Очень часто бухгалтера в своей работе сталкиваются с кредиторскими и дебиторскими задолженностями. Они могут быть как со стороны организации, так и со стороны контрагента. Причин их возникновения может быть множество. Это и некорректный ввод данных в программу, погашение долга иным эквивалентом и т. п. Задолженность, как правило, выявляется в .
Существует два способа сделать взаиморасчет и корректировку долга в 1С 8.3: частичное погашение долга и полное (долг будет полностью погашен). Рассмотрим пошаговую инструкцию.
Рассмотрим пример. В организацию заказали 10 офисных кресел на сумму 30 000 рублей, но поставщик доставил 11. Заказ был заранее оплачен, и в результате у нас перед поставщиком появилась кредиторская задолженность в 3 000 рублей. В карточке 60 счета это будет видно.
Выберите пункт «Корректировка долга» в меню 1С 8.3 «Покупки» или «Продажи».
Создайте новый документ из открывшейся формы списка и заполните шапку. Самое главное поле – это «Вид операции». В зависимости от него меняется состав полей. Рассмотрим эти виды подробнее:
В нашем примере необходимо списать долг в 3 000 рублей, который числится перед поставщиком. Причин может быть много, но в данной ситуации они нас особо не интересуют.
Перейдем к заполнению основной части документа. Это можно сделать автоматически по одноименной кнопке, но учтите, что на форме их две. В данном случае нет никакой разницы, так же как и при выбранном виде операции «Перенос задолженности». В остальных же случаях кнопка «Заполнить», которая находится в верхней части формы, заполнит как кредиторскую задолженность, так и дебиторскую.
Так же здесь доступен ручной ввод. Он удобен в случаях, когда корректировка производится по одному – двум документам.
Автоматически все заполнилось верно. В табличной части появилось наше поступление 11 кресел на сумму 33 000 рублей.
Теперь исправим 33 000 рублей на сумму нашего долга.
Как видите, ничего сложного. Не забудьте провести документ, который сформирует следующее движение:
Все верно. Наш долг отнесен на счет доходов.
Теперь заново сформируем расшифровку карточки по 60 счету для проверки правильности наших действий.
В результате задолженность обнулилась.
Смотрите также видео по документу «Корректировка долга» в 1С:
Даже если очень любишь самолеты, полет в 8-10 часов может стать довольно утомительным. Чтобы было проще — читайте наши маленькие хитрости, особенно если длительный перелет предстоит вам впервые.
Кушать подано!
Даже если вы не очень любите томатный сок на земле, рекомендую попробовать его в самолете — если все остальные напитки на высоте почему-то имеют достаточно смазанный вкус — томатный сок, по моему субъективному мнению становится даже вкуснее. Плюс он действительно утоляет жажду и не сушит, как делают это кофе и чай в полете. Важно пить побольше жидкости — это спасет организм от обезвоживания. А вот от жирной и острой пищи в самолете стоит отказаться.
Гулять так гулять!
Не стоит весь полет сидеть — 8 часов вообще без движения да еще и на высоте — это очень много — гуляйте по салону минимум 3-4 раза. Можно просто постоять рядом с вашим креслом или лучше рядом с туалетом — никто не выгонет, а ноги разомнете. Также очень здорово будет периодически делать простые упражнения для шеи, чтобы она не затекала.
О, эта ванна обетованная!.. (о комфорте)
Конечно, ваша одежда должна быть удобной, желательно из натуральных тканей, без сдавливающих резинок. Лично я всегда беру с собой в салон легкие матерчатые дорожные тапочки. Сидеть 6-8 часов в носках не всегда удобно, а в обычной закрытой обуви — и того хуже.
Как правило на длительных перелетах предусмотрены пледы и небольшие подушечки для каждого пассажира, в том числе в эконом-классе, но в любом случае имеет смысл взять с собой в салон легкую курточку или кофту. Если станет холодно, она согреет вас, а если пледов на вашем рейсе выдавать все же не будут, то ею можно будет укрыться. На высоте как правило бывает довольно прохладно.
Можете попробовать использовать дорожную подушку для шеи — многим она помогает расслабить шейные мышцы, а вместе с повязкой-очками на глаза — крепче заснуть.
Если переживаете, что у вас в полете могут разболеться уши — возьмите с собой сосульки и почитайте .
Умываются мышата. И котята, и утята…
Если ваш рейс выпадает на ночь — возьмите с собой хотя бы зубную пасту и жидкость для снятия макияжа — возможность умыться и почистить зубы в самолете позволит вашему организму поверить, что сейчас ночь и этих непривычных для него условиях.
Вообще, в полетный день старайтесь как можно меньше использовать макияж, чтобы кожа могла дышать. А вот увлажняющий дневной крем, в отличие от декоративной косметики, будет полезен в полете.
Поскольку в самолете очень сухой воздух, в линзах может быть некомфортно — лучше отдать предпочтение очкам.
Гулять так гулять!
Как правило, на каждого пассажира предусмотрен глянцевый журнал авиакомпании, но тексты в нем будут на английском и языке страны-родины этой компании. То же самое часто касается интерактивных экранов на спинке впередистоящего кресла. Так что стоит позаботиться о своем развлечении самостоятельно, благо, сейчас с этим нет проблем — поесть, посмотреть фильм на планшете, поспать, почитать заранее припасенный журнал или электронную книгу, снова поспать-поесть — а там глядишь и прилетели!
Хороших вам полетов!
Сейчас существует множество разных видов транспорта, но более комфортабельным является самолет. Ведь согласитесь, что с его помощью легко добраться даже в самый далекий уголок мира. Только есть одно но… Не вредят ли перелеты нашему здоровью?
Оказывается, не все так просто. Если же перелет длится всего от получаса до часа, то почти никаких изменений в организме не происходит. Значительное влияние оказывают на человека именно длительные перелеты.
Планируйте всё заранее
Если вы отправляетесь в длительное путешествие, спланируйте все заранее. Если возникает проблема, не паникуйте. Паника и нервы отнимают всю вашу энергию, поэтому вы будете чувствовать себя ужасно.
Если Вам предстоит утомительный перелет, давайте рассмотрим несколько правил подготовки к нему:
В салоне самолета очень сухой воздух, поэтому ощущается дискомфорт во рту, также страдают слизистые оболочки глаз и носа. У человека возникает гипоксия, нет полноценной насыщенности кислородом. Необходимо использовать влажные салфетки, крем или воду. Людям, которые страдают бронхитом или астмой, в путешествие лучше не собираться. Также питье газированной воды (она насыщена углекислым газом, что еще больше утрудняет дыхание) может усилить гипоксию.
Из-за перепадов давления может возникнуть отечность ног. При постоянном нахождении в положении сидя, у человека возникает дискомфорт. Застойные явления негативно влияют не только на больных людей, но и на здоровых. Поэтому не надо бояться двигаться по салону, когда это разрешено и стараться постоянно менять свое положение тела. Можно делать сидя гимнастику, направленную на улучшение кровообращения кистей рук и стоп. Просто повращайте ими по в одну, то в другю сторону. Если Вы в самолете находитесь в обуви на каблуках, обязательно снимите ее.
Не надо употреблять еды и газированных напитков, которые могут вызвать расстройство кишечника. Нужно помнить, что положение тела сидя не дает возможности вашему пищевому тракту перерабатывать все съеденное полноценным образом.
Недавно врачи узнали об одном заболевании, которое может возникать во время длительного перелета, - это самолетный тромбоз. Причиной его возникновения становится нарушение венозного кровообращения в нижних конечностях человека .
Сначала ученые не считали это опасным последствием, пока не случился один смертельный случай. Девушка двадцати пяти лет направлялась в Лос - Анджелес, в самолете она провела тринадцать часов, после посадки внезапно оказалась в больнице с диагнозом «инфаркт - миокарда». Причиной такого состояния был тромб в ноге. Только вот раньше девушка тромбозом не страдала.
Было установлено, что риск возникновения тромба остается еще четыре недели после посадки самолета. В основном по статистике, образование тромбов из-за перелета происходит в одном случае из шести тысяч путешественников. В такую группу риска попадают люди, которые имеют нарушения процесса свертывания крови. Сами они об этом могут и не знать. Но свертываемость собственной крови легко проверить, сдав общий анализ крови . Если же количество тромбоцитов выше нормы, такие люди уже принадлежат к группе риска.
Узнав о такой проблеме, как самолетный тромбоз, ученые быстро начали искать пути ее решения.
Вот несколько простых советов, как предотвратить образование тромбов во время перелета:
P.S. Купить в аптеке таблетки от укачивания “Драмина”. Очень хорошо расслабляет и успокаивает. Если вы летите утром - выпить их перед сном. А если днем - часа за 2 до полета. В самолете как раз начнется действие таблетки.
P.S. Советы от путешественников: я бы добавила про обувь, - пишет olia_shka . - Надо разуться и надеть самолетные носки. В некоторых авиакомпаниях их дают, но я завела свои и даже на коротких перелетах разуваюсь и хожу в них по салону.
Перед посадкой самолета убрать все свои вещи, которыми пользовались во время перелета и обязательно сходить в туалет. Это избавит вас от всех лишних проблем, которые могут возникнуть.
Надеюсь, наши советы вам помогут. Приятных путешествий!
И ещё советы от путешественника:
Хоть тема и давнишняя, но актуальная во все времена.
Летаю на дальние расстояния почти постоянно. Скажу сразу, что, как только есть возможность, то предпочитаю длинный перелет бизнес-классом. Но поскольку такая возможность есть не всегда, да и не у всех, то поделюсь общими рекомендациями из личного опыта.
Одежда: это один из важных факторов. Обязательно что-то очень комфортное в чем, приняв любую позу, не будет ничего сдавливать и перетягивать. Если таковое не возможно, то даже можно взять что-то во что можно будет переодеться.
Поскольку имею серьезные проблемы с венами, ОБЯЗАТЕЛЬНО (даже для тех у кого с ногами всё нормально) компрессионные гольфы. У кого проблемы-лечебные, тем, у кого нет проблем-профилактические. Есть просто специальные "полетные" гольфы. Иногда и в экономе дают носки.... такие свободные, махровенькие(не путать их с копрессионными-эти просто для комфорта и их надеваем поверх "полетных"). Сразу при посадке разуваемся и переодеваемся в такие носки. Те, что полетные, надо надеть заранее!!! Обязательно имейте при себе большой пустой пакет, куда вы положите обувь и носки, которые вы сняли. Реально бывает так, что ходили весь день, а потом в самолет. Амбре будет стоять еще то. Спрятав обувь, вы избавите от неприятных запахов и себя и СОСЕДЕЙ (кстати, имею про запас еще один или пару пакетов, т.к. периодически приходится предлагать и соседям. Обычно народ с пониманием относится и пользуется "услугой" без обид!
Надувная подушка-"ошейник", "очки" для сна и хорошие беруши.
Перед полетом выпить аспирин!!!
В полет с собой взять термальную воду(есть в продаже маленькие флакончики), Аквамарис или отечественный аналог(есть сейчас в аптеках и НАМНОГО дешевле), крем увлажняющий(лучше универсальный и для лица и для рук.. (на руки уходит больше) и в последнее время обязательно беру или Мезим или Эспумизан. От самолетной еды в длительном перелете сильно пучит живот (пардон).. ну и Гастал еще, а то бывает...
Действительно в полете лучше не пить и даже лучше чай, чем кофе. Пейте ОБЫЧНОЙ воды побольше.
В полет взять с собой что-нибудь теплое из одежды, даже, если вылетаете в теплое время года. Вообще лучше надеть что-нибудь с длинным рукавом из х/б. Дамам проще-можно захватить какой-нибудь палантин, а вот мужчины пусть решают сами, какой аналог палантина им выбрать.
ЧАСТО БЫВАЕТ В ПОЛЕТЕ ПРОХЛАДНО, да и спать в таком "климате" лучше, а если что, то дополнительную "подушечку" соорудить несложно.
Еще в длительный перелет хорошо бы иметь с собой какую-нибудь складную зубную щетку... иногда дают, но частенько нет... а после сна очень не хватает этого предмета
Теперь ВАЖНЫЕ советы по длительным перелетам от стюардессы Аэрофлота!
За время моей работы я многое видела, и многое узнала. У нас на борту при многочасовых перелетах четыре человека умерли из за 10 часового перелета - потому что они эти 10 часов вообще не вставали с места! А надо каждые час или два вставать , проходить до туалета, немножко там постоять, потоптаться, и вернуться на место вокруг, сделав круг. А сидя, можно делать упражнения "сидячая йога" - поднять руки сцепленные в замок вверх и хорошенько потянуться, массировать аккуратно ушки, руки, пальцы, ладони, пить каждые 3 часа стакан воды. Кушать немного, желательно что то легкое, и безопасное, идеальный вариант сухие галеты, печенья.
От укачивания помогают мятные леденцы, конфетки Барбариски, имбирные пастилки, цукаты из имбиря, также очень хорошо иметь флакончик мятного масла Спивакъ - я нюхаю его периодически, запах мяты ликвидирует укачивание, а также снимает стресс и головную боль, что нередко бывает при перелетах, можно смочить им ваточку и положить под нос, от головной боли слегка смажьте им виски.
От закладывания ушей - я беру с собой цукаты из имбиря, конфетки и жую их во время взлета - помогает от закладывания ушей.
Обязательно одевайте в перелет удобную обувь - кеды, например, - и одежду - свободные брюки, спортивный костюм. Самолет - не показ мод, оставьте каблуки дома, будьте благоразумны!
Не используйте духи и парфюмерные воды, воздух в самолете и без того очень спертый, пожалейте рядом сидящих соседей.
В самолете очень сохнет кожа , возьмите термальную или розовую воду в спрее - я просто в пустой флакончик из под спрея наливаю качественной минералки и в самолете опрыскиваю ей лицо, брала и дорогие термальные воды, разницы не заметила. Аэрофлот допускает перевозку косметических препаратов в салоне самолета в ручной клади, однако учтите что максимально допустимый объем флакона 100 мл., иначе придется сдать в багаж, также возьмите мини-крем для лица, антибактериальные салфетки для рук, бальзам для губ с увлажняющим эффектом, я также беру масло ши от Спивакъ для рук и губ. Если носите линзы, на время полета лучше смените их очками, иначе не избежать сухости глаз.
Перед полетом примите витамин С, в самолете часто гуляет всякая и нфекция из за спертого воздуха.
Возьмите беруши или плеер с наушниками, специальную подушку под шею и маску для сна, очень пригодятся.
Помните! - нельзя сидеть неподвижно больше двух часов , это надо учесть и офисным работникам. От этого может произойти тромбоз и от этого гибнет много много людей! Учтите, пожалуйста, эти советы!
Всем здоровья, удачи, и мягкой посадки!
| Цитата: |
|
Долгий полет по ногам бьет
Эксперты ВОЗ, врачи и представители 16 авиакомпаний мира собирались в Женеве на конференцию, посвященную "синдрому эконом-класса" - тромбозу глубоких вен голени, который все чаще диагностируют у пассажиров авиалайнеров. "Тромбоз путешественников" - более правильное название" - считает доктор Джон Скурр, английский хирург, который первым стал изучать такого рода тромбоз. "Исследования показали, что аналогичные последствия могут быть результатом длительной поездки в поезде, автобусе или на машине, или даже делового совещания." "Тромбоз путешествеников" возникает из-за того, что человек долгое время сохраняет неподвижность в душном помещении. При этом ухудшается венозный отток от ног (для того, чтобы кровь нормально перемещалась по венам ног, необходимы сокращения расположенных рядом мышц - они "сжимают" вены и "проталкивают" кровь выше, к сердцу. При малейшей предрасположенности в глубоких венах ног, которые при этом страдают больше всего, образуются тромбы. Когда путешественник прибывает на место и начинает шевелиться, кусочек тромба может оторваться, с током крови попасть в сердце, легкие или мозг, и застрять в более мелком сосуде, перекрыв собой кровоток. В случае же, если тромб заденет чрезвычайно чувствительную область разветвления легочной артерии, наступит шок, часто смертельный. Прежде всего, опасными для здоровья признаны только длительные перелеты, продолжающиеся более 8 часов. Поскольку главный провоцирующий фактор тромбоза - неподвижность, пассажирам настоятельно советуют как минимум время от времени изменять положение ног. Идеальным вариантом было бы время от времени вставать и ходить, однако в салоне самолет это сделать затруднительно. Некоторую пользу, возможно, могут принести противоварикозные колготы или бинтование голеней. Перед полетом не следует наедаться - в противном случае большой объем крови притечет к желудку и кишечнику и кровоток по венам ног будет скудным, а это увеличивает вероятность образования тромба. Однако японские исследователи пришли к заключению, что легкие закуски и безалкогольные напитки по ходу полета увеличивают приток крови к телу и мозгу. |
Очень часто случается так, что после закрытия года или квартала обнаруживается расхождение в расчетах контрагентов по документам расчетов или договорам. По привычке бухгалтер пытается решить проблему с помощью документа «Операции, введенные вручную», и вот здесь начинаются ошибки и проблемы в заполнении. Гораздо проще и удобнее для этого воспользоваться документом «Корректировка долга», который, собственно говоря, для этого и создан.
Пример 1. Проведение взаимозачета.
Очевидно, что в прошлом периоде закралась ошибка, и, как правило, это связано с последовательностью проведения документов. Но трогать прошлый период страшно, поэтому исправим в начале текущего периода. В пунктах меню «покупка» и «продажа» содержится документ «Корректировка долга», это одно и то же. Добавляем новый документ, и при запросе программы устанавливаем вид операции «Проведение взаимозачета». Далее в полях «Дебитор» и «Кредитор» выбираем нашего контрагента, после чего в поле над табличной частью нажимаем кнопку «заполнить», и программа сама заполнит расхождения по расчетам с контрагентом.
После этого корректируем поле «Сумма взаиморасчетов» в строке «Дебиторская», так чтобы в правом нижнем углу под таблицей было слово «ВЗАИМОРАСЧЕТ».
Т.е. учитывая, что сумма дебиторской задолженности превышает сумму кредиторской на 40890 руб., мы должны скорректировать сумму взаиморасчетов именно на эту сумму построчно в табличной части. Т.к. при оплате закрываются документы расчетов по методу ФИФО, то будем корректировать тот документ «Реализация товаров и услуг», который идет последним. Вычисляем сумму, которую необходимо установить в строке дебиторской задолженности 80240 - 40890 = 39350 руб.
Проводим, и все расчеты у нас скорректированы.
Пример 2. Перенос задолженности.
В прошлом периоде по ошибке в нескольких документах «Поступление товаров и услуг» был введен другой договор и, соответственно, по аналитике картина, не соответствующая действительности. Чтобы в настоящем периоде при проведении оплаты расчеты были верными, на начало периода перенесем соответствующую задолженность на другой договор. Для этого создадим документ «Корректировка долга» с видом операции «Перенос задолженности» и заполним, в данном случае на закладке «Кредиторская задолженность».
Контрагент и получатель – в данном случае это наш контрагент, а вот договор укажем тот, на который должна быть перенесена задолженность. В табличной части оставим только те строки, в которых был выбран другой договор. После проведения получим на начало периода новые данные по расчетам с этим контрагентом, уже соответствующие действительности.
Пример 3. Списание задолженности
Для списания просроченной задолженности контрагента или прочего погашения задолженности необходимо заполнить документ «Корректировка долга» по аналогии с переносом задолженности, только на закладке «Счета учета» указать счет списания задолженности.
