28 апреля 2017 года вступают в силу изменения к закону об ОСАГО. Они будут касаться только тех договоров, которые подписаны после указанной даты. Президент уже одобрил изменения, которые предусматривают замену денежной компенсации ремонтом транспортного средства.
До 28 апреля автовладельцы могут требовать денежную компенсацию, как это было и раньше. Если ОСАГО было оформлено до этой даты, то и после нее автовладельцу выплатят денежное возмещение. Так будет до окончания срока договора. После выдачи нового полиса начнут действовать уже обновленные правила. Страховые компании самостоятельно занимаются ремонтом автомобиля, а деньги выплачивают только в крайнем случае.
Через полгода вступают в силу и другие нововведения. Они разрешают получать прямое возмещение даже в том случае, если в ДТП участвовали большее двух автомобилей.
Возмещение убытков деньгами положено в таких случаях:
Таким образом, просто по желанию получить деньги на руки не выйдет. Если случай не входит в вышеуказанный список, можно разве что попробовать договориться со страховой компанией.
Ранее страховая компания возмещала убытки двумя способами. При первом деньги перечислялись автосервису, который проводил ремонт. Если страховая сумма не покрывала расходы, разницу автовладелец должен был покрывать из своего кармана. При желании можно было отказаться от ремонта и забрать наличные средства.
Проблема второго способа - высокий риск махинаций. Довольно часто недобросовестные водители с помощью таких же юристов получали незаконные компенсации. Для этого устраивали ДТП специально. Компенсации обычно хватало на ремонт с лихвой, остатки же можно было считать прибылью мошенников. Теперь же простор для маневров существенно сузился.
После 28 апреля страховая компания только оплачивает ремонт с учетом износа автомобиля, а не выдает деньги на руки. Это касается всех легковых автомобилей, зарегистрированных на территории РФ и принадлежащих гражданам страны.
В случае ДТП на место выезжает представитель страховой компании. Проводится экспертиза автомобиля, определяется ущерб. Затем выдается направление на ремонт. Кстати, все устанавливаемые во время ремонта детали должны быть только новыми. Расходы на запчасти определяются с учетом износа автомобиля. Если возмещения будет недостаточно, владельцу ТС придется доплачивать самому.
Направление на ремонт должно быть выдано не позже 20 дней с момента получения заявления о страховом случае. Если ремонт проводится в сервисе, не входящем в список компании, для выдачи направления отводится 1 месяц.
После поступления машины в автосервис все ремонтные работы должны закончиться в течение 30 дней. Сроки продлеваются только в отдельных случаях, если быстрее справиться невозможно. Автовладелец при этом должен быть не против продления ремонта. Если же работы не закончены в указанный срок, страховая компания обязуется выплатить неустойку.
На все кузовные работы предоставляется гарантия на 1 год. На остальной ремонт - 6 месяцев.
Каждый страховщик заключает договоры с определенными сервисами. Их может быть любое количество. Но автомобиль направляют в сервис, расположенный не дальше 50 км от места проживания автовладельца или места ДТП.
Но если компания готова оплатить транспортировку эвакуатором, то ТС могут отправить в любой сервис, даже если он находится в нескольких сотнях километров от места аварии. Обратная доставка в таком случае тоже осуществляется за счет компании.
Если автомобиль все еще находится на гарантии, компания должна выписать направление в авторизированный автосервис, занимающийся обслуживанием машин определенной марки. Если же в списке страховщика таковых нет, водитель имеет право потребовать денежную компенсацию. Или же можно согласиться на ремонт в другом месте, но это уже не обязательно.
Такое правило действует лишь для автомобилей, возраст которых не превышает 2 лет. По прошествии этого времени, даже если еще продолжает действовать гарантия, страховщик может выбрать для ремонта любой сервис из своего списка и отказать в денежной компенсации. Учитывая то, что гарантия дается на 3-5 лет, это нововведение довольно спорное. Скорее всего, в будущем здесь будут какие-то исправления.
Клиент страховой компании во время оформления полиса может самостоятельно указать тот автосервис, в котором желает ремонтировать свою машину. Подразумевается, что выбирать можно определенный вариант из списка компании. Но разрешается выбрать и другой сервис, если компания согласна на это. Такое согласие должно быть зафиксировано в письменном виде, иначе страховщик будет вправе давать направление в сервис по своему усмотрению.
Если по какой-либо причине ремонт не может быть осуществлен в выбранном сервисе, автовладельцу предоставляется денежная компенсация.
Если ремонт был выполнен неудовлетворительно или пропущены сроки работ, автовладелец может потребовать денежную компенсацию. В случае отказа необходимо обращаться в суд.
Согласно методике Центробанка при оценке запчастей принимается во внимание степень износа. Учитывается и ряд других показателей. Страховая компания анализирует данные экспертизы, оценивает состояние автомобиля перед ДТП и устанавливает максимальную сумму, выделяемую на ремонт. Если ее не хватает, покрывать разницу должен автовладелец.
Для экономии можно договориться со страховой компанией об установке бывших в употреблении запчастей. Старые детали вполне реально найти на разборах, авторынках, а то и в собственном гараже. Договоренность должна быть оформлена в письменном виде.
Теперь также можно потребовать доплату с виновника ДТП, и в таком случае износ не учитывается.
До 28 апреля все условия полисов ОСАГО остаются старыми. Когда нужно будет заключать новый договор, постарайтесь выбирать страховую компанию как можно более тщательно. Раньше можно было просто забрать деньги. Теперь нужно учитывать, с какими сервисами у страховой заключены договоры.
Закон предписывает каждой страховой компании выкладывать список своих автосервисов на официальном сайте. В этом списке можно будет увидеть адреса сервисов, марки ремонтируемых автомобилей, сроки работ. Все это нужно прочитать до подписания договора, чтобы затем избавить себя от неудобств.
Если у вас уже есть надежный проверенный сервис, узнайте, с какими страховыми компаниями он сотрудничает.
На все заменяемые самостоятельно детали нужно сохранять чеки. Они могут понадобиться в суде.
Даже небольшая ошибка может стать поводом для отказа в компенсации. Поэтому следите, чтобы после ДТП все документы были оформлены правильно.
При покупке новой машины ознакомьтесь со списком авторизированных автосервисов, с которыми сотрудничает дилер. Затем в списке страховой компании найдите один из этих сервисов и заключайте договор на обслуживание в нем. При обращении в страховую компанию виновника ДТП также требуйте, чтобы ремонт был проведен в выбранном вами сервисе.
При покупке б/у автомобиля постарайтесь получить у владельца документы на все запчасти, которые были недавно заменены. Особенно осторожно следует подходить к приобретению дорогих б/у автомобилей. Страховка при аварии может не покрыть стоимость ремонта, и разницу придется оплачивать самому. Подумайте, сможете ли вы сделать это.
Осенью 2015 года принято постановление Правительства РФ о внедрении системы по электронному страхованию автотранспортных средств и ответственности водителей. Процедура призвана упростить применение продуктов страхования, сделать его доступным для отдаленных регионов и сделать процедуру по оформлению полиса единой без необходимости длительного оформления через офисы страховых компаний. Электронный полис ОСАГО в 2017 году не требует визита в офис страховщика, оформляется через его сайт.
Для автолюбителей электронный полис имеет такую же юридическую силу, однако значительно упрощает процедуру регистрации. Для применения продукта страхования автолюбителю нужно иметь только доступ к интернету. На данный момент к внедрению нововведений готовы не все автомобилисты, имеются технические недоработки на платформе, через которую будет осуществляться оформление полиса. Страховые компании заявляют о неготовности к внедрению такой услуги.
В настоящее время больше 80 страховых компаний имеют лицензию на оформление страховых полисов ОСАГО, только 15 страховщиков предоставляют данную услугу дистанционно. Но соответствующим постановлением вводится обязательная регистрация полисов через электронную систему для всех страховщиков.
Д ля входа в личный кабинет на сайте страховой компании необходимо:
Полис в электронном виде после заверки будет отправлен на электронную почту заявителя. Предъявление электронного полиса осуществляется в привычном бумажном виде после распечатки, документ можно показать при проверке в виде фотографии на смартфоне или планшете.
Основным преимуществом, которое предлагает электронное оформление ОСАГО в 2017 году, является удобство. Для оформления полиса нужно иметь доступ к интернету и документы об автомобиле для ввода данных. Такая услуга будет полезна жителям отдаленных районов, где нет офисов страховых компаний. Важно и то, что оформление электронного полиса проводится без навязывания дополнительных услуг, которые часто любят предлагать страховщики. Электронный документ удобно хранить – в бумажном или электронном виде, он будет постоянно под рукой.
Электронная регистрация имеет существенный недостаток – полис не может быть оформлен на новый автомобиль, так как оформление страховки необходимо для получения регистрационных знаков. При оформлении электронной заявки на получение страхового полиса следует быть внимательным, при наличии опечаток или ошибок в документа он признается недействительным. Минус и в том, что не все сотрудники ГАИ имеют оборудование для проверки подлинности полиса, таким образом, на месте могут возникнуть конфликтные ситуации.
При ДТП у участников возникнуть сложности с обменом данных о страховке, здесь тоже нельзя проверить ее подлинность. Таким образом, придется вызывать сотрудника ГИББД для составления протокола на месте. Как считают страховые компании, у данного проекта есть и другие минусы. В первую очередь, нет единой системы для проверки данных, которые вносят пользователи, есть риск совершения операций мошенниками. Как отметили в Правительстве, все недостатки данной системы оформления полисов в ближайшее время будут устранены. Для этого планируется создание единой базы данных и алгоритма по проверке введенной информации в систему. Между страховыми компаниями планируется наладить взаимодействие, которое позволит обмениваться данными при переходе автовладельца от одной страховой компании в другую.
Все новые электронные полиса будут вноситься в единую систему учета, инструменты для проверки подлинности также будут усовершенствованы. Поводом для рассмотрения инициативы об электронной регистрации полисов ОСАГО стали попытки страховщиков увеличить прибыль от продаж перед принятием постановления о повышении тарифов, в начале 2015-го года это привело к тому, что некоторые страховщики отказывались оформлять полиса на прежних условиях стоимости. Ситуация стабилизировалась позднее, когда были вынесены решения о привлечении страховщиков в ответственности, теперь с внедрением системы электронного страхования процедура оформления полисов упрощается и становится доступной для всех автомобилистов.
Не секрет, что ОСАГО для водителей всегда было и остается головной болью. Без страховки ездить не разрешено, и, соответственно, все заинтересованные лица волнует стоимость и возможность быстрого получения полиса. Правительство услышало голос избирателя и пошло навстречу своим гражданам, узаконив с июля 2015 года оформление автогражданки через интернет. С начала 2017 года все российские автостраховщики должны предоставлять услугу электронного страхования, но на деле вопрос, какие страховые компании выдают электронный полис ОСАГО, до сих пор актуален.
Для чего необходимо ОСАГО, лишний раз объяснять нет смысла. С января этого года сотрудники Госавтоинспекции не должны требовать полис, оформленный на бумаге. Ни печати, ни подписей, ни даже самого бланка как такового теперь не требуется. Водителю достаточно заключить виртуальный договор со страховой компанией на ее сайте и оплатить услугу. Бланк, внешне похожий на обычный, будет храниться в базе полисов.
Электронный полис имеет ту же юридическую силу, что и всем привычный бумажный документ со всеми печатями и подписями. Задача реализована посредством создания единой базы страховщиков и страхователей РСА, доступ к которой имеют только некоторые госструктуры, включая полицию.
Электронный полис имеет стандартную форму, абсолютно не противоречащую требованиям ПДД. Даже стоимость двух разновидностей автогражданки одинакова. Единственной особенностью является то, что электронный документ нельзя пощупать, но и отсутствие бумажной версии не является поводом для наложения штрафа.
Пока услуга доступна только в том случае, если в единой базе уже имеются сведения об автомобиле или страхователе. Другими словами, в самый первый раз нужно оформить договор обычным способом в офисе.
Часто неискушенные в этом вопросе автовладельцы спрашивают, где работает е-ОСАГО. Действие полиса распространяется на всю территорию РФ, как и привычного бумажного.
Оформить и купить электронный полис можно только на официальном сайте страховой компании. Как правило, это крупные игроки страхового рынка. Процедура примерно везде одинакова и требует предоставления примерно одного и того же пакета документов.
На сегодня список оформляющих ОСАГО онлайн страховых компаний на сайте РСА насчитывает 61 организацию. Самые крупные из них:
Причем перечень компаний, где можно сделать электронный полис ОСАГО, постоянно меняется. Некоторые временно не работают, другие только подключаются.
Поэтому прежде чем заняться вопросом вплотную, следует узнать достоверно, какие компании страхуют ОСАГО онлайн в данный момент. Если какое-то предложение кажется сомнительным, на сайте РСА можно проверить, зарегистрирован ли страховщик.
Получить представление о лучших страховщиках на нашем рынке можно, изучив .
После того как выбор, где приобрести электронный полис ОСАГО, сделан, необходимо войти на сайт компании и приступить к процедуре оформлении. Для этого придется приготовить следующее:
Сами документы, собственно, не нужны, но данные из них нужно вносить в электронную форму заявления. Если проверка по базе РСА выявит неточности или нарушения, страховщик потребует предоставить отсканированные копи документов, которые придется выслать по электронной почте.
Сначала давайте выясним, кто продает электронные полисы ОСАГО. Этим занимаются страховые компании, которые обязательно должны быть подключены к базе Российского союза автостраховщиков. Информация, предоставляемая при оформлении электронного полиса, проверяется по ней и в ней же потом хранится. Там же находятся сведения о коэффициенте бонус-малус (КБМ). Поэтому при расчёте стоимости он обязательно берется в расчет, и хороший водитель вправе рассчитывать на скидку.
В страховые компании, продающие электронные полисы ОСАГО, сотрудники Госавтоинспекции, как и ранее, за информацией не обращаются. Порядок проверки определен в письме ГУ ОБДД №13/12-у-4440 от 03.07.2015. Инспектор ДПС проверяет страховку по базе РСА, конечно, при условии, что есть доступ к интернету. Но сеть работает не везде, поэтому надежнее е-полис распечатать и возить с собой.
Если проверить подлинность ОСАГО на месте нет возможности, полицейский может попросить помощи коллег по телефону. Для этого потребуется VIN-номер из СТС, которое обязан предъявить водитель.
Чтобы понимать, как это можно сделать, ознакомьтесь со статьей « ».
С начала 2016 года функционирует система автофиксации с помощью камер внешнего наблюдения. Наличие или отсутствие полиса теперь можно выявить даже без остановки автомобиля. Номера попадают в камеру, которая автоматически отправляет данные в систему, формирующую штрафную квитанцию. Кстати, в этом году поездка без ОСАГО может обойтись в 800 рублей, а если в полис не вписан водитель, штраф составит 500 рублей.
Как избежать мошенничества при оформлении ОСАГО онлайн
Согласно законодательству, е-ОСАГО может продаваться исключительно на официальном сайте страховой компании. Всегда нужно четко представлять, кто оформляет электронный полис ОСАГО. Этим занимается сотрудник СК, с которым при желании можно связаться.
Очень важно убедиться, что вы попали именно на официальную, а не поддельную страничку. Основная цель мошенников – ваши деньги. На официальном сайте оплата требуется в последнюю очередь, после ввода и проверки данных, а также расчета стоимости.
О том, что делать, если вы поняли, что получили поддельный полис ОСАГО, читайте в отдельной .
Покупаем электронное ОСАГО: Видео
Знаете ли вы, что по действующему законодательству все страховые компании обязаны продавать на своих сайтах электронные полисы ОСАГО. Если еще недавно сами страховщики решали продавать ли им еОСАГО онлайн или нет, то с 2017 года доступность покупки полиса на официальных сайтах страховых контролирует Центральный Банк России совместно с правлением Российского союза автостраховщиков (РСА). К слову, РСА утвердило проект санкций для страховых отказывающих в продаже электронных полисов е-ОСАГО, предусматривающий предупреждение или штраф для страховщика до 200 000 рублей.
Со старта продаж еОСАГО онлайн лидером продаж электронных полисов стали те регионы, в которых покупка обычных полисов «автогражданки» в прошлом была затруднена из-за политики страховых компаний, ограничивающих продажу страховок, либо пытающихся навязать дополнительное страхование. Именно Краснодарский край, Волгоградская область, Ростовская область, Ставропольский край, Свердловская область стали теми областями, в которых электронный полис обязательного страхования автогражданской ответственности напрямую выполняет главную задачу - обеспечить доступность услуги!
При оформлении электронного полиса через интернет страховой компании сложнее навязать покупателю «допы», то есть продать ненужные дополнительные страховые услуги. Страхователь покупает е-ОСАГО по той цене, которая была рассчитана онлайн-калькулятором на официальном сайте страховщика.
Кстати, для расчета стоимости полиса вам понадобится коэффициент КБМ (это коэффициент «бонус-малус», который представляет собой систему скидок автовладельцу в зависимости от истории страховых случаев в прошлых периодах), проверить который можно на официальном сайте «Российского союза автостраховщиков».
Для определения коэффициента КБМ необходимо ввести корректные реквизиты, но имейте в виду, что определить КБМ возможно только для водителей граждан РФ, впрочем как и для юридических лиц расчет доступен только для резидентов РФ.
Еще одним плюсом покупки ОСАГО онлайн является экономия времени, так как автомобилисту не нужно никуда ехать, подгадывать под режим работы офисов страховой компании или стоять в очередях. Как не крути, а купить полис еОСАГО онлайн проще и быстрее!
К недостаткам покупки полиса ОСАГО онлайн можно отнести ряд моментов. В первую очередь это первичная покупка полиса - если у вас новый автомобиль, или вы первый раз получили права и до этого никогда не страховались, то вам придется обращаться непосредственно в офис той или иной страховой компании для первичного внесения информации в базу данных РСА.
Еще одним недостатком можно назвать то, что на 2019 год не все страховые подготовили свои сайты для онлайн-продажи еОСАГО, по состоянию на начало года полностью реализовали функционал оформления полиса «автогражданки» через интернет лишь 64 страховых.
Оформление электронного ОСАГО потребует о автовладельца скрупулезного ввода немалого числа данных и реквизитов (данные на машину, данные на водителя, а также на лиц, допущенных к управлению ТС). Так что необходимо быть довольно внимательным, чтобы не допустить ошибок.
Помимо прочего ошибки может допустить не только страхователь, ошибки могут оказаться и непосредственно в базе РСА, что может вызвать проблемы оформления полиса. Если вы столкнулись с ошибками при оформлении е-ОСАГО, то вот этот словарь ошибок по базе РСА поможет разобраться
Ошибки при проверке транспортного средства:
По состоянию на начало 2019 года электронных полис ОСАГО можно купить в следующих страховых компаниях:
Имейте в виду, что до сих пор некоторые страховые компании продают полисы только своим клиентам, хотя большинство позволяют оформить еОСАГО любым страхователям вне зависимости от того, где они страховали свою автогражданскую ответственность ранее.
Если вы уже покупали ранее полис ОСАГО в определенной страховой и вас устроила цена и условия, то мы советуем для покупки ОСАГО онлайн выбрать именно её, поскольку это сократит число потенциальных проблем при оформлении еОСАГО, да и полей заполнять, вероятно, придется меньше. Если же в вышеприведенном списке вы не нашли свою страховую, то тогда лучше выбрать ту, у которой самая положительная репутация - спросите друзей, знакомых или коллег, почитайте отзывы в интернете.
Важно понимать, что хотя услуга продажи электронного полиса ОСАГО относительно унифицирована, формы и поля для оформления еОСАГО могут отличаться на сайтах разных страховых компаний. В любом случае в первый раз придется повозиться с заполнением всех необходимых полей для завершения процесса покупки страховки.
И так, вы выбрали подходящую страховую, рассчитали все коэффициенты, заполнили все поля и купили еОСАГО полис, что делать дальше? Теперь вы должны самостоятельно распечатать полис на А4 листе простой бумаги и хранить его в автомобиле.
Имейте в виду тот факт, что для проверки подлинности вашего электронного полиса при остановке сотрудниками ГИБДД будет проведена дополнительная проверка по базе данных РСА, так как никаких степеней защиты у бумажной распечатки еОСАГО нет.
К примеру, для ответственного и аккуратного в вождении водителя при расчете цены полиса применяется максимальная 50%-ная скидка (коэффициент 0,5) за долголетнюю безаварийную эксплуатацию машины. Это совсем не означает, что конечную стоимость страхового полиса ОСАГО снизят на такой коэффициент. Поскольку в настоящее время полис ОСАГО относится к транспортному средству, в случае если водителя, которому положена максимальная скидка, нужно вписать в полис, где вписан владелец другого автомобиля, попавший в ДТП по своей вине, его максимальный коэффициент обязательно снизят.
Как было запланировано, с 1 января будущего 2017 года полис ОСАГО отвяжут от автомобиля и привяжут к конкретному водителю. Говоря другими словами, для всех водителей рассчитают их индивидуальный бонус-малус (КБМ), изменяемый по причине аварийности другого автомобиля и водителя.
2. Классы убыточности водителей (коэффициенты КБМ)
С нового 2017 года Российским союзом автостраховщиков для водителей будут введены 14 индивидуальных классов (класс убыточности «М» и 13 классов).
Например, для класса убыточности «М» применяется коэффициент 2,45. Для водителей, часто попадающих в ДТП из-за нарушения правил дорожного движения, будет присвоен соответствующий класс убыточности с коэффициентом 2,45. Такие водители смогут оформить полис в 2,5 раза дороже.
На данный момент классы убыточности применяют к автомобилю, а к водителям присвоен первый класс. За безаварийную езду водителям начисляется 5%-ная скидка. За год коэффициент бонус-малус может снизится на 0,05 процента. А максимальная скидка за десятилетнюю безаварийную езду составит 50 процентов (отсюда — коэффициент 0,50).
В случае попадания водителя по его вине в ДТП, независимо от предоставленной скидки, на следующий страховой период к нему применяется повышающая надбавка в размере коэффициента 1,55. Возвращение коэффициента бонус-малус до 1,0 возможно при управлении машиной без аварий на протяжении двух лет.
Кроме того, из-за привязанности коэффициента бонус-малус и к автомобилю, и к водителю, при страховании водителем — собственником автомобиля и внесении в полис других водителей для одного водителя могут применяться разные коэффициенты КБМ, зависящие от количества вписанных водителей и КБМ, применяемых к ним и автомобилю.
3. С 01.01.2017 года для всех водителей будет применяться личный КБМ при оформлении полиса ОСАГО, изменяемый ежегодно.
На данный момент коэффициент бонус-малус изменяют после оформления договора страхования на следующий срок. С отвязкой водителей от автомобилей, они получат более справедливый для них коэффициент КБМ. А еще с нового года страховым компаниям запретят самостоятельно производить расчет коэффициента бонус-малус. РСА будет подготовлена электронная онлайн система, рассчитывающая индивидуальный коэффициент КБМ всем водителям и передающая его страховым компаниям при заключении договора страхования.
Таким образом будут предупреждены злоупотребления, допускаемые страховыми компаниями при расчете цены полиса ОСАГО.
4. Вырастет ли скидка на полис ОСАГО с 01.01.2017 года?
Если водителя надо вписать в чужую страховку, рассчитываться будет не средний коэффициент, применяемый к двум страховкам, а намного справедливее. Когда водителю с коэффициентом 0,5 надо вписаться в страховой полис, он не теряет свой коэффициент и ему предстоит минимальный коэфициент.
Согласно данных РСА пятая часть водителей благодаря применению новой методики расчета с 01.01.17 получит скидку на окончательную стоимость полиса ОСАГО в 2-15% процентов.
5. Подорожает ли полис ОСАГО без ограничения количества допущенных к управлению водителей?
Однако, с применением новой системы расчета коэффициента бонус-малус с 01.01.17, отменив привязку стоимости полиса к автомобилю, ощутимо повысится стоимость страхового полиса ОСАГО без ограничения допущенных к управлению водителей. На данный момент при расчете стоимости такого полиса ОСАГО применяется коэффициент КБМ 1,80. Подорожание этого полиса ОСАГО коснется около 13,6% водителей.
6. Предусмотрен ли переходный период с введением новой системы для расчета коэффициента бонус-малус?
Российским союзом автостраховщиков после начала действия нового расчета коэффициента КБМ определены льготы для переходного периода. К примеру, водители, вписанные в несколько полисов ОСАГО, для которых применяется несколько коэффициентов бонус-малус, смогут воспользоваться минимальным КБМ (на данный момент страховыми компаниями в подобном случае применяется средний коэффициент бонус-малус.
7. Подорожает ли стоимость полиса для таксистов и юридических лиц?
Для юридических лиц с 01.01.17 при оформлении полиса ОСАГО будет применяться средний коэффициент по автопарку юридического лица. Естественно, компании с большим автопарком будут вынуждены увеличить расходы на ежегодное страхование.
Особенно некомфортны изменения для крупных таксомоторных парков, машины которых часто попадают в аварии по вине самих водителей. С нового года попадание хотя бы одного водителя в ДТП приведет к значительному подорожанию страховки в следующем календарном периоде.
8. Вырастет ли стоимость полиса ОСАГО при внесении в него водителя, по своей вине ранее попадавшего в ДТП?
Новые правила расчета цены полиса Осаго после 1 января 2017 года при внесении в полис нескольких водителей предусматривают его расчет по водителю с худшим коэффициентом КБМ. В процессе оформления полиса любой автовладелец должен внимательно изучить нововведения и ответственно отнестись к внесению в полис ОСАГО водителя, к которому применяется большой КБМ коэффициент. Из-за аварийности такого водителя значительно увеличится итоговая стоимость страхового полиса ОСАГО.
