السقوط الأخير، واحدة من أكبر بنوك عبر البنوك (TKB)، المعروفة في المقام الأول تنتمي إلى مجموعة السكك الحديدية الروسية، برئاسة يوري نوفوتشيلوف. المهمة أمامها طموحة، وخلق مصرف يحمل داخل السكك الحديدية التي تؤثر على رسملة المجموعة بأكملها. حول كيف يتغير ناقل تنمية البنك الرئيسي في المستقبل القابضة، قال السيد نوفوتشيلوف "DC".
المزيد من السكك الحديدية الروسية غير المنفعة
فحص رأس السكك الحديدية الروسية فلاديمير ياكونين في حالة المصرفي البالغ من العمر 34 عاما يوري نوفوتشيلوف - كان هو الذي أنقذ البنك "كيث"، إلى صرف الصحي الذي تم فيه ربط الهياكل المالية للسكك الحديدية الروسية. الآن، مما أدى إلى قيادة البنك الرئيسي للسكك الحديدية الروسية، يقلل السيد نوفوتشيلوف تدريجيا من اعتماده على السيد ياكونين والمساهمين - عمال السكك الحديدية: هذا العام، قد يصبح صاحب ما لا يقل عن 51٪ من الأسهم المالك. ذكرت "Vedomosti" أن VTB يمكن أن يحصل على خيار لزيادة حصة ما يصل إلى 100٪ في ثلاث سنوات.
البنك المرجعي RZD أقل تحترق على السكك الحديدية
في أكتوبر من هذا العام، سيكون تفاصيل بيع حزمة السكك الحديدية الروسية TKB موضوع مناقشة مجلس إدارة السكك الحديدية الروسية. يقلل البنك، الذي أنشأه السكك الحديدية الروسية والسكك الحديدية الروسية، من نسبة الأصول والالتزامات المرتبطة بالسكك الحديدية، ويصبح أكثر إثارة للاهتمام للمستثمرين من طرف ثالث.
اسمحوا لي أن أتحدث حول ما هو المكان الذي يتم احتلاله في السوق المصرفية.
- هناك خصوصية معينة في كيفية تقديمه في البلاد، يرتبط إلى حد كبير بتاريخ تطوير القطاع العاملين. لقد قتلنا نتيجة الجمع بين الجهود مع السكك الحديدية الروسية، ثم نواب آخرين. في البداية، تم افتتاح فرع البنك حيث يقع الإدارة الرئيسية الإقليمية للسكك الحديدية الروسية - لا يوجد سوى 17 منهم. يخضع كل مكتب من السكك الحديدية الرئيسي إلى فروع من 6 إلى 10 فروع، وفي أراضي هذه المكاتب، ونحن أيضا مكاتب البنك المكتشفة. لذلك تم تغطية البلد بأكمله شبكتنا - الآن في TKB حوالي 300 مكتب. لدينا فرق كبير من أكبر البنوك الفيدرالية الأخرى: 4٪ فقط من الفروع في موسكو ومنطقة موسكو، والباقي - في المناطق. يتركز 60٪ من أعمال Transcreditbank في المناطق، وهذا أمر جيد: أعمالنا متنوعة جغرافيا. لدينا العديد من مجموعات إقليمية قوية من بطرسبرغ، نوفوسيبيرسك، إيركوتسك، إيكاترينبرج. فرع يكاترينبرغ، على سبيل المثال، عملة توازن حوالي 22.5 مليار روبل. إذا اتصلت بالتقييمات المصرفية لمجموع TKB، ثم وفقا لميزان الرصيد الذي نحتل المركز 14-15. بعد النصف الأول من العام، كانت الميزانية العمومية للبنك 322.5 مليار روبل.
إن تصور البنك الذي تتعامل معه في عام عامة هو: هذا هو البنك الذي يتلقى فيه عمال السكك الحديدية في البلاد بعيدا عن أصغر الراتب. واحد التخلص من رواتب السكك الحديدية المال هو عمل تشغيلي جيد.
- الأعمال جيدة حقا، لأن مليون عملاء الذين تلقوا باطراد راتبهم المستقر، - باهظ الثمن. دع راتب العاملين في السكك الحديدية ليسوا مرتفعين مثل المعادن أو عمال الغاز، لكن الفريق في الصناعة مستقرا، الدوران صغير - لدينا قاعدة عملاء موثوقة. في المجموع، TKB حوالي 2.2 مليون عملاء، ومعظمهم هم "راتب".
اتضح أن الرأي الحلي حول TKB كصرف RZD عادلة معقولة للغاية؟
- القاضي أنفسنا: نحن الآن فقط حوالي 35٪ فقط من أعمال الإبلاغ عن التقارير المالية يرتبط مع السكك الحديدية الروسية والتوالية مع هياكلهم. حصة الكيانات القانونية المتعلقة بالسكك الحديدية والسكك الحديدية الروسية ذات الصلة بمحفظة قروض الشركات لدينا حوالي 17٪ (في نهاية النصف الأول من عام 2010 تحت IFRS)، في حين كانت قبل عامين ونصف (في نهاية عام 2008) حول 37٪. الآن تخصيص البنك. يتمثل حصة السكك الحديدية الروسية بنسبة 54٪، وهذا أمر مفهوم: نحن بنك تسوية من السكك الحديدية الروسية، من خلال الولايات المتحدة جميع التدفقات في حسابات إيرادات الشركة تعقد، نظام الخزانة الداخلي للشركة من السكك الحديدية الروسية قد تم تطويره تاريخيا.
وإذا نظرت إلى TKB تجزئة تجارة التجزئة، ما مدى أهمية عمال عملاء عملاء لك؟
- يمثل أكثر من مليون من موظفي السكك الحديدية لدينا 80٪ من محفظة البيع بالتجزئة، وهو 57 مليار روبل بالكامل. (1.8 مليار دولار). نصف التجزئة - الرهن العقاري، قروض نصف المستهلك. يتم تقديم أسعار عملاء العمال والسكك الحديدية وغيرها من العملاء "الراتب" في قروض المستهلكين - أقل مرتين من البنوك التي أجرتها سياسات الإقراض العدوانية. نحن نعرف عملائنا وفهم جيدا، وأعتقد أنهم أيضا. إن العودة إلى مسألة البنك التناسلي للسكك الحديدية الروسية يمكن أن يقول قبل ثلاث سنوات، ولكن ليس الآن. نحن في مرحلة الانتقال من حالة بنك الرأس إلى التنويع والعالمي، واليوم 35٪ من السكك الحديدية الروسية في هيكل الأعمال في البنك أمر جيد للغاية.
كيف يبدو الوضع المثالي بالنسبة لك، نسبة السكك الحديدية والعملاء الروسية الذين لا يرتبطون بالسكك الحديدية الروسية في هيكل أعمال TKB؟
- نحن نسعى جاهدين للحد من حصة العملاء من مجموعة السكك الحديدية الروسية، كلا من الشركات والفردية، من الصناعات الأخرى. أعتقد أنه من الجيد بالنسبة لنا. في نهاية العام، نتوقع زيادة في محفظة القروض بنسبة 45٪ - مؤشر جيد للغاية للسوق المصرفية.
العملاء "الآخرون" - من هم؟
- Gasoviki، لفائف، المعادن، ممثلو صناعة الاتصالات والاتصالات. لقد بدأنا بالفعل في العمل مع الشركات ""، svyazinvest. نحن نعمل كثيرا مع مقاولين العقود الفيدرالية في الطريق، بناء البنية التحتية. ليس فقط في SOCHI - في جميع أنحاء البلاد. بسبب هذا ونمو.
وكيفية التنويع التدريجي الخاص بك تشمل المساهمين من السكك الحديدية الروسية؟ إنهم لا يخافون من أنهم سيكونون "ببساطة" من قبل العملاء لك، سيفقد تفضيلاتهم؟
- أي عميل، الذي يستغرق أكثر من 5٪ من أعمال بنك معين، سوف تحب دائما ويفعل كل شيء من أجل كل شيء ممكن في هذه الحياة. كان لديك أربعة أطفال، هل أنجبت الخامس، أي نوع من الأطفال الأكبر سنا أقل مثل الحب؟ المساهمون من مجموعة السكك الحديدية الروسية مجموعة إستراتيجية التنويع الخاصة بنا الموافقة والدعم. إنهم يفهمون: كلما ارتفع مستوى التنويع، كلما ارتفعت تكلفة البنك. نحن لا نغير حجم الروابط مع السكك الحديدية الروسية، فقط أعمالنا تنمو، والسكك الحديدية الروسية يرضي فقط. لقد صنعنا "القفز من القدرات" في الوقت المحدد، والسؤال بأكمله بعيد. إذا لم يحدث هذا، فسيكون هناك بنك جيد للأبد.
وما هي الأهداف لصالحك؟
- الأهداف بسيطة للغاية: نظرا لتنويع ونمو الأعمال التجارية، تزيد من جاذبية الاستثمار في البنك والحفاظ على ربحية رأس المال على مستوى 20٪. هذا مؤشر مرتفع للغاية. في العام الماضي، كان ربحية رأس المال في إطار المعايير الدولية لإعداد التقارير المالية حوالي 23٪، وهذا العام نتوقع ما لا يقل عن 20٪. السكك الحديدية نحن نعتبرنا ليس فقط كمؤسسة مالية تؤدي وظائف جماعية، ولكن أيضا كأعمال مستقلة فرعية، مما يزيد من رسملة القابضة بأكملها. هذا مكون مهم للإصلاحات RZD: زيادة في رسملة التابعة للاتصالات، البنوك، مما يزيد من قيمة الأسهم للمجموعة بأكملها ككل.
وإذا نتحدث عن برنامج الاستثمار الروسي للسكك الحديدية، وهو أمر مهم للغاية على نطاق الاقتصاد في البلاد، فإن بنكك في تنفيذه يلعب؟
في الواقع، فإن برنامج الاستثمار الروسي للاستثمار هو أحد قاطرات البلاد. ولكن من المهم أن نفهم: RZD هي مؤسسة وطنية ضخمة مع ثلاث تصنيفات ائتمانية ذات سيادة، فمن المحتمل أن تحل مهمة تمويل برامجها بشكل مستقل. RZD للمقترض على فتح (نحن نتحدث عن الروبل واليورو). نساعد في تنظيم هذه القروض، لكننا مجرد واحدة من العديد من الدائنين الروسي للسكك الحديدية. بشكل عام، يتم تمويل معظم برنامج الاستثمار من خلال الاستهلاك والرباح والتمويل المقترض في السوق المفتوحة. تحتوي السكك الحديدية على هذه المقاييس أن بنك واحد، حتى مثلنا، مع كل أصولهم لاحتياجاتهم لن يرضي. نعم، البنك المركزي لا يسمح لنا بتركيز جميع الأصول من المقترض. تتاح للسكك الحديدية الفرصة لجذب الأموال الرخيصة، وكانت Eurobonds الخاصة بهم بقيمة 5.5٪ سنويا لمدة سبع سنوات. الروبل - 8٪. لا يمكننا إعطاء هذه الأموال الرخيصة كبنك تجاري.
TKB تهم العملاء من الشارع
مع وصول يوري نوفوتشيلوف، تم تنشيط وميض تجزئة للقطارية: تم الإعلان عن أن البنك لن يعمل فقط بنشاط فقط مع العملاء الحاليين، الذين يقدمون لهم منتجات متقاطعة، ولكن أيضا لخدمة المزيد من العملاء من الشارع - في حالة TKB، هؤلاء الأشخاص الذين لا يعملون في السكك الحديدية الروسية وهياكله. سيتعين على الإدارة تحسين كفاءة التجزئة (الآن إقراض الشركات ل TKB أكثر فعالية من حيث التكلفة). بالنسبة لتعديل أعمال البيع بالتجزئة، تم تحديث فريق الإدارة بشكل كبير، وهو مسؤول عن هذا الاتجاه - كان أساس مواطني "المعيار الروسي".
بنك التنويع، ماذا تنوي القيام به؟ تطوير شبكة، لم تعد مرتبطة بنية السكك الحديدية الروسية؟ تحديث حاكم المنتج؟ مشاهدة العملاء من البنوك الأخرى؟
- دعونا في النظام. شبكتنا كبيرة بالفعل أن القضية ليست مهمة، ولكن زيادة فعاليتها. يمكنك إما تقليل تكاليف محتوى الشبكة، أو زيادة كفاءة تشغيل خط المنتج. من وجهة نظري، فإن منتجات معظم أكبر البنوك (من العشرين الأول) هي نفسها تقريبا. كل شخص لديه بطاقات، السحب على المكشوف، المستهلكين، الرهن العقاري. هناك بعض الاقتراحات المعتمدة، لكنهم لا يفعلون ذلك. منطق زيادة فعالية سيارة المنتج هذه هي كما يلي. يجب أن تبيع المنتجات في الكمية أكبر من منتج واحد بأيدي واحدة. لديك رهن عقاري، أنت بحاجة على الأقل لإعطاء بطاقة بلاستيكية، وجعل السحب على المكشوف إليها. بناء على الطلب، بيع التأمين. باختصار سياسة التأمين على التقاعد الإلزامي هو اللجان الخالصة. اختتام معاهدة الوساطة. هذا يعني أن موظفك لا ينبغي أن يكون قادرا فقط على إبرام عقد، يجب أن يكون لديه مهارات بائع فعالة. يجب ألا يذهب العميل من أخصائي قرض المستهلك إلى أخصائي في البطاقات. يجب أن تكون كل هذه الكفاءات مرفقة في شخص واحد، يجب علينا تدريب موظفك على جميع المنتجات وتحفيزها حتى يطلب منهم البيع.
يجب أن تكون تكلفة الصيانة أقل من المعايير الحالية، وللكل شيء يجب أن يحدث كل شيء بشكل أسرع وأكثر ملاءمة بالنسبة لنا مهم للغاية. أنا لا أتحدث عن كيف لم يولد، وليس هامليل، فهو لا يقول ذلك. إنه يتعلق بالعميل من الخدمة لتلقي المتعة. الهدف هو تحفيز الموظفين بحيث لا يقوم العميل ببساطة ببيع الخدمات التي ستحصل عليها المعيار المصرفي الغد بالفعل، والمدفوعات المتنقلة، مع إبلاغ الرسائل القصيرة، وقد تعلمت استخدامها كلها. بعد بعض الوقت، سيتم إضافة ميزانية شخصية إلى هذه المنتجات. يعتقد المفتاح أنني أحاول نقل: نعم، المنتجات من البنوك المختلفة هي نفسها إلى حد كبير، ولكن الأشخاص الذين يقدمون من قبلهم ليسوا هو نفسه. الوجه رقيقا، من الصعب التقاطه، ولكن يتم بناء عمل تجزئة ناجح على هذا الوجه الأفضل.
فرضية بلدي هي أن شبكتك لا تتكيف تماما مع تلك الوجوه الرفيعة التي تتحدث بها. لهذا السبب: تم \u200b\u200bبناؤه بعد السكك الحديدية الروسية. لموظفي السكك الحديدية الروسية. وكعميل كسول، فمن الضروري لعدم وجود موظف واحد فقط من منطقة أمامية بالنسبة لي عن كل المنتجات أخبرني. أحتاج أن أكون أقرب إلى المنزل والعمل. وكما تفهم، أنا لا أعمل في السكك الحديدية الروسية.
- حسنا، في النضال من أجل العميل، اعتاد، دعنا نقول، للراحة، والراحة، ولا ترغب في الذهاب إلى أي مكان من خلال الاختناقات المرورية، ويمكن أن تمر مزيد من التطوير من خلال إنشاء ما بعد النشر "النور" مع الحد الأقصى للاستخدام من التقنيات المحددة عن بعد من خلال مسح جواز السفر، مكالمة فيديو وما إلى ذلك. إنه الآن مسألة العشوائية لجميع أكبر البنوك يجب أن تكون شكل مستقبل المستقبل، بحيث تكون كل من التكاليف للحفظ، ولكن لا تحرم عميل الشعور بذلك إنه في مؤسسة صينية، وليس في صالون الكتلة الاتصال الخلوي الرخيص. يمكننا بالفعل إجراء مدفوعات من خلال المحطات الطرفية، وإمكانيات نقل المدفوعات من حسابها مع مشغل خلوي لخدمة مشتركة، والغرامات، وما إلى ذلك، والمسألة التشريعية للمدفوعات من هاتف محمول واحد على آخر، عمليات تصل إلى 15 ألف روبل ناقش الآن. من خلال محطات الدفع. المعلومات والمناظر الطبيعية التكنولوجية والبقالة تتغير وبصراحة، وليس لصالح المصرفيين. بعد 15 عاما، سنفاجأ للغاية لأنواع المدفوعات، والحسابات التي سيتم تحديد وجه السوق بحلول ذلك الوقت.
15 سنة كبيرة. دعونا ننظر إلى المستقبل القريب: ماذا ستكون الخدمة المصرفية TKB في 3-4 سنوات القادمة؟
- سيكون لدينا أقسام "خفيفة" مع تكنولوجيات الهوية عن بعد. لكن التواصل الشخصي مع العميل سوف يستمر مهم. سوف تنمو قيمتها فقط.
وكيف سوف تطير الموظفين؟ أنا لا أعرف ما إذا كان من المناسب هنا
- أنا أحب الكلمة: من الصعب في التدريس، من السهل القتال. لقد قمت الآن بتحديث فريق البيع بالتجزئة الآن، وجذبت أشخاصا بخبرة واسعة في بناء التجزئة. نقوم بتغيير معالجة الأعمال الداخلية وإصدار وتطبيق تطبيق ائتماني، وتقييم مخاطر التهديف، ومكون جامع يتيح لك القول إننا نعمل مع عميل ليس فقط بفعالية، ولكن أيضا بشكل صحيح.
في النهاية، وتقديم المشورة إلى رجال الأعمال الإقليميين الذين يشكون من مرصف الفقراء - سنقوم بمرور الجزء السفلي من الأزمة، لكنه لا يعمل: لا يزال الطلب سحقه الظروف الصعبة للفترة السابقة، أو ينمو للغاية بطيء.
- بالتأكيد مررت أسفل الأزمة. المال في الاقتصاد هو الآن الكثير حقا. إذا تم تقديم القروض منذ عام ونصف الساعة لمدة ستة أشهر، فستكون ستة أشهر، وسبع سنوات تعطيها. المشكلة مختلفة. في مشاريع معقولة مؤهلة محسوبة. وفي فرق المديرين المحترفين، ما هي هذه المشاريع قادرة على تنفيذها بحيث لم تزايد التكلفة في 2-3 سنوات بمقدار 2-3 مرات. هذه هي نقطة رئيسية. نعم، يتم ترقية العديد من المنتجات، وبدأ الكثيرون مرة أخرى. وهؤلاء المديرون الذين يعرفون كيفية إطلاق مشروع في تاريخ التصميم مع القيمة المحسوبة، يتم العثور على التمويل دائما. القليل لتشغيل برنامج الدولة لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة، وتسليط الضوء على الأموال لإطلاق شبكة من مصففي الشعر. من الضروري التأكد من أن طموحات المشاريع والقدرة على خفض الأشخاص، لتأخذ معهم دفعوا لخطة العمل التي كتبها محترف يشارك في هذه الحياة كلها - من وجهة نظر التدفق النقدي، والضرائب، الاستهلاك. العديد من مراكز التسوق، ولكن الناس يذهبون إلى تلك التي يتم فيها ترتيب كل شيء مهنيا، مع الالتزام بوجستيات وتنظيم الجداول البشرية: هناك وقوف السيارات، يمكنك أن تأكل مع الأطفال، ولا تسرق الحقيبة. إذا كان رائد الأعمال يبني عمله بشكل احترافي، فسوف يعطيه المال، وسوف يكون أكثر بيع، ولا يشكو من الطلب. على حساب هؤلاء رواد الأعمال، برامج دعمهم سنطور بنكنا.
يوري نوفوتشيلوف
ولدت رئيس OJSC Transcreditbank في عام 1974 في سان بطرسبرغ.
التعليم: في عام 1996 تخرج من كلية الاقتصاد بجامعة ولاية سانت بطرسبرغ.
المهنة: 1996 - وكيل رئيسي للبنك "الائتمان الروسي"؛ 1999 - رئيس قسم الأسهم في صرف العملات سانت بطرسبرغ؛ 2003 - رئيس وزارة الخزانة من CJSC ILIM PALP Enterprise؛ 2004 - أول مغادرت لقسم تمويل الشركة للسكك الحديدية الروسية JSC؛ 2008- رئيس مجلس إدارة المجموعة المالية للمجموعة؛ 2009- رئيس OJSC Transcreditbank.
الأسرة: متزوج، طفلان. نمت Transcreditbank في عام 2010 أكثر من 20٪
تغيير إجمالي الأصول TKB في عام 2010
258.5 مليار روبل.
328.8 مليار روبل.
+27,2%
تغيير محفظة قرض TKB في عام 2010
154.8 مليار روبل.
189.9 مليار روبل.
البحث عن طريق " نوفوتشيلوف يوري.". نتائج: نوفوتشيلوف - 45، يوري - 6223.
النتائج من 1 إلى 16 من 16 .
(2) المدير التنفيذي السابق ل NPF "رفاهية"، عضو مجلس إدارة المجموعة "الثور"، بنك المطلق وشركة التأجير "Transfin-M"
"سيرة شخصية"
تعليم
في عام 1996، تخرج من جامعة ولاية سانت بطرسبرغ في تخصص "الاقتصاد النظري"
نشاط
"أخبار"
يترك المدير التنفيذي لصندوق المعاشات التقاعدية غير الحكومية يوري نوفوتشيلوف للصندوق فيما يتعلق بانتهاء عقد العمل. وقال البيان الصحفي لصحيفة NPF إن مجلس الأساس وافق على استقالته.
لا يكشف التقرير عن سبب قرر مجلس المؤسسة عدم تمديد العقد مع نوفوتشيلوف، لكنه محدد أن مجلس المؤسسة شكره على العمل المنجز. عمل يوري نوفوتشولوف كمدير تنفيذي ل NPF من فبراير 2012
سوف Novozhilov مكان يأخذ Anatoly Milyukov. من عام 2014، ترأس مجلس إدارة شركة إدارة رأس المال في أبريل. كما عمل ميلوكوف نائب الرئيس الأول، رئيس كتلة عملاء الأصول الثقة في غازبرومبانك، في مدونة ألفا رأس المال و IC "mosbizustast".
تحت قيادة ميليوكوف، سيتعين على المديرية التنفيذية تنفيذ نهج جديدة لإدارة الصناديق والحفاظ على موقف "الرفاه" بين قادة سوق توفير المعاشات التقاعدية غير الحكومية، وهو ممثل عن الرفاهية الروسية (NPF " "تم التحكم في السكك الحديدية الروسية).
"إحياء" يزيد "الرفاه"
يمكن للمساهمين في البنك "إحياء"، والسيطرة عليها يجب نقلها إلى مالكي جدد حتى منتصف مارس، يمكن أن تدخل كونسورتيوم في "الرفاه" و VTB، ووجدت "Kommersant". من مواد النهضة، أصبح من المعروف أن ثلاثة مرشحين من "الرفاه" كانوا يركضون في مجلس إدارة البنك الجديد. بحلول الوقت الذي يجري فيه الاجتماع، الذي سيعقد في خمسة أيام، يجب "سحب" الناس من VTB، حسبما ذكرت مصادر "كوميرسانت".
قد يتم تسجيل رأس "الرفاهية"، رئيس "الرفاهية" لجني NPF "Yuri Novozhilov واثنين من كبار المديرين للمؤسسة، في مواد البنك. أوضح "إحياء" نشر قائمة المرشحين للخطأ التقني
في المتقدمين الثلاثة النهائي للحصول على اكتساب "Globax" المملوكة لشركة VNESheconombank (VEB)، دخلت شركة الاتصالات إحدى شركات Group Rosneft. قدمت التطبيق المناسب ووصلت إلى النهائي. إن قرار منظمة الصحة العالمية تبيع البنوك، ستأخذ شركة الدولة في منتصف فبراير، لكن الخبراء يفكرون في فرص روزنفت عالية للغاية. تحتوي شركة النفط بالفعل على بنك - RDRR، في حالة شراء "بنات" من VEB، يمكن دمج الأصول المصرفية للمجموعة.
كما اكتشفت "Kommersant"، تعتبر السكك الحديدية الروسية الإخراج الجزئي الأكثر فائدة من رأس مال مشغل حاوية TransContainer (الآن حصص متاح بنسبة 50٪ بالإضافة إلى 2) وجذب مستثمر استراتيجي. وفقا لاستنتاجات السكك الحديدية الروسية، فإنها ستسرع نمو إيرادات المشغل بالخروج بحلول عام 2021 على صافي أرباح 8.5 مليار روبل. وسوف تسمح بجذب الاستثمارات في البنية التحتية. الحكومة لا تستبعد هذا الخيار: قال النائب الأول لرئيس الوزراء إيغور شوفالوف، على الأرجح، سيوفر TransContainer "خطة الخصخصة" لأصول السكك الحديدية الروسية.
كشفت واحدة من أكبر صناديق التقاعد غير الحكومية "الرفاهية"، التي تنفذ برنامج المعاشات التقاعدية الطوعية لموظفي السكك الحديدية الروسية، بالإبلاغ بموجب المعايير الدولية لإعداد التقارير المالية. بفضل بيع الأعمال التجارية في مجموعة OPS، يوضح العام الثاني على التوالي أرباحا عالية. باستثناء هذه الإيرادات لمرة واحدة، تحد ربحية المجموعة خسائر ابنة البنك المطلق وفهرسة مدفوعات المعاشات التقاعدية للعملاء.
وقالوا عدة مصادر في TKB و VTB، خلال الشهر، سيترك رئيسا لرئيس قطار العنب في بنك يوري نوفوتشيلوف البنك. وفقا لهم، سيترأس نوفوتشيلوف صندوق المعاشات التقاعدية للشركات للسكك الحديدية الروسية "الرفاهية".
يمكن أن الانضمام بنك SupportCreditBank (TKB)، بنك الدعم للسكك الحديدية الروسية، التي تم شراؤها حاليا من قبل VTB، أثناء التكامل مع مشتريها، إلى عدم وجود بنك رئيس مجموعة VTB، ولكن إلى أعمال التجزئة - VTB 24، قال الرئيس من القطاع الجراري yuri novozhilov. كما أن بنك رئيس مجموعة VTB هو أيضا شراء أصول رئيسية أخرى - بنك موسكو. "من المفترض أن الاندماج (مع VTB) سيستغرق ثلاث سنوات، وربما، مع مراعاة العدد الكبير من تجار التجزئة، سيتم إرفاق TKB ب" VTB 24 "، وليس إلى بنك رئيس المجموعة". وقال Yuri Novozhilov وبعد
حول السبب في غضون ثلاث سنوات، قد تختفي العلامة التجارية للقطار العاملين وكأنها بنك مالية كيت يعود الديون إلى الدولة، وقال الرئيس إن رئيس مجلس إدارة بنك طقم يمول البنك يوري نوفوتشيلوف في مقابلة مع Gazeta.ru.
نائب رئيس قسم القطار العالي (TKB) سيغير أليكسي كروكين أليكسي كروكين يوري نوفوتشيلوفا رئيسا للرئاسة. كما يقولون في التقرير الرسمي لمؤسسة الائتمان، في اجتماع لمجلس الإدارة، الذي عقد على حواء، تقرر الإفراج عن Yu.Novozhilov من منصب الرئيس وتعيين الرئيس بالنيابة لبنك النائب الأول للرئيس A. KREHIN. بالإضافة إلى ذلك، قرر مجلس إدارة الشركة تعيين أ. كرهين إلى منصب الرئيس TKB بعد تنسيق ترشيحه لبنك روسيا.
في الهياكل المالية ل "السكك الحديدية الروسية" (السكك الحديدية الروسية)، تصاميم الموظفين الجادين. ترأس إيلينا سوخوروكوف من NPF بدلا من الهراء في السنوات الست الماضية، رأس إيلينا سوخوروكوف إلى رئيس قسم Transcreditbank الحالي البالغ من العمر ست سنوات (TKB) يوري نوفوتشيلوف. ستواصل السيدة شوكوكوفا نفسها مسيرته في شركة "RZD-Leasing". سيحصل منصب الرئيس TKB، العام الماضي عن طريق سيطرة VTB، بشكل غريب، بقيادة من فريق البنك القديم Alexei Krochin. ومع ذلك، فإن هذه الاستمرارية ل TKB تمليها للتو من خلال تغيير الملكية: بعد إصدار احتكار الدولة، ستكون المهمة الرئيسية للمهمة الرئيسية هي الاحتفاظ بالعملاء "السكك الحديدية" الذي يدعم مرة واحدة.
مقابلة. في مكتب رأس القطاع العاملين Yuri Novozhilov، هناك حوض أسماك مع Piranhami. تقترب من مراقب يخيف الأسماك، وهم يهزون. تقيد قيادة Transcreda بلا خوف من حصة السوق بينما تعكس سمك القرش الذي يدعى VTB أي نوع من البنوك منحة.
في العمل المصرفي، جاء يوري نوفوتشيلوف إلى الأزمة المالية السابقة - كونه طالب، عمل في فرع سانت بطرسبرغ في حدوث حظ، ثم دوروس إلى رئيس قسم الأسهم في صرف العملات سانت بطرسبرغ. لكن في عام 2004، جاءت مهنة نوفوتشيلوف إلى مستوى جديد تماما: دخل الخدمة في السكك الحديدية الروسية (الوحدة المالية في الشركة المملوكة للدولة أشرف على معارفه الجيد في مجتمع سانت بطرسبرغ المصرفي في فيودور أندريف).
قال رئيس قسم القطار السريع يوري نوفوتشيلوف كيف سيتم بيع TKB، وأجاب على بعض الأسئلة حول المراجاة "KIT"
أمس، ذكر TKB رسميا أن نقل مصطلحات Detamesessessess مرتبط بحقيقة أن البنك ليس لديه احتياجات رأس المال الحاد حاليا. وفي الوقت نفسه، وفقا لنتائج النصف الأول من العام، كان كفاية رأس المال للمستوى الأول من TKB بموجب IFRS 6.6٪، وبالتالي، فإن الحقن في رأس المال ضروري بالفعل. يتناقص H1 القياسي (مستوى الاكتفاء على المعايير الروسية) من البنك باستمرار - في 1 أكتوبر، بلغ 11.26٪ (الحد الأدنى المسموح به - 10٪). في وقت سابق، في مقابلة مع "Kommersant"، اعترف رئيس TKB Yuri Novozhilov بما يلي: على الرغم من حقيقة أن البنك يظهر بشكل ثابت نتيجة مالية إيجابية، فإن أرباحها لا تكفي بمعدل نمو الأصول المصرفية (انظر "Kommersant" 21 أبريل).
في 20 فبراير 2012، عقد اجتماع لمجلس إدارة OJSC Transcreditbank، الذي تقرر فيه إطلاق نوفوتشيلوف يوري فيكتوروفيتش من منصب رئيس OJSC Transcreditbank في 21 فبراير 2012 ووقف صلاحيات Novozhilov Yuri Viktorovich كعضو في مجلس إدارة OJSC Transcreditbank فيما يتعلق بانتقاله إلى وظيفة أخرى.
قال رئيس مجلس إدارة مجلس إدارة شركة OJSC Transcreditbank، Yury Novozhilov، "هذا هو أول مشروع مشترك للقطار OJSC، VTB24 و Bank of Moscow. ستكون شبكة الصراف الآلي المشتركة مفيدة لجميع عملائنا الذين سيحصلون على فرص جديدة عند استخدام أجهزة الصراف الآلي وأحد الشبكات الأكثر شمولا في جميع مناطق روسيا. نتيجة لذلك، سيتم توسيع إمكانيات عملاء ائتمان ائتمان الائتمان، وسيتمكن حاملي بطاقات VTB24 وسيكون بنك JSC الخاص بنك موسكو من استخدام السحب النقدي في جميع محطات القطار والنقل الكبير للسكك الحديدية الروسية JSC.
رفض Transcreditbank خطط لدخول التجزئة المفتوحة والعودة إلى الإقراض لعملاء الرواتب، وقال "Kommersant" العديد من المشاركين في السوق. في TKB أكد هذه المعلومات. وقال يوري نوفوتشيلوف: "نعم، خططنا قد تغيرت"، مع مراعاة الاتفاقات مع مجموعة VTB، والتي اكتسبت بالفعل 43٪ من بنكنا وفي منظور عامين سيمتلك 100٪ من الأسهم، ونحن كذلك من قبل، لا تزال تطوير إقراض التجزئة في إطار مشاريع الرواتب من موظفي عملائنا الحاليين والجدد. "
أدت الإدارة "الفعالة" من قبل السكك الحديدية الروسية التي تسيطر عليها "KIT Finance" إلى امتصاص هذا البنك من قبل المجموعة المطلقة. حدثت تقريبا نفس القصة مع احتكار "Transcreditbank". تم بيع تقسيم مؤسسة "الرفاهية" التي تملكها السكك الحديدية الروسية، والتي كانت تعمل مع مساهمات معاشات التقاعد الإلزامية إلى رائد أعمال بوريس مينشيس.
إن نقطة التقاطع في جميع هذه المشاريع "الناجحة"، على ما يبدو، واحد فقط - نائب رئيس السكك الحديدية الروسية على المالية، يوري نوفوتشيلوف، الذي يبدو أن دوره في هذه القصص غير مبالغة. هنا هناك سؤال معقول: هل سيتمكن السيد نوفوتشيل من البقاء في فريق السكك الحديدية الروس الجديد مع وصول أوليج بلطوف؟
احتكار البنك
بعد أن تلقت خبرة واسعة في حوكمة الشركات وتنظيم الاستثمارات في وظائف القيادة في شركات مثل صرف العملات سانت بطرسبرغ، بنك الاستثمار على شبكة الإنترنت، في عام 2004، يدخل Yuri Novozhilov في السكك الحديدية الروسية. لمدة خمس سنوات من العمل في القابضة، أشرفت وزارة المالية الاحتكار. في الموقف الجديد، أظهر الممول الشاب نفسه مثير للإعجاب للغاية أنه في خريف عام 2008، فإن رئيس السكك الحديدية الروسي فلاديمير ياكونين، وكوكته على ما يبدو إنقذ "طقم المالية". على الرغم من أنه كان الخلاص؟ ربما بدلا من خلال إدخال شخص لإدارة البنك، ثم امتصاصه. علاوة على ذلك، ربما وفقا للمخطط المفضل لديك - على حساب الأموال العامة أو دافعي الضرائب، والتي، ومع ذلك، فإن نفس الشيء.
ضربت الأزمة لعام 2008 "طقم المالية" بحيث بدا أنها أدت إلى واحدة من أكبر المرشحات في تاريخ النظام المصرفي الروسي. حصل البنك على الروسا في النصف مع ابنة السكك الحديدية الروسية - "KRP-Invest".
بعد انبعاثات إضافية، 19.29٪ من طقم المالية، JSC "السكك الحديدية الروسية"، كانت 80.27٪ أخرى من أسهم البنك قيد السيطرة. "الناجح" إنقاذ البنك لتوفير أموال الدولة المنتهية أكثر من التأهب - في أبريل من العام الماضي، وافق FAS على المعاملة من أجل الحصول على "كيت مطلق" من قبل البنك "المطلق"، وبالتالي مشروع واسع النطاق، يبدو أنه يحكمه تم الانتهاء من Yuri Novozhilov من خلال إجراءات قانونية تسمى تصفية "كيت المالية".
بنك إنجليزي
سلسلة انقراض الانقاذ "الفعال" التي تملكها بنوك السكك الحديدية الروسية على "تمويل المجموعة" لم تنتهي. في عام 2009، تبقى في إدارة تمويل المجموعة، كان يوري نوفوتشيلوف يرأسها OJSC Transcreditbank. ثم ارتبط استقالة سيرجي بوشكين، الذي قاد هذا البنك منذ عام 2004، بحقيقة أن علاقاته مع رئيس السكك الحديدية الروسية فلاديمير ياكونين قد أفسد.
لم تمر السنوات من وصول السكك الحديدية الروسية الجديدة، حيث أصبح معروفا أن TKB يخرج عن السيطرة على السكك الحديدية الروسية. لكن البنك كان منذ فترة طويلة مشروع ناجح. تم فتح فروعها هناك، حيث السكك الحديدية الروسية الرئيسية الإقليمية (كانت جميعها 17). تم تغطية البلد بأكمله شبكتها. تخيل كم عدد العملاء! واحد التخلص من رواتب السكك الحديدية المال هو عمل تشغيل جيد. خططت السكك الحديدية لجعل TKB من قبل بنك عالمي، على ما يبدو، عن طريق إدخال سوق المنتجات المصرفية للأفراد، ولكن لسبب ما رفض هذه الفكرة.
هنا هناك سؤال معقول تماما - لماذا يبدو أن تبيع أعمال مربحة؟ يجادل الخبراء بأن السبب يمكن أن يكون إغراء السكك الحديدية الروسية للسكك الحديدية مع قطعة أرضية من ربح لمرة واحدة. تم بيع "Transcreditbank" إلى مجموعة VTB، على الرغم من عدم الكشف عن مقدار المعاملة. يجب أن نتذكر أن ما يقرب من 75٪ من الأسهم حصلت على السكك الحديدية الروسية مجانا من الدولة في عام 2007. في وقت لاحق، دعا السيد نوفوتشيلوف "Transcreditbank" بأصل غير أساسي. الأصول، نتذكر، واحتوى على الكثير من أي 240 مكتبا في جميع أنحاء البلاد، وكذلك حوالي 30 فرعا من بنك التركيز على أعمال الشركات. بالإضافة إلى ذلك، من خلال شراء TKB، تلقت مجموعة VTB السيطرة على التدفقات المالية للتحتكار. على ما يبدو، من نواح كثيرة، تم إجراء الصفقة.
من الغريب، بعد التاريخ مع Transcreditbank، ربما تلقى السيد نوفوتشيلوف مقترحات للعمل في القطاع المصرفي، ولكن لا يمكن أن تترك الاحتكار، أو لا تريد. ثم بالنسبة له وجدت فورا مكانا مريحا - كرسي المدير التنفيذي لصندوق المعاشات التقاعدية "الرفاه".
القضبان المعاش
في حالة مؤسسة "الرفاهية"، فإن حجم عمل مصرفي راز بقيادة نوفوتشيلي مثير للإعجاب أيضا. في أيدي "الرفاهية" التي تركز على معاش الشركات لجميع عمال السكك الحديدية، يتم احتساب حجم احتياطيات المعاشات التقاعدية في إدارة الصندوق بمئات المليارات من الروبل. NPF "الرفاه"، كما هو الحال مع أي صندوق للمعاشات التقاعدية الأخرى، ودخول اثنين من مصادر من المال. الأول - تراكم المعاشات التقاعدية التي تشكل مشاركين في نظام الدولة للتأمين القزامي التقاعدية (حوالي 75 مليار روبل)، وهي الاحتياطيات الثانية التي تشكلت مساهمات طوعية للمتقاعدين في المستقبل والسكك الحديدية الروسية (169 مليار روبل).
كانت إدارة المعاشات المستقبلية لعاملات السكك الحديدية الروسية مربحة للغاية بالنسبة للعاملين في السكك الحديدية - تم استثمار هذه الأموال في الأوراق المالية من الشركات الشهيرة، مثل السكك الحديدية الروسية، تم استثمار ش.م.ع.م.م. (2200000 هكتار)، مراكز أعمال "ميريديان" و "دومنيكوف" (ما يقرب من 100،000 متر مربع. م)، مجمع اللوجستية في منطقة تيفشي "مشغل المستودع". بشكل عام، فإن أموال التقاعد تعمل لصالح احتكار النقل بأكمله ".
وأن هذه الأموال هذه جاءت إلى الأساس، والمشاركة في نظام المعاشات التقاعدية لعاملات السكك الحديدية الروسية على ما يبدو "الطوعي والقسري". ربما يرفض الدخول في النظام، بالطبع، من الممكن، ولكن من الممكن أن الموظفين يستطيعون واتبعوا المزيد من الاستنتاجات حول الموظف الذكي chibery. تمتلئ الشكاوى من عمال السكك الحديدية بصفحات المنتديات المواضيعية. في عام السكك الحديدية الروسية تترجم "الرفاه" لموظفيها 15 مليار روبل.
ولكن على الرغم من كل هذه التدابير، وجدت المؤسسة نفسها في المركز 75 للربحية بين 120 من صناديق التقاعد غير الحكومية. وهنا نرى أولا الاستقبال المطبق والمثبت - لبيع الأصول. ومرة أخرى يمر المعاملة بمشاركة novozhilov. تم بيع هياكل السكك الحديدية من قبل تقسيم الصندوق في تأمين المعاشات التقاعدية الإلزامية، "رفاهية العمليات" من قبل رائد الأعمال بوريس مينتو بمبلغ وجود شكوك كبيرة. وقالت مصادر صحيفة "فيدوموستي" تم تفسير الصفقة حقيقة أن قيادة "الرفاهية" كانت مخيبة للآمال في احتمالات هذا العمل بسبب القرارات الحكومية غير المتوقعة بشأن إصلاح المعاشات التقاعدية ". يقول تاريخ السيد نوفوتشيلوف بالسكك الحديدية الروسية إنه يبدو أن لديه الكلمات اللازمة لكل صفقة واسعة النطاق. السؤال كله هو ما إذا كان لديه حجج كافية لتبرير عمله قبل رأسه الجديد من السكك الحديدية الروسية OLEG Belozerov؟
