már említettük, felvehetnek egy autót anélkül, hogy figyelnének arra, hogy ki a tulajdonosa. Az összes CASCO mellett fedezi a költségeket a biztosíték károsodása esetén.
Ezenkívül nincs egyetlen jogalkotási aktus sem, amely a PTS ilyen mentességét szabályozná. És néhány bank nyíltan egyetért ezzel, anélkül, hogy elvenné az útlevelet az autókölcsönzőtől, ezért gyakorlatilag semmit sem veszítenek, és éppen ellenkezőleg, kamatot adnak a "megnövekedett" kockázatért.
Ezért egy csaló TCP -t tarthat a kezében anélkül, hogy különféle trükkökhöz folyamodna, például másolatot adjon ki, vagy kérjen ideiglenes felhasználást. Ma, mivel sokan már hallottak mindenféle rendszerről, az óvatos csalók kifejezetten autóhiteleket szerveznek azokban a bankokban, amelyek nem foglalják le a PTS -t.
Természetesen az a tény, hogy ez a dokumentum valódi, eredeti és nem sokszorosított, rendben van, de messze nem elegendő ahhoz, hogy meggyőzze a tulajdonost az őszinteségről.
Itt megpróbálom meghozni a végső tisztánlátást ebben a kérdésben, amely nagyon kevéssé van lefedve, és sokan nem is tudnak a hitel- és jelzálog -szállítás kockázati szintjeinek különbségeiről.
Itt a lényeg. Mint már tudja, a jelzálog -automaták nem feltétlenül hitelkiadó automaták. És ha igen, akkor a jogilag teljes tulajdonjog továbbra is a jóhiszemű felvásárló oldalán áll, akinek megvan a megfelelő dokumentum, amely ezt bizonyítja (DCT).
A bank a bíróságon keresztül könnyedén elveszi a zálogkötelezettséget a hitelfelvevőtől, mivel kölcsön- és zálogszerződés van érvényben, de ha más személy vásárolta meg a zálogjogot ettől a hitelfelvevőtől, betartva mindent, amit szükséges, akkor 2014. július 1 -jétől kezdődően a bankok az esélyek csökkentek.
Megjelent a Polgári Törvénykönyv új változata, amely rögzítette a jóhiszemű vevő jogát, hogy ne térítse meg a bankoknak a veszteségeket, ha bebizonyítható, hogy a vevő tett némi erőfeszítést az autó jogszerű tisztaságának ellenőrzésére. Mint ez! Igaz, ezt a rendelkezést még nem hagyták jóvá megfelelően, de ez idő kérdése.
A hitelkocsik esetében pedig teljesen más a helyzet. Hiszen emlékszik arra, hogy amíg a tartozást vissza nem fizetik, a kölcsönszerződés szerint jogilag a bank tulajdona. Ezért a bíróságok mindig az oldalukon állnak - van egy dokumentum a bank tulajdonjogáról (hitelszerződés), amely megsemmisíti a későbbi monetáris politikát.
Még abban az esetben is, amikor a bírák emberileg sajnálják az áldozatokat, a banki ügyvédek felügyelete alatt mégis kénytelenek lesznek „igazságtalan” döntéseket hozni - ellenkező esetben nincs törvényi hatásuk. Ekkor minden hitelező jogilag köteles lesz a zálogjoggal kapcsolatos minden adatot a közjegyzői kamara bázisába bevinni, akkor ez az eset megoldódik. Az ez irányú munka folyamatban van.
Remélem, hogy ebben a cikkben sikerült teljes mértékben befejeznem a járművek jelzálog- és hitelvizsgálatának témáját, kiemelve a különbségeket és a veszélyeket mindegyikre nézve.
Hogyan ellenőrizte az autó hitelképességét és milyen módszereket használt? Mesélj róluk és benyomásaidról kommentben. Ez az információ, amire szükségem van. És persze, ha hasznosnak és érdekesnek bizonyul, akkor hozzáadom a cikkhez, amely jelzi a szerzőségét.
Nos, barátaim, itt fejezem be a cikket, és azt tanácsolom, hogy iratkozzon fel a blogomra, és aktívan ossza meg a cikkeket a közösségi hálózatokon keresztül, feltöltve az orosz internet infoszféráját értékes információkkal, ami kétségtelenül jó és hasznos cselekedet.
Biztonságos ajánlatok az Ön számára és érdekes utazás az utakon!
Bővebben a témáról:
Iván
14.10.2016 | 03:41
A jogalkotó a 352p.1p.1p.2. Cikk módosításában egyértelműen meghatározta a zálogjog visszavonását, ha a személy díjazás ellenében szerzett, és nem tudott és nem tudhatott a zálogjogról. Mi a különbség a záloggép vagy a hitelkeret között? Kölcsönszerződést, hitelt kötnek pénzösszegre, függetlenül attól, hogy mire veszik fel. Ha személygépkocsi vásárlásakor ennek megfelelően az autózálog -szerződés plusz a pénzbeli kötelezettség biztosításában. A tulajdonost az adásvételi szerződés szerint írják a tulajdonba. Ennek megfelelően a törvény végül a polgárok javára fordult. De követnünk kell a bíróságok gyakorlatát. Íme a bíróság tényleges gyakorlata ebben a részben: rospravosudie.com/court-s...s/act-535225967/
Ilja
18.10.2016 | 16:00
Szia Iván.
Köszönöm, hogy kifejtette álláspontját a blog oldalamon.
A hozzászólásod nem kérdés, de én is válaszolok rá darabonként.
1) „A jogalkotó egyértelműen meghatározta az Art. 352., 1. tétel, 2. pont, a zálogjog visszavonása, ha ... "
Sajnos, Iván, az Orosz Föderáció (valamint az összes többi FÁK -ország és a világ legtöbb országa) jogszabályai még mindig nagyon -nagyon távol állnak a világosságtól, mind általánosságban, mind különösen. És ez nem az én véleményem, hanem az orosz Themisz becsületes és hasznos hivatalos álláspontja, mivel ez lehetővé teszi, hogy ne pihenjünk a csalás területén, és tovább javítsuk a jogszabályokat, amit minden civilizált ország megtesz.
Tehát ez a mondat: „egyértelműen meghatározott”, csak nem vonatkozik az Ön által jelzett 2. számú albekezdésre, mivel ez az alcikkely a legcélszerűbb és legfelemeltebb az egész cikkben. Nem hiába nem fűznek hozzá megjegyzéseket - nem azért, mert rendkívül érthető, hanem mert értelmezése akár egy átlagos könyv hosszát is igénybe veheti.
2) "... olyan személy által, aki nem tudta és nem is kellett volna tudnia, hogy ez az ingatlan zálogjog tárgya"
Ebben a részben rejlik a buktató - az alperes illetékes jogi támogatásának jelenlétében nagyon problematikus bizonyítani, amit a felperesnek sok esetben "nem kellett volna tudnia", különösen akkor, ha az autókölcsön -szerződések sablonjai kifejezetten és céltudatosan, nagyon hozzáértő jogászok alkották, ennek a tételnek a kötelező figyelembevételével.
És a hírhedt apró szöveg itt csak sok közül a legrégebbi és legegyszerűbb csapda, amely ennek ellenére még mindig sok embert megfog.
3) "Mi a különbség a fedezeti gép vagy a hitelgép között?"
Itt a válasz egyszerű - a különbség nagy. Ezen a számlán külön nagy cikket írhat, és ezt nem teszem meg a megjegyzésekben, de megjegyzem, hogy még maga az autó kölcsönét is „autóhitelnek” nevezik (ami már különbség), amely szabványosan tartalmazza automatikus letét. Vagyis ez egy speciális hitelezési típus. Például fogyasztóhitelért jött a bankhoz, de a bank megtagadta, de előfordulhat, hogy autóhitelt ad ki Önnek - és ez messze nem az egyetlen különbség. Azaz a "Kölcsönszerződésed, hiteled pénzösszegért jön létre, függetlenül attól, hogy mit vesznek fel." nem felel meg a valóságnak - ez valóban attól függ, hogy mire veszik őket, és nagy összegekkel csak megpróbálja megtagadni a menedzsertől, hogy adjon információt arról, hogy mire veszi a pénzt - azonnal drasztikusan módosítja a döntést: megduplázza a kamatot vagy elutasítja a kölcsönt.
4) "A tulajdonos a vételi és eladási szerződés értelmében belép a TCP -be"
Nos, természetesen illik, a banknak nem kell belépnie a hitelgép TCP -jébe. Miért? De mivel ő, ez az autó, szintén felesleges a bank számára. Neki nem az autód kell, hanem pénz erre az autóra + nyereség. Ezért a bejegyzés a TCP -ben a tiéd, és a pénz a bank autójáért. Vagyis a banknak eleve pénze van, és magát a gépet, mint hitelbiztosítékot nem nagyon érdekli ez - te vagy a vasaló, és ennek a vasnak a költsége a banké. És ezt a költséget könnyen újraszámíthatja, persze a saját javára, ha a banknak vissza kell vennie az autót a fizetés elmaradása miatt.
Az autóval együtt, még akkor is, ha jó állapotban van, a százalékok mellett még többet kell hozzáadnia - az autót, amely a jármű címében található bejegyzést egy valódi tulajdonostól, nem pedig kereskedőtől számít, BU, az értékelés minden következményével.
Gondolom tudod a különbséget tulajdonos és tulajdonos között? Hitelgép esetén a PTS szerint Ön teljes jogú tulajdonos, de csak feltételes tulajdonos, hiszen az igazi tulajdonos egy bank. Hogyan kell ezt megérteni? A bank, mint mondtam, a pénz az autóra, amit az alkalmazottai talán nem is látnak. A bank finanszírozó, nem autószalon. Ezért az összes hardver tulajdonjoga a tiéd, és ami új állapotában megérte, az a bank. A fogyasztók közül kevesen értik ezt a finomságot.
Más szóval, ha bíróság van közted és a bank között, a bank így vagy úgy elveszi tőled a pénzét. Ugyanakkor, ha fizetésképtelen fizetőként a szerződésben nem meghatározott autóval (vagy inkább annak maradványértékével - vagyis már csak az adósság egy részével) szeretné törleszteni a bank felé fennálló tartozását. , de valami mással, amely alkalmas az ilyen törlesztésre, akkor az elsőbbség Önnél marad - a bíróság ítéli oda a vasat, és a bank és a bank nem különösebben bánja a pénzt, ha a csere befejeződött.
Példa: nem fizethet hitelt pénzzel, de az autó is tetszik, és nem akarja visszaadni. És van nyári rezidenciája. Itt akár tárgyalás nélkül is megváltoztathatja a zálogot, ha a bank elismeri a dachát, mint érdemes kártérítést. De ha problémák és bíróságok merülnek fel, akkor a vas birtoklásának prioritása mindig a tiétek, nem a banké, feltéve, hogy van valami más, ami fedezi mindazt, amit a bank megkövetel: drága ingatlanokat, ingatlanokat, értékpapírokat, ékszereket, régiségeket, műalkotásokat stb.
5) "De követnünk kell a bíróságok gyakorlatát."
Ez a tanács minden országnak és minden ügyvédnek jó (természetesen nem egyszerű állampolgár), de ha Oroszországot veszi, akkor csak hasznos kiegészítésként - semmi több. Miért? De mivel az Orosz Föderációban nincs joggyakorlat. Ha Ön jogász, akkor tudnia kell, hogy mi ez és mennyire fontos a bírósági gyakorlat nyomon követésének értékéhez képest.
Hadd magyarázzam meg az olvasóknak: az ítélkezési gyakorlat a legmagasabb fokú bírói felelősség az állam teljes igazságszolgáltatási rendszerén belül. Még az összes fejlett ország sem engedheti meg magának az ítélkezési gyakorlat luxusát.
Ez azt jelenti, hogy egy külön hozott jogerős ítélet a JOGSZABÁLYOK FORRÁSÁVAL rendelkezik! Más szóval, az egyes bírósági döntések közvetlenül befolyásolhatják az ország megállapított törvényi normáit, egészen az érintett törvényi normák vagy ugyanazon precedens határozatok teljes eltörléséig.
Oroszországban sajnos mindenhol csak a törvényi törvényt (klasszikus jogalkotást) hajtották végre, és a bíróságok egyedi döntései más eljárásokhoz csak ajánlások, példák vagy "figyelembe vett" esetek formájában hozhatók. Az Orosz Föderáció bírósági előzményei nem befolyásolják maguk a bíróság döntéseit - a bíró meghozhat bármilyen, neki (vagy annak, aki kenőpénzt adott) megfelelő döntést, amely kiigazítható a törvényi jogszabályoknak megfelelően.
Vannak az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának határozatai is (pontosabban plénumai külön -külön összetett kérdésekben), de ismételten, az Orosz Föderáció PVS -nek ezek a határozatai csak hathatósabb ajánlásokat tartalmaznak a bíróságoknak, és nem több.
Mit is jelent ez? És az a tény, hogy ha "kölcsönös megértés" van a bank és a bíróság között, akkor a sofőrnek nagyon nehéz lesz az ügyet a maga javára fordítani egyes egyedi döntések alapján, vagy teljesen lehetetlen lesz - bármilyen Az Orosz Föderáció bírósága döntéseinek meghozatalakor teljesen jogosult arra, hogy indokolás nélkül ne vegye figyelembe és ne vegye figyelembe az előzményeket.
Ez az.
Minden jót neked, kedves Iván, mégegyszer köszönöm az érdeklődést és a saját álláspontod kifejezését a problémáról.
Konstantin
29.11.2016 | 15:05
Helló.
Hitelkocsi esetén a bank a tulajdonos. Vagyis ezt a bankot be kell venni a TCP -be?
Konstantin
10.03.2017 | 16:48
Helló.
Nem vagyok túl jó jogi kérdésekben))) De a kérdésem a következő:
Tegyük fel, hogy vettem egy hitelkocsit. Egy idő után minden felszínre került, és a bank magához vette az autót. Természetesen egyetlen "kidobott" autótulajdonos sem fog beletörődni ilyen helyzetbe. Nos, személy szerint feljelentést tennék az ügyészségnél csalás miatt. Ez ugyanaz a csalás az előző tulajdonos részéről, aki hitelkocsit ad el, és nem fizeti ki a kölcsönt. Ennek megfelelően a "bűnöző" ragyog neki. Akkor mi értelme hitelautót eladni?
Rektor
04.11.2017 | 04:33
Helló!
ról ről
Ezért az összes hardver tulajdonjoga a tiéd, és ami új állapotában megérte, az a bank.
Igen ... itt a 4. dimenzióban fejezted be a mondatot ... légy egészséges ...
Ról ről
Gondolom tudod a különbséget tulajdonos és tulajdonos között? Hitelgép esetén a PTS szerint Ön teljes jogú tulajdonos, de csak feltételes tulajdonos, hiszen az igazi tulajdonos egy bank.
Valami nem stimmel
Az én TCP -mben a TULAJDONOS fekete -fehérben van feltüntetve. Korlátozások, kiegészítések stb. Általánosságban elmondható, hogy a következő. Ha a bank - kölcsönt ad ki egy autóra - a vevőnek, és az autó a vevő tulajdonába kerül, miután a kölcsönt a banknak teljes mértékben kifizette -, akkor ezt kifejezetten lízingnek hívják, a PTS -ben pedig a nevet és a vezetéknevet. sikeres ajánlattevő megjelenése csak ezt követően.
A második lehetőség - a bank pénzt ad a vevőnek autó vásárlására, a kölcsönt felvevő tulajdonos belefér a PTS -be, de az autóra terhet rónak - elidegenítési tilalom (zálog). A hitelintézetnek tájékoztatnia kell a kibocsátás ezen feltételéről (be kell írnia ennek a tehernek a jelenlétét egy nyilvánosan hozzáférhető adatbázisba), hogy mindenki, aki regisztrációs műveleteket hajt végre, tudjon róla, és NEM engedje meg az elidegenítést. Ha egy hitelintézet nem tesz ilyen intézkedéseket, az a problémája. A gyermek nem sír - az anya nem érti!
Természetesen, ha az autókölcsön nem jár az autó zálogjogával vagy megterhelésével, és nem kell figyelembe venni.
És van valami, mint egy "feltételes" tulajdonos. Általában egy nagyon érdekes szó a "feltételes tulajdonos" kombinációja ... Hegyek, mezők és folyók ...
Sándor
29.12.2017 | 22:29
Idézet a cikkéből: "Szerencsére az esetek túlnyomó többségében a hitelgépek egyszerre biztosítékként működnek, ami leegyszerűsíti a dolgot és ...".
Attól tartok, nem. Ha egy csalárd eladó hitelre vásárolt egy autót, amelynek értelmében az autó a tulajdonába kerül, amikor az adósságot teljes mértékben visszafizeti, akkor ő (a hitelfelvevő, a csalárd eladó) nem adhatta az autót zálogba ennek a banknak, mert nem a tulajdonos, mivel csak a tulajdonos adhatja át biztosítékként az autót (és általában bármit). A bank (az autó tulajdonosa) nem adhat zálogot önmagára.
Sándor
30.12.2017 | 01:24
Ön, Ilja (és asszisztensei) természetesen nagyon hasznos munkát végez az ilyen cikkek létrehozásában. De ha belép a jogi síkra, akkor alaposabban meg kell tanulmányoznia azt, és jogilag korrekt módon kell megfogalmaznia, nem pedig bonyolult vagy bonyolult módon.
Jómagam jogász vagyok (bár nem az autóiparban), és ismerem az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének zálogjogokra, kölcsönökre stb. Vonatkozó általános rendelkezéseit, amelyeket nem tudok kombinálni azzal, amit írsz.
Nos, itt vannak idézetek néhány téziséből, amelyek ügyvédet okoznak, ha nem mosolyt, de zavarodottságot:
"A banknak csak a hitelkocsi értéke van, és nem ő maga ...".
A „költség” nem tartozhat senkinek, hiszen nem a jog tárgya.
„Tehát a banki gépjármű-kölcsönzési programok esetében általánosan elfogadott, hogy a hitelkeret a tulajdonos-autó kölcsönvevő törvényes tulajdonába kerül. Teljes jogi tulajdonban, csak hitelterheléssel. "
Mi ez - "hitelteher"? Nos, hol vetted ezt? A teher zálog, bérlet, letartóztatás, regisztrációs tilalom, szolgalom, karbantartás, életfenntartás stb. Először hallok a "hitelterhelésről". Hol, milyen törvényben írják? Vagy mit akarsz ezzel mondani? Személy szerint még mindig nem értem.
Valójában csak 2 lehetőség van:
1) A bank kölcsönt adott ki a hitelfelvevőnek autó vásárlására, amely (auto) a hitelfelvevő birtokában marad, de a bank a tulajdonos, amíg az adósságot teljes egészében meg nem fizetik, vagy amíg egy bizonyos részét meg nem fizetik, például 70%. Ebben az esetben a hitelfelvevő (leendő csaló) nem fér bele a TCP -be tulajdonosként. Ha be van írva, akkor a különleges jelölésekben megfelelő bejegyzéseket kell elhelyezni arról a jogról, amelyen az autó tulajdonosa.
2) A bank hitelt adott ki a hitelfelvevőnek autó vásárlására, amely (auto) a hitelfelvevő tulajdonába kerül. Ebben az esetben a hitelfelvevő (csaló) problémái, akik eladták az autót a bankkal, nem az Ön problémái, kivéve, ha természetesen az autót záloggal terhelték.
"A bíróságok általános álláspontja az, hogy a hitelzáloggal terhelt autó eladásáért büntetőjogi felelősségre vonás kérdése ..."
"Hitelbiztosíték". Nos, ez nem is komoly.
„Ön, mint sokan mások, nem tudja megérteni a cikkben jelzett különbséget. Ez elég nehéz, és még az összes banki ügyintéző sem érti ezt, csak a terv szerint dolgozik ... "
Talán mégis elárulsz egy titkot a világ előtt))
Én nem nyavalyogok. Csak autót szeretnék vásárolni a másodlagoson, elolvastam a témával kapcsolatos információkat, véletlenül találtam rá webhelyére, és nem hagyhattam megjegyzés nélkül ...
Vika
24.04.2018 | 01:19
Elolvasta ezt, és egy vágy támad - sétálni))) Sokáig felvettem az autót, főleg azért, mert amikor megláttam egy másolatot, azonnal elbúcsúztam. Több mint egy tucat átdolgozott autó között volt hét közülük. A többit az interneten ellenőrizték, és ott eltűntek. Vagy baleset, aztán nem volt szervizelve, aztán elcsavarta a kilométert. Általában nem könnyű autót választani)))
