Sve vrste osiguranja kupuju se tako da u slučaju štete imovini, za dobivanje naknade osiguranja, što bi pokrilo troškove njegovog oporavka. Kućne poteškoće - Mnogi SC-ovi odgađaju plaćanju isplate ili pokušavaju pronaći terene kako bi ga izbjegli.
Uslovi plaćanja za Casco nisu utvrđeni zakonom, jer ide uz politiku CTP-a. Stoga, osiguranik je potrebno pažljivo pročitati u ugovoru sa SC. Obično ukazuje na period plaćanja za kasko. Ovo su vrlo važne informacije, može doći dobro u budućnosti.
Ako je došlo do osiguranog događaja, morate obavijestiti vladine agencije i IC. I to bi trebalo učiniti na vrijeme. Odmah nakon nesreće pozovite saobraćajnu policiju i komesar za slučaj nužde. Potonje mora odlučiti da li je nesreća osigurani događaj ili ne.
Ako se nesreća prepozna kao osigurani slučaj, onda morate dobiti paket dokumenata i dati izjavu u vezi sa plaćanjima osiguranja. Rokovi za isplatu naknade osiguranja počinju od dana pružanja dokumenata.
Ovi datumi se odnose na ugovorne i dispozitet. Oni su uspostavljeni u koordinaciji strana, često se izračunavaju u danima.
Ako je količina štete izračunati osiguranjem, a ne motorist, ona može provesti neovisan ispit. Ispitan biro obavlja ispitivanje u Moskvi od 2005. godine. U našem iskustvu, u 90% slučajeva, iznos štete neovisne procjene za 15-60% više od iznosa koji je predložio osiguranje. Izvještaj stručnjaka šalje se na SC zajedno sa pretkrivičnim zahtjevom. U pravilu, osiguranje nadoknađuje razliku dobrovoljno.
Nakon predaje paketa dokumenata, saznajte broj predmeta, datum registracije i vremenskog razmatranja. Zapišite ove informacije. Povremeno je bolje nazvati i podsjetiti na vaš posao.
Kao što je već napomenuto, period plaćanja prema ovoj politici je dispozitivan, odnosno dopuštenog izbora, stoga svaka kompanija ima svoje vrijeme. Zakonodavstvo ih ne regulira. Često su rokovi za plaćanje naknade za naknadu za Casco napisane u pravilima osiguranja organizacije ili upisana u Polis.
Zatezanje isplate obično se javlja u slučajevima:
Sa velikim redom osiguravatelja, SC bi trebao obavijestiti klijenta o kašnjenju. Neplaćanje plaćanja od 2 do 4 tjedna smatra se prosječnim. Uz kašnjenje više od mjesec dana, možete popraviti automobil i pružiti SK dokumentaciju iz potražnje za automobilom za nadoknadu troškova.
Ako je termin plaćanja za CASCO naveden u ugovoru, nakon 30 dana potrebno je poslati IC tvrdnju sa zahtjevom sedam radnih dana da nadoknadi štetu. Osnova za to je pružanje građanskog zakona Ruske Federacije. Ukazuje da je vrijeme isplate dužno biti razumno. Prije slanja tužbe trebate napraviti prethodno suđenje spora. Ovo je obavezan zahtjev zakonodavstva.
Ako IC nije odgovorila na zahtjev ili nije ispunila svoje obveze, tek nakon toga može se podnijeti sudska tvrdnja. Nadalje se ne može nadati ne samo naknadu osiguranja, već i kazne za kašnjenje, kao i novčanu kaznu, kao i novčanu kaznu u korist potrošača u iznosu od 50% iznosa koji je imenovao sud za odbijanje za ispunjavanje zakona potrošača u pretresnom nalogu.
U prosjeku, plaćanja za Casco za osiguravatelje su u rasponu od 2-3 sedmice. Pažnja! Vrijeme počinje računati samo nakon pružanja SC svih potrebnih dokumenata! Stoga, ako želite dobiti novac što je brže moguće, bolje ih je napraviti sa vlastitim ured, a ne pošaljite poštom. I bolje je provjeriti da ništa niste zaboravili. Tijekom dodijeljenog vremena, kompanija bi trebala poslati pismeno odbijanje klijentu ili da isplati naknadu za Casco.
Uz otmicu TC, izraz osiguranja za zakon može se razlikovati od uvjetima plaćanja za nesreću. Važna karakteristika: Vrijeme počinje računati od trenutka kada je završena preliminarna istraga. Izraz plaćanja osiguranja po zakonu je u ovom slučaju, dozvoljeno je da se smanji ako se stranke dogovore sa ovim.
Sa smrću imovine, isplata naknade osiguranja je najveća. U pravilu, SC pruža sredstva za kupovinu novog automobila, njihova vrijednost može biti bliska ili jednaka količini osiguranja. U pravilu su uvjeti plaćanja na Carucovu prema Zakonu u smrti imovine maksimum. Međutim, ne bi trebali biti više od 30 dana.
Što je veće plaćanje osiguranja, manji profit će dobiti SC. Nije iznenađujuće da organizacije traže razne načine za smanjenje naknade. Najčešće, SC "ne primjećuje" skrivenu štetu, smanjuje normalno, ukazuje na popravak umjesto da zamjene dijela.
Neovidan pregled pomoći će da saznamo tačan iznos štete. Imajte na umu da možete računati na značajno povećanje plaćanja u slučajevima kada postoji sumnja na skrivenu štetu. Sa takozvanim malim oštećenjem (na primjer, oštećen je samo branik), razlika u proračunima vjerovatno će biti beznačajna.
Troškovi provođenja ispitivanja također bi trebali biti uključeni u pretplatničku tvrdnju za SC ili uključiti u pravne troškove ako je riječ o sudu. Tako za žrtvu stručnosti, u stvari, to je besplatno.
Za plaćanja osiguravajućeg društva, klijent mu mora poslati paket dokumenata:
Ovo je opća lista dokumenata. U svakom slučaju može se razlikovati i ovisit će o okolnostima slučaja. Ako paket nije dovršen, osiguravajuće društvo može se odnositi na njega i zategnuti se plaćanjem.
Kada organizacija osiguranja primi paket potrebnih dokumenata, klijenta se treba prenijeti na klijentov račun uz puni iznos naknade ili tvrditi odbijanje. Plaćanje se može izvršiti gotovina putem blagajne osiguravatelja.
Obveza osiguravatelja smatra se da se ispunjava samo kada osiguranik dobit će puni iznos na odjavi ili će biti prebačen na svoj račun za namirenje.
Za nekoga, ispunjavanje perioda plaćanja nije kritično, za ostale vozače svaki dan bez automobila može biti prava katastrofa. Budite to kao što može, pokušajte češće podsjetiti osiguravatelja o sebi. Ne bojte se zaštititi svoja prava. Iskoristite rezoluciju sporova utvrđenog zakonom, možete dobiti ne samo plaćanje osiguranja, već i naknadu za kašnjenje u njihovom prisustvu.
Ako se suočite sa bilo kakvim poteškoćama u pribavljanju pravnih plaćanja osiguranja, nazovite pošteno. Naši stručnjaci će vam reći šta da radite. Konsultacije je besplatna.
Novčana plaćanja nisu tako jednostavne kao i obećane. Osiguranje Organizacije Više je profitabilnije smanjiti količinu štete.
Kada osoba osiguraju osiguranje, obično obećava zlatne planine i garantuju kompenzaciju nakon pojave osiguranog događaja. Ali u praksi se osoba suočava s brutalnim stvarnostima i razumije da nije tako lako dobiti plaćanja na Casco kao i obećanim.
Osiguranje organizacije bit će isplativije smanjenje količine štete. A ako mogu pronaći način plaćanja novca, pribjeći će joj.
Mogu li se zaštititi od neugodnih trenutaka? Šta gledati na dizajn dokumenata? Šta trebati u slučaju osiguranog događaja? Kako postići željeni cilj i pobijediti svoj vlastiti? Ovaj je članak posvećen tim pitanjima.
Casco je dobrovoljni oblik osiguranja automobila. Savršenstvo, nakon dizajna Casca, osoba mora biti sigurna u sigurnost svog vozila.
Čak i u slučajevima kada je Cascov vlasnik osiguranja kriv, ne bi se trebao brinuti zbog financijskih pitanja, jer se osiguranje primjenjuje na najteže slučajeve, poput otmičanja automobila ili potpuno uništavanje.
Ali prema statističkim podacima, osoba koja se prijavila u osiguravajuće društvo za plaćanja na Casco najčešće dobiva odbijanje. A većina ljudi optužuje osiguravatelja, iako je osiguranik najčešće kriv. Trebalo im je više pažnje da plate odredbe ugovora.
Razmislite o početku najvažnija pitanja vezana za Casco.
Mnogo je slučajeva kada osiguravajuća kuća odbija nadoknaditi štetu:
Ako su prekršena ozbiljna saobraćajna pravila. U ugovoru koji je podnio osiguravač bit će particije, gdje je napisano da se nesreća koja se dogodila zbog kvara klijenta nema nikakve veze sa osiguranim događajem.
Klijentove kršenje uključuju: kretanje na crveno svjetlo, ubrzanje, vožnju u pijanom stanju ili pod utjecajem opojnih tvari.
Također bi trebali znati da pravila pokreta puta omogućavaju voziti samo dobro vozilo. Činjenica da automobil radi, potvrđuje inspekciju.
Ako se dogodila nesreća, a u rukama nemate dokaze koji potvrđuju servisljivost automobila, a zatim se obratite osiguravatelju beskorisno. U svakom slučaju, on će odbiti platiti na Casco.
Možete pokušati dokazati da uzrok nesreće nije bio neispravnost vašeg prevoza, ali teško je pronaći takve dokaze. Zapamtite da vas osiguranje ne štedi od vožnje odgovornosti.
Ako se osigurani nepravilno odveo kad se pojavio osigurani događaj. Osoba koja je preživela nesreću, u prvim satima može biti u stanju šoka, bez razumijevanja da sam on može prouzrokovati odbijanje plaćanja na Casco. To se događa od brzog ponašanja u vremenu osiguranja.
Ne treba žuriti da potpišete različite radove. Oni uključuju izjavu koju ste potpisali da nemate pritužbe na drugu stranu.
Sa vašim postupcima, sami ste pogonili svoj položaj. Po zakonu, osiguravač može zahtijevati nadoknadu štete od krivice. Ali prema potpisivanju postojeće izjave, osiguravač ima pravo odbiti da vam plati.
Nikad ne žurite, temeljno razmislite o svojoj odluci. Uprkos pritisku sa strane, ne stavljajte potpis na nerazumljive dokumente.
Ako ste napravili kasni izazov saobraćajne policije ili prevarili tijela pružanjem maštovite sažetak nesreće.
Razmislite o primer: Ujutro, budim se, požurite da idete na posao, ali odjednom vidite da na vašem automobilu postoji udubljenje ili ogrebotina. Prvo što bi palo na pamet je da požurite na svoj vlastiti posao, a kasnije pozovete policiju.
Ali to je nemoguće učiniti, jer zaposlenici neće moći normalno procijeniti stanje automobila. Ako se automobil pomiče na drugo mjesto, više neće biti viđeni tragovi oštećenja od trećih strana. I u nedostatku dokaza, morat ćete zaboraviti na plaćanja.
Pozivanje agencija za provođenje zakona u trenutku kada se dogodila nesreća ili kada je primijećena šteta.
Ako ste popravili svoj prevoz. Čini se da je ta izjava apsurd, ali upravo je ta greška osiguravane osobe koje često gube priliku za dobivanje naknade za štetu.
Zbog činjenice da će automobil biti obnovljen, nijedan stručnjak neće moći da napravi normalan pregled. Nemoguće je cijeniti štetu dostojnu štetu i kao rezultat toga, šteta će biti odbijena.
Ne vrijedi žuriti s popravkama dok se ne provede stručnost.
Dvosmjerne formulacije mogu se propisati u ugovoru i mogu se shvatiti na različite načine.. Vrijedno je nekoliko puta da ponovo pročita ugovor, najbolje sa advokatom. Taman kad dođe događaj osiguranja, možda ćete biti neugodno iznenađeni učenjem da Casco plaćanja neće biti!
U kompenzaciji za štetu, osiguravajuće društvo može odbiti u narednim okolnostima:
Zapamtite, imate pravo tražiti formulaciju određenih uvjeti. Možete izvijati i neke tačke iz ugovora. Ako ne razumijete neke formulacije, ne bojte se pitati šta se događa.
Vrijedno je fokusirati:
Zapamtite, osiguravajuće društvo mora zaštititi vaše interese. I istovremeno, dajte ga da shvati da ako je potrebno, zaštititi ih može i samostalno.
Ako želite dobiti 100% plaćanja iz Casca, tada biste trebali u skladu s potrebnim pravilima prilikom izrade incidenta kao osiguranika.
Ako je nesreća zabilježena na fotoaparatu (video snimač ili nadzorne kamere smještene na zgradama), vrijedno odrediti ove informacije u protokolu zajedno s imenom DVR-a, njenog fabričkog broja ili kućnog broja na kojem je kamera instalirano.
Radnje nakon incidenta:
Ako imate komentare:
Osiguravajuće društvo može iskoristiti dvije mogućnosti za nadoknadu štete:
Plaćajte popravku oštećenog automobila (samo što bi se trebalo odvijati na sto). Novac će biti naveden na stotinu.
Implementirati uplatu novca osiguranom osobu.
Važno je da shvatite da plaćanja za Casco, svaka kompanija varira. Zakon koji je odgovoran za uslove naknade i pravila plaćanja za osiguranje Cascoa ne postoji. Obično su naznačeni u ugovoru.
Koji razlozi mogu poslužiti kao za zatezanje plaćanja za Casco:
Redoslijed plaćanja gotovine može se razlikovati u svakoj kompaniji, a vremenski vremenski raspon može se kretati od dvije sedmice do mjesec dana u prosjeku. Ali postoje kompanije koje su zategnute uplatama i do nekoliko mjeseci. Obično su to male kompanije koje još nisu zaradile dobru reputaciju na tržištu osiguranja.
Tržište osiguranja zastupa veliki broj osiguravajućih društava. Da se ne izgubite pri odabiru kompanije "Najviše", morate obratiti pažnju na proučavanje informacija o tome.
Za početak, samo idite na mreži i pročitajte recenzije drugih osiguranika. I dalje možete posjetiti posebne stranice sa ocjenama osiguravajućeg društva. Takve ocjene su specijalizirane nezavisne agencije.
Važno je da osiguratelj čini obaveze prema klijentu. Obratite pažnju na ovo. Ako ste čuli da je kompanija kojoj želite da okrenete ne ispunjava vaše obaveze, bolje je proći kroz njega.
Da ne bi bio na razbijenom koritu kada se pojavi osiguranika, bolje je podijeliti više vremena za proučavanje određene organizacije. Tada se ne morate brinuti i trošiti dodatne nervne ćelije.
Dobrovoljna politika auto osiguranja, koju čine vlasnik automobila, podrazumijeva zaštitu pokretne imovine od većine mogućih problema.
Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj pojedinačno. Ako želite znati kako riješite svoj problem - Kontaktirajte savjetnika:
Aplikacije i pozivi prihvaćeni su oko sat i sedam dana u sedmici..
Brzo sam i. Je besplatan!
Međutim, vježba pokazuje da je za plaćanje, posebno u velikoj mjeri problematično.
Koje su situacije prepoznate kao osigurani događaji, a ono što je potrebno za dobijanje plaćanja na moto osiguranje, pročitajte dalje.
Trenutno ne postoji poseban zakon o dobrovoljnom auto osiguranju, pa su stranke koje su ušle u Casco sporazum dužne voditi:
Ako se oštećenje ne dobije kao rezultat putne nesreće, tada se dekoracija osiguranog događaja pojavljuje u skladu sa standardnom shemom.
Glavna razlika je skup predviđenih dokumenata:
Plaćanja za polisu osiguranja Casco mogu se dobiti više puta. Jedini uvjet je iznos plaćanja ne smije prelaziti iznos osiguranja utvrđen ugovorom.
Na primjer, ugovor je postavljen na 560.000 rubalja. Vlasnik automobila ima pravo:
Maksimalno plaćanje, kao što je već spomenuto ranije, utvrđeno je ugovorom osiguranja i više ne može biti stvarna vrijednost vozila.
Dobijte maksimalni iznos naknade osiguranja prilično je težak, kao:
Vozači Nakon nesreće, zainteresirane su druge nevolje povezane s obnovom automobila: kako dobiti novac na Cascu umjesto popravka, ali ne uvijek čuje zadovoljavajuće odgovore za njih.
Ovdje nije tako jednostavno. Gotovinske nadoknade distribuiraju se redoslijedom kojim se osigurava u osiguravajućem društvu, a ogleda se u kasku ugovor.
Da li je moguće dobiti novac umjesto popravka sa nesrećama na Casco
Motorist treba istražiti sadržaj svoje politike, gdje su opcije za moguće plaćanja propisane na pojavu osiguranih događaja.
U zakonodavnom aktu "O Organizaciji osiguranja u Ruskoj Federaciji", koja vrijedi od avgusta 2019. godine, kaže se da uslovi osiguranja omogućavaju vam da zamijenite oštećenu imovinu sa sličnim proizvodom. Ako je stvar podvrgnuta restauraciji, osiguravajuće društvo mora vratiti troškove eliminirane štete. Postupak za registraciju integriranog osiguranja bio je ugrađen u poglavlje 48 Građanskog zakonika Ruske Federacije.
Kada organizacija plati novac ili popravi popravak na Kasku, znači da se situacija odražava na ugovor. Prilikom izrade politike, naznačeno je da će usluge biti plaćene:
- osiguranje usmjerava mašinu na stanicu za održavanje;
- Stotinu bira klijenta;
- gotovinsko plaćanje javlja se na zaključivanju stručnjaka, a osiguratelj pošalje na neovisan ispit.
Cijena politike direktno ovisi o troškovima troškova plaćanja. Vozač bi se trebao usko uputiti na kupovinu Casca. Izbor osiguravajućeg društva (SC) nije po trošku rada, već studira načine za ispunjavanje aplikacija za otplatu troškova.
U kojim slučajevima je moguća kompenzacija za novac
Ako se popravak automobila obavlja samostalno, prema Zakonu (čl. 929 stavova.1 civilnog zakonika Ruske Federacije) osiguravač je dužan vratiti troškove kada vozač zahteva novac za to. Ali samostalno ispitivanje automobila mora se izvesti. Izvršite operacije u sljedećem redoslijedu:
- osigurati oštećeni automobil osiguravajućem društvu;
- odrediti ispitivanje neispravnosti;
- zaključite se od stručnjaka, gdje se izračunavaju troškovi usluga;
- izvesti popravni rad;
- obnovljeni automobil ispituje osiguravatelja, čin je, gdje se zabilježe parametri akcija.
Izračunavanjem nezavisnog procjenitelja osiguravajuće društvo naplaćuje novac. U potvrđivanju troškova primjenjuju se na izvještaj stručnjaka primitka, koji je uplaćen putem automobila ili odjeća koja je napravila auto mehaničar na osnovu narudžbe.
Dešava se da osiguratelj šalje u auto servis vozila, ali vlasnik ne može popraviti iz razloga koji su neovisni o njemu:
- duge linije;
- auto mehaničar odbio je služiti u pogledu rada, a ne sve u potpunosti posluženo ili je servisirano.
U ovom slučaju, klijent osiguranja može zahtijevati gotovinu, jer je organizacija prekršila ugovorne uslove.
Autorijski automobili popravljaju se samo u auto servisu, koji je službeni trgovac kompanije. U smjeru do druge strukture osiguranje bi trebalo da plati iznos za rad naveden u fakturi.
Zašto osiguravajuća društva inzistiraju na nadoknadi u obliku automatskog popravka
Institucije osiguranja su korisne za pridržavanje uslova ugovora. Iako se događa da sporazum nema riječ o uklanjanju nedostataka u autoru. Ali prilikom rukovanja potrošačima, zaposleni u SC početak:
- uvjeriti kupce o izvodljivosti popravka automobila;
- dokazivanje invarijacije pravila osiguranja koje je usvojila organizacija.
Razlog je:
- Korekcija tehničkih komponenti ne vrši se uvijek nakon ispitivanja, ako je osiguratelj pokušao uvjeriti vozača u nedostatak takve potrebe, moguće je da će mehaničar ukloniti nedostatke, samo mu je vidljivo, propustiti glavne oštećene agregate .
- Automester su često partneri osiguravajućih firmi, mehaničari uspostavljaju dijelove koje su ih kupili, a u dokumentima ukazuju na cijene koje ne odgovaraju stvarnim.
- Prostran za lažne sheme. Da biste izbjegli sudjelovanje, morate provjeriti automobil prije i nakon restauracije, plaćanja.
Popravite malu kozmetičku štetu na vozilu, drugi manji kvar za vozače isplativo i povoljno. Ne žurite sa odbijanjem radionica.
Ako su propisani uvjeti u kaskom polama u suprotnosti sa zakonodavnim propisima, prekršaju se pravima potrošača, prema zakonu koje se ne smatraju valjanim.
Ako je u pitanju sudski postupak, on će preuzeti pružanje prepiske sa protivnikom. Svaka pozicija ne može se zakonski prepoznati na osnovu neosnovanih, usmena usmenih izjava. Potrebno je napraviti dokumente za svaki zahtjev.
Kako dobiti naknadu za novac
Casco sporazum predviđa pravila koja određuju postupak izdavanja sredstava. Promjena uvjeta zabilježenih potpisima mogu stranke kada se slažu na svaku stavku. Ako pol nije dat da plati štetu u gotovini bez ometanja automatskog popravka, zatim za naknadu nemoguće je koristiti sličan redoslijed.
Da biste odredili iznos, odaberite jednu od opcija:
- oni plaćaju izračun stručnjaka, plaćaju svoje usluge;
- inspekcija se vrši ako klijent vjeruje zaposlenima.
Ipak, postoje načini za nadoknadu štete na novcu, ako se ovo stanje ne odražava na sporazum:
- automobil hijakulata napadače, za takav slučaj, osoblje nije potrebno, ali potrebno je naprijed odrediti situaciju sa osiguravateljem;
- nakon uklanjanja deformacija, ostao je problem u mehanizmima, rad je proveden nepošteno ili ne u potpunosti - nema razlike, ali samo samostalni ispit moći će se takvu činjenicu moći dokazati samo činjenica;
- ako postoji prevarant ili kršenje sporazuma, samo sudski instanca može vratiti pravdu.
Proglašavanje aplikacije i potrebnih dokumenata
Primjenjuje se postupak za bilo koji ukras deklarativne prirode, primjenjuje se dokumentarni komplet za prijavu:
- ispuštanje iz saobraćajne policije, gdje se odražavaju informacije o nezgodama ili vožnji čvrstim preprekama;
- pasoši vlasnika automobila koji su učestvovali u incidentu;
- prava na upravljanje automobilom;
- kasko politika sa potvrdom plaćanja;
- kartica za tehničku inspekciju;
- materijali o nesreći na raznim medijima;
- svedočenje svedoka o nesrećama.
Prijava osiguranja ispunjena je detaljnim odraz svih događaja u kojima su detalji navedeni:
- vrijeme;
- datum;
- broj osiguranja;
- imena optuženih;
- gosnomer mašine.
U koje vrijeme osiguravateljica dužna plaćati naknadu
Prijenos novca nakon pružanja svih dokumenata trebao bi ići na račun klijenta najkasnije do 30 dana. Ako SC kaže isplate, a da ne objasnite razloge, ne dolazi kontaktirati sa klijentom, morate zatražiti objašnjenje razloga u pisanom obliku. Obično se osiguravatelj odnosi:
- o dugom procesu koordinacije svih pitanja popravka;
- Čeka se redoslijed oporavka.
Kada CK ne prijavi rokove za nadoknadu sredstava u okviru predmeta koji se razmatra, situacija će ispraviti situaciju usmjerenu na zakonsko tijelo za prije suđenje u roku od 7 dana. Ako se uvjeti pritužbi nisu zadovoljni, potrebno je podnijeti tužbu na sudu i potražiti da isplaćuju kazne za dospjele dane.
Koliko puta možete dobiti naknadu za novac
Dobivanje gotovine nije ograničeno na broj žalbi, plaćanja se provode u veličinama koje predviđa Ugovor. Na primjer, politika se zaključuje za 600.000 rubalja, klijent bi trebao biti:
- financiranje onoliko puta jer će biti žalbi na potpuno ispunjavanje obaveza;
- plaćanje sav novac ako je automobil ukraden ili u potpunosti uništen bez mogućnosti oporavka.
U dogovoru o osiguranju, naznačen je maksimalni iznos koji ne bi trebao premašiti stvarnu cijenu stroja. Vlasnik automobila teško je dobiti kompenzaciju u cijelosti:
- ako je otmicanje potvrđeno - Velika Britanija odbiju amortizaciju vozila;
- nakon što je zadovoljio potraživanja osiguranja - cijena politike smanjuje se na plaćanje.
Dodatne informacije. Kada kupac plaća kupca 200.000 rubalja. od 600.000 rubalja. Za štetu od nesreće, zatim nakon otmice neće se prenijeti na 400.000 rubalja, stoga će se odbiti trošenje svih čvorova. Zanimljiv je JC pristup potpunom uništavanju automobila. Mehanizam se prepoznaje kao stručnjak postavit će najmanje 80% oštećenja. Maksimalni iznos bit će smanjen za 20%. Vjeruje se da je ovaj dio pogodan za implementaciju. Možete nositi željezo na otpadniku, uklonite dijelove.
Što učiniti sa odbijanjem odbora u kompenzaciji sa gotovinom
Osiguravač može postaviti različite razloge za odbijanje nadoknade financijskih troškova. U osnovi, SC se odnosi na kršenje pravila osiguranja:
- namjerno uništavanje automobila za automatsko traženje na ilegalnom načinu;
- odbijanje da se vrati minimalna kršenja prevoza žrtava;
- nema pritužbi na krivcu incidenta, koji se potvrđuje u pisanom obliku u provođenju zakona;
- nije bilo izazova zaposlenih u auto inspekciji na mjesto nesreće, vlasnik automobila se nije dugoolagao dugo;
- otkrivena je nepouzdanost određenih činjenica o nesreći;
- jezik je sam vodio popravak rada bez ispitivanja.
Samo na sudu, pružajući stvarnu bazu dokaza, možete postići pravdu. Da biste to učinili, morate zahtijevati pismeno službeno odbijanje.
Dodatne informacije. Prema pregledima vlasnika automobila koji su prošli kroz nesreću, mnogi uređuju popravak umjesto novčane naknade. Nema potrebe za traženjem rezervnih dijelova i radionica. Ali kvaliteta oporavka i dugoročnih rokova bila je zadovoljna.
Koje kompanije će nadoknaditi štetu na kaskom novca
Svaka organizacija koja se bavi auto osiguranjem predlaže da zaključi Casco Sporazum. Njihove akcije regulišu saveznog zakona i, uspostavljena lokalna pravila, od kojih se odredbe razvijaju na osnovu zakonodavnih normi.
Kao primjer, koje kompanije se vrše gotovinskim plaćanjem, možete razmotriti Intoststrak. Ako organizacija radi u 3 shema isplate:
- Nadoknaditi trajni iznos u svakom slučaju osiguranja. Pored krađe i potpunog uništavanja automobila, kada se ne može obnoviti nakon nesreće, gdje se sva uplata bilježi, fiksira u ugovoru, a politika se otkaže.
- Prilikom zaključivanja sporazuma za prvi osigurani događaj tokom godine, prilikom plaćanja najvišeg mogućeg iznosa, nakon čega osiguranje postaje nevažeće.
- Ugovor predviđa objedinjeni iznos osiguranja. Nakon svake pretvorbe politike, financi će se smanjiti iznos plaćenih plaćanja.
Rosgosstrakh djeluje prema planu za provedbu konkretnih akcija, gdje je osigurana osoba:
- izvještaji agencije za provođenje zakona o nesreći, nakon 3 dana nakon hitnog slučaja, informacije trebaju biti primljene u SC;
