Половина территории Нидерландов лежит ниже уровня моря, так Амстердам от затопления защищают многичесленные дамбы и плотины. Даже название города произошло от двух слов: Амстел и дам. Амстел - название реки, на которой расположен город, а дам обозначает в переводе «дамба». Стони лет голандцы отвоевывают у моря землю. Строительство на дефицитной земле становится очень затратным - болотистые почвы требуют забивать большое количество свай.
В сегодняшнем посте я расскажу об альтернативном виде жилья - домах на воде. Эти сооружения изготовлены из лёгких, но прочных пород дерева и алюминия. Дома располагаются на специальной плавучей платформе, так что их можно легко перемещать с места на место с помощью лодки. Изобретение призвано решить проблему нехватки земли для жилищного строительства в стране. Голландские архитекторы намерены за 50 лет создать целый город на воде. Если сейчас в Нидерландах в год строится около 200 плавучих домов, то по прогнозам экспертов к 2025 году это число возрастет в 100 раз – до 20 тысяч домов на воде. При таком темпе голландцам, видимо, придется вновь затоплять с таким трудом отвоеванную у воды землю.
Небольшая предыстория про плавучие дома в Амстердаме.
В Голландии водные дома появились довольно давно, а распространились в прошлом веке. После второй мировой войны жилья катастрофически не хватало. В это время голландский флот модернизировался, и люди, лишенные «сухопутного» жилья, стали обживать старые списанные корабли, оказавшиеся на приколе. Сейчас в стране насчитывается около 10 тысяч водных домов, из них около 2,5 тысячи пришвартованы в Амстердаме и окрестностях.
Раньше плавучие дома считались очень неудобными, и покупали их пенсионеры-шкиперы, потому что это был дешевый способ поселиться в центре Амстердама. Старинная баржа – это, как правило, две, максимум три, комнаты, малюсенькая кухня, туалет и душ, в котором надо стоять «по стойке смирно». Плюс плохая вентиляция и повышенная влажность. В Амстердаме до сих пор можно встретить старинные баржи 19 века, которые все еще неплохо служат по прямому назначению.
Со временем такие дома вошли в моду, и сегодня иметь такой очень престижно. Баржи-дома, расположенные в центре стоят огромных денег, так как места на каналах больше не осталось. Средняя цена на жилую баржу около 500 тысяч евро. Еще примерно 1 тысяча евро в год уходит на ремонтные работы. Сюда добавляются плата за швартовку, водный налог, и обязательная отправка на удаление ржавчины с корпуса каждые 5 лет.
Кроме того, для «людей в лодках» существует множество других законодательных ограничений. Ипотечный кредит на покупку плавучих домов выдает всего лишь один голландский банк – ING. Лицензия на швартовку именная и при продаже жилой лодки власти вправе не переписывать лицензию на нового владельца. Расстояние между лодками должно быть не меньше 2 метров, а от моста они должны находиться минимум в 7 метрах. При этом внешний вид лодок менять нельзя без разрешения местных властей.
Места для домов на воде в центре давно закончились, и сейчас в Амстердаме, одним из немногих мест, где можно пришвартовать свой дом является район Айбург, который начали стоить в 1996 году. Многие выступали против строительства, утверждая, что оно нарушит природный баланс озера Ijmeer. Местным властям пришлось провести референдум в 1997 году, 60 процентов проголосовавших высказались против. Но из-за низкой явки (всего 41 процент) результат не был признан, и строительство продолжилось. Айбург состоит из 3 островов, район будет полностью готов в 2012 году. 18.000 домов вместят жителей и дадут работу более 10-ти тысячам человек. План предусматривает дома, школы, магазины, спорт центры, рестораны, пляж и кладбище.
После того, как у воды отвоевали немного площади для дорог и домов, в новом районе образовалось озеро. С одной стороны искусственного озера расположился плавучий квартал, спроектированный архитектурным бюро Марлиеса Ромера. Здесь есть разные дома, и большие с бассейном и дома на несколько семей.
Плавающий дом состоит из бетонного поддона высотой около полутора метров, на нем ставят деревянный каркас, который облицовывают стендовыми панелями. Бетонные коробки пришвартованы к пирсам.
У этих домов есть одна особенность, они могут изменяться и передвигаться по желанию хозяев. Например можно к своему дому пришвартовать пантон с теплицей или лужайкой, или расширить существующий дом, купив модуль с дополнительными комнатами. Дома собираются как конструктор. 
Дома вдоль берега стоят на сваях, а дальше плавают на воде. Из-за того, что больше трети Голландии находится ниже уровня моря, строить дома на земле очень дорого. Плавающие дома собирают на верфях и по воде доставляют на место.
Проект архитектора Marlies Rohmer (www.rohmer.nl). Дома были спроектированы в 2001 году, а квартал доставили с верфи в 2009. Стоимость строительства 1000 евро за кв. метр.
Вот так уже полностью готовые дома с отделкой плывут на свои места.
Обычно плавучий дом имеет 3 этажа. В дому подведены все необходимы коммуникации.
Сейчас в Нидерландах проходят испытания плавучие дома нового поколения. Эти сооружения изготовлены из лёгких, но прочных пород дерева и алюминия. Дома располагаются на специальной плавучей платформе, так что их можно легко перемещать с места на место с помощью лодки. Изобретение призвано решить проблему нехватки земли для жилищного строительства в стране. Голландские архитекторы намерены за 50 лет создать целый город на воде. Если сейчас в Нидерландах в год строится около 200 плавучих домов, то по прогнозам экспертов к 2025 году это число возрастет в 100 раз – до 20 тысяч домов на воде. При таком темпе голландцам, видимо, придется вновь затоплять с таким трудом отвоеванную у воды землю.
На государственном уровне была создана структура по поддержке строительства экспериментального жилья. В будущем, когда плавучие дома закрепятся на рынке недвижимости, планируется строить целые плавучие районы и маленькие города.
Вдоль другого берега единственное место в Амстердаме, где можно поставить дом по своему проекту.
В целях сохранения исторического облика городов, фантазии архитекторов принято жестоко отрезвлять бюрократическими требованиями, иногда абсурдными. Обладатели ключей от новых плавучих вилл в амстердамском районе Зеебург уже не рады, что ввязались в строительство экспериментального микрорайона Айбург. В Айбурге планируется установить более ста домов на воде, однако многие из этих домов никак не могут доехать до Амстердама, потому что не соответствуют строгим правилам по глубине или высоте плавучих строений.
Плавучая вилла не должна погружаться в воду на более, чем полтора метра. Ее высота от уровня воды не должна превышать семь с половиной метров. Чтобы подогнать свои дома под эти требования, владельцы вилл тратят десятки тысяч евро, но идеального результата достичь не удается. 
"Реймонд Хасселерхарм, владелец другой виллы: Я нанял специалистов из, пожалуй, наиболее квалифицированного в этой области архитектурного бюро в Голландии - Waterstudio. Они пригласили своих контрактников-строителей, привлекли серьезных инженеров. В итоге даже столь опытной команде не удалось построить дом на воде, который бы полностью удовлетворял всем требованиям города."
"Когда я смотрю на свое новое жилище, то, невзирая ни на что, прежде всего, любуюсь им и живописным видом вокруг. Это уникальный дом, дом на воде - это в любом случае необычно. Но если бы я заранее знал, насколько экспериментальным окажется этот проект (ведь, изначально я полагал, что для Голландии это - почти рутина, и что строители, инженеры, архитекторы и городские власти о чем, о чем, а о водных сооружениях уже давно договорились), так вот, если бы я знал, что все эти договоренности еще на стадии разработки, я бы не пошел на такое строительство. Оказалось, что я сам избрал для себя мученическую долю. "
Негде выгуливать собачку? Нет проблем! Купите своему дому лужайку с деревом!
Мало места? Негде покурить марихуану? Для вас специальный модуль с уличной мебелью и барбекю;)
Еще про хорошую архитектуру и интересные проекты.
Концепция возведения таких домов совершенствуется и развивается дизайнерами и архитекторами из года в год. Пусть спрос на них пока не велик, но их уникальность никем не оспаривается. Тем более что разнообразие видов и форм в этом сегменте жилого строительства буквально потрясает воображение: встречаются как небольшие хижины на плавучих платформах, так и целые мобильные острова. На самом деле размер не важен, ведь в любом случае такой дом подарит незабываемое чувство свободы.
Начать наш обзор мы решили с этого оригинального дома Канаде, площадь которого составляет почти 190 квадратных метров. Сконструировали его инженеры из компании MOS Architects еще десять лет назад, но реализован их проект был совсем недавно. Основанием конструкции служит надёжный стальной понтон.
Дизайн этого дома можно назвать традиционным. У него мощная стальная база, поддерживающая полтора этажа настоящего чуда инженерной мысли. Именно на её сооружение было потрачено больше всего времени и усилий. Помимо жилых помещений, конструкция включает садик и причал.
А это пример современного эллинга с некоторыми традиционными элементами. Его спроектировали и построили дизайнеры из норвежской компании TYIN tegnestue architects, используя обычные для скандинавских стран материалы и решения. Некоторые части даже использовались повторно, после того как старый эллинг снесли. Особую выразительность дизайну придаёт цвет фасада.
Наличие собственной яхты - сам по себе уникальный опыт. Но можно и его вывести на новый уровень. По крайней мере, в мечтах и амбициозных проектах, надеясь на то, что они скоро воплотятся в жизнь.
Возьмём, например, этот интересный жилой комплекс, который сочетает в себе яхту и личный остров. Чего здесь только нет! От небольшого вулкана до бассейна и индивидуальных кабинок для переодевания.
А вот ещё более потрясающий концепт, которому его создатель Винсент Каллебо дал романтическое название LILYPAD. Структура может вместить население небольшого города, а если быть точным, до 50 тысяч человек! Конечно, она не станет общедоступным плавучим домом, а скорее будет функционировать как роскошный клуб для избранных. Хотя утверждать это наверняка невозможно, поскольку сам автор планирует, что его футуристический концепт будет реализован в 2100 году.
Но довольно мечтаний - пора спустится на землю, тем более что уже существующие дома, ничуть не уступающие в оригинальности вышеупомянутым. На реке Амстел, что в Амстердаме, можно увидеть интересный многофункциональный дом в минималистском стиле, спроектированный +31 Architects.
Первый уровень полностью погружён под воду, так как в этой части города не разрешено строить дома выше трёх метров. Зато из окон второго этажа открывается великолепный вид.
При упоминании о подобных домах наше воображение рисует небольшую хижину возле воды, окруженную природными красотами, и, конечно, нас самих, наслаждающихся отдыхом на свежем воздухе.
Вот для чего был придуман Sealander, который может передвигаться как по земле, так и по воде. Его легко можно прицепить к автомобилю, довезти до водоёма, и уже там наслаждаться всеми преимуществами его дизайна.
Раз уж речь зашла о красивых пейзажах, то можно вспомнить и про подводный мир. На самом деле он ещё более манящий, хотя бы потому что им мы любуемся гораздо реже, и он по-прежнему полон загадок и тайн. Для такого отдыха компания Giancarlo Zema и разработала концепт экояхты Trilobis 65.
Вернёмся обратно в Канаду, где был реализован прекрасный проект реконструкции эллинга общей площадью ни много ни мало, а целых 600 квадратных метров. В нём есть два этажа, один из которых отведён специально для гостей. Для этого дома был разработан простой, современный и чрезвычайно практичный дизайн.
А этот дом не похож ни на что. Он очень простой, но в то же время неповторимый и уникальный. Округлые формы сразу же обращают на себя внимание. При проектировании интерьера огромное значение придавалось деталям.
Все мы помним известную рекламу от ТЕЛЕ2: «Земля тут очень дорогая! Зато вода – дешевая!», говорят герои ролика, обустраивая шикарный ресторан на воде при оживленном пляже. И в самом деле, мысль строить недвижимость, или все-таки «движимость», на воде далеко не нова и захватывает внимание все большего количества людей.
Дом на воде – вполне реальная перспектива обычному жилью, при этом наполненная романтизмом, свободой и прекрасным видом из окна. Но так ли все позитивно на самом деле? Как раз в этом «Дом Мечты» сегодня и поможет вам разобраться.
Ну кто не мечтал в детстве построить плот и, как Том Сойер с Геккельбери Финном, спуститься по реке? А если это еще и сопровождается домашним уютом и городскими коммуникациями – то такое плавсредство становится действительно домом мечты. Помимо этого, в нашей стране города-миллионники не радуют жителей приятными ценами на земельные участки, скорее уж их стоимость находится за гранью добра и зла для рядовых сограждан. А вот дом на воде, если он оснащен двигателями, является по законам нашей страны всего лишь плавсредством. А водные ресурсы – принадлежат государству и при выполнении определенных норм вполне можно пользоваться этим безвозмездно. И чем не выход из ситуации, как сделать дом на воде, поместив его хоть в центре города, хоть на заброшенном пруде? Вам не придется платить за аренду или покупку земли, главное, чтобы водный дом имел судовой билет, подтверждающий ваше право на собственность.
Обратная сторона: недвижимость – это то, что стоит на земле, поэтому регистрация на ПМЖ невозможна. Но существуют и другие трудности. Прежде всего, это ремонт и обслуживание таких домов. Не менее важны и коммуникации – тут есть варианты от грубых и простых до вполне цивилизованных. Однако все вопросы решаемы, и если вы вдохновились открывшимися горизонтами, то стоит подробней рассмотреть, какие дома на воде существуют.
Если систематизировать все те конструкции, которые попадают под определение «дома на воде», то получится несколько типов плавсредств, пригодных для постоянного проживания:
Дом на воде на барже, Стокгольм
Дома на воде – это не только романтика, но, к сожалению, и масса сложностей с самыми привычными вещами. Строятся они, как уже писалось, на железобетонном или стальном понтоне, и эксплуатировать такие строения лучше всего во внутренних , где волны не поднимаются выше одного метра, и в стены не бьется ураган морского ветра.
В регионах, где зима почти девять месяцев в году, большую часть года придется провести, застряв во льдах. Хотя качественно сделанные водяные дома и не опасаются мороза и льда, но все же это далеко не тропики.
Дома на воде могут быть оборудованы автономными коммуникациями, такими как специальные резервуары для питьевой воды, запасы топлива, электрогенератор и солнечные батареи, так и иметь возможность подключения к городским удобствам. Отопление плавучего жилья возможно с помощью , конвекторов, чугунной или стальной печки-камина. Не стоит забывать о средствах пожарной безопасности – они должны быть в порядке.
Отдельное слово о канализации. Идеальным вариантом будет продвинутая и современная система очистки, при ее использовании очищенную воду можно сливать прямо в водоем.
Как сделать дом на воде
Итак, вы – житель России и желаете жить в доме на воде. Ну что же – это дешевле по некоторым параметрам и такое решение имеет ряд преимуществ. Как уже писалось, с точки зрения законодательства РФ, такой дом – не больше чем судно, несамоходное правда, но все же судно. Но при условии, что оно не больше двадцати метров и не рассчитано больше, чем на двенадцать человек. Впрочем, зачем вам больше, не так ли? И это «судно», которое все-таки дом, нужно зарегистрировать в ГИМС и регулярно проходить технический осмотр, что в условиях нашей российской действительности является давно отлаженным механизмом. При регистрации вам необходимо предъявить техпаспорт, договор купли-продажи, паспорт, ИНН и квиток об оплате госпошлины в размере, пропорциональном размеру вашего плавсредства, то есть дома. Ну и нужно платить транспортный налог, не без этого.
Теоретически, вы можете встать в любом месте, если не мешаете движению судов. Практически – дом на воде быстро заинтересует правоохранительные органы и администрацию, и вам придется назубок выучить основы речного и морского права, объясняясь с нежеланными визитерами. Альтернатива – заключение договора на аренду водного пространства на пару десятков лет (ФЗ №74).
Выполнив все это, вы можете нырять с порога вашего дома, удить из окна рыбку и нагло не платить налога на недвижимость. А если вам просто хочется почувствовать, как это, жить на воде, то садитесь в самолет и летите на Бермуды или Мальдивы, в Таиланд… Там давно уже практикуют гостиничные домики, бунгало на воде, причем, с потрясающими живописнейшими пейзажами.
мы рассмотрели общее понятие о плавучем доме. Сейчас же мы рассмотрим его устройство. Данный дом нужно делать экологически чистым и делать так, чтобы он не затонул. У плавучего дома, как и у наземного, должен быть фундамент. Фундамент нашего дома изготавливается из металла. Мы изготавливаем понтон и как на всех понтонах делаем скосы для удобного перемещения по воде. Внутри понтона можно установить фильтры для воды, благодаря чему вы сможете потреблять воду для бытовых нужд. Также можно внутри понтона сделать очистное сооружение для сточных вод, чтобы не засорять окружающую среду. Для периодической проверки такого оборудования, нужно изготовить люк, так как для смены фильтров нам нужно будет попадать туда периодически. Высота понтона рассчитывается в зависимости от строения и нагрузки на него. То есть если вы захотели одноэтажный домик с деланный из облегченных материалов, то понтон можно изготовить высотой до одного метра. Если же вы хотите дом высокий с разнообразными удобствами, то понтон нужно делать до 1,5 метра. Далее сверху понтона мы привариваем швеллер на ребро по периметру, или мощный уголок, для сборки нижнего каркаса дома. После того как завершили установку швеллера или уголка, красим понтон красками с защитой от ржавчины. Следующим шагом будет сборка каркаса по периметру из бруса 200х100 (закрепив его болтами к швеллеру или уголку), которые также послужат и для пола. Брус необходимо обработать противогрибковыми препаратами и в дальнейшем проолифить.
После сбора каркаса можно приступать к сборке и всего дома. Такой дом, как и на суше, можно собрать щитовой и брусовой.
Чтобы обеспечить дом электричеством, то необходимо использовать ветряную электростанцию типа EuroWind -2. Использование ветряной электростанции убережет ваш отдых от шума, который создает, скажем, дизельный генератор.
Для схода на берег используется трап, которым соединен шарнирами и прикреплен к понтону. Шарнирное соединение нужно для того, чтобы при транспортировке дома к месту водоема и по самой воде, можно было поднять его вертикально с помощью лебедки. Газовое оборудование лучше всего расположить также как и очистное сооружение внутри понтона, тем самым обезопасить себя от нежелательного взрыва, да и не занимать лишнее место дома.
Окна всего лучше использовать с открыванием створок вверх на улицу. Створки при такой ситуации мешаться не будут и можно использовать внутреннюю территорию дома по максимуму. Удобство расположения створок еще заключается в том, что в дождливую погоду окна закрывать не придется, так как капли не будут попадать в ваш дом.
Если вы желаете, чтобы у дома была площадка для отдыха, на которой можно принимать солнечные ванны, жарить шашлыки или просто отдыхать, то просто при планировании увеличьте длину понтона, под размер будущей площадки или веранды.
Изрезавших его вдоль и поперек - часть неповторимого очарования города и одновременно... место жительства для многих горожан. Только представьте себе, прямо посередине города? Ну, чем не романтика! 🙂
И ведь это не единичные случаи, старые баржи, “припаркованые” по обеим сторонам каналов - явление типичное для , по официальной статистике, в городе зарегистрировано порядка 2,5 тысяч , а в целом, по стране – порядка 10 000.
Их можно разделить на две разновидности – старые, списанные баржи, переделанные под жилище, и домики, установленные на специальные платформы, которые при помощи лодки можно перевозить с одного места на другое.
В таком доме есть все необходимое для нормального образа жизни, пространство разделено по функциональности на кухню, спальню, гостиную и т.д.
При желании, можно позволить себе небольшую террасу или подобие сада-огорода.
В даже существует музей “Woonboot” (Плавучий дом), где можно полюбопытствовать, как примерно выглядит внутренняя обстановка. Но, конечно, все очень приблизительно, поскольку, как и любое жилище, плавучие дома имеют каждый свое “собственное лицо”, которое зависит от вкуса и фантазии хозяев.
Музей "Woonboot"
Началом всему послужила банальная нехватка жилья в , которая приобрела поистине критические размеры к середине прошлого столетия, после окончания Второй мировой войны. Поговаривают, что первыми жителями лодок стали хиппи, ну, а за ними и обычные люди потянулись с суши на воду.
Главным достоинством альтернативного дома была его относительная дешевизна, при условии, что располагался он в самом центре города. Плюс к этому, безусловно, некая свобода, ведь без смены места жительства, можно было запросто сменить его адрес. К слову сказать, свободолюбивых людей в оказалось придостаточно, по той же официальной статистике, в домах на воде сейчас проживает более 5 тысяч человек.
Со временем, становились все более востребованными, а свободных мест для “парковки” на каналах – все меньше. Известный двигатель рекламы - выражение “Спрос рождает предложение”, не обошел стороной и эту сторону жизни. Теперь владеть таким жильем не только престижно, но и дорого, стоимость его сравнима со стоимостью приличной квартиры на суше – 250-600 тысяч евро.
Да, и само содержание , дело довольно затратное, ведь помимо дополнительных налогов, нужно заниматься своевременным ремонтом и, как минимум, раз в пять лет, отправлять дом-баржу на верфи, чтобы счищать ржавчину с её корпуса.
Кстати, в находится плавучий дом, который входит в десятку самых необычных домов мира
Думаете, эти причины могут заставить отказаться от обладания необычных ? Совершенно верно - нет! Я бы сказала – наоборот, это их только раззадорило: теперь голландские архитекторы проектируют целые современные кварталы на воде, один из которых, был выполнен архитектурным бюро Marlies Rohmer и построен в 2001 году, районе под названием “IJburg”.
Сборка таких домов осуществляется на верфи, а уже готовый блок, буксируется по воде к “месту прописки”. Сам по себе, район напоминает город из детского конструктора “лего”, ведь, при желании, хозяин может прикупить дополнительный понтон и, скажем, развести на нем цветы, а также увеличить площадь своего жилья, купив еще одну комнату.
Может так будет выглядеть город будущего? По крайней мере, для это более, чем актуально, ведь бОльшая часть страны лежит и не одно столетие отвоевывают новые территории у моря. – неплохая альтернатива сухопутному жилью, вот, только не случится так, что придется опять подтоплять территорию, чтобы новым городам было где поместиться? 😉
