Районы франции. Экономические районы франции

Районы франции. Экономические районы франции
























1 из 23

Презентация на тему: Экономическая география Франции

№ слайда 1

Описание слайда:

География сельского хозяйства Площадь сельскохозяйственных угодий составляет 2/3 территории Франции (35,5 млн. га в 1973 году); все более уменьшается доля пашни и растут площади, покрытые травами, что вязано с усилением животноводческой специализации сельского хозяйства. Пашня занимает 16,8 млн. га, многолетние насаждения – 2,2 млн. га (виноградники и сады), пастбища и сенокосы – 13,9 млн. га, под лесом 14,5 млн. га. Структура сельского хозяйства по стоимости продукции в %: растениеводство 43,3, в том числе зерновые 16,0, овощи и фрукты 9,0, виноград (на вино) 8,5; животноводство 56,7, в том числе производство мяса 26,1, молока 18,6, битой птицы и яиц 7,7. Растениеводство среднеевропейского и среднеземноморско-субтропического типов. По сборам зерновых Франция среди капиталистических стран уступает только США, Индии и Канаде. Главная зерновая культура – пшеница (около ½ всего сбора зерна), основной район ее производства – низменность на севере с траны. Выросло значение кукурузы и ячменя; в дельте Роны – рисоводство. Посевы сахарной свеклы, как и сахарные заводы, сосредоточены на севере. Из-за уменьшения продовольственного использования теряет свое значение картофель. Важное значение имеет виноградарство (1-е в мире по сбору винограда). Основная часть урожая используется для производства вина, из-за перепроизводства вина проводится политика ограничения виноградарства. Виноградники распространены почти повсеместно (за исключением северных районов Франции). Главные районы производства винограда и виноделия: провинции Лангедок, Шампань, Бургундия, Турен, район г. Бордо, Гасконь. В южных районах распространена культура оливы. Производство овощей и фруктов развито повсеместно. Эти отрасли служат основой хозяйства многих районов (долины рек Рона, Гаронна и Луары, провинции Руссильон, северное побережье провинции Бретань), снабжающих овощами и фруктами города и промышленные районы, в первую очередь Париж. Основная продукция плодовых – яблоки, груши, персики, цитрусовые (о. Корсика).

№ слайда 2

Описание слайда:

Внешняя торговля Объем внешнеторгового оборота Франции за годы после 2-й мировой войны существенно увеличился; по размерам экспорта и импорта Франция среди капиталистических стран уступает лишь США, ФРГ и Японии. В экспорте капиталистических стран доля Франции составила свыше 6,9%, импорта – свыше 6,7%. На мировом рынке Франции принадлежит видная роль экспортера машинного оборудования и транспортных средств (автомобили, суда, самолеты), продуктов сельского хозяйства (зерно, скот, молочные продукты, вина), а также черных металлов и алюминия, химикатов, изделий легкой промышленности. Основные статьи импорта: машины и оборудование, целлюлоза, каменный уголь, нефть, цветные металлы, хлопок, шерсть, древесина, хвойных и тропических пород. Около ½ внешнеторгового оборота Франции приходится на страны ЕЭС; главный торговый партнер Франции – ФРГ, торговля с которой, как и США, ведется с большим пассивом. Растет торговля Франции с бывшими социалистическими странами, в том числе с Россией. Франция является одним из главных районов международного туризма. Ежегодно страну посещает 10-15 млн.

№ слайда 3

Описание слайда:

Экономические районы Парижский район Ведущий район Франции. Он выделяется своей обрабатывающей промышленностью и интенсивным сельским хозяйством, густой сетью путей сообщения; его жизнь тесно связана с Парижем. Промышленность Большого Парижа дает свыше ¼ промышленной продукции Франции (по стоимости). Большое экономическое значение имеет долина нижней Сены с городами Руан и Гавр – главный выход к морю для Парижского района и крупнейший в районе после Париже сгусток промышленности. Северный район Старый индустриальный район с разносторонней структурой, 1-й район по текстильной промышленности и текстильному машиностроению, производству оборудования для горной промышленности, 2-й район по выплавки чугуна и стали и добычи угля (после Восточного района); национальное значение имеет производство локомотивов и вагонов, серной кислоты и ряда других химикатов, стройматериалов, бумаги, обуви, сахара, пива. Развито трикотажное и кружевное производство. Главная группа текстильных предприятий находится в 3-х слившихся городах – Лилле, Рубе и Туркэне. Основная часть шахт, электростанций, металлургических, химических и машиностроительных заводов размещена на территории угольных бассейнов (центры – Валансьенн, Дуэ, Дене). Выросло значение Дюнкерка – порта и промышленного центра (новые крупные металлургические, судостроительные и нефтеперерабатывающие заводы).

№ слайда 4

Описание слайда:

Охрана окружающей среды. География туризма Во Франции свыше 3000 охраняемых территорий. Значительное число заповедников или национальных парков сосредоточено в горах (например, национальные парки Вануаз и Пельву в Альмах, заповедник Кеувель в Перинеях). Имеются заповедники, в которых охраняются преимущественно птицы (например, Камарг в дельте Роны – фламинго, утки, чайки, кулики; Ле-Сет-Иль на островах северо-запада страны – чистики, чайки, бакланы, кулики). Франция – одна из самых посещаемых туристами страна. Там несомненно есть на что посмотреть: Лувр, Эйфелева башня, Собор парижской богоматери, Версальский дворец, пещера Ласко…

№ слайда 5

Описание слайда:

Экономика Париж, прежде всего известный производством предметов роскоши. Ведущими отраслями является автомобиле- и машиностроение, металлообработка, химическая промышленность, производство электроприборов. Наибольшие автомобильные заводы - Рено и Ситроен. За счет сокращения промышленного производства последними десятилетиями существенно изменилась структура занятости: люди, которые потеряли рабочие места на промышленных предприятиях, перешли к сфере обслуживания. Сегодня здесь работают 85% занятого населения Парижа. В 2005 году ВВП парижского региона составлял Ђ478,7 млрд (US$595,3 млрд), то есть благодаря сосредоточению национальных и международных фирм в городе Париж обеспечивает приблизительно треть ВВП страны. Транспорт Самым удобным и самым быстрым транспортом Парижа считают метро, которое состоит из 16 линий (14 полных и 2 дополнительных; некоторые линии имеют на концах разветвление) общей протяжностью 212,5 км., которая делает его одним из наибольших в мире. Также существует региональное экспресс-метро (RER) - линии пригородных электричек, которые проходят в городе под землей и пересекаются с линиями метро. Сеть RER состоит из 5 линий. Из 1992 года в Париже опять начали строить трамвайные линии, уничтоженные в 60-70-ые годы. В Париже функционирует второй по величине речной порт в Европе. Париж обслуживают три международных аэропорта.

№ слайда 6

Описание слайда:

Животноводство. Лесное хозяйство. Рыболовство Имеет мясомолочное направление, усилилось значение свиноводства и птицеводства. По производству мяса Франция уступает в Западной Европе только ФРГ, а по производству молока занимает 1-е место. Разведение крупного рогатого скота особенно развито на северо-западе и в горных районах на альпийских пастбищах; свиноводство – в Бретани, Эльзасе, на севере и юге западе – в районе, где кукуруза или картофель, а также отходы пищевой промышленности служат кормовой базой. Овцеводство сохраняет значение главным образом на юге Центрального массива Франции и в Южных Альпах. В Парижском и Северном районах интенсивность животноводства выше, чем в других районах. Удойность коров (в среднем за год) 2808 кг. Основная часть лесов (72% лесопокрытой площади в 1975 году) принадлежит частному сектору, меньшая – коммунам (17%) и государству (11%). Заготовка древесины 31,3 млн. плотных м3. Главный район лова – Атлантический океан. Улов рыбы 806 тыс. тонн. Главные рыболовные порты – Булонь и Лорьян, Ла-Рошель. Устричный промысел (до 70% мирового сбора устриц).

№ слайда 7

Описание слайда:

Восточный район Главный металлургический район Франции (Лотарингия). Тяжелая промышленность выросла на основе использования местной железной руды, угля, калийной и каменной соли. Металлургические заводы размещены в основном по берегам рек Мозель, Орн, Фенн, Шьер (города Тионвиль, Лонгви, Айанж и др.). Вогёзы и Эльзас – главные районы хлопчатобумажной промышленности Франции (около ½ производства). Вогёзы – крупный поставщик древесины и бумаги. Крупнейший город района Страсбург – столица Эльзаса, порт и промышленный центр на Рейне. В промышленности Франш-Конте – автомобилестроение (заводы «Пежо» в Сошо-Монбельяр), производство часов, изделий точной механики (Безансон). Другие крупные промышленные центры – Канси, Мюлуз, Бельфор. Лионский район Промышленный район, занимает 3-е место во Франции после Парижского и Западного районов по числу жителей и 2-е (после Парижского) по объему промышленного производства. Основные отрасли промышленности: гидроэнергетика, металлургия (качественной, специальной стали, алюминия – 1-е место во Франции), машиностроение, химия (особенно промышленность органического синтеза в окрестностях Мюна. резиновые заводы Клермон-Феррана), текстильное (1/2 национального производства тканей из химического волокна), пищевое, кожевенно-обувное производство, производство спортивного инвентаря. Курорты на базе минеральных источников (Виши, Эвисан и другие); в Альпах – альпинизм, туризм, базы зимнего спорта. Главные города – Лион, Сент-Этьенн, Гренобль, Клермон-Ферран.

Во Франции выделяется семь главных экономических районов («зоны экономических исследований и планировки территорий»), в состав которых входят 22 экономико-планировочных района (ЭПР) с городами-центрами. В основу районирования страны положены принципы природной, исторической и экономической общности территорий и наличие крупных городов, играющих важную роль. Границы большинства районов близки к рубежам исторических провинций, названия которых они и получили. В районах имеются органы, осуществляющие подготовку программ их экономического и социального развития.

Парижский район - крупнейший по площади и важнейший в экономическом и политическом отношении. Это столичный район страны, развитие которого тесно связано с Парижем. Территория района примерно совпадает с Северо-Француз- ской низменностью и включает семь ЭПР: Иль-де-Франс, Шампань-Арденны, Пикардию, Центр, Бургундию, Верхнюю и Нижнюю Нормандию.

Париж рос концентрически вокруг своего древнего ядра - острова Сите. Основу нынешней планировки города составляют магистрали, пересекающие Париж с севера на юг через Сите и с запада на восток вдоль берегов Сены и соединенные между собой кольцами бульваров.

Современный Париж - один из крупнейших и красивейших городов мира. В пределах старой городской черты его площадь составляет 104 кв. км, а население - 2,2 млн человек. Большой Париж - столица с пригородами (площадь 1,8 тыс. кв. км, население - 9,3 млн человек, свыше 15% - иммигранты). Большой Париж потребляет 25% сельскохозяйственной продукции, более 20% электроэнергии и около 40% природного газа. Нефть сюда поступает из Гавра, природный газ - из Нидерландов и месторождения Лак на юго-западе страны, черные металлы - из Лотарингии и Северного промышленного района, алюминий - из Рона-Альпийского района и Пиренеев. Париж - крупнейший центр промышленности страны, развитию которой способствовали сосредоточение здесь капиталов и квалифицированной рабочей силы, удобство транспортных связей, емкий потребительский рынок. Промышленность специализируется на производстве технически сложных и дорогих изделий. Ведущая отрасль - машиностроение, где занята половина рабочих. Велико значение автомобильных, авиационных и электротехнических заводов, предприятий по изготовлению станкЬв, полиграфических машин, изделий точной механики и оптики. В химической промышленности преобладает тонкая химия и производство резиновых изделий. Развита швейная и пищевая промышленность.

Париж - центр политической и культурной жизни Франции, здесь находится правительство, парламент и другие государственные учреждения, штабы корпораций, контролирующих экономику страны, ЮНЕСКО и более 100 международных организаций, ведущие НИОКР, а также вузы, в которых обучается 1/3 студентов страны. В 60 музеях (Лувр, Версаль и др.) собраны огромные художественные и исторические ценности. Город богат архитектурными ансамблями и памятниками, которые привлекают миллионы иностранных туристов.

Парижский район - ведущий сельскохозяйственный район страны. Типичны крупные хозяйства, поставляющие на рынок большие партии пшеницы, сахарной свеклы, овощей, разнообразных молочных и мясных продуктов. Однако каждый из районов, окружающих столицу, имеет свои особенности. Например, в Верхней Нормандии расположен портово-про- мышленный комплекс, сложившийся в устье Сены: это морские ворота Парижа. У Гавра и Руана выросли гигантские нефтеперерабатывающие заводы, работающие на импортном сырье, получили развитие текстильная и пищевая промышленность, машиностроение.

Нижняя Нормандия - молочная ферма столицы. Шампань выделяется производством пшеницы и шампанских вин, а Центр и Пикардия - пшеницы и сахарной свеклы. На Средней Луаре (между Орлеаном и Туром) находится самая мощная в стране группа АЭС, которые питают столицу энергией. Лицо Бургундии определяют города Дижон, Ле-Крезо, Шалон-сюр- Сон - важные центры металлургии и машиностроения (оборудование для АЭС, оружие, локомотивы).

Северный район (Hop-Па-де-Кале) невелик по площади, но густо заселен. Он лидирует в стране по развитию текстильной промышленности и текстильного машиностроения, занимает 2-е место по выплавке чугуна и стали (после Восточного района), машиностроению и металлообработке в целом (после Парижского района). Сельское хозяйство района по специализации сходно с сельским хозяйством Парижского района. Главные культуры - пшеница, ячмень, сахарная свекла, картофель.

Внешние морские связи района проходят главным образом через Дюнкерк. Это важный порт и промышленный узел с крупным нефтеперерабатывающим заводом, металлургическим комбинатом и алюминиевым заводом, которые работают на импортном сырье. Развито судостроение.

Восточный район включает три ЭПР - Лотарингию, Эльзас и Франш-Конте.

Лотарингия (главные города Нанси и Мец) - первый район страны по добыче железной руды и каменного угля, выплавке чугуна и стали. Крупнейшие металлургические заводы расположены в Гандранже, Сереманже, Тионвиле. Промышленность района испытывает трудности в развитии, что связано с падением спроса на местную сталь и низкокачественную железную руду во Франции и в странах ЕС.

Эльзас занимает французскую часть долины Рейна и восточный склон Вогезов. Главная отрасль промышленности - текстильная. Так, Леюлуз и его окрестности - важнейший район хлопчатобумажной промышленности. В энергоснабжении значительную роль играют АЭС и ГЭС на Рейне. Осуществляется добыча калийных солей. Плодородные почвы благоприятны для возделывания винограда, овощей, пшеницы, табака, хмеля; развито молочно-мясное животноводство. Главный город Эльзаса - Страсбург - порт на Рейне, узел сухопутных дорог. В нем развито транспортное машиностроение, нефтепереработка, пищевая и деревообрабатывающая промышленность.

Франш-Конте - гористая область (Юра), в экономике которой главную роль играет производство автомобилей (завод «Пежо» в Сошо-Монбельяре) и точное машиностроение (центр изготовления часов Безансоне). В горах развито молочное хозяйство (с сыроварением), лесная и бумажная промышленность. Широко распространены кустарные промыслы - изготовление очков, трубок, игрушек.

Лионский район расположен между Восточным и Средиземноморским районами. Его территория занимает долину рек Рона и Сона и горы (на востоке - Альпы, на западе - Центральный массив). Ядро района - промышленный узел Лион - Сент- Этьен. Мировую известность Лион (1,4 млн человек) получил с XVI в. как центр шелковой промышленности, которая опиралась на местное сырье (разведение шелкопряда в долине РонЫ). Теперь в районе выпускается 3/4 французских тканей из химического волокна. Лион - центр машиностроения (автомобили, станки, текстильные машины, электротехника), военной и химической промышленности.

Сент-Этьен, расположенный в 40 км от Лиона - центр выплавки легированной стали, производства оружия, велосипедов, мелких металлоизделий.

В Оверни на базе минеральных источников построено много курортов, например Виши и др. В Клермон-Феране расположен самый крупный в стране завод «Мишлен» по производству автомобильных шин.

«Столица» Французских Альп - Гренобль - быстро растущий университетский и научный центр, поставщик оборудования для ГЭС, центр горного туризма. Международную известность имеют альпийские турбазы, горные курорты и ярмарки. В Альпах построено много ГЭС, заводов по выплавке алюминия и электростали, производству азотных удобрений и взрывчатых веществ. В сельском хозяйстве преобладает молочное скотоводство (на горных пастбищах).

Западный район, границы которого совпадают с Армориканским массивом, включает три ЭПР - Бретань, Земли по Луаре, Пуату-Шаранта. Запад беден полезными ископаемыми. Специфические природные условия - морской климат, малоплодородные почвы и хорошие условия для роста трав - способствовали разведению крупного рогатого скота, свиней, лошадей. Это главный район по производству молока и мяса. Основные сельскохозяйственные культуры: пшеница, овес, картофель, овощи, травы. В долинах рек Луары и Шаранты с более сухим климатом распространено садоводство и виноградарство. В городе Коньяк развито изготовление коньяков. Большое значение в хозяйстве района имеют рыболовство и переработка рыбы, разведение устриц, морской каботаж.

Главный город района - Нант вместе со своим аванпортом Сен-Назером. Нант - важный морской порт с крупными верфями. В Бресте расположены военно-морская база, развито военное судостроение.

Юго-Западный район занимает Аквитанскую низменность с примыкающими к ней склонами Пиренеев и Центрального массива и включает три ЭПР - Аквитанию, Юг - Пиренеи, Лимузен. Этот район занимает 1-е место в стране по добыче газа и развитию лесной промышленности (Ланды), 2-е место по авиаракетной промышленности (Тулуза, Бордо), имеет крупные мощности в алюминиевой, военной, химической и пищевой промышленности. Юго-Западный район - важнейший производитель пшеницы, кукурузы, табака, а также свинины, птицы, яиц. Это второй район по виноградарству.

Бордо - крупный транспортный, промышленный и культурный центр, специализируется на переработке импортного сырья - нефти и фосфоритов. Бордо славится виноделием и виноторговлей.

Тулуза - второй после Парижа центр авиаракетной промышленности, а также центр космических исследований Франции.

Средиземноморский район, включающий три ЭПР - Прованс - Альпы - Лазурный берег, Корсику, Лангедок - Руссильон, отличается типичной средиземноморской природой. Сельское хозяйство специализируется на производстве винограда (особенно в Лангедоке), фруктов, овощей, цветов, в горах распространено овцеводство. Особое значение в экономике имеют курорты (Французская Ривьера с центром в Ницце, новые курорты на побережье Лангедока) и портово-промышленный комплекс Марселя (около 1,5 млн человек). Марсельский порт по грузообороту занимает 1-е место во Франции и 2-е в Европе. В нем находятся крупнейшие нефтеперерабатывающие, нефтехимические, судоремонтные, авиационные заводы, развита металлургическая (Фос) и многие отрасли пищевой промышленности. Это многонациональный город, около 25% его жителей - иностранцы.

В Средиземноморском районе добываются бокситы, урановая руда, бурый уголь, соль.

Корсика - самая южная часть Франции, расположена в 170 км от основной территории. Это наиболее отсталая в экономическом отношении часть страны. На острове получило развитие животноводство (разводят коз, овец), а также рыболовство. Растениеводство специализируется на производстве винограда и цитрусовых. Довольно большой доход приносит туризм.


ФРАНЦИЯ: общая характеристика страны

Официальное название - Французская Республика (Republique Francaise, French Republic). Расположена в западной части Европы. Площадь Франции 547 тыс.км2, численность населения - более 66,6 млн чел. (2014). Государственный язык - французский. Столица государства - г. Париж. Государственный праздник - День взятия Бастилии 14 июля. Денежная единица - евро (с 2002, до этого французский франк).

Неотъемлемой частью Франции являются заморские территории (Французская Полинезия, Южные и Атлантические территории, Новая Каледония, острова Уоллис и Футуна), заморские департаменты (Французская Гвиана, Гваделупа, Мартиника) и территориальные общности (Майотт, Сен-Пьер и Микелон). Общая площадь 4 тыс. км2, население 1,8 млн чел.

Франция - член ООН (с 1945), МВФ и Всемирного банка (с 1947), НАТО (1949-66), ЕОУС (с 1951), ОЭСР (с 1961), ЕС (с 1957), ОБСС (с 1973), «большой семёрки» (с 1975), ЕБРР (с 1990), ВТО (с 1995).

Франция расположена между 42°20’ и 51°5’ северной широты; 4°27’ западной и 8°47’ восточной долготы. Протяженность с севера на юг - около 975 км., с востока на запад - около 950 км. На севере территория Франции омывается проливами Северного моря, Па-де-Кале и Ла-Манш, на западе - Бискайским заливом и Атлантическим океаном, на юге - Средиземным морем.

Франция является самой крупной по территории страной Западной Европы : она занимает почти одну пятую часть территории Европейского Союза, имеет обширные морские пространства (эксклюзивная экономическая зона простирается на территории в 11 млн кв. км). Также в состав государства входят остров Корсика в Средиземном море и более двадцати заморских департаментов и зависимых территорий. Общая площадь страны составляет 547 030 км.кв. (674 685 км.кв. вместе с заморскими владениями).

Протяжённость береговой линии континентальной Франции составляет 3427 км. Протяженность сухопутных границ Франции - около 2892,4 км. Франция на северо-востоке граничит с Бельгией (протяженность границы - 620км.), Люксембургом (73км.) и Германией (451км.), на востоке - со Швейцарией (протяженность границы - 573км.), на юго-востоке - с Монако (4,4км.) и Италией (488км.), на юго-западе - с Испанией (протяженность границы - 623км.) и Андоррой (60 км.).

Подробнее о географическом положении Франции:

ФРАНЦИЯ НА КАРТЕ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ:

Во Франции встречаются все типы западноевропейского ландшафта . Холмистым или горным рельефом отличаются центральная, восточная и южная части.

Cамый большой по площади горный район Франции - Центральный французский массив (высшая точка - гора Пюи-де-Санси, 1886 м) - базальтовые плато, чередующиеся с вулканическими конусами, плоскогорьями, реками бассейна Луары. На юго-востоке Франции простираются самые высокие горы Западной Европы - Альпы (наивысшая точка - Монблан, 4807 м), с запада обрамлённые средневысотными хребтами - Предальпами, которые продолжаются на севере горами Юрa и Вогезы (Баллон-де-Гербиллер, 1423 м). Юго-запад Франции занят Пиренеями (Виньмаль, 3298 м).

Север и запад, почти 2/3 территории Франции, низкие и возвышенные равнины; крупнейшая из них Парижский бассейн. На юго-западе Франции, параллельно Бискайскому заливу, тянутся прибрежные равнины Аквитании (Ланды) с цепью дюн высотой до 100 м. На северо-западе равнины переходят в Армориканскую возвышенность, омываемую проливами Северного моря. На юго-западе и юге Франции сливаются Ронская и Лангедокская низменности. На территорию Франции заходит небольшая часть Верхнерейнской низменности.

Подробнее о рельефе Франции:



Во Франции насчитывается несколько климатических зон .

Климат Франции характеризуется умеренностью во всем: в жаре, дождях, ветрах и холоде. Страна находится на западе Европы, и главным фактором, определяющим ее погоду, служат атлантические воздушные массы.

На западе Франции ярко выражен морской климат . Это означает дожди круглый год, мягкую безморозную зиму с вечной сыростью (особенно это касается Бретани и Аквитании) и прохладное и, опять же, сырое лето. Погода в основном здесь пасмурная, хотя в Нанте и Бордо солнца побольше, чем в северной Нормандии. На островах Бретани (Бель-Иль, Бреа и т. д.) царствует микроклимат - здесь меньше дождей и больше солнечных дней, чем на континенте, а морозов не бывает никогда. Поэтому тут могут расти пальмы, мимозы и фиговые деревья. Атлантический океан теплотой своих вод не отличается: в Руайяне наблюдается +17°С в июне и +20°С в августе, в Бретани же и того меньше. Еще хуже обстоит дело в Нормандии: воды Ла-Манша прогреваются лишь до +18°С в августе.

В центральной Франции (Париж, Шампань, долина Луары), несмотря на общую мягкость климата , сезоны все же выражены четче. Зима тут холоднее, а лето жарче и дождей поменьше, чем на побережье. На северо-востоке Франции (Эльзас, Лотарингия) климат уже умеренно-континентальный, с небольшими морозами зимой. Нанси и Страсбург обладают репутацией самых холодных городов страны, но морозы здесь компенсируются отсутствием ветра. Весна и осень тут короче, чем в центре страны, а летняя жара наблюдается лишь днем - ночью явно чувствуется свежесть.

На юге Франции и на острове Корсика картина другая - здесь ярко выраженный средиземноморский климат . Это означает почти полное отсутствие дождей летом и их навязчивое присутствие зимой. Лазурный берег давно завоевал себе звание одного из самых солнечных регионов мира. Долина реки Роны (пространство от Лиона до Марселя) постоянно страдает от изнурительного ветра «мистраль», который может задуть в любое время года, а ветер «трамонтан» испытывает зимой и весной на прочность жителей области Лангедок-Руссильон. Но в целом зимний период характеризуется на юге Франции мягкостью климата . Температура Средиземного моря составляет в среднем +20°С в июне и +23°С в августе.

Горные районы Франции (Альпы, Пиренеи, Центральный массив, Юрские горы) отличаются разницей дневных и ночных температур. Зимы здесь холодные и снежные, а летние дни жаркие, что не исключает холода ночью. В январе - марте наблюдается разгар горнолыжного сезона на курортах Савойи (Валь-д`Изер, Тинь и т. д.).

Подробнее о климате Франции:







Франция отличается разветвленной речной системой . Благодаря своему удачному географическому положению Франция, омываемая водами Атлантики и Средиземного моря, богата собственными водными ресурсами. При этом во Франции очень мало озер, а крупных нет вообще. Большинство рек полностью протекают по территории Франции, т.к. берут свое начало в горах Центрального Французского массива. В большинстве своем реки Франции принадлежит бассейну Атлантического океана.

Среди рек Франции самой длинной считается Луара. Ее протяженность составляет 1020 километров, площадь бассейна составляет 115.120 квадратных километров. Истоки Луары находятся в департаменте Ардешь, на высоте 1408 метров над уровнем моря. Изначально воды Луары протекают практически с юга на север под влиянием третичных отложений Центрального Французского массива, но в районе Орлеана река резко меняет направление на запад и вплоть до своего впадения в воды Атлантического океана направление уже не меняет. На берегах Луары расположены такие города Франции, как Руан, Невер, Орлеан, Блуа, Тур, Анже (Ле-Понт-де-Се), Нант. Луара впадает в Бискайский залив. Помимо нее в этот же залив впадают такие крупные реки Франции как Гаронна (575 км) и Дордонь, образующие общий эстуарий – Жиронду.

Озера Франции разделяются на три группы : горные озера, озера располагающиеся на равнине и озера располагающиеся на морском побережье. Немногочисленные озера Франции преимущественно ледникового происхождения. Крупнейшие из них – это Бурже (45 кв. км) и Анси (28 кв. км) в Альпах, глубокое и обширное Женевское озеро в Предальпийском прогибе, служащее границей между Францией и Швейцарией.

Подробнее о внутренних водах Франции:




Флора Франции

20% территории Франции покрывают леса, сосредоточенные главным образом в западных районах Аквитании, в восточной части Парижского бассейна, в Альпах и Пиренеях. Верхняя граница лесов - 1600-1900 м над уровнем моря в Альпах, 1800-2100 м в Пиренеях. Выше они переходят в субальпийские кустарники, а на высоте 2100-2300 м в альпийские луга. Для средиземноморского юга типичны кустарниковые заросли и разреженные леса (вечнозелёные виды дуба и пинии). Характерный ландшафт северо-запада - вересковые пустоши и луга.

Вся растительность во Франции очень сильно изменена деятельностью человека в XIX-XX веках. Леса, некогда покрывавшие почти всю страну, теперь занимают не более 25% площади Франции, несмотря на увеличившиеся после второй мировой войны посадки леса на пустошах. Самые крупные массивы естественных лесов сохранились в горах – Вогезах, Юре, Северных Альпах. Растут площади саженых лесов. Особенно велики посадки леса из приморской сосны в Ландах. В основном во Франции преобладают искусственные ландшафты, созданные человеком. Диких лесов практически не осталось. Однако, во Франции в настоящее время очень трепетно относятся к сохранившимся лесным массивам, которые представляют собой лесные массивы лиственных пород и относятся к группе широколиственных Западноприатлантических дубовых, грабо-дубовых, дубово-березовых лесов.


Таким образом, коренные леса Франции состоят в основном из лиственных пород деревьев, среди которых наибольшие площади занимают дуб и бук. Из хвойных пород наиболее распространена сосна. Для северной половины страны типичны дубовые и буковые леса со значительной примесью граба, березы и ольхи на северо-востоке и господством влаголюбивого бука на северо-западе. Однако, не все лесные массивы Франции имеют такую структуру. Южные регионы страны, расположенные на побережье Средиземного моря относятся скорее к вечнозеленым атлантико-средиземноморским лесам и имеют в своем составе преобладание дуба, пробковых пород дерева.

Подробнее о флоре Франции:

Фауна Франции

Географическое положение Франции обуславливает ее климат, который отличается достаточным разнообразием из-за расположения Франции в крайней западной части континента, которая подвергается влиянию Атлантического океана, Средиземного моря и Евразийского континента одновременно. В связи с изменяющимися климатическими условиями в зависимости от конкретной территории, животный мир Франции тоже может достаточно сильно отличаться. Здесь отмечается большое разнообразие состава животного мира в зависимости от обитаемой территории и климатических условий (морской тип климата, континентальный, средиземноморский или горный).


Животный мир Франции характеризуется большим типовым разнообразием, образовавшемся на относительно небольших площадях: рощи, сельскохозяйственные земли, широколиственные леса умеренного пояса и вечнозеленые средиземноморские леса, водно-болотные угодья, внутренние реки, песчаные и скалистые берега, утесы, холмы, плоскогорья, высокие горы, области под застройками – далеко не весь перечень территорий, обладающих характерным только им видовым составом животного мира.

Основные представители животного мира Франции сосредоточены в лесных районах, особенно в горах. Самые распространенные млекопитающие Франции : дикий лесной кот, лисица, барсук, горностай, благородный олень, косуля, лань, дикий кабан, белка, заяц; в высокогорьях - серна, горный козёл, альпийский сурок. Многочисленны птицы: ястребы, коршуны, куропатки, рябчики, бекасы. Среди речных рыб распространены окунь, щука, судак, форель; в омывающих Францию морях - тунец, макрель, сардина, треска, камбала.

Подробнее о фауне Франции:

В состав Французской Республики входят:
1. Метрополия (разделена на 13 регионов и 96 департаментов);
2. пять заморских департамента (DOM): Гваделупа, Мартиника, Гвиана, Реюньон, Майотта;
3. пять заморских территорий (TOM): Французская Полинезия, острова Уоллис и Футуна, Сен-Пьер и Микелон, Сен-Бартелеми, Сен-Мартен;
4. три территории, имеющие особый статус: Новая Каледония, Клипертон, Французские Южные и Антарктические территории.

До 31 декабря 2015 года Франция делится на 27 регионов (regions), из которых 22 находятся на европейском континенте, включая отдельный регион Корсика на одноименном острове, а ещё пять - заморские. Регионы не обладают юридической автономией, но могут устанавливать свои налоги и утверждать бюджет. C 01 января 2016 года в результате проведенной административной реформы в метрополии Франции 22 региона были преобразованы в 13 путем слияния некоторых регионов в один. дает четкое представление, какие регионы подверглись реформе.

27 регионов разделяются на 101 департамент (departements), которые состоят из 342 округов (arrondissements) и 4039 кантонов (cantons) . Основой Франции являются 36 682 коммуны (communes). Департамент Парижа состоит из единственной коммуны. Каждый из пяти заморских регионов (Гваделупа, Мартиника, Французская Гвиана, Реюньон, Майотта) состоят из единственного департамента. У региона Корсика (включающего 2 департамента) - специальный статус административно-территориального образования, отличающийся от других регионов метрополии (континентальной Франции). Имеет самостоятельные органы управления, не подчиняющиеся центру. В 2003 был проведен местный референдум об объединении двух департаментов Корсики в один - но жители острова не захотели объединяться.

Подробнее об административно-территориальном делении Франции:




Франция - суверенная унитарная демократическая республика . Действующая Конституция, принятая 4 октября 1958 года, регламентирует функционирование органов власти Пятой Республики: устанавливает республиканскую президентско-парламентскую форму правления (Конституция Французской Республики, разд. 2).

Глава государства - президент, избираемый на 5 лет. Глава правительства - премьер-министр.

Исполнительную власть во Франции представляет Совет министров , который назначается Президентом по согласованию с Премьер-министром. Во Франции премьер-министр отвечает за текущую внутреннюю и экономическую политику, а также имеет право издавать указы общего характера. Он считается ответственным за политику правительства (статья 20 Конституции). Премьер-министр руководит деятельностью правительства и обеспечивает исполнение законов (статья 21).

Законодательная власть во Франции принадлежит Парламенту , включающему в себя две палаты - Сенат и Национальное собрание. Сенат Республики, члены которого избираются на основе непрямого всеобщего голосования, состоит из 321 сенаторов (с 2011 года их 348), 305 из которых представляют метрополию, 9 - заморские территории, 5 - территории Французского сообщества и 12 - французских граждан, проживающих за границей. Сенаторы избираются на шестилетний срок (с 2003 года, а до 2003 года - на 9 лет) коллегией выборщиков, состоящей из депутатов Национального собрания, генеральных советников и делегатов от муниципальных советов, при этом Сенат каждые три года обновляется на половину. Национальное собрание, депутаты которой избираются на основе прямого всеобщего голосования сроком на 5 лет, состоит из 577 депутатов, 555 из которых представляют метрополию, а 22 - заморские территории.

Судебная ветвь власти во Франции принадлежит судам. Деятельность французской судебной системы регламентируется в VIII разделе Конституции «О судебной власти». Президент страны является гарантом независимости судебной власти, статус судей устанавливается законом, а сами судьи - несменяемы. Французское правосудие основывается на принципах коллегиальности, профессионализма, независимости, которые обеспечиваются рядом гарантий.

Система местных органов самоуправления во Франции строится в соответствии с ее административно-территориальным делением. Оно представлено коммунами, департаментами и регионами, где существуют выборные органы.

Подробнее о государственном устройстве Франции:

На 1 января 2018 года, число людей, живущих во Франции и составляющих ее население оценивается в 67,2 млн, в том числе 65 млн. во Франции и 2,2 млн в заморских департаментах (DOM). Эта цифра не включает в себя 604 400 жителей зарубежных общин (COM) и Новой Каледонии.

При этом, около 6% населения Франции (3,8 млн человек) не имеют французского гражданства. В отличие от этого, около двух миллионов человек, которые являются гражданами Франции проживают за пределами страны. Таким образом, можно сказать, что в мире проживают около 64-х миллионов граждан Франции.

Общий коэффициент рождаемости во Франции в 2018 году достиг значения 1,87 (в 2014 году этот коэффициент составлял 2,01), что значительно меньше, чем в 1950 году (2,9), но превышает аналогичный показатель среди населения Франции в 1990-х годах, когда коэффициент рождаемости во Франции еле достигал показателя 1,8. По этому показателю Франция опережает средний уровень рождаемости в Европе, однако этого значения немного не хватает для того, чтобы обеспечить возобновление поколений. Тем не менее, население продолжает расти из-за формы пирамиды, иммиграции и увеличения продолжительности жизни среди населения Франции, которая в 2018 году составила в среднем 79,4 (в 2014 году - 79,2) лет среди лиц мужского пола и 85,3 лет (в 2014 г. - 85,4) - среди женщин.

Составляет 118,8 человек на 1 км2 в январе 2018 года. Этот показателя является достаточно низким по сравнению с другими европейскими странами. Однако, из-за того, что почти две трети территории Франции заняты лугами, горами и лесами, на остальной территории плотность достигает 289 человек на 1 км2.

Около 5 млн. чел. имеют иностранное происхождение (иммигранты, либо иммигрантами были их родители, либо бабушки и дедушки), из них 2 млн имеют французское гражданство. На 1000 человек в среднем приходится 1,52 мигранта. От 5 до 6 млн. жителей являются мусульманами.

Подробнее о населении Франции:


Экономический район Аквитания

Вблизи г. Лак расположено одно из самых крупных в Европе месторождений газа, которое эксплуатируют столь интенсивно, что в ближайшие годы оно должно иссякнуть. Район Бордо - один из самых крупных винодельческих центров Франции. В Першоре растут трюфели, грибы с неподражаемым вкусом, дорогой и редкий деликатес.

Экономический район Бретань

Его обычно разделяют на две области: морскую и внутреннюю, которую еще называют страной лесов. Экономика морской Бретани тесно связана с рыбным промыслом и добычей морепродуктов. На побережье, кроме производства рыбоконсервов и судостроения, развиты машиностроение, эксплуатация карьеров и автомобилестроение; всего за последнее время созданы более 500 новых промышленных предприятий. Пляжи Бретани очень красивы. Здесь расположены курортные городки. Часть побережья, где расположены самые дорогие курорты, называют Изумрудным берегом. В Сен-Мало в 1966 г. была построена первая в мире приливная электростанция. В Рене построены два завода фирмы "Ситроен", а также производят фотоматериалы (фирма "Кодак") и электрооборудование.

Экономический район Бургундия

В экономике Бургундии следует выделить такие отрасли, как атомная и химическая промышленность и машиностроение. В городке Шалон-сюр -Сон расположены крупнейшие предприятия фирмы "Кодак". Бургундия известна также своими винами. Богатство края - уголь. В г. Ле-Крёзо производят чугун и разные стали. В Дижоне - велосипеды, мотоциклы, а в последнее время еще и электронику.

Экономический район Верхняя Нормандия

Плодородные земли Нормандии удачно расположены вдоль оси портового, промышленного и городского развития. На берегах Сены теснятся судостроительные верфи, нефтеперерабатывающие предприятия, химические и машиностроительные заводы. На Сене расположены крупные порты Гавр и Руан.

Экономический район Иль-де-Франс

Этот район имеет первостепенное значение, поскольку к нему относится Париж, наделенный статусом отдельного департамента. В Иль-де-Франс проживает 19% всех французов, там сконцентрировано 60% автомобильной и авиационной, около половины фармацевтической и механической промышленности Франции. 60% земель используются в сельском хозяйстве. Промышленный потенциал района составляет четверть потенциала страны.

Экономический район Корсика

Экономическое положение Корсики не слишком благоприятно. Почвы острова бедны. Там, где позволяют условия, жители закладывают виноградники, фруктовые сады и оливковые рощи. Здесь также выращивают цветы и производят цветочное масло.

Экономический район Лангедок-Русильон

Знаменит своими фруктами, предназначенными на экспорт. Здесь много консервных заводов. А в г. Ним расположен крупнейший вагоноремонтный завод и развита текстильная промышленность. В департаменте Эро разводят крупный рогатый скот.

Экономический район Лимузен

Здесь еще с XVIII в. производят эмаль, фаянс и фарфор. Лимож со времен средневековья славится своей керамикой.

Экономический район Лотарингия

Здесь выращивают зерновые и фуражные культуры, развито мясное и молочное животноводство. Фаянсовую, стеклянную посуду и зеркала местного изготовления ценят не только во Франции, но и во все мире. В Лотарингии находится огромное по запасам месторождение железной руды. Здесь производят от 70 до 80% французской стали; здесь же, в бассейне реки Мозель, добывают каменный уголь.

Экономический район Нижняя Нормандия

Эта область богата плодородными землями, которые дают прекрасные урожаи пшеницы, сахарной свеклы и люцерны. Район держит первое место по производству молока и третье - по производству говядины. Здесь много яблоневых садов; из яблок готовят кальвадос и сидр. В Нижней Нормандии находится порт Шербур, база военного флота Франции. В Кане развиты металлургия, химическая и электронная промышленность, автомобилестроение (фирма "Ситроен").

Экономический район Нор-Па-де-Кале

Здесь добывают уголь; он идет на продажу и служит сырьем для промышленности: с ним связаны углехимия, производство кокса, газа и бензола. Сейчас здесь активно развивается автомобилестроение, текстильная промышленность и сельское хозяйство. Эта область славится производством масла и сыров. К зонам высокой экономической активности следует добавить еще торговый порт Дюнкерк и рыболовецкий порт Булонь.

Экономический район Овернь

Клермон-Ферран, главный город Оверни, знаменит заводами фирмы "Мишлен". Здесь производят шины и другие резиновые изделия.

Экономический район Пеи-де-ла-Луар

Этот район известен прекрасными урожаями пшеницы и кормовых культур. Нант - главный город района - достаточно крупный порт. В Анже выращивают виноград и делают вино.

Экономический район Пикардия

Земли Пикардии заняты под овощные культуры и яблоневые сады. На побережье много превосходных курортов.

Экономический район Прованс-Альпы-Лазурный берег

Промышленность края сконцентрирована вокруг Марселя. Тут добывают бокситы, находится центр ядерных исследований, заводы по производству электронной и электрической аппаратуры. Здесь также развиты авиационная промышленность и судостроение; действуют заводы по переработке нефти. Местные жители выращивают виноград, маслины, миндаль, инжир; разводят коз и овец. В Ницце развиты фармацевтическая промышленность, производство электрооборудования и электроники; здесь находится несколько киностудий. Авиньон - крупный сельскохозяйственный центр, в нем много консервных заводов. В городе производят удобрения, текстиль и электроаппаратуру, развита металлургия и расположен большой атомный центр. В Тулоне расположена военно-морская база. Арль - город с развитой целлюлозно -бумажной, химической и металлургической промышленностью.

Экономический район Пуату-Шаранта

В департаменте Приморская Шаранта разводят устриц и добывают мидий. В префектуре Коньяк научились делать всем известный крепкий напиток. Главный город района Пуату-Шаранта - Пуатье. Это университетский и торговый город с развитой машиностроительной, электротехнической, химической и текстильной промышленностью.

Экономический район Рона-Альпы

В городе Аннеси производят специальные стали, алюминий, электрооборудование, текстиль, электронику. Область Дофине богата минералами. В департаменте Дром выращивают лаванду и миндаль. Департамент Изер занимает первое место во Франции по развитию атомной энергетики и ядерным исследованиям. Здесь выполняли заказы по программам, связанным с использованием ракеты "Ариан". В Гренобле развита химическая промышленность. В Божоле растут виноградники, дающие чудесное легкое вино. Лион - главный город района - признанная столица шелка, сегодня известен фармацевтической промышленностью, изготовлением фото принадлежностей, нефтехимией, металлургией. Здесь производят грузовые автомобили, тракторы, речные суда, оборудование для железных дорог и электростанций.

Экономический район Франш-Конте

В главном городе района - Безансоне - делают часы, не уступающие по качеству швейцарским.

Экономический район Центральный

Здесь выращивают зерновые и разводят тонкошерстных овец и знаменитую породу лошадей - першеронов. В городе Бурж производят вооружение и боеприпасы. В главном городе района - Орлеане - развиты химическая, фармацевтическая и пищевая промышленность, производство электромоторов, отопительных систем, телефонного оборудования и грузовых автомобилей.

Экономический район Шампань-Арденны

Этот район известен своим вином. Здесь также выращивают скот. В г. Реймсе - столице шампанских вин - производят текстиль, электрооборудование и электробытовую технику. В городе развита химическая, автомобильная и авиационная промышленность. В Шалон-сюр-Марн - главном городе района - развиты металлургическая, химическая и пищевая промышленность.

Экономический район Эльзас

Район богат залежами железной руды, угля, каменной соли и нефти, а также хлористого кальция (поташа). Страсбург - главный город района - второй по значимости (после Парижа) французский речной порт.

Экономический район Юг-Пиренеи

В Тулузе развиты химическая, металлургическая, текстильная и бумажная промышленность, а также самолетостроение. В селении Рокфор-сюр-Сульзон делают известный во всем мире сыр.

Франция – одна из крупнейших экономически развитых стран мира, крупнейший в Европе производитель и экспортер сельскохозяйственной продукции, она занимает четвертое место в мире по экспорту промышленных товаров. В формировании валового внутреннего продукта (ВВП) Франции доминирует сфера услуг. Большую роль играют поступления от внешней торговли и туризма. В 1996 доход на душу населения составил 26 323 долл. По этому показателю Франция занимает 12-е место среди промышленно развитых стран мира. В том же году ВВП оценивался в 1,5 млрд. долл.

С начала 1950-х вплоть до начала 1970-х годов среднегодовой прирост ВВП составлял более 5% (среди крупных экономических держав этот показатель был выше только в Японии). Отчасти это объясняется быстрым увеличением численности населения и расширением внутреннего рынка. Однако в результате последовавшего спада в экономике темпы роста ВВП за 1970–1990 снизились наполовину, а с начала 1990-х годов происходит дальнейшее его снижение.

Основные экономические районы.

Экономическая деятельность в пределах страны распределяется неравномерно. Самый большой контраст существует между Большим Парижем и остальной частью страны. Свыше 20% работающих заняты в Париже и его пригородах, на долю которых приходится всего 2,2% территории Франции. Этот же район производит более 27% доходов и является крупнейшим центром рабочих мест высшей квалификации и головных офисов компаний. Эта диспропорция между столицей и провинциальной Францией способствовала появлению многочисленных планов снижения чрезмерной концентрации в столице промышленных предприятий и учреждений культуры. Некоторые успехи были достигнуты в области децентрализации традиционной промышленности и административной деятельности.
Главенство Парижа традиционно рассматривалось в составе наиболее развитой в индустриальном отношении и урбанизированной восточной Франции, а менее развитые районы расположены к западу от условной линии, следующей от эстуария Сены до дельты Роны. Однако в настоящее время эти контрасты несколько сгладились. Разделение на Север и Юг стало заметно после того, как в структуре населения и в экономике произошли сдвиги, благоприятствовавшие экономическому расцвету южных районов Франции. В Провансе, Лангедоке, долине р.Роны и Приморских Альпах численность населения и число рабочих мест увеличились, тогда как на обширной территории северной Франции произошло свертывание угольной, металлургической и текстильной промышленности.

Занятость.

В 1998 численность трудоспособного населения Франции составляла более 25,8 млн. человек. Впервые она стала быстро расти в начале 1960-х годов, когда поколение детей, родившихся в период послевоенного увеличения рождаемости, достигло работоспособного возраста. На это же время пришелся рост иммиграции и увеличение занятости среди женщин. С начала 1980-х годов темпы роста трудовых ресурсов замедлились и в 1990–1993 в среднем составляли всего 0,3% в год (в 1966–1980 – 0,9% в год). Иммиграция иностранных рабочих практически прекратилась, а многие молодые люди, чтобы отложить поиск работы, продолжали обучение. Кроме того, люди значительно раньше, чем прежде, стали уходить на пенсию.

Общее число занятых не отставало от роста численности трудоспособного населения и постоянно росло до первого международного нефтяного кризиса 1973. Затем, исключая краткий период роста в конце 1980-х годов, число занятых оставалось на одном уровне. Число рабочих мест не соответствовало численности трудоспособного населения, что привело к значительному росту уровня безработицы. В 1975 только 4,1% трудоспособного населения было безработным, а к 1998 их доля составила 11,8%. В 1998 в стране насчитывалось 22,7 млн. занятых.

Ситуация с занятостью существенно различается в трех главных секторах экономики. В послевоенное время занятость в первичном секторе (сельское, лесное и рыбное хозяйство) постоянно уменьшалась и в 1996 составляла лишь 4,6% от общего числа занятых. Из-за экономического спада и автоматизации труда занятость во вторичном секторе (промышленность, строительство) снижалась. В 1996 в этом секторе работали 25,9% всех занятых, тогда как в конце 1960-х годов – 40%. Однако быстро росло число рабочих мест в сфере обслуживания, в 1996 здесь работало 69,5% всех занятых.

В 1998 женщины составляли 44% всех занятых, а число рабочих мест для мужчин из-за спада в тяжелой промышленности сократилось. Рост числа рабочих мест с неполной рабочей неделей позволил найти работу женщинам, особенно имеющим детей. Чтобы сократить расходы и повысить свою конкурентоспособность, фирмы стали чаще прибегать к использованию кадров, работающих неполный рабочий день. В 1998 частично занятыми были 31,6% работающих женщин и 5,6% мужчин. Увеличилось также число временных рабочих. В целом во Франции, как и в других развитых странах, в 1990-е годы число постоянных рабочих мест сократилось.

Горнодобывающая промышленность. За последние десятилетия объем добычи полезных ископаемых во Франции значительно снизился в основном из-за иностранной конкуренции. Это коснулось даже разработки железорудных месторождений северной Лотарингии, откуда поставляется сырье для местной металлургической промышленности. Продолжается добыча калийных солей на юге Эльзаса, хотя и в значительно меньшем объеме. В больших масштабах ведется добыча каменной соли в Лотарингии, Франш-Конте и Беарне, также налажено извлечение соли из морской воды в районе дельты Роны (равнина Камарг). На базе использования этих минеральных ресурсов сложилось производство соды и хлористых соединений.

Энергетика.

Во Франции за счет внутренних источников покрывается лишь ок. 50% общего энергопотребления. Хотя эта доля растет, одним из главных ограничений в производстве энергии остается нехватка собственных ресурсов. Объем добычи угля, нефти и природного газа невелик. Для улучшения снабжения собственной энергией с 1970-х годов реализуется обширная программа развития атомной энергетики.

Каменный уголь. Добыча угля значительно сократилась по сравнению с концом 1950-х годов, когда она превышала 58 млн. т в год. В 1997 было добыто всего 7,3 млн. т угля. Из-за высоких производственных затрат и истощения запасов в 1995 все шахты на севере страны (в планово-экономическом районе Нор-Па-де-Кале), были закрыты и теперь эксплуатируются только угольные месторождения Лотарингии. В 1997 было импортировано, в основном из США и Австралии, более 15 млн. т угля. В общем энергобалансе на долю угля приходится лишь 5,8%.

Нефть. Франция располагает ограниченными запасами нефти. В стране ежегодно добывается 3–4 млн. т нефти. Этого явно недостаточно для удовлетворения внутреннего спроса на этот продукт. Импорт нефти впервые значительно увеличился в 1960-е годы, когда цены на нее снизились и она постепенно заняла место главного энергоносителя. В связи с резким ростом цен на нефть на мировом рынке в 1973 и 1979–1980 Франция стала шире использовать другие источники энергии, а импорт нефти сократился. Это вызвало спад в нефтеперерабатывающей промышленности, предприятия которой сконцентрированы в низовьях Сены и окрестностях Марселя (Бер-л"Этан).

В 1990-х годах не удалось радикально преодолеть зависимость Франции от импорта нефти, и в 1992 на ее долю приходился 41% в общем энергобалансе страны. В 1992 было ввезено 73,8 млн. т нефти, а в 1997 – 111,9 млн. т. В настоящее время основными поставщиками нефти являются североморские страны и Россия.

Природный газ добывается с 1940-х годов в предгорьях Пиренеев. В настоящее время эксплуатируются месторождения района Лак. Запасы газа сильно истощены, и в 1997 на долю местных ресурсов приходились только 6% всего потребляемого в стране газа, поэтому существенно увеличился его импорт из североафриканских стран, Нидерландов, России и Норвегии. Удельный вес газа в энергобалансе Франции составляет 13,6%.

Производство электроэнергии. Государственная компания «Электрисите де Франс» отвечает за производство и распределение электроэнергии. В 1946–1970 действовала крупная инвестиционная программа строительства гидроэлектростанций. Большинство из них сооружалось в Альпах и Центральном Французском массиве, а также на таких реках, как Рейн, Рона и Дюранс. В конце 1980-х годов началось развитие атомной энергетики, которая при относительно низких производственных затратах обеспечивала бoльшую независимость от стран-поставщиков энергоносителей. Во Франции действуют более 50 энергоблоков АЭС, приуроченных к долинам больших рек и морским побережьям.

В 1997 на долю АЭС Франции приходился 91% всей произведенной электроэнергии. Франция занимает второе место в мире (после США) по использованию атомной энергии.

Месторождения урана разрабатываются в центральной и западной Франции. Один из крупнейших в мире заводов по обогащению урана находится в Пьерлате, в низовьях Роны, а на крайнем северо-западе, на мысе Ла-Аг в Нижней Нормандии, – крупный комбинат по переработке радиоактивных отходов.

Развитие атомной энергетики во Франции не вызывало активных протестов населения. Компания «Электрисите де Франс» и государственные организации, отвечающие за добычу урана и переработку радиоактивных отходов, образовали мощное совместное лобби в поддержку атомной стратегии развития энергетики. Кроме того, когда началась реализация правительственной программы развития атомной энергетики, был выбран безопасный тип реактора, утвержден единый проект для АЭС и проведены консультации с местными органами власти по поводу выбора местоположения станций. Специальные государственные службы осуществляли строгий надзор за их строительством.

С начала 1980-х годов сократилось энергопотребление, а следовательно, и потребность в новых электростанциях. В настоящее время Франция производит электроэнергии больше, чем потребляет, и экспортирует ее в соседние страны – Великобританию, Италию и Швейцарию.

Транспорт.

Франция извлекает выгоду из своей хорошо развитой транспортной сети.
Автомобильные и железные дороги. В стране имеется густая сеть автомобильных дорог общей протяженностью свыше 7 тыс. км (начало 1990-х годов). Многие из этих дорог строились за счет частных инвестиций, и теперь там взимается плата за проезд. После завершения строительства основных международных магистралей приоритет был отдан развитию дорожной сети за пределами Парижа и особенно в таких районах, как Центральный Французский массив, где не хватает хороших дорог. В 1996 автомобильный парк страны насчитывал ок. 30 млн. машин, из них 25,3 млн. легковых. Ведущая роль в грузоперевозках перешла от железнодорожного транспорта к автомобильному.

Тем не менее железные дороги не утратили своего значения, хотя движение на многих малозагруженных линиях прекратилось. Организовано высокоскоростное пассажирское сообщение, где используются поезда с двумя локомотивами, развивающие скорость до 300 км/ч. Такие поезда на одной из первых линий, запущенной в 1983, преодолевают расстояние между Парижем и Лионом всего за два часа. Скоростное движение открыто также на линиях, соединяющих Париж с Ле-Маном и Туром на юго-западе и с Лиллем и Кале на севере. В настоящее время Лионская линия, которая в будущем свяжет Париж с Марселем, протянута на юг до Валанса.

Национальное общество французских железных дорог приняло решение превратить страну в главный узел европейской сети высокоскоростных железных дорог. Хотя после модернизации железных дорог во Франции увеличился объем пассажирских перевозок, объем грузоперевозок по ним продолжает уменьшаться.

После сооружения в 1994 туннеля под Ла-Маншем, соединившего Париж с Лондоном, и открытия по нему железнодорожного сообщения между двумя странами началась перевозка грузового автотранспорта на специально сконструированных железнодорожных платформах. Движение пассажирских поездов и платформ с легковыми автомобилями открылось в 1996.

В связи с расширением автопарка и «пробками» на городских улицах многие французские города финансируют развитие общественного транспорта, в том числе рельсового, а также сооружение подземных и надземных магистралей. Кроме знаменитого парижского подземного метрополитена, одного из самых старых в Европе (первая линия введена в строй в 1900), в 1970-е годы была построена региональная скоростная линия, с помощью которой парижский метрополитен соединен с пригородным железнодорожным сообщением. В таких провинциальных городах, как Лион, Марсель, Лилль и Тулуза, сооружено метро, а в Гренобле, Нанте, Страсбурге и Руане действует скоростное трамвайное сообщение.

Внутренние водные пути. Внутренний водный транспорт также испытал затяжной спад объема грузовых перевозок, чему способствовали разобщенный характер водных путей сообщения, конкуренция с другими видами транспорта и сокращение объема добычи и транспортировки угля и железной руды речными судами. В настоящее время сырая нефть и очищенные нефтепродукты, ранее перевозившиеся речными танкерами, транспортируются по трубопроводам.

Морской транспорт.

Во Франции имеется ряд крупных морских портов. Крупнейшие из них – Марсель и Гавр, которые в 1996 пропустили через себя соответственно 90,7 и 56,2 млн. т грузов. В их грузообороте преобладает импортная сырая нефть. Кале – главный пассажирский порт страны и морские ворота из Европы в Великобританию. Через него в 1996 прошли 18,1 млн. пассажиров, однако с открытием туннеля под Ла-Маншем роль Кале уменьшается.

Воздушный транспорт.

Наиболее интенсивное авиасообщение сосредоточено в двух международных аэропортах – Орли и Шарль-де-Голль, расположенных соответственно к югу и северо-востоку от Парижа. В 1996 через них прошли 59,2 млн. пассажиров. Из многочисленных провинциальных аэропортов самые крупные – в Ницце и Марселе, каждый из них пропускает в 10 раз меньше пассажиров, чем столичные аэропорты. Протяженность воздушных линий французских авиакомпаний – ок. 650 тыс. км. Крупнейшие авиакомпании Франции – «Эр-Франс», «ЮТА» и «Эр-Интер».

Телекоммуникации.

Благодаря крупным правительственным инвестициям Франция имеет одну из самых современных телефонных систем в Европе. В начале 1980-х годов французская телефонная «Телеком» создала информационную службу «Телетель». На смену печатным телефонным справочникам пришла компьютерная информация. Малогабаритный терминал «минитель» с экраном и клавиатурой выдается в почтовых отделениях жителям страны бесплатно. «Минитель» подключается к телеинформационной системе «Телетель» через телефонный аппарат. За пользование этой системой вносится месячная абонентская плата. «Телетель» предлагает более 2 тыс. разных видов услуг – от доступа к информационным и спортивным программам до покупок в магазинах, заказов билетов на поезда или концерты и проч.

Формы собственности и управление производством. Во Франции принят принцип «смешанной экономики», подразумевающий активное участие как государства, так и частных лиц в управлении экономической деятельностью. На протяжении большей части послевоенного периода до начала 1980-х годов вмешательство государства в экономику обеспечило формирование мощного и жизнеспособного государственного сектора.

Национализация важных отраслей промышленности и банков проводилась в два этапа. В первые годы после Второй мировой войны государство, стремясь реконструировать экономику, взяло на себя управление производством энергии, энергоснабжением, несколькими крупными банками, страховыми и различными промышленными компаниями, в частности заводами Рено. В 1981 к власти пришло социалистическое правительство. Оно инициировало второй этап национализации. На этот раз были национализированы пять крупных промышленных компаний, ряд банков и финансовых компаний.

С возвращением к власти консервативного правительства во главе с Жаком Шираком в 1986 стратегия национализации промышленности была заменена грандиозной программой приватизации, которая стала частью более широкой политики либерализации и денационализации. Ряд крупных промышленных предприятий и банков был приватизирован, но эта программа была сокращена из-за краха рынка ценных бумаг в октябре 1987 и смены правительственного курса после возвращения к власти социалистов в 1988. В 1993 у власти вновь оказались консерваторы. Они возобновили процесс приватизации. Однако, несмотря на это, на государственных предприятиях в начале 1990-х годов все еще работали более 1,7 млн. человек. Правительство почти полностью контролировало энергетику, космонавтику, оборонную промышленность, транспорт, телекоммуникации и в меньшей степени – банковскую сферу.

Хотя для Франции характерно занятие малым и семейным бизнесом, тенденция к консолидации с целью повышения конкурентоспособности, впервые проявившаяся в странах Общего рынка в 1960-е годы, усилилась в середине 1980-х годов, когда страны-члены ЕЭС стали продвигаться в направлении единого рынка. Французские фирмы активно размещали инвестиции за границей, в Северной Америке и других странах ЕС. Крупнейшая компания по производству автомобильных, мотоциклетных и велосипедных покрышек «Мишлен» приобрела американскую компанию «Юниройал-Гудрич», а крупнейшая химическая компания «Рон-Пуленк» – американскую компанию «Рорер». В то же время американские, европейские и японские инвесторы вкладывали средства во французские компании.

Экономическое планирование.

Франция имеет давнюю традицию плановой экономики, начиная с принятия первого пятилетнего национального плана в 1947. 11-й план был обнародован в 1993. Характер и цели этих планов значительно менялись. В первые послевоенные годы план помогал сконцентрировать ресурсы страны на восстановлении экономики и определял приоритеты для инвестиций.

В 1982 система планирования была реформирована. Теперь акцент делается на стратегические задачи, а не на конкретные показатели. В 1984 правительство ввело договорное планирование, при котором за определенное время необходимо было решить конкретные задачи. Для 22 плановых экономических районов составлялись региональные планы развития, а заключенный договорной план финансировался совместно центром и местными органами власти.

Сельское хозяйство. Франция – ведущая сельскохозяйственная страна в Европейском союзе. Она имеет самую большую площадь пахотных земель (более 30 млн. га) и самую высокую их продуктивность (урожайность зерновых 60 ц/га). На долю Франции приходится более 21% сельскохозяйственной продукции стран ЕС (в стоимостном выражении). Франция – крупнейший в Европе и второй в мире (после США) экспортер сельскохозяйственной продукции. Особенно велика роль Франции в поставках зерновых (50 млн. т в год, главным образом пшеницы и кукурузы) на мировой рынок. Она поставляет также мясо (говядину, свинину и баранину), молочные продукты, овощи, фрукты и вино.

Франция занимает первое место в ЕС по производству и экспорту зерновых, которые составляют основу сельского хозяйства страны. Главная зерновая культура – пшеница, хотя в больших количествах выращиваются кукуруза и ячмень. Крупнейшие зерновые фермы находятся в Парижском бассейне. Расширяется посевная площадь под масличными культурами – рапсом и подсолнечником, которые идут как на производство масла, так и на корм скоту. Выращивается большой ассортимент фруктов и овощей (яблоки, груши, персики, вишня, томаты, цветная капуста, морковь, дыни и др.). Более одной трети вин, производимых в странах ЕС, изготовлены во Франции, которая является крупнейшим в Европе поставщиком вина. Сорта вин различаются от обычных столовых, производимых главным образом в Лангедоке на юге Франции, до более высокосортной продукции виноградников Бордо, Бургундии, Реймса (где делают шампанское), долины Роны и Эльзаса.

Повсеместно развито животноводство, преимущественно молочного направления. Наибольшие поголовья продуктивного скота разводят в Бретани и Нижней Нормандии. Кроме производства различных молочных продуктов, молоко используют для изготовления многочисленных сортов сыра, которыми славится Франция. Во многих районах страны, главным образом на западе, разводят крупный рогатый скот. Птицеводство и свиноводство более локализованы.

Французское законодательство, унаследованное еще от наполеоновских времен, содействовало раздробленности крестьянских хозяйств. После Второй мировой войны во Франции произошла значительная модернизация сельского хозяйства, а число ферм сократилось. В 1995 насчитывалось 735 тыс. ферм против 900 тыс. в 1950. Среди земледельцев преобладают пожилые люди, и после их ухода на пенсию или кончины возникают трудности с поиском новых хозяев. Чтобы привлечь молодежь в сельское хозяйство, с начала 1970-х годов государство выделяло дотации и предлагало крестьянам займы под низкие проценты. Тем не менее число фермеров и сельскохозяйственных рабочих продолжает уменьшаться.

Большие изменения произошли в методах ведения сельского хозяйства. Широко применяются сельскохозяйственная техника, минеральные удобрения, инсектициды и гербициды, а в засушливых районах – орошение. Были реструктурированы также сельскохозяйственные производства и система реализация продукции. Производителей, особенно мелких фермеров, заинтересовывали приобретением сырья и сельскохозяйственной техники в коллективную собственность. Фермеры все в большей степени производят сельскохозяйственную продукцию по прямым контрактам с крупными потребителями, особенно с сетью супермаркетов.

Многие изменения в сельском хозяйстве Франции произошли в результате политики правительства, а затем ЕС. К 1980-м годам, в связи с перепроизводством продуктов питания, были предприняты меры по ограничению производства сельскохозяйственной продукции. В 1984 для сокращения производства молока были введены квоты, а в 1992 ЕС снизил уровень гарантированных цен и потребовал сократить площади обрабатываемых земель, что вызвало массовые протесты французских фермеров.

Лесное и рыбное хозяйство. В 1990 леса покрывали 13,1 млн. га, или 24% территории страны. Наиболее густо залесенные районы находятся в горах (Альпы, Юра, Вогезы), в Центральном Французском массиве и в Ландах на юго-западе Франции. Несмотря на широкое распространение лесов и ежегодный прирост более 44 млн. куб.м древесины, Франция является импортером древесины. Хозяйственное использование лесов затруднено из-за многочисленных частных владений (государству принадлежит менее 30% площади лесов).

Население многих районов на побережье Атлантического океана и Ла-Манша занимается рыболовством. Основные рыболовные порты – Булонь-сюр-Мер, Лорьян, Ла-Рошель. Налажено выращивание устриц, главным образом в Бретани. Международная конкуренция, ограничения на лов рыбы на шельфе у берегов Франции и высокие затраты негативно отразились на рыболовстве и рыбоперерабатывающей промышленности. В 1995 общий улов составил 790 тыс. т.

Обрабатывающая промышленность.

По объему выпускаемой промышленной продукции Франция делит с Италией четвертое место в мире (после США, Японии и Германии). В 1997 обрабатывающая промышленность дала 25,1% общей добавленной стоимости; в ней было занято 4,2 млн. человек, т.е. 18,6% всех трудовых ресурсов. В первые послевоенные годы в этой отрасли быстрыми темпами происходило наращивание мощностей и увеличение занятости, что способствовало восстановлению и дальнейшему развитию экономики. Однако с середины 1970-х годов число рабочих мест в промышленности непрерывно сокращалось в условиях постепенного экономического спада и ускоренного расширения сферы услуг. Эти тенденции привели к относительному снижению доли промышленного сектора в экономике страны.

В таких сферах хозяйства, как космонавтика, военно-промышленный комплекс, транспорт, французские фирмы завоевали международную известность благодаря внедрению передовых технических достижений. В то же время получили известность некоторые менее значительные и более специализированные отрасли, такие, как парфюмерная промышленность. В результате автоматизации и компьютеризации производства сократилось число рабочих мест, выросла доля инженерно-технического персонала по отношению к числу неквалифицированных рабочих. Увеличились капиталовложения в такие сферы нематериального производства, как научные исследования, повышение квалификации, маркетинг и программирование.

Все эти изменения способствовали модернизации промышленности и росту производительности в промышленном секторе. Тем не менее обрабатывающая промышленность Франции все еще остается диверсифицированной, а не высокоспециализированной, что снижает конкурентоспособность некоторых отраслей промышленности (например, микроэлектроники). Кроме того, во Франции доля ВВП, которая расходуется на научные исследования и разработки в промышленности, ниже, чем в других развитых странах. Кроме того, во Франции отсутствуют такие мощные многопрофильные корпорации, как в США, Японии, Германии и Великобритании. Мало компаний среднего размера (от 500 до 1000 занятых), способных тесно сотрудничать с крупными корпорациями на правах основных субподрядчиков, что особенно характерно для Германии. Во Франции масса более мелких фирм, но они экспортируют лишь незначительную часть производимой продукции. С середины 1980-х годов увеличился импорт таких товаров, как ткани, обувь и бытовые электроприборы.

Ведущие отрасли промышленности.

В 1997 на долю пищевой промышленности, выпускающей продукты питания и напитки, приходилось 543,6 тыс. занятых. Эта отрасль выпускала широкий ассортимент экспортных товаров, особенно вин и алкогольных напитков. Предприятия пищевой промышленности рассредоточены по всей стране, их концентрация особенно высока в основных сельскохозяйственных районах на западе Франции (Бретань, долина Луары), а также в таких крупных центрах потребления, как Парижский регион.

В металлургии, имеющей во Франции давние традиции, в 1997 было занято 398,5 тыс. рабочих, хотя в результате недавней крупномасштабной реструктуризации в этой отрасли произошло значительное сокращение числа рабочих мест. В результате экономического спада и конкуренции со стороны активно развивающейся промышленности таких стран, как Китай и Южная Корея, спрос на сталь французского производства упал. В 1995 во Франции было произведено лишь 18 млн. т стали (в 1974 – 27 млн. т). В связи с переходом на использование импортной руды большинство металлургических предприятий было переведено из Лотарингии в приморский район близ Дюнкерка. Франция – крупный производитель алюминия (384 млн. т в 1994). Бoльшая часть французских заводов, выпускающих этот металл, тоже переместилась к северному побережью. В частности, большой завод открыла там в 1992 компания цветной металлургии «Пешине». Такое местоположение благоприятно, в частности, из-за дешевой электроэнергии, получаемой с атомной электростанции у Гравлина.

В машиностроении, важной металлоемкой отрасли, в 1997 было занято 385 тыс. человек. Эта высоко диверсифицированная отрасль промышленности выпускает разнообразные машины, станки и механическое оборудование, предназначенное для разных рынков сбыта – от энергетики до фермерских хозяйств.

Франция является четвертым в мире и вторым в Европе (после Германии) производителем автомобилей. В 1997 было выпущено 4 млн. автомобилей, из них свыше 54,3% пошли на экспорт. В этой отрасли занято более 347,3 тыс. человек. Главными производителями являются компании «Рено» и «Пежо» (в который входит «Ситроен»), контролирующие 56% внутреннего рынка. В целях сохранения конкурентоспособности обе фирмы сократили число рабочих мест, вложили инвестиции в автоматизацию и перевели основные заводы из пригородов Парижа в северную и северо-восточную Францию и сельские районы на западе Парижского бассейна.

В электромашиностроении и электронной промышленности, включая производство хозяйственно-бытовых электроприборов, в 1997 насчитывалось 471,9 тыс. занятых. Ассортимент товаров, производимых в этой отрасли, варьирует от телекоммуникационного оборудования, компьютеров и офисного оборудования до электрокабелей, генераторов и электромоторов. Несмотря на некоторые тенденции к децентрализации, это производство и особенно его научно-технические центры все еще размещаются в Париже и его окрестностях.

Во Франции широко развита химическая промышленность, в которой в 1997 было занято 276,9 тыс. человек. Выпускается широкий ассортимент продуктов, включающий органические и неорганические полуфабрикаты (кислоты, углекислые соли и этилен) и многочисленные готовые продукты (минеральные удобрения, краски, растворители, моющие средства, косметика, фармацевтические средства). Многие из основных видов продукции этой отрасли производятся на нефтехимических заводах, расположенных в зонах размещения нефтеперерабатывающих предприятий в нижней части долины р.Сены и в городе Бер-л"Этан на юге Франции, тогда как фармацевтическая промышленность приурочена к таким крупнейшим урбанизированным центрам, как Париж и Лион, где сконцентрированы научно-исследовательские организации данной отрасли.

Текстильная и швейная промышленность

Текстильная и швейная промышленность Франции имеет давние традиции. В небольших и средних компаниях по производству тканей и одежды в 1997 было занято более 303,7 тыс. человек. Главные предприятия текстильной промышленности сосредоточены в северной Франции, в районе города Лилля, и в регионе Рона-Альпы, а швейные фабрики – в Париже.
Северная Франция, особенно район Кале и Лотарингия, где издавна преобладали машиностроение, металлообработка и текстильная промышленность, подверглась значительной деиндустриализации. Попытки создания там новых отраслей промышленности подкреплялись щедрыми правительственными дотациями на развитие современной инфраструктуры. Такая политика привлекла автомобилестроительные фирмы и компании, выпускающие электронное оборудование, хотя полностью компенсировать потерю рабочих мест так и не удалось.
Во время быстрого экономического роста до середины 1970-х годов многие районы, расположенные на периферии Парижского бассейна, особенно в западной Франции, сумели воспользоваться программами расширения, предпринятыми некоторыми компаниями в тот период, когда правительство осуществляло курс на децентрализацию. В Бретани, Нижней Нормандии и районе Пеи-де-ла-Луар произошел рост занятости. Эти районы и Южная Франция, недостаточно охваченная процессами индустриализации в прошлом, до сих пор привлекательны для новых капиталовложений. В последнее время в связи с развитием транспортной сети и возросшей ролью таких факторов, как качество жизни и условия работы, новые промышленные компании обосновываются в юго-восточных районах Франции, расположенных поблизости от средиземноморского побережья или в предгорьях Альп.

Строительство. 6,3% всех занятых, или 1,4 млн. человек (причем 1/3 из них составляют иностранные рабочие), и она произвела 4,6% добавочной стоимости. В 1997 было возведено только 271,6 тыс. домов (в 1985 – 295,5 тыс.). Строительные компании все больше сосредоточиваются на восстановлении и реконструкции старых зданий. Многие компании из-за колебаний цен на внутреннем рынке берут подряды на работы за рубежом, особенно в бывших французских колониях в Африке и в странах Латинской Америки.

Сфера обслуживания.

В 1997 в этой отрасли Как и в других крупных странах Запада, во Франции доминирует третичный сектор, или сфера услуг. В 1997 в нем было занято 70,88% всех занятых, или ок. 15,8 млн. человек. Даже во время экономического спада доходы и уровень жизни населения продолжали расти, стимулируя спрос на ряд деловых и потребительских услуг. Спрос вырос также и на ряд услуг государственного сектора, особенно в здравоохранении и образовании.
Набор услуг, объединяемых в третичном секторе, весьма разнообразен. Среди них основное различие можно провести между рыночными и нерыночными услугами. Категория рыночных услуг включает розничную торговлю, транспортные перевозки, телекоммуникации, почтовую связь, гостиничное и ресторанное обслуживание, финансовую деятельность и проч. Нерыночные услуги охватывают деятельность центральной и местной власти (полиция, вооруженные силы, суды и образование). Крупнейшими работодателями страны являются Французская система железных дорог (более 220 тыс. занятых) и почтовая служба (свыше 300 тыс. занятых).
Центры услуг сосредоточены преимущественно в крупных городах страны. Регионы Иль-де-Франс и плотно заселенный Прованс-Лазурный Берег отличаются высоким уровнем занятости в третичном секторе. Туризм преобладает в секторе услуг на юге, тогда как в Иль-де-Франс основным стимулом развития этого сектора служит ведущая роль столицы как административного, культурного и экономического центра страны, что способствует концентрации различных услуг. Хотя в Иль-де-Франс проживают лишь 19% населения страны, здесь сосредоточены 3/4 занятых в секторе услуг, включая большое число рабочих мест в области контроля и управления, вплоть до высших административных постов.
Продолжающееся расширение сферы услуг преобразовало облик городских ландшафтов за счет постройки новых офисных и торговых комплексов. Еще в начале 1960-х годов началось сооружение комплекса деловых высотных зданий в новом районе Дефанс в северо-западной части Парижа. Этот комплекс в 1994 занимал территорию в 80 га, а площадь офисов составляла 237 млн. кв. м. Здесь размещаются штаб-квартиры многих мультинациональных корпораций и один из крупнейших региональных торговых центров Иль-де-Франс. Сходные комплексы изменили облик центральных районов таких больших провинциальных городов, как Лион и Лилль. Первые такие супермаркеты появилась во Франции в 1960-х годах. К 1993 в стране насчитывалось 950 супермаркетов, в которых было занято 170 тыс. человек и продавалось 18% всех товаров розничной торговли (по суммарной стоимости) и 25% всех продуктов питания. В 1998 число супермаркетов выросло до 1123.

Туризм.

Франция с ее обилием привлекательных ландшафтов, многообразием памятников культуры и всемирно известной кухней и винами сумела превратить туризм в важную отрасль экономики, где насчитывается 1,5 млн. рабочих мест. В 1996 страну посетили 62,4 млн. иностранных туристов, которые истратили при этом 28,4 млрд. долл. Большинство туристов приезжает из Нидерландов, Италии и Великобритании. В целом сектор туризма в 1996 дал 2% ВВП.
Внешняя торговля и платежи. В 1997 объем внешней торговли составлял 36,5% ВВП. Главные статьи импорта – энергоносители, основные химические продукты, машины и оборудование, электроника, продовольственные товары, автомобили и ткани. Многие из этих статей являлись также и статьями экспорта, особенно сельскохозяйственные и пищевые продукты, автомобили, машины и оборудование, химические продукты и фармацевтические препараты. К важным статьям экспорта относятся также оборудование для космонавтики и оружие. Баланс экспорта и импорта показывает, что в экспорте Франции растет доля сельскохозяйственной продукции и продовольствия. С середины 1980-х годов страна стала также импортером продукции машиностроения. Франция длительное время испытывала внешнеторговый дефицит, хотя он был сбалансирован за счет поступлений от сферы услуг и туризма. В 1997 импорт в целом составлял 1563,6 млрд. франков, а экспорт 1713,3 млрд. франков.

Внешняя торговля

Внешняя торговля Франции постепенно переориентировалась на Европейский союз (ЕС). 55% экспорта и 49% импорта в 1980 приходились на страны-члены ЕС, а к 1997 эти показатели были соответственно 61% и 67%. Главными партнерами Франции в рамках ЕС являются Германия и Италия. За пределами Европы крупный торговый партнер – США.
Денежная и банковская системы. Франция располагает большой и разветвленной банковской системой с тремя ведущими банковскими учреждениями – «Креди Агриколь», «Банк Насьональ де Пари» и «Креди Лионне», входящими в первую десятку мировых банков. Общий контроль возложен на «Банк де Франс». Его новый независимый статус (1994) схож со статусом «Бундесбанка» в ФРГ и стал условием, установленным Маастрихтским соглашением, для введения единой европейской валюты. «Банк де Франс» выпускает французскую денежную единицу – франк. 1 января 1999 начал функционировать Европейский валютный союз, членом которого является и Франция.
Вслед за национализацией 1982 значительная часть банковской системы перешла в государственную собственность. Однако последующая приватизация двух ведущих банков, «Сосьете Женераль» в 1987 и «Банк Насьональ де Пари» в 1993, так же, как и основных финансовых групп и ряда более мелких банков, значительно изменила ситуацию.

Государственный бюджет.

В 1998 государственные расходы оценивались в 293,8 млрд. долл., а дефицит бюджета – свыше 47,8 млрд. долл., что составляет ок. 3,4% ВВП. Дефицит бюджета рос в течение 1990-х годов, так как более высокие расходы не покрывались увеличивавшимися доходами, главным образом из-за негативного воздействия экономического спада. Около 36% денежных поступлений в государственную казну связано со взиманием прямых налогов с корпоративных и частных доходов. Остальное поступает из косвенных источников, в первую очередь от налога на добавочную стоимость, который составляет 54%. Главные статьи расходов – образование, оборона, транспорт и жилищное хозяйство. После децентрализации системы управления страной в 1982 растущая доля государственных затрат была переложена на местные органы власти, особенно в области образования и профессионального обучения.
Затраты на социальное обеспечение значительно увеличились из-за роста пособий по безработице, расходов на здравоохранение и повышение пенсий пожилым людям. В 1994 эти затраты превысили 422 млрд. долл., т.е. составляли 30,5% ВВП.