U Ruskoj Federaciji veliki broj poreza i naknada koji su dužni platiti i građane i organizacije. Oni uključuju, na primjer, kao što su porez na imovinu, porez na zemljište, NDFL, porez na transport. Ovaj je članak posvećen poslednjem od navedenih, naime kako se porez na automobilom po penzionimrima treba platiti i koje koristi na koje mogu računati. Ovdje ćete pronaći odgovore na često postavljana pitanja, kao i dobiti sveobuhvatno znanje o plaćanju poreza na transport:
Porezni broj sugerira da takva vrsta poreza kao transport ima potpuno lokalni karakter. To znači da svaki vlasnik vozila plaća porez na lokalnu podružnicu porezne službe, a sredstva iz plaćanja poreza isključivo su u lokalnom proračunu.
Pri oporezivanju zakoni konstitutivnih subjekata Ruske Federacije takođe mogu predvidjeti porezne olakšice i razloge za njihovu upotrebu od strane poreznih obveznika.
Su penzionirani transportni porez i način na koji se izračunava porez na promet za penzionere
Porezni broj Ruske Federacije ne ublažava penzionere iz plaćanja transportnog poreza, a ne pružaju im i bilo kakve koristi za njegovu uplatu. Ali to ne znači da će penzioneri platiti u najvećoj mjeri. Na osnovu zakonodavstva, ovaj porez je lokalni, odnosno vlasti subjekta nezavisno određuju poreznu stopu, stoga nakon usvajanja posebnih akata lokalnih vlasti, možete imati koristi od plaćanja poreza. Za svako pojedino područje ili regiju, koristi će biti različite. Možete živjeti, na primjer, u Samari i imati privilegiju transportnog poreza, a možete se preseliti u Nižnji Novgorod i izgubiti korist.
Nakon što su lokalne vlasti usvajanje relevantnih akata koji regulišu kategorije građana koji će dobiti naknadu za plaćanje poreza, utvrđen je određeni nalog za koji ga možete primiti. Štaviše, važno je zapamtiti da se proces zakonodavstva ne prestaje, što znači da ako u tekućoj godini nema koristi za vas, tada su sledeći akti koji su prethodno revidirani, a kategorija građana koji se odnose na prihvatljive. Uz punu listu prednosti na plaćanje poreza na transport, možete pročitati u članku "Prednosti za plaćanje poreza na transport".
Nakon postizanja penzionera, trebali biste se obratiti lokalnoj administraciji ili na Odjelu za poreznoj službi na vašem mjestu prebivališta za upoznavanje s popisom pogodnosti koje posluju u vašoj regiji. Pored toga, ove su informacije isključivo upoznate u prirodi, što znači da do primjene aplikacije u propisanom obliku koristi, nećete biti odobreni.
Spomenuli smo da je porez na transport prikupiti svim vozilima koji posjeduju penzioner, bilo dvije ili četiri jedinice tehnologije. Ali porezne koristi nemaju takav obrazac, bit će distribuiran samo na jednom vozilu. Jedini "plus" je da će odabrati jedino vozilo do kojeg će biti valjane beneficije za transport, možete samostalno. Ima smisla odabrati TC, koji je obračunati najveći porez.
U kojim se regije Rusije penzioneri oslobođeni transportnog poreza
U velikom broju područja, penzioneri na prezentaciji penzijskog certifikata oslobođeni su od poreza koji se potpuno plaćaju. Međutim, zakonodavstvo osigurava oslobađanje od plaćanja poreza samo u pogledu određenih vozila, u pravilu, male snage. Za sve osobitosti pružanja pogodnosti u različitim oblastima i područjima Rusije, pogledajte članak odgovarajućeg predmeta (referencom).
Primjeri regija:
U skladu sa predmetnim propisima o naknadama za plaćanje poreza na transport, penzioneri se pružaju u predmetima Ruske Federacije:
Regije Rusije, u kojima se penzioneri dodjeljuju u obliku 50% plaćanja transportnog poreza
Penzioneri Krasnodarske teritorije, regija Kostroma, Republika Adygea ima 50% popusta na plaćanje poreza.
Neke regije Rusije uspostavljaju poreznu stopu u iznosu od 70% standardne opklade.
Primjer takve regije je region Kurgan. Ovdje se penzioneri pružaju takve koristi samo na jednom vozilu sa motoričkim kapacitetom do 100 KS. Inclansive.
Regije Ruske Federacije, ne pružaju pogodnosti za penzionere za plaćanje poreza na transport
Penzioneri Transport poreza plaćaju u potpunosti na Krimu, Volgograd, Rostov, Smolensk, Tver, Pskov, Kirovske regije, Republiku Kalmikiju i druge regije Rusije.
Porez na transport (u daljnjem tekstu u ovom poglavlju je porez) utvrđen ovim zakonima i zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije u skladu s ovim Kodeksom zakona Ruske Federacije u porezu i obavezan je platiti na teritoriji relevantnog predmeta Ruske Federacije.
Uspostavljanjem poreza, zakonodavnih (reprezentativnih) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije određuju poreznu stopu u granicama utvrđenim ovim poglavljem. U odnosu na porezne organizacije, zakonodavne (reprezentativne) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, uspostavljanjem poreza, takođe određuju postupak i vreme plaćanja poreza.
Pri oporezivanju zakoni konstitutivnih subjekata Ruske Federacije takođe mogu predvidjeti porezne olakšice i razloge za njihovu upotrebu od strane poreznih obveznika.
Porez na transport je regionalni porez, ali ch. 28 Porezni kod Ruske Federacije nalazi se u odjeljku. IX NC RF, definirajući sistem regionalnih poreza i naknada u Ruskoj Federaciji.
Komentirao čl. Porezni broj 356 predviđa postupak uspostavljanja i provođenja transportnog poreza.
U skladu sa uspostavljanjem poreza, trebaju se utvrditi svi elementi oporezivanja, dok trebaju se formulirati akti zakona o porezima i naknadama na takav način da svi tačno znaju kakve poreze (naknade) kada i u kojim redoslijedom treba platiti.
Prema čl. 17 Porez na porez na porez je razmatran samo ako se određuju porezni obveznik i sledeći elementi oporezivanja: Objekt oporezivanja, porezne osnovice, poreznog perioda, porezne stope, postupak izračunavanja poreza, postupak i vreme poreza Plaćanje.
U pogledu transportnog poreza, zakonodavna (reprezentativna) tijela konstitutivnog entiteta Ruske Federacije određuju poreznu stopu u ograničenjima definiranim poreznim zakonikom Ruske Federacije, kao i postupak i vremenu njegove isplate.
Oblik izvještavanja o porezu na transport utvrđuje Ministarstvo finansija Rusije.
Prema 3. dijelu komentiranog članka u Zakonu direktorija Ruske Federacije, mogu se osigurati porezne olakšice i razlozi za njihovu upotrebu od strane poreznog obveznika. Istovremeno, neprihvatljivo je uspostaviti pojedinačne porezne davanja.
Imajte na umu da od 1. januara 2015., deo 2 umetnosti. 356 Porezni zakonik predviđa da uspostavljanje poreza, zakonodavnih (reprezentativnih) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije određuju poreznu stopu u granicama utvrđenim Ch. 28 Porezni kod. U odnosu na porezne organizacije, zakonodavne (reprezentativne) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, uspostavljanjem poreza, takođe određuju postupak i vreme plaćanja poreza. U takvoj formulaciji, položaj 2. dio čl. 356 poreskog zakona Ruske Federacije utvrdio savezni zakon 4. oktobra 2014. n 284-FZ "o izmjenama i dopunama člana 12 i 85 dijela jednog i dijela drugog NK ruskog
Federacija i priznanje nevažećim zakonom Ruske Federacije "o porezima na imovinu pojedinaca".
Ako razmotrimo Moskovsku regiju, onda penzioneri ne pripadaju kategoriji građana koji su oslobođeni plaćanja dužnosti (Zakon 09.07.2008. Br. 33 "o transportnom porezu"). U ovom slučaju porezne sklonosti raspoređuju se uglavnom na osobe sa invaliditetom. Dok je u Sankt Peterburgu, zakonodavno tijelo uspostavilo niz transportnih poreznih kriterija za penzionere 2016, koji omogućavaju građanima da iskoriste preferencijalni režim zakon o oporezivanju od 04.11.2002 n 487-53 "o transportnom porezu".
Regije Rusije, u kojima se penzioneri dodjeljuju u obliku 50% poreza na plaćanje penzionera krasnodarske teritorije, regije Kostroma, Republika Adygea ima 50% popusta na plaćanje poreza. Neke regije Rusije uspostavljaju poreznu stopu u iznosu od 70% standardne opklade.
Primjer takve regije je region Kurgan. Ovdje se penzioneri pružaju takve koristi samo na jednom vozilu sa motoričkim kapacitetom do 100 KS.
Inclansive. Regije Ruske Federacije, koje ne pružaju naknade za penzionere o plaćanju penzionera za transport, porez na transport plaća u potpunosti u Krimu, Volgogradu, Rostov, Smolensku, Tver, Pskov, Kirovske regije, Republiku Kalmikiju i drugu Regije Rusije.
U Ruskoj Federaciji veliki broj poreza i naknada koji su dužni platiti i građane i organizacije. Oni uključuju, na primjer, kao što su porez na imovinu, porez na zemljište, NDFL, porez na transport.
Ovaj je članak posvećen poslednjem od navedenih, naime kako bi porez na transport trebao platiti penzionerima i koje koristi na koje mogu računati.
Da li se penzionisani porezni porez i način na koji se porez na transport za penzionere izračunava za penzionere, porezni zakonik Ruske Federacije ne izuzme penzionere iz plaćanja transportnog poreza, a također im ne pružaju nikakve koristi za njegovu uplatu. Ali to ne znači da će penzioneri platiti u najvećoj mjeri.
Na osnovu zakonodavstva, ovaj porez je lokalni, odnosno vlasti subjekta nezavisno određuju poreznu stopu, stoga nakon usvajanja posebnih akata lokalnih vlasti, možete imati koristi od plaćanja poreza. Za svako pojedino područje ili regiju, koristi će biti različite.
Možete živjeti, na primjer, u Samari i imati privilegiju transportnog poreza, a možete se preseliti u Nižnji Novgorod i izgubiti korist.
Pored toga, potrebno je navesti suštinu vaše peticije (mislim na frazu "Tražim da pružim koristi u skladu sa ...") i naznačiti na osnovu čega su vam potrebna odredba davanja (referenca na regulatorni čin) Lokalna uprava s popisom građana koji ulaze u prednosti). Ali za penzionere, regionalne porezne vlasti čine blago pojednostavljenje.
PROČITAJ: Prednosti za plaćanje poreza na transport u južnom saveznom kvartu Postupak za kontaktiranje poreznih organa Prvo, kao što smo već spomenuli, potrebno je upoznati sa spiskom građana koji su stavljeni na prevoz poreznih pogodnosti U vašoj regiji kontaktirajući bilo poreznog organa, bilo lokalnoj administraciji. Ako padnete u krug ovih pojedinaca, onda je vaš put direktno u poreznoj službi, gdje na posebnom obliku koji vam je potreban da lično popunite izjavu s pitanjem pružanja beneficije.
Potrebno je odrediti ime ovlaštenja u kojem ste se okrenuli, vaši podaci, navedite ime dokumenta koji potvrđuje osobu, kao i njegova adresa za registraciju i kontakt telefon u slučaju kontroverznih pitanja.
Savezni zakon o 07.06.2013. N 108-FZ) Konfederalni porezni obveznici ne priznaju, nacionalna nogometna udruženja (uključujući Rusku fudbalsku uniju), Rusija-2018 Organizacijska organizacija, Rusija-2018 Organizacijsku organizaciju, dobavljači robe (Radovi, usluge) FIFAS naveden u saveznom zakonu "o pripremi i održavanju Svjetskog kupa FIFA 2018 u Ruskoj Federaciji, FIFA kupa FIFA 2017 i dopunama određenih zakonodavnih akata Ruske Federacije", u odnosu na vozila , u vlasništvu ga na pravo vlasništva i koristi se samo za provođenje aktivnosti predviđenih u saveznom zakonu.
Federalni porezni ured je odgovorno tijelo za obavještavanje poreskih obveznika o potrebi plaćanja poreza. Agenst FNS-a dužan je poslati obavijest 30 dana prije završetka graničnih rokova, što je uspostavilo zakonodavac za plaćanje poreza na transport (ART.52 poreskog zakona o PORESKOM FEDERACIJI).
Proračuni iznosa dužnosti provode se na temelju podataka, koji su sadržani u saobraćajnoj policiji. Postupak i vreme njegove isplate regulirani su članom.363 poreskog zakona Ruske Federacije.
Što se tiče plaćanja poreza u proteklom periodu, maksimalni period ne bi trebao biti više od tri godine. Ko je platitelji poreznih obveznika osobe koje su implementirale državnu registraciju vozila (član 357. Poreskog zakona Ruske Federacije).
Pažnja
Stoga se svi pojedinci i pravni subjekti tretiraju poreznim obveznicima (član 19. Poreskog zakona o ruskoj Federaciji). Iako su predmeti oporezivanja tehnički uređaji direktno utvrđeni zakonom (članak.358 poreskog zakona Ruske Federacije).
Izjava je preporučljivo odrediti sljedeće tačke:
Ako postoji više od dvije koristi istovremeno, onda penzioner može odabrati bilo koji od njih po vlastitom nahođenju. Ako se penzioner ne odnosi na poreznu službu, a zatim čak i ako ima koristi, to je porezni obveznik na općenitoj osnovi.
Info
Kao što je već spomenuto, svi pojedinci i pravni subjekti su priznati porezni obveznici. Istovremeno, poreske stope i svakakve naknade utvrđuju se zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije (članak.356 poreznog zakona Ruske Federacije).
Obezbedine pogodnosti Popis propisanih pogodnosti za penzionere utvrđene zakonom uključuje:
Međutim, neregistrovana vozila se ne oporezuju (odluka FAS TSO od 03.04.2006. A68-UP-279 / 12-05). Kao rezultat toga, bilježimo glavne znakove poreznih obveznika:
Klasifikacija vozila Podjela tehničkih uređaja po vrsti javlja se na osnovu rješavanja državnog standarda Ruske Federacije "OK 013-94 ..." od 26.12.1994 N 359. Kodeks vozila - 15 0000000. Međutim, međutim, U praksi se poštuju neke odstupanja određenog klasifikatora sa Konvencijom o cestovnom prometu. Stoga, prema objašnjenjima Ministarstva finansija, prioritet se daje Konvenciji (pismo Ministarstva finansija 22. novembra 2005. br. 03-06-04-02 / 15).
Budući da je sam porez lokalni, tada su stope utvrđuju lokalne vlasti, ali za sve konstitutivne subjekte Ruske Federacije postoji jedan algoritam koji uzima u obzir značajke vozila. Razmatrano: - motorno vozilo motora; - bruto kapacitet; - kategorija kojoj vozilo pripada; - Godina izdanja (ili života).
Treba platiti činjenici da se radni vijek vozila ili drugog vozila izračunava iz godine nakon godinu iz puštanja na slobodu, od 1. januara tekuće godine. Porez na transport za penzionere Za razliku od konvencionalnih građana, penzioneri su ranjivija kategorija, jer je često penzioner samo jedan izvor zarade penzija, a transportni porez nije tako mali. Stoga njegova uplata može biti velika poteškoća. Pročitajte o svim prednostima za penzionere ovdje.
Poglavlje 28 Poreskog zakona Ruske Federacije utvrđeno je da su uvjeti plaćanja utvrđeni zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije.Dakle, u zakonu tema ruske Federacije trebalo bi da se utvrdi period plaćanja unaprijed isplate u zakonu (pojam), kao i period za plaćanje preostalog poreznog iznosa (preračunavanjem, uzimajući u obzir predujam plaćene isplate) na kraju poreskog perioda.
Zakon konstitutivnog entiteta Ruske Federacije može uspostaviti porezne olakšice i ne instalirati ih.
Porez na transport (u daljnjem tekstu u ovom poglavlju je porez) utvrđen ovim zakonima i zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije u skladu s ovim Kodeksom zakona Ruske Federacije u porezu i obavezan je platiti na teritoriji relevantnog predmeta Ruske Federacije.
Instalacija, zakonodavna (reprezentativna) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije određuju poreznu stopu u granicama utvrđenim ovim poglavljem.
U odnosu na porezne organizacije, zakonodavne (reprezentativne) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, uspostavljanjem poreza, takođe određuju postupak i vreme plaćanja poreza.
Ako imate bilo kakvih pitanja o članku 356. Poreznog zakona, možete postaviti pitanje na web stranici ili telefonom.
Komentari i savjeti pravnika daju se besplatni dnevno od 9:00 do 21:00 Moskovsko vrijeme.
Odgovori na pitanja primljena od 21:00 do 9:00 bit će dat sutradan.
U skladu sa stavkom 3. člana 356. Poreskog zakona Ruske Federacije, pri uspostavljanju poreza na transport, zakoni konstitutivnih subjekata Ruske Federacije takođe mogu predvidjeti porezne olakšice i razloge za njihovu upotrebu od strane poreznih obveznika.
Sami za savezni zakonodavac iz stava 2. Član 362. Poreskog zakona Ruske Federacije, u stavku 2. člana 362. Poreskog zakona o Ruskoj Federaciji u stavku 2. člana 362. Poreskog zakona o ruskoj Federaciji u odlomku 2, slijedi iz troškova automobila i godinu izdanja.
U odnosu na porezne organizacije, zakonodavne (reprezentativne) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, uspostavljanjem poreza, takođe određuju postupak i vreme plaćanja poreza. U skladu sa stavkom 6. čl. 3 poreznog zakona Ruske Federacije, tokom osnivanja trebaju se utvrditi svi elementi oporezivanja, dok trebaju biti formulirani akti poreznog zakonodavstva i naknada na takav način da su svi znali tačno kakve poreze (naknade) kada i u kojim redoslijedom Treba platiti.
U odnosu na porezne organizacije, zakonodavne (reprezentativne) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, uspostavljanjem poreza, takođe određuju postupak i vreme plaćanja poreza.
Odbijajući zadovoljavanje navedenih zahtjeva, sudovima tri slučaja, procjenjujući dokaze predstavljene u dosjeu predmeta, vođeni odredbama članaka 45.
46. \u200b\u200b69. 356. 357. 363 poreskog zakona, pojašnjenja su iz stava 52. iz stava 52. rezolucije plenuma Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije iz 30. godine.
Sudovi, vođeni odredbama članaka 309., 310, 1005, 1006, 1008 i 1011 Građanskog zakonika Ruske Federacije, oporavili su se od optuženog duga o plaćanju naknade za na osnovu činjenice da, prema dokazima Podneseno, usluga koja se pruža plaćanje donesena je optuženom, a njihov dokaz njihove uplate nije predstavljen.
Na osnovu člana 1002. Građevinskog zakona Ruske Federacije, u slučaju najave Poverenika, njegova nedosljedna prava i obaveze za transakcije zaključene od strane Odbora za ispunjavanje uputstava ovog reda se prenose u Odbor .
U skladu sa članom 15, str.
Novo izdanje čl. 356 NK RF
Porez na transport (u daljnjem tekstu u ovom poglavlju je porez) utvrđen ovim zakonima i zakonima konstitutivnih subjekata Ruske Federacije u skladu s ovim Kodeksom zakona Ruske Federacije u porezu i obavezan je platiti na teritoriji relevantnog predmeta Ruske Federacije.
Uspostavljanjem poreza, zakonodavnih (reprezentativnih) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije određuju poreznu stopu u granicama utvrđenim ovim poglavljem. U odnosu na porezne organizacije, zakonodavne (reprezentativne) tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, uspostavljanjem poreza, takođe određuju postupak i vreme plaćanja poreza.
Pri oporezivanju zakoni konstitutivnih subjekata Ruske Federacije takođe mogu predvidjeti porezne olakšice i razloge za njihovu upotrebu od strane poreznih obveznika.
Porez na transport zamijenio je porez na ceste, porez na vlasnike vozila, trošarine poreza iz prodaje putničkih automobila u ličnoj upotrebi građana i poreza na imovinu od pojedinca protiv vode i vazdušnih vozila. Odgovarajuće promjene unesene su Zakonu o putnim fondovima u Ruskoj Federaciji i Zakonom Ruske Federacije od 9. decembra 1991. N 2003-1 "o porezima na pojedine osobe".
Sistem poreza i naknada u Ruskoj Federaciji je savezni, regionalni i lokalni porezi i takse. Do 1. januara 2005. godine, u čl je uspostavljen popis poreza i naknada za nadubljenje Ruske Federacije. Art. 19, 20, 21 Zakona Ruske Federacije 27. decembra 1991. N 2118-1 "o osnovama poreskog sistema u Ruskoj Federaciji" (u daljnjem tekstu - Zakon o osnovama poreskog sistema). Popis poreza i naknada, koji se nalazi u čl. Art. 13, 14, 15 poreskog zakona Ruske Federacije provodi se od priznavanja određenog zakona nevažećim (član 32.1 Zakona N 118-FZ).
U skladu sa čl. 6 saveznog zakona od 29. jula 2004. n 95-FZ Zakon o osnovama poreskog sistema gubi se od 1. januara 2005. godine.
Savezni porezi (uključujući veličinu svojih oklada, poreskih postrojenja, poreskih obveznika) i postupak upisa u proračun ili ekstra budžetskom fondu utvrđuju porezni zakonik Ruske Federacije i drugih saveznih zakonodavnih akata i naplaćuju se tokom cijele Teritorij Ruske Federacije.
Pod regionalnim porezima podliježu porezima, koji su uspostavljeni porezno zakoni iz Ruske Federacije i zakoni konstitutivnih subjekata Ruske Federacije. Istovremeno, regionalni porez uvodi se na snagu zakonom direktorija Ruske Federacije u skladu s Poreskim zakonikom Ruske Federacije i obavezan je za plaćanje na teritorijama relevantnih predmeta Ruske Federacije.
U skladu sa čl. 2 Zakona N 110-FZ sa savezne poreske liste bili su isključeni porezi koji su služili kao izvori obrazovanja cestovnih fondova (str. M "1 čl. 19 Zakona o osnovama poreskog sistema) i popis regionalnih poreza uključuje porez na transport (str. "G" stavak 1. čl. 20. Zakona o osnovama poreznog sistema). Pored toga, stav 1 čl. 14 Porezni zakonik Ruske Federacije, koji osigurava sistem regionalnih poreza, dopunjuje se stavcima. 3 "Porez na transport".
Stoga je transportni porez na regionalni porez, a sam HL. 28 Porezni kod Ruske Federacije nalazi se u odjeljku. IX NC RF, definirajući sistem regionalnih poreza i naknada u Ruskoj Federaciji.
Komentirani članak predviđa postupak uspostavljanja i provođenja transportnog poreza.
U skladu sa stavkom 6. čl. 3 poreskog zakona Ruske Federacije prilikom oporezivanja, trebaju se utvrditi svi elementi oporezivanja, dok treba formulirati djela poreznog zakonodavstva i naknada na način da su svi znali upravo porezi (naknade) kada i u kojim redoslijedom treba Platite.
Prema čl. 17 Porez na porez na porez je razmatran samo ako se određuju porezni obveznik i sledeći elementi oporezivanja: Objekt oporezivanja, porezne osnovice, poreznog perioda, porezne stope, postupak izračunavanja poreza, postupak i vreme poreza Plaćanje.
Što se tiče transportnog poreza, dio elemenata oporezivanja (objekta, baza, razdoblja, ograničenja promjena porezne stope) uspostavljena je saveznim zakonodavstvom, te u odnosu na drugi dio elemenata poreznih zakonodavnih (reprezentativnih) tijela Predmet Ruske Federacije, uzimajući regionalni zakon o transportu, može uspostaviti i druge stope poreza na transport u okviru ponuda predviđenih u Ch. 28 poreskog zakona Ruske Federacije, vlastiti postupak i vreme plaćanja poreza.
Do 2006. godine, regionalne vlasti bi mogle uspostaviti vlastite oblike izvještaja o porezu na saobraćaju. Međutim, zbog promjena saveznog zakona od 20. oktobra 2005. godine, br. 131-FZ, od 1. januara 2006. godine, oblik izvještavanja o porezu na transport ne utvrđuju subjekti Ruske Federacije, već Ministarstvo finansije Rusije.
Pored toga, prema 3. dijelu komentiranog članka u Zakonu Ruske Federacije, mogu se osigurati porezne olakšice i razlozi za njihovu upotrebu poreznih obveznika.
Što se tiče transportnog poreza na porez na transport do pisma MNS Rusije od 6. novembra 2002. N-6-21 / 1704 "na transportnom porezu" objasnio je sljedeće. Zakon konstitutivnog entiteta Ruske Federacije može uspostaviti porezne olakšice i ne instalirati ih. Pri uspostavljanju poreznih razbijanja, kategorija tih poreznih obveznika koji ih mogu koristiti, razlozi za njihovu upotrebu, kao i mogućnost kontrole ciljane upotrebe odgovarajuće kategorije vozila. Istovremeno, neprihvatljivo je uspostaviti pojedinačne porezne davanja.
Naredba Ministarstva obrazovanja i nauke o Rusiji od 09.04.2003 N BG-3-21 / 177 Odobrene smjernice za primjenu poglavlja 28.
