شكل الفعل على انهيار الطريق. TTK. يعمل مركز الجيوديسي في بناء الطرق السريعة. III. التنظيم والتكنولوجيا لأداء العمل

شكل الفعل على انهيار الطريق. TTK. يعمل مركز الجيوديسي في بناء الطرق السريعة. III. التنظيم والتكنولوجيا لأداء العمل

مبني ________________________________________________________________

(اسم منظمة البناء والتركيب)

ورقم المشروع)

عن طريق العنوان: _____________________________________________________________________

(المدينة، الشارع، ملزمة من الاعتصامات الأولية والثيقة)

1. خصائص خط أنابيب الغاز (مدخلات الغاز)

الطول (للمدخلات - الأقسام تحت الأرض والنهاء)، والضغط التشغيلي، والضغط التشغيلي لخط أنابيب الغاز، ونوع من طلاء العزل من الجزء الخطي والمفاصل الملحومة (لخطوط أنابيب الغاز تحت الأرض ومدخلات الغاز)، وعدد أجهزة القفل المثبتة و

هياكل أخرى _______________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

2. قائمة الشهادات المصاحبة أو جوازات السفر الفنية (أو نسخ منهم) وثائق أخرى تؤيد جودة المواد والمعدات

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

ملحوظة. يسمح بتطبيق (أو تحديد موقع في هذا القسم) من الاستخراج من المستندات المحددة المعتمدة من قبل الشخص المسؤول عن بناء المنشأة ويحتوي على المعلومات اللازمة (رقم الشهادة، العلامة التجارية (النوع)، GOST (TU)، الحجم، رقم الحزب، مصنع، تاريخ الإصدار، نتائج الاختبار).

3. بيانات عن مفاصل اللحام لخط أنابيب الغاز

ملحوظة. يجب تجميع المخطط بحيث يمكن العثور على موقع كل مفصل من سطح الأرض. للقيام بذلك، يجب إجراء الارتباطات إلى الأجسام الأرضية الدائمة (المباني والهياكل) لكل من خط أنابيب الغاز ونقاطها المميزة (المحطة الطرفية والخراج وما إلى ذلك)؛ يجب أن يكون هناك مسافات بين المفاصل، وكذلك بين المفاصل والنقاط المميزة، بما في ذلك الاتصالات المفاوضة. الامتثال الصارم لمقياس المخطط اختياري.

4. التحقق من عمق خط أنابيب الغاز، المنحدرات، الأسرة، أجهزة الحالات، الآبار، السجاد (جمعت لأنابيب الغاز تحت الأرض ومدخلات الغاز)

تم إنشاء أن عمق خط أنابيب الغاز من سطح الأرض إلى أعلى الأنابيب طوال الوقت، يتحيزات خط أنابيب الغاز، والسرير تحت الأنابيب، وكذلك جهاز الحالات، والآبار، والسجاد تتوافق مع المشروع.

(الموقف، التوقيع، الأحرف الأولى، اللقب)

5. يتحقق جودة الطلاء الواقي لخط أنابيب الغاز تحت الأرض (مدخلات الغاز)

. الطوارئ - كاشف عيب

2. * يتم فحص النكات، المعزولة في الخندق، من خلال تفتيش خارجي على عدم وجود أضرار وميكانيكية الشقوق.

موقف 3 استبعاد

4 * التحقق من عدم وجود اتصال كهربائي بين الأنابيب والتربة مصنوعة بعد عبوس الخندق "___" ______________ 200__

ملحوظة. * إذا تم تغطية الخندق مع تجميد التربة أكثر من 10 سم، يجب أن تحقق مؤسسة البناء والتركيب بعد ذوبان التربة، وسيتم تسجيلها في الفعل على قبول نظام إمدادات الغاز التي أكملها بناء الكائن.

عند التحقق من جودة الطلاء الواقي، لم يتم الكشف عن العيوب

مدرب المختبر _______________________________________________________

(الموقف، التوقيع، الأحرف الأولى، اللقب)

ممثل عن اقتصاد الغاز ______________________________________________

6. تطهير خط أنابيب الغاز، واختبارها للقوة والضيق

موقف 1 استبعاد.

2 "___" ___________ 200__ أمام اختبار قوة خط أنابيب الغاز قد تم إنتاجها عن طريق الجو.

3 * "___" ___________ 200__. تم إجراء اختبار هوائي (هيدروليكي)

خط أنابيب الغاز لقوة ضغط MPA (KGF / CM 2) مقتطفات ل _____ ح.

لقد احترم خط أنابيب الغاز للقوة.

4. "___" ___________ 200__. وضع علامات تصميم خط أنابيب الغاز مع التعزيز المثبت عليه والفروع إلى الكائنات إلى أقفال قطع الاتصال (أو جزء تحت الأرض من إدخال الغاز) تم اختبارها للضيق أثناء ____

قبل الاختبار، كان خط أنابيب الغاز تحت الأرض تحت ضغط الهواء خلال ____ H لمحاذاة درجة حرارة الهواء في خط أنابيب الغاز مع درجة حرارة التربة

تم إجراء قياسات الضغط بواسطة مقياس ضغط (diffmanemeter) وفقا ل GOST _______، فئة.

البيانات من قياسات الضغط عند اختبار خط أنابيب الغاز تحت الأرض

تاريخ الاختبار

قياسات الضغط، KPA (MM RT ST)

انخفاض الضغط، KPA (مم)

شهر

عدد

ساعة

مانوميه

بارومتري

مسموح

فعلي

ص (1)

ص (2)

ب (1)

في 2)

وفقا لبيانات قياسات الضغط المذكورة أعلاه، بلغ اختبار ضيق خط أنابيب الغاز تحت الأرض، التسرب والعيوب في الحقل المتاح للتحقق منها؛

"___" ___________ 200__ تم إجراء خط أنابيب الغاز العلوي (الجزء العلوي من مدخلات الغاز) على ضيق الضغط _____ MPA (KGF / سم 2) مع سرعة الغالق لساعات، والتفتيش الخارجي اللاحق واختبار جميع اتصالات التسرب الملحومة والخيوط والغطاء ولم يتم الكشف عن العيوب. خط أنابيب الغاز العلوي (الجزء العلوي من المدخلات الغاز) وقف اختبار ضيق.

الشركة المصنعة للعمل _________________________________________________________

(الموقف، التوقيع، الأحرف الأولى، اللقب)

(الموقف، التوقيع، الأحرف الأولى، اللقب)

7. الخاتمة

خط أنابيب الغاز (مدخلات الغاز) بنيت وفقا للمشروع الذي تم تطويره بواسطة

________________________________________________________________________________

(اسم مؤسسة المشروع

________________________________________________________________________________

وانطلاق تاريخ المشروع)

مع الأخذ في الاعتبار التغييرات المتفق عليها المقدمة في رسومات العمل رقم ___ - ___________

بدأ البناء"___" ___________ 200__

الانتهاء من البناء"___" ___________ 200__

كبير مهندس CMU ______________________________________________________

(الموقف، التوقيع، الأحرف الأولى، اللقب)

ممثل عن اقتصاد الغاز ______________________________________________

(الموقف، التوقيع، الأحرف الأولى، اللقب)

قبل بناء منشأة رأس المال، يجب تقسيم المقاول من قبل المحاور على الأرض. تأكيد هذا الإجراء هو الفعل المقابل.

لماذا تنفذ انهيار

تشييد المباني والهياكل - العملية متعددة الخطوات ومعقدة. من أجل "الإخراج"، فإن الكائن مسؤولا تماما عن جميع المعايير الحالية، موثوقة وعالية الجودة، في كل مرحلة من مراحل عملية البناء، من الضروري الامتثال للقواعد المعمول بها. على وجه الخصوص، قبل بدء الأساس، يتم تقسيم المحاور في موقع المبنى المستقبلي.

الملفات

يتم الانهيار من قبل جيوديسيست، والمهمة الرئيسية التي تهدف إلى تحويل حسابات الخطط والرسومات على التضاريس، لإنشاء المواصفة الصحيحة للكائن والأهم هو تحقيق الاتفاق المطلق على الأبعاد التي سيتم بناء التداخل والجدران في المستقبل. أي تباينات مع الرسومات تضعف التصميم وتقليل قوتها وجعلها غير صالحة للعملية طويلة الأجل.

في الحالات الأكثر تطرفا، يمكن أن يؤدي سوء العمل في الجيوديسيست إلى تشوه المبنى وتدميره الجزئي أو الشامل. لهذا السبب يجب أن يكون للمتخصص الذي يشارك في المحاور مؤهلا عاليا وفهما بدقة معنى عمله.

هناك أربعة أنواع من المحاور التي تخضع للانهيار، وأنهم جميعهم يحلون مهام مختلفة.

المحاور الرئيسية هي المسؤولة عن تناسبي البناء، والتأثير الرئيسي - الشكل وحجم الهيكل - يتم بناء هذين النوعين من المحاور في البداية. في نفس المرحلة، يقود الجيوديسيون أكوام ملموسة في النقاط اليمنى أو حصص حصة وتنفيذ اختيار، والذي يذهب إلى حد ما على الخطوط الشديدة للمحافظة المستقبلية.

بعد ذلك، يقوم الجيوديسيون بإجراء انهيار للمحاور المتوسطة لأجزاء مختلفة من الكائن، في النقاط التي تم الكشف عنها في المرحلة السابقة، وفي الوقت نفسه تحديد مستويات مرتفعات التصميم. وأخيرا، اكتمال العمل عن طريق انهيار المحاور التكنولوجية - مصنوعة بأقصى قدر من الدقة. بعد الانتهاء من الموقع، يتم وضع فعل خاص.

تجدر الإشارة إلى أنه بعد نهاية انهيار المحاور، لا تنتهي مشاركة الجيوديسيوي في موقع البناء. إنهم يقومون بالتحكم في كل مرحلة من مراحل البناء، بحيث تحدث بعض التناقضات فجأة في الرسومات، سيتم اكتشافها في الوقت المناسب في الوقت المناسب والقضاء على الأخطاء في الوقت المناسب من خلال السماح للمطور بتجنب الخسائر الكبيرة.

قيمة فعل كسر محاور كائن بناء رأس المال على الأرض

من الصعب المبالغة في تقدير دور القانون قيد الدراسة. إنها تعطي صورة كاملة للمشاركين في أعمال البناء في المرحلة الأولية، بالإضافة إلى المكون الوثائقي، وفقا لما تم كسر المحاور.

بمساعدة الوثيقة، من الممكن إرساء الأشخاص المسؤولة بسهولة عن بناء مبنى أو منشأة.

كيفية عمل فعل كسر محاور كائن بناء رأس المال على الأرض

حتى الآن، يمكن تشكيل فعل كسر محاور الكائن على الأرض في شكل تعسف. لكن العديد من شركات البناء تستخدم شكل موحد مسبقا مسبقا. هذا موضح تماما: يشتمل النموذج القياسي على جميع الأسطر الضرورية، بالإضافة إلى ذلك، يمكن تعديلها بسهولة حسب الضرورة، وتسترشد باحتياجات المؤسسة ورؤية هذا المستند.

تصميم بلانكا

أما بالنسبة للتصميم، فسيتم منح كل شيء أيضا لمتخصصي الإيداع المتورطين في العمل في الوسط. يمكن ملء الفعل في الشكل الإلكتروني أو الكتابة يدويا. الشرط الوحيد الذي يجب ملاحظته هو: يجب طباعة الفعل المصنوع من جهاز كمبيوتر بحيث يمكن لجميع الأشخاص المسؤولين وضع توقيعاتهم. في هذه الحالة، الطباعة في المستند ليست ضرورية.

يتم الفصل في خمس نسخ متطابقة للغاية - واحدة لكل متخصص، موقعه الموقد.

تخضع المستند النهائي للتخزين الصارم خلال الفترة المحددة في التشريعات أو المسجلة في الأفعال التنظيمية للمؤسسات. ممنوع منعا باتا تدميره لهذه الفترة، لأنه، إذا كانت فجأة، في عملية تشغيل المبنى هناك ستكون هناك بعض المشاكل، سيكون من الممكن إقامة أشخاص مسؤولين معها. فقط بعد انتهاء فترة التخزين، يمكن التخلص من القانون بما يتفق مع الإجراء المنشأ في القانون.

من يجب أن توقع

يجب أن يترك بعض الأشخاص في القانون العديد من الأشخاص الذين يحملون كل منها جزءا من مسؤولية بناء هياكل رأس المال. هو - هي:

  • ممثل الشركة - العملاء (أو المطور)،
  • اثنين من الموظفين في المؤسسة - المقاول العام - الشخص المسؤول عن موقع البناء، والآخر يشرف
  • أخصائي مشروع المشروع
  • موظف في المنظمة التي تم تقسيمها بواسطة المحاور.

إذا واجهت مهمة تشكيل فعل كسر محاور كائن بناء رأس المال على الأرض التي لم تتح لها قط، فاحض نظرها (يتم تقديم نموذج موحد هنا) وقراءة وصفها التفصيلي - مع الحسابات يمكنك بسهولة جعل ما تفعله.

في بداية المستند، اكتب اسم الكائن وعنوانه. بعد ذلك، حدد جميع المشاركين في عملية البناء: هنا تحتاج إلى تعيين اسم المنظمات، إن نزل INN، PPC، رقم الشهادة (بما في ذلك متى وأي شخص)، بالإضافة إلى العناوين وتفاصيل الاتصال.

الجزء التالي من النموذج هو الفعل الفعلي، أول شيء يشار إليه رقم وتاريخ تجميعه وتاريخه. بعد ذلك، يتم إعطاء معلومات حول الممثلين أعلاه من الشركات المعينة، التي شاركت مباشرة في العمل في الوسط (كأداء، وكما يتحكم الموظفون المسؤولون)، هناك أيضا إشارات إلى الأفعال الإدارية، على أساسها. بعد ذلك، يتم إنشاء حقيقة كسر المحاور ويتم إعطاء خصائصها، مرة أخرى اسم وعنوان الكائن مكتوب.

يشار أدناه، وفقا للمستندات، هناك عمل مغلق، وكيف يتم إصلاح المحاور وحقيقة أن جميع التعيينات والترقيم لاحظت وفقا لأوراق المشروع.

في الجزء الأخير من الفعل، ثبت أنه تم تنفيذ انهيار المحاور وفقا لوثائق المشروع واللوائح الفنية، حيث يتم تقديم بيانات إضافية وعدد نسخ النسخ التي تم إنشاؤها.

في نهاية الفعل، يتم توقيعها من قبل جميع الحاضرين في تجميعها.

بطاقة التكنولوجيا النموذجية (TTK)

وضع الشبكات الحرارية في الهواء الطلق في الغرفة

I. النطاق

I. النطاق

1.1. تعد البطاقة التكنولوجية النموذجية (المشار إليها فيما يلي باسم نص TTK) وثيقة تنظيمية وتكنولوجية شاملة، تم تطويرها على أساس المنظمة العلمية للعمل لتنفيذ العملية التكنولوجية وتحديد تكوين عمليات الإنتاج باستخدام أحدث وسائل الميكنة الحديثة وأساليب لأداء العمل على تقنية معينة معينة. تم تصميم TTK للاستخدام في تطوير وحدات بناء تصنيع المشروعات (PPR) وهي مكونها وفقا ل MDS 12-81.2007.

1.2. في TTK، يتم إعطاء تعليمات حول تنظيم وتكنولوجيا العمل على وضع الشبكات الحرارية الخارجية بطريقة غير صالحة، وتربية عمليات الإنتاج، ومتطلبات مراقبة الجودة وقبول الأعمال، وتعقيد عمالة التخطيط، والعمل والموارد الصناعية والمواد، والسلامة الصناعية وتدابير حماية العمل.

1.3. الإطار التنظيمي لتطوير الخرائط التكنولوجية هي:

الرسومات النموذجية؛

معايير البناء والقواعد (SNIP، CH، SP)؛

تعليمات المصنع والظروف الفنية (TU)؛

معايير ومعدلات أعمال البناء والتركيب (GESN-2001 Yenir)؛

أسعار الإنتاج لاستهلاك المواد (NPRM)؛

المعايير والأسعار التقدمية المحلية، وتكاليف العمالة، ومعدل استهلاك الموارد المادية والتقنية.

1.4. الهدف من إنشاء TC هو وصف للقرارات المتعلقة بتنظيم وتكنولوجيا العمل التصنيعي على وضع شبكات حرارية خارجية في غرفة من أجل ضمان جودة عالية، وكذلك:

تقليل تكلفة العمل؛

الحد من مدة البناء؛

ضمان أجريت سلامة العمل؛

تنظيم العمل الإيقاعي؛

الاستخدام الرشيد للعمل والآلات؛

توحيد الحلول التكنولوجية.

1.5. على أساس TTK في تكوين PPR (نظرا لأن المكونات الإلزامية لمشروع عمل المشروع)، يتم تطوير خرائط تكنولوجية تعمل (RTC) لأداء أنواع معينة من العمل على وضع شبكات حرارة خارجية في طريقة متقلبة.

يتم حل ميزات تصميم تنفيذها في كل حالة معينة من مشروع العمل. يتم تعيين تكوين ودرجة تفصيل المواد التي تم تطويرها في RTC من قبل منظمة بناء العقود المقابلة، بناء على تفاصيل وحجم العمل المنجز.

تعتبر RTC واعتمادها كجزء من PPR من قبل رئيس منظمة البناء العام للمقاولات.

1.6. يمكن ربط TTK بوجود كائن معين وشروط البناء. هذه العملية هي توضيح حجم العمل، وسيلة الميكنة، والحاجة إلى العمالة والموارد المادية والموارد الفنية.

إجراءات ملزمة TTK إلى الظروف المحلية:

النظر في مواد البطاقة واختيار الإصدار المطلوب؛

التحقق من امتثال البيانات الأولية (أحجام العمل والمعايير الزمنية والطوابع والأنواع من الآليات المستخدمة من قبل مواد البناء، وتكوين رابط العمال) المعتمدة من قبل الخيار؛

تعديل أحجام العمل وفقا للإصدار المحدد لعمل العمل وقرار مشروع معين؛

إعادة حساب الحساب والمؤشرات الفنية والاقتصادية والمتطلبات في الآلات والآليات والأدوات والموارد الفنية والموارد الفنية فيما يتعلق بالخيار المحدد؛

تسجيل الجزء الرسم بملزمة محددة للآليات والمعدات والأجهزة وفقا للأبعاد الفعلية الخاصة بهم.

1.7. تم تطوير البطاقة التكنولوجية النموذجية للعاملين في الهندسة والتقنية (الشركات المصنعة للأعمال، الماجستير، العميد) والعمال أداء العمل في منطقة درجة الحرارة الثالثة، من أجل التعرف عليهم (التدريب) بقواعد إنتاج العمل على وضع شبكات حرارة خارجية في غرفة مع استخدام وسائل الميكنة الحديثة والهياكل والمواد التدريجية، طرق لأداء العمل.

تم تطوير البطاقة التكنولوجية للأعمال التالية:

طول الخندق

إجمالي طول خط الأنابيب

II. الأحكام العامة

2.1. تم تطوير البطاقة التكنولوجية على مجموعة من العمل على وضع الشبكات الحرارية الخارجية بطريقة جلبل.

2.2. يتم العمل على وضع الشبكات الحرارية الخارجية في نوبة واحدة، مدة وقت العمل أثناء التحول هي:

2.3. تشمل تكوين العمل الذي تم إجراؤه عند وضع شبكات حرارة في الهواء الطلق في طريقة متقلبة:

انهيار الجيوديسي الطريق على الأرض؛

تطوير التربة في خندق حفارة؛

جهاز Waterfront (إذا لزم الأمر)؛

إعداد الجزء السفلي من الخندق؛

إعداد ووضع الأنابيب؛

جهاز الدعم الثابت والتجهيزات وتركيب معدات الإغلاق؛

لحام مفاصل الأنابيب والتجهيزات؛

تركيب أجهزة التعويض؛

العزل الحراري الهيدرو للأنابيب؛

اختبار خطوط الأنابيب

الانصهار العكسي من الخنادق مع خط أنابيب وضعت.

2.4. توفر الخريطة التكنولوجية لتنفيذ الأعمال بواسطة رابط ميكانيكي معقد في التكوين: بلدوزر B170M1.03VR. (\u003d 4.28 م، ح \u003d 1.31 م)؛ حفارة HITACHI ZX-200 (حجم دلو G \u003d 1.25 م، حفر عمق H \u003d 5.9 م)؛ tSS-VP90N الاهتلال (الوزن ص \u003d 90 كجم، عمق ختم H \u003d 150 ملم إلى K \u003d 0.95)؛ رافعة بوم السيارات KS-45717 (سعة الحمل Q \u003d 25.0 ر)؛ البنزين المحمول محطة طاقة هوندا ET12000 (3 المرحلة 380/220 V، ن \u003d 11 كيلو واط، م \u003d 150 كجم)؛ مولد لحام (هوندا) EVROPOWER EP-200X2 (موقف واحد، البنزين، ع \u003d 200 أ، ح \u003d 230 الخامس، الوزن م \u003d 90 كجم)؛ القاطع اليد P2A-01 مخصص لقطع الأكسجين الأسيتيلين (أبواق داخلية وخارجية، أبواق قابلة للتبديل، المفتاح، يتم تضمين حلقات الختم في حزمة القاطع اليد؛ اسطوانات الغاز مع علبة التروس للأكسجين والأسيتيلين و tRV-163 التلقائي TRV 163 ، س \u003d 1.6 طن.

رسم بياني 1. حاقن الغاز الموقد R2A-01

أ- الموقد؛ ب - جهاز حقن؛ 1 - المعبرة؛ 2 - نيبل لسان حال؛ 3 - نصيحة؛ 4 - لسان حال أنبوبي. 5 - خلط الغرفة؛ 6 - حلقة مطاطية؛ 7 - حاقن؛ 8 - CAID الجوز؛ 9 - صمام الأسيتيلين. 10 - المقبس؛ 11 - CAID الجوز؛ 12 - خرطوم الحلمة؛ 13 - أنبوب؛ 14 - مقبض؛ 15 - سلم zabliva؛ 16 - صمام الأكسجين

الصورة 2. اسطوانات الغاز وصناديق التروس

أ - اسطوانة الأكسجين، مع حجم 6 م؛ ب - اسطوانة الأسيتيلين، حجم 5.32 م؛ G - مخفض الأكسجين؛ د - مخفض الأسيتيلين

تين. 3. محطة طاقة هوندا ET12000

fig.4. EVROPOWER مولد EP-200X2

الشكل.5. حفارة HITACHI ZX-200-3

FIG.6. بلدوزر B170M1.03VR.

fig.7. TSS-VP90T اليهاج

FIG.8. أطلس كوبكو XAS 97 ضاغط

FIG.9. خصائص البضائع كرين بوم السيارات KS-45717

2.5. لتثبيت شبكات الحرارة الخارجية، يتم استخدام شارب حيث يتم استخدام المواد الرئيسية: أنابيب الصلب مع العزلة عن القتيل بقطر ما يصل إلى 426 ملم وفقا ل GOST 3262-75 *؛ أقطاب معدنية مغلفة ل اليد قوس نوع لحام E42 تلبية متطلبات GOST 9467-75 *.

2.6. يجب إجراء العمل على تركيب الشبكات الحرارية الخارجية في شارب، يسترشد بمتطلبات المستندات التنظيمية التالية:

SNIP 3.01.03-84 *. العمل الجيوديسي في البناء؛
________________
SP 126.13330.2012.

3.3.3. تعتبر تقنية الإنتاج على تطهير الأراضي من شجيرة، جذوعها والحجارة الكبيرة، على قطع طبقة الخضروات وتصديرها إلى مكان التخزين المؤقت وتخطيط الأساس المسبق الرأسي في خرائط تكنولوجية منفصلة.

3.3.4. قاعدة مركز الجيوديسي

3.3.4.1. يتم إنشاء قاعدة مركز الجيوديسي للبناء في شكل سلع جيوديسية مترينية الشبكة، تهدف إلى تحديد الدقة اللازمة للموقف المخطط والارتفاع المعني على تضاريس المباني والهياكل ومجمعاتها مع الإشارة إلى نقاط شبكة الجيوديسية الدولة.

3.3.4.2. الشبكة هي نظام من المربعات أو المستطيلات التي تغطي موقع البناء. يتم اختيار اتجاه محاور شبكة البناء بالتوازي مع محاور المباني والهياكل أو خطوط البناء الحمراء. يتم التخطيط لنقاط الشبكة في أماكن تزويدهم بالاستدامة الكافية وراحة أداء الأعمال الجيوديسية خارج منطقة إنتاج الأعمال الترابية.

3.3.4.3. لراحة تجميع رسومات الوسط وإجراء أعمال الجيوديسية، يتم احتساب نقاط شبكة البناء في نظام الإحداثيات التقليدية. إحدى القمم تعيين الإحداثيات الشرطية بحيث كانت إحداثيات جميع العناصر الأخرى من الشبكة إيجابية. يتم دمج اتجاه المحاور الرئيسية للشبكة مع توجيهات محاور ABSCISSA والنسيق. يتم تعيين نقاط الشبكة ترقيم التسلسل.

3.3.4.4. تتم إزالة النقاط من شبكة البناء إلى الطبيعة من نقاط الشبكة الجيوديسية أو من العناصر المحلية الصلبة والمحفيات. أولا، على الأرض، يتم تحديد الاتجاه الأولي من قبل الأساليب القطبية: الأصناف الزاوية أو الخطية، السلائف من الخطوط الصلبة. للتحكم، يتم تنفيذ ما لا يقل عن ثلاثة اتجاهات مصدر. يتم إجراء قياسات خطية بدقة 1: 1000-1: 2000، الزاوي - 30-60 ". يتم إصلاح نقاط الاتجاه الأولي مع علامات خشبية أو ملموسة.

يجب إجراء بناء الصف بعد قطع طبقة الخضروات من التربة وأداء الطبقة المسبقة الرأسية.

3.3.4.5. يتم إرسال الوثائق الفنية ل GRO وثابتة على فقرات موقع البناء من موقع الجيوديسيكي إلى شخص بناء، وهو عميل تقني، لا يقل عن 10 أيام قبل بدء تنفيذ SMR كجزء من:

علامات شبكة مركز موقع البناء؛

علامات (محورية) (محورية) للشبكات الهندسية التي تحدد المحور، بداية، نهاية المسار، الآبار (الكاميرات)، مثبتة في المناطق المباشرة على الأقل 0.5 كم وعلى زوايا الدوران والكسور الحادة المسار؛

مراجع التسوية على طول محاور الشبكات الهندسية على الأقل عند 0.5 كم؛

كتالوجات الإحداثيات والارتفاعات والتعيينات من جميع النقاط GRO.

3.3.4.6. يجب أن تكون العلامات المعتمدة في قاعدة الوسط الجيوديسية في عملية البناء باستمرار تحت إشراف السلامة والاستقرار والتحقق من الأداة على الأقل مرتين في السنة (في فترات الربيع والخريف الشتوية).

3.3.4.7. يجب أن يصدر قبول GRO للبناء فعل فحص قاعدة المركز الجيوديسي كائن بناء رأس المال وفقا للتذييل 1، RD 11-02-2006.

3.3.4.8. يجب تطبيق مخطط المحرك لمركز الجيوديسي على فعل قبول قضيب في موقع البناء، مما يشير إلى موقع البنود والأنواع وأعمق مرفق علاماتهم، وإحداثيات النقاط والعلامات الشاهقة في تنسيق النظام المقبول والمرتفعات.

3.3.5. انهيار الجيوديسي لصناعة التدفئة

3.3.5.1. قبل بدء أعمال الجيوديسية، يجب اختبار رسومات العمل المستخدمة في العمليات المركزية في جزء من الربط المتبادل للحجم والتنسيق والعلامات (المرتفعات) وسمح لإنتاج عمل عن طريق الإشراف الفني للعميل.

3.3.5.2. مباشرة قبل إجراء برامج التشغيل، يجب على المقاول التحقق من موضع موقع شبكة الموقع من خلال القياسات المتكررة عناصر الشبكة.

3.3.5.3. النقل إلى الطبيعة يخضع ل:

اتصالات الاتصال والاتصال؛

زوايا دوران الشبكة؛

آبار، كاميرات.

أماكن تقاطع الاتصالات مع شبكات أخرى.

3.3.5.4. يعتمد اختيار طريقة النقل على طبيعة التطوير، وطول المسار، ودقة معينة وعن توفر نقاط وعلامات الشبكة الجيوديسية أو شبكة توسيط موقع البناء.

يتم نقل النقل إلى الطبيعة الطريقة القطبية مع التحكم في أقرب نقطة المقدمة إلى الطبيعة؛ طريقة خطية أو مواقع سيئة والطريقة عمودي..

3.3.5.5. الأزياء القطبية يتم استخدامه عند تنهار في المناطق المفتوحة وإمكانية إنتاج القياسات الزاوية والخطية من نقطة واحدة من الجهاز. لقياس المسافات، يمكن استخدام أشرطة الأبعاد والأدوات المعدنية، ويمكن استخدام غرف النطاق البصرية والكثيفة.

عند إزالة نقاط المسار، بالقرب من نقاط الشبكة الجيوديسية أو المركزية، أو الموصى بها طريقة المواقع الخطيةوبعد في الوقت نفسه، يجب ألا يكون طول جانب الجانب الأرقي أطول من طول جهاز القياس، وينبغي أن يكون عدد المواقع ثلاثة على الأقل. يجب أن يكون الزوايا في الجزء العلوي من المرفق من 30 إلى 120 درجة. إذا كان هناك عدد كاف من النقاط مع الإحداثيات المعروفة، فيمكن تطبيق طريقة مواقع سيئة.

طريقة عمودي عقلاني في حالة موقع المسارات على طول الشبكة الجيوديسية، وسكتة دماغية ثيودوليت خصيصا أو خط أصلي بين المباني. يجب ألا يتجاوز الطول العمدي 4 م. مع طول عمودي، يجب مراقبة أكثر من 4 م، والإزالة في الطبيعة من قبل سيريف.

3.3.5.6. يبدأ العمل الجيوديسي على نقل الشبكات الجوفية على الأرض بإزالة نقاط النشر والمحور الطولي من طوقا. بغض النظر عن طريقة التقسيم، يتم التسامح مع الطريق أولا وثابتا على الأرض أي نقطة رئيسية لمحور شبكة التدفئة. يتم إصلاحها بطبيعتها عن طريق الحفر 15-25 سم من المخاطر الخشبية أو قضبان الصلب بطول 30-40 سم. يتم تتبع خط المحور باستخدام علامة فارقة مثبتة في الهدف بين النقاط.

عند البناء في مجال شرائح الأطوال المحددة التي تم الحصول عليها عن طريق الإحداثيات أو المأخطر مباشرة من الخطة، يتم تقديمها إلى الميل (مع ميل أكثر من 1.5 درجة) ودرجة الحرارة والمقررات. يجب إجراء نقل شرائح الخطوط إلى الطبيعة مع وجود خطأ نسبي لا يزيد عن 1: 2000.

محور المسارات، زوايا التناوب ومكان تقاطعهم مع الشبكات والمرافق الموجودة في الطبيعة الموجودة في الطبيعة تعلق مع دبابيس، حصص، وما إلى ذلك، ويتم إصلاح موقفها مع ضبط موازي أو علامات الانتهاء.

3.3.5.7. يسمح بإغلاق موقف محور المسار، وخاصة الآبار، باستخدام الجر مناسب على المناطق المستقيم للمسار على مسافة 40-50 م واحد من الآخر، وكذلك في أماكن الدوران.

على المخللات (لوحات حواف، تعلق أفقيا للأعمدة فوق الخنادق، أو الأطواق الهندسية المخزون) تحمل وتحديد المحاور التي تمتد بينها السلسلة. مع السلاسل، يتم نقل المحور إلى أسفل الخندق.

انهيار البئر، والبحسن يتضمن توحيد مركز البئر، وتركيب البيكوب، ثابت على مسافة 0.6-0.7 م من التمسك الخندق، ونقل العلامات والمحاور إلى التخليل وبعد يتكون التقاط من عنيد أقوى في أرض 0.6-0.7 م، وأفقيا أفقيا مع الجانب الخارجي بسماكة 30-40 مم (على الحافة)، بزاوية 90 درجة. الحافة العلوية لجميع المجالس أفقيا، والذي يتم التحكم فيه حسب المستوى. المسافة بين أعمدة المقاطع هي 1.5 متر، والارتفاع فوق مستوى الأرض هو 0.8-0.9 م.

FIG.10. قطعة قماش خشبية لكسر جيدا

3.3.5.8. حدود قضبان الخنادق، والجرفات، توضع الدوائر من خلال انسداد الأوتاد المؤقتة في أبعادها الخارجية. على خطوط حفر الخنادق، يتم انسداد الأوتاد كل 20-25 متر. في أماكن عبور الطريق مع الهياكل الأخرى تحت الأرض، يتم وضع حائز التحكم من أجل التحقق من علامات الهياكل الموجودة تحت الأرض الحالية.

عند تطوير الخنادق، حفارة مرتبطة واحدة في الأجزاء المستقيمة على طول حركتها كل 50-80 متر، يتم تثبيت الدخول بارتفاع 3.0 متر، وبينها - كل 5.0 م - أوتاد.

في المواقع المنحلية، ضمن المنحنى، عرض اليرقات أو عرض الخندق على كلا الجانبين، يجب تثبيت أوتاد في 2.0-5.0 م.

تقدم الشركة المصنعة للأعمال وتنقل برنامج تشغيل الحفارة لإجراء انهيار كامل المسار مع زوايا المنعطفات.

3.3.5.9. يتم التحكم في صحة تنفيذ تقسيم المسار في الطبيعة من الخطوط الحمراء ومحلات التداول، من نقاط المحيط الصلبة القائمة ومن يتحرك ثيودوليت خصيصا.

لا ينبغي أن يتجاوز دقة أعمال التركيز (الخطأ المربع الربع الثالث): مع الأبعاد الخطية - 1/2000؛ مع الأبعاد الزاوية - 30 ثانية؛ عند تحديد تجاوز المحطة - 5 ملم.

3.3.5.10. يتم تعيين دقة الانهيار إلى Snip 3.01.03-84 * (الجدول 2) ومنسق مع مؤسسة المشروع أو يتم حسابها مباشرة ومجموعة. التالفة في عملية العمل، يجب استعادة نقاط التمركز على الفور.
________________
* Snip 3.01.03-84 لا يعمل. بدلا من ذلك، هناك مشروع مشترك 126.13330.2012. - ملاحظة قاعدة بيانات الشركة المصنعة.

3.3.5.11. يجب تقديم العمل الذي أجريته إلى ممثل الإشراف الفني للعميل للتفتيش، والتوثيق عن طريق توقيع فعل كسر محاور الخندق من أجل أنابيب الحرارة على الأرض وفقا للتذييل 2، RD 11-02- 2006 واحصل على إذن مقتطف الخشن تحت صيانة الحرارة.

يجب تطبيق مخطط المحرك على فعل كسر المحاور إلى الطبيعة (الأعطال) من محاور المسار والآبار، مما يدل على موقع البنود والأنواع والأعماق المرفقات من علاماتهم، وإحداثيات البنود والارتفاع في نظام الإحداثيات المعتمدة والارتفاعات.

الشكل 15. مخطط انهيار تدفئة أنابيب

3.3.6. في نهاية الانهيار، يتم حماية المسار بواسطة دروع المخزون. يتم تثبيت الأسوار على كلا الجانبين على قاعدة جيدة مخططة وتثبيتها مع دبابيس معدنية. في طرفي الأسوار والمنعطفات، يجب تثبيت إشارات الضوء. يتم تحديد المسافة من السياج إلى محور أنابيب التسخين اعتمادا على الظروف المحلية، مع مراعاة إمكانية تخزين المواد وسلامة الآليات. يجب وضع المواد على الجانب، وعكس تفريغ التربة على بعد 1.5 متر على الأقل من حث الخندق.

3.3.7. يتم تسجيل الانتهاء من العمل التحضيري في المجلة العامة للعمل (يتم تقديم النموذج الموصى به في RD 11-05-2007) وينبغي أن تؤخذ في العمل بشأن تنفيذ تدابير سلامة السلامة، مزينة وفقا للمرفق و ، SNIP 12-03-2001.

3.4. تطوير الشريحة

3.4.1. تطوير التربة في خنادق snodokshov حفارة HITACHI ZX-200 يتم تنفيذها مع الحركة الطولية للحفارة على طول محور الخندق، ويتم تصنيع التربة بواسطة الطريقة "على نفسها"، مع حفر التربة تحت مستوى وقوف السيارات (انظر الشكل 13). يتم وضع مقالب التربة، كقاعدة عامة، على جانب واحد من الخندق، والتي من الممكن وجود تدفق مياه الأمطار، على مسافة 0.5 متر على الأقل من بروا، وتقع المركبات على مستوى واحد مع موقف للسيارات من الحفارة، على جانب ذلك. يتم تصدير التربة المتقدمة خارج موقع البناء أو يستخدم ل:

فشل الجيوب الأنفية، والخنادق؛

مقالب النسخ الاحتياطي - للتخزين المؤقت للتربة المناسبة في المبلغ المطلوب للكائنات من الخنادق مع خط أنابيب وضعت؛

في مكر النفايات في المدينة - مع العصف من التربة للمحفوظات والإحباط. يتم إنشاء غير آلام في التربة للخوف من خلال أعمال بمشاركة العميل عند فتح الخندق.

يتم اتخاذ حزم منحدرات الخنادق المتقدمة دون السحابات على الطاولة (انظر الجدول 1).

حذوة مسموح بها من منحدرات الخنادق
(
SNIP 12-04-2002. ، الجزء 2)

الجدول 1

أنواع التربة

مقاومة المنحدر (نسبة طولها إلى المصب) في عمق التنقيب، م، وليس أكثر

السائبة، فضفاضة

ساندي

ربيع

لوم

Ledsova.

يتم حساب حجم الأعمال الأرضية لتطوير الخندق من خلال صيغة Winkler.

الشكل 12. مخطط لتحديد حجم الخندق

الشكل.13. مخطط تنظيم الأعمال على تطوير الخندق

1 - الأدوار؛ 2 - فشكي؛ 3 - الخندق المطور؛ 4 - التربة المعدنية المعجنة؛ 5 - حفارة؛ ح - عمق الخندق؛ أ - عرض الخندق للأسفل؛ ح - عمق إزالة الطبقة الخصبة في المشروع

3.4.2. يجب إجراء تصريف الخنادق دون إزعاج الهيكل الطبيعي للتربة في القاعدة. يرصد تطوير الخندق مع عدم التفريغ 0.1-0.15 م. يتم التنظيف يدويا. في حالة تطوير التربة أسفل علامة التصميم في الأسفل، يجب أن يكون هناك هبوط من الرمال علامات التصميم مع ختم شامل تهتز TSS-VP90N (ل على الأقل 0.98) إلى عمق لا يزيد عن 0.5 م.

يتم تنفيذ التربة الجيدة في الخنادق لعلامات التصميم، وكذلك لحفر حفرة لاتصالات بعقب يدويا مع طرد التربة على الحاجب، مباشرة قبل وضع الأنابيب. إذا لزم الأمر، بعد الحفارة على مسافة لا تقل عن 10.0 م، من الممكن العمل على تثبيت جدران الخنادق.

3.4.3. في عملية تطوير خندق، يتم تنفيذ الخندق الموسع في الحجم المنصوص عليه في وثائق التصميم، لتثبيت منصات المثبط وأجهزة الكاميرا وأنظمة الصرف الصحي وغيرها، والمساحة الكافية لوضع وأنابيب الدعم وتجميعها في عمق معين وكذلك للراحة وجودة المواد الختم أثناء الردم حول خطوط الأنابيب الحرارية.

FIG.14. مخطط التحقق من علامات أسفل الخندق مع vizigi

الشكل 15. مخطط التحقق من مراسلات الجزء السفلي من أسفل nivere

__________________

* زواج الأصلي. - ملاحظة قاعدة بيانات الشركة المصنعة.

3.4.4. يتم أخذ عرض الخندق لأسفل لأنابيب بقطر 1.0 متر عمق الخندق إلى 3.0 متر (مع إبزيم ودون إبزيم) يساوي قطرها الخارجي بالإضافة إلى 1.0 م؛ عند عمق أكثر من 3.0 متر وتركيب جدران الخندق على كل متر عمق يضاف إلى عرض الخندق من 0.2 م. عرض الخندق على طول الجزء السفلي من الأنابيب التي يبلغ قطرها أكثر من 1.0 م يتم أخذها على قدم المساواة في القطر الخارجي بالإضافة إلى 1.5 م.

3.4.5. يجب أن تؤخذ أصغر عرض خافت على طول الجزء السفلي مع تضع بطول ثنائي الأنباخ للشبكات الحرارية من الأنابيب مع العزل PPU-PE للأنابيب بقطر:

ما يصل إلى 273 مم - 2D + B +

ما يصل إلى 530 ملم - 2D + B +

ما يصل إلى 1020 مم - 2D + B + A

الشكل 16. أصغر عرض من أسفل الخندق

د. - القطر الخارجي لقذيفة العزل الحراري، م؛ في - قدمت المسافة إلى النور بين قذائف العزل الحراري للأنابيب، م، من قبل المشروع؛ لكن - المسافة من جانب الجانب الخارجي لخط الأنابيب إلى جدار الخندق ( د. ما يصل إلى 250 ملم - 0.3 م؛ ل د. أكثر من 250 ملم إلى 500 مم - 0.4 م؛ ل د. أكثر من 500 إلى 1000 مم - 0.5 م)

3.4.6. في عملية تصميم الخندق، يتم إجراء جهاز الحجاب (على الأقل 1.0 متر لكل جانب من خطوط الحرارة) لتثبيت SC و SKA، التعزيز، الصنابير، المحملات، لراحة اللحام وعزل المفاصل الأنابيب ما لا يقل عن 2.0 م لتعويضات بدء التثبيت. يجب أن تؤخذ أحجام الحفرة لحام وعزل مفاصل الأنابيب مع عزلة PPU-PE:

العرض - 2D + A + 1.2 م؛

الطول - 1.2 م للمفصل مع شبكة ويب تقلص الحرارة؛

الطول - 2.0 م لتقاطع مع وصلات؛

عمق الأنابيب بقطر يصل إلى 219 ملم - 0.3 م؛

للأنابيب بقطر 273 ملم وأكثر من ذلك - 0.4 م.

FIG.17. مخطط حفرة لحام وعزل مفاصل الأنابيب

3.4.7. يجب تقديم أعمال تطوير الخندق المكتملة إلى ممثل للإشراف الفني للعميل للتفتيش والتوقيع على عمل فحص العمل المخفي، وفقا للتذييل 3، RD 11-02-2006 والحصول على إذن لأداء العمل على أساس القاعدة وبعد

3.5. إعداد الجزء السفلي من الخندق لوضع الأنابيب

3.5.1. يتم إعداد الأساس للشبكات الحرارية بعد تطوير الخندق. عند إعداد الجزء السفلي من الخندق، من الضروري قطع منحدر الأرض بعد الحفارة. بعد القطع على طول الجزء السفلي من الخندق، فإن وسادة رملية هي سمك 10-15 سم مع معامل الترشيح الرمل على الأقل 5 م / يوم. أمام جهاز الحجر الرملي (صرف الخزان)، يجب فحص الجزء السفلي من الخندق، ومحاذاة أجزاء من الأرض، والتحقق من سفوح أسفل قاع الخندق، والامتثال للمشروع.

الشكل 18. مخطط الجهاز الرمل

3.5.2. بكميات كبيرة، الخث وغيرها من التربة الضعيفة، يتم وضع وسادة الرمل على طبقة من الأنقاض الصدم أو الخرسانة الحصى أو نحيفة مع سمك 10 سم. ثم الرمال ختم ومخطط لها في علامة المشروع. يجب تسليم الرمال، الحجر المسحوق، الحصى إلى الكائن مقدما ومصدر على الاستنتاج على طول الخندق. يتم تقديم الخرسانة حسب الحاجة.

الشكل 19. مخطط الجهاز الأساسي على التربة الضعيفة

3.5.3. يجب تقديم العمل المكتمل على أساس القاعدة في أسفل الخندق إلى ممثل الإشراف الفني للعميل للتفتيش والتوقيع على فعل فحص العمل الخفي، وفقا للملحق 3، RD 11-02-2006

3.6. وضع الأنابيب

3.6.1. قبل بدء الإدلاء، يجب إحضار جميع الأنابيب إلى الكائن وتحللها في سطرين على بطانة المخزون على طول الخندق على مسافة 1.5 متر من Browch بالترتيب الذي يجب وضعه فيه في الخندق. يجب تغطية نهايات الأنابيب، وكذلك الثقوب الموجودة في الشفاه من الإغلاق وغيرها من التعزيز أثناء الانقطاعات في وضع المقابس أو المقابس الخشبية.

بعد تخطيط الأنابيب يجب القضاء على جميع الأضرار التي لحقت العزل. يجب أن تدفق الشقوق لمدة تصل إلى 10 ملم مع قار ساخن من العلامة التجارية BN-TU، الأملاح، إلخ. تدمير العزل يتم ختم مع كتلة ذات شريطية ساخنة مع لصق لاحق للأماكن التالفة مع طبقتين من الألياف الزجاجية.

3.6.2. يبدأ وضع الأنابيب بعد إعداد وسادة رملية، ساندبروكس لأنابيب الأنابيب، وأجهزة الدعم الثابت والتحقق من مراسلات علامات خندق وثائق المشروع.

FIG.20. دعم القرطاسية الجهاز:

1 - فوهة 2 - اسطوانة علمي؛ 3 - حلقة النظافة؛ 4 - موقد خرساني معزز؛ 5 - حلقة الصلب العنيد. 6 - الصلب البرازاة. 7 - مشترك ملحوم 8 - أنبوب الحرارة. 9 - عزل bitmertile (مصنع)؛ 10 - طبقتين من بريبرز (الألياف الزجاجية)؛ 11 - العزل bitumertilite؛ 12 - لوحة السيناريو؛ 13 - وسادة ملموسة

3.6.3. يجب تقديم العمل الذي تم إجراؤه على جهاز الدعم الثابت للأنابيب الممثل الإشرافي الفني للعميل للتفتيش والتوقيع على عمل فحص العمل المخفي، وفقا للملحق 3، RD 11-02-2006 والحصول على إذن لأداء العمل وضع الأنابيب في الخندق.

3.6.4. يتم معبدة خطوط الأنابيب الرئيسية مع التحيز. المنحدر ضروري لإطلاق الهواء عند ملء الأنابيب بالماء ودوله عند إفراغ الخطوط. يتم التعبير عن المنحدر عن طريق نسبة تجاوز نقطة البداية أعلى نقطة نهاية خط أنابيب لكل وحدة طولها، أي

حيث H هو الفائض من النقطة الأولية فوق المحدود في القسم المحدد من خط الأنابيب، مم؛

طول هذه المنطقة، مم.

على سبيل المثال، على قطعة مؤامرة بطول 2 متر وتتجاوز 10 مم التحيز الأول \u003d 10/2000 \u003d 0.005.

3.6.5. يتم وضع تحيز خطوط الأنابيب بالسكك الحديدية والمستوى والسلك. للقيام بذلك، اختر أي نقطة من محور خط الأنابيب المعبدة. من هذه النقطة باستخدام السكك الحديدية ووضع المستوى الخط الأفقي وتمتد الحبل على طول ذلك. ثم، على أي حال من هذه النقطة، على سبيل المثال، 2 م، أودعت من الخط الأفقي لأعلى أو لأسفل، في اتجاه المنحدر المطلوب من المنحدر المحدد للمسافة والعثور على النقطة الثانية لمحور الأنابيب. للحصول على منحدر معين، على سبيل المثال 0.003، هذه المسافة هي 2 M0.003 \u003d 6 ملم. وفقا للنقطتين، تم تمديد الحبل ومحور خط الأنابيب المعبدة. بنفس الطريقة، يتم وضع محاور توريد الأدوات.

3.6.6. يمكن تنفيذ الأنابيب في الارتفاع:

أثناء البناء على أساس أعد (للمنارات) من حيث المستوى؛

بمساعدة الرشاش والرؤية الدائمة، (انظر الشكل 12)؛

بمساعدة المستوى والرف.

وضع حسب المستوى يتم تنفيذها عن طريق تثبيت كل أنبوب بشكل منفصل. عند الاستلام من حيث مستوى الخدمة الجيوديسية، فإن التثبيت في الجزء السفلي من الخندق من المراجع المؤقتة مستحقة، وتسوية مستويات النفقات العامة أو الخرطوم والملابس والروابط على أساليب المصالحة ودقة التركيب.

عند وضع الأنابيب مع محاولات ثابتة (دائمة) يتم تثبيت هذا الأخير في أماكن الآبار المستقبلية، في تحويل النقاط، وفي المواقع المستقيم 40-50 م واحد من الآخر. يتم تثبيت Vizirs على المستوى على طول محور المسار الموجود على المخزون أو مقاطع خشبية أو على بندقية الخندق. يتم إخراج وضع العلامات الثابتة من خط المشروع من خط الأنابيب، وعادة ما تكون في ارتفاع، مضاعف من 1 متر من أعلى طابع المشروع. بعد ذلك، عند وضع الأنابيب، يلزم الجمع بين خط الهيكل من الهيكل المثبتة على الأنابيب المكدسة، مع علامات الملزمة الثابتة.

FIG.21. السيطرة على وضع الأنابيب في الارتفاع باستخدام الرؤية الثابتة والجري

1 - التقاطات الثابتة؛ 2 - هيكل المحاكمة؛ 3 - مشاهد ثابتة على حظر الخندق

عند وضع الأنابيب من قبل المنارات الأعمال الجيوديسية هي إجراء محاور الطريق والعلامات. في الوقت نفسه، يتم إعطاء العلامات في الجزء العلوي من المنارات، عندما يجب إيلاء جهاز اهتمام خاص لسلامتهم.

3.6.7. يجب أن تكون الأنابيب واضحة، وليس لديك كسور، وتعززت بقوة وتعتمد على جميع الجبال. لا يسمح بوضع خطوط الأنابيب "الأفعى" في طائرة رأسية أو أفقية. يجب أن يكون انحراف خط الأنابيب من موقع المشروع ضمن التحمل الذي ينظمه الوثائق التنظيمية. يمكن التحقق من استقامة محور الأنابيب الموضوعة في الطائرة الأفقية (في الخطة):

على سترات مثبتة على الأنابيب:

على الحبل؛

التهاب الثيودول

على شعاع الليزر أو الضوء.

عندما مفرق الأنابيب عن طريق الأرض واحد منهم مثبت على نهب في وسط الأنابيب، والثاني وضعت سابقا. للحصول على تسويات دقيقة من حيث الخطة، مع التركيز على Veloca في المنطقة المثبتة في البئر، إصلاح محور خط الأنابيب، وتجمع بين جميع الآفات الثلاث. يمكن التحقق من صحة منحدرات الأنابيب الموضوعة على مشاهد أو مستوى أو تحيز ليزر.

3.6.8. يتم تصنيع النحرات على الأنابيب في الخندق سيارة كرين KS-45717 زودت tRV-163 التلقائي TRV 163 مع قدرة التحميل من Q \u003d 1.6 ر مع اثنين المناشف الناعمة PM-322R وبعد يحظر أن يصطف الأنابيب مع كابل لمناطق معزولة وإفلات الأنابيب إلى أسفل الخندق. يتم تكديس الأنابيب على الأرض الرملية المعدة، يتم تبخيرها، مغرون بالرمل، وتعادل إلى موضع علامات التصميم.

يجب أن يتم تخفيض الأنابيب بسلاسة دون الهزات والصدمات حول الأسفل وجدران الخندق.

يجب إجراء إطلاق أنابيب من أجهزة الإمساك بعد إصلاحها مع الرمل الرملي والمصالحة على المنحدر والاستقامة والتكشف عن المفاصل مع اللحام (أو بعد وضع الأنابيب لدعم).

لا يسمح بوضع أنابيب "ثعبان" في طائرة رأسية أو أفقية. يجب ألا يتجاوز انحراف خط الأنابيب من موقع المشروع 10 ملم.

بعد حبال الأماكن المسبقة وضعت، يعطي أحد المثبتين إشارة لرفع الأنبوب. في كل نهاية الأنبوب، هناك شخصان يوفران الأنبوب إلى الدعم الثابت المثبت في موضع التصميم.

FIG.22. مخطط تنظيم مكان العمل عند وضع الأنابيب في الخندق بواسطة شاحنة

1 - رافعة؛ 2 - وسط 3 - اجتياز؛ 4 - روابط 5 - قناة غير تمرير؛ 6 - الدرج على النزول إلى الخندق؛ 7 - السياج المؤقت

T1 و T2، T3 و T4 Artist أماكن العمل الأرز - الحدود من منطقة الخطر

الشكل 23. مخطط المناشف الناعمة

1 - صفيحة 2 - الشريط؛ 3- خط أنابيب

FIG.24. أنابيب وضعت في الخندق

3.6.9. يجب تقديم الأعمال التي أجريت على وضع الأنابيب في الخندق إلى ممثل الإشراف الفني للعميل للتفتيش والتوقيع على فعل فحص الأعمال الخفية، وفقا للملحق 3، RD 11-02-2006 والحصول على إذن لأداء العمل على مفاصل اللحام من الأنابيب.

حدث خطأ

لم يكتمل الدفع بسبب الخطأ الفني، والنقد من حسابك
لم يتم شطبها. حاول الانتظار بضع دقائق وتكرر الدفع مرة أخرى.

بطاقة التكنولوجيا النموذجية (TTK)

محركات الجيوديسي في بناء الطرق السريعة

I. النطاق

I. النطاق

1.1. الخريطة التكنولوجية النموذجية (المشار إليها فيما يلي باسم TTK) هي وثيقة تنظيمية شاملة تنشئ على تكنولوجيا محددة بالتأكيد لتنظيم عمليات عمل لبناء هيكل باستخدام أحدث وسائل الميكنة والهياكل التدريجية وأساليب العمل. وهي مصممة لبعض ظروف العمل المتوسطة. يتم تصميم TTK للاستخدام في تطوير مشاريع العمل (PPR) والوثائق التنظيمية والتكنولوجية الأخرى، وكذلك التعرف على العمال (التعلم) والعمال والعمال التقنيين مع قواعد إنتاج مركز الجيوديسي يعمل أثناء بناء أ الطريق السريع.

1.2. تظهر الخريطة مخطط العملية التكنولوجية، والحلول المثلى لتنظيم وتكنولوجيا إنتاج محركات الجيوديسية في بناء طريق مع وسائل ميكنة عقلانية يتم تقديم البيانات حول مراقبة الجودة وقبول الأعمال والصناعية والسلامة الصناعية وترد متطلبات حماية العمل في إنتاج العمل الجيوديسي.

1.3. الإطار التنظيمي لتطوير الخرائط التكنولوجية هو: SNIP، CH، SP، GESN-2001 ينير، معدلات الإنتاج لاستهلاك المواد، المعايير التقدمية المحلية والمعدلات، تكاليف العمالة، تكلفة الموارد المادية والموارد الفنية.

1.4. الغرض من إنشاء TK هو وصف للحلول لمنظمة وتكنولوجيا محركات الجيوديسية في بناء طريق عالي الجودة من أجل ضمان جودة عالية، وكذلك:

- الحد من التكلفة؛

- الحد من مدة البناء؛

- ضمان أجريت سلامة العمل؛

- تنظيم العمل الإيقاعي؛

- الاستخدام الرشيد للعمل والآلات؛

- توحيد الحلول التكنولوجية.

1.5. على أساس TTK في تكوين PPR (نظرا لأن المكونات الإلزامية لمشروع عمل المشروع) قد تم تطوير خرائط تكنولوجية تعمل (RTC) لأداء أنواع معينة من محركات الأقراص الجيوديسية أثناء بناء طريق سريع. يتم حل ميزات تصميم برامج التشغيل الجيوديسية أثناء بناء طريق الوصول في كل حالة معينة لمشروع العمل. تنشئ تكوين ودرجة تفصيل المواد التي تم تطويرها في RTK من قبل منظمة بناء العقود المقابلة، بناء على تفاصيل وحجم العمل المنجز. تعتبر الخرائط التكنولوجية العاملين وموافقة كجزء من رئيس مجلس التعاون الديمقراطي من قبل رئيس منظمة البناء العام للمقاولات، بالتنسيق مع منظمة العميل والإشراف الفني للعميل.

1.6. تهدف الخريطة التكنولوجية إلى قيام الجيوديس بتنفيذ محركات الجيوديسية في بناء طريق سريع، بالإضافة إلى عمال الإشراف الفني للعميل وتم تصميمه للحصول على شروط محددة لإنتاج العمل في منطقة درجة الحرارة الثالثة.

II. الأحكام العامة

2.1. تم تطوير بطاقة تكنولوجية العمل في مجمع من محركات الجيوديسية أثناء بناء طريق سريع.

2.2. يتم تنفيذ أعمال الانهيار الجيوديس في نوبة واحدة، مدة وقت العمل أثناء التحول هي:

حيث 0.06 معامل تقليل الإنتاج مقارنة مع تحول العمل لمدة 8 ساعات.

2.3. تقدم الخريطة التكنولوجية لتنفيذ الأعمال من خلال رابط جيوديسي معقد مع القيود الإلكترونية كوكيا مجموعة 230 RK، كما صك القياس الرئيسي.

رسم بياني 1. مجموعة Cokkia 230 RK


2.4. يشمل العمل الذي أجريته خلال الانهيار الجيوديسي لطريق السيارات العمليات التكنولوجية التالية:

- السيطرة على قاعدة مركز الجيوديسي؛

- انهيار التقاط المنحنيات؛

- انهيار ملفات التعريف المستعرضة من قماش الأرض؛

- انهيار الملابس الطريق.

- انهيار أنبوب أنابيب المياه.

2.5. يجب إجراء الأعمال، تسترشد بمتطلبات المستندات التنظيمية التالية:

- SP 48.13330.2011. تنظيم البناء

- SNIP 3.01.03-84. العمل الجيوديسي في البناء؛

- SNIP 12-03-2001. سلامة العمل في البناء. الجزء 1. المتطلبات المشتركة؛

- SNIP 12-04-2002. سلامة العمل في البناء. الجزء 2. إنتاج البناء.

III. التنظيم والتكنولوجيا لأداء العمل

3.1. وفقا ل SP 48.133330.2001 "تنظيم البناء" قبل بناء البناء والتركيب يعمل في المنشأة، يلتزم المقاول بالطريقة المنصوص عليها في تلقي وثائق المشروع من العميل وإذن من أعمال البناء والتثبيت. يحظر العمل الأدائي دون إذن.

3.2. قبل إنتاج الأعمال الجيوديسية، يجب تنفيذ مجمع من التدابير التنظيمية والتقنية، بما في ذلك:

- تعيين الأشخاص المسؤولين عن الأداء الآمن للعمل، وكذلك سيطرتهم ونوعية التنفيذ؛

- للتفاوض على أعضاء لواء الأمان؛

- إعداد المخزون والأجهزة والوسائل للعمل الآمن للعمل؛

- تقديم أدوات العمل ومعدات الحماية الشخصية؛

- ضمان التواصل لإدارة الإرسال التشغيلي للعمل؛

- إنشاء مباني منزلية مخزون مؤقتة لتخزين مواد البناء والأدوات والمخزون والعمال التدفئة والمناسبات الغذائية والتجفيف وتخزين ملابس العمل والحمامات وغيرها؛

- وضع عمل استعداد الكائن لعمل العمل؛

- الحصول على إذن لتصنيع العمل في فني العميل.

3.3. يتم تنفيذ الأعمال الجيوديسية المكسورة في التسلسل التالي:

- العمل التحضيري

- استعادة الطريق ومحاور الهياكل؛

- استعادة الشبكات الداعمة للبناء ونقل المحاور الرئيسية لطريق الوصول والهياكل المتوقعة؛

- الأعمال المركزة مفصلة.

3.4. أثناء العمل التحضيري، من الضروري:

- أن تأخذ من المقاول العام، في موعد لا يتجاوز 10 أيام من بدء البناء، قاعدة مركز الجيوديسي، في حجم GL.9 SP 11-104-97؛

- استكشاف مواد التصميم التي تحتوي على بيانات المصدر للكسر؛

- اختر طرق القياس؛

- إنشاء نظام مركز ورسومات وخطة تقويمية لإنتاج العمل الجيوديسي في المنشأة؛

- فحص بصريا طريق بناء الطريق.

3.4.1. بعد تحقيق مؤسسة التصميم، ينتج المقاول في وجود العميل قبولا ميدانيا للطريق السريع علامات جيوديسية على أرض الطريق. يتم وضع تلقي ونقل المسار الثابت بعمل مع تطبيق له البيانات والمجلات اللازمة. عند قبول الأساس المنطقي عالي الارتفاع يتم التحقق من الكتالوج وصقل موقع نقاط شبكة تسوية الحالة المستخدمة من قبل الفاشات. تخضع الشيكات الانتقائية لعلامة المسار والنقاط النائية. يتم إدخال جميع النقاط الثابتة والمالفة في مخطط إصلاح المسار.

3.4.2. عند نقل Gru، يقوم المقاول العام بنقل النقاط والعلامات التالية المخصصة للتضاريس خارج منطقة العمل:

- شرائط إزالة الأراضي؛

- علامات الطرق المخطط لها، ثابتة على الأقل بمقدار 0.5 كم، وتحديد المحور، بداية، نهاية الطريق والنقاط الوسيطة؛

- وو بدوره، ونقاط NK، KK، SC؛

- القنب على طول الطريق - لا يقل عن 2.0 كم (انظر الشكل 2)؛

- محور الهياكل الاصطناعية؛

- أماكن وضع الجدوى والاستراحة.

ينقل المقاول العام أيضا الوثائق الفنية التالية:

- مخططات التركيب لشريط الإزالة على المواقع المباشرة والإنذار، المنفذة على نطاق الخطة الرئيسية؛

- Vedomosti: حفلات موسيقية خطية الطريق؛ إصلاح محور الطريق؛ في إحالة تحول الزوايا. مباشرة والمنحنيات؛ إحداثيات

- كتالوجات الإحداثيات والارتفاعات و ABIS من جميع نقاط GRO.

الصورة 2. علامات جيوديسية دائمة - Reeras

أ) - التشذيب المغرور من أنابيب معدنية؛ ب) - دبوس الصلب؛ ج) - تقليم السكك الحديدية

1 - نقطة مخططة؛ 2 - أنابيب الصلب مع مرساة صليبية؛ 4 - أنابيب الصلب. 5 - تجميد الحدود


3.5. استعادة وإصلاح شريط الإزالة ومحور الطرق على الأرض

3.5.1. لنقل نقاط المتوقعة وعرضها على رسومات خطة الطريق إلى المنطقة، من الضروري أن يكون لها نفس البنود الدائمة على الأرض. هذه الكائنات يمكن أن تكون نقاط التثليث ونقاط التقاطع مع طرق الطرق (حافة الطريق) وخطوط الاتصالات، LEP، إلخ. يتم ربطهم بالبيانات المركزية التي تم نقلها من المشروع، وهي مقسمة، العملية التي هي كما يلي:

- وفقا للخطة، حدد المسافة من هذه النقاط إلى البنود الدائمة الموجودة على الخطة وعلى الأرض، وفي المقياس المقبول تحديد المسافة الفعلية؛

- هناك توجيهات من الطريق، ثم إنتاج تصحيح الانهيار؛

- يتم تحديد النقاط الناتجة في المنطقة بواسطة أوتاد وعربات (ضبط).

3.5.2. بعد إنشاء امتثال بيانات المشروع، يتم تنفيذ الظروف المحلية على استعادة وتأمين الطريق. هذه الأعمال مصنوعة في عدة مراحل:

3.6. قبل قطع طبقة نباتية من التربة:

- إنجاز بصريا محور الطريق؛

- توحيد اعتصام؛

- إنشاء حدود التربة النباتية والأماكن الخاصة بالتنسيب في مقالب جانبية.

تم إصلاح حدود القطع بطول 3.0 متر، ومقاييس - حار، على طول تقاطع خط منحدراتها بسطح الأرض.

3.7. بعد قطع طبقة نباتية من التربة:

3.7.1. استعادة وتحديد حدود النطاق الترددي

يتم إصلاح حدود الفرقة الإزالة مع الركائز النائية مع ارتفاع 50 سم، بحجم 7.0x5.0 سم. من البولنديين على مسافة 10-20 م (في الهدف مع الأعمدة)، حصص مع ارتفاع 1.0 متر، والذي يشير إلى الارتفاع () على طول محور الطريق، رقم الاعتصام، المسافة إلى محور المسار، الموقع (يسار أو يمين)، ختم المرجع.

3.7.2. تحقق علامات النسر الموجودة

يجب ألا يتجاوز تباين قيم التسوية المزدوجة لقيم علامات المراجع مع بيانات التصميم (في مم)، (كيلومتر).

3.7.3. تركيب إحسارات إضافية

في مواقع الهياكل الاصطناعية، يتم إنشاء مراجع إضافية. يجب تثبيت المرجع خارج نطاق الصرف، في الأماكن التي لا غمرت المياه، ولا تخضع للتآكل والانهيارات الأرضية؛ في أماكن ضمان سلامتهم قبل نهاية جميع أعمال البناء. بين الحكام، يتم التسوية المزدوجة مع تجميع الارتباط الارتفاع الارتباط بالمراجع. تم إصلاح موقع المراجع في بيان المراجع. يجب الاحتفال بالضرورة بمكان الصخور على الحزارة مع عكاز أو مسمار أو طلاء.

3.8. استعادة وإصلاح المسار الطريق:

3.8.1. يتم استعادة المسار من أجل ربط على أساس جميع النقاط الرئيسية التي تحدد موقف خط المشروع. في الوقت نفسه، تسترشد الوثائق بمستندات مشروع العمل: خطة وملف تعريف الطريق، بيان المباشر والمنحنيات، طريق إصلاح المسار. يشمل الجزء من استعادة المسار:

- استرداد فعال لالتقاط مع خط تحكم من الخطوط والزوايا ومع انهيار مفصل من المنحنيات؛

- تحديد المسار بإزالة علامات التركيب خارج منطقة الأرض؛

- checlive في حزمة مع تركيز إضافي لشبكة مراجع العامل؛

- تعديل ممكن والتحسين المحلي للمسار.

3.8.2. تبدأ استعادة المسار من العثور على الجزء العلوي من أعلى الزوايا من الزوايا. يتم إنتاج رؤوس منفصلة، \u200b\u200bوالتي لا يتم الاحتفاظ بها، والتي لا يتم الاحتفاظ بها، من عناصر محلية دائمة وفقا لتشجيحات ملزمةها أو المباشرة من الرصيف في زوايا تصميم اثنين من القمم المجاورة للمسار. في الوقت نفسه مع استرداد القمم، زوايا دوران قياس المسار ومقارنة القيم التي تم الحصول عليها مع التصميم. إذا تم العثور على تباينات كبيرة، فإن اتجاه الطريق على الأرض لا يتم تغييره، ولكنه تصحيح قيمة زاوية تصميم التصميم ويتم إعادة حسابه بواسطة الزاوية المصححة كل العناصر من المنحنيات.

3.8.3. ثم انتقل إلى البعد السيطرة على الخطوط مع انهيار ليك اب. يتم تثبيت Pretlets ونقاط تقاطع الطرق السريعة والطرق السريعة في الهدف على الأداة. عندما يتناقض التناقض مع حزمة (المسح القديوم (المسح) أثناء الاستبيان)، فإن ما يسمى مفرومة Precets من أجل ضمان نقاط الامتثال في المنطقة النقاط الموجودة في مشروع Tholitudinal Project.

3.8.4. في غياب علامات مثيرة للإعجاب، في مسافة كبيرة من الطريق، تعين هذه المؤامرة وفقا لبيانات التصميم. يتم توزيع القيود المتراكمة بما يتناسب مع أطوال الخطوط مع العلامة المعاكسة.

3.8.5. يتم تأمين جميع المسارات المستعادة على المحور بشكل آمن بواسطة أعمدة عن بعد. يتم تعيين علامات كبيرة عموديا على محور المسارات لتحديث كوفيت الطريق الحالي أو خارج أعمال الأرض.

3.8.6. في المواقع المستقيم، يجب تثبيت علامات تحديد ذلك بحيث تكون من خلال تثبيت الأداة على إحدى علامات الجذعية، كانت علامات إزجاء سيقان أخرى مرئية. في المواقع المستقيم، تحديد العلامات - يتم وضع المشاركات النائية اعتمادا على تضاريس التضاريس كل 200-400 متر، بينها المعصاة البعيدة المتوسطة عموديا على المسار. يتم ربط مرفق محور المسار بالصحة المسجلة بحزم ومعالم عالية (طولها 3.0-4.0 مترا)، بالإضافة إلى دراجات مراجعة مع إزالتها خارج منطقة الجهاز، مع إشارة إلى مسافة الناقل. في الوقت نفسه، في المناطق المستقيمة الطويلة، يتم تثبيت المعالم المرتفعة كل 0.5 و 1 كم. في المناطق المباشرة، وضعت نفس المعالم في النقاط المقابلة لظهور المنحنيات (انظر الشكل 3).

تين. 3. مخطط تحديد محور الطريق على خط مستقيم


3.8.7. في مواقع Curvilinear المسار، توجد الوظائف البعيدة كل 100 م، أي على كل ذروة، على الخط، عمودي على الظل إلى المنحنى (انظر الشكل 4).

fig.4. محور الطريق تحديد مخطط على طريق curvilinear


يتم تثبيت حصص متوسطة عن بعد على المسافات، مما يتيح مريحة لكسر المنحنى. بداية الطريق ونهاية الطريق، مثل سريرها بأكملها، مرتبطة مع الأميال الموجودة. يتم إصلاح رؤوس زوايا دوران المسار مع الأعمدة الزاوية المدرجة بقوة مع النقش (قطرها على الأقل 10 سم و 0.5-0.7 م). إصلاح النقاط الأولية والنهاية من منحنيات الانتقال. تقع البولنديون على استمرار حجم زاوية 0.5 متر من قمة الرأس. يتم رسم النقش إلى الأعلى، والذي يشار إلى الوتد. على المنحنيات مع bisector الصغيرة، يتم تثبيتها على استمرار الظلال (خارج منطقة أعمال السيارات) معالم اثنين من المرتبص على بعد 20 متر من قمة الرأس (انظر الشكل 4)، في حين أن رب إصلاح الطريق على الموقع ( الجدول 1) تجميعها.

بيان إصلاح المسار على الموقع

الجدول 1

ن.
علامة ثابتة
لينيا

موقف النقطة الثابتة

ربط

وصف العلامة الوصف

رسم من تسجيل الدخول

ملحوظة

المسافة من المحور، م

علامة الأعمدة البعيدة، م