(неважно, была ли это царапина во время парковки или серьезная авария). Все имели дело со страховой компанией и судом. Однако мало кто из российских автовладельцев знает, что такое утрата товарной стоимости автомобиля, и каким образом она действует. Поэтому сегодня мы попытаемся раскрыть тему данного вопроса и рассмотрим все особенности УТС.
Что это такое?
Утрата товарной расшифровывается как величина, обозначающая снижение первоначальной цены на транспортное средство вследствие аварии и ДТП. А вот кто погашает эту разницу в стоимости, мы узнаем в конце статьи.
Какие машины не подходят под УТС?
Сразу отметим, что под эту «величину» подходят не все автомобили. Таким образом, если вашей машине более 5 (если это иномарка) или больше 3 (отечественное авто) лет, ее пробег превышает отметку в 100 тысяч километров, а составил от 40 до 100 процентов, никакой суд вам не компенсирует ущерб. Взыскание утраты товарной стоимости автомобиля возможно только тогда, когда машина не подлежит вышеперечисленным запретам.
За какие части автомобиля можно потребовать компенсацию?
Возникает УТС при деформации всех кузовных элементов машины, побывавшей в ДТП (бампера, фары, и т. д.), а также при повреждении его лакокрасочного покрытия третьими лицами.
Когда возникает деформация кузова, металл становится менее прочным к нагрузкам и, соответственно, требует восстановительных жестяно-сварочных работ. При повреждении краски возникает необратимая коррозия, на устранение которой тоже следует потратить немало денег. Все это учитывает независимая экспертиза и составляет лист, в котором указан весь список необходимых работ и затраты на их выполнение.
Как рассчитывается автомобиля?
Расчет УТС на данный момент стоит порядка 1500 рублей. При этом эксперты определяют все деформированные детали (в т. ч. и двигатель), за которые потом можно получить компенсацию.
Кто возмещает ущерб?
Автомобиля возмещается страховой компанией виновника ДТП, а также теми фирмами, которые страховали транспортное средство по КАСКО. Однако многие из них не желают выплачивать автолюбителю всю стоимость ущерба, ссылаясь на различные законы. Автовладелец должен знать, что имеет полное право на компенсацию УТС в любом случае, если, конечно, его машина подходит под вышеперечисленные требования (год выпуска, пробег и техническое состояние). Поэтому когда утрата товарной стоимости автомобиля вам не возмещается страховиками, нужно всегда стоять на своем и подавать иск в суд. Как показывает судебная практика, еще ни один автовладелец не проиграл страховым компаниям в подобных случаях.
И напоследок о сумме компенсации. УТС подлежит взысканию в пределах 120 тысяч рублей. Когда сумма ущерба превышает данную цифру, остаток взимается с виновника ДТП.
Утрата товарной стоимости автомобиля по ОСАГО - это предоставляемая страховой компанией компенсация по снижению реальной рыночной стоимости автомобиля по страховому полису ОСАГО. Большинство российских страховщиков не возвращают утрату товарной стоимости и отказывают клиентам, которые, на основании ФЗ №40 «Об ОСАГО» , требуют возмещения денежных средств в виде упущенной выгоды.
К ущербу в результате ДТП относится УТС, которая заключается в уменьшении стоимости автомобиля, вызванного ухудшением внешнего вида транспорта и долговечности отдельных деталей. Согласно Постановлению Верховного суда от 2015 года, все страховые компании обязуются выплачивать утраченную стоимость автомобиля.
Базой для установления УТС по ОСАГО является рыночная стоимость автомобиля. Исходя из этого, чем дороже стоимость транспортного средства, тем выгоднее борьба за компенсацию. В утраченную стоимость входит ущерб внешнего вида, а именно ухудшение лакокрасочного покрытия. Дополнительно учитывается понижение эксплуатационных характеристик, снижение прочности технических узлов автомобиля в связи с ремонтом.
Утрата товарной стоимости автомобиля по ОСАГО в 2019 году возмещается в том случае, если соблюдены следующие условия :
Выплата по компенсации обосновывается на основании решении суда.
На сегодняшний день существуют несколько методик для расчета УТС по транспортному средству. Каждая из методик учитывается следующие факторы
, которые влияют на конечную сумму:
Восстановительный ремонт стоит оценивать с момента фиксации повреждений, пробега и регистрационных данных автомобиля. В том случае, если ремонт уже производился, то доказательством выступят фотографии и видео представителем страховщика. Согласно акту о повреждении формируется список деталей, которые подлежат замене и рассчитывается их рыночная стоимость. Дополнительно к сумме прикладывается стоимость работ по восстановлению автомобиля.
Для получения выплаты по УТС, необходимо соблюдать ряд действий
:
Все расчеты по УТС необходимо производить в тот день, когда произошло ДТП.
Чаще всего ее величина составляет от 10 до 20 процентов от реального размера причиненного ущерба при потере товарного вида автомобиля по ОСАГО. Также нецелесообразно рассчитывать утрату товарной стоимости при завышенной стоимости запчастей для проведения восстановительных работ по отношению к цене выполнения самих работ.
О том, как запросить со страховой возмещение по УТС — расскажет автоюрист:
Чтобы получить ответ специалиста, задавайте вопросы в комментариях
Результатом столкновения автомобилей становятся многочисленные повреждения имущества, здоровью и жизни причиняется ущерб разной степени тяжести. По договору ОСАГО такой вред подлежит возмещению страховой компанией, если у виновника происшествия есть действующий полис. В таких случаях компенсируется и утрата товарной стоимости автомобиля по ОСАГО. Как получить возмещение УТС по ОСАГО? Какие документы для этого необходимы и какое заявление подавать? Что делать, если страховщик откажется выплачивать требуемую сумму? Поможет ли суд?
Утеря товарной стоимости автомобиля является следствием получения повреждений ТС в результате ДТП, снижения его эксплуатационных характеристик, ухудшения внешнего вида и т.п. То есть право на выплату имеет любой автовладелец, застрахованный по ОСАГО и признанный пострадавшим в ДТП. Утеря представляет собой разницу в рыночной стоимости авто, которое никогда не участвовало в авариях и стоимости машины, побывавшей в ДТП. Сравниваться должны цены на автомобили одинаковых марок, моделей и годов выпуска.
УТС по ОСАГО может быть рассчитана как до проведения ремонтных работ, так и после. Дата расчета роли в окончательном результате не играет. Для пострадавшего в ДТП автомобиля, который в ходе восстановления был окрашен (полностью, частично), УТС может быть рассчитана только, если это авто имело до аварии заводское покрытие и с момента его выпуска не прошло более 3 лет (для отечественного автопрома) или более 5 лет (для иномарок). Элементы таких транспортных средств на момент аварии не должны быть подвержены коррозии.
Расчетом размера УТС автомобиля по ОСАГО занимаются либо эксперты страховой компании при проведении осмотра транспортного средства, либо эксперты независимой экспертной организации, либо специалисты судебной экспертизы. Самостоятельно автовладелец, не имеющий должной квалификации, такой расчет без ошибок осуществить не сможет. Всего в российской практике существует 3 методики, которые эксперты используют для определения размера утраты товарной стоимости.
В 2014 году вступило в силу Положение ЦБ №432-П, утверждающее Единую методику для расчета стоимости ремонта по ОСАГО. Все страховщики и независимые эксперты с указанного года стали обязаны производить расчеты размеров ущерба только в соответствии с предложенной методикой. Но она не учитывала порядок определения величины УТС по ОСАГО, поэтому в 2015 году был опубликован Проект Указания , которое вносило бы изменения в существующую методику, а именно дополнило бы ее главой 8 «О порядке определения величины УТС».
В п.8.2 указано, что УТС рассчитывается только для ТС, у которых обнаружена необходимость после ДТП устранить перекос кузова, осуществить ремонт его отдельных элементов, окрасить кузов, бампер или их части. В п.8.3 перечислены случаи, при которых расчет не проводится. К ним относится износ более 40%, возраст легковых автомобилей более 5 лет. П.8.4 и 8.5 также содержат ряд исключений, при которых нельзя рассчитывать УТС, в том числе незначительное повреждение детали, наличие перекрашивания кузова до момента ДТП и т.д.
Сами формулы расчета величины приведены в п.8.6 и 8.10. В основу расчета была заложена стоимость транспортного средства в момент получения повреждений и ряд коэффициентов. Представленная в Проекте методика отличается от повсеместно используемой методики Минюста только размером коэффициентов, применяемых для расчета. По состоянию на 2018 год методика ЦБ по расчету УТС в силу не вступила и в Положении №432-П по-прежнему 7 глав. И страховщики и независимые эксперты пользуются методикой Минюста.
Порядок расчета размера ущерба и восстановительного ремонта был принят Минюстом в 2013 году. Изначально Методика Минюста предназначался только для судебных экспертов, которые в интересах суда рассчитывали величину вреда, причиненного транспортным средствам в дорожно-транспортных происшествиях. Но по сути этой методикой пользовались и пользуются и страховые компании и независимые экспертизы. Рассчитывается УТС по формуле, приведенной в п.7.2.1:
С - цена автомобиля на момент совершения ДТП;
Кутс i - коэффициент, который используется для конкретного элемента или детали ТС.
Коэффициенты перечислены в Приложении 5 к Методике. Так, при замене пола салона авто используется коэффициент 3, при замене заднего крыла - 0,5 и т.д. Также в документе приведена отдельная формула для определения размера коэффициента при окрашивании отдельных деталей автомобиля (п.7.2.6.1). Величина УТС по ОСАГО в 2018 году полностью зависит от характера, вида и объема полученных транспортным средством повреждений.
По данной методике можно рассчитать только утрату товарной стоимости иномарки. Она предлагает перед началом основного расчета выяснить его целесообразность. Для этого необходимо рыночную стоимость авто на момент ДТП разделить на стоимость абсолютно нового автомобиля и разделить на 100%. Если полученный результат будет меньше 40%, то расчет не будет иметь смысла. Если будет больше, то для расчета использовать формулу и специальную таблицу. Их можно найти .
Поскольку потеря товарного вида автомобиля по ОСАГО была включена Постановлением ВС №58 от 2017 года в размер реального ущерба, страховые компании обязаны учитывать эту величину при выплате возмещения в виде денежных средств или при оплате ремонта на СТО. Если УТС не была включена в общую сумму страховки, то страхователь, пострадавший или владелец автомобиля имеет право подать претензию к страховой компании. В случае, если она останется без ответа, нужно будет обратиться в суд с заявлением.
Возмещение УТС осуществляется только лицу, которое признано невиновным участником аварии. Обращаться за выплатой утраченной стоимости владелец авто должен в ту же страховую компанию, в которую подавал заявление на выплату страховой компенсации. Если страховка без учета УТС была получена по прямому возмещению убытков от страховщика, с которым был заключен договор ОСАГО, то и заявление на получение УТС нужно подавать туда. В случае, если страховка без учета УТС была получена от страховщика виновника ДТП, то и УТС необходимо требовать там же.
Законодательством не предусмотрена форма заявления для требования выплаты УТС от страховой компании. По сути такой документ является досудебной претензией, предъявляемой страховщику. Если страховая компания не включила потерю стоимости авто в сумму возмещения ущерба, то в тексте претензии обязательно нужно сослаться на разъяснения Верховного суда (п.37 Постановления Пленума №58) о причислении УТС к реальному ущербу. По устоявшимся правилам заявление на УТС по ОСАГО должно содержать:
Утрата товарной стоимости автомобиля по ОСАГО 2018 года может быть выплачена при предоставлении тех же документов, которые утверждены Положением ЦБ №431-П в п.3.10. Всегда заявитель должен предъявлять паспорт, извещение о ДТП, полис ОСАГО. Если авария оформлялась не по европротоколу, то потребуются документы из ГИБДД (постановление, протокол). У заявителя должны быть основания для предъявления требований. В данном случае ими может стать заключение независимой экспертизы или личные расчеты величины по одной из действующих методик.
Как методические рекомендации Минюста (п.7.1.4), так и Положения Центробанка предусматривают ряд исключительных случаев, когда утеря товарной стоимости машины не может быть возмещена. УТС не рассчитывается, если на момент ДТП:
По сути такие исключения являются незаконными, так как ВС РФ относит утерю товарной стоимости к реальному ущербу. А такой ущерб страховая компания обязана возместить невиновной стороне в соответствии с нормами закона «Об ОСАГО» несмотря на размер износа автомобиля или его год выпуска. Но и страховщики, и даже некоторые судебные инстанции либо пренебрегают такими положениями законодательства, либо неверно их толкуют.
На законных основаниях страховая компания может отказаться в компенсации утраты товарной стоимости, если заявление подает виновник происшествия или иное лицо, не имеющее право на такое требование; если уже выплаченная страховка равна лимиту, установленному законом (400 тыс. руб.); если транспортное средство было отремонтировано собственными силами и не предоставлялось для осмотра страховой компанией и т.д. Таким образом, возмещение УТС может быть не осуществлено страховщиком по тем же законным причинам, что и вся выплата страховки.
В случае, если страховая компания не отвечает на претензию автовладельца в течение 10 дней или вовсе ее игнорирует, у последнего есть только один вариант взыскать принадлежащие ему по праву денежные средства. Для этого нужно обратиться в суд с исковым заявлением. К иску нужно приложить все документы, которые бы доказывали обоснованность требований пострадавшего водителя, а также письменный отказ страховой компании.
Историю судебных решений по вопросам утраты товарной стоимости автомобиля можно считать неоднозначной, поскольку одни судьи толкуют нормы материального права верно, другие по каким-либо причинам не могут объективно оценить ситуацию, описанную в исковом заявлении. Но в последнем случае на сторону истца или ответчика может встать апелляционный суд. Так, один из пермских апелляционных судов встал на сторону ответчика, которым выступала компания «Альфастрахование».
Согласно Постановлению № 17АП-14654/2018-АК суд первой инстанции наряду с другими требованиями обязал взыскать со страховщика в пользу истца сумму 8 626 рублей в качестве утраты товарной стоимости автомобиля, который попал в аварию 22.10.2014 года. Но арбитражный суд при вынесении решения не учел факт пропуска срока исковой давности. Апелляционный же выяснил, что заявление на возмещение УТС было подано страховщику только 17.10.2017, а исковое заявление 8.05.2018, то есть спустя более 3 лет после происшествия. Это обстоятельство привело к невозможности достоверно определить размер убытков, в том числе и в виде утраты товарной стоимости. Поэтому апелляция была удовлетворена, а решение первого суда отменено.
По данным РСА за 9 мес. 2018 года недобросовестными автоюристами, перекупающими у пострадавших право требования, от страховых компаний было получено более 23 млрд руб. денежных средств взысканных через суд. Малая часть этой суммы относилась к действительно страховым расходам, остальной же объем составляли финансовые санкции и т.п. Но не всем автоюристам удавалось получить удовлетворение по исковому заявлению.
Так, Иркутский суд рассматривал дело № А19-14595/2018. Иск к страховой компании «Ангара» был подан ИП, получившим такое право по договору цессии, заключенному после выплаты страховщиком компенсации без учета УТС. Из материалов дела было известно, что дорожно-транспортное происшествие произошло 12.01.2016, а исковое заявление было подано автоюристом 20.04.2018. Договор цессии был заключен 29.03.2017 в день получения акта независимой экспертизы о размере утраты товарной стоимости, который составил 12 903 рубля. Суд выяснил, что истцом не были соблюдены правила досудебного урегулирования спора, то есть страховщик не был уведомлен о проведении экспертизы, ему не была направлена претензия на выплату утраченной стоимости автомобиля и т.д. Суд пришел к выводу, что само по себе проведение независимой экспертизы не порождает возникновения обязательств страховой компании по выплате такой компенсации. В иске на компенсацию по УТС транспортного средства за отсутствием оснований было отказано.
Ст. 65 АПК РФ указывает, что каждое лицо, участвующее в судебном разбирательстве обязано иметь доказательства и обоснования своих требований. Иначе в силу ст.71 того же кодекса суд признает иск необоснованным и откажет в удовлетворении. В деле № А19-14595/2018, рассмотренном в примере выше, несоблюдение положений федерального законодательства и порядка разрешения споров повлекло отказ суда взыскивать утрату стоимости автомобиля. После этого пропали права истца на получение компенсации юридических (представитель) и судебных (госпошлина) расходов, а также исчезли основания для получения неустойки за несвоевременное выполнение страховой компанией своих обязательств.
Таким образом, по правилам страхования утрата стоимости автомобиля должна включаться в общий ущерб и выплачиваться на таких же основаниях, как и обычная страховка по ОСАГО, в том числе в виде оплаты ремонтных работ. Если страховщик выплатил компенсацию без учета утраченной стоимости, то пострадавший водитель должен обратиться к нему с досудебной претензией. Если она не будет удовлетворена, только судебная инстанция сможет разрешить возникший спор.
После ДТП каждый потерпевший водитель хочет полностью восстановить своё авто - это вполне разумное желание. Но ремонтные работы не сделают машину такой, какой она была до аварии. Пусть даже состояние у неё будет отличное и видимых дефектов присутствовать не будет - всё равно товарная будет снижена. Для такого явления в российском законодательстве введено отдельное понятие - утрата товарной стоимости и возмещение УТС. И хотя поправки в законодательстве по этому поводу были внесены несколько лет назад, но в 2016 году очень многие автомобилисты не ознакомлены с понятием УТС, а некоторые даже не знают о его существовании.
Часто страховые компании пользуются тем, что автовладельцы не знают всех законовВашему ТС был нанесён урон и ему теперь требуются ремонтные работы (покраска, сварка, замена деталей). Именно в этом случае стоит рассматривать такое понятие, как УТС по КАСКО и ОСАГО. После проведения восстановительных работ, даже очень хороших и качественных, машина будет работоспособна и презентабельна, но её цена уже снижена. Достаточно сравнить стоимость аналогичной машины, которая никогда не попадала в ДТП и не попадала под восстановление, с вашим отремонтированным авто. Разница, которая будет получена в результате таких несложных вычислений, - это утрата товарной стоимости.
Если вы не оформили ни одного страхового полиса, то компенсация стягивается с виновного лица. УТС по КАСКО не возмещается в том случае, если износ машины наступил в результате её эксплуатации, - только при ДТП или умышленных противоправных действиях со стороны других лиц.
Снижение цены за ТС может вызываться ухудшением внешнего состояния, повреждением защитных покрытий, ухудшением показателей прочности составных деталей. Продажа такого автомобиля в 2016 году, впрочем, как и всегда, будет сложной, длительной и не очень выгодной.
Согласно единым правилам ОСАГО и содержанию соответствующего Закона на организации, представляющие услуги по , не накладывается прямая обязанность в обязательном порядке производить возмещение по УТС. Страховщики не спешат проводить расчёт рассматриваемой категории выплат и добровольно осуществлять возмещение. Поэтому автовладельцам стоит проявлять настойчивость и упорство.
В 2016 году будет 11 лет Постановлению Президиума ВС России, которое позволяет взыскать с каждого страховщика, оформляющего полисы ОСАГО, ущерб по утрате товарной стоимости авто. Здесь не получится обойтись без услуг экспертов-оценщиков, которые смогут установить реальную сумму, подлежащую компенсации. С предоставленной информацией можно обращаться в судебные органы и на законном основании требовать возмещение, которое вам полагается.
УТС можно рассчитывать не только после ДТП. Автомобиль может получить повреждения вследствие других противоправных действий. Если имеется виновник, то у автовладельца присутствуют все основания на взыскание с него компенсации. Государство пошло ещё дальше и расширило список рисков, которые охватывает ОСАГО. Если в результате противоправных действий был повреждён груз, находящийся внутри транспортного средства, то его стоимость должна быть возвращена пострадавшему лицу. Всем прочим людям, имущество которых было испорчено в результате ДТП, также полагается возмещение.
Как указывалось выше, расчёт УТС осуществляется экспертами-оценщиками. Эти специалисты берут во внимание сведения, которые отображают затраты на ремонт машины, стоимость испорченных запчастей и необходимых материалов. Сравнивается аналогичной модели и идентичной комплектации на 2016 год с рыночными ценами на подержанную и восстановленную машину.
Утрата товарной стоимости может начисляться не на каждое ТС - большое значение играет возраст автомобиля. Иномарки должны быть выпущены не больше пяти лет назад, а экземпляры отечественного автопрома - не больше трёх лет. На молодые ТС устанавливается самый большой коэффициент, размер которого сокращается по мере увеличения возраста машины. Показатель износа не может превышать 40 процентов. Если эксплуатация автомобиля происходит в интенсивном режиме, а его пробег в два раза превышает нормативные показатели, то от компенсации придётся отказаться. По крайней мере, в 2016 году это правило ещё действует.
Кроме этих важных и обязательных условий, требуется выполнение ряда других требований, которые прописаны в правилах ОСАГО:
Как только случилась неприятность с автомобилем, нужно быстро собирать все документы и нести их в страховую организацию. Страховщики идут на различные хитрости, чтобы сократить количество потенциальных претендентов на выплату УТС. Устанавливают период, в течение которого можно подать заявление, вводят обязательное правило предварительной записи или переносят свои филиалы по таким делам в отдалённые регионы страны. Часто такие мероприятия показывают действенный результат и автовладельцы бросают затею с возмещением УТС. А зря, ведь размер компенсации может быть внушительным, покрывать все ваши расходы и компенсировать потраченное время.
Вернёмся к главному вопросу - какими должны быть действия владельца новенькой и уже испорченной машины:
Чтобы повысить свои шансы на достижение положительного результата, потребуется обращаться за помощью к юристам. Как показывает статистика 2016 года, утрата товарной стоимости автомобиля может быть очень высока и с лихвой покрывать все затраты на услуги адвоката.
Иногда так случается, что виновниками дорожно-транспортного происшествия выступают сразу оба водителя. Встаёт резонный вопрос - как поступить в этом случае, кто кому и сколько должен выплачивать. Согласно постановлениям Верховного Суда, которые действуют в 2016 году, требуется установить степень вины для каждого участника дорожно-транспортного происшествия. Эти данные будут влиять на расчёт выплат для каждой стороны. По ОСАГО вы не получите всего объёма компенсации - только половину стоимости ремонта (это при самых хороших условиях).
Ещё один спорный момент, который до 2016 года страховым компаниям удалось обходить, - место ДТП. Это не всегда может быть дорожное полотно и машина необязательно находится в движении. Находясь на парковке или во дворе собственного дома, в момент погрузки на специальную автотехнику, - в любой из этих моментов ТС может получить повреждения. По ОСАГО в 2016 можно получить полноценное возмещение, если мотор автомобиля был заглушён, но сама машина была в исправном состоянии.
ДТП - это не самое радостное событие, которое может случиться с вами и вашим авто. Особенно печально, когда наносится урон только что приобретённой машине. Она уже не станет такой, какой была раньше. Не стоит опускать руки, ведь вы имеете полное право получить за это денежную компенсацию.
Добиться возмещения УТС по КАСКО или по обязательному виду страхования (ОСАГО) можно двумя способами: с компании, в которой вы приобрели полис, или с виновного лица. Ваши интересы должны быть грамотно представлены, иметь продуманную юридическую основу, а позиция - правильно подготовлена. В этом случае утрата товарной стоимости автомобиля будет доказана и возмещена. И даже если в договоре УТС по КАСКО прямо не указывается и не прописывается (чем грешат все страховые компании), добиться компенсации по этой статье вам, скорее всего, удастся. Верьте, добивайтесь, отстаивайте ваши права и будьте крайне осторожны на дорогах.
Утрата товарной стоимости автомобиля по страховому полису — это условная величина снижения рыночной стоимости транспортного средства, восстановленного по нормативным требованиям после повреждения, по сравнению с рыночной стоимостью подобного неповрежденного автомобиля.
Если говорить просто — это разница между стоимостью машины, которая была в дорожной аварии и аналогичной машины, что в аварии не попадала.
Вопросы, что касаются выплат страхового возмещения по утрате товарной стоимости автомобиля по ОСАГО в 2019 году провоцируют довольно много споров.
Это объясняется тем, что значительно увеличилось количество требований от потерпевших к страховым компаниям, обращаясь за возмещением ущерба в результате УТС.
УТС установлена законодательно и водителям стоит обязательно ознакомится с этой темой . Так как они имеют возможность самостоятельно проконтролировать соблюдение всех своих прав.
Потеря товарного вида по ОСАГО — это ущерб, который наносится в результате ДТП. При этом стоимость автомобиля уменьшается в связи с ухудшением внешнего вида машины и долговечности отдельных его деталей.
В соответствии с Постановлением Верховного суда от 2015 года, все страховщики обязаны возмещать утраченную стоимость авто. Основой для определения УТС по ОСАГО является рыночная стоимость транспортного средства.
Из этого следует, что чем дороже стоимость машины, тем выгоднее отстаивать право на компенсацию.
В утраченную стоимость входит следующее:
Для того, чтобы страховая компания компенсировала УТС транспортного средства по ОСАГО в 2019 году, должны соблюдаться следующие условия:
Все выплаты по УТС осуществляются на основании решения суда.
Любые повреждения, которые приводят к утрате товарной стоимости, после ее восстановления, имеют определенный коэффициент. На его значение оказывают влияние категории ремонтных работ и детали, что ремонтируются.
В некоторых случаях, после серьезного ДТП размер УТС может составлять более 10 % от общей стоимости транспортного средства.
Порядок возмещения УТС по ОСАГО в 2019 году регламентирует Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации №2 от 29.01.2015 года.
В соответствии с данным документом, страховщики обязаны покрывать ущерб подобного рода.
Но несмотря на то, УТС подлежит возмещению по ОСАГО, практика показывает, что почти ни дона страховая компания не платит УТС добровольно. В большинстве случаев УТС компенсируется после подачи досудебной претензии или дополнительного заявления. По данным статистики, если досудебная претензия составлена правильно и грамотно, то 99% случаев страховщики выплачивают УТС в досудебном порядке. Таким образом, страхователь имеет право на возмещение УТС и покрытие убытков от ремонта поврежденной машины.
Для того, чтобы получить УТС по ОСАГО, если страховщик отказывается от выплат, необходимо следовать такой инструкции:
Заявление в страховую компанию на УТС по ОСАГО должно составляться в обязательном порядке. Оно подается на регистрацию в канцелярию страховой организации в двух экземплярах.
Первый, заверенный экземпляр, идет на рассмотрение руководства, а второй отдается заявителю.
Как правило, составляется исковое заявление, потому, что порядок возмещения УТС еще не разработан до конца. Таким образом, не все страховщики сразу бросятся удовлетворять данные просьбы.
Для решения проблемы важно знать, как заполнить заявление правильно.
Документ должен состоять из таких пунктов:
К документам, которые подаются вместе с заявлением, относятся следующие:
Расчет утраты товарной стоимости автомобиля можно осуществлять по разным методикам.
Но есть основные, которые чаще всего используются экспертами:
Но важно понимать, что при использовании любого метода, в проведении расчета нет смысла, если уровень износа авто превышает 40%, а возраст более 5 лет.
Это объясняется тем, что стоимость УТС зависит от стоимости машины на тот момент, когда произошла авария.
Метод руководящего документа считается наиболее сложным порядком расчета. Выполнить его правильно могут только люди с отличными математическими способностями. Неточный расчет официальными структурами принят не будет.
Данный метод выполняется с применением такой формулы: Х общ.=Х кар.+Х эл.+Х окр.+Х куз.,
Каждая составляющая формулы просчитывается отдельно. Х эл. можно определить по формуле:
Х эл. = К2×∑К1×Цi
Методика Хальбгевакса является наиболее простой в применении. В России используется не так часто, как в Европе. Под сомнение ставится его состоятельность.
При расчете учитывается общая стоимость ремонтных работ без определения вида ремонта, что привел к большой УТС.
Для расчета по данному методу применяется такая формула: УТС=(К÷100)×(ЦР+СО),
Для определения коэффициента максимальной утраты УТС из таблицы, нужно рассчитать еще два показателя:
А=(СО÷ЦР)×100%;
В=(СР÷СМ)×100%,
Большинство исков в судебной практике удовлетворяется в пользу требования страховщику оплатить УТС. Но случается и отрицательные результаты.
Это может быть связано с неверно заполненными документами, злоупотреблением в сумме и по другим причинам, которые суд сочтет неправомочными со стороны заявителя.
В таких случаях дела выигрывают страховые компании, а не их клиенты. Поэтому нет уверенности в том, что УТС автомобиля можно будет возместить через страховую организацию.
В судебной практике случалось так, что суды удовлетворяли просьбы, мотивируя свое решение Определением Верховного судебного учреждения РФ от 2013 года. Здесь главную роль играет соответствие авто всем параметрам по правилам начисления УТС.
Если машина слишком старая, то можно подать иск в органы суда против виновника ДТП. Возможно, что суд постановит виновнику аварии выплатить сумму сниженной рыночной стоимости авто потерпевшего.
Таким образом, страховая компания должна выплатить компенсацию по снижению реальной рыночной стоимости авто по полису ОСАГО. Но УТС после ДТП будет возмещена только тогда, когда будут соблюдены определенные условия.
Также важно учитывать, что если в договоре ОСАГО есть прямое указание на отказ в выплате УТС, то суд поддержит сторону страховой компании.
С мужем стали участниками ДТП, групповое столкновение 4-х автомобилей в пробке, один из участников- не имел полиса ОСАГО, таким образом в нашей компании (ИНГОССТРАХ) — нам отказано в возмещении убытков. Виновник ДТП застахован в компании СТЕРХ. Мы проживаем в станице Каневская, 120 км от Краснодара, где располагается ближайший офис ОСАГО — СТЕРХ. Я автовладелец, мой супруг-водитель на момент ДТП, возможно ли подать обращение в «СТЕРХ», без выезда в представительство г.Краснодар (мы являемся пенсионерами, автомобиль после ДТП не страхуем и не эксплуатируем, т.к не было экспертизы). В компании СТЕРХ на звонки не отвечают и на сообщения по электронной почте не реагируют, помогите, пожалуйста
Вам необходимо собрать полный пакет документов, заполнить заявление Стерх о страховом случае и отправить почтой в ближайший офис урегулирования убытков. Это Краснодар или Ростов-на-Дону. Вместе с документами нужно отправить телеграмму с вызовом эксперта Стерх для осмотра автомобиля с указанием даты и адреса осмотра, так же указать контактный номер телефона. С вами свяжутся, как только получат документы и либо отправят эксперта к вам, либо предложат предоставить авто для осмотра в ближайшее экспертное учережление.
